交通科技檔案建設論文

交通科技檔案建設論文

　　對于科技檔案大家有一個(gè)清楚的概念嗎？知道怎么樣書(shū)寫(xiě)相關(guān)的論文嗎？以下是小編精心準備的交通科技檔案建設論文，大家可以參考以下內容哦！

　　【摘要】抓好科技檔案建設，一要樹(shù)立全民檔案意識，形成整體化合力。二要注重知識更新培訓，培養綜合型人才。三要統一檔案規范標準，開(kāi)展標準化建設。

　　【關(guān)鍵詞】科技檔案；現狀問(wèn)題；方法對策

　　檔案工作是事業(yè)單位各項工作的基礎，也是檢驗單位內部管理水平的一個(gè)重要標尺。隨著(zhù)《檔案法》《檔案管理辦法》等一系列檔案法律法規的出臺，人們對檔案工作的重視程度也越來(lái)越高。然而由于專(zhuān)業(yè)力量配置相對較弱等原因，交通單位普遍存在科技檔案質(zhì)量不高的問(wèn)題。就整體檔案工作而言，交通科技檔案在管理上還有較大的上升空間。

　　一、科技檔案類(lèi)別多，對檔案人員提出了更高要求

　　在當前的交通科技檔案管理工作中，科技檔案全部按照《交通部科學(xué)技術(shù)檔案分類(lèi)編號辦法》進(jìn)行整理。交通科技檔案分為設計、公路、水運、港口、航道、航務(wù)、救助、船檢、港監、工業(yè)、科研、文教、衛生十三大類(lèi)目，而每個(gè)類(lèi)目中均有近10余種分類(lèi)。就拿地方水上交通事業(yè)單位來(lái)說(shuō)，當前市級機構主要有航道和地方海事兩家。航道的科技檔案主要包括航道工程檔案、航政管理檔案等；而地方海事則有船員檔案、船舶登記檔案、船舶檢驗檔案等等�？萍紮n案類(lèi)別非常豐富。這些科技檔案因其專(zhuān)業(yè)性較強，加之均是反映整項許可、建設等業(yè)務(wù)工作的全過(guò)程，最終形成檔案的時(shí)間較難統一，有的檔案甚至要歷時(shí)多年才能正式歸檔。因此上述檔案均由開(kāi)展此項業(yè)務(wù)的部門(mén)兼職檔案人員進(jìn)行收集，待整項工作結束后才能整理并辦理移交手續。由于上述科技檔案信息量大，且涉及諸多較專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)流程和知識，單單靠隸屬辦公室的檔案管理人員全面掌握，非常困難。

　　二、科技檔案涉及面廣，增加了檔案工作標準化建設難度

　　由于交通科技檔案類(lèi)別豐富，涉及到各項較為專(zhuān)業(yè)的業(yè)務(wù)工作，且各項業(yè)務(wù)工作均是各自獨立開(kāi)展的。因此，在歸檔的內容和標準上較難統一。例如航道工程檔案，從工程建設之初的綜合性管理文件到工程的設計、工程預算、工程施工、工程開(kāi)工、竣工等環(huán)節，還有航政管理檔案中涉及到航道臨、跨、過(guò)河設施建設的審批、航道技術(shù)等級評定等內容，這些都需要完整、詳細地反映在科技檔案之中。這些檔案的形成，不論是在內容上，還是在過(guò)程上，更是在形式上，均各有特色。如簡(jiǎn)單地將它們進(jìn)行統一，不論是歸檔內容上，還是載體的統一上，亦或是標準的規范上，難度不言而喻。

　　三、科技檔案個(gè)性強，影響了檔案工作指導交流實(shí)際效果

　　科技檔案主要是涉及業(yè)務(wù)工作，均由各單位根據各自業(yè)務(wù)檔案的規范要求，結合自身的認識理解自主開(kāi)展整理歸檔。由于各單位的業(yè)務(wù)不同，從市級層面上來(lái)講，在互相溝通及學(xué)習交流上多少存在障礙。據筆者多年來(lái)的工作經(jīng)驗，在科技檔案的歸檔內容和要求上，大部分是由條條上的主管部門(mén)在檢查各自業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，對檔案進(jìn)行粗略地檢查。而塊塊上的主管部門(mén)，由于無(wú)此類(lèi)科技檔案，因此在對較為專(zhuān)業(yè)科技檔案的指導力度和深度上遠遠達不到基層檔案人員的企盼，其僅能對檔案的編號、檔案的存放載體、庫房建設等提一些共性的要求。鑒于科技檔案各類(lèi)別的獨特性，開(kāi)展集中深入地指導存在一定難度。

