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4s店的實(shí)習報告
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編幫大家整理的4s店的實(shí)習報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
4s店的實(shí)習報告1
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來(lái)珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的4位新教師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習。其中，石也言教師和趙燦明教師被分配至珠光汽車(chē)有限公司，而李有良教師和我則被分配到了景田汽車(chē)有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車(chē)的一汽豐田店的噴漆車(chē)間。
在見(jiàn)過(guò)大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車(chē)間作業(yè)的專(zhuān)業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開(kāi)始了我為期25天的車(chē)間生活。
此次實(shí)習的目的是學(xué)習汽車(chē)噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，也能有針對性地對學(xué)生進(jìn)行技能的教育。所以，為了深刻了解這一門(mén)技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長(cháng)要求我們要動(dòng)手去實(shí)踐，不能只看不做。
騰達豐田是專(zhuān)營(yíng)一汽豐田品牌的專(zhuān)業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺還是售后部門(mén)，到處都能夠遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)習生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達的售后車(chē)間是由鈑漆車(chē)間，機電車(chē)間組成。相對于珠光那邊的奧迪車(chē)間，這邊的車(chē)間工位分工比較明確，并且每一天都工作量都比較充足，這應當跟車(chē)的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車(chē)間當中，又以鈑噴車(chē)間的工作最多，因為多數需要來(lái)店里維修的都是小碰撞中的車(chē)身破損。所以在噴漆車(chē)間，每一天都遇到形形色色不一樣的狀況，這對于學(xué)習是一種好的資源，能夠學(xué)習到對不一樣損傷的處理。
剛來(lái)車(chē)間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的'一個(gè)作業(yè)環(huán)節，該環(huán)節在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能?chē)娡科秸c噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節。在眾多環(huán)節中，這一環(huán)節比較容易學(xué)習和上手，所以主管先安排我磨鋼。剛開(kāi)始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是十分簡(jiǎn)單的，認為只要用砂紙簡(jiǎn)單磨過(guò)一遍就能夠了�？墒沁B續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我最終漸漸的明白磨鋼的簡(jiǎn)單之中的技巧。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時(shí)用力必須適當輕一些；評價(jià)一條鋼是否磨得透，能夠經(jīng)過(guò)用手感覺(jué)其光滑度，同時(shí)觀(guān)察前后鋼表面是否還有魚(yú)鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒(méi)有魚(yú)鱗狀反光物，則證明這條鋼已經(jīng)磨好了；同時(shí)在磨鋼的時(shí)候應當朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一周的濕摩歲月讓我明白，一些看似簡(jiǎn)單的東西如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)踐去學(xué)習，我們也不能做好，盡管我們受過(guò)了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作本事，為自我的人生補課。
一周之后，我開(kāi)始能夠接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節，只是干磨的效率高一點(diǎn)，所以損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎，我用了三天，經(jīng)過(guò)觀(guān)察與自我的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現實(shí)的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營(yíng)利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當于白做了，所以有些流程我們只能經(jīng)過(guò)問(wèn)與看來(lái)學(xué)習。在此后的實(shí)習日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認真觀(guān)察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車(chē)間由鈑金工位（車(chē)身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位），打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的資料包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫(xiě)一下騰達豐田的鈑噴車(chē)間的流程：1鈑金；2車(chē)身清潔、檢查、遮蔽；3打磨及修飾斜邊；4填補打磨原子灰；5除塵、清潔、遮蔽；6噴涂底漆；7噴涂中涂底漆；8打磨中途底漆；9清潔、除塵、遮蔽；10噴涂2～3層293295色漆；11噴涂清漆；12清潔干燥；13拋光，打蠟。鈑噴的工序應當在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，可是對于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)習這項技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習時(shí)光說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短。在那里，我不僅僅學(xué)習到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習正式結束了。我辦了離職手續，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達豐田我到達了實(shí)習的基本目的，學(xué)習到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情景，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍；同時(shí)也發(fā)現了自我實(shí)際動(dòng)手本事的欠缺，在日后的工作中期望自我能夠在各位前輩的幫忙下彌補回來(lái)。
筆拙，期望大家指正！
4s店的實(shí)習報告2
俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹�4S店實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮;當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對自己的職業(yè)進(jìn)行規劃，為自己做一個(gè)定位——我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標，當然目標人人從小就會(huì )樹(shù)立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的意義又是什么，是修身——能養活自己，為家里減少負擔，自己不僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經(jīng)驗。其次要迅速的轉變角色，要從學(xué)生轉變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉變成用。最后要完成自己的目標，正所謂目標是寫(xiě)在石頭上的，計劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計劃怎么變，目標不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著(zhù)順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自己的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自己的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的都很膚淺，可以說(shuō)不是自己的工作經(jīng)驗，其實(shí)我在培訓中學(xué)到了什么總結開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱约旱腻e，不要過(guò)多在再三的議論別人。
�、谝σ钥�，不要太自私;
�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調，多與“有志之士”交流;
�、苌纤緵](méi)有“錯”，少抱怨，多做事;自查報告網(wǎng)
�、萑嗽谧�，天在看，做好自己，與同事和諧相處，建立好自己的人脈;
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì )精彩;
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì )給自己的信用打折;
�、嗯W(xué)習，工作不代表放棄學(xué)習，工作了更應該學(xué)習。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要必須知道4s——銷(xiāo)售、零件供應、售后服務(wù)、信息反饋。自查報告網(wǎng)
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習學(xué)習，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車(chē)房實(shí)習后，不僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認識了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、RAV-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞(大霸王)等。車(chē)間，在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不同，學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的保養操作，會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習，讓我看到了自己以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對自己有了更深刻的認識，也改變了自己以前的一些觀(guān)念和看法，也對自己有了新的規劃，為自己融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì )努力為公司奉獻自己的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機會(huì )，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習讓我受益匪淺。
xxxx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行維修實(shí)習活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對汽車(chē)4S店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
東風(fēng)日產(chǎn)xx專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置十幾個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4S店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
在這三個(gè)月的實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)了一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
1、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動(dòng)機油的更換。發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習，還包括實(shí)習的一些體會(huì )。
找實(shí)習工作的認識：
大學(xué)生實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。自查報告網(wǎng)學(xué)校和社會(huì )的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要。
實(shí)習和正常上班沒(méi)有什么兩樣。如果實(shí)習時(shí)就沒(méi)有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì )走彎路。還有，對于許多同學(xué)來(lái)說(shuō)，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì )少，專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。不要一開(kāi)始就想著(zhù)自己要找到一份好工作，自己專(zhuān)業(yè)內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的'。
工作總結：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問(wèn)題……這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿�(huì )有很大進(jìn)步的。
2.在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì )返工。
3.在實(shí)習工作中，很有可能會(huì )碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì )發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
5.工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司實(shí)習的時(shí)間不長(cháng)也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識，使我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實(shí)習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩�(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習，為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
風(fēng)塵仆仆從廣州趕來(lái)珠海參加了學(xué)校為期一周的心理培訓后，稍作停留。7月19日，包括我在內的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的4位新老師就安排去參加了上崗前的企業(yè)實(shí)習。其中，石也言老師和趙燦明老師被分配至珠光汽車(chē)有限公司，而李有良老師和我則被分配到了景田汽車(chē)有限公司，而在景田之下，我被分配到了騰達汽車(chē)的一汽豐田店的噴漆車(chē)間。
在見(jiàn)過(guò)大偉主管之后，行政人員給我發(fā)了兩套車(chē)間作業(yè)的專(zhuān)業(yè)服裝，在飯卡體檢表等瑣碎流程完成之后，我正式開(kāi)始了我為期25天的車(chē)間生活。
此次實(shí)習的目的是學(xué)習汽車(chē)噴漆的相關(guān)技術(shù)，了解其的相關(guān)流程，以及對我們學(xué)生以后的工作進(jìn)行零距離的接觸。這樣既能做到專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，也能有針對性地對學(xué)生進(jìn)行技能的教育。因此，為了深刻了解這一門(mén)技藝，這一個(gè)職業(yè)，黃部長(cháng)要求我們要動(dòng)手去實(shí)踐，不能只看不做。
騰達豐田是專(zhuān)營(yíng)一汽豐田品牌的專(zhuān)業(yè)4s店，在那里，無(wú)論前臺還是售后部門(mén)，到處都可以遇到我們學(xué)校出來(lái)的實(shí)習生或者已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生，頓時(shí)也有了親切感。騰達的售后車(chē)間是由鈑漆車(chē)間，機電車(chē)間組成。相對于珠光那邊的奧迪車(chē)間，這邊的車(chē)間工位分工比較明確，并且每天都工作量都比較充足，這應該跟車(chē)的保有量有關(guān)。在兩個(gè)車(chē)間當中，又以鈑噴車(chē)間的工作最多，因為多數需要來(lái)店里維修的都是小碰撞中的車(chē)身破損。因此在噴漆車(chē)間，每天都遇到形形色色不同的狀況，這對于學(xué)習是一種好的資源，可以學(xué)習到對不同損傷的處理
剛來(lái)車(chē)間，我第一個(gè)工作是濕磨前后鋼。濕磨是中途打磨工位的一個(gè)作業(yè)環(huán)節，該環(huán)節在涂原子灰與底漆之后，在噴面漆之前，是關(guān)系到面漆是否能?chē)娡科秸c噴漆后油漆持久程度的重要環(huán)節。在眾多環(huán)節中，這一環(huán)節比較容易學(xué)習和上手，因此主管先安排我磨鋼。剛開(kāi)始的時(shí)候我也以為這個(gè)東西是非常簡(jiǎn)單的，認為只要用砂紙簡(jiǎn)單磨過(guò)一遍就可以了。但是連續磨了兩條前鋼，都返工了。在師傅的指導之下，我終于漸漸的知道磨鋼的簡(jiǎn)單之中的技巧。比如說(shuō)前后鋼有尖銳過(guò)渡到地方因為不能受力，很容易磨穿，因而此時(shí)用力必須適當輕一些;評價(jià)一條鋼是否磨得透，可以通過(guò)用手感覺(jué)其光滑度，同時(shí)觀(guān)察前后鋼表面是否還有魚(yú)鱗狀的泛白反光物，如果表面都很光滑并且沒(méi)有魚(yú)鱗狀反光物，則表明這條鋼已經(jīng)磨好了;同時(shí)在磨鋼的時(shí)候應該朝手指方向用力，這樣才能高效。持續一周的濕摩歲月讓我知道，一些看似簡(jiǎn)單的東西如果沒(méi)有通過(guò)實(shí)踐去學(xué)習，我們也不能做好，盡管我們受過(guò)了高等教育。因而在日后的工作中我們還需鍛煉我們的實(shí)際操作能力，為自己的人生補課。
