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物流畢業(yè)設計開(kāi)題報告
本次畢業(yè)設計主要是通過(guò)對當前國內外物流倉儲信息管理系統的分析, 結合物流企業(yè)食品倉庫管理實(shí)際，設計具有遠程維護、智能貨位管理功能的物流倉儲信息管理系統。最后完成畢業(yè)論文。以下是小編整理的物流畢業(yè)設計開(kāi)題報告，歡迎閱讀。
物流畢業(yè)設計開(kāi)題報告一
一、 選題背景電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，給全球物流帶來(lái)了新的發(fā)展。但電子商務(wù)快捷購物的需求，也對物流配送提出了更高的要求。目前，國內物流業(yè)發(fā)展相對緩慢，沒(méi)有一個(gè)有效的物流配送體系支持電子商務(wù)模式的發(fā)展。
但是在我國，由于人們對物流的研究起步較晚，水平還停留在較低的層次上，因此目前對電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的配送研究?jì)H僅停留在膚淺的表面。這種認識和研究的落后不僅導致我國的現代物流理論沒(méi)有得到充分的發(fā)展，甚至使我國現代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受到了負面影響。因此，針對這一情況，建立一個(gè)與電子商務(wù)相配套的物流配送體系就成了當務(wù)之急。
二、電子商務(wù)下物流配送模式的概述
電子商務(wù)下的物流配送，就是信息化、現代化、社會(huì )化的物流配送。它是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò )化的計算機技術(shù)和現代化硬件設備、軟件系統及先進(jìn)的管理手段，針對社會(huì )需要，嚴格地、守信用地按用戶(hù)的定負要求，進(jìn)行一系列分類(lèi)、編配、整理、分工、配貨等理貨工作。定時(shí)，定點(diǎn)，定量地交給沒(méi)有范圍限度的各類(lèi)用戶(hù)，滿(mǎn)足其對商品的需求。
電子商務(wù)下的物流配送除了具備傳統配送的特點(diǎn)以外，還具備信息化，現代化，社會(huì )化等特點(diǎn)。 電子商務(wù)下的物流配送模式有自營(yíng)配送模式，協(xié)同配送模式，第三方物流配送模式，綜合配送模式。
�。�1）自營(yíng)配送模式。自營(yíng)配送模式是指企業(yè)物流配送的各個(gè)環(huán)節由企業(yè)自身籌建并組織管理，實(shí)現對企業(yè)內部及外部貨物配送的模式
�。�2）協(xié)同配送模式。協(xié)同配送模式是指在在城市里，為使物流合理化，在幾個(gè)有定期運貨需求的合作下，由一個(gè)卡車(chē)運輸業(yè)者，使用一個(gè)運輸系統進(jìn)行配送。
�。�3）第三方物流配送模式。第三方物流配送模式也就是社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化的物流配送模式，通過(guò)為一定市場(chǎng)范圍的企業(yè)提供物流配送服務(wù)而獲取盈利和自我發(fā)展的物流配送組織形式。
�。�4）綜合配送模式。綜合配送模式是指企業(yè)以供應鏈管理為指導思想，全面系統地優(yōu)化和整合企業(yè)內外部物流資源、物流業(yè)務(wù)流程和物流管理流程，對生產(chǎn)、流通過(guò)程中的各種環(huán)節實(shí)現全方位綜合配送，充分提高產(chǎn)品在制造、流通過(guò)程的時(shí)空效應，并為此形成的高效運行的物流配送模式。
三、國內外對電子商務(wù)環(huán)境下物流配送模式的研究觀(guān)點(diǎn)
�。ㄒ唬﹪鴥妊芯繝顩r 國內對電子商務(wù)下物流企業(yè)配送模式的研究主要表現在以下幾方面：
�。�1）電子商務(wù)下物流配送模式的重要性研究。例如中國石油大學(xué)（華東）管理科技與工程碩士劉海波在《電子商務(wù)環(huán)境下的物流配送研究》一文中指出，電子商務(wù)時(shí)代的物流配送，必須具有信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化和柔性化特征。我國物流業(yè)經(jīng)過(guò)多年的建設雖已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但隨著(zhù)信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)日益滲透到現代經(jīng)濟活動(dòng)中，我國傳統物流已經(jīng)不能適應經(jīng)濟發(fā)展的需求，傳統物流向現代物流轉化勢在必行。