車(chē)工金工的實(shí)習報告
金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課,是高等院校工科，下面是小編整理的車(chē)工金工的實(shí)習報告，歡迎閱讀！
車(chē)工金工的實(shí)習報告【一】
一、實(shí)習目的：
實(shí)習是對學(xué)生一次很好的鍛煉機會(huì )。學(xué)會(huì )在工作中運用課本知識，體驗做一個(gè)社會(huì )人的責任和義務(wù)。在頂崗實(shí)習中不斷充實(shí)自己，鍛煉自身各方面能力，進(jìn)而逐步融入社會(huì )，開(kāi)始從校園生活進(jìn)入社會(huì )生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學(xué)生族到上班族的過(guò)渡，為徹底成為一名社會(huì )人打好基礎。爭取做好社會(huì )的一份子，為建設社會(huì )盡一份力量。
二、實(shí)習時(shí)間：XX年X月X日——XX年X月X日
三、實(shí)習單位：XX
四、實(shí)習主要內容：
這次實(shí)習讓我感覺(jué)車(chē)工不是由數控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。以下是我對實(shí)習主要內容的總結：
首先老師叫我們熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)中間是一個(gè)圓柱而兩頭一頭是一個(gè)30度的圓錐一頭是直徑尺寸比中間圓柱稍大長(cháng)度尺寸稍小的圓柱。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。
車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏工刀來(lái)加工，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的'人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。老師初步示范了一下操作方法后說(shuō)組長(cháng)先來(lái)，然后我成了第一個(gè)。當我按照老師說(shuō)的方法打開(kāi)車(chē)床的那一瞬間我被車(chē)床突然發(fā)出的聲響給嚇得后退了一步盡管老師事先講了。我看了看老師，老師講：“別怕，有我在呢”。然后我進(jìn)行了工件加工的第一步—換刀。我要把所給圓柱的端面車(chē)平，自然我就把偏車(chē)刀換過(guò)來(lái)。換好到后我又要對刀，當我把偏車(chē)刀搖到快要接近材料的時(shí)候我的手不由自主的猛地一搖，馬上老師就跟著(zhù)說(shuō)：“完了，刀被你給弄斷了”。然后我馬上停下車(chē)床一看，刀真的缺了一大塊兒。接下來(lái)我們只好等老師把刀磨好。幾分鐘后老師拿著(zhù)刀回來(lái)了笑著(zhù)說(shuō)：“你要是在斷刀，我扣你分，這一次因為你是第一次開(kāi)車(chē)床就算了”。接下來(lái)的工作我是小心又小心。
最后我完成了工件的加工。我迫不及待地拿一塊布把我的成績(jì)撿起來(lái)(因為工件加工是與刀的摩擦會(huì )產(chǎn)生很高的溫度)。但當把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了加工零件時(shí)車(chē)床給我帶來(lái)的害怕心理.老師拿著(zhù)我的零件從抽屜里拿出一把游標卡尺在我的零件上快速簡(jiǎn)單地量了量幾個(gè)主要的尺寸說(shuō)：“還算精確，可以”。這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)習才能感受得到。
每一個(gè)工種都有獨自的特點(diǎn)，都有自己的加工范疇，但有很多的技術(shù)，操作卻是大同小異。例如車(chē)床，銑床，磨床等一些都是要進(jìn)行對刀，對刀的方法也頗為相似。但只要認真聽(tīng)老師講解了，好好去摸索，不難發(fā)現這些設備很多基礎的東西都是一致的，也就是“一理通百理曉”，當然一些比較深的技術(shù)自另當別論了。
五、實(shí)習體會(huì )：
金工實(shí)習豐富了我們大學(xué)生的生產(chǎn)和生活知識，一些樸素的從實(shí)際生產(chǎn)中獲得的智慧，是書(shū)本中學(xué)不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要，金工實(shí)習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡(jiǎn)單的鉗工磨挫也會(huì )有劃傷手的可能;至于車(chē)，銑等需要用到機床的和焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以在實(shí)習過(guò)程中學(xué)習的不僅僅是技術(shù)操作，還有就是安全知識，這樣就算以后碰到了這些機器，也能從容操作，防范危險。兩周實(shí)習留給我的意義是豐富的，留給我的記憶是美好的!這一段寶貴的經(jīng)歷，我一定會(huì )好好珍存。同時(shí)，通過(guò)金工實(shí)習，我了解到國內的技術(shù)還是比較落后的，這對于每個(gè)大學(xué)生而言，都有一份責任，好好學(xué)習先進(jìn)的知識，創(chuàng )造新的技術(shù)。
這次的實(shí)習，我可謂是獲益匪淺。很多知識都是我這兩年大學(xué)中難以學(xué)到的寶貝知識。在這段實(shí)習期間，我的與人交際能力方面有了大大的提升，同時(shí)也讓我對于社會(huì )適應能力得得到了改善。實(shí)習期間，我的專(zhuān)業(yè)知識得到了很好的應用，通過(guò)各種實(shí)踐活動(dòng)讓我的專(zhuān)業(yè)知識得到更為深刻的印象。在實(shí)習中我同時(shí)也看到了自己的不足，對于實(shí)際操作能力上我還有待于提高，因此我在后期學(xué)習生活中應該更加注重這些能力的培養，讓自己能在畢業(yè)后可以更優(yōu)秀的踏入社會(huì )，迎接挑戰!
車(chē)工金工的實(shí)習報告【二】
“金工實(shí)習”是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。
在實(shí)習期間，我先后參加了車(chē)工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實(shí)習，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強自己的動(dòng)手能力。
一、車(chē)工
第一次金工實(shí)習，對我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著(zhù)朝陽(yáng)，興致勃勃地向實(shí)習基地出發(fā)，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車(chē)來(lái)到了朝陽(yáng)東區，老師對我們專(zhuān)業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組，我所在的第一組首先接觸的車(chē)工。
車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉運動(dòng)為主的運動(dòng)，刀具相對工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。
面對著(zhù)龐大的車(chē)床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習。要求達到進(jìn)退動(dòng)作準確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。
從下午開(kāi)始，我們開(kāi)始了實(shí)際的.加工工作，我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個(gè)錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程，看著(zhù)師傅加工出來(lái)的精致的錘柄，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試�？磶煾导庸さ臅r(shí)候特別輕松，操作自如，我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距，且不說(shuō)開(kāi)始時(shí)候對車(chē)床的恐懼感，尺寸的測量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì )忘記了加工的步驟，有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺(jué)，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱(chēng)不上杰作，但看著(zhù)自己的成果，心里還是美滋滋的。
車(chē)工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺(jué)會(huì )有一點(diǎn)停頓，一致中間有過(guò)渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時(shí)候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。
經(jīng)過(guò)師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對于車(chē)床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車(chē)車(chē)床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設計時(shí)就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增強了我們的動(dòng)手能力。
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