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鐵路建設工程的施工合同

時(shí)間：2022-07-04 20:42:34 勞動(dòng)合同我要投稿

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鐵路建設工程的施工合同

　　合同名稱(chēng)：

鐵路建設工程的施工合同

　　合同號：_____________________ 年月日

　　鐵路建設工程施工合同協(xié)議條款

　　發(fā)包方（甲方）：

　　單位名稱(chēng)：中鐵七局集團第二工程有限公司

　　承包方（乙方）：

　　單位名稱(chēng)：中鐵二十一局集團第一工程有限公司

　　資質(zhì)等級及證書(shū)號：鐵路工程施工總承包壹級a1031365010401本工程由發(fā)包方經(jīng)比選并經(jīng)建設單位（烏鐵局工程項目管理所）審核同意后，確定由中鐵二十一局集團第一工程有限公司進(jìn)行施工，按照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》以及《鐵路經(jīng)濟合同管理辦法》，結合本工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議。

　　第1條工程概況

　　1.1建設項目和工程名稱(chēng)：南疆線(xiàn)庫爾勒至喀什段平交改立交工程（1）k984＋144.85新建1-14m框架橋；（2）k1407＋522.13新建1-3.68m框架橋；

　　1.2工程地點(diǎn)：南疆線(xiàn)庫爾勒至喀什段

　　1.3承包范圍：設計文件框架橋主體及附屬工程。

　　1.4承包方式：包工包料

　　第2條工期

　　2.1開(kāi)工日期：本合同工程定于年月日開(kāi)工。

　　2.2竣工日期：本合同工程定于年月日竣工。

　　第3條合同價(jià)款

　　本工程合同價(jià)暫定為4060000元（大寫(xiě)：肆佰零陸萬(wàn)元整）。（待工程竣工后以建設單位批準的工程結算價(jià)款為準）

　　第4條工程質(zhì)量

　　4.1乙方必須按照設計文件和國家及鐵道部現行的技術(shù)標準、規范設計文件的要求組織施工。

　　4.2該建設工程項目執行鐵道部現行的工程質(zhì)量驗收標準。安全質(zhì)量

　　監督按照《關(guān)于印發(fā)烏魯木齊鐵路局〈鐵路建設工程質(zhì)量安全生產(chǎn)監督管理細則〉的通知》（烏鐵建[2004]453號）文件要求執行。

　　工程質(zhì)量等級達到合格。

　　4.3凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應在甲方規定的時(shí)間內無(wú)償返工，達到工程質(zhì)量驗收標準。返工后仍達不到驗收的，由乙方承擔違約責任及經(jīng)濟支出。由于非乙方原因達不到工程質(zhì)量標準的，由責任方承擔返工責任及經(jīng)濟支出。

　　4.4質(zhì)量缺陷的經(jīng)濟責任

　　所稱(chēng)質(zhì)量缺陷是指工程不符合國家或鐵道部的有關(guān)技術(shù)標準、設計文件及合同中對質(zhì)量的要求。

　　乙方對工程質(zhì)量缺陷的返修的經(jīng)濟責任按下款執行。

　　4.5.1乙方未按國家或鐵道部有關(guān)技術(shù)標準、設計文件及合同規定要求施工，造成質(zhì)量缺陷，由乙方承擔經(jīng)濟責任。

　　4.5.2 由于設計原因造成的質(zhì)量缺陷，在施工之前，乙方應及時(shí)提出，如甲方及建設單位不改，乙方不承擔經(jīng)濟責任，乙方發(fā)生的返修費用由甲方及建設單位按有關(guān)規定協(xié)調解決。

