- 相關(guān)推薦
基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案
為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，通常需要提前準備好一份方案，方案是有很強可操作性的書(shū)面計劃。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編整理的基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案 1
摘要：校園電商受項目規模和所處特殊環(huán)境的諸多限制，存在“最后一公里”物流配送難題。物流人員的碎片化工作時(shí)間加大了物流管理的難度。本文以東軟電商項目為研究對象，結合大連東軟信息學(xué)院的環(huán)境特點(diǎn)，提出基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案設計，并對其可行性和有效性進(jìn)行分析，為解決校園電商物流問(wèn)題提供解決思路。
關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)：校園電商：物流方案
由于高校人口密集、區域內商業(yè)設施單一、遠離商業(yè)中心區等原因，長(cháng)期存在著(zhù)購物難的問(wèn)題。隨著(zhù)電子信息技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，高校逐漸成為新一輪電子商務(wù)發(fā)展的潛在強勁市場(chǎng)。出于對校園安全的考慮，一些高校限制物流配送人員進(jìn)入校園，僅允許在校生以課外兼職的方式進(jìn)行校內物流派送。而在校生的業(yè)余時(shí)間較零散、無(wú)法保證長(cháng)時(shí)間穩定的勞作。隨著(zhù)高校消費者對送貨時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度、響應時(shí)間等消費體驗的要求不斷提高，“最后一公里”配送的不穩定長(cháng)期制約著(zhù)高校電商的發(fā)展，成為亟待解決的課題。對于目前存在的校園電商物流瓶頸問(wèn)題，物流行業(yè)的研究人員給出了很多物流方案，但都具有其局限性。本文結合“智慧地球”，“感知中國”的物聯(lián)網(wǎng)構想，為解決校園電商“最后一公里”難題提出了基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案。
一、校園電商物流問(wèn)題
校園電商作為一個(gè)區域性電商項目，其發(fā)展受到所處環(huán)境的限制。以大連東軟信息學(xué)院校園牛奶電商項目組（簡(jiǎn)稱(chēng)東軟電商項目）為例，存在下列制約校園電商發(fā)展的物流問(wèn)題。高校學(xué)生群體雖然相對集中，但項目初期客戶(hù)數量較少，因此導致區域內客戶(hù)分布較分散，物流配送很難實(shí)現規模效益。校園電商多為高校學(xué)生創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)實(shí)踐項目，受到資金和項目規模的影響，其運輸條件無(wú)法與大型電商項目相提并論。以東軟電商項目為例，缺乏完整的物流管理系統，同時(shí)受校園車(chē)輛管理限制，主要依賴(lài)人力運輸，配送設備較為簡(jiǎn)陋，無(wú)法滿(mǎn)足學(xué)生群體對物流服務(wù)高效、快捷的期望。另一方面，由于物流配送人員多為在校生，他們利用課外時(shí)間參與項目實(shí)踐。與企業(yè)員工不同，在校生兼職人員的工作時(shí)間是碎片化的，并不能保證全天在崗，加大了物流管理的難度，同時(shí)降低了物流信息傳遞的流暢性。導致了諸如送貨情況難以掌握，送貨時(shí)間很難與客戶(hù)需求匹配等問(wèn)題。
二、校園電商既有物流方案分析
為了解決校園電商物流問(wèn)題，許多研究人員以及電商企業(yè)都摸索出一些解決方案。大多數物流方案都是從物流方法和操作上去突破物流瓶頸問(wèn)題，最大限度的去迎合物流所處的環(huán)境。但從整體效果上來(lái)看，僅僅提高了表面效果，但實(shí)質(zhì)性問(wèn)題仍然存在，其中存在的風(fēng)險性和波動(dòng)性仍不容忽視。
�。ㄒ唬﹤}儲模式分析
