交通安全心得體會(huì )（優(yōu)選15篇）
當我們受到啟發(fā)，對學(xué)習和工作生活有了新的看法時(shí)，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才恰當呢？以下是小編為大家整理的交通安全心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通安全心得體會(huì )1
我國每天因交通事故死亡的人約有300人，每年約有10.6萬(wàn)人死于各種交通事故。這一個(gè)個(gè)讓人驚訝的數字擺在眼前，真是讓人觸目驚心！
上個(gè)月我就目睹了一起可怕的交通事故，簡(jiǎn)直讓我脆弱的小心臟無(wú)法承受。那天清晨，我醒來(lái)后穿好衣服，從書(shū)包里拿出語(yǔ)文書(shū)，正準備開(kāi)始朗讀。突然，耳邊傳來(lái)“砰”的一聲刺耳的聲音，我跑到窗前一看：兩個(gè)老人躺在地上一動(dòng)不動(dòng)，身旁滿(mǎn)是鮮血，一輛卡車(chē)從他們身后呼嘯而過(guò)。那情景真讓人不忍直視，旁觀(guān)的群眾都在唏噓感嘆，要不是被那輛超速的卡車(chē)撞到，兩位老人也不會(huì )這么快就撒手人寰。如果不是我親眼所見(jiàn)，我絕不會(huì )相信這一幕會(huì )發(fā)生。
看著(zhù)這令人窒息的慘禍發(fā)生，我真是驚呆了，一個(gè)個(gè)活生生的人就這樣永遠的閉上了眼睛，一條條鮮活的生命，就這樣被死神奪走。太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們的生活提高了，汽車(chē)也越來(lái)越多了�？吹酱鞑幌⒌能�(chē)輛，我們?yōu)樯鐣?huì )經(jīng)濟發(fā)展的迅猛而感到欣慰，但越來(lái)越多的`汽車(chē)給我們帶來(lái)的災禍卻數不勝數。馬路上上演的悲劇真是一幕又一幕。今天，人們醉心于繁忙的生活當中，無(wú)法顧及什么交通規則，不惜冒著(zhù)生命危險去違規違章駕駛，真是不應該啊。
交通安全一定要牢記在心，時(shí)刻給自己敲響警鐘。只要遵守交通規則，行車(chē)互相謙讓一點(diǎn)，車(chē)速慢一點(diǎn)，那么交通事故就會(huì )遠離你，交通安全隱患也就能防患于未然。人的生命只有一次，失去就不能再擁有。請珍愛(ài)生命，遠離一切危險吧!
交通安全心得體會(huì )2
生活中我們應當學(xué)會(huì )留意交通安全。只要平常多留心一些，就能避開(kāi)許多不必要的悲劇發(fā)生。
社會(huì )中不留意交通安全的現象很普遍，我們常�？梢钥吹接行┤诉咈T著(zhù)自行車(chē)邊聽(tīng)著(zhù)音樂(lè )。更有甚者，左手拿著(zhù)手機聽(tīng)電話(huà)，右手扶著(zhù)方向盤(pán)在公路上駕著(zhù)汽車(chē)奔馳。每天都會(huì )有人酒后駕駛，超車(chē)爭道。固然，還有些行人也沒(méi)有交通安全意識，常常闖紅燈，在公路上玩耍打鬧。
不留意交通安全，會(huì )給我們帶來(lái)許多麻煩，甚至是悲劇。對于交通，我倒是有許多的交通安全心得體會(huì )。我的一位表叔是位交警，他與我交談時(shí)，常常談及他的.交通安全心得體會(huì )。每年，在他執勤的地點(diǎn)，都會(huì )發(fā)生10起以上的重大交通事故。那場(chǎng)面真是觸目驚心，讓人不忍目睹。每一次重大的交通意外，都會(huì )有人消失不同程度的損傷，有人因傷及臟腑而飽受痛楚，還有人因此丟失了珍貴的生命。
交通工具的興旺除了給我們帶來(lái)便利和快捷之外，同時(shí)也埋下了安全隱患。它就像一把雙刃劍，有利也有弊，能助人，也能害人。只有我們常�？偨Y交通安全心得體會(huì )，增加交通安全意識，并付諸實(shí)踐，才能有效地避開(kāi)更多悲劇的發(fā)生。
交通安全心得體會(huì )3
7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會(huì )實(shí)地走訪(fǎng)了哈爾濱市南崗區王崗鎮新勝村委員會(huì ) 7月30日，將前段時(shí)間實(shí)踐中整理的交通安全宣揚材料以及“心中常綠紅綠及其新勝小學(xué)，確立了假期社會(huì )實(shí)踐的地點(diǎn)和內容。同時(shí)，我們還選擇了服裝城，燈，文明交通伴我行”宣揚條幅帶到哈平路進(jìn)行宣揚，同時(shí)進(jìn)行“文明交通，珍愛(ài)哈平路，中心大街等地一些交通現狀比較繁華的地帶進(jìn)行了交通安全學(xué)問(wèn)宣揚的生命”的簽名活動(dòng)，廣大市民主動(dòng)參與。此次簽名活動(dòng)為我們的社會(huì )實(shí)踐畫(huà)上了考察。并且，我們在辯論的過(guò)程中確立了這三個(gè)地點(diǎn)作為交通安全學(xué)問(wèn)與急救常圓滿(mǎn)的句號。
