物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計形式多樣化研究論文

物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計形式多樣化研究論文

　　[摘 要] 畢業(yè)設計是高職高專(zhuān)教育的最后一個(gè)環(huán)節，是培養學(xué)生運用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識和專(zhuān)業(yè)技能解決實(shí)踐問(wèn)題的重要環(huán)節。由于南通科技職業(yè)學(xué)院思想上不夠重視、管理機制不夠健全以及創(chuàng )新、進(jìn)取意識薄弱等原因，使物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計形式單一，不能及時(shí)按計劃完成，質(zhì)量比較差。物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計形式可以多樣化，結合實(shí)際工作崗位，以專(zhuān)業(yè)技能測試形式、以現代物流作業(yè)方案設計和實(shí)施形式、以實(shí)習報告形式等，完成畢業(yè)論文，創(chuàng )新畢業(yè)論文形式。

　　[關(guān)鍵詞] 物流管理專(zhuān)業(yè)；畢業(yè)設計；多樣化

　　畢業(yè)設計是高職高專(zhuān)人才培養方案中重要的實(shí)踐教學(xué)內容，是學(xué)生對基礎理論知識、專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能綜合運用的重要環(huán)節，也是培養學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題等綜合技能的重要手段，更是對學(xué)生將來(lái)工作的實(shí)踐準備。

　　一、物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計現狀

　　目前，南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)設計主要就是結合實(shí)際工作崗位完成畢業(yè)論文。物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)論文經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和摸索，取得了一定的成績(jì)，學(xué)生的畢業(yè)論文在省級優(yōu)秀畢業(yè)論文評比中取得過(guò)三等獎和優(yōu)秀團隊獎等較好成績(jì)。但是目前依然存在很多學(xué)生的畢業(yè)論文是抄襲、拼湊完成的，個(gè)人觀(guān)點(diǎn)比較少，畢業(yè)論文的整體質(zhì)量比較低。物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計的形式只有畢業(yè)論文一種，學(xué)生為了完成任務(wù)而寫(xiě)論文的被動(dòng)局面長(cháng)期存在，這種情況嚴重影響了學(xué)生學(xué)習的主動(dòng)性、創(chuàng )造性，為此必須要加快畢業(yè)設計多樣化的研究。

　　二、物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計存在問(wèn)題

　　多年的畢業(yè)論文指導工作深深的體會(huì )到物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)設計工作雖然取得一定的成績(jì)，但還是存在一定的問(wèn)題。

　�。ㄒ唬┊厴I(yè)設計形式單一

　　南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)設計主要形式就是畢業(yè)論文。在近幾年畢業(yè)論文的寫(xiě)作中，提出了很多要求，如必須結合跟崗實(shí)習和頂崗實(shí)習的崗位來(lái)確定畢業(yè)論文題目，畢業(yè)論文不得直接從網(wǎng)下抄襲，不得直接拼湊，雖然對畢業(yè)論文指導工作提出了許多新要求、新標準，但是畢業(yè)論文質(zhì)量還不是特別的高。目前，南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計形式只有一種，就是完成畢業(yè)論文，這極大地影響學(xué)生創(chuàng )新能力的提升，無(wú)法充分調動(dòng)學(xué)生完成畢業(yè)設計的積極性。

　�。ǘ�）畢業(yè)設計不能及時(shí)按計劃完成

　　南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)設計往往安排在第5學(xué)期學(xué)生跟崗實(shí)習結束后至第6學(xué)期學(xué)生頂崗實(shí)習期間，這一段時(shí)間學(xué)生主要在企業(yè)實(shí)習，又要忙于找工作，壓力特別大，自然很少將心思放在畢業(yè)設計上，根本不可能想辦法創(chuàng )新畢業(yè)設計形式；由于壓力大、工作忙，學(xué)生就不能按照計劃及時(shí)完成寫(xiě)作任務(wù)，總是一拖再拖，最后只好在論文答辯前、中、后的幾天內匆匆選題、匆匆完成論文。

