暑期工程實(shí)習報告

時(shí)間:2022-06-22 09:07:43 實(shí)習報告 我要投稿

暑期工程實(shí)習報告范文

  關(guān)于暑期的工程實(shí)習報告大家了解過(guò)多少呢?可能很多人都不是很清楚,而小編在這里為大家分享下暑期工程實(shí)習報告范文,大家都一起來(lái)看一下吧。

暑期工程實(shí)習報告范文

  暑期工程實(shí)習報告范文篇一

  實(shí)習目的:為鞏固通信工程專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識,提高對實(shí)際操作生產(chǎn)技能的認識,加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體,了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識,為以后對本專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習有更好的幫助,暑期通信工程實(shí)習報告。

  前言:通過(guò)近一周的學(xué)習,我們從感性上學(xué)到了很多東西,也對我們將來(lái)的學(xué)習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習豐富了本人的理論知識,增強了本人觀(guān)察能力,開(kāi)闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認識,真是讓我收獲頗多,F將本次實(shí)習就參觀(guān)實(shí)習內容、實(shí)習收獲、以及未來(lái)自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。

  準備工作:

  9月1日這一天我們參加了認識實(shí)習動(dòng)員大會(huì ),會(huì )上帶隊老師給我們詳細說(shuō)明了實(shí)習時(shí)的注意事項等各項事宜和這幾天實(shí)習的統一安排,并鼓勵大家見(jiàn)習時(shí)要勤于向技術(shù)人員提問(wèn),希望通過(guò)這次實(shí)習,使我們對本專(zhuān)業(yè)有更好更深入的了解。

  一、參觀(guān)實(shí)習內容

  1.中國地質(zhì)大學(xué)通信系統實(shí)驗室

  9月2日在老師的帶領(lǐng)下,我們坐車(chē)前往中國地質(zhì)大學(xué),去參觀(guān)那的通信系統實(shí)驗室。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學(xué)通信系統實(shí)驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實(shí)驗教學(xué)基地,集實(shí)驗教學(xué)與科學(xué)研究于一體的開(kāi)放性實(shí)驗室。為培養創(chuàng )新性人才提供一個(gè)良好的實(shí)訓環(huán)境,為校企共建提供一個(gè)合作交流平臺。系統的總目標是建成實(shí)驗平臺。

  在跟隨老師參觀(guān)的同時(shí),內部老師介紹到該通信實(shí)驗系統由華為公司的metro系列光傳輸產(chǎn)品、c&c08程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數據通信設備、無(wú)線(xiàn)接入等五大硬件平臺和專(zhuān)用通信軟件組成。各平臺在專(zhuān)用軟件(e-bridge、tXX等)的支持下既可以開(kāi)設獨立實(shí)驗,又可以開(kāi)設系統性實(shí)驗,提供多種端到端的通信解決方案,可同時(shí)容納35位同學(xué)上機操作。

  依托此平臺可完成通信及信息專(zhuān)業(yè)的教學(xué)實(shí)驗、課程設計、生產(chǎn)實(shí)習、畢業(yè)設計及科學(xué)研究等。該平臺可涵蓋的課程:接入網(wǎng)技術(shù)、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語(yǔ)音處理、圖像處理、通信原理、移動(dòng)通信、電磁場(chǎng)與電磁波等,實(shí)習總結《暑期通信工程實(shí)習報告》。同時(shí)該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò )和h3c網(wǎng)絡(luò )培訓認證業(yè)務(wù),通過(guò)認證考試者,可頒發(fā)相應的認證證書(shū)。

  對于次實(shí)驗室今后的發(fā)展,老師強調創(chuàng )新源于實(shí)踐,在溫總理“艱苦樸素、求真務(wù)實(shí)”的辦學(xué)宗旨指引下,把實(shí)驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會(huì )、創(chuàng )新型通信實(shí)驗教學(xué)基地。

  2.長(cháng)飛光纖光纜有限公司

  9月3日,我們大清早就坐車(chē)趕往長(cháng)飛光纖光纜有限公司參觀(guān)實(shí)習,在大廳的時(shí)候,公司相關(guān)的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。