識的宣講地點(diǎn)和調研地點(diǎn)。
7月10日至24日，協(xié)會(huì )組織編寫(xiě)了交通安全學(xué)問(wèn)手冊和交通安全意識調查 團隊最初調查的地方是黑龍江大學(xué)至服裝城路段，此路段正在進(jìn)行惠民的地問(wèn)卷，順當完成了社會(huì )實(shí)踐的預備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研鐵工程建設，交通比較繁忙，車(chē)輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段人員的培訓。 違規停車(chē)現象比較嚴重，有的車(chē)輛甚至停在禁止零時(shí)或者長(cháng)時(shí)停車(chē)的十字交叉路口的道路上，明顯他們對交通法律法規了解并不多，或者他們的交通安全意識比橫穿大路、翻越護欄。而且，很多人了解交通法律法規，但是他們卻不遵守交通較淡薄。在調查的過(guò)程中僅僅三格外鐘一個(gè)十字交叉路口就有七八次不同程度的規章，有明知故犯的嫌疑，很多人都是等到發(fā)生交通事故才懊悔沒(méi)有遵守交通規車(chē)輛違規現象，甚至有的`車(chē)輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平章。很多了解交通安全學(xué)問(wèn)，卻不遵守交通規章，究其緣由就是他們交通安全意穩的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現狀也是難以改善的，還要全識不強。
名提高司機的法律法規意識。 為了構建安全、平穩、快捷、和諧的交通，我們應當提高全民的交通安全意
然而，團隊調查發(fā)覺(jué)，在電子大廈的四周，原來(lái)有人行橫道，只需從電子大識，深入了解交通法律法規和交通安全常識。目前，在我國還沒(méi)有特地的交通安廈向前走過(guò)幾分鐘就可通過(guò)人行橫道，但是很多市民卻選擇了從橫穿大路、翻越全教育的課程，沒(méi)有系統的教育，為此我們提出在中小學(xué)校進(jìn)行交通安全極教育，護欄，在護欄的一側，車(chē)輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著(zhù)加深中小學(xué)生對交通安全學(xué)問(wèn)的了解和認識。
自己的孩子翻越護欄，我想在如此環(huán)境下成長(cháng)的孩子，他們會(huì )遵守交通安全法律 。
交通安全心得體會(huì )4
在北京，有一輛自行車(chē)非常方便，不論去哪里都能到達。但是我們要注意騎行時(shí)的速度，千萬(wàn)別過(guò)快，以免發(fā)生交通事故。昨天我和朋友一起出去騎車(chē)。
昨天下午我騎車(chē)去看一個(gè)朋友。起到一個(gè)十字路口，遇上了紅燈。我下了車(chē)，想等綠燈亮了在過(guò)去。這時(shí)候，一個(gè)戴眼鏡的小伙子從后邊騎過(guò)來(lái)。他氣得很快，到了十字路口也買(mǎi)停車(chē)，還繼續往前邊騎。忽然從右邊路口開(kāi)過(guò)來(lái)一輛汽車(chē)，小伙子沒(méi)注意，一下子撞到了汽車(chē)上。小伙子摔了一跤，手摔破了，眼鏡也摔碎了。大家趕快幫他扶起車(chē)，騎車(chē)司機也下車(chē)來(lái)看他�？吹剿矝](méi)收什么傷，大家都放心了。
交通事故的發(fā)生原因眾多，然而不遵守交通規則卻是其中一個(gè)重要因素。本次事故源于一位年輕人騎快速摩托車(chē)時(shí)不遵守交通規則所致。
為了確保交通安全，我們每個(gè)人都應嚴格遵守交通規則。騎自行車(chē)時(shí)，務(wù)必在專(zhuān)用自行車(chē)道上行駛，并控制好速度，不要過(guò)快�？拷房跁r(shí)，更要格外注意。遇到紅燈時(shí)，必須停下來(lái)等待綠燈才能繼續前行。與旁邊的.車(chē)輛相遇時(shí)，切勿和他們比賽。只要大家共同遵守交通規則，重視交通安全，事故將會(huì )大大減少。