一周之后，我開(kāi)始可以接觸干磨。干磨與濕摩其實(shí)是同一環(huán)節，只是干磨的效率高一點(diǎn)，因此損傷面積大的地方適合用干磨，但其磨的效果稍差一點(diǎn)。有了濕磨的基礎，我用了三天，通過(guò)觀(guān)察與自己的實(shí)踐，我掌握了干磨的一些基本的技巧。
鑒于實(shí)習生的身份，想要在所有工位上進(jìn)行實(shí)際操作是不現實(shí)的。因為要做好噴漆的工作并非是一朝一夕的事情，而企業(yè)也是以營(yíng)利為首要目的的，在噴漆等關(guān)鍵部位要返工相當于白做了，因此有些流程我們只能通過(guò)問(wèn)與看來(lái)學(xué)習。在此后的實(shí)習日子里，我主要是從鈑金工位開(kāi)始在每個(gè)工位上待兩到三天，從旁做一些輔助的工作，同時(shí)認真觀(guān)察研究他們的流程，并且用隨身帶的筆記本做好了記錄。騰達豐田的鈑噴車(chē)間由鈑金工位(車(chē)身附件拆裝，大梁校正工位，拉介子工位)，打磨房，中途打磨工位，噴漆房，以及打蠟工位等組成。我的筆錄的內容包括每個(gè)工位的工作任務(wù)，注意事項等，因為比較多就不一一在此列敘了。在此處只寫(xiě)一下騰達豐田的鈑噴車(chē)間的流程：1鈑金;2車(chē)身清潔、檢查、遮蔽;3打磨及修飾斜邊;4填補打磨原子灰;5除塵、清潔、遮蔽;6噴涂底漆;7噴涂中涂底漆;8打磨中途底漆;9清潔、除塵、遮蔽;10噴涂2～3層293/295色漆;11噴涂清漆;12清潔干燥;13拋光，打蠟。鈑噴的工序應該在任何4s都是大同小異的，區別可能在一些細節的地方，但是對于一個(gè)第一次接觸鈑噴的人來(lái)說(shuō)，能這樣零距離地學(xué)習這項技能，收獲是挺大的。
二十五天的實(shí)習時(shí)光說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短不短。在這里，我不僅學(xué)習到了一些技術(shù)，學(xué)到了做人的道理，也與實(shí)習的學(xué)生建立了深厚的友誼。8月15日，實(shí)習正式結束了。我辦了離職手續，與公司里的員工告別，心里有說(shuō)不出的總的來(lái)說(shuō)，在騰達豐田我達到了實(shí)習的基本目的，學(xué)習到了鈑噴的技術(shù)流程以及了解了學(xué)生以后工作的情況，也感受到鈑噴工作的艱辛和企業(yè)的氛圍;同時(shí)也發(fā)現了自己實(shí)際動(dòng)手能力的欠缺，在日后的工作中希望自己能夠在各位前輩的幫助下彌補回來(lái)。
筆拙，希望大家指正��！
4s店的實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展，信息公開(kāi)化的程度越來(lái)越高，汽車(chē)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺進(jìn)行銷(xiāo)售是近期發(fā)展起來(lái)的新型模式。目前發(fā)展得比較好的兩大汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售平臺是“易車(chē)網(wǎng)”和“汽車(chē)之家”兩大網(wǎng)站，更多的一些小型網(wǎng)站也在發(fā)展中。各經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)向網(wǎng)站付費，可以在網(wǎng)站上發(fā)布促銷(xiāo)新聞、車(chē)型資料等信息。消費者通過(guò)網(wǎng)站的400電話(huà)向經(jīng)銷(xiāo)商咨詢(xún)購車(chē)。目前還無(wú)法完全實(shí)現網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售，是因為汽車(chē)這種產(chǎn)品的特殊性。因而這種網(wǎng)站與實(shí)體店的結合形式廣受各經(jīng)銷(xiāo)商親睞。
此次，我于20xx年2月至20xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車(chē)有限公司下屬的別克4s店進(jìn)行為期6周的實(shí)習工作，主要目的是了解汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售的途徑與市場(chǎng)前景，并且學(xué)習汽車(chē)的產(chǎn)品知識與銷(xiāo)售技巧。
二、實(shí)習內容
在經(jīng)歷了20xx年金融危機后，汽車(chē)行業(yè)從20xx年開(kāi)始好轉到10年發(fā)展迅速再到11年發(fā)展到成熟，又一個(gè)生命周期在汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)產(chǎn)生了。20xx年是整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的黃金年，我所在的海通別克于20xx年年底也提前并順利完成了上海通用廠(chǎng)家下發(fā)的銷(xiāo)售任務(wù)。
此次實(shí)習工作中，我被分配到網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售部，暫時(shí)擔任網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售助理一職。眾所周知，很多行業(yè)，在一年的銷(xiāo)售周期中，都會(huì )有其淡、旺季，此時(shí)剛過(guò)春節不久，汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)剛剛經(jīng)歷了去年的“金九銀十”車(chē)展，以及年底為完成廠(chǎng)家下發(fā)的銷(xiāo)售任務(wù)的沖量時(shí)節之后，迎來(lái)了汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)的第一段淡季。
根據公司的實(shí)習安排，前兩周的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境與企業(yè)文化、學(xué)習汽車(chē)基礎知識、學(xué)習汽車(chē)銷(xiāo)售技巧。海通別克4s店是海通企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，海通企業(yè)旗下還有包括經(jīng)銷(xiāo)榮威、雪佛蘭、大眾品牌汽車(chē)的20多家湖北境內的4s店，我所實(shí)習的海通別克是第一家總店，成立于20xx年，今年正好是其成立十周年。海通別克4s店采用傳統的4s店裝修風(fēng)格，分上下兩層，展廳部分以玻璃為墻體，每種車(chē)型都在展廳有展車(chē)。一樓展廳后是銷(xiāo)售部和gmac（上汽金融貸款業(yè)務(wù)）部，再后面是售后部。二樓是行政部、二手車(chē)部、網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售部。財務(wù)部在海通企業(yè)樓里面，所以如果要去財務(wù)報銷(xiāo)的話(huà)，要單獨去企業(yè)樓里的財務(wù)部，好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊。
通過(guò)連續幾天的培訓，我了解到，4s店作為汽車(chē)銷(xiāo)售的主要形式（另一種是早前的汽車(chē)市場(chǎng)，如今仍有少量的汽車(chē)市場(chǎng)存在），集汽車(chē)銷(xiāo)售（sale）、零配件供應（spare part）、售后服務(wù)（service）、信息反饋（survey）“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式。4s店的服務(wù)特色是“終身制”，即客戶(hù)賞車(chē)、試駕、選購、交車(chē)、上牌、美容裝飾、養護維修、理賠續保、年審置換，到了置換環(huán)節客戶(hù)可再次享受從賞車(chē)開(kāi)始的一系列終身服務(wù)。與此同時(shí)，我還了解到4s店的特點(diǎn)、組織架構、部門(mén)職能等內容。
以前在學(xué)校上課的時(shí)候經(jīng)�？吹絾獭ぜ落N(xiāo)售汽車(chē)的案例，在這里，我才終于了解到，很多從事汽車(chē)銷(xiāo)售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來(lái)進(jìn)行自我激勵的。其實(shí)，他的銷(xiāo)售理念與方法放在很多銷(xiāo)售行業(yè)都是可行的，只要能靈活變通就能活學(xué)活用。另外，汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)從事的更多是服務(wù)工作，在培訓期間，公司非常注重培訓員工的服務(wù)意識。在現代這個(gè)以買(mǎi)家為主導的市場(chǎng)，產(chǎn)品不再是唯一吸引消費者的因素，服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷(xiāo)商持續發(fā)展的關(guān)鍵因素。
中間兩周的主要任務(wù)是，到網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售部學(xué)習汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售，熟悉作為銷(xiāo)售助理要協(xié)助主管進(jìn)行的一些數據統計。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售是一種新的銷(xiāo)售模式，將網(wǎng)絡(luò )宣傳平臺與實(shí)體店結合起來(lái)進(jìn)行汽車(chē)銷(xiāo)售的一種模式。汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售顧問(wèn)承擔電話(huà)銷(xiāo)售與實(shí)體銷(xiāo)售兩部分工作，因而對人才的要求會(huì )更高一些。汽車(chē)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售的好處是可以擴大目標群體的范圍，使得全國各地的客戶(hù)都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺了解各經(jīng)銷(xiāo)商的促銷(xiāo)活動(dòng)。作為網(wǎng)絡(luò )部的銷(xiāo)售助理，我承擔的工作內容主要是：負責所有網(wǎng)站來(lái)電的接聽(tīng)、網(wǎng)絡(luò )訂單的回訪(fǎng)、在線(xiàn)答疑、篩選、篩選客戶(hù)的二次跟進(jìn)和意向客戶(hù)下發(fā)給銷(xiāo)售專(zhuān)員跟進(jìn)；負責淘寶商城在線(xiàn)客戶(hù)管理；負責網(wǎng)絡(luò )凱美瑞四萬(wàn)公里為例詳細說(shuō)明汽車(chē)保養項目和方法： 凱美瑞轎車(chē)是一款中高檔轎車(chē)每行駛五千公里或六個(gè)月就需要定期保養一次即做簡(jiǎn)單的更換及維修或調整。其檢查項目主要分為：發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四大部分。
1、發(fā)動(dòng)機檢查保養得項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機油、機油濾清器、放油螺栓墊片、剎車(chē)油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。
(1)發(fā)動(dòng)機油、機油濾清器、放油輪栓墊片的更換周期為每五千公里或六個(gè)月更換一次，它們都是一次性使用。更換方法如下：
1)正確選用正確的發(fā)動(dòng)機油、機油濾清器及放油螺栓墊片，凱美瑞通常使用5w-20或5w-40的化學(xué)合成機油；
2)更換機油時(shí)要注意最好處在溫度稍高的條件下，用舉升機舉起車(chē)輛到適當高度后（一般高于工人20cm左右）并安全鎖緊保險；
3)擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時(shí)拆下機油濾清器擋泥板，并用專(zhuān)用工具擰下機油濾清器；
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并安裝上新件擰回機油濾清器并上緊；
5)把車(chē)降下后加注機油，并再次舉升車(chē)輛檢查放油螺栓及機油濾清器處是否有漏油現象，裝回擋泥板，降下車(chē)輛。
(2)剎車(chē)油的檢查可以通過(guò)儲液罐的液位線(xiàn)進(jìn)行檢查。制動(dòng)液在兩年或者四千公里更換，其方法如下：
1)把儲液罐的制動(dòng)液抽出，然后加入新的制動(dòng)液；
2)對每個(gè)制動(dòng)管路進(jìn)行排油和空氣；
3)排油及空氣的順序應該從最遠的排起即右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。
(3)變速器油的更換，卡美瑞一般配置的自動(dòng)波箱其變速器油為免維護性，沒(méi)有檢查標尺，其更換可以用自動(dòng)變速器油更換機，其具體方法如下：
1)用舉升機把車(chē)輛舉升到適當高度并鎖上保險；
2)把自動(dòng)變速器的油底殼擋板拆下并把變速器油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時(shí)應該把兩個(gè)螺栓都擰下；
3)用變速器油更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器油，直到放油孔有油流出為止，這個(gè)過(guò)程是為了對變速器進(jìn)行清洗；
4)擰上放油螺栓，然后從加注孔加入變速器液，擰上加注油螺栓并放下舉升機，啟動(dòng)試車(chē);
5)試車(chē)后再度舉起車(chē)輛，然后擰開(kāi)檢查螺栓，檢查變速器液，這時(shí)會(huì )發(fā)現有變速器油流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可；
6)裝回油底殼擋泥板，降下舉升機。
(4)汽油濾清器及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或四萬(wàn)公里，在拆卸汽油濾清器及濾網(wǎng)時(shí)要注意對浮子的保護及裝配的到位和在各密封圈上抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換也可以通過(guò)電池殼上的電解液位置線(xiàn)檢查，電解液量少會(huì )影響充電量長(cháng)時(shí)間會(huì )影響使用壽命，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì )從通氣孔冒出來(lái)腐蝕周?chē)钠骷�。蓄電池的使用壽命一般在四萬(wàn)公里或兩年到兩年半的時(shí)間就需要更換，方法是拆負極再拆正極，裝的時(shí)候則相反，一定要注意正負極不要裝反，否則會(huì )損壞車(chē)上的電器設備。
2、底盤(pán)的保養項目主要有：緊固底盤(pán)螺栓螺母，檢查或者更換差速器油，剎車(chē)深化保養以及底盤(pán)工況檢查。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據規定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手，要正確合理的選擇使用工具。
(1)差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀(guān)察有無(wú)泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時(shí)間（四萬(wàn)公里或者兩年），方法如下：
1)擰下放油螺栓和加油螺栓，把油放完；
2)擰回放油螺栓，用專(zhuān)用加注機往加油螺栓孔加油，直到有油冒出為止；
3)等到油與螺栓孔平時(shí)擰回螺栓，試車(chē)檢查差速器是否有異響。
(2)剎車(chē)深化保養主要是為了防止剎車(chē)分泵銷(xiāo)生銹，造成剎車(chē)失效或脫剎以及在清潔剎車(chē)片并在剎車(chē)片的消音片上抹上消音油，其方法如下：
1)拆卸分泵銷(xiāo)螺栓，拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗，取出摩擦片；
2)檢查剎車(chē)片磨損狀況看看是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修；
3)清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上消音油；
4)拔出分泵銷(xiāo)并清潔，同時(shí)對防塵套進(jìn)行清潔，并都抹上潤滑膏 。
5)按照標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車(chē)異響，裝回制動(dòng)卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷(xiāo)螺栓。因為凱美瑞轎車(chē)的后剎車(chē)是盤(pán)鼓式制動(dòng)，也就是駐車(chē)制動(dòng)是獨立的，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤(pán)鼓清洗里面的駐車(chē)制動(dòng)器片，并噴上專(zhuān)用的防護膜，以防生銹發(fā)卡，造成駐車(chē)脫滯。檢查的.同時(shí)要檢查剎車(chē)盤(pán)的磨損狀況，根據狀況更換或者車(chē)平。
(3)底盤(pán)的檢查主要是對底盤(pán)的各部件或者連接機構進(jìn)行有無(wú)刮傷、碰撞排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
3、車(chē)身方面主要是檢查外觀(guān)及室內有無(wú)刮傷、變形、松弛或脫落。如車(chē)身有無(wú)變形、開(kāi)裂、油漆表面是否刮傷、掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開(kāi)裂等，而室內主要檢查各裝試是否有松弛或脫落、刮傷，根據檢查的結果進(jìn)行填寫(xiě)報料單報料，使客戶(hù)了解問(wèn)題的存在及其影響，再根據客戶(hù)的要求進(jìn)行修復或更換。
4、電器類(lèi)的檢查主要有：雨刮、各轉向燈照明燈，空調、喇叭、電動(dòng)座椅，座椅加熱器等方面電器的檢查。
(1)雨刮主要檢查其控制開(kāi)關(guān)的工作性能，進(jìn)行開(kāi)啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮的時(shí)候能工作，并且在關(guān)閉時(shí)，雨刮自動(dòng)停放正確的位置。在檢查的時(shí)候要檢查雨刮的工作效果，根據結果進(jìn)行雨刮片的清潔或者更換，在更換新雨刮片的時(shí)候要注意其兩端的不同之處，不能裝錯，若裝錯工作時(shí)會(huì )處出現異響，并且損壞雨刮片和擋風(fēng)玻璃。一般是先進(jìn)行雨刮片的清潔，如果進(jìn)行清潔后雨刮器工作效果仍不理想可以報料建議客戶(hù)進(jìn)行更換。
(2)轉向及照明燈主要是檢查各照明燈和指示燈在各自的檔位開(kāi)關(guān)時(shí)能否正常點(diǎn)亮和熄滅。如果不能正常工作應該進(jìn)行對開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路、燈泡或者接頭進(jìn)行檢查修理。
(3)空調主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開(kāi)關(guān)或轉換開(kāi)關(guān)的檢查�？照{的制冷效果可以通過(guò)測量其出風(fēng)口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過(guò)制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出制冷效果。正常的制冷劑應該為透明清澈的，無(wú)氣泡、無(wú)混濁，如果出現制冷劑有氣泡或渾濁就反應出制冷劑量不足或者加注過(guò)多，而出現制冷劑不足就很有可能是制冷劑泄漏，應作泄漏排查�？照{暖氣可以通過(guò)開(kāi)啟暖風(fēng)系統進(jìn)行檢查，如果出現暖氣不足應對發(fā)動(dòng)機冷卻液量或系統進(jìn)行檢查。