　　4.5.3 因為乙方采購的材料、構配件和設備質(zhì)量不合格引起的質(zhì)量缺陷，由乙方承擔經(jīng)濟責任。

　　第5條設計文件

　　5.1甲方須在開(kāi)工前進(jìn)行必要的技術(shù)交底，向乙方提供3套的設計文件和圖紙。

　　5.2乙方要求增加設計文件和圖紙的份數，由甲方提供，費用由乙方自負。

　　5.3乙方收到設計文件和圖紙后，在 2 日內組織現場(chǎng)核對。

　　5.4非經(jīng)甲方提供的設計文件，不能作為乙方施工依據。

　　5.5變更設計文件按本合同第16條辦理。

　　第6條雙方駐工地機構及代表

　　6.1 建設單位代表姓名：袁珍

　　6.2 甲方代表姓名：張毛成

　　6.3 建設單位委托的駐工地監理單位名稱(chēng)：烏魯木齊鐵建監理咨詢(xún)有限公司

　　總監理工程師姓名：

　　6.4乙方駐工地機構名稱(chēng)：南疆線(xiàn)庫爾勒至喀什段平交改立交工程

　�。�1）k984＋144.85新建1-14m框架橋；（2）k1407＋522.13新建1-3.68m框架橋項目部

　　乙方項目經(jīng)理：金龍

　　乙方項目副經(jīng)理：袁憲燦

　　乙方技術(shù)總負責：張勁松

　　6.5涉及營(yíng)業(yè)線(xiàn)時(shí)，乙方施工各項目部必須配備滿(mǎn)足需要的經(jīng)考核合格的安全員、防護員、駐站聯(lián)絡(luò )員，并持證上崗。

　　第7條甲方工作

　　7.1派駐工地機構和代表，履行甲方職責；向乙方提供由建設單位辦理的與該工程相關(guān)的各種證件、批件、各種相關(guān)資料；負責因本工程施工與建設單位、監理單位和質(zhì)量監督部門(mén)的協(xié)調工作及有關(guān)部門(mén)的交叉配合協(xié)調工作。

　　7.2按本合同約定，供應施工圖及有關(guān)設計文件。組織乙方參加建設單位組織的圖紙會(huì )審，向乙方進(jìn)行設計圖紙交底。

　　7.3向乙方提供具備施工條件的施工場(chǎng)地和通道等，滿(mǎn)足施工運輸的需要，保證施工期間的暢通。

　　7.4辦理開(kāi)工報告手續；審查乙方報送的實(shí)施性施工組織設計、既有線(xiàn)改造及過(guò)渡工程施工方案，并督促實(shí)施。

　　7.5負責辦理本工程對建設單位的驗工計價(jià)手續，及時(shí)將建設單位批準的本工程進(jìn)度款撥付乙方。

　　7.6協(xié)助乙方維護合法權益，支持乙方正當行使權利。

　　7.7幫助及指導乙方解決施工生產(chǎn)及項目施工管理中的困難，為乙方按照經(jīng)批準的施工組織設計進(jìn)行施工創(chuàng )造良好的環(huán)境。

　　第8條乙方工作

　　8.1乙方按照合同的約定完成本工程的施工，并在保修期內履行保修義務(wù)。

　　8.2編制實(shí)施性施工組織設計、既有線(xiàn)改造及過(guò)渡工程的施工方案，報送甲方，審定后組織實(shí)施。

　　8.3根據甲方及建設單位的要求，按期報送年、季度施工計劃，用款計劃，年、季、月工程統計報表，質(zhì)量安全事故報表。于年末 6 天、季末 5 天、月末 5 天內報送工程形象進(jìn)度及其他有關(guān)情況。

　　8.4按本合同約定的分工范圍，做好材料和設備的采購、檢驗、加工和管理。

　　8.5涉及既有線(xiàn)改建或過(guò)渡工程施工，例如"天窗修"、提報施工計劃等，必須嚴格執行烏鐵總[2005]426號《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理實(shí)施細則》文件的有關(guān)規定。承擔施工安全的主體責任，必須嚴格執行營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的各項規章制度、科學(xué)制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實(shí)施工安全措施和責任，嚴格責任追究，應嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實(shí)施工安全措施。

　　8.6嚴格按照設計文件要求進(jìn)行施工，確保工程質(zhì)量，按合同約定時(shí)間完工和交付使用。

　　8.7堅持文明施工，對每日的施工料具均要分類(lèi)堆放，集中管理，防止機械和料具侵限現象的發(fā)生。對鐵路線(xiàn)路旁和兩線(xiàn)間的舊軌、舊枕、配件等路料，要做好清理、回收工作，對暫時(shí)不能回收的，要分類(lèi)堆碼整齊，并派專(zhuān)人看守。對暫時(shí)不能上道的新軌，要按規定碼放、加固，并派人巡檢。對線(xiàn)路旁的建筑施工垃圾要及時(shí)進(jìn)行全面清理，確保線(xiàn)路安全和整潔美觀(guān)。并做好施工現場(chǎng)環(huán)境保護、勞動(dòng)保護安全生產(chǎn)。