“為了你和他人的安全，請遵守交通規則”。
交通安全心得體會(huì )5
中國小學(xué)生近2億，這是一個(gè)龐大的群體，面對復雜的交通現狀，短期行為和臨時(shí)性的措施無(wú)法從根本上解決問(wèn)題。宣傳教育是維護學(xué)生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社會(huì )共同擔責、共同呵護，才會(huì )讓道路交通事故等意外傷害遠離孩子，才干保證孩子們健康茁壯的生長(cháng)。
明天的太陽(yáng)”同時(shí)也是交通安全中的弱勢群體。由于不少中小學(xué)校都在公路沿線(xiàn)，加上交通安全設施不全，中小學(xué)生是祖國的未來(lái)和民族的希望。上學(xué)、放學(xué)參與道路交通活動(dòng)過(guò)程中，慘劇經(jīng)常就在身上不時(shí)地上演，嚴重威脅著(zhù)他生命安全，影響著(zhù)他身心健康。中小學(xué)生交通事故的不時(shí)發(fā)生，既牽動(dòng)著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)的家長(cháng)與教師的心，也牽動(dòng)著(zhù)各級黨委政府的心，更牽動(dòng)著(zhù)我從事道路交通安全管理工作的交警部門(mén)的心。筆者現就如何使中小學(xué)生自覺(jué)遵守交通法規，減少中小學(xué)生交通事故談一點(diǎn)粗淺的看法。
一、中小學(xué)生易發(fā)交通事故的原因
活潑好動(dòng)，1中小學(xué)生年齡小。行為無(wú)常。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使他通行道路和街道時(shí)，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線(xiàn)變化無(wú)常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動(dòng)突然；有時(shí)騎車(chē)時(shí)還會(huì )勾肩搭背，甚至騎自行車(chē)大撒把或比試騎車(chē)技術(shù)，不注意躲避車(chē)輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發(fā)生交通事故。
自我維護意識較差。由于現在總是把學(xué)校教學(xué)質(zhì)量的好壞與升學(xué)率的`高低掛鉤，2交通安全意識淡薄。因此學(xué)校把時(shí)間都放在文化課的學(xué)習上，忽視了對學(xué)生交通法規和交通安全知識的教授；同時(shí)，交警部門(mén)由于警力有限，所以在宣傳教育上有時(shí)會(huì )顯得力不從心�，F在中小學(xué)生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重后果認識缺乏。
摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)等的普遍使用，3交通工具的多樣化與中小學(xué)生的技能不相適宜。隨著(zhù)社會(huì )的迅速發(fā)展。家長(cháng)出于對自己子女的愛(ài)溺和上下學(xué)的方便，往往毫不猶豫的就購買(mǎi)給學(xué)生，但卻沒(méi)有讓學(xué)生學(xué)習相關(guān)的交通法規就上路。正所謂“無(wú)知者無(wú)畏”初生牛犢不怕虎，中小學(xué)生由于好奇心強，思維簡(jiǎn)單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試�；谶@些心理特點(diǎn)他就會(huì )貿然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來(lái)中小學(xué)生駕駛摩托車(chē)引發(fā)的交通事故舉不勝舉。
缺乏對未成年學(xué)生的教育和保護。很多家長(cháng)由于工作繁忙，4家長(cháng)監護不力。忽略了對孩子的教育和管理。孩子結伴出玩時(shí)，不注意遵守交通法規，違反交通法規的行為時(shí)有發(fā)生。再就是一些家長(cháng)自己對交通法規就知之甚微，更無(wú)從談起教育孩子，有的家長(cháng)甚至在孩子面前不遵守交通法規，沒(méi)能給孩子樹(shù)立好的典范，這些都無(wú)形中對未成年人造成了不良影響。