(4)電動(dòng)座椅加及其熱功能的檢查；可以通過(guò)打開(kāi)其各自的控制開(kāi)關(guān)檢查調節狀況及加熱效果，如果有哪個(gè)環(huán)節不能正常工作就需要對系統進(jìn)行檢查修理。其方法順序應該從簡(jiǎn)單的保險絲、電源、開(kāi)關(guān)再到電路，也就是從易到難。
在做完所有的維修項目后，還需要進(jìn)行最后的終檢和填寫(xiě)維修項目單，通過(guò)終檢可以確保維修的質(zhì)量，使自己放心的交車(chē)又能使客戶(hù)安心駕駛；而通過(guò)填寫(xiě)維修單可以使客戶(hù)明確的知道車(chē)輛的維修項目和車(chē)輛維修狀況，提高了客戶(hù)對公司的信譽(yù)，同時(shí)反映出公司的誠信！
三、實(shí)習心得體會(huì )
為期半個(gè)月的實(shí)習很快結束，但是在這短短的兩周時(shí)間里，我們卻學(xué)到了在學(xué)校中未曾學(xué)到東西。
大學(xué)生的實(shí)習活動(dòng)是一個(gè)大學(xué)生活到社會(huì )工作的一個(gè)過(guò)渡階段。學(xué)校和社會(huì )的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)對自己以后工作的事情考慮的不是那么面面俱到，準備的少，一旦步入社會(huì )，自己的心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到
底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習就顯得尤為重要了。
在4s店的實(shí)習每天按時(shí)到班，按時(shí)下班，吃飯吃在員工食堂，盡管很少做事情，但是我還是感覺(jué)到了工作的氛圍。實(shí)習的時(shí)候就應該找好方向，這樣以后才不會(huì )走彎路，才不會(huì )浪費時(shí)間，浪費生命。對于好多同學(xué)來(lái)說(shuō)先就業(yè)再擇業(yè)是最好的選擇，畢竟在學(xué)校里接觸社會(huì )的機會(huì )比較少，對社會(huì )不是很了解，而且專(zhuān)業(yè)實(shí)際操作和運用能力與實(shí)際工作要求還是有很大的差距。通過(guò)這段時(shí)間在黃石恒信一汽豐田的實(shí)習，雖然時(shí)間很短，但我感受頗深。在4s店的實(shí)習中，大部分時(shí)間是和保養打交道，在這中間碰到了許多問(wèn)題和困難，但通過(guò)向師傅的求教和學(xué)習都可以得到很好的解決，有時(shí)候看似很簡(jiǎn)單的問(wèn)題在處理的時(shí)候都需要很多的技巧。通過(guò)這半個(gè)月的實(shí)習，我對汽車(chē)行業(yè)有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)也知道自己所學(xué)遠遠不夠，還有很多東西需要補充學(xué)習，在實(shí)習過(guò)程中，也對企業(yè)文化和企業(yè)的管理體制有了一點(diǎn)兒了解。
總之通過(guò)本次實(shí)習培養我們的設計思想和動(dòng)手能力，對以后本專(zhuān)業(yè)工作可能涉及的內容有宏觀(guān)的把握，整體提高學(xué)生的綜合設計，局部掌控的能力；為了以后能更好的勝任工作，了解汽車(chē)工業(yè)在我國以致世界發(fā)展的具體概況；另外，我們還可以趁這次實(shí)習，讓同學(xué)們能夠更多、更好的交流，學(xué)會(huì )與人相處，達到專(zhuān)業(yè)的空前團結與統一。所以，這次實(shí)習意義非常重大，而我們的任務(wù)和責任也非同小可；從我們實(shí)習的結果來(lái)看，我們也確實(shí)達到了一定的目的，基本圓滿(mǎn)完成任務(wù)。
4s店的實(shí)習報告4
俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹�4s店實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對自我的職業(yè)進(jìn)行規劃，為自我做一個(gè)定位――我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標，當然目標人人從小就會(huì )樹(shù)立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為何要工作，工作的好處又是什么，是修身――能養活自我，為家里減少負擔，自我不僅僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經(jīng)驗。其次要迅速的轉變主角，要從學(xué)生轉變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉變成用。最后要完成自我的'目標，正所謂目標是寫(xiě)在石頭上的，計劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計劃怎樣變，目標不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著(zhù)順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自我的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自我的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的都很膚淺，能夠說(shuō)不是自我的工作經(jīng)驗，其實(shí)我在培訓中學(xué)到的東西總結開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱晕业腻e，不要過(guò)多在再三的議論別人。
�、谝σ钥�，不要太自私；
�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵](méi)有“錯”，少抱怨，多做事；
�、萑嗽谧�，天在看，做好自我，與同事和諧相處，建立好自我的人脈；
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì )精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì )給自我的信用打折；
�、嗯W(xué)習，工作不代表放下學(xué)習，工作了更就應學(xué)習。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要務(wù)必明白4s――銷(xiāo)售、零件供應、售后服務(wù)、信息反饋。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習學(xué)習，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車(chē)房實(shí)習后，不僅僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認識了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不一樣，學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的保養操作，會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的維修任務(wù)。
這次實(shí)習，讓我看到了自我以后在公司要學(xué)的有好多，要做的還有更多，同時(shí)對自我有了更深刻的認識，也改變了自我以前的一些觀(guān)念和看法，也對自我有了新的規劃，為自我融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì )努力為公司奉獻自我的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
特別感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機會(huì )，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習讓我受益匪淺。
4s店的實(shí)習報告5
11月9日至11月26日，我在廣州本田建邦4S站進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。在企業(yè)實(shí)踐階段，我對汽車(chē)4S店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì )。
一、實(shí)踐目的：
1、通過(guò)實(shí)踐加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)地位和作用的認識，加強專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)工作學(xué)習熱情。
2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎
3、維修實(shí)踐是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中充分調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)踐內容：
1、對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識的理解，認識零部件，自己動(dòng)手對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電動(dòng)機零部件進(jìn)行拆裝。
2、正確使用工具，認識零部件，對發(fā)動(dòng)機里的結構、系統進(jìn)行認識、理解、操作。
3、學(xué)會(huì )認識汽車(chē)電子線(xiàn)路的結構、原理、維修及汽車(chē)保養。
廣州本田建邦4S站是一個(gè)擁有廣州本田車(chē)定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的檢測儀器：本田電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、冷媒回收加注機等。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置十幾個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運行的安全保證。該店是一個(gè)大型的4S店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：雅閣、奧德賽、飛度、鋒范、歌詩(shī)圖等幾種車(chē)型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且有先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
在實(shí)踐實(shí)習中，我對汽車(chē)的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
�。�1）、清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的'自由行程是否符合規定。
�。�2）、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
�。�3）、發(fā)動(dòng)機油的更換。發(fā)動(dòng)機機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
�。�4）、汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。
�。�5）、發(fā)動(dòng)機里的2大機構、5大系統進(jìn)行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發(fā)動(dòng)機實(shí)現工作循環(huán)，完成能量轉換的主要運動(dòng)零件。配氣機構。配氣機構的功用是根據發(fā)動(dòng)機的工作順序和工作過(guò)程，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)實(shí)現換氣過(guò)程，燃料供給系統。燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點(diǎn)火系統。傳統式由蓄電池、發(fā)電機、點(diǎn)火線(xiàn)圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒(méi)有點(diǎn)火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成。冷卻系統。冷卻系統主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節溫器等組成起動(dòng)系統主要由蓄電池、起動(dòng)控制與傳動(dòng)機構和起動(dòng)機，了解汽車(chē)各部結構。
三、實(shí)踐總結：
在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)的構造和功用，而且還學(xué)會(huì )了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。對以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習起了很大的基礎作用。同時(shí)我也發(fā)現了一些問(wèn)題，就是汽車(chē)修理過(guò)程中存在很大的浪費和污染。修理汽車(chē)時(shí)，很多零部件都是完好無(wú)損的，根本不需要換，但只是因為跟它們相連的某一個(gè)小零件損壞了，它們就都被換掉了，最終成為了一堆廢鐵。畢竟那些零件要從鐵開(kāi)始直至加工成型很不容易，要消耗很多資源和能源，讓沒(méi)有任何損壞的它們直接變成廢鐵真的很浪費，還有就是修車(chē)時(shí)會(huì )有很多殘油流出，而修車(chē)廠(chǎng)的那些油都是和水一起被沖走，這不僅浪費資源而且造成嚴重污染。我覺(jué)得修車(chē)時(shí)這些方面需要注意并且逐漸改進(jìn)。
然而，給我印象最深的不單單是專(zhuān)業(yè)的實(shí)習，還包括實(shí)習的一些體會(huì )。通過(guò)以上的考察、參觀(guān)，與企業(yè)有關(guān)人員座談，感知了企業(yè)文化、領(lǐng)略了現代企業(yè)生產(chǎn)現狀、技術(shù)水平、用工需求信息，加深了職業(yè)學(xué)校教育教學(xué)和企業(yè)實(shí)際聯(lián)系的理解，為我們這些職教學(xué)校的教師指明了教學(xué)目標和方向，使我們專(zhuān)業(yè)教師更加清楚地了解市場(chǎng)對人才的具體需要，也就為我們在教學(xué)中對學(xué)生知識的傳授以及思想教育更加有針對性。以上的參觀(guān)實(shí)習帶給我們的，不全是我們所看到東西，接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個(gè)人在學(xué)習結束后根據自己的情況去感悟，去思考，才更有所收獲。
企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)是一個(gè)從汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教師從實(shí)踐活動(dòng)至學(xué)校教育活動(dòng)的一個(gè)必要階段。由于學(xué)校和社會(huì )的差別很大，我們的學(xué)生在學(xué)校時(shí)，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會(huì )，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì )時(shí)，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，教師通過(guò)對企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)有針對的制定教學(xué)目的和培養目標，讓學(xué)生有目的的去學(xué)習顯得尤為重要。
4s店的實(shí)習報告6
實(shí)習單位：北京之星奔馳4S店
實(shí)習部門(mén)：售后維修部
實(shí)習崗位：機修學(xué)徒
實(shí)習地點(diǎn)：機修4組
實(shí)習目的：隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷更新，汽車(chē)技術(shù)的不斷革新，世界汽車(chē)行業(yè)的不斷出新，作為一名汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車(chē)動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車(chē)相關(guān)的知識，利用一切可以利用的時(shí)間和機會(huì )參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識與社會(huì )相結合，不斷地在實(shí)際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實(shí)自己，完善自我，才能更好的為社會(huì )服務(wù)，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎。要求在實(shí)習過(guò)程中認真學(xué)習，熟練掌握汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售和售后技能。
一、實(shí)習單位基本情況：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習單位背景介紹：（實(shí)習單位地址），東面和豐田4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責。北京之星4S店是一家集銷(xiāo)售、維修、美容裝飾為一體的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)。北京之星4S店秉承顧客就是上帝的理念一直在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷(xiāo)售為主售后為輔的方式運營(yíng)。公司設有銷(xiāo)售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷(xiāo)售部。這家公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車(chē)，主要銷(xiāo)售車(chē)型為:C級，E級，S級，G級等。
�。ǘ⿲�(shí)習部門(mén)介紹：售后維修部是一個(gè)4S店的骨干，可以說(shuō)一個(gè)汽車(chē)品牌是否能得到消費者信賴(lài)完全在于它的售后服務(wù)質(zhì)量。售后的服務(wù)項目比較完整，主要包括車(chē)輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車(chē)輛裝飾、二手車(chē)置換等。我們維修部日常主要負責車(chē)輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。人員呢，有車(chē)間主任、維修技師、配件管理人員、保險理賠員、財務(wù)及出納、服務(wù)顧問(wèn)、售后經(jīng)理。
�。ㄈ⿲�(shí)習崗位介紹：維修接待既是我們常說(shuō)的服務(wù)顧問(wèn)，主要負責接待進(jìn)廠(chǎng)的維修車(chē)輛的接待及登記錄入工作，并及時(shí)安排好預約進(jìn)廠(chǎng)的客戶(hù)。維修接待是一個(gè)可以將前臺、維修車(chē)間、車(chē)主很好連接的紐帶，所以做好服務(wù)顧問(wèn)是非常智能更要的。服務(wù)顧問(wèn)的工作內容也包括崗前的培訓。另外公司規定接車(chē)的服務(wù)顧問(wèn)應在換車(chē)檢查前當著(zhù)車(chē)主的面把四件套套好；不得私自坐到車(chē)主車(chē)內，違規者會(huì )進(jìn)行處罰；在通知車(chē)主提車(chē)前一定要進(jìn)行細致的復查。
二、實(shí)習內容：
工作前培訓：
1、熟悉店的電腦操縱系統——DMS汽車(chē)售后管理系統。DMS系統分為車(chē)輛信息、客戶(hù)信息、維修歷史記錄、快修單、保險理賠、維修接待、業(yè)務(wù)調度、費用結算、完工返修等。
