倉儲物流工作計劃書(shū)

倉儲物流工作計劃書(shū)

　　第一章 摘要

　　一、宗旨及物流模式

　　在社會(huì )進(jìn)步，經(jīng)濟飛速發(fā)展的同時(shí)，物流是現代社會(huì )的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，為國民經(jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益，越來(lái)越受到人們的高度重視。物流高級化運作還遠未達到，企業(yè)物流蘊含著(zhù)巨大的效益潛力，還遠未充分發(fā)揮，可以預見(jiàn)，物流業(yè)將成為經(jīng)濟發(fā)展的一個(gè)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。搞好和發(fā)展物流行業(yè)是我們企業(yè)的需要，更是當前市場(chǎng)的需要，我們要抓住機遇，以嶄新的物流形象展現行業(yè)面前，市場(chǎng)競爭將更加激烈，物流水平的高低也是今后競爭勝敗的一個(gè)重要因素。

　　物流作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在社會(huì )發(fā)展中起到重要作用，物流不僅包括實(shí)體操作方面的設施、營(yíng)運、服務(wù)，而且也包括提供物流軟件、物流系統、物流方案、物流設備、第三方物流，總之是在不同層面上去競爭。

　　我們是一家處于創(chuàng )始階段的公司，我們公司經(jīng)營(yíng)宗旨是建立物流交易商務(wù)平臺，以此打造物流經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò )，構織連接物流上下交易平臺，提供第四方物流服務(wù)。

　　公司計劃接管現有物流業(yè)務(wù)和擴大附近地區物流計劃，第一期 萬(wàn)元，后期將根據經(jīng)營(yíng)情況加大投入，總資本超 萬(wàn)元。

　　資金用于：

　�。�1）建立物流商務(wù)平臺及電子平臺。

　�。�2）建立全國物流網(wǎng)絡(luò )。

　�。�3）開(kāi)展倉儲業(yè)務(wù)。

　�。�4）用于廣告宣傳費用。

　�。�5）組織機構建設費用。

　　二、服務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍

　�。�1）提供物流電子商務(wù)平臺。

　�。�2）提供物流系統及物流方案設計。

　�。�3）開(kāi)展倉儲、調運、營(yíng)運服務(wù)。

　�。�4）整合第三物流市場(chǎng)，會(huì )員制聯(lián)盟。

　　三、主要服務(wù)對象

　�。�1）生產(chǎn)型企業(yè)。

　�。�2）批發(fā)型企業(yè)。

　�。�3）零售型企業(yè)。

　�。�4）物流提供商。

　�。�5）周邊設點(diǎn)營(yíng)銷(xiāo)。

　　四、市場(chǎng)定位（目標市場(chǎng)）

　　我們首先把市場(chǎng)定位在網(wǎng)上與廣告物流銷(xiāo)售，形成物流定單。 隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )的日益普及，客戶(hù)在網(wǎng)上尋找物流公司，并想在其網(wǎng)上詢(xún)價(jià)交易已成為現實(shí)，他們所要求的運輸服務(wù)一定是要快速的、安全的，且有信譽(yù)保證的，零擔、批量、配貨工作量

　　大并對配送的要求很高，我們以網(wǎng)上訂單生成，并快速反應來(lái)吸引他，為其進(jìn)行物流或運輸服務(wù)，快速滲透物流市場(chǎng)。

　　五、管理

　　在現有人員和接管原有業(yè)務(wù)熟悉人員的基礎上，我們要招聘一些專(zhuān)業(yè)網(wǎng)上物流銷(xiāo)售人員，將整個(gè)物流操作的流程進(jìn)行制度化管理，使每一個(gè)環(huán)節都有章可循，每一個(gè)步驟都可控可測，建成一支專(zhuān)業(yè)化很強的物流銷(xiāo)售管理隊伍。

　　第二章 公司介紹

　　地理位置：我們公司地處枝柳鐵路、張花高速、酉水河畔，貫穿湘、渝、鄂、黔，東西南北水路交通交錯，有利交通樞紐。

　　一、宗旨和任務(wù)