二、當前中小學(xué)生交通安全教育現狀及分析
各中、小學(xué)校都以學(xué)生升入重點(diǎn)中學(xué)或考入重點(diǎn)大學(xué)的人數多少作為衡量教育質(zhì)量的唯一規范，1學(xué)校教育方面：一是導向的錯誤。片面追求升學(xué)率的今天。教育導向的錯誤，肯定造成管理重心的偏移，因而不可防止的出現學(xué)校忽視學(xué)生交通安全的問(wèn)題。二是學(xué)校交通安全基礎教育單薄。學(xué)校主動(dòng)開(kāi)設安全教育課程的很少，即使有交警部門(mén)來(lái)督促，多半都是走走過(guò)場(chǎng)而己；學(xué)生的交通安全防護差不多都處于一種自發(fā)狀態(tài)，學(xué)校將學(xué)生的安全責任完全寄希望于家庭和社會(huì )；學(xué)校對學(xué)生遵守交通法律的情況掌握不實(shí)，缺乏必要的考試、考核和督導；教育的對象層面窄，僅限于小學(xué)生或低年級的學(xué)生，中學(xué)生很少有上交通安全課的更不用說(shuō)參與交通安全實(shí)踐活動(dòng)了三是對校園周邊交通環(huán)境的規范欠思考。學(xué)校對接送學(xué)生的機動(dòng)車(chē)是否合法全然不知，也不聞不問(wèn)；對學(xué)校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線(xiàn)設置缺乏必要的考慮和規劃，各種標志、提示、警示牌等交通安全設施很不完善。
交通安全心得體會(huì )6
通過(guò)對交通安全x周的學(xué)習，學(xué)車(chē)的實(shí)踐，交通事故的頻繁再現，無(wú)數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價(jià)，無(wú)以不痛斥交通事故帶來(lái)的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會(huì )到生命的脆弱，生存的渴望。
從上世紀初至今，交通帶給我們帶來(lái)很大的便利，更肯定的說(shuō)，給我們帶來(lái)了第二次生命，與革命，為人類(lèi)的發(fā)展起到積極的作用，為人類(lèi)寫(xiě)下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時(shí)間上的浪費。也帶動(dòng)了許多產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在不久以前很幸運的成了一門(mén)產(chǎn)業(yè)――運輸業(yè)。運輸業(yè)的興起、發(fā)展。證明了一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟的發(fā)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說(shuō)交通運輸是國民經(jīng)濟不可或缺的交通運輸工具。
與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類(lèi)帶來(lái)災難，交通事故的頻繁，直接帶來(lái)生命的安全、財產(chǎn)的'損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢？這與違規駕駛分不開(kāi)的。如：酒后駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？ 人們如果不注意安全，那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從xx花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從xx路開(kāi)往xx的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對方先過(guò)十字路口，結果相撞了，摩托車(chē)司機被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護車(chē)將他們接走了…… 如果他倆都慢一步，肯定不會(huì )這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場(chǎng)”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場(chǎng)，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。 難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？ 讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
