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工程管理畢業(yè)論文答辯
工程管理畢業(yè)論文答辯一
各位老師好!我叫王愛(ài)國，來(lái)自山東聊城,我的論文題目是《基于實(shí)物期權的城市軌道交通項目財務(wù)評估應用研究》。在這里，請允許我向王雪青老師的悉心指導表示深深的謝意，向各位老師不辭勞苦參加我的論文答辯表示衷心的感謝。
下面我將從論文的目的、結構內容、不足之處三個(gè)方面向各位老師作一大概介紹，懇請各位老師批評指導。
首先，在目的和意義上，本文研究將實(shí)物期權理論引入城市軌道交通項目投資決策評價(jià)過(guò)程之中，目的在于完善軌道交通建設投資項目的評估方法和體系，通過(guò)完善評估手段，使軌道交通項目?jì)r(jià)值能夠被更準確地計算和評估，進(jìn)而幫助軌道交通項目建設方進(jìn)行科學(xué)決策。
當前，將實(shí)物期權理論應用于城市軌道交通項目投資評價(jià)的相關(guān)研究較少，本文成果可作為以投資者為主體，評價(jià)城市軌道交通項目?jì)r(jià)值理論的一個(gè)新的思路，同時(shí)為決策方法的選擇提供理論支撐，對我國軌道交通基礎設施建設領(lǐng)域的發(fā)展有一定的意義。
其次，在結構內容上，本文的基本思路是：首先分析城市軌道交通項目特征并回顧傳統方法在處理項目投資決策問(wèn)題上的局限性。在此基礎上，分析軌道交通項目特性以及期權特征，并構建基于推遲期權的.城市軌道交通項目評價(jià)模型。最后，通過(guò)實(shí)例對投資決策模型進(jìn)行了驗證。本文的主要研究?jì)热萁Y構如下：
第一章是論文的緒論部分，此章節中首先對城市軌道交通等相關(guān)研究背景做了簡(jiǎn)要介紹，并對于此次研究提出了其研究的必要性和意義所在。通過(guò)文獻綜述，系統闡述了國內外學(xué)者和專(zhuān)家對于實(shí)物期權等方法的研究過(guò)程和現狀，并最后提出本論文的研究?jì)热莺涂蚣芙Y構。
第二章對于城市軌道交通項目和投資決策方法兩方面分別做了系統闡述。其中軌道交通項目闡述包含對于城市軌道交通的簡(jiǎn)介、分類(lèi)及特征，重點(diǎn)對軌道交通項目的經(jīng)濟特征和投資特征進(jìn)行分析，為下一步研究做鋪墊。在投資決策方法綜述中，重點(diǎn)分析和對比了傳統項目評價(jià)方法及實(shí)物期權方法。首先是對傳統項目評價(jià)方法的闡述，并總結其存在的問(wèn)題和缺陷。其后，對實(shí)物期權方法做了系統介紹，最后總結了實(shí)物期權方法應用的基本思路和步驟。
第三章和第四章是本論文的核心部分，本文第三章著(zhù)手于分析軌道交通項目的期權特征，并建立了城市軌道交通 推遲期權模型，指出了該模型的實(shí)際指導意義。
第四章中并運用具體案例進(jìn)行實(shí)證分析和量化的計算，增強論文的說(shuō)服力。
第五章是本文的最后一章，通過(guò)前面兩章的模型構建和驗證，初步總結將實(shí)物期權方法應用于城市軌道交通項目的結論，并指出本次研究中未能考量的因素以及可能存在的問(wèn)題，指出將來(lái)進(jìn)行完善和開(kāi)拓研究方向。
最后，在不足之處上，關(guān)于本文存在的不足以及對未來(lái)的展望總結如下：
1、 模型參數的確定較難。城市軌道交通項目?jì)r(jià)值增長(cháng)率的數據難以獲得，本文以客流量增長(cháng)率近似代替。實(shí)際上，決定軌道交通項目?jì)r(jià)值的因素較為復雜，固定資產(chǎn)折舊、維修費用增加、沉沒(méi)價(jià)值計算等都將影響項目?jì)r(jià)值。另外，價(jià)值增長(cháng)率的方差難以直接獲得，利用類(lèi)似項目歷史年數據近似代替的手段無(wú)法考量項目未來(lái)年的不確定性。因此，模型參數的確定仍需有更準確的測算方法。
2、 在構建推遲期權定價(jià)模型中，未能準確得到推遲期權的時(shí)間，并將其量化為公式進(jìn)行計算，給項目確定決策操作時(shí)機帶來(lái)較多不便，而這正是項目本身的不確定性特征所決定的。
3、 未能考慮存在其他競爭對手情況下的博弈模型。本文構建推遲期權定價(jià)模型以及案例驗證均以?xún)H有一個(gè)投資者的條件為基本假設，但實(shí)際當中往往有多個(gè)投資者進(jìn)行競爭，因此需進(jìn)一步對其博弈特性及模型進(jìn)行構建和驗證。
另外，仍有一些其他因素未能加以考慮，如同時(shí)存在的不同期權間的相互影響、國民經(jīng)濟和社會(huì )效益分析等等，均有待于進(jìn)一步研究。
再一次謝謝各位老師。
工程管理畢業(yè)論文答辯二
畢業(yè)論文寫(xiě)作及其答辯是每個(gè)大學(xué)生在學(xué)校期間最后一個(gè)綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，是前期教學(xué)的繼續深化和檢驗，今天小編給童鞋們整理了工程管理畢業(yè)論文答辯自述稿，供大家參考，希望對童鞋們的論文答辯及論文查重有所幫助！
尊敬的各位老師：
大家上午好!