校園電商在創(chuàng )業(yè)初期，由于訂單量較小，并且缺乏一定規模的倉儲空間，通常采用供應商少批量多批次供貨的采購模式，既避免資金占用過(guò)度，又能將倉儲費用保持在較低水平。但是，這種模式在銷(xiāo)售量快速提升以后，將會(huì )面臨運輸費用不斷增加的挑戰，而且在銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)較多的情況下，配送服務(wù)質(zhì)量會(huì )出現明顯下滑，這也是眾多小微電商當前遇到的最大障礙。此外，倉儲模式加大了以鮮牛奶為代表的生鮮食品類(lèi)商品的運營(yíng)的風(fēng)險，且因校園電商項目多不具備生鮮食品的儲存和運輸條件，所以生鮮食品類(lèi)商品并不適用于該模式。
�。ǘ┡渌途�(xiàn)路方案分析
在校園電商發(fā)展的初級階段，配送的對象通常是區域內的短距離客戶(hù)。電商可以采用配送人員從配送中心進(jìn)行直接送貨或以“送奶線(xiàn)路”對多個(gè)訂單進(jìn)行直接送貨的配送模式。但是，在電商出現分布式庫存以后，對各個(gè)存儲節點(diǎn)的庫存進(jìn)行補貨就成為物流系統需要考慮的一項新的內容。作為小微電商，對數量不多，貨運量不大的各節點(diǎn)的補貨可以利用“送奶線(xiàn)路”，用一輛卡車(chē)將從供應商或中心倉庫提取的貨物送到多個(gè)分布式存儲點(diǎn)處。在訂單數量快速增加，商品銷(xiāo)售比較穩定的情況下，設計高效的配送線(xiàn)路，對于提高配送人員的工作效率有著(zhù)明顯的效果。管理者可以利用計算機圖論等理論工具建立模型，利用最短路徑、樹(shù)的遍歷算法等設計出最優(yōu)配送線(xiàn)路，縮短配送響應時(shí)間，降低配送人員配送次數。但是一旦貨物量增大，這樣的配送方案就無(wú)法滿(mǎn)足需求。
三、基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案
設計校園電商物流方案均存在不足，不利于校園電商發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起，為探索校園
電商物流方案設計提供了新的研究思路。
�。ㄒ唬┛尚行苑治�
以往的校園電子商務(wù)往往受限于物流而打不開(kāi)市場(chǎng)，普遍的客戶(hù)認為，線(xiàn)下實(shí)體店的自主采購要比網(wǎng)上的線(xiàn)上服務(wù)要便捷得多，導致這樣的客戶(hù)感知的原因一方面是物流效率的原因，一方面就是電商服務(wù)的不到位。而在物聯(lián)網(wǎng)的模式下，這些客戶(hù)感知都能被及時(shí)發(fā)現并提供改良方案。物流效率的提高也將極大的提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)+校園電商物流具有三個(gè)核心特征：一是提供一個(gè)全面智能感知環(huán)境和綜合信息服務(wù)平臺，為物流活動(dòng)的信息流架設一條高速通道：二是將基于計算機網(wǎng)絡(luò )的信息服務(wù)與學(xué)校的自身資源以及各個(gè)主要構成協(xié)作運行：三是通過(guò)智能感知環(huán)境和綜合信息服務(wù)平臺，為學(xué)校與外部世界提供一個(gè)相互交流、相互感知的接口。物聯(lián)網(wǎng)作為物流系統的生態(tài)建構，它一方面作為實(shí)體設施存在于校園之中，一方面更相當于高效的信息處理系統存在于網(wǎng)絡(luò )之中。實(shí)體設施實(shí)現對產(chǎn)品流動(dòng)信息的采集，再上傳到網(wǎng)絡(luò )，利用計算機對紛繁的數據、信息進(jìn)行分析，從而達到全方位信息感知的目的。物流即為物體從一個(gè)節點(diǎn)到另一個(gè)節點(diǎn)的實(shí)體物理運動(dòng)，其中流動(dòng)的時(shí)間，流動(dòng)地點(diǎn)的準確性，以及流動(dòng)效率，都是物流管理需要解決的問(wèn)題。因此在物聯(lián)網(wǎng)建構下的信息高速通道將實(shí)現商品信息的采集，進(jìn)而完成對物流的升級和管理，從而解決當前存在的物流瓶頸�；谏鲜隼碛�，本文提出基于物聯(lián)網(wǎng)的自助物流配送體系，利用物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現物流信息化。通過(guò)智能物流設備，確保在無(wú)人員監控的情況下實(shí)現對物流數據進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄，對流程進(jìn)行監控保證商品運輸的安全性和及時(shí)性。
�。ǘ┓桨冈O計