交通安全心得體會(huì )7
“428”事故傷亡慘重，損失巨大，鐵道部黨組以及我本人和全路廣大干部職工極為痛心。他要求立即在全路深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)，鐵道部黨組決定，從今天起，到北京奧運會(huì )結束，在全路開(kāi)展為期4個(gè)月的安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動(dòng)。
要有目標、有步驟、有檢查、有考核地推進(jìn)這一活動(dòng)。要嚴格調度命令管理。嚴格執行行車(chē)工作調度集中統一指揮，按規定必須發(fā)布調度命令時(shí)，不得以文件、電報代替調度命令。各鐵路局要對調度命令發(fā)布、審核、登記、轉抄等情況進(jìn)行一次全面檢查，進(jìn)一步規范和強化調度命令管理，嚴格調度命令發(fā)布紀律。各局調度所將每日管內線(xiàn)路限速處所揭掛限速揭示牌，由工務(wù)調度和施工臺調度簽字，各行車(chē)調度臺調度員記錄清楚，對進(jìn)入本區段的列車(chē)逐列核對限速要求，確保調度命令發(fā)布、傳輸及時(shí)、準確，無(wú)漏洞、無(wú)隱患。
嚴格施工安全管理。施工現場(chǎng)要嚴格按規定設置防護標志和現場(chǎng)防護人員。未設好防護，禁止開(kāi)工;線(xiàn)路狀態(tài)未恢復到準許放行列車(chē)的條件，禁止撤除防護，禁止放行列車(chē)�，F場(chǎng)監護人員要嚴密監視列車(chē)運行狀態(tài)，發(fā)現異常立即攔停列車(chē)，并及時(shí)報告。防護標志必須做到準確清晰。
強化車(chē)機聯(lián)控工作。車(chē)站必須嚴格執行車(chē)機聯(lián)控制度，限速地點(diǎn)的.關(guān)系站要主動(dòng)與司機核對慢行要求，核對不一致時(shí)，寧停勿放，按規定補交命令，確保行車(chē)安全。限速運行調度命令，必須由指定車(chē)站人員進(jìn)行提示。強化應急處置。機車(chē)乘務(wù)員要加強了望，發(fā)現線(xiàn)路嚴重晃車(chē)、限速標志與運器數據不符等危及行車(chē)安全問(wèn)題時(shí)，要果斷采取措施并及時(shí)報告車(chē)站值班員或列車(chē)調度員。
深化落實(shí)安全生產(chǎn)的逐級負責制、領(lǐng)導負責制、崗位負責制，進(jìn)一步強化安全責任制落實(shí)情況的檢查考核。對那些疏于管理、作風(fēng)飄浮、工作不力、不在狀態(tài)的干部，要及時(shí)進(jìn)行調整;對失職、瀆職、造成嚴重后果的，要追究責任。
交通安全心得體會(huì )8
x年12月2日，是第九個(gè)全國交通安全日。當日晚間17時(shí)23分，中央電視臺社會(huì )與法頻道隆重播出《平安行·x》特別節目。
為認真、廣泛、及時(shí)地組織好收看12·2“全國交通安全日”特別節目，泗縣公安局交通管理大隊按照縣委宣傳部的通知要求，及時(shí)下發(fā)通知，要求大隊所屬各單位認真組織民警收看。同時(shí)，在“特別節目”播出之前，大隊安排民警深入到轄區的客運企業(yè)、駕校、�；愤\輸企業(yè)和學(xué)校等單位，動(dòng)員和引導社會(huì )各界公眾及時(shí)組織收看，由此擴大“全國交通安全日”的影響力，增強“特別節目”的教育和感召效果，提升全社會(huì )的安全意識、法制意識、文明意識。