我叫XX，來(lái)自經(jīng)濟管理學(xué)院工程管理專(zhuān)業(yè)，本次論文導師是XX老師，我選的畢業(yè)論文題目是《XX研究》，下面我先匯報一下選擇這篇論文的原因以及論文選題背景、基本寫(xiě)作思路、理論與實(shí)踐意義。
首先來(lái)陳述一下我的寫(xiě)作原因，我畢業(yè)簽訂的工作是一家單位的預算員，然后去年我參加過(guò)一個(gè)大學(xué)生創(chuàng )新性實(shí)驗課題是有關(guān)地方科技部門(mén)信息公開(kāi)化，經(jīng)過(guò)我對相關(guān)資料的查閱和一些調查，認為建筑業(yè)市場(chǎng)混亂，集成度提升緩慢與行業(yè)利潤率低下的重要原因之一是建筑工程造價(jià)信息化困難，工程造價(jià)信息嚴重不透明。這樣的市場(chǎng)環(huán)境難以形成優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)競爭機制，企業(yè)間信息化集中度就難以提高，市場(chǎng)就會(huì )充滿(mǎn)無(wú)序惡性競爭，因此我覺(jué)得結合我的專(zhuān)業(yè)與經(jīng)驗，就選擇了《建筑企業(yè)工程造價(jià)信息化建設問(wèn)題與對策研究》，一方面希望能通過(guò)論文讓自己對專(zhuān)業(yè)知識以及國外先進(jìn)理論有所提升，另一方面也希望提出一些自己的見(jiàn)解，為自己的未來(lái)做一些鋪墊。
其次，我要陳述的是本篇論文的主要論點(diǎn)及結構。本文通過(guò)調查相關(guān)信息主要論點(diǎn)有：1.建筑企業(yè)內部造價(jià)系統集成化程度低;
2.建筑企業(yè)之間造價(jià)信息協(xié)同度不高;3.建筑企業(yè)造價(jià)系統的盲目國際化;
4.工程造價(jià)管理人員素質(zhì)不能適應信息化要求。
從企業(yè)內部集成角度分析的時(shí)候，我總結出三點(diǎn)，各級軟件相互獨立工作，則無(wú)法形成集成體系;由于信息的計算收集統計難度大，就無(wú)法實(shí)時(shí)對系統反饋，也就無(wú)法集成系統;由于建筑業(yè)與制造業(yè)的.不同，具體到實(shí)物量的數據難度大，集成化有相當難度。我的解決方案基于造價(jià)分析框架，構建出四位一體的集成系統。
從企業(yè)外部協(xié)同度分析，我總結出兩點(diǎn)，價(jià)格信息數量大變化快，企業(yè)間信息不同步，企業(yè)間難以協(xié)調;供應商與造價(jià)方的利益沖突，造成信息準確性和透明度差，間接影響企業(yè)間信息協(xié)同。我的解決方案是從企業(yè)內部與外部?jì)蓚�(gè)角度，設計出兩套方案來(lái)解決企業(yè)間信息化協(xié)同，同時(shí)解決信息透明化公開(kāi)化的問(wèn)題。
聯(lián)系國外先進(jìn)技術(shù)，我發(fā)現建筑企業(yè)的盲目國際性，總結為兩點(diǎn)，通過(guò)諾蘭模型反應學(xué)習技術(shù)是無(wú)法做到發(fā)展階段的跳躍，如果不借鑒最先進(jìn)的技術(shù)國際化競爭中依然處于劣勢;由于只學(xué)習國外技術(shù)，而不學(xué)習信托體制，導致信息化畸形發(fā)展。我的解決方案是，學(xué)習目前國外最先進(jìn)BIM4D技術(shù)在工程造價(jià)信息化的運用，跟上國際步伐;構建美國式的信托機制，促進(jìn)造價(jià)信息化的健康發(fā)展。
從人員角度看，素質(zhì)不高和專(zhuān)業(yè)技術(shù)與信息技術(shù)復合，是目前最大的問(wèn)題。解決方案是，加大投資對人員的培訓，市縣人員網(wǎng)上流動(dòng)管理，和會(huì )員服務(wù)方式。
在寫(xiě)完這篇論文的時(shí)候，自己感覺(jué)條理上還不是很?chē)乐�，對一些數據的收集還不足。但通過(guò)自己的思考，想出的解決方案有一定的意義，需要不斷地實(shí)踐來(lái)驗證理論的正確性。同時(shí)寫(xiě)作期間，所學(xué)的知識與論文的結合，讓我對專(zhuān)業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。
最后，懇請各位老師批評指正，謝謝大家!
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