2、業(yè)務(wù)接待員需要操作的分別是：客戶(hù)信息、車(chē)輛信息、快修單、維修接待登記、業(yè)務(wù)調度、完工返修、維修歷史記錄。首先，將客戶(hù)信息輸入檔案中，在此基礎上建立車(chē)輛信息，因為車(chē)輛信息是依附于客戶(hù)而存在的，當車(chē)輛做過(guò)首次保養后就應該將其客戶(hù)名稱(chēng)更改為車(chē)牌號碼。其次，在維修接待的程序中將來(lái)廠(chǎng)車(chē)輛信息挑出并接入系統中來(lái)，將該車(chē)輛的維修項目填充好，并將該車(chē)的維修負責人標注明確，則該接待完成。將此接待單接到業(yè)務(wù)調度的系統中。
3、在業(yè)務(wù)調度中將維修接待登記單打開(kāi)并派工，然后把工時(shí)費用填寫(xiě)清楚，待配件庫領(lǐng)料結束后再將此業(yè)務(wù)調度單完工。將完工的調度單轉入費用結算，待會(huì )計將結算單打印出來(lái)后交給客戶(hù)即可。
4、熟悉業(yè)務(wù)委托書(shū)，是接車(chē)前一項非常重要的工作。業(yè)務(wù)委托書(shū)分主寫(xiě)聯(lián)和復寫(xiě)聯(lián)，將主寫(xiě)聯(lián)填寫(xiě)很完整后請客戶(hù)確認維修項目及所需費用并簽字，將主寫(xiě)聯(lián)服務(wù)顧問(wèn)自己留存，復寫(xiě)聯(lián)交給所派工人，則此項派工任務(wù)完成。5、熟悉各個(gè)車(chē)間及其工作性質(zhì)。
6、了解起亞汽車(chē)的品牌，并掌握起亞個(gè)車(chē)系的性能及特點(diǎn)。
工作程序：
1、接車(chē)時(shí)的細節。
�。�1）、環(huán)車(chē)檢查。當車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)時(shí)最重要的就是環(huán)車(chē)檢查，首先要在客戶(hù)在場(chǎng)的情況下將四件套（座墊套、方向盤(pán)套、檔桿套、腳套）帶好。接下來(lái)要和客戶(hù)一起檢查車(chē)身的劃痕和漆面情況，從車(chē)前開(kāi)始，要求前倉蓋、雨刷器、車(chē)燈、進(jìn)氣格柵、輪胎、門(mén)把手、玻璃、尾燈、后備箱內物品等進(jìn)行細致的檢查，若發(fā)現如車(chē)身劃痕、車(chē)燈罩損壞等異�，F象應立刻向車(chē)主說(shuō)明，并在駐場(chǎng)單上標明。接下來(lái)要檢查車(chē)子內部，如儀表盤(pán)上的公里數、油量、電臺刻度、車(chē)內貴重物品（如：電話(huà)、行車(chē)執照、眼鏡、錢(qián)包等。）（貴重物品最好顧客自行保管。）、后排座椅等。檢查完畢后請顧客在車(chē)輛駐場(chǎng)單上確認簽字，見(jiàn)綠色的復寫(xiě)聯(lián)給客戶(hù)（客戶(hù)取車(chē)時(shí)必須拿著(zhù)綠色的車(chē)輛駐場(chǎng)單才可以將車(chē)子取走。）
2、填寫(xiě)業(yè)務(wù)委托書(shū)。業(yè)務(wù)委托書(shū)包含入廠(chǎng)時(shí)間、約定交車(chē)時(shí)間、車(chē)牌號碼、車(chē)型、行駛里程、發(fā)動(dòng)機號、客戶(hù)姓名、聯(lián)系電話(huà)（可到電腦上查證）、聯(lián)系地址（可視情況而定是否需要留客戶(hù)地址，可以到電腦上查證）、VIN碼、油量指示圖、車(chē)身情況、舊件保留情況、車(chē)內貴重物品情況、維修項目、工時(shí)費、維修技師、用戶(hù)故障描述、維修技師診斷、服務(wù)顧問(wèn)診斷、所用配件、預算費用、價(jià)格合計等。其中維修項目要和維修技師及客戶(hù)商量而定，確保將汽車(chē)修理完善。爭取達到客戶(hù)滿(mǎn)意和公司獲利的雙贏(yíng)目的。說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣要和善誠懇。（將派工單交給維修技師是要特殊說(shuō)明車(chē)子的主人的強調故障已備出現遺漏現象。）
3、當客戶(hù)的汽車(chē)修理完畢后要由車(chē)間主任進(jìn)行試車(chē)，當車(chē)輛的功能恢復正常是則表示維修已經(jīng)結束，這時(shí)維修技師需將車(chē)鑰匙交給服務(wù)顧問(wèn)，再由服務(wù)顧問(wèn)對車(chē)進(jìn)行交車(chē)前的檢驗，確保車(chē)身等各部件與來(lái)廠(chǎng)時(shí)一樣干凈整潔。待工作完成后，給客戶(hù)打電話(huà)通知取車(chē)，等客戶(hù)到廠(chǎng)后再次由維修技師陪同一起試車(chē)，確保維修無(wú)誤后將顧客領(lǐng)帶費用結算處進(jìn)行結算。然后將客戶(hù)送出廠(chǎng)，并將本廠(chǎng)的24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)卡贈送給客戶(hù)，則接車(chē)圓滿(mǎn)結束。三天后由3D回訪(fǎng)員打回訪(fǎng)電話(huà)，對車(chē)輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)。
汽車(chē)保養：汽車(chē)保養分為首次保養和普通保養。
�。�1）、根據奔馳汽車(chē)的特點(diǎn)，首保要在購車(chē)一年內或行車(chē)10000km內完成，首保由北京奔馳汽車(chē)廠(chǎng)家免費提供機油一桶和機油濾芯一只。
�。�2）、汽車(chē)首保需要車(chē)主提供車(chē)輛的行車(chē)執照，車(chē)輛的維修手冊及車(chē)主的身份證。汽車(chē)來(lái)廠(chǎng)后向客戶(hù)說(shuō)明原因后按行車(chē)執照和身份證把維修手冊登記完整，然后請客戶(hù)簽字。切記維修手冊中汽車(chē)的VIN碼、發(fā)動(dòng)機號、車(chē)主姓名、客戶(hù)詳細地址都需要詳細填寫(xiě)，車(chē)主簽字確認后蓋上公司的章，然后還給車(chē)主。這樣車(chē)的首保手續就完成了。然后派工將首保進(jìn)行完畢車(chē)輛就可以離長(cháng)了。
�。�3）、首保接受后要將維修手冊的首保第一聯(lián)撕下，服務(wù)店留存，要上傳到廠(chǎng)家，以確保該車(chē)首保已做。注意：只有做過(guò)首保的車(chē)輛才有權享受保修。若汽車(chē)廠(chǎng)家沒(méi)有首保記錄則視為放棄保修權利。
�。�4）、汽車(chē)保養。奔馳汽車(chē)廠(chǎng)家根據汽車(chē)性能建議汽車(chē)應每10000km進(jìn)行一次保養。公司有制定具體的保養表。
10000km更換機油、機油濾芯，（建議加新車(chē)磨合寶，磨合寶只有在新車(chē)磨合期——10000km內添加效果最為有效。）檢查輪胎氣壓、全車(chē)燈光、玻璃水、防凍液、轉向助力油、剎車(chē)油、底盤(pán)螺絲等。（因為10000km是首保，也就是磨合初期，所以要對汽車(chē)進(jìn)行仔細的檢查。）
20000km更換機油、機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯。（注意：汽車(chē)在10000km內為磨合期，需要精心保養。）50000~60000km更換火花塞（白金）。
�。ㄗ⒁猓焊鼡Q正時(shí)皮帶是可能會(huì )一同更換正時(shí)漲緊器、水泵皮帶、發(fā)電機皮帶、空調皮帶等，若有額外更換項目一定要爭取到客戶(hù)的同意。）
�。�5）、若家用汽車(chē)所跑的公里數不會(huì )太多，所以廠(chǎng)家建議家用汽車(chē)做季節保養。也就是做季節交替是就應該提醒客戶(hù)為愛(ài)車(chē)做換季保養。
�。�6）、防凍液需要每?jì)赡旮鼡Q一次。
�。�7）、玻璃水在進(jìn)入冬天前一定要進(jìn)行徹底的更換，否則會(huì )凍壞玻璃水壺，憋壞噴水電機造成不必要的損失。
�。�8）、現代養車(chē)新概念——“三分修，七分養”。所以要為愛(ài)車(chē)做好保養，這樣車(chē)子才會(huì )使用長(cháng)久哦。
三、實(shí)習主要收獲和體會(huì )：
經(jīng)過(guò)半年的工作和學(xué)習使我成熟很多，收益良多。首先，對汽車(chē)的認識和在學(xué)校時(shí)有了翻天覆地的變化，以前認為汽車(chē)有了故障只要及時(shí)維修就可以了，工作才知道汽車(chē)就像人體一樣，需要很好的呵護，平時(shí)一定要進(jìn)行保養，當季節更替時(shí)要進(jìn)行換季保養，汽車(chē)的潤滑油一定要用好的，這樣可以加長(cháng)發(fā)動(dòng)機的使用壽命。除了按時(shí)保養外，還應該做到理解自己的愛(ài)車(chē)，就像了解我們自己的身體一樣。因為只有了解了汽車(chē)才能在它有故障時(shí)第一時(shí)間發(fā)現并排除，這樣才能確保在行車(chē)中的安全。
其次，汽車(chē)行業(yè)日新月異的發(fā)展速度也使得我們必須努力豐富自己的汽車(chē)知識，這樣才不會(huì )被汽車(chē)行業(yè)所淘汰。例如在20xx年11月份上市的新S車(chē)型就與221車(chē)型有這完全迥異的外觀(guān)造型和內部構造。222是221的升級版，可是當你按照221的'套路去維修222是不可能的，所以我們就要進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習，只有不斷的自我完善才能更好的理解汽車(chē)，了解我所喜愛(ài)的汽車(chē)行業(yè)。
再次，作為一名汽車(chē)維修顧問(wèn)，可以接觸到形色各異的人群，可以鍛煉自己的交流和溝通能力。在汽車(chē)售后的這個(gè)崗位上也是了解自己公司所賣(mài)品牌的最好途徑，因為所有車(chē)型的特點(diǎn)、常有的故障和預防辦法，在這里都可以很好的了解到。在這個(gè)崗位上可以將理論和實(shí)際很好合二為一，當理論和實(shí)際緊密結合時(shí)我的知識也就真的牢固了。
最后，通過(guò)半年的學(xué)習度汽車(chē)行業(yè)有了更深層的認識，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識，豐富了自己的人生閱歷，我會(huì )在今后的事業(yè)之路上，不斷地學(xué)習，完善自己，成為一個(gè)對社會(huì )有用的人。
四、實(shí)習想法和建議：
實(shí)習可以將時(shí)間和理論很好的結合，給同學(xué)很大的發(fā)展空間。在校園里我們已經(jīng)跟著(zhù)專(zhuān)業(yè)老師學(xué)習了很多有用的專(zhuān)業(yè)知識，也有與時(shí)間結合緊密的實(shí)驗課，但是與社會(huì )車(chē)輛接觸的機會(huì )卻很少，通過(guò)實(shí)習可以因地制宜的將所學(xué)知識發(fā)揮。我們汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與技術(shù)服務(wù)專(zhuān)業(yè)是一個(gè)就業(yè)面很廣的專(zhuān)業(yè)，可以有很多的發(fā)展方向，例如：銷(xiāo)售顧問(wèn)、維修顧問(wèn)、保險理賠員、汽車(chē)3D回訪(fǎng)員、汽車(chē)展廳策劃師、汽車(chē)雜志鑒賞師、汽車(chē)精品導購等，都是很有發(fā)展空間的行業(yè)。社會(huì )對于專(zhuān)業(yè)汽車(chē)工作人員量的需求越來(lái)越大，同時(shí)從事汽車(chē)行業(yè)需要有很好的溝通能力和處事的隨機應變能力，所以希望在教學(xué)中多給同學(xué)們注入教學(xué)實(shí)例，讓同學(xué)們多學(xué)習處事方式方法。也可以多參觀(guān)4S店增強對汽車(chē)行業(yè)的興趣。建議實(shí)習過(guò)程中和同伴多多交流，這樣不僅可以增進(jìn)同學(xué)感情，還可以互相勉勵多多學(xué)習。
4s店的實(shí)習報告7
一、前言
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情景下，這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90﹪以上。僅有少量車(chē)型如：微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫，而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設小康社會(huì )的今日，汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。
二、實(shí)習目的
作為一名汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車(chē)動(dòng)態(tài)及技術(shù)，掌握汽車(chē)相關(guān)的知識，利用一切能夠利用的時(shí)間和機會(huì )參加社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)，把我們所學(xué)的知識與社會(huì )相結合，不斷地在實(shí)際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實(shí)自我，完善自我，才能更好的為社會(huì )服務(wù)，并且能夠為以后的工作之路做好鋪墊，還能夠熟練掌握汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售和售后技能。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
�。�1）實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)20xx年x月份中旬；xx省xx市中南汽車(chē)世界A01（星沙收費站旁），xx汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是梅賽德斯—奔馳（中國）汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司授權的湖南首家特許服務(wù)中心。學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車(chē)市場(chǎng)的現狀，汽車(chē)的發(fā)展史，了解以后的實(shí)習環(huán)境。
�。�2）實(shí)習單位背景介紹與眾多4S店相鄰，交通比較便捷，員工素質(zhì)精良盡責。奔馳4S店是一家集銷(xiāo)售、維修、美容裝飾為一體的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)。奔馳4S店秉承顧客就是上帝的理念一向在不斷完善服務(wù)質(zhì)量，努力的在前進(jìn)中。因為公司在發(fā)展階段，所以目前還是以銷(xiāo)售為主售后為輔的方式運營(yíng)。公司設有銷(xiāo)售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷(xiāo)售部。這家公司主要經(jīng)營(yíng)奔馳汽車(chē)，主要銷(xiāo)售車(chē)型為：C級，E級，S級，G級等。
�。�3）實(shí)習部門(mén)介紹售后維修部。售后的服務(wù)項目比較完整，主要包括車(chē)輛的保養、維修、外出救援、保險理賠、鈑金噴漆、車(chē)輛裝飾、二手車(chē)置換等。維修部日常主要負責車(chē)輛的維修、保養及鈑噴裝飾等工作。
四、汽車(chē)銷(xiāo)售流程
接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約成交——交車(chē)——售后跟蹤
1、接待：接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要供給什么幫忙。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3、車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情景，以便在對自我產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自我產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自我產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5、報價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間研究和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造簡(jiǎn)便的簽約氣氛。
7、交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要堅持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
五、奔馳4S店服務(wù)的主要資料
1、4S店服務(wù)流程
�。�1）接待準備：服務(wù)顧問(wèn)按規范要求檢查儀容、儀表；準備好必要的表單、工具、材料料；環(huán)境維護及清潔。
�。�2）迎接顧客：主動(dòng)迎接，并引導顧客停車(chē)；使用標準問(wèn)候語(yǔ)言；恰當稱(chēng)呼顧客。
�。�3）環(huán)車(chē)檢查：安裝三件套；基本信息登錄；環(huán)車(chē)檢查；詳細、準確填寫(xiě)接車(chē)登記表。
�。�4）現場(chǎng)問(wèn)診：了解顧客關(guān)心的'問(wèn)題，詢(xún)問(wèn)顧客的來(lái)意，仔細傾聽(tīng)顧客的要求及對車(chē)輛故障的描述。
�。�5）故障確認：能夠立即確定故障的，根據質(zhì)量擔保規定，向顧客說(shuō)明車(chē)輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔保范圍內。如果當時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔保范圍，應向顧客說(shuō)明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結論。如仍無(wú)法斷定，將情景上報一汽轎車(chē)服務(wù)部待批準后做出結論；不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細檢查后才能確定。
�。�6）獲得、核實(shí)顧客、車(chē)輛信息：向顧客取得行駛證及車(chē)輛保養手冊；引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
�。�7）確認備品供應情景：查詢(xún)備品庫存，確定是否有所需備品。
�。�8）估算備品工時(shí)費用：查看DMS系統內顧客服務(wù)檔案，以確定車(chē)輛是否還有其它可推薦的維修項目；盡量準確地對維修費用進(jìn)行估算，并將維修費用按工時(shí)費和備品費進(jìn)行細化；將所有項目及所需備品錄入DMS系統；如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來(lái)后，再給出詳細費用。
�。�9）預估完工時(shí)間：根據對維修項目所需工時(shí)的估計及店內實(shí)際情景預估出完工時(shí)間。
�。�10）制作任務(wù)委托書(shū)
�。�11）安排顧客休息
2、售后服務(wù)工作的資料
�。�1）整理客戶(hù)資料、建立客戶(hù)檔案：客戶(hù)送車(chē)進(jìn)廠(chǎng)維修養護或來(lái)公司咨詢(xún)、商洽有關(guān)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續或商談完后，業(yè)務(wù)部應于二日內將客戶(hù)有關(guān)情景整理制表并建立檔案，裝入檔案袋�？蛻�(hù)有關(guān)情景包括：客戶(hù)名稱(chēng)、地址、電話(huà)、送修或來(lái)訪(fǎng)日期，送修車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)號、車(chē)種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶(hù)期望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養記錄（詳見(jiàn)“客戶(hù)檔案基本資料表”）。
�。�2）根據客戶(hù)檔案資料，研究客戶(hù)的需求：業(yè)務(wù)人員根據客戶(hù)檔案資料，研究客戶(hù)對汽車(chē)維修保養及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的資料，如通知客戶(hù)按期保養、通知客戶(hù)參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶(hù)按時(shí)進(jìn)廠(chǎng)維修或免費檢測等等。
