關(guān)于自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告
畢業(yè)實(shí)習是每個(gè)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應用到工作中去，就會(huì )為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，只有在實(shí)習期間盡快調整好自己的學(xué)習方式，適應社會(huì )，才能被這個(gè)社會(huì )所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)入單位的時(shí)候我有些擔心，經(jīng)歷了一連串的實(shí)習之后，我努力調整觀(guān)念，正確認識了單位和個(gè)人的地位以及發(fā)展方向，我相信只要我們立足于現實(shí)，改變和調整看問(wèn)題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會(huì )紛至沓來(lái)，促使我們成為社會(huì )公認的人才。
1) 通過(guò)實(shí)習加深我們自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，提高專(zhuān)業(yè)技能，并激發(fā)我們對本專(zhuān)業(yè)學(xué)習的興趣。
2）通過(guò)現場(chǎng)操作實(shí)習和與企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析實(shí)際問(wèn)題、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提高個(gè)人綜合素質(zhì)，為以后踏上工作崗位奠定基礎。
3）實(shí)習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中要充分調動(dòng)我們的積極性和主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地觀(guān)察、實(shí)踐，嘗試運用所學(xué)知識解決實(shí)際操作中遇到的問(wèn)題，使自己的動(dòng)腦、動(dòng)手能力得到提高。
4) 培養我們吃苦耐勞的精神，與人交際的能力，鍛煉我們的意志，增強我們的責任感、集體榮譽(yù)感和團隊合作精神，為以后更好的適應社會(huì )和企業(yè)的發(fā)展奠定基礎。
重慶吉安機電有限公司，位于重慶高新區，是生產(chǎn)直流電機、減速電機、渦輪減速電機、調速電機等系列的專(zhuān)業(yè)化工廠(chǎng)，擁有雄厚的工程技術(shù)設計人員和先進(jìn)的加工設備，主要產(chǎn)品用于機床設備、醫療器械、食品器械、汽車(chē)、輪船、電瓶觀(guān)光車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、高爾夫球車(chē)等，可根據客戶(hù)要求承接設計、制造各類(lèi)直流電機、減速電機、渦輪減速電機。
2月21日，通過(guò)家人介紹，我按時(shí)來(lái)到位于重慶高新區的重慶吉安機電有限公司報到。抵達公司之際，我及時(shí)和我實(shí)習單位的指導老師彭勇先生取得了聯(lián)系，彭勇老師給我詳細介紹了公司生產(chǎn)實(shí)習的整體流程和內容，至此我開(kāi)始了為期一個(gè)月的實(shí)習工作。
按照公司的實(shí)習安排，2月21日—3月5日期間在實(shí)習單位指導老師的帶領(lǐng)和指導下，我先后參觀(guān)了繞嵌車(chē)間、金工車(chē)間、裝配車(chē)間，同時(shí)我也了解了水泵、電機產(chǎn)品加工及裝配工藝流程。通過(guò)實(shí)踐、觀(guān)摩和學(xué)習，鞏固了我在學(xué)校學(xué)習的專(zhuān)業(yè)基礎知識，使我的專(zhuān)業(yè)理論得到升華，讓我真正感受到作為一個(gè)員工的責任。通過(guò)為期兩個(gè)星期的實(shí)踐、學(xué)習，現將成果總結如下：
在繞嵌車(chē)間主要學(xué)習整線(xiàn)，步驟：①鐵捶敲入非接線(xiàn)端口，用竹拍板和鐵捶拍打繞組外周，使繞組圓而結實(shí)；②取出鐵捶，塞好相間紙，用彎剪刀剪去多余的相間紙，整齊理順繞組線(xiàn)匝；③用白色綁扎帶，每跨兩槽將繞組用帶扎緊一圈；④將整形好的一端倒過(guò)來(lái)放入鐵圈內，重復第一和第三步驟；⑤各線(xiàn)端套入長(cháng)度適合的細套管，并刮去余留線(xiàn)端的絕緣漆；⑥各條線(xiàn)接上規定顏色的連接線(xiàn)焊牢，再套上套管，有熱保護器的焊上熱保護器；⑦將連接線(xiàn)隱藏于繞組底側，重復第三步驟。
在通機車(chē)間，實(shí)習單位指導老師帶我們參觀(guān)了他們的生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，并為我們詳細講解了平面磨床主要零部件的加工裝配工藝和整機的動(dòng)力驅動(dòng)問(wèn)題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發(fā)，可以把液
壓系統分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式，液壓系統可分為開(kāi)式系統和閉式系統。開(kāi)式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅動(dòng)液壓執行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。這種系統結構較為簡(jiǎn)單，可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動(dòng)不平穩等后果。開(kāi)式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結構緊湊，與空氣接觸機會(huì )少，空氣不易滲入系統，故傳動(dòng)較平穩，但閉式系統較開(kāi)式系統復雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術(shù)要求和成本上比較高，考慮到經(jīng)濟性的問(wèn)題，所以該平面磨床采取開(kāi)始系統，外加一個(gè)吸震器來(lái)平衡系統�，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術(shù)結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。
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