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實(shí)習生4s店實(shí)習的年度總結范文
篇一：4s店實(shí)習總結
時(shí)隔一年，我有幸再次來(lái)到xxxxxxxxx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司作銷(xiāo)售顧問(wèn)一職的實(shí)習，一切都還是那么熟悉。
由于之前在公司實(shí)習過(guò)兩個(gè)月，所以我對員工管理制度、接待銷(xiāo)售流程、整車(chē)銷(xiāo)售管理制度還比較熟悉，很快就適應了實(shí)習的生活。剛開(kāi)始我和同伴們接受了為期三天的培訓，主要學(xué)習了斯柯達的品牌文化和產(chǎn)品知識，對斯柯達作了進(jìn)一步的了解。去年我就對公司銷(xiāo)售的一些車(chē)型有了一定的了解，只是現在又多了幾款新車(chē)，我還不了解。不過(guò)短短一年的時(shí)間就推出了這么多新產(chǎn)品，越來(lái)越多豐富的車(chē)型也讓我看到了斯柯達活力和前景，對斯柯達的銷(xiāo)售也更有信心。 我的這次實(shí)習并不是全職的，只能在沒(méi)課的時(shí)候去公司上班，所以我們沒(méi)有接受系統的培訓就跟著(zhù)師傅上崗了。我是跟著(zhù)吳哥學(xué)習的，我覺(jué)得他工作特別認真，做事非常有條理。初開(kāi)始他要求我記所以有車(chē)型的參數、配置，我認為沒(méi)用，不過(guò)在隨后的接待客戶(hù)過(guò)程中我能準確說(shuō)出客戶(hù)問(wèn)到的問(wèn)題，我才意識到基本功很重要。對于我們初入門(mén)者，沒(méi)有什么銷(xiāo)售技巧，只有全面了解產(chǎn)品知識才能很好地與客戶(hù)交流，才有機會(huì )留住客戶(hù)。在最近一段時(shí)間的.接待客戶(hù)過(guò)程中，我覺(jué)得汽車(chē)銷(xiāo)售是對綜合能力的一種考量，只有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方面知識是遠遠不夠的。在整個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程中大多數客戶(hù)關(guān)心的只是車(chē)輛的基本參數，并不會(huì )太多在意更深的技術(shù)方面，反而在交談中的話(huà)術(shù)和談判的技巧更重要。當然這是要在實(shí)際銷(xiāo)售過(guò)程中一點(diǎn)點(diǎn)積累的。我在接待時(shí)往
往是介紹完車(chē)輛后不能抓住客戶(hù)的心理進(jìn)行促進(jìn)成交的引導，從而使客戶(hù)流失，這方面還有待加強。
實(shí)習進(jìn)行了一個(gè)多月，馬上就要到xx國際車(chē)展了，這也是我們本次實(shí)習的主要目的。這段時(shí)間我對整個(gè)銷(xiāo)售流程也熟悉了，所以就期待能在車(chē)展上能以一名合格的銷(xiāo)售顧問(wèn)出場(chǎng)，和公司的同事一起打好這場(chǎng)攻堅戰。另一方面，能有機會(huì )參加這樣的大型活動(dòng)，我也希望能學(xué)到更多東西。
通過(guò)銷(xiāo)售顧問(wèn)的實(shí)習，我接觸到了更多的人，能讓我有更多的經(jīng)驗，我相信無(wú)論以后我從事什么工作，銷(xiāo)售對我的影響都很大，我能夠深深地感覺(jué)到，銷(xiāo)售不僅能提升我的能力，更能讓我知道怎么樣才能更好地維系好人際關(guān)系，每個(gè)人給我一段不同的經(jīng)歷，在銷(xiāo)售的時(shí)候我每天都接觸很多不同的客戶(hù)，所以積累下來(lái)，我的經(jīng)歷帶給我的是更多的經(jīng)驗，能夠更好的面對未來(lái)。
篇二：汽車(chē)4S店實(shí)習總結
20xx年7月13日，我們到冠通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習，本次實(shí)習的主要目的是讓我們汽車(chē)部教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴充實(shí)踐知識面，對實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎。在短短的十天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習的感想。
冠通公司是別克品牌汽車(chē)的4S店，涉及的業(yè)務(wù)有整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應、維修服務(wù)、車(chē)貸分期付款、車(chē)輛保險及上牌、車(chē)主俱樂(lè )部服務(wù)等方面。實(shí)習的前兩天，我在配件部那里學(xué)習，了解了配件部里各相關(guān)人員的工作職責和配件倉庫管理要求，配件部經(jīng)理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發(fā)料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔細認真，盡量不發(fā)錯貨，要做到這點(diǎn)就必須對公司的所有車(chē)型都要了解，同類(lèi)配件車(chē)型不一樣，配件也不一樣。有時(shí)車(chē)型一樣，發(fā)動(dòng)機不一樣或生產(chǎn)日期不一樣，所用的配件也會(huì )有不同。所以在工作時(shí)，善于積累經(jīng)驗，出現錯誤或遇到問(wèn)題時(shí)，在日志本上記好，避免下次再錯。后來(lái)的幾天里，我到維修車(chē)間里學(xué)習，在車(chē)間的第一印象是規格標準，管理嚴明。先進(jìn)齊全的設備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。實(shí)習期間，認真向師傅們請教每一個(gè)工位的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程。
總體說(shuō)來(lái)，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大，也有不少啟發(fā)。首先明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的.技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養和提高自己的，并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質(zhì)。