�。�3）與客戶(hù)進(jìn)行電話(huà)、信函聯(lián)系，開(kāi)展跟蹤服務(wù)：業(yè)務(wù)人員經(jīng)過(guò)電話(huà)聯(lián)系，讓客戶(hù)得到以下服務(wù)：
1）詢(xún)問(wèn)客戶(hù)用車(chē)情景和對本公司服務(wù)有何意見(jiàn)；
2）詢(xún)問(wèn)客戶(hù)近期有無(wú)新的服務(wù)需求需我公司效勞；
3）告之相關(guān)的汽車(chē)運用知識和注意事項；
4）介紹本公司近期為客戶(hù)供給的各種服務(wù)、異常是新的服務(wù)資料；
5）介紹本公司近期為客戶(hù)安排的各類(lèi)優(yōu)惠聯(lián)誼活動(dòng)，如免費檢測周，優(yōu)惠服務(wù)月，汽車(chē)運用新知識晚會(huì )等，資料、日期、地址要告之清楚；
6）咨詢(xún)服務(wù)；
7）走訪(fǎng)客戶(hù)。
六、實(shí)習體會(huì )
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習，我對自我的專(zhuān)業(yè)有了更為深刻的了解。經(jīng)過(guò)兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習的專(zhuān)業(yè)教師的講解，我們認識到當前中國的汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，前景良好，作為一個(gè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們所的知識是與專(zhuān)業(yè)息息相關(guān)的，汽車(chē)服務(wù)工程是一門(mén)全面的汽車(chē)知識的學(xué)科。并且對專(zhuān)業(yè)的實(shí)際應用有了的了解，增強了專(zhuān)業(yè)知識的感性面及認識面。在兩個(gè)實(shí)習單位見(jiàn)習之后，我們看到了一輛汽車(chē)進(jìn)入到4S店后是如何在銷(xiāo)售，車(chē)內裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養，車(chē)身維修等等一系列完善的服務(wù)項目和服務(wù)流程上供給服務(wù)的。從這次實(shí)習中，我體會(huì )到了實(shí)際的工作與書(shū)本上的知識是有必須距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習。俗話(huà)說(shuō)，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書(shū)本上徹底理解的。短短的實(shí)習，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì )了不少東西，也讓我對自我今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，可是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
雖然只是短短一午時(shí)的奔馳4S店的參觀(guān)，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4S店的參觀(guān)中，我看到了很多不一樣的部門(mén)，為我們介紹的學(xué)姐學(xué)長(cháng)也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門(mén)的分工協(xié)作，在參觀(guān)的時(shí)候，讓我真真切切的感受到工作需要細致謹慎，需要用心，不然會(huì )在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會(huì )上就得融入社會(huì )這個(gè)群體，就得與人交流，不僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識所能替代的，關(guān)鍵在于你會(huì )不會(huì )與人交流。所以，這次參觀(guān)，在另一種意義上，它告訴我要看自我的性格適合什么樣的工作，所以好給自我今后的人生定位，感激教師帶我們一齊去完成了這次實(shí)習以及對我們的細心指導，同時(shí)感激學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習機會(huì )。
4s店的實(shí)習報告8
一、實(shí)習名稱(chēng)：
都市車(chē)迷汽車(chē)服務(wù)有限責任公司實(shí)習;
二、學(xué)生概況：
所在小組成員有：xxx
在7月2日至7月27日間，在都市車(chē)迷汽車(chē)服務(wù)有限責任公司隸屬的三家4S專(zhuān)營(yíng)店(雪鐵龍、悅達起亞、標志)的銷(xiāo)售部、售后部、裝飾部及保險部實(shí)習。
三、實(shí)習目的和要求：
1、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，了解現代汽車(chē)維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)管理程序及經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)的組成。
2、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)知識，激發(fā)熱情。
3、通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和與企業(yè)員工的交流指導，進(jìn)一步熟悉汽車(chē)的構造，掌握汽車(chē)各大系統的功用、工作原理，同時(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為以后的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎并且提高自己的動(dòng)手實(shí)踐能力。
4、學(xué)習并掌握汽車(chē)維護、保養及修理的基本操作技能，逐步掌握汽車(chē)各種故障的分析判斷及其維修方法進(jìn)一步熟悉現代汽車(chē)與傳統汽車(chē)在各方面的差別及其原因。
5、學(xué)習工人師傅吃苦耐勞、精誠團結、大公無(wú)私的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。
6、認真學(xué)習崗位職能，進(jìn)一步提高自己各方面能力，為畢業(yè)后實(shí)際工作打下良好基礎。
四、自己在集團實(shí)習的收獲總結如下：
一)公司簡(jiǎn)介：
昆明都市車(chē)迷汽車(chē)服務(wù)有限責任公司屬股份制私營(yíng)企業(yè)，是一家下屬三個(gè)4S專(zhuān)營(yíng)店，一個(gè)廣告公司，集整車(chē)銷(xiāo)售、裝飾美容、維修保養、配件供應、信息反饋、保險經(jīng)紀代理等業(yè)務(wù)為一體的綜合性大型汽車(chē)服務(wù)企業(yè)。 20xx年“都市車(chē)迷”及標識在國家工商商標局注冊商標。
1997年至今一直從事保險兼業(yè)代理，累計為昆明地區各保險公司代理機動(dòng)車(chē)保險3千多萬(wàn)元，累計承保臺次1萬(wàn)多輛，年承保量達3700余臺次。
20xx年在北市區金泉汽車(chē)超市對面征購了30畝土地，投資4500萬(wàn)元，建蓋三個(gè)汽車(chē)品牌的4S專(zhuān)營(yíng)店(東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標致、東風(fēng)悅達起亞)至20xx年9月三個(gè)專(zhuān)營(yíng)店均已投入運營(yíng)。
都市車(chē)迷三個(gè)4S專(zhuān)營(yíng)店，擁有員工300多人次，維修技工近150人，其中接受東風(fēng)公司專(zhuān)業(yè)培訓的人員達所有員工的70%，高級技術(shù)專(zhuān)家20人，擁有舉升機40臺，并配有進(jìn)口的整車(chē)綜合性能檢測線(xiàn)、四輪定位儀、輪胎動(dòng)平衡校正儀、專(zhuān)用電腦檢測儀等一大批維修設備。完善的硬件設備，專(zhuān)業(yè)的服務(wù)團隊，將為云南廣大客戶(hù)提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
二)實(shí)習過(guò)程：
我們在07年的7月2號正式進(jìn)入都市車(chē)迷實(shí)習，在實(shí)習的第四天我很榮幸被抽去和他們公司剛剛招來(lái)的新員工一起進(jìn)行培訓。每天都有好幾位經(jīng)理給我們培訓，早上9點(diǎn)上班，公司在北京路延長(cháng)線(xiàn)上而我們卻住在學(xué)校，因此每天都要起早搭公車(chē)。
一開(kāi)始我對他們公司經(jīng)營(yíng)的那三種汽車(chē)不是很了解，只簡(jiǎn)單認識一些汽車(chē)的牌子。每天聽(tīng)那些經(jīng)理講課就像是在聽(tīng)天書(shū)，但我一直認真做筆記，不懂就問(wèn)其他的同學(xué)，我常常請教他們一些很傻的問(wèn)題，例如：什么是后驅車(chē)?什么是無(wú)級變速?什么是排量?同事于是給我起了個(gè)外號叫：“十萬(wàn)個(gè)為什么”他們對于我這些傻瓜都知道的問(wèn)題哭笑不得，但還是會(huì )邊笑邊細心跟我解答，不過(guò)這些倒對我起了正面影響，差距讓我更加倍努力，下班回到學(xué)校后，我就抱著(zhù)資料看，在上面做滿(mǎn)了筆記，圈圈點(diǎn)點(diǎn)。在網(wǎng)上搜索方方面面的信息，看汽車(chē)雜志。不久后，終于功夫不負有心人，我已經(jīng)可以滔滔不絕的談?wù)撈?chē)了，各種品牌型號也了如指掌，連最復雜的VSA(車(chē)輛穩定性控制系統)ESP(電子穩定程序)ABS(防抱死控制系統)等等一系列行駛性能比較專(zhuān)業(yè)的知識都能夠用很通俗的語(yǔ)言講給人聽(tīng)，并且顯得很專(zhuān)業(yè)。在學(xué)習過(guò)程中從之前的毫無(wú)所知漸漸變的有興趣了。 通過(guò)培訓我對他們公司有了進(jìn)一步的了解，也知道了4S店的真正含義。也從那些經(jīng)理身上學(xué)到了學(xué)多成功的`經(jīng)驗。在培訓的最后我們進(jìn)行了考試，雖然他們沒(méi)有把最后的結果告訴我們，但我自己覺(jué)得我考得應該不錯。
在培訓結束之后，我們回到公司隸屬的三家4S專(zhuān)營(yíng)店(雪鐵龍、悅達起亞、標志)的銷(xiāo)售部、售后部、裝飾部及保險部進(jìn)行實(shí)習。這才是真正的從理論到實(shí)踐的過(guò)程。到了實(shí)際中我才發(fā)現理論與實(shí)際有很大的差距，在的實(shí)習過(guò)程中我又發(fā)現銷(xiāo)售方面固然重要，但也不能忽視服務(wù)態(tài)度。如果有位顧客在他們那里買(mǎi)了部車(chē)后出現問(wèn)題，通過(guò)售后維修后，結果仍有問(wèn)題。之后找到他們公司，可能很明顯是售后部門(mén)出了某些問(wèn)題，但當他們面對顧客時(shí)就不能對顧客說(shuō)：‘哎呀，這是售后的小王或小張沒(méi)弄好呀!’這可能是我們生活中經(jīng)常出現的類(lèi)似的回答。而這個(gè)回答是有本質(zhì)上的錯誤的。如果是一個(gè)好的員工他回答說(shuō)：‘對不起，這是我們的錯�！R上像顧客道歉，并習慣的說(shuō)‘我們’。因為都是在同一間公司工作，大家是個(gè)主題，應該團結。
賣(mài)車(chē)比我想象得復雜很多，很少有人和他們深入談話(huà)，基本上一句：底價(jià)是多少，使人一聽(tīng)就傻眼了，根本沒(méi)有交談的余地。但他們那里的銷(xiāo)售員回答問(wèn)題的時(shí)候盡量繞開(kāi)這個(gè)問(wèn)題，讓買(mǎi)車(chē)人對車(chē)真正感興趣才能讓他買(mǎi)車(chē)。之后，他們便調整了自己的策略，后來(lái)經(jīng)理跟我說(shuō)：“賣(mài)車(chē)就是推銷(xiāo)自己，”和售后的同事聊聊天明白了什么是A類(lèi)和B類(lèi)保養，實(shí)際油耗，車(chē)常出現的問(wèn)題。同時(shí)觀(guān)察其它銷(xiāo)售員如何對不同的人講車(chē)，讓他們喜歡，而且要買(mǎi)這輛車(chē)，在顧客詢(xún)問(wèn)其他對比車(chē)的狀況的時(shí)候，如何去正確的回答在不回避廣本的缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，仍能讓顧客覺(jué)得在這里買(mǎi)車(chē)值。
我又從有些買(mǎi)車(chē)人那里我也學(xué)了不少東西，原來(lái)開(kāi)雪鐵龍的，開(kāi)的標志，他們對法系車(chē)的性能非常了解，還有些買(mǎi)車(chē)人對其他車(chē)也非常了解。有的回答了我C4、C5、407的發(fā)動(dòng)機如何經(jīng)典之類(lèi)的問(wèn)題。這時(shí)我才發(fā)現雪鐵龍、標志車(chē)的定價(jià)在同等車(chē)里不算便宜，而且它們的保養似乎也不便宜
我和喜歡汽車(chē)結構的顧客聊結構，和打算為兒女買(mǎi)車(chē)的顧客聊兒女。其實(shí)就是一句話(huà)——以誠相待，提供顧客最想要的信息。
在過(guò)了幾天后，我對雪鐵龍、悅達起亞、標志和銷(xiāo)售有了濃厚的興趣，我個(gè)人比前幾天的表現更為積極。不僅打扮得更加體面了，而且倒水也比前幾天勤了很多。介紹車(chē)流利了不少。只有少部分的問(wèn)題不大清楚。很多問(wèn)題我幾乎能條件發(fā)射似的回答。每天過(guò)得非常充實(shí)。
在都市車(chē)迷的一個(gè)月的實(shí)習中，長(cháng)了不少知識，每個(gè)買(mǎi)車(chē)的人都關(guān)心不同的問(wèn)題，有不同的審美。和他們的攀談中也長(cháng)了不少知識：怎么算保險和稅啊，怎么讓別人信任自己啊。也結實(shí)了很多對汽車(chē)技術(shù)很感興趣的看車(chē)人，有關(guān)雅閣、CITY、FIT發(fā)動(dòng)機，有關(guān)油耗，有關(guān)安全等等，不光是關(guān)于都市車(chē)迷的三個(gè)品牌的車(chē)還有其他車(chē)，比如TOYOTA、奔馳、BMW后來(lái)才發(fā)現自己坐過(guò)不少好車(chē)，只是以前自己不會(huì )識貨，呵呵!(不少父母來(lái)看車(chē)，原來(lái)我們每買(mǎi)一件電腦啊、車(chē)啊，家長(cháng)都會(huì )偷摸來(lái)踩點(diǎn)。原來(lái)還因為他們只負責給錢(qián)呢!)
同時(shí)也覺(jué)得當銷(xiāo)售顧問(wèn)真挺不容易的，每個(gè)人來(lái)了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的問(wèn)題�！斑@車(chē)多少錢(qián)?”“這車(chē)最低多少錢(qián)?” 而做一個(gè)好的銷(xiāo)售顧問(wèn)更不容易，確實(shí)有很多道理，但這些道理都可以用一個(gè)道理總結：“推銷(xiāo)自己，讓顧客信任自己”。
我現在才覺(jué)得汽車(chē)銷(xiāo)售十點(diǎn)提得非常好：
�、抛彀吞鹨稽c(diǎn)?⑵腦筋活一點(diǎn)?⑶行動(dòng)快一點(diǎn)?⑷效率高一點(diǎn)?⑸做事多一點(diǎn)?⑹理由少一點(diǎn)?⑺肚量大一點(diǎn)?⑻脾氣小一點(diǎn)?⑼說(shuō)話(huà)輕一點(diǎn)?⑽微笑露一點(diǎn)
三)感受收獲 ：
第一次在售后的實(shí)習是在悅達起亞的售后部，我被分到了油漆一組，組長(cháng)是個(gè)瘦高瘦高的馬師傅，聽(tīng)他自己說(shuō)在公司工作了4、5年了，我倒是很高興，遇到個(gè)經(jīng)驗豐富的師傅。
第一天售后上班感覺(jué)有點(diǎn)不適應，由于打磨要用到水，以至于工作場(chǎng)所總是濕漉漉的，有些地方還有積水，一不小心，鞋襪全濕了，這幾一直下雨，手腳麻木，幸好還用的是熱水，撐得過(guò)去，后來(lái)忙碌時(shí)，也就沒(méi)什么感覺(jué)了!
接下來(lái)感受到的就是公司的文化。
公司都要做晨操，全體員工在公司前臺的空地上，列隊集合，然后放《感恩的心》。
然后列隊說(shuō)禮貌用語(yǔ)，我想所有員工在此刻都能感受到人與人的平等與別人的尊重，和尊重別人，然后就是通報昨天的成績(jì)，激勵員工今天創(chuàng )佳績(jì)，我也站立其中，那時(shí)我有一種錯覺(jué)，我就是這里的一員，我與公司有著(zhù)共同的血脈跳動(dòng)。
在實(shí)習的時(shí)候，挨師傅“說(shuō)”是很經(jīng)常的事。我記得有一次，打磨好后，需要將其表面的水吹干，我舉目一望，一根氣管也沒(méi)有，于是隨口問(wèn)了一句：“師傅，氣管在哪?”師傅回過(guò)身，望了我一眼，然后說(shuō)：“自己想辦法，別什么事都問(wèn)我，要學(xué)會(huì )自己想辦法解決問(wèn)題，不然，你只能做別人的跟班�！� 我當時(shí)就楞在那里，一動(dòng)也不動(dòng)，感覺(jué)被人當頭敲了一棒，豁然清醒，的確，我是來(lái)學(xué)習的，提升自己能力的，不是來(lái)做一個(gè)應聲蟲(chóng)的，沒(méi)人愿意做別人的跟班。想到這自己反倒釋然了，要時(shí)刻記住自己是來(lái)學(xué)技術(shù)的。我們那個(gè)組大多是年輕人吧，話(huà)也投機，相互聊一些趣事，我們相處的甚是融洽，師傅見(jiàn)我們做得很用心，也放手讓我們做，自己在一邊指導。特別是其中有一位胖胖的老師傅經(jīng)常對我說(shuō)：“小兄弟，沒(méi)事做的時(shí)候，自己拿刮刀來(lái)練習嘛，不要怕，出問(wèn)題，我們曉得解決�！闭f(shuō)句實(shí)話(huà)，我是打心眼里感激這位師傅的，剛去的時(shí)候，我的確有一些放不開(kāi)手腳，想做卻又害怕做不好，只練一些簡(jiǎn)單的做，比如粘紙，砂漆面等，有了師傅的鼓勵自己做起來(lái)也暢快多了。還記得有一次，組長(cháng)和我一起在做一輛車(chē)，車(chē)損壞挺嚴重的，組長(cháng)刮大面積的，我刮小面積的，不過(guò)刮到后輪眉的時(shí)候，組長(cháng)看我遲遲不刮，不解的問(wèn)道：“怎摸不刮了?”我囁嚅道：“這有幾條弳，我怕刮不好，浪費時(shí)間�！苯M長(cháng)過(guò)來(lái)邊刮邊說(shuō)：“刮不好就不刮嗎?難道你以后也不刮嗎?”我無(wú)言以對，他又繼續說(shuō)：“你仔細觀(guān)察別人是怎樣刮的，慢慢來(lái)，來(lái)日方長(cháng)啊!”我知道組長(cháng)是一個(gè)不愛(ài)說(shuō)話(huà).不茍言笑的人。雖然每次都批評我，但我也知道他是為了我好，也就沒(méi)往心里去，不過(guò)每次和他一起，心里還是揣揣的。 隨著(zhù)時(shí)間的流逝，我也漸漸適應了這里的生活，做起事來(lái)也不怎摸疲憊，倒是自己的技術(shù)熟練了許多，用師傅的話(huà)說(shuō)就是剛剛上道，雖然我們只是實(shí)習的員工，但公司要求還是與正式員工一樣，準時(shí)上下班，感受了一下上班一族的生活，心里不免懷念校園里的時(shí)光，感覺(jué)自己就象錢(qián)鐘書(shū)《圍城》里的人一般，里面的人想出去，外面的人想進(jìn)來(lái)。
閑聊時(shí)，師傅們談到許多師兄有特殊的才能，比如字寫(xiě)的好，歌唱得好，都因此而被公司重視，感覺(jué)只知道一味的栽在書(shū)里是不行的，即使有機遇，發(fā)展空間也有限。要綜合發(fā)展自己，培養自己多方面的興趣，同時(shí)在實(shí)習的時(shí)候，發(fā)現組長(cháng)在分配工作時(shí)有不盡合理的地方，時(shí)常聽(tīng)到組員們抱怨，我想我們專(zhuān)業(yè)是不是可以開(kāi)設一門(mén)統籌規劃的課程呢，正確的分配與運用人力資源，從而達到最大的效率。在同工段長(cháng)交流時(shí)，他建議我們多涉獵一些機修方面的知識，比如液壓傳動(dòng)和配氣相位等等，讓我受益匪淺。
這次實(shí)習，讓我對自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了更深刻的認識，同時(shí)也改變了自己以前的一些觀(guān)念和看法，也對自己的人生有了新的規劃，為自己融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石!