以東軟電商項目為例，傳統的校園牛奶配送模式需要大量的人力物力，且對于牛奶的保鮮度沒(méi)有有力的監控和保障手段。在現有的配送模式上引入物聯(lián)網(wǎng)設備，能夠有效解決物流問(wèn)題。在校內各物流配送網(wǎng)點(diǎn)設置物流專(zhuān)用設備，具備冷藏、電子識別鎖、電子秤等功能。通過(guò)使用者ID進(jìn)行對象識別，通過(guò)重量的變化進(jìn)行進(jìn)出庫存數量識別，并記錄操作時(shí)間等信息。通過(guò)網(wǎng)絡(luò )將信息傳遞到校園電商管理系統，進(jìn)行記錄、監控、提醒。（見(jiàn)圖1）該方案能夠滿(mǎn)足校園電商項目的管理需求，使得校園物流服務(wù)更加高效、便捷，實(shí)現項目運營(yíng)效益最大化，物流作業(yè)透明化，管理層決策明晰化的'目標。同時(shí)在實(shí)現對管理者的信息反饋，客戶(hù)的需求感知之外，還能夠對工作人員進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。在實(shí)際操作中，貨物的流轉離不開(kāi)人工的操作，而節點(diǎn)之間的信息傳遞就依賴(lài)于全感知的物聯(lián)網(wǎng)信息平臺，在這其中，信息平臺將準確的反應工作人員的工作量，工作效率，以及工作人員的節點(diǎn)傳遞的實(shí)效性。從而在全角度完成信息的實(shí)時(shí)反饋，故而能夠很好地解決校園電商從業(yè)人員碎片化工作難以進(jìn)行物流管理的問(wèn)題。
四、基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案的效果展望
物聯(lián)網(wǎng)模式下，校園電子商務(wù)的生存環(huán)境變得寬敞，伸展自如，如同某人嫻熟某項技術(shù)，所有的一切業(yè)務(wù)都在心到，眼到，手到之間，它將極大的滿(mǎn)足校園電商的信息需求和管理需求。它將實(shí)現智能追溯、智能監控、智能協(xié)同作業(yè)以及智能管理等一系列功能。
�。ㄒ唬┲悄茏匪�
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，給企業(yè)產(chǎn)品的追溯管理提供了一個(gè)更加安全廣闊的平臺�；谖锫�(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能產(chǎn)品追溯系統從倉儲、配送和銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節以及相關(guān)企業(yè)的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行記錄，使得產(chǎn)品具有唯一標識的編碼，和產(chǎn)品有關(guān)一切活動(dòng)都被直接自動(dòng)記錄并且可查詢(xún)。管理者通過(guò)平臺以及電子標簽等在線(xiàn)追溯產(chǎn)品的信息，實(shí)現產(chǎn)品全過(guò)程的可視化。進(jìn)而實(shí)現對企業(yè)員的績(jì)效管理。確保產(chǎn)品的時(shí)效性和準確性
�。ǘ┲悄鼙O控
從產(chǎn)品的采購、配送過(guò)程、庫存情況到車(chē)輛監控管理再到貨物跟蹤，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以實(shí)現所有過(guò)程的實(shí)時(shí)監控。RFID標簽可以標識每一個(gè)產(chǎn)品，GPS和GIS可以標識每一輛車(chē)，智能視頻監控系統可以識別和監控每個(gè)物體和車(chē)輛以及其移動(dòng)方向等。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)可以查詢(xún)到具體每個(gè)貨物正在進(jìn)行的工序或者所存儲的具體位置，所有產(chǎn)品和車(chē)輛及基礎設備都可以被采集到并且智能處理后最終顯示在客戶(hù)端，實(shí)現對所有環(huán)節的智能監控。
�。ㄈ┲悄軈f(xié)同作業(yè)
物流電子商務(wù)的發(fā)展，必然要求設備和工作人員之間在實(shí)體運營(yíng)的協(xié)同配合能力達到更高水平的要求。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息化、自動(dòng)化和智能化將提高企業(yè)之間的協(xié)同配合能力，實(shí)現智能作業(yè)，減少作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率，降低出錯率。物和人之間協(xié)同作業(yè)能力的提高，不僅降低了物流成本，而且提高了產(chǎn)品配送之間的響應速度和效率，大大提高了企業(yè)競爭力。