　　8.8按照規定提交竣工文件，參加竣工驗收工作。

　　8.9及時(shí)向甲方提報驗工計價(jià)資料。

　　8.10對已完工的工程和安裝的設備，在驗交前應負責保管，保證其處于完好狀態(tài)。

　　8.11對工程質(zhì)量保修期的規定按照國家《建設工程質(zhì)量管理條例》和鐵道部的有關(guān)規定執行。具體要求如下：

　　8.11.1 本工程保修期自建設單位簽認驗收報告次日起年。保修金為合同承包總價(jià)的5.0%。保修期滿(mǎn)后且無(wú)保修責任全額無(wú)息退還。

　　8.12嚴格執行和自覺(jué)服從烏魯木齊鐵路局關(guān)于安全監察的有關(guān)規定及安全監察隊的檢查，與運輸設備產(chǎn)權管理單位簽訂安全協(xié)議，同時(shí)執行投標時(shí)有關(guān)安全風(fēng)險抵押金的規定。

　　8.13嚴格按建設單位制定的《施工安全信息匯報、反饋、考核管理辦法》及《關(guān)于加強調度指揮信息管理的規定》文件要求。在營(yíng)業(yè)線(xiàn)路上施工或進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全的施工，必須經(jīng)鐵路局或站段審核批準，按規定要求日期上報施工計劃申請，鐵路局審批的項目于施工開(kāi)始前月的15日前上報甲方和建設單位施工技術(shù)部（工作站或項目部），提報的施工計劃應包括：施工方案設計（施工項目、作業(yè)內容、地點(diǎn)和時(shí)間、影響范圍、施工方案及驗收安排）施工組織設計（施工組織及負責人、施工安全和質(zhì)量的保障措施及防護辦法、列車(chē)運行條件）、施工安全協(xié)議書(shū)等基本內容；施工技術(shù)部（工作站或項目部）審核簽字后，于20日前匯總上報至安調部，由安調部統一向運輸處提出月度施工計劃申請表。對施工中影響安全的重要信息和一般信息，按《施工安全信息匯報、反饋、考核管理辦法》及時(shí)進(jìn)行匯報、反饋。

　　8.14 乙方在接到設計文件后，必須自覺(jué)的與監理方進(jìn)行施工圖現場(chǎng)核對及設計優(yōu)化。并及時(shí)將結果上報甲方和建設單位。

　　第9條進(jìn)度計劃

　　9.1乙方在接到由建設單位下達的年度投資計劃一個(gè)月內，向甲方和建設單位以書(shū)面形式提出年度施工進(jìn)度計劃，并于每一季度最后一個(gè)月下旬提出下一季度工程進(jìn)度計劃。

　　9.2甲方代表應在收到乙方年度施工進(jìn)度計劃 3 天內，以書(shū)面形式予以批準或提出修改意見(jiàn)并通知乙方，逾期未批復，可視為同意乙方報告，乙方可據此組織施工。

　　9.3經(jīng)甲方和建設單位同意的施工進(jìn)度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。

　　9.4由于非乙方原因造成進(jìn)度滯后，乙方應以書(shū)面形式報甲方代表備案。

　　第10條延期開(kāi)工

　　10.1乙方應按本合同規定的開(kāi)工日期開(kāi)始施工。如乙方不能按時(shí)開(kāi)工，應在合同開(kāi)工日期前 7天，書(shū)面向甲方代表和建設單位提出延期開(kāi)工理由和要求的報告。

　　10.2甲方應在接到乙方報告后 3 天內答復。如甲方在規定時(shí)間內未予答復，可視為同意乙方要求，工期相應順延。

　　10.3甲方代表不同意延期開(kāi)工要求或乙方未在規定時(shí)間內提出延期開(kāi)工要求，竣工日期不予順延。

　　10.4由于非乙方原因不能按時(shí)開(kāi)工，甲方應在合同開(kāi)工日期前 3 天，以書(shū)面形式通知乙方后推遲開(kāi)工日期，并對乙方因此造成的經(jīng)濟支出給予適當補償，并順延工期。