4s店的實(shí)習報告9
俗話(huà)說(shuō)：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！痹�4s店實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)工作環(huán)境和學(xué)校環(huán)境的巨大差異。在學(xué)校的生活無(wú)非就是三飽一倒，無(wú)憂(yōu)無(wú)慮；當真正走向工作崗位、走向社會(huì )等待我的會(huì )更多，究竟是什么我根本無(wú)法言語(yǔ)。
初來(lái)乍到，工作第一天我就很茫然不知所措。由于對新環(huán)境的陌生，實(shí)習報告網(wǎng)公司給我們定了培訓計劃和流程，以便我們更快的適應新的工作環(huán)境。在培訓課堂上能學(xué)到不少對工作有用的實(shí)用的方法。對于剛剛步入工作的我來(lái)說(shuō)，首先要對自我的職業(yè)進(jìn)行規劃，為自我做一個(gè)定位DD我是誰(shuí)，我要到哪里去，我的職責是什么。要樹(shù)立一個(gè)目標，當然目標人人從小就會(huì )樹(shù)立，但是我的目標不是那種處于游離狀態(tài)、短期的。我為什么要工作，工作的好處又是什么，是修身DD能養活自我，為家里減少負擔，自我不僅僅得到了鍛煉，并且帶走了工作經(jīng)驗。其次要迅速的轉變主角，要從學(xué)生轉變?yōu)閱T工，從以自我為中心轉變?yōu)橐运藶橹行�，要把學(xué)轉變成用。最后要完成自我的目標，正所謂目標是寫(xiě)在石頭上的，計劃是寫(xiě)在沙灘上的，無(wú)論計劃怎樣變，目標不能變。每個(gè)人都想成功，我也一樣，但是對我來(lái)說(shuō)成功不如改為成事聽(tīng)著(zhù)順耳。在工作中想要成事最不能少的是人，所以要不斷的尋找自我的人脈，人脈就是資源，即：成事=別人+自我的努力，所以在剛進(jìn)入職場(chǎng)最重要的是人脈的建立。
以上說(shuō)的都很膚淺，能夠說(shuō)不是自我的工作經(jīng)驗，其實(shí)我在培訓中學(xué)到了什么總結開(kāi)來(lái)：
�、僭诠ぷ髦幸嘞胱晕业腻e，不要過(guò)多在再三的議論別人。
�、谝σ钥�，不要太自私；
�、圩鋈撕煤竦�、平淡、低調，多與“有志之士”交流；
�、苌纤緵](méi)有“錯”，少抱怨，多做事；實(shí)習報告網(wǎng)
�、萑嗽谧�，天在看，做好自我，與同事和諧相處，建立好自我的人脈；
�、薨衙考伦龊�，人生就會(huì )精彩；
�、吖ぷ髦欣碛珊徒杩跁�(huì )給自我的信用打折；
�、嗯W(xué)習，工作不代表放下學(xué)習，工作了更就應學(xué)習。
工作不能紙上談兵，說(shuō)了那么多算是“虛”。既然在4s店工作，那就要務(wù)必明白4sDD銷(xiāo)售、零件供應、售后服務(wù)、信息反饋。
公司安排我去洗車(chē)房和車(chē)間實(shí)習學(xué)習，在這兩個(gè)學(xué)到了不少實(shí)際的工作常識，在洗車(chē)房實(shí)習后，不僅僅能明確地說(shuō)出洗車(chē)的步驟，還認識了不少車(chē)型，比如：威馳、花冠、卡羅拉、銳志、皇冠、rav-4、霸道、陸地巡洋艦、普銳斯、普瑞維亞（大霸王）等。車(chē)間，在師傅的指導下了解了豐田汽車(chē)車(chē)型間的不一樣，學(xué)會(huì )了簡(jiǎn)單的保養操作，會(huì )使用簡(jiǎn)單的維修工具，能夠完成簡(jiǎn)單的.維修任務(wù)。
這次實(shí)習，讓我看到了自我以后在公司要學(xué)的有很多，要做的還有更多，同時(shí)對自我有了更深刻的認識，也改變了自我以前的一些觀(guān)念和看法，也對自我有了新的規劃，為自我融入社會(huì )鋪下了第一塊墊腳石。同時(shí)我也會(huì )努力為公司奉獻自我的微薄之力，做好每一件事，為公司的向榮而自豪。
個(gè)性感謝公司能給我這么一個(gè)絕好的機會(huì )，讓我能在此處任職，并且在此感謝在實(shí)習期間對我照顧有加的上司，同事。這次實(shí)習讓我受益匪淺。
4s店的實(shí)習報告10
系（部）：
實(shí)習單位：
班級：
學(xué)生姓名：學(xué)號
帶隊教師：
時(shí)間：年日到日
一、實(shí)習概況簡(jiǎn)介
1.實(shí)習時(shí)間：
20xx年3月7日-20xx年4月5日
2.實(shí)習地點(diǎn)：
××××汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，××××工業(yè)南路60－8號
3.實(shí)習部門(mén)：
××××汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司維修服務(wù)部
4.實(shí)習期間主要工作：
汽車(chē)維修維服務(wù)崗位是汽車(chē)4S店的一個(gè)重要工作崗位，實(shí)習期間在同事的帶領(lǐng)和幫助下主要完成了以下實(shí)習工作：
�。�1）接受企業(yè)的入職培訓，熟悉企業(yè)環(huán)境，了解汽車(chē)4S店維修服務(wù)部門(mén)的工作內容與工作流程，理解汽車(chē)貿易企業(yè)的先進(jìn)管理理念。
�。�2）根據前臺和部門(mén)經(jīng)理的分配，在同事的帶領(lǐng)下，完成維修車(chē)間的基本的車(chē)輛清洗維修、車(chē)輛保養工作。
�。�3）實(shí)習根據車(chē)輛維修保養要求，維修過(guò)程中選擇合適的方式，對客戶(hù)車(chē)輛采取有效的防護措施。
�。�4）實(shí)習檢查車(chē)輛狀況，對每個(gè)維修項目必須自檢，合格后轉到下個(gè)工序，不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)，保證維修質(zhì)量。
�。�5）實(shí)習接待客戶(hù)，耐心、周到、熱情的解答客戶(hù)相關(guān)疑問(wèn)，講解車(chē)輛使用中應該注意的問(wèn)題，提高服務(wù)質(zhì)量。
�。�6）實(shí)習合理管理和仔細妥善地使用、保管工具設備、零部件及資料，維修保養工作完成后及時(shí)整理工作場(chǎng)地。
�。�7）按照指示，完成部門(mén)負責人交給的其他相關(guān)工作。
二、實(shí)習公司簡(jiǎn)介
××××汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司，前身為××××汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司�！痢痢痢劣�20xx年9月通過(guò)一汽豐田認證，是××市第二家一汽豐田4S經(jīng)銷(xiāo)店。至目前擁有5000余位客戶(hù)。
20xx年11月嘉瑞豐田通過(guò)認證，取得一汽豐田4S經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，成為××東部唯一一家一汽豐田4S經(jīng)銷(xiāo)店。公司占地9000多平米，主要的維修檢測設備均是從德國、日本、意大利引進(jìn)的世界先進(jìn)的專(zhuān)用設備。目前還有1000平米在建的精品裝具展廳。
公司本著(zhù)“專(zhuān)業(yè)對車(chē)，誠意待人”的服務(wù)宗旨。意在為顧客提供最優(yōu)秀的車(chē)和最完善的服務(wù)。嘉瑞豐田的建立為我們濟南的東部地區客戶(hù)提供了極大的便
利，我們秉承“客戶(hù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念，使更多客戶(hù)體驗擁有汽車(chē)的喜悅，堅定著(zhù)“誠信至上，關(guān)愛(ài)先行；專(zhuān)業(yè)至上，技能為本”的信念，真正的用心來(lái)建設，來(lái)提高。
公司目前主要負責一汽豐田皇冠、卡羅拉、蘭德酷路澤、普銳斯、威馳等車(chē)型銷(xiāo)售、售后服務(wù)、維修保養等工作。
三、主要實(shí)習內容
汽車(chē)4S店維修服務(wù)崗位主要是務(wù)是汽車(chē)日常維修、正常保養等車(chē)輛使用工程出現的問(wèn)題解決，和車(chē)輛使用、及安全性的維護。實(shí)習期間針對汽車(chē)保養，完成了如下的實(shí)習工作：
1．汽車(chē)換機油的更換
發(fā)動(dòng)機機油更換是汽車(chē)日常保養的最基本的內容。機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐等作用。一般車(chē)輛行駛一定的公里數以后需要更換一次機油，不同車(chē)型的要求一般不同。車(chē)輛的機油更換一般包括機油、機濾的`選擇和車(chē)輛機油、機濾更換兩個(gè)內容。
�。�1）機油、機濾的選擇。機油要根據車(chē)輛及使用要求，正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。機濾要根據車(chē)型發(fā)動(dòng)機要求，選用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
�。�2）更換機油、機濾時(shí)要在發(fā)動(dòng)機處于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。必要時(shí)根據發(fā)動(dòng)機狀況對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象，如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。
2．發(fā)動(dòng)機火花塞的檢查與更換
火花塞的更換在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格，一般根據發(fā)動(dòng)機狀況決定是否更換�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年�；鸹ㄈ鼡Q時(shí)需要用到火花塞套筒扳手，一般
火花塞有兩個(gè)型號，更換過(guò)程也較容易。
3．汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換
汽車(chē)制動(dòng)液關(guān)系到制動(dòng)系統的正常工作。根據要求，汽車(chē)行駛一定的時(shí)間、公里數就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液閥的損壞
4．汽車(chē)輪胎日常保養
輪胎的日常保養也是汽車(chē)日常保養的主要內容，主要包括以下方面：
�。�1）氣壓檢查。氣壓檢查是輪胎日常保養最基本的內容。輪胎的氣壓應達到輪胎規定氣壓。氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì )造成輪胎的不正常磨損。氣壓過(guò)高，會(huì )造成輪胎中間過(guò)度磨損；氣過(guò)過(guò)低，則會(huì )造成輪胎兩側過(guò)度磨損。另外，輪胎的氣壓不正確，還會(huì )造成乘坐舒適性降低，轉向沉重，剎車(chē)跑偏等故障，嚴重時(shí)導致爆胎。
�。�2）裂紋及花紋檢查。檢查輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷，如有，則應及時(shí)更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度，如花紋磨損達到磨損極限，應當更換。一般轎車(chē)輪胎的花紋深度不得小于1.6毫米，輪胎花紋深度小于1.6mm時(shí)應當更換。
�。�3）期限檢查。當輪胎使用超過(guò)6年時(shí)，不管輪胎是否完好，也需更換。進(jìn)行二級維護或行駛距離達到10000km時(shí)，應按規定進(jìn)行輪胎交叉換位，以使所有輪胎磨損均勻，盡可能延長(cháng)輪胎使用壽命。
�。�4）輪胎更換。更換、安裝輪胎時(shí)，同一軸上應裝配同一規格、尺寸、花紋、簾線(xiàn)層數的輪胎。更換輪胎時(shí)，最好所有輪胎同時(shí)更換，至少應成對更換。轉向輪（前輪）更換必須采用新輪胎，絕不允許更換已磨損的舊胎。
�。�5）檢查輪胎胎面。經(jīng)常性檢查輪胎胎面有無(wú)扎壞，剔除嵌入輪胎的石子，發(fā)現胎面上有小洞，就用生膠填補，防止沙泥侵入簾線(xiàn)層，造成脫空，必要時(shí)更換。
5．基本車(chē)況檢查
根據要求，在同事的幫助帶領(lǐng)下，清潔汽車(chē)外表，檢查基本附件，如門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡等是否齊全有效。然后檢查發(fā)動(dòng)機狀況，檢查散熱
器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量。檢查蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。
四、實(shí)習收獲總結
為期5周的畢業(yè)實(shí)習已經(jīng)結束，在這5周的實(shí)習時(shí)間里，從入職培訓到動(dòng)手實(shí)踐，讓我學(xué)到了在學(xué)校中從未曾學(xué)的知識與經(jīng)驗。企業(yè)的管理理念，人才培養方式都給我留下了深刻印象。這次的實(shí)習活動(dòng)是我從校園生活到社會(huì )工作的又一個(gè)過(guò)渡。在服務(wù)維修崗位的實(shí)習，我每天8:15準時(shí)到班，參加晨會(huì )，不斷學(xué)習，不斷總結，盡管做的是最基礎的服務(wù)維修工作，但我仍收獲巨大。
本次實(shí)習培養了我的動(dòng)手實(shí)踐能力，增加了我對汽車(chē)貿易集團管理方面的理解。對以后本專(zhuān)業(yè)可能涉及的此方面的崗位工作內容有宏觀(guān)的把握，使我對汽車(chē)行業(yè)又有了進(jìn)一步的了解。同時(shí)也知道自己的知識、學(xué)識遠遠不夠，還需要大量學(xué)習。
這次實(shí)習意義非常重大，使我獲得了又一次成長(cháng)，為將來(lái)從事汽車(chē)行業(yè)相關(guān)工作打下了基礎。最后由衷的感謝部門(mén)馬明宇經(jīng)理和各位同事，正是在他們鼓勵和幫助下，使我圓滿(mǎn)完成了本次畢業(yè)實(shí)習！
4s店的實(shí)習報告11
實(shí)習時(shí)間：20xx.2.14～3.28
實(shí)習地點(diǎn)：北京現代鑫源4S店
一、實(shí)習目的
由于機械專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐性較強的專(zhuān)業(yè),為更好地了解專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),了解社會(huì )需求,鞏固專(zhuān)業(yè)意識,增強學(xué)習動(dòng)力；在畢業(yè)之后個(gè)更好的融入社會(huì )，積極實(shí)現自身價(jià)值，所以我來(lái)到云南昆明北京現代鑫源4S店進(jìn)行自主實(shí)習。通過(guò)實(shí)習可以加深對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，開(kāi)拓我們的視野，增強專(zhuān)業(yè)意識，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗，這將對以后我真正步入社會(huì )有著(zhù)深遠影響。
二、實(shí)習內容
1、4S店總體認識：整體規劃、日常管理、維修流程、質(zhì)檢標準。
2、汽車(chē)日常保養：檢查、清潔、換空氣濾清器濾芯、換機油、換機油濾清器、換制動(dòng)液等，以及發(fā)動(dòng)機艙、底盤(pán)、車(chē)身、電器的保養。
3、變速器故障診斷與維修。
三、實(shí)習分析
云南鑫源汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司成立于20xx年12月,是集進(jìn)口車(chē)、國產(chǎn)乘用車(chē)的整車(chē)銷(xiāo)售、零部件供應、維修服務(wù)及信息反饋為一體的大型4S銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)，具有小轎車(chē)經(jīng)營(yíng)權和維修資質(zhì)，總營(yíng)業(yè)面積達4萬(wàn)平方米，是云南省最大的綜合品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。
在這一個(gè)來(lái)月的實(shí)習中讓我對鑫源4S店的維修車(chē)間工作流程有了大致的了解，特別是從維修車(chē)輛進(jìn)入維修工位開(kāi)始、經(jīng)過(guò)車(chē)輛內外和底盤(pán)檢查、常規保養維修操作流程、領(lǐng)料流程、打保養表、填寫(xiě)保養表、填寫(xiě)診斷報告書(shū)以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質(zhì)檢驗車(chē)整個(gè)流程有了一個(gè)清晰的認識。對整個(gè)車(chē)間的日常運作流程也大致能夠了解。
1.汽車(chē)保養項目和方法
其檢查保養項目主要分為：發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)、車(chē)身、電器四大部分。
1.1、發(fā)動(dòng)機檢查保養的項目有：檢查或更換冷卻液、發(fā)動(dòng)機油、機油濾清器、放油螺栓墊片、剎車(chē)油、變速器油、玻璃水、汽油泵濾網(wǎng)、蓄電池或電解液等。
1.2、底盤(pán)的保養項目主要有：緊固底盤(pán)螺栓螺母，檢查或者更換差速器油，剎車(chē)深化保養以及底盤(pán)工況檢查。緊固底盤(pán)螺栓螺母要根據規定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應優(yōu)先選用套筒扳手、梅花扳手再到開(kāi)口扳手，要正確合理的選擇使用工具。
1.3、車(chē)身方面主要是：檢查外觀(guān)及室內有無(wú)刮傷、變形、松弛或脫落。如車(chē)身有無(wú)變形、開(kāi)裂、油漆表面是否刮傷、掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷、開(kāi)裂等，而室內主要檢查各裝試是否有松弛或脫落、刮傷，根據檢查的結果進(jìn)行填寫(xiě)報料單報料，使客戶(hù)了解問(wèn)題的存在及其影響，再根據客戶(hù)的要求進(jìn)行修復或更換。
1.4、電器類(lèi)的檢查主要有：雨刮、各轉向燈照明燈，空調、喇叭、電動(dòng)座椅，座椅加熱器等方面電器的檢查。
2.變速器故障診斷與維修
變速器的一般構造包括第一軸（又叫輸入軸，發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力經(jīng)離合器后由此軸輸入變速器）、第二軸（又叫輸出軸，動(dòng)力由此軸輸出）、中間軸、同步器（保證換擋順利）、撥叉、傳動(dòng)機構等。按傳動(dòng)比的變化方式，可將變速器分為有級式、無(wú)級式和綜合式三種。
1第一軸（輸入軸）；
2變速器齒輪；
3接合套；
4殼體；
5第二軸（輸出軸）；
6變速拉桿；
7變速桿；
8換擋手柄；
9中間軸
2.1變速器故障診斷
變速器的常見(jiàn)故障部位主要有：同步器、自鎖裝置、互鎖裝置、軸承、花鍵等。
變速器的常見(jiàn)故障主要包括：變速器換擋困難或掛不上擋，變速器跳擋，變速器亂擋，變速器卡擋，變速器漏油和變速器異響。
�。�1）故障現象
變速器不能順利地掛入擋位，往往伴有齒輪撞擊聲，或完全不能掛上擋。
�。�2）故障主要原因及處理方法
造成變速器換擋困難或掛不上擋的根本原因是汽車(chē)換擋時(shí)待嚙合齒的圓周速度不相等，或換擋撥叉移動(dòng)時(shí)的阻力過(guò)大。具體原因主要是：
�、匐x合器調整不當或分離不徹底，應予調整檢修；
�、谧兯贄U彎曲變形或操縱機構調整不當，應予調整檢修；
�、蹞懿孑S彎曲變形，與導向孔配合過(guò)緊或因缺油銹蝕，應予調整檢修；
�、芡狡骰瑝K塞堵，應予更換；
�、葑枣i、互鎖裝置卡死，應予檢修等。
�。�3）診斷流程
2.1.1變速器跳擋
�。�1）故障現象
在汽車(chē)行駛過(guò)程中，尤其是加速或爬坡時(shí)，變速桿自動(dòng)跳回到空擋位置。
�。�2）故障主要原因及處理方法
造成變速器跳擋的根本原因是嚙合齒輪在傳力時(shí)產(chǎn)生較大的軸向作用力，從而脫離嚙合位置；或嚙合齒輪未能全齒長(cháng)嚙合，當載荷突變時(shí)導致跳擋。
�。�3）診斷流程
2.1.2變速器亂擋
�。�1）故障現象：變速器實(shí)際掛入的擋位與應該掛入的擋位不符，或原擋未退出仍然能掛上另一個(gè)擋。
�。�2）故障主要原因及處理方法：
�、俨倏v機構部分桿件變形或連接松動(dòng)，應予檢修。
�、谧兯贄U下端面磨損過(guò)大，造成長(cháng)度不足，應予更換。③互鎖裝置失效，應予修復。
�、苁直С星蝾^座松動(dòng)，應予檢修或更換等。
�。�3）故障診斷方法
檢查手柄是否可靠連接，操縱裝置的桿件是否有變形或松動(dòng)現象，否則應檢查互鎖裝置是否漏裝或失效等。
2.13.變速器異響
�。�1）故障現象
變速器在工作過(guò)程中發(fā)出不正常的響聲。
�。�2）故障主要原因及處理方法
造成變速器異響的根本原因是軸承等因磨損、損壞、潤滑不良而造成松曠；齒輪或花鍵等嚙合不正確。
�。�3）故障診斷方法
檢查潤滑油油量是否不足或潤滑油規格是否不對，若否，按下列的響聲特征判斷故障：汽車(chē)行駛中，變速器在任何擋位均發(fā)出無(wú)節奏的“呼隆”聲，且車(chē)速越快響聲越大，但在空擋時(shí)踩下離合器踏板，響聲消失，故障為第一軸軸承響。如果空擋時(shí)不響，故障為第二軸或中間軸響。