�。ㄋ模┲悄芄芾�
由于校園工作人員工作時(shí)間的碎片化，因此智能化的追溯、智能化的監控和智能化的協(xié)同作業(yè)必然要求智能化的管理，通過(guò)智能化的物流設備，管理層能實(shí)時(shí)的了解貨物情況，以及完成對工作人員的績(jì)效考核等管理功能。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得傳統的管理方法和管理結構將不適應企業(yè)的發(fā)展。智能管理要求的出現，將推動(dòng)企業(yè)管理結構更加趨向扁平化、管理范圍更加廣泛、信息化管理手段更加多樣、管理人員知識水平和能力更加專(zhuān)業(yè)、響應能力更加敏捷。實(shí)現全方面的專(zhuān)業(yè)化管理。
五、結語(yǔ)
總之，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)領(lǐng)域有著(zhù)非常廣闊的發(fā)展前景，電商企業(yè)管理者應具有長(cháng)遠的眼光，將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行引進(jìn)與發(fā)展，從實(shí)踐中對這一新興技術(shù)進(jìn)行完善。它不是科技猜想，而是又一場(chǎng)技術(shù)革命。他使物品和服務(wù)功能發(fā)生了質(zhì)的飛躍，這將給使用者帶來(lái)更高效、更便利、更安全的社會(huì )服務(wù)生產(chǎn)體系。讓社會(huì )運作的效率更高，更人性化效率化。雖然目前基于物聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)發(fā)展還處于初級階段，也就意味著(zhù)校園電子商務(wù)將在不久的未來(lái)，為市場(chǎng)所運用，那時(shí)的物流將跨入一個(gè)新時(shí)代。
參考文獻:
[ 1 ] 柯星. 校園電子商務(wù)物流瓶頸問(wèn)題探析[ J ] . 管理觀(guān)察,2015,5(15).
[2]周鈺.一種基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧校園模型[J].電腦知識與技術(shù),2013,15:3509-3511.
[3]韓嘉,李宗平.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流電子商務(wù)平臺構建[J].價(jià)值工程,2012,29:183-185.
基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案 2
項目概述:
畢業(yè)生即將離校，針對畢業(yè)生行李托運困難的問(wèn)題作了此次策劃。并對目標市場(chǎng)進(jìn)行了初步調研，并根據數據進(jìn)行了市場(chǎng)分析在此基礎上對今年的校園代理作出了計劃和安排，并根據實(shí)際調查發(fā)現的問(wèn)題提出了若干建議。
一、 市場(chǎng)狀況
1. 目標人數：山東交通學(xué)院2005年畢業(yè)生1683人，其中學(xué)生絕大部分為山東人，占總數的80%以上。交通管理干部學(xué)院畢業(yè)生人數偏少，畢業(yè)生加實(shí)習生預計80人左右。此外，通過(guò)走訪(fǎng)學(xué)校附近的山東科技大學(xué)，山東人民學(xué)院，中華女子學(xué)院發(fā)現其今年均無(wú)畢業(yè)生。預計明年有1000~2000畢業(yè)生。
2. 畢業(yè)時(shí)間：學(xué)校暫時(shí)還未定具體時(shí)間。預計在7月1號到3號。
3. 畢業(yè)生打算；對于行李，課本等物件，畢業(yè)生想法如下：1）拋棄處理2）廉價(jià)賣(mài)掉3）找托運公司4）還沒(méi)想好到時(shí)在作打算。
4.競爭對手：火車(chē)站，長(cháng)途汽車(chē)站，山東交運運輸公司
5.調查結果：通過(guò)對山東交院三十個(gè)宿舍74名畢業(yè)生作了如下調查
1）打算自己租車(chē)托運的24人，占32.4% ；
2）打算拋棄處理，廉價(jià)賣(mài)掉的19人（一本二十多元的課本兩塊錢(qián)就買(mǎi)掉了），占25.6%
3）還沒(méi)考慮如何打算的13人，占17.5%，
4）如果有經(jīng)濟劃算的物流公司打算托運的51人，占69%
5）對物流公司了解的（對其有選擇性的）2人，占16.3%
二、市場(chǎng)分析