安徽財貿學(xué)院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)系劉從久也在《論電子商務(wù)下的物流配送》中提出，近年來(lái)，人們討論電子商務(wù)時(shí)都十分強調信息流、資金流、網(wǎng)站、網(wǎng)上支付等技術(shù)實(shí)現手段，卻忽視了物流的實(shí)現過(guò)程。物流配送則是發(fā)展電子商務(wù)必須解決的一個(gè)重要問(wèn)題。 上海財經(jīng)大學(xué)的陳崗，劉亞彬在《改進(jìn)電子商務(wù)的物流配送能力》中提出，物流配送是電子商務(wù)中商品和服務(wù)的最終體現，是實(shí)現電子商務(wù)的根本保證。隨著(zhù)電子商務(wù)的推廣與應用，物流配送對電子商務(wù)的影響日益明顯，已成為電子商務(wù)企業(yè)的生命線(xiàn)。
�。�2）電子商務(wù)下物流配送模式體系研究。物流是電子商務(wù)中實(shí)現以顧客為中心理念的最終保證，突破電子商務(wù)發(fā)展的物流配送瓶頸，建立高效快捷的物流配送體系，在當今顯得尤為重要。 江蘇科技情報所的嚴軍在《電子商務(wù)下的物流配送體系研究》這一文章中具體介紹了電子商務(wù)下的物流配送的概念和特點(diǎn)，闡述了中外物流配送體系的發(fā)展現狀，對物流配送體系加以研究分析，利用電子商務(wù)的特點(diǎn)，實(shí)現現代化的物流配送體系。 舒寧在《淺論電子商務(wù)條件下的物流配送》中提出，如何實(shí)現電子商務(wù)條件下的物流有效配送“是個(gè)系統工程，既要加強對傳統配送設備和技術(shù)的改善和改進(jìn)，也需要利用新興的信息和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)來(lái)提高配送的功能和效率。其總體思路是加強傳統的物流基礎設施建設，完善物流及物流配送的標準化體系，加強物流信息網(wǎng)絡(luò )的建設，避免傳統條件下的物流配送存在功能單一，企業(yè)間相互自閉，網(wǎng)絡(luò )信息化程度滯后的弱點(diǎn)！
�。�3）電子商務(wù)下物流配送模式研究。張席洲，張小亮在《基于電子商務(wù)物流配送模式的探討》一文中指出，電子 商 務(wù) 條件下的物流配送應是信息化、現代化、社會(huì )化的`物流配送。確切地講，是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò )化的計算機技術(shù)和現代化的硬件設備、軟件系統及先進(jìn)的管理手段，嚴格地按用戶(hù)的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類(lèi)、編配、整理、分工、配貨等工作，定時(shí)、定點(diǎn)、定量地交給沒(méi)有范圍限制的各類(lèi)用戶(hù)，滿(mǎn)足其對商品的需求。配送模式是企業(yè)對配迭所采取的基本戰略和方法。
�。�4）電子商務(wù)下物流配送的發(fā)展研究。安徽財經(jīng)大學(xué)商務(wù)學(xué)院韋道菊在《電子商務(wù)環(huán)境下物流配送的發(fā)展》中指出，物流配送是完成電子商務(wù)完整交易過(guò)程的一個(gè)非常重要的環(huán)節，它是實(shí)現整個(gè)交易過(guò)程的最終保證。但長(cháng)期以來(lái)，由于受計劃經(jīng)濟的影響，我國物流社會(huì )化程度低，物流管理體制混亂，機構多元化，導致社會(huì )大生產(chǎn)、專(zhuān)業(yè)化流通的經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢難以發(fā)揮，規模經(jīng)營(yíng)、規模效益難以實(shí)現，設施利用率低，布局不合理，重復建設，資金浪費嚴重。另外，我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低，也制約了物流的發(fā)展。
�。�5）傳統配送與電子商務(wù)配送的比較分析�，F階段我國物流配送方式的發(fā)展與傳統配送方式相比，已有了明顯改善，但與我國電子商務(wù)迅速發(fā)展相比較，物流配送仍然滯后。舒寧在文章《淺論電子商務(wù)條件下的物流配送》中分析了傳統物流方式的缺陷及電子商務(wù)條件下物流配送的優(yōu)越性，提出了建立符合我國電子商務(wù)發(fā)展道路。
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�。�1）美國學(xué)者Haul.Lee,Seungin Whang在《Winning the last mile of E-Commence》一文中指出，物流配送能實(shí)現網(wǎng)上交易商品的末端配送，是整個(gè)電子商務(wù)活動(dòng)的最后一個(gè)過(guò)程。