  長(cháng)飛公司創(chuàng )建于1988年5月,由中國電信集團公司、荷蘭德拉克通信科技公司、武漢長(cháng)江通信集團股份有限公司共同投資,是我國唯一具備制棒、拉纖及成纜一體化規模生產(chǎn)能力的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。公司位于武漢市東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區關(guān)山二路四號,占地面積達十五萬(wàn)平方米,員工總數約1000人,年銷(xiāo)售額接近30億元,是當今中國產(chǎn)品規格最齊備、生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)、生產(chǎn)規模最大的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。

  自1992年投產(chǎn)以來(lái),長(cháng)飛公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量連續十六年排名全國第一位,累計產(chǎn)銷(xiāo)光纖5250萬(wàn)芯公里、光纜123萬(wàn)皮長(cháng)公里(合光纖3600萬(wàn)公里),銷(xiāo)售總額超過(guò)200億元。產(chǎn)品遠銷(xiāo)美國、日本、東南亞、中東、非洲等50多個(gè)國家和地區,并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。

  長(cháng)飛公司自創(chuàng )業(yè)至今,通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收與創(chuàng )新,已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。

  研究與開(kāi)發(fā)中心,是長(cháng)飛公司專(zhuān)門(mén)從事對光纖和光纜制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、制造設備以及產(chǎn)品用材料進(jìn)行研究的部門(mén),擁有博士和博士后13人、碩士54人、本科103人、高級技術(shù)專(zhuān)家22人,致力于世界領(lǐng)先水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和研制工作。

  截至到目前,長(cháng)飛公司已獲得國家授權專(zhuān)利109項,其中發(fā)明專(zhuān)利達51項。同時(shí),還獲得了多項美國專(zhuān)利授權。

  同時(shí),長(cháng)飛公司還多次承擔了國家級“十五”攻關(guān)項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項目、國家級“863”項目、“科技興貿”項目、國家級火炬計劃項目、湖北省科技攻關(guān)項目、商務(wù)部“出口機電產(chǎn)品研發(fā)”項目、武漢市的科技攻關(guān)項目等,榮獲國家科技進(jìn)步獎一項、湖北省科技進(jìn)步獎一項、武漢市科技進(jìn)步獎兩項,并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。

  此外,長(cháng)飛公司還大力開(kāi)展自主創(chuàng )新基礎建設。先后被認定為湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地,湖北省省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心,湖北省光通信材料工程研究中心,國家“863”計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地,中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng )新企業(yè),國家級企業(yè)技術(shù)中心,武漢市光纖通信工程技術(shù)研究中心。

  自1992年投產(chǎn)以來(lái),長(cháng)飛公司已累計產(chǎn)銷(xiāo)光纖5250萬(wàn)芯公里、光纜123萬(wàn)皮長(cháng)公里(合光纖3600萬(wàn)公里),銷(xiāo)售總額超過(guò)200億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量連續十六年排名全國第一位,并且在全球分別排名在第二位和第五位。

  在國內市場(chǎng),長(cháng)飛公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應用于中國電信、中國網(wǎng)通、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國鐵通等通信運營(yíng)商,以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫療,全國市場(chǎng)占有率超過(guò)40%。

  暑期工程實(shí)習報告范文篇二

  時(shí)間如流水,一年的見(jiàn)習期一晃即逝,在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習期中,在領(lǐng)導和同事們的耐心指導下,通過(guò)自己的不斷實(shí)踐,深刻的體會(huì )到了理論指導實(shí)踐,而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義,尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高,F將這段時(shí)間的工作作如下總結:

  一、浐河立交箱涵工程

  這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程,不管是工作環(huán)境還是工作條件,都刺痛著(zhù)我的心,但領(lǐng)導與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心,使我的心很快的平靜了下來(lái),很快的投入到了工作當中,F將在浐河立交的工作分述如下:

 。ㄒ唬、工程測量

  在浐河立交,在領(lǐng)導的安排下,主要從事技術(shù)性工作,測量當之無(wú)愧是走在所有工作的前列,它對整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項目副總工(瞿兆遠)的耐心指導下,與其進(jìn)行著(zhù)前期未完成的測量工作,工作中,就測量的每一環(huán)節,不管是我知道的還是我不知道,他都會(huì )耐心的指導我。因在浐河立交是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近,過(guò)往車(chē)輛及其頻繁,要求操作技術(shù)非常熟練,速度很快。自己再從前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò),在工作之余,我積極向領(lǐng)導和同事學(xué)習權轉移的使用方法,熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能,練習自己的操作速度,很快就了解,掌握了全戰役的操作方法。

