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低碳環(huán)保從我做起手抄報的圖片簡(jiǎn)單又漂亮
低碳經(jīng)濟幾乎涵蓋了所有的產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域。著(zhù)名學(xué)者林輝稱(chēng)之為“第五次全球產(chǎn)業(yè)浪潮”，并首次把低碳內涵延展為：低碳社會(huì )、低碳經(jīng)濟、低碳生產(chǎn)、低碳消費、低碳生活、低碳城市、低碳社區、低碳家庭，低碳旅游、低碳文化、低碳哲學(xué)、低碳藝術(shù)、低碳音樂(lè )、低碳人生、低碳生存主義。
家用電器具體操作
冰箱
冰箱內存放食物的量最好控制在80%左右，無(wú)論是多還是了少了，都費電。 食品之間、食品與冰箱之間應留有約10毫米以上的空隙。用數個(gè)塑料盒盛水，在冷凍室制成冰后放入冷藏室，這樣能延長(cháng)停機時(shí)間、減少開(kāi)機時(shí)間。
空調
空調啟動(dòng)瞬間電流較大，頻繁開(kāi)關(guān)相當費電，且易損壞壓縮機。將風(fēng)扇放在空調內機下方，利用風(fēng)扇風(fēng)力提高制冷效果�？照{開(kāi)啟后馬上開(kāi)電風(fēng)扇。晚上可以不用整夜開(kāi)空調，省電近90%。將空調設置在除濕模式工作，此時(shí)即使室溫稍高也能令人感覺(jué)涼爽，且比制冷模式省電。
洗衣機
在同樣長(cháng)的洗滌時(shí)間里，弱檔工作時(shí)，電動(dòng)機啟動(dòng)次數較多，也就是說(shuō)，使用強檔其實(shí)比弱檔省電，且可延長(cháng)洗衣機的壽命。按轉速1680轉/分(只適用渦輪式)脫水1分鐘計算，脫水率可達55%。一般脫水不超過(guò)3分鐘。再延長(cháng)脫水時(shí)間則意義不大。
微波爐
較干的食品加水后攪拌均勻，加熱前用聚丙烯保鮮膜覆蓋或者包好，或使用有蓋的耐熱的玻璃器皿加熱。每次加熱或烹調的食品以不超過(guò)0.5千克為宜，最好切成小塊，量多時(shí)應分時(shí)段加熱，中間加以攪拌。盡可能使用“高火”。為減少解凍食品時(shí)開(kāi)關(guān)微波爐的次數，可預先將食品從冰箱冷凍室移入冷藏室，慢慢解凍，并充分利用冷凍食品中的“冷能”。
計算機
短時(shí)間不用電腦時(shí)，啟用電腦的“睡眠”模式，能耗可下降到60%以下;關(guān)掉不用的程序和音箱、打印機等外圍設備;少讓硬盤(pán)、軟盤(pán)、光盤(pán)同時(shí)工作;適當降低顯示器的亮度。用筆記本計算機要特別注意：對電池完全放電;盡量不使用外接設備;關(guān)閉暫不使用的設備和接口;關(guān)閉屏幕保護程序;合理選擇關(guān)機方式：需要立即恢復時(shí)采用“待機”、電池運用選“睡眠”。
綠色出行
出租車(chē)、私家車(chē)、公務(wù)車(chē)這些一度公認的快速便捷的交通工“窮則變，變則通”，面對當下小轎車(chē)的出行困局，逐漸流行的綠色出行方式為我們提供了一種突破瓶頸的可能。綠色出行就是采用對環(huán)境影響最小的出行方式。具在為我們的生活提速之后，現在卻時(shí)常因為造成長(cháng)時(shí)間道路擁堵使人疲憊不堪，讓我們出行的節奏變得緩慢、秩序變得混亂。在漫無(wú)邊際的“車(chē)�！�、鋪天蓋地的汽車(chē)“圍城”之下，人們慨嘆：曾經(jīng)讓生活日新月異的現代交通工具，為什么越來(lái)越“難行”了……
“窮則變，變則通”，面對當下小轎車(chē)的出行困局，逐漸流行的綠色出行方式為我們提供了一種突破瓶頸的可能。綠色出行就是采用對環(huán)境影響最小的出行方式。即節約能源、提高能效、減少污染、有益于健康、兼顧效率的出行方式。綠色出行的方式有很多，包括步行、騎自行車(chē)、乘坐地鐵、輕軌、快速公交車(chē)、拼車(chē)、使用清潔能源等等。其實(shí)對于每個(gè)普通人來(lái)說(shuō)，“綠色出行”是一件很容易做到的事情。
自行車(chē)：西安投入八千輛公共自行車(chē)
隨著(zhù)社會(huì )生產(chǎn)力水平的不斷提高、市民生活水平日益增長(cháng)，駕車(chē)出行已經(jīng)不是夢(mèng)想甚至汽車(chē)已經(jīng)替代成為了人們出行的“自行車(chē)”�？墒�，慢慢地人們發(fā)現，雖然開(kāi)車(chē)不用排隊擠車(chē)，但弊端也越來(lái)越明顯：出行所耗費的時(shí)間越來(lái)越長(cháng)，尤其高峰時(shí)段的堵車(chē)讓人抓狂;由于缺乏鍛煉，身體胖了，頸椎、腰椎等毛病出現了;用于支出汽車(chē)的花費逐漸增多了;空氣質(zhì)量越來(lái)越差了……
