說(shuō)明文“航空生物燃料”閱讀理解和答案

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說(shuō)明文“航空生物燃料”閱讀理解和答案

  閱讀下面文字,完成第18-19題。(共8分)

說(shuō)明文“航空生物燃料”閱讀理解和答案

 、2011年10月28日9時(shí)30分,加載由中國石油研發(fā)生產(chǎn)的生物燃料的一架?chē)讲ㄒ?47客機,在空中完成包括高度、速度等多項技術(shù)指標驗證后,平穩降落在首都國際機場(chǎng)。標志著(zhù)中國航空生物燃料首次用于客機驗證試飛取得成功,中國已具備提供航空生物燃料的技術(shù)條件。

 、谏锶剂系难芯恳呀(jīng)歷了漫長(cháng)的過(guò)程。最初,科學(xué)家研發(fā)生物燃料時(shí),主要是從玉米、大豆、甘蔗等富含淀粉、糖以及油脂的農作物中,通過(guò)酶轉換或者發(fā)酵提純等傳統方法制備,但因存在與糧爭地、與人爭食等客觀(guān)原因而飽受非議。于是催生第二代可再生生物燃料的研發(fā),這種燃料是從非農作物原料中提取,不會(huì )存在與糧爭地、與人爭食的現象。目前適用于航空業(yè)的原料主要有麻風(fēng)樹(shù)、亞麻薺、海藻和鹽土植物。比如中國使用的生物燃料是從小桐子(麻風(fēng)樹(shù))中提煉的,而美聯(lián)航的生物燃料則是由海藻油提煉而成。另外,這種燃料更加環(huán)保。生物航空燃料可減少60%-80%的碳排放,另?yè)䦶U氣排放檢測數據顯示,海藻燃料排放的氮氧化物,比傳統航空煤油少40%,碳氫化合物少87.5%,生成的硫化物也更低,其濃度僅為傳統燃料的1/60。更重要的是,第二代生物燃料與現有飛機的兼容性非常好。作為普適性燃料,它既能和傳統的航空煤油混合,也可完全代替傳統的航空煤油,直接為飛機提供能量。同時(shí),航空生物燃料再生植物的種植,有助于促進(jìn)所在地經(jīng)濟發(fā)展。于是,航空生物燃料以其獨特的優(yōu)勢受到人們的追捧。

 、垭m然航空生物燃料被稱(chēng)為航油的發(fā)展趨勢,但就目前而言,第二代生物燃料也存在自己的瓶頸成本高、產(chǎn)業(yè)化程度不足。目前航空生物燃料的價(jià)格大約是傳統航油價(jià)格的3-5倍。另外,生產(chǎn)生物燃料的原料供給也是個(gè)問(wèn)題,因為其使用的植物種植數量有限,可靠的供給來(lái)源成為一大難題,F在生物燃料的生產(chǎn)成本中有85%為原料成本,所以未來(lái)如何提高種植規模、如何形成產(chǎn)業(yè)化都是生物燃料研發(fā)亟(jí)待解決的問(wèn)題。

  18.閱讀第②段,分條列舉第二代航空生物燃料受人們追捧的原因。(4分)

  19.閱讀材料,結合文章第③段內容,說(shuō)一說(shuō)我國生物燃料的發(fā)展前景。(4分)

  【材料】麻風(fēng)樹(shù)生長(cháng)迅速,生命力強,可以在干旱、貧瘠、退化的土壤上生長(cháng)。適宜在熱帶、亞熱帶以及雨量稀少、條件惡劣的干熱河谷地區種植,是保水固土、防沙化、改良土壤的主要選擇樹(shù)種。它見(jiàn)效快,產(chǎn)量和含油量高,種植頭年就有收成,產(chǎn)量逐年增加,果實(shí)采摘可達50年。目前僅四川一地的麻風(fēng)樹(shù)資源量即在26萬(wàn)畝以上,每年可產(chǎn)種籽17萬(wàn)噸,可提煉麻風(fēng)樹(shù)油6萬(wàn)噸。未來(lái)全國麻風(fēng)樹(shù)種植面積可達3000萬(wàn)畝以上,預計每年可產(chǎn)柴油580多萬(wàn)噸。

  答案:

  18.第二代航空生物燃料從非農作物原料中提取,不存在與糧爭地、與人爭食的現象;這種燃料更加環(huán)保;第二代生物燃料與現有飛機的兼容性非常好;航空生物燃料再生植物的種植,有助于促進(jìn)所在經(jīng)濟的發(fā)展。(4分。不與糧爭地、與人爭食,更加環(huán)保,兼容性好,促經(jīng)濟發(fā)展每點(diǎn)1分。)

  19.生物燃料使用的主要植物麻風(fēng)樹(shù)生長(cháng)迅速,生命力強,可以在干旱、貧瘠、退化的土壤上生長(cháng);產(chǎn)量和含油量高,適宜大面積種植,這樣就可以解決生物燃料原料供給不足,成本高的問(wèn)題。我國幅員遼闊,生物燃料的發(fā)展有著(zhù)美好前景。(4分。麻風(fēng)樹(shù)的特點(diǎn)2分,每一點(diǎn)1分;聯(lián)系第三段內容解說(shuō)1分;結論1分。)

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