教練車(chē)和考試車(chē)有哪些區別

教練車(chē)和考試車(chē)有哪些區別

　　有些學(xué)員平時(shí)在駕校練車(chē)時(shí)練的都很好，可是考試時(shí)卻掛科了。其中很大一部分原因在于換了一輛車(chē)，對車(chē)子的離合就不能熟練的掌控了。那到底考試車(chē)的離合真的那么難以操控嗎?

　　一、教練車(chē)和考試車(chē)離合有哪些區別?

　�、倏荚囓�(chē)跟自己教練車(chē)離合差不多(這個(gè)不用過(guò)多考慮，你能適應);

　�、诳荚囓�(chē)離合器很高(離合器松好多，車(chē)才會(huì )動(dòng));

　�、劭荚囓�(chē)離合器很低(離合器松很少車(chē)就動(dòng)了，容易熄火);

　�、芸荚囓�(chē)離合器很輕(離合器不好控制，松一點(diǎn)離合，車(chē)就有明顯的反應);

　�、菘荚囓�(chē)離合器很重(離合器踩不住，很費力，不好控制)。

　　二、離合器不同對我們的影響

　�、儆绊憣W(xué)員對車(chē)速的控制

　　控制好車(chē)速是通過(guò)科目二的基礎，控制好離合器也就控制好了速度，所以說(shuō)能否控制好離合器對于通過(guò)科目二考試的影響是很大的。

　�、趯�考試項目的影響

　　首先，離合器不同影響最大的就是坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步，起步時(shí)學(xué)員對考試車(chē)離合器的操作可能和自己對教練車(chē)離合器操作的感覺(jué)上有很大的不同;其次，離合器不同影響對倒車(chē)入庫和側方停車(chē)的車(chē)速控制，在控制不好車(chē)速的前提下再做這兩個(gè)項目就難很多了;

　�、� 離合不熟悉，考試時(shí)的第一個(gè)項目容易出問(wèn)題。只要第一個(gè)項目一出問(wèn)題，好多學(xué)員容易暈場(chǎng)，造成心慌意亂，打亂了考試節奏，最終會(huì )導致不合格;

　�、茈x合不熟悉，起步松離合快，很容易熄火，起步扣分影響考試情緒。

　　三、如何適應和控制考試車(chē)離合

　�、倨綍r(shí)練車(chē)注意離合的控制。平時(shí)練車(chē)要踩穩離合，讓車(chē)保持慢速勻速行駛，讓車(chē)輛按照自己要求的速度行駛，而不是車(chē)帶著(zhù)你做項目;

　�、诳荚囍�前參加考前模擬，去試一試考試車(chē)的感覺(jué);

　�、劭荚嚂r(shí)注意區分離合器高、低，用不同的方式方法來(lái)對應高低不同的離合器。對于離合器高的考試車(chē)，要穩松，多松一些，因為離合器高，松少了離合器，車(chē)輛不會(huì )動(dòng);對于離合器低的考試車(chē)，要慢松，少松，因為離合器低，松的快很容易熄火。

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