俄語(yǔ)中國際貿易術(shù)語(yǔ)詳解俄語(yǔ)

俄語(yǔ)中國際貿易術(shù)語(yǔ)詳解實(shí)用俄語(yǔ)

　　EXW(工廠(chǎng)交貨) 是Ex Works的縮寫(xiě), 即Франко—заво (...в ословленном пункте),含義為賣(mài)方工廠(chǎng)地交貨。這種合同下賣(mài)方在其所在處所將貨物提供給買(mǎi)方時(shí),即履行了交貨義務(wù)。除非另有約定,賣(mài)方不負責將貨物裝上買(mǎi)方準備的交通工具,也不負責出口清關(guān),買(mǎi)方負擔自賣(mài)方處所提取貨物運至目的地的一切費用和風(fēng)險。

　　FCA (貨交承運人) 是Free Carrier的縮寫(xiě), 即Свооно уперевозчика (...в ословленномпункте), 含義為貨交承運人,指賣(mài)方在指定地點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買(mǎi)方指定的承運人監管時(shí), 即履行了交貨義務(wù)。

　　FAS (裝運港船邊交貨) 源自英文Free Alongside Ship,即Свооноволь орта суна (...в указанном порту отгрузки),俄文縮寫(xiě)為ФАС, 又譯為船邊交貨價(jià)格或靠岸價(jià)格,國際貿易中以賣(mài)方將貨物運至啟運港安放在買(mǎi)方自派或指定的運載工具旁邊為條件的價(jià)格。采用船邊交貨價(jià)格時(shí), 賣(mài)方應負擔將貨物運到船邊為止的一切費用和風(fēng)險。

　　FOB (裝運港船上交貨) 源自英文Free On Board , 即Свооно напорту (...в указанном портуотгрузки),俄文縮寫(xiě)為ФОБ,又譯為船上交貨價(jià)格或離岸價(jià)格,國際貿易中以賣(mài)方將貨物裝上運輸工具為條件的價(jià)格。按照這種價(jià)格,賣(mài)方須負責在合同規定的港口以及規定的期限內將貨物裝上買(mǎi)方自派或指定的運輸工具,向買(mǎi)方提供貨運單據,繳納出口稅,承擔貨物裝上運輸工具以前的一切費用和風(fēng)險。買(mǎi)方須負責租訂運輸工具和支付運費,繳納進(jìn)口稅,接受貨運單據和支付貨款,承擔貨物裝上運輸工具以后的一切費用和風(fēng)險。

　　CFR(成本加運費價(jià)格)源自英文C&F—Cost And Freight, 即Стоимость и фрахт (...в поименованном портуназначения),俄文縮寫(xiě)為КАФ,又稱(chēng)作離岸加運費價(jià)格,國際貿易中以賣(mài)方將貨物裝上運輸工具并支付啟運港至目的港運費為條件的價(jià)格。賣(mài)方須負責租訂運輸工具,支付運費,向買(mǎi)方提供運輸單據,并及時(shí)將運輸工具的名稱(chēng)和啟航時(shí)間通知買(mǎi)方,由買(mǎi)方自行保險,其余與到岸價(jià)格相同。

　　CIF (成本加保險費、運費價(jià)格) 源自英文CIF—Cost, Insurance, Freight 即ена, страхование, и фрахт (...оуказанного портаназначения),俄文縮寫(xiě)為CИФ,又譯為到岸價(jià)格,國際貿易中以賣(mài)方將貨物裝上運輸工具并支付啟運港至目的港的運費和保險費為條件的價(jià)格。按照這種價(jià)格賣(mài)方須負責租訂運輸工具,在合同規定的港口和規定的期限內將貨物裝上運輸工具,支付運費,向買(mǎi)方提供貨運單據,辦理保險手續并支付保險費,繳納出口稅,承擔貨物裝上運輸工具以前的一切費用和風(fēng)險。買(mǎi)方須負責繳納進(jìn)口稅,接受貨物單據并支付貨款,承擔貨物裝上運輸工具以后的一切風(fēng)險和運費、保險費以外的其他費用。

　　CPT(運費付至) 是Carriage Paid To的縮寫(xiě),即Перевозкаоплачена о (...указанного местаназначения),含義為運費付至。國際貿易中要求賣(mài)方支付貨物運至目的地的運費, 以及在貨物交給承運人后發(fā)生的事件而引起的額外費用。

　　CIP(運費、保險費付至) 是Carriage And Insurance Paid To 的縮寫(xiě), 即Перевозка и страхование оплачены о(...указанного местаназначения),含義為運費、保險費付至。這一術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的權利義務(wù)和CPT基本一致,但賣(mài)方還須對貨物在運輸途中進(jìn)行保險,并支付保險費。

　　DAF(邊境交貨) 是Delivered At Frontier的縮寫(xiě), 即Доставленоо границы (...поименованный пункт),含義為邊境交貨,是指賣(mài)方在毗鄰國家邊境的指定地提供了經(jīng)出口清關(guān)的貨物時(shí), 即履行了交貨義務(wù)。這一術(shù)語(yǔ)往往用于鐵路運輸。 由俄羅斯小編04月27日編輯整理《實(shí)用俄語(yǔ)：俄語(yǔ)中國際貿易術(shù)語(yǔ)詳解》。123123123

　　DES(目的港船上交貨) 是Delivered Ex Ship的縮寫(xiě), 即Доставленоссуна (...в указанном портуназначения),是指賣(mài)方在指定的目的港船上向買(mǎi)方提供了未經(jīng)進(jìn)口清關(guān)的貨物時(shí),即履行了交貨義務(wù)。賣(mài)方須承擔貨物運至指定目的港的一切費用和風(fēng)險。

　　DEQ(目的港碼頭交貨) 是Delivered Ex Quay (Duty Paid) 的縮寫(xiě), 即Доставлено о причала (включая оплату пошлины) (... указанного портаназначения),含義為目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付),是指賣(mài)方將貨物運至指定目的港的碼頭,經(jīng)進(jìn)口清關(guān),即履行了交貨義務(wù)。賣(mài)方須負擔貨物交至該處的一切風(fēng)險和費用,包括關(guān)稅、捐稅和其他費用。

　　DDU(未完稅交貨) 是Delivered Duty Unpaid的縮寫(xiě), 即Доставлено, пошлины не оплачены (...в указанномместеназначения),含義為未完稅交貨,是指賣(mài)方將貨物運至進(jìn)口國的指定地,可供買(mǎi)方收取時(shí),即履行了交貨義務(wù)。賣(mài)方須負擔貨物運至該處的費用和風(fēng)險以及辦理海關(guān)手續的費用和風(fēng)險。

　　DDP(完稅后交貨) 是Delivered Duty Paid的縮寫(xiě), 即Доставлено,включая оплату пошлины (...в указанномместеназначения),含義為完稅后交貨,是指賣(mài)方將貨物運至進(jìn)口國的指定地,可供買(mǎi)方收取時(shí),即履行了交貨義務(wù)。賣(mài)方必須負擔貨物運至該處的風(fēng)險和費用,包括關(guān)稅、捐稅和其他費用,并辦理貨物進(jìn)口的清關(guān)手續。它是賣(mài)方負擔義務(wù)最多的交貨方式。

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