《平安行·x》特別節目，圍繞x年12·2“全國交通安全日”的主題——“守規則除隱患安全平安行”，以多種形式呈現出各地公安交管部門(mén)整治嚴重交通違法行為的工作，曝光交通違法行為和交通事故典型案例;以真人真事、現場(chǎng)講述的方式呼吁廣大群眾要抵制危險駕駛行為，摒棄不文明交通陋習，養成良好的`安全文明駕駛習慣;以群像展示、感人畫(huà)面展現全國交警的親民、愛(ài)民和威武的形象，大隊的民警、輔警和社會(huì )各界公眾收看這一“特別節目”后，普遍反響強烈，共同的觀(guān)感是，不僅為廣大交通民警輔警，更為駕駛人和社會(huì )大眾上了一堂生動(dòng)的交通安全教育課。大家紛紛表示，一定要進(jìn)一步弘揚交通安全法治精神，不斷增強交通安全風(fēng)險防范意識，自覺(jué)踐行文明交通、平安出行理念。充分認識到無(wú)牌無(wú)證、酒后駕駛、超員、超速、駕車(chē)及坐車(chē)不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴安全頭盔、乘坐農用車(chē)農三輪出行、亂停亂放等交通違法行為的危害性和后果。堅決做到“走路不做低頭族”、“騎電動(dòng)車(chē)不逆行，不闖紅燈”等，做到守規則文明出行，努力在全社會(huì )形成一個(gè)共創(chuàng )文明交通的良好氛圍。
交通安全心得體會(huì )9
“一慢二看三通行”、“紅燈停，綠燈行”這些兒歌時(shí)刻提醒我們青少年牢記交通法規，遵守交通法規，避免發(fā)生交通事故。小時(shí)候，聽(tīng)了這些童謠，我都會(huì )莫名其妙的有一種害怕出門(mén)的感覺(jué);那是因為自己并不真正的了解交通安全的含義。直到今天，我終于知道了交通安全的含義。
為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，提高通行效率;道路交通法在交通安全方面對車(chē)和人制定了一系列的法律規定，其中讓我感觸最深的是第四節： 行人和乘車(chē)人通行規定 。這一節告訴我們遵守交通法規，就是要求我們做到行人走路要走人行道，沒(méi)有人行道必須靠路邊走;過(guò)馬路時(shí)，要走有斑馬線(xiàn)的地方，注意來(lái)往的車(chē)輛，遵守交通信號指示燈或交警的指揮，在通過(guò)未畫(huà)人行橫道的地方，不要突然猛跑、后退;不準穿越車(chē)行道和鐵路道口的護欄;還要認識一些交通標志�？粗�(zhù)交通法規，我忽然想起了一件事……
以前我很喜歡騎自行車(chē)，經(jīng)常騎著(zhù)自行車(chē)猛沖猛撞，還載著(zhù)朋友上街，開(kāi)玩笑似的`拐來(lái)拐去，讓后面的車(chē)輛不知怎么走，還怕撞到我。當時(shí)并沒(méi)覺(jué)得怎樣，只覺(jué)得很開(kāi)心。但我看了交通法以后，知道了：12歲以下不能騎自行車(chē)上街，也不能載人，如果做了這些事，那就違反了法規，是違法行為。我打定主意，以后不能再這樣做，和違法的事說(shuō)“再見(jiàn)”。
交通安全法就像一堵墻，聳立在危險和安全的邊緣。在這里，我要大聲呼吁：“讓我們小手牽大手，共走平安路吧!”
交通安全心得體會(huì )10
對于大部分大學(xué)生來(lái)說(shuō)，平時(shí)在學(xué)校的時(shí)間基本上已經(jīng)占據了一天的絕大部分時(shí)間，身處這么一個(gè)說(shuō)大不大，說(shuō)小也不小的校園內，出行安全值得我們每一個(gè)人關(guān)注。借我校展開(kāi)精神文的契機，我想為各位同學(xué)提個(gè)醒，多多注意校園文明出行。對于校園內的出行問(wèn)題，主要觸及三個(gè)方面。
第一，大部分的學(xué)生在校內都是以步行動(dòng)主。常�？匆�(jiàn)課間有同學(xué)在樓道內奔跑，嬉鬧，不僅對自身的安全造成一定影響，也給來(lái)回途經(jīng)的同學(xué)造成了不便，一不當心就可能產(chǎn)生碰撞，乃至會(huì )因此造成不必要的受傷；在校內的路上，也隨處可見(jiàn)不文明的現象，有同學(xué)愛(ài)好四五個(gè)乃至更多并排行走，把本來(lái)就不是很寬闊的小路梗塞，使來(lái)往的同學(xué)或者車(chē)輛都造成不便，乃至有同學(xué)在路上嬉戲打鬧，一點(diǎn)也不注意身后的情形，極有可能受傷；另外值得一提的是，作為行人，我們本應當走在專(zhuān)門(mén)為行人鋪設的人行道上，也是現在同學(xué)們幾乎很少走人行道，基本上都直接在外道上直接行走，這種現象也是不太文明的。對于這些類(lèi)似的不文明現象，期望能引發(fā)所有人的重視，逐漸的改進(jìn)這些不好的習慣。