汽車(chē)行駛中掛擋時(shí)有撞擊聲，說(shuō)明同步器或自鎖裝置損壞。
發(fā)動(dòng)機怠速運轉，空擋時(shí)有尖銳的金屬撞擊聲。如果響聲均勻，則是常嚙合齒輪齒面磨損過(guò)甚，造成嚙合或配合間隙過(guò)大；如果響聲不均勻，則是常嚙合齒輪齒面損傷變形，齒輪折斷或齒輪軸變形。
發(fā)動(dòng)機怠速運轉，空擋時(shí)不響，但掛入其他一些擋位時(shí)響。如果響聲均勻，是相應擋齒輪齒面磨損過(guò)甚，造成嚙合或配合間隙過(guò)大；如果響聲不均勻，是相應擋齒輪齒面損傷變形，齒輪折斷或齒輪軸變形。
2.2變速器的維修
�。ㄒ唬┳兯倨鞯木S護：變速器的維護工作主要是檢查潤滑油液面高度及密封情況，檢查操縱機構，清潔通氣孔。
�。ǘ┳兯倨鞯男蘩�:變速器的修理包括變速器的拆卸與分解、齒輪的檢修、軸承的檢修、同步器的檢修、變速器的裝配等。
2.11、變速器的檢修1.變速器殼體的檢修
殼體出現裂紋，各結合面發(fā)生明顯的翹曲變形或各軸承座孔磨損嚴重并與軸承的配合松曠時(shí)，應更換新件。殼體上各襯套與軸頸的配合間隙超過(guò)0.20mm時(shí)，應更換新件。起動(dòng)機襯套更換時(shí)，應換用自潤滑襯套。
2.齒輪軸及齒輪的檢修
齒輪軸的主要損傷是裂紋、彎曲以及軸頸和花鍵磨損等。
變速器的輸入軸與輸出軸不得有裂紋，各軸頸磨損不超過(guò)0.03mm，輸入軸前花鍵與離合器從動(dòng)盤(pán)花鍵轂的配合間隙不得大于0.20mm。
3.軸承的檢修
齒輪軸支承軸承內圈與軸徑配合間隙大于0.02mm，滾道出現疲勞剝落及燒蝕現象，輸入軸后軸承的軸向、徑向間隙過(guò)大，軸承空轉卡滯或發(fā)響時(shí)，均應更換新件。各滾針軸承出現斷裂、疲勞剝落，軸承磨損使齒輪與軸的配合間隙大于0.15mm時(shí)，應更換滾針軸承。
4.變速器操縱機構的檢修
�。�1）檢查變速桿、換擋桿及內換擋桿的磨損情況。
�。�2）檢查各連接部位不應松曠，否則應換用新件。
�。�3）檢查換擋撥叉的彎曲、扭曲及撥叉下端的磨損情況。
�。�4）檢查撥叉軸的直線(xiàn)度及磨損情況。
5.變速器修理過(guò)程中要注意的事項
�。�1）原則上起自鎖作用的螺栓螺母、各紙質(zhì)襯墊、撥叉與撥叉軸之間連接用彈性鎖銷(xiāo)、軸用擋圈、O形橡膠密封圈和油封經(jīng)拆檢后應予更換。
�。�2）新油封在裝入前應在外圓表面涂薄層油，在油封刃口之間應填滿(mǎn)多用途潤滑脂。
�。�3）結合面在裝配時(shí)應均勻涂上薄層密封膠。
�。�4）對鋼制調整墊圈，安裝前應仔細檢查，并用千分尺做多點(diǎn)測量，以確定厚度；如有損壞應予更換。
�。�5）軸與軸承裝配時(shí)，應在配合面上涂層潤滑油。
�。�6）變速器裝車(chē)后，應加入潤滑油，并檢查油平面。
3.整車(chē)的拆解
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)組分成三個(gè)小組主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。在正式的`拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。
再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
四、實(shí)習體會(huì )
這次的實(shí)習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，我覺(jué)得對我以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實(shí)習時(shí)學(xué)會(huì )了堅強和堅持。雖然只有一個(gè)多月的實(shí)習，但我心里清楚的知道：今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是,在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)：
課本上的東西拿到實(shí)踐里很多都派不上用場(chǎng)，實(shí)踐出真知。要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習，通過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識來(lái)補充自己。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應當今社會(huì )對人才的需求。
2.要學(xué)會(huì )忍耐。
“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì )的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì )形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì )給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴重的還會(huì )使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
此次實(shí)習的結束,意味著(zhù)大學(xué)生活也將結束。通過(guò)實(shí)習,讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會(huì )，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前,迎接時(shí)代的挑戰。
4s店的實(shí)習報告12
中國第一汽車(chē)集團公司(原第一汽車(chē)制造廠(chǎng))簡(jiǎn)稱(chēng)“第一汽車(chē)”，1953年7月15日破土動(dòng)工，中國汽車(chē)工業(yè)從那里起步。52年來(lái)，第一汽車(chē)肩負中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠(chǎng)創(chuàng )業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠(chǎng)改造、上輕型車(chē)和轎車(chē)三次大規模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車(chē)向輕型車(chē)和轎車(chē)方面發(fā)展。1991年，與德國大眾汽車(chē)公司合資建立15萬(wàn)輛轎車(chē)基地;20xx年，與天津汽車(chē)工業(yè)(集團)有限公司聯(lián)合重組;與日本豐田汽車(chē)公司實(shí)現合作。目前，產(chǎn)品結構已構成以轎車(chē)為主的新格局。
第一汽車(chē)擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車(chē)有限公司、富奧汽車(chē)零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車(chē)股份有限公司、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車(chē)有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司等中外合資企業(yè)。在東北、華北和膠東、西南構成布局合理的三大生產(chǎn)基地，以及在國內汽車(chē)行業(yè)具有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和工藝材料開(kāi)發(fā)水平的技術(shù)中心。資產(chǎn)總額1058億元，員工13.33萬(wàn)人。
20xx年實(shí)現銷(xiāo)售入1183億元(145.11億美元)，列“世界500家公司”第470位;“中國機械500強”第1位;“世界機械500強”第71位。20xx年公司品牌價(jià)值到達424.21億元。
至今，第一汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)中、重、輕、轎、客、微各類(lèi)汽車(chē)860余萬(wàn)輛，在鞏固和發(fā)展國內市場(chǎng)的同時(shí)，不斷開(kāi)拓國際市場(chǎng)，逐步建立起全球營(yíng)銷(xiāo)和采購體系。
遵循“第一汽車(chē)，第一伙伴”核心價(jià)值觀(guān)和“用戶(hù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念，踐行“讓中國每一個(gè)家庭都擁有自我的汽車(chē)”的產(chǎn)業(yè)夢(mèng)想，一汽人正為建設“規模百萬(wàn)化、管理數字化、經(jīng)營(yíng)國際化”的新一汽而努力奮斗。
長(cháng)春人都明白汽車(chē)廠(chǎng)的地方。
經(jīng)過(guò)一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地--長(cháng)春。下了火車(chē)，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個(gè)地方，我們將進(jìn)行為期十天的機械制造工藝學(xué)的課程實(shí)習，這也是我們第一次走出學(xué)校、走出北京來(lái)到大型公司實(shí)習。
還沒(méi)出車(chē)站，就迫不及待的買(mǎi)了一張地圖，想看看長(cháng)春是什么樣貌。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠(chǎng)及輔助的零件廠(chǎng)竟然占了長(cháng)春市區的近三分之一，難怪長(cháng)春會(huì )被稱(chēng)作是汽車(chē)城，果然名不虛傳。
來(lái)到長(cháng)春，來(lái)到一汽，就不能不對一汽有所了解。長(cháng)春第一汽車(chē)集團公司----我國第一家汽車(chē)制造廠(chǎng)于1953年在長(cháng)春由毛主席奠基開(kāi)始建設，自此中國有了自我的汽車(chē)工業(yè)。汽車(chē)工業(yè)從無(wú)到有，從小到大，此刻已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中的重要產(chǎn)業(yè)部門(mén)。經(jīng)過(guò)三次創(chuàng )業(yè)的長(cháng)春一汽完成了三個(gè)具有戰略好處的轉變，即在產(chǎn)品結構上從以中型載貨汽車(chē)為主的單一品種向以轎車(chē)為主的多品種全系列的轉變，在企業(yè)結構上從單一工廠(chǎng)體制向企業(yè)集團體制的轉變，在市場(chǎng)目標上從國內市場(chǎng)向國內，外兩個(gè)市場(chǎng)轉變。長(cháng)春一汽已經(jīng)建設成為一個(gè)以生產(chǎn)轎車(chē)為主，卡車(chē)兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競爭潛力強，經(jīng)濟效益好，科研和管理水平的現代化汽車(chē)工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。
在實(shí)習的幾天里，我們感嘆于一汽某些設備的先進(jìn)，而有時(shí)候，卻感嘆一汽某些車(chē)間工作環(huán)境的惡劣。
在一汽國際物流中心實(shí)習的短短兩周時(shí)光中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團，學(xué)到了很多知識，掌握了很多的實(shí)踐經(jīng)驗，把課堂中學(xué)到的知識真真正正的應用到了實(shí)際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見(jiàn)了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿(mǎn)的熱情與能量對待身邊的一切，無(wú)論工作還是學(xué)習。指導我們的齊師傅就是這樣一個(gè)人，他只是國際物流之中的一個(gè)普通員工，然而，他普通的身份卻從事著(zhù)極為不平凡的工作，在對我們進(jìn)行培訓的日子里，他總是不厭其煩的對我們進(jìn)行講解，事無(wú)巨細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自我所有的力量，把他所明白的物流知識毫無(wú)保留的傳達給我們，無(wú)論我們多么麻煩，多么調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進(jìn)步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自我崗位上不知疲倦的貢獻著(zhù)自我的光和熱的人還有很多，他們沒(méi)有所求什么，只想把自我的熱情發(fā)揮在自我熱愛(ài)的崗位之上，因為他們明白，只有將大家的力量凝聚起來(lái)，才能有國際物流更完美的未來(lái)。
學(xué)無(wú)止境，這樣一句古話(huà)，在國際物流得到了最為充分的體現。上至管理層的領(lǐng)導，下至基層作業(yè)人員，都秉承著(zhù)這樣一種學(xué)習與改善的精神。標準作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過(guò)程中的不規范操作，降低了作業(yè)危險，減少了資源的浪費，同時(shí)提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息，無(wú)論是新人還是陌生人，都能在最短的時(shí)光內查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì )出現一些不完美的細節，針對這些問(wèn)題，國際物流專(zhuān)門(mén)成立了專(zhuān)項小組，對工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求解決方案，并加以試用，直至問(wèn)題解決。國際物流永遠以一種學(xué)習的態(tài)度，立足長(cháng)遠，采用一流的管理方法、引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來(lái)的一切挑戰。
精益求精，永續服務(wù)，創(chuàng )新無(wú)限是國際物流人最終的追求，創(chuàng )新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng )新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現場(chǎng)，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架代替了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學(xué)的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。R3管理信息系統，是國際物流創(chuàng )新實(shí)踐的另一法寶之一，R3系統將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來(lái)，以供應生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以FIS單為依據，進(jìn)行貨物的出、入庫存管理，對貨物進(jìn)行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業(yè)。以的.努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節中，R3系統的功效得到了的發(fā)揮，它能夠對貨物進(jìn)行分類(lèi)管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時(shí)光了解貨物需求，及時(shí)通知供應商進(jìn)行供貨，保質(zhì)保量的滿(mǎn)足生產(chǎn)的需求。
時(shí)光飛逝，轉眼間，兩周的時(shí)光就這樣結束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個(gè)人建立起來(lái)的深厚友誼，在實(shí)習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時(shí)光很短暫，我們之間也時(shí)有爭歧，但是，青春的語(yǔ)言是永遠相通的，團結奮斗是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動(dòng)的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激情，我們潛能無(wú)限，因為團結，我們固若金剛。
在實(shí)習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動(dòng)的還是指導老師的敬業(yè)精神，他們放下了自我寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關(guān)心我們，竭盡所能為我們帶給生活工作上的便利，我謹代表所有實(shí)習的同學(xué)對這些可敬的人說(shuō)一聲誠摯的多謝。最后我還要感謝學(xué)校以及一汽國際物流中心各位領(lǐng)導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關(guān)注，才有了我們更加輝煌的明天。
4s店的實(shí)習報告13
一、實(shí)習目的：
1、更快的適應社會(huì )，增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，交流
2、了解北京現代的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能
3、了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用
4、通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情
二、時(shí)間：20xx年x月x日
三、地點(diǎn)：北京現代
四、公司組成：銷(xiāo)售部，維修部，財務(wù)部，綜合辦公室。
五、實(shí)習內容：
1、掌握北京現代的銷(xiāo)售流程
2、與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習更多的經(jīng)驗
3、學(xué)會(huì )運用相應的銷(xiāo)售技巧
4、更好的了解汽車(chē)各方面的信息，對各種車(chē)型進(jìn)行比較
5、真正了解4S店的含義
六、汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖：
接待咨詢(xún)車(chē)輛介紹試乘試駕報價(jià)協(xié)商簽約
成交交車(chē)售后跟蹤
1、接待：接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2、咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的`把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3、車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
4、試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5、報價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6、簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7、交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
8、售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；匾幌骂櫩�，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
六、收獲和體會(huì ):
經(jīng)過(guò)學(xué)習明白如何才能把汽車(chē)銷(xiāo)售出去，并能得到顧客的滿(mǎn)意呢?首先，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)員要有豐富的自身知識，提高自己的心理素質(zhì)。其次，要不斷的與顧客聯(lián)絡(luò )，利用電話(huà)咨詢(xún)等方式，提醒顧客繳納汽車(chē)的各種費用，詢(xún)問(wèn)顧客在使用汽車(chē)時(shí)有什么意見(jiàn)和建議等。在節假日的時(shí)候，也可以與顧客聯(lián)系，送他們一些小禮物什么的作為紀念�？傊�，就是要先做人，后賣(mài)車(chē)，要換位思考，多替顧客著(zhù)想。
在工作車(chē)間和前臺的工作人員看他們是那么的努力，而我們也即將踏上社會(huì )了，他們的工作態(tài)度和工作理念就是我們的榜樣，這次的'參觀(guān)學(xué)習給我的感觸非常的深刻，他們的工作態(tài)度讓我嘆止，即使我們只是來(lái)參觀(guān)，可他們仍當我是客戶(hù)一樣，這就是他們的公司所受于他們的工作理念。
因此，我們明白了，現在我們對我的將來(lái)從滿(mǎn)了希望，我們相信通過(guò)我的努力，我將是他們中的一員，通過(guò)這次的學(xué)習，更加確信自己的信念了，我相信，我能行，因為我現在充滿(mǎn)信心和力量，通過(guò)我的努力我會(huì )是個(gè)很出色的職員!
