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汽車(chē)剎車(chē)容易熄火怎么辦
熄火對于新手來(lái)說(shuō)那是家常便飯了，特別是開(kāi)手動(dòng)擋的朋友，出去一次不熄個(gè)2，3次回不來(lái)。熄火主要就在起步與剎車(chē)兩種情況下發(fā)生，那要怎么樣防止熄火呢，下面來(lái)看看專(zhuān)業(yè)人員的操作方法。
針對不同的路況，我們一般有不同的剎車(chē)應對方式。減速就熄火，主要是因為擋位過(guò)高、急剎或者只踩剎車(chē)，沒(méi)有踩離合所致。因此，如果擋位高了，應及時(shí)減擋;如果速度不快，應先踩離合，后輕輕地踩剎車(chē)，當行人或非機動(dòng)車(chē)在前行時(shí)，不需要完全踩停。
一般說(shuō)來(lái)，城市路況下，應盡量避免緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不僅會(huì )提高油耗，也會(huì )影響輪胎的使用壽命。同時(shí)，在通過(guò)橋面等坡道時(shí)，下坡時(shí)要注意長(cháng)距離剎車(chē)，不要掛入空擋，一定要帶擋滑行。否則會(huì )延長(cháng)制動(dòng)距離，影響制動(dòng)效果，也對安全不利。
冰雪路面的路況下，一定不要使用緊急制動(dòng)�？梢�?huà)斓降退贀�，松開(kāi)油門(mén)，利用發(fā)動(dòng)機牽引力來(lái)制動(dòng)。為了增加路面的摩擦系數可以?huà)旆阑?如果是草地的話(huà)，不像冰雪路面那么滑，一般來(lái)說(shuō)，保持一個(gè)合適的速度(當然不能過(guò)高)運行就可以。如需剎車(chē)，要有預見(jiàn)和判斷，防止遇到障礙物或者陷入松軟的泥地。
般剎車(chē)是到達目的地，或者是紅綠燈等可以預見(jiàn)的情況，這時(shí)可以預先踩下離合器，置于空擋，利用滑行到達停車(chē)位置然后剎車(chē)。另外就是行駛過(guò)程中的有情況需要剎車(chē)，這時(shí)可以先踩下剎車(chē)處理情況，然后在發(fā)動(dòng)機的速度降低但是沒(méi)有熄火的時(shí)候再踩下離合器，換空擋或者其他檔位繼續行駛或者停車(chē)。這種情況要求左右腳配合好，右腳踏下后，左腳也應隨即踏下了，不然就會(huì )熄火了。右腳的力度也應該根據情況掌握好，預見(jiàn)性的剎車(chē)要輕些，稍微感覺(jué)到有危險的要重些。還有就是緊急制動(dòng)的時(shí)候就不要管熄火與否了。
總之，剎車(chē)的具體經(jīng)驗還是要靠自己積累，時(shí)間久了就熟練了。另外，剎車(chē)多也沒(méi)有什么好處，一是對車(chē)輛有損害，二是乘車(chē)的人感到不舒服。所以熟練運用剎車(chē)也是很重要的一門(mén)技術(shù)，懂得剎車(chē)才懂得怎么開(kāi)車(chē)，懂得剎車(chē)才知道安全。否則沒(méi)有控制的車(chē)速就讓人害怕了。
寸土寸金，地下車(chē)庫派了大用場(chǎng)。各個(gè)城市的地下車(chē)庫大小不一、深淺不一，根據我的經(jīng)驗，進(jìn)地庫停車(chē)須切記“五要”。
一是要減速下庫
有的地庫造得太考究，地面還上漆。這種造法很不科學(xué)。尤其是雨天，濕胎碰到漆面就打滑，地庫里又多彎。開(kāi)車(chē)下庫如果不減速，自己的車(chē)擦了墻壁不算，還會(huì )擦碰別人車(chē)子，徒招損失。
二是要細心倒車(chē)
地庫都不大，對倒車(chē)技術(shù)是個(gè)考驗。有的地庫，還有那種升降型的鋼鐵停車(chē)板，技術(shù)不到家，還倒不進(jìn)那板框里去;甚至車(chē)還沒(méi)倒妥，車(chē)已擦壞。建議倒車(chē)技術(shù)不熟練的朋友，要在地上多練。還有個(gè)簡(jiǎn)單辦法：怵倒車(chē)的，干脆回避那種升降型的鋼鐵停車(chē)板，另尋停車(chē)位。
三是要果斷上庫
地庫上坡路一般都很陡，如果沖坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對那種把收費口設在上坡中間的地庫，尤其要警惕，因為在這種地方交費停車(chē)、重新沖坡，都有些難度。手剎沒(méi)調好的要吃虧，而自動(dòng)檔車(chē)此刻就顯出了優(yōu)越性。
四是要耐心等候
地庫空間小，操作難度高，老手要體諒新手，多耐心等候，不要屢打燈光按喇叭催促人家。
五是要保持車(chē)距
在地庫里，千萬(wàn)不要與前車(chē)跟得太緊，上坡時(shí)尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車(chē)，正是新手的常見(jiàn)病。
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