所以我們應該從實(shí)際出發(fā)，以技能實(shí)訓教學(xué)和實(shí)踐動(dòng)手能力為主，注重培養學(xué)生端正的學(xué)習工作態(tài)度和吃苦耐勞的精神，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習、探索、成長(cháng)、樹(shù)立創(chuàng )新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實(shí)現職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。
篇三：大眾4S店實(shí)習總結
20xx年12月6日到12月28日期間，我們到上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（中吳大道）4s店實(shí)習。在這近一個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)4s店的維修流程有了一定的了解和深刻體會(huì )。
這個(gè)4s店是一個(gè)擁有大眾系列類(lèi)型車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置十幾個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是大眾車(chē)輛運行的安全保證。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
上海大眾主要服務(wù)的車(chē)型有途觀(guān),途安，帕薩特，polo等。
�。ㄒ唬┢�(chē)保養
不管是舊車(chē)還是新車(chē)，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車(chē)進(jìn)行保養，以保持和恢復汽車(chē)的技術(shù)性能，保證汽車(chē)具有良好的使用性和可靠性，延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命。
《發(fā)動(dòng)機保養規定》：車(chē)輛實(shí)際行駛里程2000～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養；車(chē)輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養；車(chē)輛在進(jìn)行第二次保養后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養。
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起
動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
更換機油
汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：
�、僬_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
�、谶x用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
�、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
�、芨鼡Q新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
�、輽C油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象，如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車(chē)保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機機油液位，發(fā)動(dòng)機冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標準，可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型
號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
(二）汽車(chē)維修
在做完所有的維修項目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項目單，通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量，是自己放心的交車(chē)又能使客戶(hù)放心的駕駛；而通過(guò)填寫(xiě)維修但可以是客戶(hù)明確的知道車(chē)輛的維修項目和車(chē)輛狀況，提高了客戶(hù)對公司的信譽(yù)，也反映出了我們的誠信！
經(jīng)過(guò)了這二十幾天的實(shí)習，我覺(jué)得實(shí)習或者工作過(guò)程中應該做到這幾點(diǎn)：
1.最好每天都能做實(shí)習日記，早上去實(shí)習前寫(xiě)好自己在這一天的實(shí)習目標，實(shí)習中應該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天實(shí)習后再看一下自己在當天做了那些工作，那些實(shí)習目標沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的實(shí)習中應該注意那些問(wèn)題??這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿�(huì )有很大進(jìn)步的。
2.在實(shí)習時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì )返工。
