汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能大賽對教學(xué)導向的作用論文

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關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能大賽對教學(xué)導向的作用論文

  摘要

關(guān)于汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能大賽對教學(xué)導向的作用論文

  全國職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”賽項自2012年開(kāi)辦以來(lái),已經(jīng)連續舉辦了六屆。在全國高職院校中已經(jīng)形成了“校校有比賽,層層有選拔,全國有大賽”的良好局面。高職組“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”賽項歷經(jīng)六屆競賽,已經(jīng)形成了相對成熟的賽項規程,各院校也依托職教大賽開(kāi)展了“以賽促教、以賽促學(xué)、教賽融合”的教學(xué)改革。本文主要分析了全國職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”賽項規程,闡述了它對高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)導向作用。

  關(guān)鍵詞

  高職院校;汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù);技能大賽;教學(xué)導向

  引言

  2017年全國職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”賽項設置三個(gè)模塊:汽車(chē)銷(xiāo)售綜合技能競賽、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃技能競賽和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本技能競賽,三個(gè)模塊分別考核學(xué)生汽車(chē)銷(xiāo)售的實(shí)戰能力、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃水平和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)的重要流程。[1]

  1、汽車(chē)銷(xiāo)售綜合技能競賽對專(zhuān)業(yè)教學(xué)的導向研究

  汽車(chē)銷(xiāo)售綜合技能競賽考核汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)崗位核心技能及相關(guān)拓展技能,包括選手對整個(gè)銷(xiāo)售流程的掌握與靈活運用能力,以及針對客戶(hù)進(jìn)行銷(xiāo)售接待、需求分析、商品說(shuō)明和報價(jià)成交等環(huán)節的工作能力。此競賽模塊是整個(gè)賽項中分值最重,對選手能力要求最高,也是最具觀(guān)賞性的部分。選手要想在此模塊取得優(yōu)異成績(jì),需在課堂學(xué)習中熟練掌握多門(mén)課程理論知識及實(shí)踐技巧。首先是“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)務(wù)”及“汽車(chē)銷(xiāo)售綜合技能實(shí)訓”兩門(mén)課程,作為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)的核心課程,這兩門(mén)課程相輔相成,在課程設置中應包含汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)理論基礎知識、汽車(chē)銷(xiāo)售流程與技巧等內容。其次,本競賽模塊需要選手熟練掌握車(chē)輛構造與零部件工作原理,所以本專(zhuān)業(yè)在課程設置中應包含“汽車(chē)構造”或類(lèi)似課程,其內容應涵蓋發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器設備、汽車(chē)新技術(shù)等。同時(shí),選手需具備出色的銷(xiāo)售禮儀,要對客戶(hù)心理有準確的把握,需具有較好的口才和商務(wù)談判能力。所以,在課程設置中需設置“商務(wù)禮儀”“商務(wù)談判”“口才與演講”“消費者心理學(xué)”等課程來(lái)支撐本專(zhuān)業(yè)學(xué)生能夠在畢業(yè)后勝任汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)這一崗位。

  2、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃技能競賽對專(zhuān)業(yè)教學(xué)的導向研究

  中國汽車(chē)市場(chǎng)機會(huì )無(wú)限,但競爭激烈,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃已經(jīng)成為決戰市場(chǎng)的重要武器。在這樣的背景下,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃從2016年起進(jìn)入了高職院校汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技能大賽,成為此項賽事的一個(gè)重要模塊,到目前已經(jīng)連續舉辦兩屆。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃技能競賽模塊比賽每代表隊所需時(shí)間共計時(shí)70分鐘。前60分鐘由選手團隊現場(chǎng)策劃并制作PPT,后10分鐘由兩位選手現場(chǎng)使用PPT配合陳述。此模塊主要考核選手團隊營(yíng)銷(xiāo)策劃方案制定、展示、陳述、評價(jià)方面的水平和能力;同時(shí)考核選手團隊合作能力,“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)”等方面的創(chuàng )意思維與創(chuàng )新意識。汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃能力對汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)既是專(zhuān)業(yè)核心能力又是相對比較難以培養的能力。此能力需要掌握汽車(chē)行業(yè)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)和廣告新媒體等相關(guān)行業(yè)動(dòng)態(tài);同時(shí)需要懂得廣告、金融等相關(guān)行業(yè)法律知識,而更重要的是要有創(chuàng )新創(chuàng )造意識和能力,以及組織廣告活動(dòng)的能力。因此,培養學(xué)生的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃能力不僅僅是要求學(xué)生學(xué)好“汽車(chē)市場(chǎng)調研”和“汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃”等課程,還要在為期三年的人才培養過(guò)程中注重學(xué)生素質(zhì)拓展和創(chuàng )新能力的培養。[3]