  為了讓工程不因為測量而耽誤進(jìn)程,只要需要測量的地方,不管是在烈日還是寒冷的天氣下,我都會(huì )毅然的去完成。特別是在施工中,因不小心,樁位多次被破壞,這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩,這就是領(lǐng)導給我們倡導的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí),要學(xué)會(huì )工作管理。

 。ǘ、箱涵預制

  箱涵預制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要,它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預制工作中,工作底板的坡度高低,是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計,應根據基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設深度,具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當中謹慎從事,把箱身口前沿的土方每次都挖盡,并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時(shí),為了防止扎頭,在預制箱身時(shí)也可在箱底前設計船頭坡加固,以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底,增加其承載力,防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設施,但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力,頂進(jìn)時(shí),板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力,關(guān)系著(zhù)決定頂進(jìn)設備和后背的規模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中,為了避免箱涵預制時(shí)不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現象的避免,我與瞿總每天反復的復核箱涵標高,以及后背裝的施工工作。

 。ㄈ、現場(chǎng)施工

  前述工作可以說(shuō)都是為了指導現場(chǎng)施工,都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準備,到?jīng)汉恿⒔缓,當時(shí)記得最清楚的一次是,是一個(gè)大雪紛飛的日子,說(shuō)實(shí)話(huà),在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測量工作,我還是第一次,畢竟有些不適應。我負責用全站儀放出箱涵頂板中線(xiàn)。當時(shí),天氣寒冷刺骨,又在線(xiàn)路附近,非常希望迅速結束測量,早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方,但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩,支鏡、對中,后視、前視,一步一步來(lái),確保得出每一個(gè)數據的誤差都在允許范圍之內,符合設計規范要求。

  真的,箱涵預制,說(shuō)粗則粗,說(shuō)細則細,粗的地方,它不等同于公路工程;細的地方,尤其是各技術(shù)參數的控制,確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情,從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線(xiàn)路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注時(shí),振動(dòng)棒的震搗一定要注意,避免破壞工作底板,在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘,為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話(huà)說(shuō),這就是理論指導實(shí)踐,實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程,讓我再一次的意會(huì )到了理論指導實(shí)踐的重要性。

 。ㄋ模、內業(yè)

  在整個(gè)過(guò)程中,內業(yè)也是必不可少的一部分,資料的整理,在質(zhì)量上對工程可以說(shuō)也有深遠的影響,它是工程問(wèn)題查詢(xún)的有效途徑之一,是工程交驗的重要組成部分。通過(guò)對浐河立交資料的整理,使我深刻的體會(huì )到,這也是一個(gè)學(xué)習的過(guò)程,是一個(gè)積累知識的有效途徑之一,在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí),讓我擁有的計算機方面的知識也有了用武之地。除現場(chǎng)外,可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機會(huì ),尤其是一次對工藝流程深解的機會(huì )。

  除上述工作外,在浐河立交還協(xié)助瞿總(瞿兆遠)編寫(xiě)過(guò)施工方案(曾對一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)),填寫(xiě)過(guò)驗工單,對一些需結算的分項工程作過(guò)預算以及獨立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等?傊,在此過(guò)程中,我學(xué)習了一遍理論知識,讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

 。ㄎ澹、團結協(xié)作

  一項工程,并非一個(gè)人能完成,它需要各部門(mén)每一位工作人員的團結協(xié)作,不管是自己?jiǎn)挝、監理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境,必須與其處理好協(xié)作關(guān)系,尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節,否則,將會(huì )適得其反。這樣做,讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎上,對工程的進(jìn)展、對各個(gè)環(huán)節需要注意的地方,均心中有數,不會(huì )因協(xié)調不當出現各種閃失,影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一,多一天不必要的工期,也就意味著(zhù)多了一項不必要的經(jīng)濟損失。

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