去年底，西安城市公共自行車(chē)運營(yíng)服務(wù)全面啟動(dòng)，375個(gè)公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)、8000輛公共自行車(chē)將陸續投入運行。市民只需輕刷已開(kāi)通公共自行車(chē)使用功能的長(cháng)安通卡，就可租騎公共自行車(chē)，享受低碳健康的綠色出行。
從2013年9月的試點(diǎn)開(kāi)始，市民可在經(jīng)開(kāi)區34個(gè)站點(diǎn)租騎公共自行車(chē)。開(kāi)通首日，即有千余輛次公共自行車(chē)被市民租用。西安市還將計劃用三年時(shí)間，分三期建成覆蓋主城區及各開(kāi)發(fā)區核心區域的公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn)。2015年將建成服務(wù)點(diǎn)2000個(gè)、公共自行車(chē)5萬(wàn)輛，基本覆蓋主城區及各個(gè)開(kāi)發(fā)區核心區域。
據悉，公共自行車(chē)租賃服務(wù)一天內實(shí)行累加計費。1小時(shí)內免費，1小時(shí)以上至2小時(shí)(含)收費1元，2小時(shí)以上至3小時(shí)(含)收費2元，3小時(shí)以上收費3元/小時(shí)(不足1小時(shí)按1小時(shí)計)，24小時(shí)最高收費30元。連續租賃時(shí)間超過(guò)24小時(shí)的按天實(shí)行倍增累加計費。
周一清晨，王先生刷了一下自己的長(cháng)安通卡，就騎上了一輛嶄新鮮亮的自行車(chē)。他告訴記者，“騎自行車(chē)出行，真是既方便又環(huán)保，不僅為治污減排做出了貢獻，同時(shí)，媽媽再也不用擔心我遲到了�！�
公共汽車(chē)：減少人均乘車(chē)排污率
汽車(chē)是增長(cháng)最快的溫室氣體排放源，全世界交通耗能增長(cháng)速度居各行業(yè)之首。同時(shí)，汽車(chē)又會(huì )造成噪聲污染，破壞人體健康和生態(tài)環(huán)境。汽車(chē)數量的迅速增加使道路堵塞，導致低效率，使其原本應帶來(lái)的快捷、舒適、高效無(wú)法實(shí)現。據統計，一輛公共汽車(chē)約占用3輛小汽車(chē)的道路空間，而高峰期的運載能力是小汽車(chē)的數十倍。它既減少了人均乘車(chē)排污率，也提高了城市效率。相比之下，地鐵的運客量是公交車(chē)的7至10倍，耗能和污染更低。
時(shí)間不用選“關(guān)機”;電池運用時(shí)，在WindowsXP/VISTA下，通過(guò)SpeedStep技術(shù)，CPU自動(dòng)降頻，功耗可降低40%。
二氧化碳
二氧化碳
關(guān)心全球氣候變暖的人們把減少二氧化碳實(shí)實(shí)在在地帶入了生活轉向低碳生活方式的重要途徑之一，是戒除以高耗能源為代價(jià)的“便利消費”嗜好�！氨憷笔乾F代商業(yè)營(yíng)銷(xiāo)和消費生活中流行的價(jià)值觀(guān)。不少便利消費方式在人們不經(jīng)意中浪費著(zhù)巨大的能源。比如，據制冷技術(shù)專(zhuān)家估算，超市電耗70%用于冷柜，而敞開(kāi)式冷柜電耗比玻璃門(mén)冰柜高出20%。由此推算，一家中型超市敞開(kāi)式冷柜一年多耗約4.8萬(wàn)度電，相當于多耗約19噸標煤，多排放約48噸二氧化碳，多耗約19萬(wàn)升凈水。上海約有大中型超市近800家，超市便利店6000家。
如果大中型超市普遍采用玻璃門(mén)冰柜，顧客購物時(shí)只需舉手之勞，一年可節電約 4521萬(wàn)度，相當于節省約1.8萬(wàn)噸標煤，減排約4.5萬(wàn)噸二氧化碳。 在中國， 啊S FD FRG年人均CO2排放量2.7噸，但一個(gè)城市白領(lǐng)即便只有40平居住面積，開(kāi)1.6L車(chē)上下班，一年乘飛機12次，碳排放量也會(huì )在2611千克。由此看來(lái)，節能減排勢在必行。 如果說(shuō)保護環(huán)境、保護動(dòng)物、節約能源這些環(huán)保理念已成行為準則，低碳生活則更是我們急需建立的綠色生活方式�！暗吞忌睢彪m然是新概念，但提出的卻是世界可容易持續發(fā)展的老問(wèn)題，它反映了人類(lèi)因氣候變化而對未來(lái)產(chǎn)生的擔憂(yōu)，世界對此問(wèn)題的共識日益增多。全球變暖等氣候問(wèn)題致使人類(lèi)不得不考量目前的生態(tài)環(huán)境。
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