此次調查采用面對面的.詢(xún)問(wèn)方式，歷時(shí)一天，從調查發(fā)現有32.4%的學(xué)生自己打算租車(chē)，其實(shí)成本遠高于選擇物流公司，25.6%的學(xué)生打算賣(mài)掉，不合理也不劃算，只有16.2%的學(xué)生了解物流公司。原因分析如下：
�。�. 習慣用傳統運輸方式，認為這樣做較為可靠。
�。�. 沒(méi)有找到合適的運輸方式，且畢業(yè)生大部分忙于找工作無(wú)暇顧及此事，所以隨便處理。
�。�. 相關(guān)公司在校園內宣傳不夠。
�。�. 大部分學(xué)生選擇物流公司運輸有些猶豫主要是不了解價(jià)格行情，擔心貨物丟失受損。
但是也有69%的學(xué)生表示，如果經(jīng)濟合算，服務(wù)好愿意將貨物運回家（總比當廢品賣(mài)好）
三、策劃安排
1.前期準備（６月２５日前）
主要是做好宣傳：
1）海報，海報的內容以誘發(fā)式和啟發(fā)試為主，目標是針對那些打算廉價(jià)處理或拋棄行李的學(xué)生，告訴他們不要隨便處理，并說(shuō)明佳怡物流能給他們帶來(lái)實(shí)惠，海報另一目的是引起那些打算找托運的同學(xué)的注意。
2）橫幅，橫幅的內容采用公益性廣告為主，如”佳怡物流祝廣大畢業(yè)生前程似錦”，目的是樹(shù)立佳怡物流在學(xué)生中的品牌形象。
2.與學(xué)校協(xié)商（６月２８號前解決問(wèn)題）
�。保� 與學(xué)校后勤管理處協(xié)商存儲地選擇。
�。玻┡c校保衛處申請服務(wù)咨詢(xún)臺。
�。常┡c保衛處協(xié)商貨車(chē)進(jìn)出。
3. 具體實(shí)施細節
�。保┬麄鳎海对拢保固柕剑对拢玻等者@段時(shí)間加強宣傳力度擴大影響通過(guò)海報橫幅等進(jìn)行宣傳。
海報：繼續以前的宣傳攻勢，并在內容中增加具體收費細節，并留下代理人咨詢(xún)電話(huà)
公司傳單：直接發(fā)到畢業(yè)生的宿舍
橫幅：以佳怡物流公司服務(wù)為主
2）咨詢(xún)臺：６月30號到7月3日期間在畢業(yè)生樓下設立“畢業(yè)生服務(wù)咨詢(xún)臺”，同時(shí)還將繼續海報，同時(shí)現場(chǎng)送海報。
3）貨物的存儲與接送：畢業(yè)生離校時(shí)存在兩種情況：一是學(xué)生集中在畢業(yè)離校的那幾天離校，行李該如何處理，二是學(xué)生離校較為分散，或離校前提前處理行李。
我們制定了如下解決方案。
�、� 對于第一種情況，直接選擇在畢業(yè)生宿舍樓下較為空曠的地方設立貨物接待處，準備各種所需物品，下午由我們與佳怡物流聯(lián)系，確定行李多少及所需車(chē)輛。
�、� 對于第二種情況，我們選擇好合適的存儲處，等物品達到一定數量，由我們聯(lián)系佳怡物流。確定運輸方案
四、所需材料
橫幅兩條，傳單1500份。十張海報紙
五、對公司的幾點(diǎn)建議：
我們對交通學(xué)院的市場(chǎng)（其他高校也如此）不能僅僅看到2005年畢業(yè)生的一小份額，而應看到交院長(cháng)遠的市場(chǎng)潛力。隨著(zhù)高校擴招，畢業(yè)生人數會(huì )逐年增加，畢業(yè)生貨運代理市場(chǎng)潛力很大，同時(shí)對宣傳物流公司本身，樹(shù)立企業(yè)品牌大有好處
�。�. 建議佳怡物流公司和學(xué)校院系相關(guān)領(lǐng)導協(xié)商，通過(guò)校園代理的協(xié)助能更高效，方便的操作，也能贏(yíng)得學(xué)生的信任，樹(shù)立品牌形象。
�。�. 在校園內開(kāi)展為部分品學(xué)兼優(yōu)貧困生免費運送行李等類(lèi)似活動(dòng)的宣傳，這樣不僅能得到學(xué)校領(lǐng)導支持，也有力于公司樹(shù)立形象，獲得信任，贏(yíng)得市場(chǎng)。
�。�. 加大在學(xué)校的宣傳力度，建立長(cháng)期的客戶(hù)服務(wù)關(guān)系。宣揚品牌，在大學(xué)生中形成品牌印象，將來(lái)公司的潛在客戶(hù)群體就是這些大學(xué)生。
�。�. 趁早打開(kāi)市場(chǎng)，建立聯(lián)系，相關(guān)運輸公司已展開(kāi)競爭。 總之，大學(xué)生是一個(gè)長(cháng)期的、潛在的客戶(hù)群體�，F在投入會(huì )對公司有長(cháng)遠回報，通過(guò)貨運代理服務(wù)大學(xué)生不僅可以贏(yíng)得市場(chǎng)，還能間接宣傳企業(yè)形象，樹(shù)立企業(yè)品牌，雙贏(yíng)互利，何樂(lè )不為！
基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案 3