　�。ㄈ�）畢業(yè)設計質(zhì)量比較差

　　南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)設計往往安排在第5學(xué)期學(xué)生跟崗實(shí)習結束后至第6學(xué)期學(xué)生頂崗實(shí)習期間，在這期間學(xué)生忙于實(shí)習和找工作，無(wú)法有充足的時(shí)間考慮論文主題，往往隨便確定主題，也無(wú)法有充足的時(shí)間安心完成畢業(yè)論文，只能在答辯前一周，甚至在答辯時(shí)匆匆上網(wǎng)下載資料，直接拼湊論文，根本不考慮論文主題是否合適，嚴重影響了畢業(yè)論文的質(zhì)量。

　　三、物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計形式單一化根源分析

　　縱觀(guān)近幾年物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)設計的具體情況，不難發(fā)現目前學(xué)生在畢業(yè)設計完成中只有畢業(yè)論文一種形式。綜合分析，這是有一定原因的。

　�。ㄒ唬﹦�(chuàng )新、進(jìn)取意識薄弱

　　南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)設計目前只有畢業(yè)論文一種形式，這主要原因就是指導老師和學(xué)生缺乏創(chuàng )新意識。指導老師由于教育教學(xué)、科研、班主任等工作，再加上物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計在全系專(zhuān)業(yè)中還是比較優(yōu)秀的，有些老師就安于現狀，缺乏創(chuàng )新和進(jìn)取意識，所以很少考慮畢業(yè)設計形式改革。學(xué)生由于在企業(yè)實(shí)習，又要忙于找工作，根本無(wú)法花時(shí)間想法創(chuàng )新畢業(yè)設計形式，只是安于現狀，按老師的要求為畢業(yè)論文的完成準備資料，甚至有學(xué)生還無(wú)法按計劃及時(shí)完成相關(guān)任務(wù)。

　�。ǘ�）思想上不夠重視

　　南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)設計形式單一，這是由于思想不夠重視造成的。學(xué)生認為畢業(yè)設計雖是專(zhuān)業(yè)人才培養方案中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，但是它與能否順利畢業(yè)，能否順利找到工作，沒(méi)有多大的關(guān)系，所以學(xué)生降低了對畢業(yè)設計的要求，不考慮畢業(yè)設計的多樣性、時(shí)效性，也不考慮畢業(yè)設計的質(zhì)量。

　　指導老師認為畢業(yè)設計雖是人才培養方案中的一個(gè)重要環(huán)節，但認為其不同于課程教學(xué)，院系對畢業(yè)設計指導考核又不嚴格，所以很少考慮如何改進(jìn)畢業(yè)設計指導工作；甚至有些老師認為大專(zhuān)生沒(méi)有必要做畢業(yè)設計，做畢業(yè)設計純粹是浪費時(shí)間，思想上不重視畢業(yè)設計指導工作，只是安于現狀，按老模式完成畢業(yè)設計指導工作。

　�。ㄈ�）管理機制不夠健全

　　南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計工作管理機制不夠健全。一方面沒(méi)有健全的制度約束、規范學(xué)生完成畢業(yè)設計，也沒(méi)有激勵機制刺激學(xué)生改進(jìn)畢業(yè)設計的形式，學(xué)生往往在跟崗實(shí)習后返校的兩天內與老師進(jìn)行交流，形成相關(guān)的論文思路，然后在如此漫長(cháng)的4-5個(gè)月的時(shí)間內，就沒(méi)有健全的制度約束、規范、激勵學(xué)生完成畢業(yè)設計。另一方面畢業(yè)設計指導工作缺乏科學(xué)、健全的考核制度，對老師的指導工作沒(méi)有明確的考核要求、考核標準和激勵制度，最終導致指導工作不規范，指導老師安于現狀，不思進(jìn)取。