　　第11條暫停施工

　　11.1在確有必要時(shí)甲方可書(shū)面要求乙方暫停施工，并在 3 天內提出處理意見(jiàn)。

　　11.2乙方按甲方要求停止施工，妥善保護已完工

　　程。

　　11.3乙方在接到甲方代表書(shū)面復工通知后，繼續施工。

　　11.4停工責任在甲方，由甲方承擔經(jīng)濟支出，工期相應順延。停工責任在乙方，乙方負違約責任，并承擔所發(fā)生的費用，同時(shí)工期不順延。

　　第12條工期延誤

　　12.1工期延誤原因及責任

　　12.1.1不可抗力，非甲、乙方責任。

　　12.1.2施工圖不能按規定日期提交，屬甲方責任。

　　12.1.3重大設計變更引起工程量變化，屬建設單位責任。

　　12.1.4發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，屬造成事故責任方責任。

　　12.1.5主要材料、設備推遲到貨，屬采購方責任。

　　12.1.6建設資金不到位，屬建設單位責任。

　　12.1.7年度計劃調整，屬建設單位責任。

　　12.1.8其它原因，依其性質(zhì)確定責任方。

　　12.2工期延誤后果及處理

　　12.2.1非乙方原因造成工期延誤，乙方在情況發(fā)生后 24小時(shí)內，就延誤工程內容、原因及要求向甲方代表提出書(shū)面報告，甲方代表在收到報告后 2 天內予以確認、答復，逾期未答復，乙方即可視為延期要求已被確認，由此造成的損失，甲方應予以補償。

　　12.2.2乙方原因造成工程不能按合同工期竣工，乙方承擔違約責任。

　　12.2.3非甲、乙雙方原因造成工期延誤，由雙方協(xié)商解決。

　　第13條工期提前

　　根據工期安排，乙方在確保工程質(zhì)量的前提下，必須做到時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半，否則甲方將根據現場(chǎng)的工程實(shí)際進(jìn)度情況，調整施工任務(wù)。

　　第14條工程質(zhì)量檢查

　　14.1乙方在施工現場(chǎng)必須建立完善的質(zhì)量保證體系，并設立專(zhuān)職質(zhì)檢人員，負責施工過(guò)程工程質(zhì)量的管理和檢查。

　　14.2乙方應隨時(shí)接受甲方及監理工程師的監察、檢驗，不合格的工程按要求返工或修改，并承擔返工或修改的費用。

　　14.3甲方原因造成工程返工或修改，引起的經(jīng)濟支出，由甲方承擔。

　　第15條隱蔽工程檢查和簽證

　　15.1在通知監理工程師對隱蔽工程檢查前，乙方應嚴格進(jìn)行自檢。

　　15.2乙方自檢合格后，按部、路局有關(guān)規定格式填寫(xiě)隱蔽工程檢查證

　　及附件，于隱蔽前 24 小時(shí)，通知監理工程師或到現場(chǎng)進(jìn)行檢查，并在檢查證上簽字，方可繼續施工。

　　檢查不合格或檢查證及附件與實(shí)際不符，監理工程師不予簽證，待乙方改正后重新檢查簽證。

　　15.3如監理工程師接到通知后，在規定時(shí)間內未能到現場(chǎng)檢查時(shí)，乙方注明原因，即可繼續施工。監理工程師事后如有疑問(wèn)，認為確需再行檢查，可以提出重新檢查，如檢查結果合格，其檢查返工費用由監理單位負責，否則由乙方負責。乙方同時(shí)將檢查結果書(shū)面報甲方和建設單位備案，如乙方未報甲方和建設單位備案，建設單位有權進(jìn)行重新檢查，其費用由乙方負責。

　　監理工程師在接到隱蔽工程檢查通知后，不按時(shí)到現場(chǎng)，對危及安全的工點(diǎn)，乙方有權視現場(chǎng)情況予以隱蔽，其后果由監理單位承擔。乙方同時(shí)將處理結果書(shū)面報甲方及建設單位備案，如乙方未報甲方及建設單位備案，建設單位有權進(jìn)行重新檢查，其費用由乙方負責。