一、物流快遞生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地建設的保障體系
1、組織保證。重視實(shí)訓基地建設工作，建立有效的運行機制，如成立物流快遞生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地建設項目領(lǐng)導小組及各項目負責人，并建立物流管理專(zhuān)業(yè)教研室、物流工作室、校園物流快遞公司，有專(zhuān)門(mén)的機構、專(zhuān)門(mén)的人來(lái)抓管理，與專(zhuān)業(yè)負責人一同研究實(shí)習實(shí)訓基地建設問(wèn)題。
2、政策保證。為了向全體師生提供優(yōu)質(zhì)的校園快遞服務(wù)，避免各快遞公司在高校校園內無(wú)秩序混亂競爭，學(xué)校免費提供場(chǎng)地組織建立校內物流快遞公司，該公司與郵政和各個(gè)快遞公司簽署合作運營(yíng)協(xié)議，統一接收各快遞公司的快件和包裹，然后進(jìn)行配送，按照協(xié)議從中收取一定的費用，該公司接受校方和快遞公司的雙重監管，同時(shí)接受各協(xié)議快遞公司的業(yè)務(wù)統一培訓，更好地保證服務(wù)質(zhì)量和快遞效率。
3、制度保證。我院為促進(jìn)校內物流快遞生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地的建設，制定了相應的制度，做到科學(xué)管理、規范業(yè)務(wù)流程。物流快遞公司建立了嚴格的服務(wù)質(zhì)量管理制度和完備的業(yè)務(wù)操作規范，有健全的安全保障制度和措施，制定了一系列業(yè)務(wù)操作規范，建立了統一的服務(wù)標準并有效執行。
4、激勵保證。根據高職教育人才培養目標和培養方案，加大實(shí)訓基地建設方面資金的投入，從而保證實(shí)訓基地建設和運作。同時(shí)制定一系列有利于實(shí)訓基地建設和運作的政策，對取得優(yōu)異成果的教師及物流快遞企業(yè)兼職教師給予表彰和獎勵，并作為提職、晉級的重要依據。
二、物流快遞生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地建設的實(shí)施與成效
�。ㄒ唬┪锪骺爝f生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地建設的實(shí)施
1、高等職業(yè)技術(shù)教育要培養適應經(jīng)濟社會(huì )需要的高等技術(shù)應用性人才，要求教學(xué)設備有鮮明的現場(chǎng)性、技術(shù)應用性、綜合性和可供技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)和訓練的特點(diǎn)。因此，我校物流管理學(xué)院非常重視校內生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地建設，根據高職人才教育人才培養目標，重點(diǎn)建設了2160m2物流技能綜合實(shí)訓基地一棟、多媒體教室一個(gè)（物流企業(yè)文化及技能培訓）、物流信息技術(shù)教學(xué)中心一個(gè)、物流工作室一間（運營(yíng)校內物流快遞公司）。
2、在校園快遞公司信息化建設中，吸引快遞企業(yè)的投資，配備必要的計算機、掃描槍、外網(wǎng)連接、柜臺、儲物柜等設備。同時(shí)我院充分整合和利用教學(xué)教研資源組織物流管理教研室、電子商務(wù)教研室、計算機應用教研室開(kāi)發(fā)了校內物流快遞收發(fā)存管理平臺。學(xué)生可及時(shí)查閱相關(guān)快遞信息，實(shí)現快遞收發(fā)件信息的及時(shí)傳遞、處理與存儲。
3、在校園物流快遞公司組織建設中，校園物流工作室主要在校園內運行物流快遞公司，為學(xué)生提供校內配送等一系列物流實(shí)戰。公司可實(shí)行董事會(huì )領(lǐng)導下的總經(jīng)理負責制，專(zhuān)業(yè)教師和物流快遞公司兼職教師擔任董事會(huì )成員，由學(xué)生總經(jīng)理、學(xué)生管理層及學(xué)生員工獨立運營(yíng)。創(chuàng )建真實(shí)的物流快遞企業(yè)環(huán)境、依照物流快遞企業(yè)員工規范考核學(xué)生，通過(guò)“頂崗實(shí)習”進(jìn)行生產(chǎn)型實(shí)訓。并按照物流快遞企業(yè)的相關(guān)規章制度制定校園物流快遞公司員工日常行為規范，培養學(xué)生良好的職業(yè)道德、職業(yè)思想（意識）和職業(yè)行為習慣。