�。�2）C.L.Lai,W.B.A study of system dynamics in just-in-time logistics Lee.Journal of Materials Processing Technology指出美國物流成本雖然不是全世界最低（比日本略高），但近十幾年來(lái)，一直穩中趨降，目前物流總開(kāi)支占GDP的比重基本維持在10%.而物流配送開(kāi)支對整個(gè)物流總開(kāi)支有著(zhù)巨大的影響。
�。�3）電子商務(wù)的提出。電子商務(wù)是一個(gè)不斷發(fā)展的概念，電子商務(wù)的先驅IBM公司于1996年提出了Electronic Commerce（E-Commerce）的概念，到了1997年，該公司又提出了Electronic Business（E-Business）的概念。有人將E-Commerce稱(chēng)為狹義的電子商務(wù)，將E-Business稱(chēng)為廣義的電子商務(wù)。E-Commerce是指實(shí)現整個(gè)貿易過(guò)程中各階段貿易活動(dòng)的電子化。E-Business是利用網(wǎng)絡(luò )實(shí)現所有商務(wù)活動(dòng)業(yè)務(wù)流程的電子化。E-Commerce集中于電子交易，強調企業(yè)與外部的交易與合作，而E-Business則把涵蓋范圍擴大了很多。廣義上指使用各種電子工具從事商務(wù)或活動(dòng)。狹義上指利用Internet從事商務(wù)或活動(dòng)。其對社會(huì )的影響，不亞于蒸汽機的發(fā)明給整個(gè)社會(huì )帶來(lái)的影響。
�。�4）系統理論。電子商務(wù)下的物流配送模式的構建主要的依據來(lái)源于系統理論。隨著(zhù)世界復雜性的發(fā)現。在科學(xué)研究中興起了建立復雜性科學(xué)的熱潮。貝塔朗菲指出，現代技術(shù)和社會(huì )已變得十分復雜，傳統的方法不再適用，”我們被迫在一切知識領(lǐng)域中運用整體或系統概念來(lái)處理復雜性問(wèn)題“.普利高津斷言，現代科學(xué)在一切方面，一切層次上都遇到復雜性，必須”結束現實(shí)世界簡(jiǎn)單性“這一傳統信念，要把復雜性當作復雜性來(lái)處理，建立復雜性科學(xué)。信息學(xué)家魏沃爾指出：19世紀及其之前的科學(xué)是簡(jiǎn)單性科學(xué)；20世紀前半葉則發(fā)展起無(wú)組織復雜性的科學(xué)，即建立在統計方法上的那些學(xué)科；而20世紀后半葉則發(fā)展起有組織的復雜性的科學(xué)，主要是自組織理論。系統理論的基本觀(guān)點(diǎn)是：①系統內部的相互作用是系統演化的內在動(dòng)力；②系統與環(huán)境的相互作用是系統演化的外部條件；③隨機漲落是系統演化的直接誘因。
四、初步設想
在完成論文過(guò)程中，結合志勤美集科技物流有限公司在電子商務(wù)環(huán)境下配送發(fā)展現狀及自己所學(xué)知識，提出一些存在的問(wèn)題及解決方法。 努力做到體系完整，中心明確，材料翔實(shí)，理論系統。力圖實(shí)現宏觀(guān)分析和微觀(guān)分析的統一，理論與實(shí)踐的統一，質(zhì)的認定與量化分析的統一。
五、突破點(diǎn)
第一次嘗試用實(shí)證分析方法解剖一個(gè)具體的物流企業(yè)在配送方面的問(wèn)題，在分析了志勤美集科技物流有限公司的配送模式后，發(fā)現了其中的不少問(wèn)題。就這些問(wèn)題，對原有的體制進(jìn)行了一些突破。例如，在招聘人才上，以物流專(zhuān)業(yè)和電子商務(wù)人才為主，其他為輔；在考核和晉升上，要以”才“為平臺，實(shí)行科學(xué)，合理，全面，透明的考核晉升管理制度。 由于志勤美集科技物流有限公司擁有著(zhù)聯(lián)想控股美國APLL的投資背景，為IT企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)，所以決定了其與其他第三方物流企業(yè)有著(zhù)不同之處。
六、理論和實(shí)踐的意義及可行性論述
一 理論意義：
在研究和分析過(guò)程中，本文借鑒從圖書(shū)館和網(wǎng)絡(luò )中獲取的資料，將國內外已有的研究成果應用到物流企業(yè)的實(shí)際操作中，檢驗已有理論成果。研究的最大意義在于，分析了志勤美集科技物流有限公司在電子商務(wù)環(huán)境下配送模式的價(jià)值，并提出存在問(wèn)題。
二 實(shí)際意義：
本文根據對志勤美集科技物流有限公司在電子商務(wù)環(huán)境下配送模式的分析，了解到我國第三方物流企業(yè)的相關(guān)問(wèn)題。進(jìn)而跟據當今的研究理論，和國外先進(jìn)的物流企業(yè)進(jìn)行比較，提出了優(yōu)化在電子商務(wù)環(huán)境下我國第三方物流配送模式的建議，力圖找出適合我國經(jīng)濟發(fā)展情況，可以提高綜合實(shí)力發(fā)展道路和實(shí)際措施。
