探究工業(yè)園區景觀(guān)規劃設計的論文

探究工業(yè)園區景觀(guān)規劃設計的論文

　　摘要：在工業(yè)園區投入規劃之前，需要了解的相關(guān)影響因素有許多，例如位置因素、效益因素、發(fā)展趨勢等均是在規劃前需要充分了解的因素，一項景區規劃項目是否科學(xué)合理，主要是看該規劃方案在生態(tài)方面、功能方面以及審美方面是否做到了相互協(xié)調統一。

　　關(guān)鍵詞：工業(yè)園區,景觀(guān),規劃設計

　　1.從總體上看工業(yè)園區的景觀(guān)規劃

　　在工業(yè)園區的總體規劃中，園區和周邊相關(guān)環(huán)境之間的聯(lián)系屬于規劃中必定要考慮的問(wèn)題，因而在景區規劃中可采用借景手法或是障景手法、對景手法等，使園區內外實(shí)現協(xié)調統一。其次，在局部規劃中，可在園區原來(lái)的地形地貌、植被條件等基礎上，結合原有的植物與水體等資源，稍加修飾，在不破壞原有資源的前提下，達到景觀(guān)規劃的目的，提高工業(yè)園區的開(kāi)發(fā)價(jià)值。最后，在園區景觀(guān)規劃中，需對景觀(guān)的生態(tài)性加以重視，確保園區中的相關(guān)環(huán)境(如空氣、水源、光線(xiàn)等)與實(shí)際質(zhì)量的要求相符。

　　2.從具體上看工業(yè)園區的景觀(guān)規劃

　　在園區景觀(guān)的具體規劃中，包含了6個(gè)方面的內容：①園區現狀的調查;②園區地形的規劃;③交通道路的規劃;④對園區小氣候做出的規劃;⑤綠化種植規劃與種植物的選擇;⑥景觀(guān)節點(diǎn)的規劃;

　　2.1工業(yè)園區現狀的調查

　　在工業(yè)園區投入正式規劃之前，需要對園區各方面的現狀進(jìn)行全面調查，其中調查內容包括有園區的景觀(guān)特色、自然石景、水域條件、周邊交通情況、植被條件、地形地貌、地質(zhì)條件等。在調查到園區的相關(guān)現狀后，還需從不同的角度對園區多方面的情況進(jìn)行研究，例如區域形態(tài)、土方量、河流、湖泊、植被、氣候等。

　　2.2園區地形的規劃

　　現代工業(yè)園區屬于綜合性空間的一種，園區的多元化特性決定了其在建造上具有多種出傳統選擇。第一，對山谷進(jìn)行建造，保留小山作為開(kāi)放空間;第二，對小山進(jìn)行建造，保留山谷作為開(kāi)放空間;第三，避開(kāi)小山以及山谷，在平原上建造;第四，順著(zhù)園區的水邊布置建筑物;第五，在濱水區設置開(kāi)放空間;第六，在濱水區設置道路;在地形規劃中，一旦確定了園區建筑形式以及土地性質(zhì)之間的關(guān)系后，便可對其土地的利用類(lèi)型進(jìn)行考慮與部署。

　　2.3交通道路的規劃

　　在園區交通道路的規劃中，應結合交通現狀的調查情況進(jìn)行考慮。若園區中存在車(chē)輛流量多、車(chē)輛行駛速度快等情況，則需要為機動(dòng)車(chē)的流動(dòng)設計專(zhuān)門(mén)的車(chē)道。反之，若園區車(chē)輛流量適中，且車(chē)輛的行駛速度不快，園區中的機動(dòng)車(chē)、自行車(chē)以及行人則可共用一條道路，無(wú)需特別為機動(dòng)車(chē)規劃一條專(zhuān)用道路。

　　為機動(dòng)車(chē)設計專(zhuān)用車(chē)道時(shí)，道路的幅寬以6～7米為宜，在道路組景、選線(xiàn)等方面，則需結合園區的多方面的情況進(jìn)行考慮，其中包括行車(chē)速度、地下工程管線(xiàn)、地形條件等。園區的道路路緣，應充分進(jìn)行軟化，從而加強園區道路的生態(tài)感。對于步行道路以及游步道路，在設計兩者的線(xiàn)性時(shí)，需具有一定的變化，在步行道路中，可適當規劃活動(dòng)節點(diǎn)，還可布置有節點(diǎn)的植物、雕塑小品等進(jìn)行配合。另外，相關(guān)車(chē)道采取隱蔽措施，但工業(yè)園區中必須要設置的消防車(chē)道，其車(chē)道幅寬以4米為宜，在消防車(chē)道的設計中可應用植物或是其它景觀(guān)做隱蔽處理。對于園區中，相關(guān)道路、硬質(zhì)鋪裝等的占用比例以15%～30%為宜，其中硬質(zhì)景觀(guān)所使用的自然材料應為工程量的20%左右。