�。ǘ┪锪骺爝f生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地建設的成效
1、引進(jìn)了真實(shí)的物流項目、科學(xué)設置課程體系。我院以物流快遞企業(yè)運營(yíng)為載體設計教學(xué)過(guò)程和教學(xué)模塊。以物流快遞企業(yè)的'真實(shí)工作過(guò)程和項目為教學(xué)載體，根據職業(yè)崗位的要求和真實(shí)的物流工作過(guò)程調整專(zhuān)業(yè)教學(xué)設計和課程教學(xué)體系，突出了每個(gè)知識點(diǎn)的技能訓練和技能操作。
2、有助于專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃及任務(wù)的有效落實(shí)。通過(guò)創(chuàng )建校園物流快遞生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地為主體的實(shí)踐教學(xué)模式，增加了高職學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)課時(shí)量，注重了對學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的考核；增加了教師下企業(yè)的機會(huì )，加大了對雙師素質(zhì)的培養。
3、拓寬了高職學(xué)生的實(shí)習就業(yè)渠道。通過(guò)實(shí)訓教學(xué)，使學(xué)生所學(xué)的理論知識得以鞏固；使學(xué)生各方面能力得到訓練，如職業(yè)道德確立，協(xié)作精神培養，意志力鍛煉，工作環(huán)境了解，人際交往能力、心理承受能力提高等等；使學(xué)生的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)獲得全面提高，使畢業(yè)生的就業(yè)渠道大大拓寬，而且增強了學(xué)生自身能力和市場(chǎng)競爭力。如我院近幾屆畢業(yè)生在物流快遞企業(yè)工作受到一致好評，不少學(xué)生已走上管理崗位。
4、通過(guò)校內生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地建設，提供了師資共建與共享平臺，為高職教育教學(xué)提供了雙重的師資保障。一方面，合作企業(yè)擁有專(zhuān)業(yè)方面的中高級人才，成為本專(zhuān)業(yè)職業(yè)能力訓練體系中一支不可或缺的兼職師資力量。另一方面，企業(yè)現代化的控制設施也為本專(zhuān)業(yè)校內專(zhuān)任教師實(shí)踐能力和科研能力的提高提供了優(yōu)良的設備和條件，不斷強化了雙師素質(zhì)。
5、我院積極聯(lián)合物流快遞企業(yè)大力開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)。組織物流企業(yè)專(zhuān)家和專(zhuān)業(yè)教師聯(lián)合自編了以下教材（含指導書(shū)）。如物流信息技術(shù)、物流快遞企業(yè)運作與管理、物流基礎、物流市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、物流配送管理、物流客戶(hù)服務(wù)管理等。教材使用效果良好，對職業(yè)培訓的特點(diǎn)針對性強，提高了實(shí)踐教學(xué)水平。通過(guò)校內物流快遞生產(chǎn)性實(shí)習實(shí)訓基地建設，可以實(shí)現物流教學(xué)與實(shí)踐相結合，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，促進(jìn)高等學(xué)校物流人才培養模式、課程設置、教學(xué)內容和方法的改革，推動(dòng)物流教學(xué)改革和科學(xué)研究，為校企、校校合作搭建廣泛的物流教學(xué)改革及學(xué)術(shù)交流的平臺。
【基于物聯(lián)網(wǎng)的校園電商物流方案】相關(guān)文章：
電商銷(xiāo)售方案02-22
物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)業(yè)創(chuàng )業(yè)方案范文01-23
化妝品電商創(chuàng )意促銷(xiāo)方案10-30
電商的調研報告08-22
電商廣告文案10-16
【經(jīng)典】電商廣告文案06-12
電商的實(shí)習報告08-30
電商創(chuàng )業(yè)計劃05-27