三 可行性：
1、通過(guò)網(wǎng)絡(luò )，書(shū)籍等搜集掌握了諸多的文獻資料
2、學(xué)習過(guò)相關(guān)的理論知識
3、有相關(guān)的人脈資源
4、親自參與志勤美集科技物流有限公司的實(shí)習工作
5、 時(shí)間方面。根據學(xué)校規定時(shí)間，在開(kāi)題報告和中期檢查與中期檢查和最后答辯之間都有充足時(shí)間。
論文撰寫(xiě)過(guò)程中擬采取的方法和手段
一 訪(fǎng)談法 對志勤美集科技物流有限公司的相關(guān)工作人員進(jìn)行訪(fǎng)談和調查，了解實(shí)際的情況，作為具體問(wèn)題具體分析的依據。
二 文獻法 通過(guò)查閱圖書(shū)館一些論文所需要的相關(guān)方面的專(zhuān)著(zhù)和教材文獻、學(xué)術(shù)雜志、互聯(lián)網(wǎng)、學(xué)術(shù)期刊等，收集國內外的相關(guān)信息資料。
三 比較法 通過(guò)對國內外的物流企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下配送模式的案例，與志勤美集科技物流有限公司進(jìn)行比較，找出異同點(diǎn)，優(yōu)缺點(diǎn)。
四 問(wèn)卷法 通過(guò)發(fā)放調查問(wèn)卷，了解志勤美集科技物流有限公司在電子商務(wù)環(huán)境下配送的相關(guān)信息！
物流畢業(yè)設計開(kāi)題報告二
一、論文題目：烏魯木齊市物流發(fā)展規劃研究
二、課題研究意義：物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理理念，在全球范圍內，已經(jīng)被認為是降低物資消耗，提高勞動(dòng)效率的“第三利潤源泉流”.通過(guò)對物流的發(fā)展規劃研究，對降低流通成本，提高收入有重要意義。
三、本文研究的內容：本畢業(yè)論文以烏魯木齊市物流狀況出發(fā)，對物流的利弊進(jìn)行闡述，從專(zhuān)業(yè)的知識角度，著(zhù)重研究，并對其提出自己的觀(guān)點(diǎn)。
主要包括：
1、烏魯木齊市物流概述：描述本市物流的.背景，概述其發(fā)展現狀以及特征。
2、物流SWOT分析 包括其在成本、價(jià)格方面的優(yōu)勢；管理水平不夠，缺乏品牌效應方面的劣勢；國內外市場(chǎng)帶來(lái)的機遇以及挑戰等方面的分析
3、烏魯木齊市物流現狀和存在問(wèn)題。與國內較發(fā)達地區相比， 烏魯木齊相當數量的物流企業(yè)沒(méi)有現代物流的觀(guān)念 ,對物流業(yè)的認識還僅僅局限在運輸、倉儲、搬運等范疇大部分企業(yè)都未使用高新物流技術(shù)，未能按照現代物流理念對內部資源進(jìn)行整合和重組。烏魯木齊的總體物流成本和全國較發(fā)達地區相比較高。
4、烏魯木齊物流發(fā)展的建議及對策。通過(guò)高度重視，加快發(fā)展，規范市場(chǎng)競爭環(huán)境，加強綜合物流規劃與基礎設施建設，繼續大力發(fā)展交通事業(yè)，統籌規劃，協(xié)調發(fā)展物流。
四、課題進(jìn)度計劃：
2012年5月21日---5月23日：在指導教師指導下選擇題目，初步確定論文寫(xiě)作方向。
2012年5月24日---2012年6月1日：確定論文題目和研究方案；撰寫(xiě)開(kāi)題報告。
2012年6月12日：提交開(kāi)題報告。
2012年6月15日---6月30日：撰寫(xiě)論文初稿。
五、參考文獻：
1、《管理學(xué)》第七版，斯蒂芬·P·羅賓斯。
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6、 林榮清 楊華俊，《整合企業(yè)物流資源 再造企業(yè)物流流程》，北京：《中國物流與采購》，2003特刊 P52-54
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10、《管理信息系統（第5版）》，作者：薛華成主編，出版社：清華大學(xué)出版社。
11、《物流競爭-后勤與供應鏈管理》作者：馬丁�？死锼雇懈ィㄓⅲ┲�(zhù)，馬越譯。出版社：北京出版社。
12、《西方經(jīng)濟學(xué)》（宏觀(guān)、微觀(guān)），高鴻業(yè)、高文忻 中國人民大學(xué)出版社。
13、《市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)原理》，作者：（美）科特勒，（美）阿姆斯特朗（Armstrong,G.）著(zhù)，郭國慶等譯，出版社：清華大學(xué)出版社。
14、《生產(chǎn)與運作管理（第二版）》，作者：陳榮秋，馬士華主編，出版社：高等教育
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