　　我公司在接管整體物流后，我們的目標是形成物流交易營(yíng)運化平臺，將我們的公司建設成為物流、生產(chǎn)、交易、營(yíng)運、銷(xiāo)售五位一體，具有影響和服務(wù)力先進(jìn)化管理公司。

　　我們立志于在物流領(lǐng)域保證服務(wù)質(zhì)量，恪守信譽(yù)，以快速周到、價(jià)格合理的配送來(lái)服務(wù)于客戶(hù)，開(kāi)發(fā)具有創(chuàng )意性和獲利性的經(jīng)營(yíng)模式，并以系統整合物流市場(chǎng)等方式來(lái)實(shí)現我們的目標，我們決心以職業(yè)經(jīng)理最高的責任感和榮譽(yù)感，以負責的態(tài)度對待資金監護人、顧客及企業(yè)和其它團體。

　　為實(shí)現這一目標，物流交易商務(wù)平臺項目需要：

　�。�1）合法經(jīng)營(yíng)執照。

　�。�2）必要的辦公場(chǎng)所、設備、配送車(chē)輛。

　�。�3）健全組織結構。

　�。�4）資金支持。

　�。�5）市場(chǎng)宣傳。

　�。�6）商務(wù)交易和電子交易平臺。

　　目標客戶(hù)是：

　　生產(chǎn)型企業(yè)、批發(fā)型企業(yè)、零售型企業(yè)及個(gè)人消費者。

　　二、經(jīng)營(yíng)原則

　　1、費用低

　　以聯(lián)合的方式進(jìn)入，減少和避免在一開(kāi)始業(yè)務(wù)量不足的情況下基礎設施方面的投入。

　　2、速度快

　　自身發(fā)展要快，規模迅速龐大。

　　3、安全準確

　　實(shí)行標準化經(jīng)營(yíng)，確保貨物及運作安全，搞聯(lián)合規避風(fēng)險，大力貯備外部物流資源。

　　4、營(yíng)運網(wǎng)絡(luò )化

　　物流要形成網(wǎng)絡(luò )化，也就是說(shuō)：我們要提供跨地區的綜合物流服務(wù)，這需要在物流網(wǎng)絡(luò )化建設上進(jìn)行相應的投資。

　　5、示范效應

　　提供服務(wù)的同時(shí)，要讓別人看到自己，接受自己 ，當有確定的物流需求時(shí)，我們可購入一些車(chē)輛，租用一些場(chǎng)所，在投資車(chē)輛我認為在周邊內配送的小型車(chē)輛上，因為上國道、高

　　速、進(jìn)入市內不受影響或影響較小，而讓大家看到配送的小型車(chē)輛影響面比較大，它可以成為公司車(chē)體廣告效果，同時(shí)它是現實(shí)終端配送的必要工具。

　　6、品牌效應

　　物流是一個(gè)有發(fā)展前景的行業(yè)，也是具有異常激烈競爭。各個(gè)物流間的價(jià)格差距也是比較大的，也就是市場(chǎng)對各個(gè)物流企業(yè)的認同度的差異，在制造自己的品牌過(guò)程中，我們一方面夯實(shí)營(yíng)運基礎，對內加強管理，對外實(shí)現控制，另一方面，通過(guò)媒體，舉辦、參加一些知名物流界活動(dòng)，在同行業(yè)中樹(shù)立形象，我們要客戶(hù)認識我們，讓同行知道我們。

　　三、技術(shù)

　　我們需要自己擁有自己的物流系統及開(kāi)發(fā)技術(shù)能力，憑此作為行業(yè)操作標準和對外服務(wù)承諾的依據，我們需要對物流各流程整體控制的管理系統，憑此作為整合第三方物流市場(chǎng)的手段工具。

　　四、公司管理

　　籌建物流管理隊伍，投資是一項經(jīng)營(yíng)人才的業(yè)務(wù)，我們接管各項業(yè)務(wù)后要及時(shí)快速組建一支在物流領(lǐng)域具有專(zhuān)業(yè)知識的人才隊伍，他們在（物流操作、物流營(yíng)銷(xiāo)、物流資訊收集、公共關(guān)系）人員管理等各種有影響的崗位上具有直接的技術(shù)與豐富經(jīng)驗。我們要以最少的人數擔任起物流各個(gè)業(yè)務(wù)。

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