　　四、物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計形式多樣化思考

　�。ㄒ唬┊厴I(yè)論文形式

　　畢業(yè)論文是物流管理專(zhuān)業(yè)目前采用的最普遍的形式。對于物流管理專(zhuān)業(yè)中的專(zhuān)接本學(xué)生，由于其第5學(xué)期和第6學(xué)期沒(méi)有參加跟崗實(shí)習和頂崗實(shí)習，在校的時(shí)間比較長(cháng)，用來(lái)學(xué)習的時(shí)間也比較充足，與老師交流接觸的機會(huì )也比較多，對于這部分學(xué)生可以選擇畢業(yè)論文的形式完成畢業(yè)設計。這部分學(xué)生可以隨時(shí)與老師溝通交流，一起形成寫(xiě)作思路，一起確定論文題目，一起羅列論文提綱，能及時(shí)在老師的指導下完成論文初稿、二稿、三稿等，這樣可以切實(shí)提升畢業(yè)設計的質(zhì)量。

　�。ǘ�）專(zhuān)業(yè)技能測試形式

　　專(zhuān)業(yè)技能測試就是以物流專(zhuān)業(yè)的核心技能為基礎，依據企業(yè)、行業(yè)、崗位的需要，由物流專(zhuān)業(yè)老師制定出一些具體的能夠達到畢業(yè)設計培養要求的專(zhuān)業(yè)技能測試項目，由學(xué)生選取相應項目來(lái)作為畢業(yè)設計。目前物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在第三學(xué)年多數都在企業(yè)實(shí)習，用于完成畢業(yè)設計的時(shí)間比較少，為此在畢業(yè)設計的完成中，一部分專(zhuān)業(yè)技能比較嫻熟的學(xué)生可采取專(zhuān)業(yè)技能測試的形式完成畢業(yè)設計，這部分學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能測試成績(jì)就作為畢業(yè)設計的成績(jì)。

　�。ㄈ�）現代物流作業(yè)方案設計和實(shí)施形式

　　現代物流企業(yè)方案設計和實(shí)施就是根據具體工作崗位的要求，結合江蘇省的現代物流技能大賽，依靠學(xué)院的軟件資源，可讓學(xué)生根據給定的企業(yè)背景資料、貨物、設施設備情況、作業(yè)成本等要求，制訂作業(yè)方案；然后按照作業(yè)方案，在模擬倉儲和運輸環(huán)境中，完成現場(chǎng)完整的作業(yè)流程，以檢驗方案的可行性。一部分過(guò)去參加過(guò)現代物流技能大賽訓練和參賽的學(xué)生，可采取現代物流作業(yè)方案設計和實(shí)施的形式完成畢業(yè)設計，這部分學(xué)生的作業(yè)方案和方案實(shí)施情況的具體成績(jì)就作為畢業(yè)設計的成績(jì)。

　�。ㄋ模�實(shí)習報告形式

　　實(shí)習報告就是學(xué)生結合實(shí)習的企業(yè)、崗位的具體情況，分析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在的問(wèn)題，剖析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在問(wèn)題的根源，提出解決問(wèn)題的方案或想法，最終形成實(shí)習報告，以此作為畢業(yè)設計。一些經(jīng)過(guò)一年實(shí)習，對企業(yè)、職業(yè)崗位比較熟悉的，又有想法和思考的學(xué)生，可以采取實(shí)習報告的形式完成畢業(yè)設計，實(shí)習報告的成績(jì)就作為畢業(yè)設計的成績(jì)。

　　畢業(yè)設計是高職高專(zhuān)教育的最后一個(gè)環(huán)節，是培養學(xué)生運用所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識和專(zhuān)業(yè)技能解決實(shí)踐問(wèn)題的重要環(huán)節。只要師生高度重視，不斷創(chuàng )新，銳意改革，健全管理，規范指導，嚴格考核，定能使物流管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計工作更上一步。

　　[參 考 文 獻]

　　[1]倪莉莉.高職院校電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計探討[J].淮南師范學(xué)院學(xué)報，2013（1）：127-131

　　[2]曹海紅，王宏軍.高職學(xué)生畢業(yè)設計模式多樣化的探索與實(shí)踐[J].電子測試，2015（7）：73-75

　　[3]周同旭，宋蔚.應用型本科高校畢業(yè)設計形式的多元化管理模式[J].教育文化論壇，2015（2）：57-60

　　[4]�？≤S，劉之攀.外語(yǔ)專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)設計多樣化的現實(shí)思考[J].東北亞外語(yǔ)研究，2015（1）：54-58

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