　　四、提高思想認識，切實(shí)加強科技檔案建設

　　科技檔案建設對于交通事業(yè)的科學(xué)發(fā)展具有重要意義。為此我們各級干部要加強學(xué)習，提高認識，不斷改革創(chuàng )新，不斷加強交通科技檔案建設。

　�。ㄒ唬�樹(shù)立全民檔案意識，形成整體化合力。檔案工作是一項需要全員參予的工程。因此，要樹(shù)立全民檔案意識，才能形成整體化合力。一是要強化全民檔案意識。樹(shù)立“檔案收集、人人有責”的思想認識，做好檔案的情報員。檔案資料既是記錄工作業(yè)績(jì)的歷史書(shū)，也是回顧檢討工作的賬目本。所有人員均要本著(zhù)對單位、工作和個(gè)人負責的態(tài)度，做好日常工作的痕跡管理，及時(shí)收集整理和移交工作中的文字、圖片、影像等相關(guān)內容，確保檔案整理應入盡入。二要規范檔案日常管理。檔案管理員要嚴格執行業(yè)務(wù)操作規定，強化定期整理和日常巡庫機制，建立定期催收資料制度，按要求裝訂入庫，按規范加強檢查，確保檔案管理安全高效。三要充分利用檔案管理成果。檔案管理人員要勤于從檔案中發(fā)掘“財富”，善于利用既有經(jīng)驗和成果，推動(dòng)各項工作高效推進(jìn)。同時(shí)檔案管理人員也要按照規定做好借閱和利用效果登記工作，確保檔案利用安全有序。

　�。ǘ�）注重知識更新培訓，培養綜合型人才。當前，各門(mén)類(lèi)知識的更新可謂是日新月異。隨著(zhù)信息化技術(shù)的快速發(fā)展，檔案知識的再更新、再提升的培訓任務(wù)將越來(lái)越重要。為此，交通主管部門(mén)應該結合各門(mén)類(lèi)檔案的管理工作現狀，進(jìn)一步加強專(zhuān)職和兼職檔案人員的培訓，讓綜合檔案管理人員更多地了解交通科技檔案的業(yè)務(wù)知識，同時(shí)也讓科技檔案兼職人員更多地了解綜合檔案的業(yè)務(wù)知識，從而更好地結合實(shí)際提高自身的工作，共同為檔案的規范化建設工作集思廣益、出謀劃策。在此基礎上，不僅是檔案工作，在其它各項業(yè)務(wù)工作當中，也能切實(shí)發(fā)揮推波助瀾的作用，能真正促進(jìn)檔案事業(yè)的可持續發(fā)展。

　�。ㄈ�）統一檔案規范標準，開(kāi)展標準化建設。目前，交通部針對各門(mén)類(lèi)的科技檔案也建立并下發(fā)了各自的標準和規范，但在日常具體操作中仍不夠直觀(guān)、具體。檔案管理人員僅能憑著(zhù)各自的理解，摸索開(kāi)展，心中無(wú)底氣。為此，建議將科技檔案納入項目化管理，進(jìn)一步明確規范、標準和要求，細化操作內容。上級主管單位可以將各門(mén)類(lèi)的科技檔案，根據業(yè)務(wù)工作要求的不同，設計成既符合檔案要求又兼具各自特色的模版，將科技檔案無(wú)論是封面格式的設計，還是目錄內容的要求，抑或是整個(gè)案卷編號的標注等等，全部進(jìn)行統一規范和要求，力求做到各市之間同一類(lèi)別的科技檔案均好象從一個(gè)流水線(xiàn)上下來(lái)，整齊劃一、標準規范，從而進(jìn)一步提升科技檔案的品質(zhì)。