　　2.4對園區小氣候做出的規劃

　　在景觀(guān)規劃中，還需要考慮園區的通風(fēng)情況，在內部建筑的排列方面，可采取點(diǎn)條結合、高低錯落以及底層架空等措施，從而保證園區的良好通風(fēng)。對于園區的居住區，應多設置綠化帶、畫(huà)廊以及水道等綠化通道，從而對居住區內部的排濁問(wèn)題、通風(fēng)問(wèn)題等進(jìn)行調節。對于戶(hù)外活動(dòng)的相關(guān)場(chǎng)地，在規劃中應結合園區在各個(gè)時(shí)節的風(fēng)向變化情況，合理調整園區的建筑、植物以及景觀(guān)設計等，做好擋風(fēng)與迎風(fēng)的準備。保證工業(yè)園區內部的空氣質(zhì)量符合二級質(zhì)量標準。由于工業(yè)園區工業(yè)用地比例較大，因此在選取房屋位置時(shí)，需要考慮微氣候所產(chǎn)生的影響，通過(guò)結合風(fēng)向使居住區不受產(chǎn)房噪音污染以及煙塵污染的影響，確保居住區和產(chǎn)房區之間可以做到互不干擾。

　　2.5綠化種植規劃與種植物的選擇

　　國內大多數工業(yè)園區在綠化設計方面多應用的園林植物多屬于鄉土樹(shù)種，而且在地理條件、氣候條件等環(huán)境因素的影響下，此類(lèi)鄉土植物的分布地域性較強，因而氣候不相同的工業(yè)園區在綠化設計中所應用的園林植物也有所不同。另外，由于工業(yè)園區在土壤方面的條件相對較差，且分布有不少管線(xiàn)，具有不少的環(huán)境污染情況，如氣體污染、液體污染、塵埃污染等，因此在選擇工業(yè)園區的種植物時(shí)，需結合工業(yè)園區的氣候條件、土壤條件等對種植物嚴格篩選。以北方為例，工業(yè)園區為增強園區景觀(guān)植物的可觀(guān)賞性，并改善工業(yè)工廠(chǎng)的空氣條件，多選取具備抵抗污染氣體(如二氧化硫、氟化氫、氯氣、硫化氫等)的種植物，比如柏樹(shù)、香椿、丁香以及合歡等。

　　在景觀(guān)規劃中，種植園林植物的形式有多種，其中包括孤植、對植、叢植、群植、列植、林植、綠籬(綠墻)等。對于工業(yè)園區而言，其在綠化設計中適合使用的有孤植、對植、叢植。第一，自然式孤植，即在空曠草地、重要階段或是坡上等處種植具有長(cháng)壽、可觀(guān)賞、體型巨大等特點(diǎn)的喬木。第二，自然式對植，即一些景觀(guān)(主體植物)的兩側以不對稱(chēng)的形式種植植物，從而突出主體景觀(guān)或植物，保持景觀(guān)規劃構圖的均衡。第三，叢植，即將類(lèi)型相同或是不同的喬木種植在一起，形成樹(shù)叢。自然式樹(shù)群(樹(shù)叢)可豐富工業(yè)園區的景觀(guān)效果，其次在園區道路兩旁種植大小喬木，使種植喬木的上層形成整齊的線(xiàn)性景觀(guān)，中層在小喬木的作用下，較為密集，起到阻擋直線(xiàn)的效果，下層通過(guò)種植草皮形成靜態(tài)景觀(guān)。

　　2.6景觀(guān)節點(diǎn)的規劃

　　在工業(yè)園區的景觀(guān)規劃中，通過(guò)加強對景觀(guān)節點(diǎn)的設計，可有效增強園區景觀(guān)的美感效果與吸引力，在規劃過(guò)程中，需圍繞節點(diǎn)的使用功能對其進(jìn)行規劃，對于入口以及道路交叉點(diǎn)等欣賞為主的節點(diǎn)，在規劃過(guò)程中應注意要減少此類(lèi)地方的活動(dòng)場(chǎng)地，并加強對植物、地形等相關(guān)環(huán)境元素的應用，規劃出具備客觀(guān)性的節點(diǎn)景觀(guān)。對于園區和周邊主要道路的交叉口處，在景觀(guān)規劃中，其園林植物應以孤植樹(shù)為主，并根據該節點(diǎn)的地形變化情況等，選擇草本花卉、綠籬、花灌木以及小喬木等體型相對較小的種植物，使該處形成具有吸引力的對外景觀(guān)。

　　3.結束語(yǔ)

　　工業(yè)園區中的景觀(guān)規劃屬于一項十分復雜的設計工作，為了保障景觀(guān)規劃方案的適用性、協(xié)調性、經(jīng)濟性，在規劃期間勢必要對其多方面的功能進(jìn)行考慮，并結合園區的相關(guān)因素、實(shí)際情況等，從而滿(mǎn)足工業(yè)園區對于園林景觀(guān)的各方面要求，改善工業(yè)園區的環(huán)境，減少污染，為工業(yè)園區營(yíng)造良好的生活環(huán)境與工作環(huán)境。

　　參考文獻：

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