　　15.4乙方未按規定通知監理工程師到現場(chǎng)進(jìn)行檢查，需重做檢查及返工的費用均由乙方負責。

　　15.5與設計資料差異較大的隱蔽工程，乙方在通知監理工程師的同時(shí)，還應通知設計單位參加檢查、簽證。乙方同時(shí)將檢查、簽證結果書(shū)面報甲方及建設單位備案，如乙方未報甲方及建設單位備案，甲方有權進(jìn)行重新檢查，其費用由乙方負責。

　　15.6乙方應接受監理工程師的旁站監理、隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查，并提供必要的檢查條件。

　　15.7在既有的鐵路運輸設備區域或地方設備（通信設施、電力設施等）區域內施工時(shí)，乙方必須提前7天與設備產(chǎn)權管理單位聯(lián)系，簽訂設備保護協(xié)議，設立防護區域，樹(shù)立防護標志并派出防護員到現場(chǎng)負責防護工作，同時(shí)報甲方及建設單位備案。否則造成的一切后果及損失均由乙方負責。

　　第16條變更設計

　　變更設計的分類(lèi)、程序、分工及費用處理，按《烏魯木齊鐵路局變更設計管理辦法》（烏鐵建[2005]517號）辦理。

　　16.1ι類(lèi)變更設計經(jīng)原批準單位批準后，甲方應在收到建設單位文件后3 天內向乙方發(fā)出變更設計文件。

　　16.2類(lèi)變更設計經(jīng)建設單位審定后，甲方應在收到建設單位文件后 3 天內向乙方發(fā)出變更設計通知單。

　　16.3類(lèi)變更設計經(jīng)建設單位審定后，甲方應在收到建設單位文件后，立即向乙方發(fā)出變更設計通知單。

　　16.4建設單位以"變更設計通知單"決定的、、類(lèi)變更設計，乙方必須實(shí)施。

　　16.5、、類(lèi)變更設計按照批準權限批準后，按批準的增減費用調整合同價(jià)款。

　　第17條甲方供應的材料設備

　　除在合同中明確的由建設單位供應的材料設備和必須經(jīng)過(guò)招投標確定的材料設備外，其余材料設備均由乙方自行采購。凡由建設單位供應和經(jīng)過(guò)招標選定的材料設備，乙方均不得再向供應方收取任何形式的費用。

　　第18條乙方采購的材料設備

　　所有物資，扣除由建設單位負責采購的材料設備外，其余的均由乙方自行采購。主要設備及材料必須通過(guò)招投標的方式確定供應商。所有材料設備必須滿(mǎn)足設計和規范的要求，進(jìn)入施工現場(chǎng)前必須報監理工程師進(jìn)行檢查和取樣，并在監理工程師的監督下進(jìn)行實(shí)驗，合格后方準進(jìn)場(chǎng)。所有材料設備必須具有產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、出廠(chǎng)合格證、使用說(shuō)明書(shū)、三包證書(shū)和材料實(shí)驗報告。

　　第19條合同價(jià)款調整

　　本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價(jià)款．但有下列情況之一的可作調整：

　　19.1人力不可抗拒的自然災害損失；

　　19.2國家計劃有重大調整；

　　19.3鐵道部發(fā)文批準調整的有關(guān)費用；

　　19.4已正式批準的、、類(lèi)變更設計；

　　19.5按招標文件和本合同確定的合同價(jià)款調整原則，約定的其他增減或調整。

　　19.6本合同執行期內的鐵道部發(fā)布的有關(guān)造價(jià)調整文件。

　　19.7任何施工方法的變更引起的費用增減，一律不予調整。

　　19.8凡未經(jīng)甲方及建設單位同意，乙方自行采購的高于預算價(jià)格的設備、材料，其超出部分的費用由乙方自行承擔。

　　第20條工程預付款

　　本工程按照施工合同生效后7日內支付合同價(jià)款的25.0%為預付工程備料款，即1015000元（大寫(xiě)：壹佰零壹萬(wàn)伍仟元整）。本工程預付款在計價(jià)付款到合同價(jià)的50%時(shí)一次性扣回。