3.在實(shí)習工作中，很有可能會(huì )碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì )發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我們在這些4s店實(shí)習的時(shí)間很短，但是我們在這些4s店學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識，使我們對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習期間我們認真和師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車(chē)身的構造。完成了汽車(chē)拆裝的目的，達到了我們實(shí)習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很
多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也在學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習，為我以后的工作道路上起著(zhù)很重要的作用然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習，還包括實(shí)習的一些體會(huì )。找實(shí)習工作的認識：大學(xué)生實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要�？偟膩�(lái)說(shuō)這次實(shí)習給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的.適應與社交；理論與實(shí)踐的結合。 從以開(kāi)始到維修車(chē)間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習的以個(gè)良好的開(kāi)始，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì )，跟大多師傅相處比較融洽， 這次生產(chǎn)實(shí)習給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實(shí)習中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現實(shí)有了結合點(diǎn)。這些都對我的觀(guān)念起著(zhù)或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。但這短短的3周實(shí)習時(shí)間遠遠不能夠對一個(gè)行業(yè)做深入地了解，對專(zhuān)業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見(jiàn)都是膚淺的、粗略的。 實(shí)習中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認識：做事不夠踏實(shí)沉穩，社交能力有較大的提升空間，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí)。 實(shí)習讓我看到了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專(zhuān)業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會(huì )更加努力地學(xué)習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實(shí)的基礎。
篇四：4S店實(shí)習總結
二十天的時(shí)間過(guò)的很快，當我轉身離開(kāi)景茂的時(shí)候，才真實(shí)的意識到我曾來(lái)過(guò)這里 。但總的來(lái)說(shuō)這段時(shí)間里收獲還是很多的。
很早的時(shí)候我就聽(tīng)說(shuō)過(guò)汽車(chē)4S店，也曾有機會(huì )去幾家4S店參觀(guān)過(guò)，但是始終沒(méi)能很清晰的了解汽車(chē)4S店負責的業(yè)務(wù)，這次的實(shí)習機會(huì )讓我對4S店有了很深刻的理解。汽車(chē)4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀(guān)形象，統一的標識，統一的管理標準，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見(jiàn)的。4S店位于整個(gè)汽車(chē)行業(yè)鏈的最末端，直接面向客戶(hù)，是至關(guān)重要的一鏈。這里最具個(gè)性化的工作部門(mén)就是銷(xiāo)售前臺、售后前臺、維修車(chē)間，當然還有一些公司常規的部門(mén)。
第一周我被安排在售后前臺實(shí)習，這里主要負責接待前來(lái)做車(chē)輛維修和保養的客戶(hù)，當然還有車(chē)輛的保險理賠這些業(yè)務(wù)。在一周的時(shí)間里我積極主動(dòng)地學(xué)習工作流程，同時(shí)不忘主動(dòng)的跟客戶(hù)們交流他們作為寶駿車(chē)主的感受，了解寶駿汽車(chē)做的比較好的一方面，當然也有客戶(hù)們不滿(mǎn)意的.地方。
第二周我在維修車(chē)間實(shí)習，這里應該說(shuō)是最能學(xué)到知識的地方。在那些很有經(jīng)驗的技師那里，我通過(guò)跟他們交談學(xué)到了許多。對前艙布置的系統有了更加清晰的了解。對汽車(chē)的保養有了一些了解。
最后一周的時(shí)間在銷(xiāo)售前臺實(shí)習，這里我們能夠直面購車(chē)客戶(hù)，通過(guò)跟他們的直接交流，傾聽(tīng)他們的真實(shí)想法。了解他們對車(chē)的需求。
這二十天的實(shí)習經(jīng)歷讓我深刻的感受到寶駿汽車(chē)正以很快的速度在國內的汽車(chē)市場(chǎng)上占據份額。寶駿的質(zhì)量不斷地提升并得到市場(chǎng)和客戶(hù)的認可。當然在這個(gè)過(guò)程中我們的寶駿汽車(chē)也存在著(zhù)很多的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機異響，離合踏板過(guò)高，臂振過(guò)硬，高速時(shí)乘客艙內噪聲高等一系列的問(wèn)題。在日后的工作里我們應當本著(zhù)為客戶(hù)著(zhù)想的原則在設計車(chē)輛，或者改進(jìn)的時(shí)候避免以上的問(wèn)題。
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