4s店的實(shí)習報告14
忙碌了一個(gè)暑假，在修理廠(chǎng)學(xué)到了很多在學(xué)校學(xué)不到的東西。除去休息日，我在廠(chǎng)里面一共工作了28天。在廠(chǎng)期間，單獨修理修理了2輛車(chē)，都是師傅在旁邊說(shuō)，然后我獨立完成。一共保養維護車(chē)輛16車(chē)輛，獨立完成維護7輛�，F在我已經(jīng)掌握了最基本的維護：換機油，剎車(chē)片，液位檢查維護。相比學(xué)校在廠(chǎng)確實(shí)要學(xué)得多得多。感覺(jué)學(xué)校里面還是太注重安全，規范。反而我覺(jué)得影響了效率。學(xué)校是按照4s店管理來(lái)做的，但是我認為學(xué)校根本就沒(méi)有想過(guò)，他培養的學(xué)生，有多少能進(jìn)4s店。
我在學(xué)校所學(xué)的東西，到了修理廠(chǎng)里面完全就沒(méi)得用，剛開(kāi)始去，有些工具的名稱(chēng)和使用方式都不知道。比如：我們喊的螺絲刀，廠(chǎng)里面喊叫起子，師傅第一次給我說(shuō)：起子拿過(guò)來(lái)，我不曉得那是什么工具，就把師傅看到。在修理廠(chǎng)里面花一周學(xué)的東西，在學(xué)校里可能就要一個(gè)月才學(xué)的會(huì )。廠(chǎng)里面有個(gè)師弟，我相信等我畢業(yè)了，他絕對學(xué)得比我多。因為我覺(jué)得，環(huán)境不同，培育出來(lái)的學(xué)生也不同。修理廠(chǎng)允許違規操作，只要你為廠(chǎng)里面帶來(lái)利益，不出事故，隨便你怎么弄都行。
相比學(xué)校，注重安全、細節，反而影響效率。而且廠(chǎng)里實(shí)訓時(shí)間遠比學(xué)校要多。學(xué)校一周就4節實(shí)訓課，而且還要排隊修發(fā)動(dòng)機。8個(gè)人一個(gè)小組，2人一組上去拆裝發(fā)動(dòng)機，一周實(shí)訓幾率就那么一次。而在修理廠(chǎng)，你一天可能會(huì )面對十幾輛等待維護的車(chē)，都是你一個(gè)人做，師傅最多檢查下是否到位。一周下來(lái)，你絕對會(huì )對這東西非常熟悉，不加休息我只去了28天，這28天里面我就學(xué)會(huì )了怎么維護車(chē)輛，跟換機油。在學(xué)校里面，這是一年級上期一年的課程。我承認我上課耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都沒(méi)學(xué)會(huì )。但是我想，進(jìn)入了噴漆班可能還是不一樣。畢竟是學(xué)校的特色班，反正在幾天以后，努力!
喜歡怎么樣的生活…
在廠(chǎng)里面的生活充滿(mǎn)樂(lè )趣。唯一缺點(diǎn)就是伙食差，中午的飯不好吃，每天下班回家，要吃?xún)纱笸腼�。。。越�?lái)越吃得了。我發(fā)現我。說(shuō)實(shí)話(huà)，廠(chǎng)里面的飯盒學(xué)校的比，還是廠(chǎng)里面的好吃點(diǎn)，只不過(guò)都不好吃。。。為了下午不餓，有力氣，還是鼓足勇氣吃他一大碗飯，反正沒(méi)得工資，不吃白不吃。
簡(jiǎn)潔的調調
中午午休，員工室坐滿(mǎn)了，就喜歡提個(gè)統統，壩上報紙，靠著(zhù)舉升機休息，要么就耍手機。雖然熱，但是別有一番風(fēng)味。正如左邊圖上的，本人就坐在上面，一手拿著(zhù)農夫山泉，一手拿著(zhù)手機，身后報紙是本人用電線(xiàn)捆在上面的，以免打臟衣服，然后靠在上面。感受熱浪來(lái)襲。實(shí)在太熱了，就只有在員工室地上罷上報紙。。睡到地下。。。。。。生活之艱辛，深有體會(huì )。
4s店機修實(shí)習報告篇2
20xx年8月11日至8月17日，我在珠海南方汽車(chē)有限公司別克4S店進(jìn)行實(shí)習。這次實(shí)習得到了校領(lǐng)導、部領(lǐng)導的高度重視，也是在他們的細心關(guān)懷和精心安排下取得的，所以我對能有這樣一次和汽車(chē)企業(yè)直接接觸的機會(huì )而倍感榮幸。
本次實(shí)習的主要目的是讓我們新任教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴充實(shí)踐知識面，對實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎。在短短的七天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習的感想。
珠海南方汽車(chē)有限公司成立于1998年,是上海通用汽車(chē)在珠海地區唯一一家從事別克銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應、信息反饋于一體的4S店。上海通用別克本著(zhù)面向消費者的原則，以“心靜、思遠，志在千里”的別克品牌精髓，昭示這一國際品牌對市場(chǎng)和消費者的不懈承諾。他們將別克關(guān)懷BuickCare——比你更關(guān)心你為實(shí)踐理念，將“被動(dòng)式維修”帶入“主動(dòng)式關(guān)懷”時(shí)代。
別克品牌不斷打造、提升自己，表達了別克人志在成為廣大消費者擁戴的品牌理念，也體現出了當代別克人在成就、杰作、榮耀面前，不滿(mǎn)足階段性成功，執意追求新的超越，正像他們每天早上都要大聲呼喊出的那樣——“突破極限，再創(chuàng )卓越”。
規格標準，管理嚴明是我對這里的第一印象。先進(jìn)齊全的設備、寬敞整潔的.車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。由于我是剛剛來(lái)到這里，還不熟悉，所以車(chē)間楊主任讓位在車(chē)間里轉轉、看看。此時(shí)，一名維修工人正在對一輛故障車(chē)進(jìn)行維修，看他熟練的動(dòng)作、流暢的拆卸，顯然對車(chē)輛的結構很熟悉，對車(chē)輛故障的排除已成竹在胸。我主動(dòng)上前和他交流了許久，算是結識了我的第一個(gè)師傅。雖說(shuō)他今年只有十九歲，但是在這里已經(jīng)有三個(gè)念頭，可以說(shuō)是維修經(jīng)驗比較豐富了。很快，我認識了更多的師傅，他們都給了我很大的幫助。
“多看多動(dòng)手、少說(shuō)少休息�！蔽揖褪且勒罩�(zhù)這樣的想法努力堅持做好每一天。我能主動(dòng)幫助我組成員完成每一項維修任務(wù)，并且聽(tīng)從孫班長(cháng)的工作安排，并主動(dòng)向孫班長(cháng)請教每一個(gè)工位的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程�？傮w說(shuō)來(lái)，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大。不過(guò)，在這里實(shí)習也并非一帆風(fēng)順，其間也遇到了一些小問(wèn)題。第一天來(lái)到這里時(shí)，我對這里的很多東西是第一次見(jiàn)到，所以很好奇，總想試試�？墒怯譀](méi)有人 理你、也沒(méi)有人教你，只有自己動(dòng)手去做一些事情。由于之前沒(méi)有接觸過(guò)，搞壞了很多，也鬧出了不少的笑話(huà)來(lái)。更重要的是，他們不認為一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生、一名教師能夠真正深入他們的生活，來(lái)和他們一起維修汽車(chē)。這種情況的發(fā)生，對于剛剛畢業(yè)的我，可以說(shuō)是當頭棒喝，完全沒(méi)有了主意。不過(guò)，很快我就冷靜了下來(lái)，仔細思量、認真思考。我知道了，只有真正和他們一起做、真正走近他們的生活，才能夠改變這里的一切。之后我堅信自己的信念，憑借著(zhù)自己的刻苦勤奮和謙虛誠懇，贏(yíng)得了孫班長(cháng)和所有成員的信任，終于融入了整個(gè)團隊，成為他們當中的一員。
在這工作的幾天里，我時(shí)時(shí)刻刻都在觀(guān)察，都在思考�？吹搅怂麄兊膬�(yōu)點(diǎn)，也看到了他們存在的不足，這給了我很大的啟發(fā)。
首先，我明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養和提高自己的，并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。在別克4S店里，每天早上都要由每班的班長(cháng)對自己在實(shí)際維修過(guò)程中遇到比較典型和經(jīng)典的案例進(jìn)行講解，分享給所有人以提高整個(gè)團隊的技能水平。除此之外，具備良好的團隊合作精神、良好的溝通能力和與人交往能力可以更好更快地完成任務(wù)，也有助于自身的提高和發(fā)展。
其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。以前沒(méi)有接觸過(guò)汽車(chē)維修店，所以只是感覺(jué)他們的生活可能會(huì )很艱苦，可是這次我是有了切身的感受。他們每天至少要工作九個(gè)小時(shí)，而且中午沒(méi)有休息時(shí)間。所以說(shuō)汽車(chē)維修不僅是對維修人員技能水平的考核，更是對他們工作態(tài)度，精神毅力的全面歷練。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質(zhì)。那么在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中，如何培養學(xué)生端正的態(tài)度和吃苦精神呢?這就需要我們教師必須達到這樣的標準，以身作則，以感染每一位學(xué)生，并且學(xué)校要積極努力為他們提供這樣的機會(huì )和營(yíng)造此類(lèi)的氛圍。
再次，我更認識到理論和實(shí)踐的關(guān)系在實(shí)際的教學(xué)活動(dòng)中應該如何平衡。這一點(diǎn)不僅僅在我們的職業(yè)教育中出現，就是在標準維修店里，很優(yōu)秀的維修人員往往也欠缺扎實(shí)和豐厚的理論知識，大部分維修人員對汽車(chē)也只是感官認識。所以，這就向我們教師提出了一個(gè)難題。通過(guò)幾天的觀(guān)察比較，并且結合自己切身感受，給了我一點(diǎn)新想法：
職業(yè)教育應該由實(shí)踐來(lái)指導理論教學(xué)，即從實(shí)踐中得出要解決的問(wèn)題，故要弄清此問(wèn)題的本質(zhì)所在。之后再由理論教學(xué)引導實(shí)踐，即利用枯燥的理論知識來(lái)解決實(shí)際生活中遇到的困難。我認為二者之間不斷進(jìn)行轉換的關(guān)鍵點(diǎn)，就是我們在教育教學(xué)環(huán)節中應該把握的重點(diǎn)。也就是我們如何教會(huì )學(xué)生找到將理論和實(shí)踐結合起來(lái)的橋梁，不再讓他們感覺(jué)理論的枯燥乏味，不再讓他們感覺(jué)理論學(xué)不會(huì )、不重要。
我們必須從實(shí)際出發(fā)，以技能實(shí)訓教學(xué)為大戰場(chǎng)，以實(shí)踐動(dòng)手能力為主陣地，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習、探索、成長(cháng)、樹(shù)立創(chuàng )新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實(shí)現職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。
時(shí)間過(guò)的很快，我的實(shí)習就要結束了。在機修車(chē)間實(shí)習的最后一天，我最后一次參加了早會(huì )活動(dòng)，站在所有隊列當中的我，心情很復雜，能夠站在隊伍當中和真正修車(chē)人在一起很是驕傲，可是這樣的機會(huì )不知道今后還能有多少，又有些許的不舍。最后的一個(gè)上午我做的比哪一天都要賣(mài)力，也不知道是哪里來(lái)的力氣，沒(méi)有一點(diǎn)疲倦的感覺(jué)。對于我這樣一名還沒(méi)有上過(guò)講臺的新教師來(lái)說(shuō)，最后的四個(gè)小時(shí)是多么的寶貴，多么的有分量啊!最后一次和大家在休息時(shí)間聊天，也是我最后一次給他們將大學(xué)的生活，他們聽(tīng)的是那樣的專(zhuān)注、入神，笑的是那樣的開(kāi)心、開(kāi)懷。
臨行時(shí)，孫師傅送我到車(chē)間門(mén)口，希望我有時(shí)間多來(lái)看看，多來(lái)學(xué)學(xué)，并且囑咐我：“年輕人，要本分做事，本分做人”。就這樣，帶著(zhù)幾天的學(xué)習成果和長(cháng)者的期望，我搭上了回程的客車(chē)。此時(shí)此刻，“人才”和“教育”再一次在我的腦海里回蕩，這讓我暗下決心：
我將通過(guò)每一天平凡的工作，用智慧去啟迪學(xué)生，用情感去關(guān)愛(ài)學(xué)生，用人格去熏陶學(xué)生，用品德去影響學(xué)生，用意志去激勵學(xué)生，培養全面發(fā)展的時(shí)代英才，完成一名人民教師的神圣使命!
4s店的實(shí)習報告15
20xx年7月13日，我們到冠通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司頂崗實(shí)習，本次頂崗實(shí)習的主要目的是讓我們汽車(chē)部教師找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴充實(shí)踐知識面，對實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準備，并且努力提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后的教學(xué)和深造打下良好的基礎。在短短的十天時(shí)間里，我深刻感受到了汽車(chē)維修行業(yè)的艱辛，也產(chǎn)生了很多對于我今后的教育教學(xué)和自我學(xué)習的感想。
冠通公司是別克品牌汽車(chē)的4S店，涉及的業(yè)務(wù)有整車(chē)銷(xiāo)售、配件供應、維修服務(wù)、車(chē)貸分期付款、車(chē)輛保險及上牌、車(chē)主俱樂(lè )部服務(wù)等方面。頂崗實(shí)習的前兩天，我在配件部那里學(xué)習，了解了配件部里各相關(guān)人員的工作職責和配件倉庫管理要求，配件部經(jīng)理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發(fā)料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔細認真，盡量不發(fā)錯貨，要做到這點(diǎn)就必須對公司的所有車(chē)型都要了解，同類(lèi)配件車(chē)型不一樣，配件也不一樣。有時(shí)車(chē)型一樣，發(fā)動(dòng)機不一樣或生產(chǎn)日期不一樣，所用的配件也會(huì )有不同。所以在工作時(shí)，善于積累經(jīng)驗，出現錯誤或遇到問(wèn)題時(shí)，在日志本上記好，避免下次再錯。后來(lái)的幾天里，我到維修車(chē)間里學(xué)習，在車(chē)間的第一印象是規格標準，管理嚴明。先進(jìn)齊全的`設備、寬敞整潔的車(chē)間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態(tài)度都讓我感受到了一個(gè)真正維修店的標準。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車(chē)輛的進(jìn)進(jìn)出出，但是整個(gè)機修車(chē)間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。頂崗實(shí)習期間，認真向師傅們請教每一個(gè)工位的具體操作、故障車(chē)的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程。
總體說(shuō)來(lái)，在這幾天里，看到了很多、學(xué)到了很多，收獲很大，也有不少啟發(fā)。首先明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質(zhì)。因為良好的技能水平是維修質(zhì)量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質(zhì)。當然良好的技能是需要通過(guò)大量的實(shí)際維修來(lái)不斷熟練、培養和提高自己的，并且要對這些維修實(shí)踐進(jìn)行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過(guò)程當中所取得的經(jīng)驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經(jīng)驗。其次，我感受到了一名優(yōu)秀維修人員應該具備的工作態(tài)度和敬業(yè)精神。具有端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神是一名優(yōu)秀的維修人員應該具備的素質(zhì)。
所以我們應該從實(shí)際出發(fā)，以技能實(shí)訓教學(xué)和實(shí)踐動(dòng)手能力為主，注重培養學(xué)生端正的學(xué)習工作態(tài)度和吃苦耐勞的精神，讓學(xué)生在多彩的生活中學(xué)習、探索、成長(cháng)、樹(shù)立創(chuàng )新意識，激發(fā)智慧的火花。這樣才能實(shí)現職業(yè)教育對學(xué)生職業(yè)能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業(yè)能力的高素質(zhì)人才。
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