  3、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本技能競賽對專(zhuān)業(yè)教學(xué)的導向研究

  汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本技能競賽內容包括:汽車(chē)電子商務(wù)、商務(wù)汽配、商務(wù)汽修、車(chē)險承保、車(chē)險理賠、二手車(chē)鑒定評估等主要業(yè)務(wù)流程及相應流程中必備的基本技能。本模塊采用上機操作的方式,競賽系統模擬DMS系統(DealerManagementSystem汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商管理系統)對汽車(chē)公司龐大的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行管理,考核選手對汽車(chē)銷(xiāo)售及服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)流程的崗位操作能力及相關(guān)理論知識的掌握情況。此子賽項導向高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設“汽車(chē)電子商務(wù)”“汽車(chē)配件管理”“汽車(chē)售后服務(wù)管理”“汽車(chē)保險理賠”和“二手車(chē)鑒定評估”等課程,同時(shí)還要開(kāi)設此類(lèi)課程的管理系統模擬教學(xué)軟件。[4]

  4、以競賽為導向的人才培養模式探究

  職業(yè)院校在國家級競賽獲獎的等級和數量在很大程度上反映了學(xué)校的辦學(xué)實(shí)力,提升了學(xué)校的社會(huì )影響力。因此,近幾年各學(xué)校參加技能競賽的熱情空前高漲。但縱觀(guān)各校的參賽選手選拔流程,幾乎所有學(xué)校都是在校級海選中選拔極少數同學(xué)參加進(jìn)一步的培訓備戰省賽,而能有機會(huì )參加國賽的學(xué)生就更少了,通常每年每省只有2個(gè)代表隊共計4名同學(xué)參加省賽。對比高職課堂教育和競賽培訓,分別對應通識教育和精英教育,因此技能競賽的導向作用應更加傾向于高職院校對于人才培養模式的探究和改革,而不僅僅是單純的設置定位于技能競賽的相關(guān)課程及教學(xué)環(huán)節?傊,高職通識教育應向競賽培訓的精英教育模式轉變,使盡可能多的職教學(xué)生可以具備一技之長(cháng),并可做到“皰丁解牛、游刃有余”。[5][6][7][8]

  5、結語(yǔ)

  本文對全國高職院校技能大賽汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)賽項所設置的三個(gè)模塊:汽車(chē)銷(xiāo)售綜合技能競賽、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃技能競賽和汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)基本技能競賽做了分析解讀。技能大賽,尤其是國家級賽事是職業(yè)院校教學(xué)改革的風(fēng)向標,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)大賽各個(gè)模塊的考查點(diǎn)涉及到本專(zhuān)業(yè)多門(mén)課程,其考核重點(diǎn)亦是教學(xué)重點(diǎn),即專(zhuān)業(yè)核心課程,其考查側重點(diǎn)涵蓋教學(xué)過(guò)程中應設置的專(zhuān)業(yè)基礎課、素質(zhì)拓展課等。同時(shí),技能大賽的培訓模式為教師一對一,這樣的方式在普通教學(xué)過(guò)程中難以實(shí)現,但為了培養更多的全面發(fā)展的學(xué)生,高職教育應盡量采用小班制、分組制或雙講師授課模式。

  參考文獻

 。1]羅雪.基于技能大賽的高職汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)項目化課程改革探索[J].山西農經(jīng),2017(20):132.

 。2]王壽斌.重視技能大賽的導向作用[N].中國教育報,2007-06-21.

 。3]郭琳.基于職業(yè)技能大賽的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)教學(xué)改革研究[J].天津職業(yè)大學(xué)學(xué)報,2014,23(1):88-91.

 。4]鞠錫田.基于“倒逼理論”的職業(yè)院校技能大賽研究[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2012(18):30-33.

 。5]李文君.借技能大賽推動(dòng)職校人才培養[J].教育與職業(yè),2013(10):68-70.

 。6]薛敘明,賀新.職業(yè)院校技能競賽與人才培養融合途徑探索[J].職業(yè)技術(shù)教育,2011,32(23):5-8.

 。7]崔麗媛.加強職業(yè)教育發(fā)揮技能大賽的促進(jìn)作用培養技術(shù)人才絕不“瘸腿”走路[J].交通建設與管理,2016(8):70-71.

 。8]陳兆芳.對職業(yè)院校技能大賽的理性思考[J].職教論壇,2011(7):78-80.

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