第二，校園內有很多同學(xué)是以自行車(chē)代步的，本無(wú)可厚非，但是諸多針對自行車(chē)出行的不文明現象也是屢見(jiàn)不鮮。有時(shí)候在上下課高峰時(shí)期，高速穿行于人來(lái)人往的小道，一點(diǎn)沒(méi)有減速的準備；逆向行駛也沒(méi)有完全杜絕；更有甚者，一邊騎著(zhù)車(chē)一邊相互追逐打鬧，也許這些同學(xué)對于自己的車(chē)技很有信心，但是一旦對他人造成的不必要的傷害，或者是自己受了傷，結果都是大家不想看到的。所以還是期望在校內騎自行車(chē)的同學(xué)們能夠更加注意出行安全，人多的時(shí)候哪怕適當減速，也是增加了您和他人的安全系數。
第三，大學(xué)校園里也有很多同學(xué)考出了駕駛證，有些家庭條件答應的同學(xué)也加入了有車(chē)一族。但是要提示這些同學(xué)，汽車(chē)在校外也是常常造成車(chē)禍，釀成悲劇的主要交通工具之一，去年杭州胡斌的飆車(chē)案還歷歷在目，可見(jiàn)當今大學(xué)生的駕車(chē)安全意識還是存在一定不足。類(lèi)似的案例一直在提示我們不要重蹈覆轍。有時(shí)候只要稍加注意，許多悲劇就不會(huì )產(chǎn)生。像學(xué)校這種馬路不是很寬闊，行人也比較多的地方，建議駕車(chē)出行的同學(xué)們不要以太快的`速度行駛，盡量減慢速度，給行人一絲便利，我相信這些一定不會(huì )成難堪題。
當然，我們在解決自身不足的同時(shí)，也要學(xué)會(huì )保護自己。這里值得一提的就是校外送外賣(mài)的人員進(jìn)入校園之后，大多都是以電瓶車(chē)或者摩托車(chē)為主，最近也有幾起外賣(mài)人員開(kāi)車(chē)速度過(guò)快撞上同學(xué)的事件產(chǎn)生，雖然學(xué)校已經(jīng)采取措施制止校外人員進(jìn)入學(xué)校送外賣(mài)，但是我們依然有義務(wù)提示各位同學(xué)，在校內行走時(shí)，如果碰到速度很快的車(chē)輛，盡量躲開(kāi)，不要造成不必要的傷害。
最后還是要重申，注意校園文明出行，為他人的安全多推敲的同時(shí)，也是為我們自身的安全提供保證。期望各位同學(xué)都能行動(dòng)起來(lái)，為創(chuàng )造一個(gè)安全，文明，和諧的校園獻出自己的一份力。
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交通文明是現代文明的一種，也在肯定程度上反映了一座城市的文明程度，同時(shí)也是人民素養的一種表達。在當下的日常生活中，我們常常能看到一些不文明的交通行為。比方行人闖紅燈、駕駛人不禮讓斑馬線(xiàn)、開(kāi)車(chē)打手機等等。對于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)在公路上追趕打鬧、騎自行車(chē)上機動(dòng)車(chē)道、翻越交通圍欄等都是不文明行為的表現。
近期，學(xué)校組織開(kāi)展的交通安全學(xué)習中的一些案例就給我上了生動(dòng)的一課。案例中的那些觸目驚心的交通事故真的讓人看了可怕。印象最深的就是騎車(chē)佩戴安全頭盔的”兩個(gè)例子，是否佩戴這個(gè)小小的安全頭盔在事故發(fā)生時(shí)真的打算了兩個(gè)人不同的命運。佩戴頭盔的男子在事故發(fā)生后由于頭盔的愛(ài)護幸運脫險，而另外一個(gè)沒(méi)有佩戴頭盔的人卻搶救無(wú)效死亡。由此可見(jiàn)，騎車(chē)佩戴安全頭盔是多么的重要。
一些不文明的駕駛習慣也是導致交通事故發(fā)生的主要因素。比方：不系安全帶，開(kāi)車(chē)打手機，不正確使用燈光等，其中最嚴峻的就是我們常常說(shuō)的'“開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)”，據數據統計全國每天因酒后駕駛發(fā)生的交通事故高達196起，這些血淋淋的數字無(wú)時(shí)無(wú)刻不在提示著(zhù)我們“交通事故猛如虎”�？粗�(zhù)這些偶然發(fā)生的交通事故，其實(shí)背后都有其必定性。
正確、文明的交通行為是保證我們自身安全的重要手段。
最終，我想說(shuō)“創(chuàng )立文明城市，我們都是參加者，每一個(gè)人都是文明的主角。遵守交通規章，安全文明出行，是我們每一個(gè)人都可以做到的事情，也是我們?yōu)閯?chuàng )立文明城市做出的奉獻”。
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通用現在我們學(xué)校提倡“交通安全校園安全社會(huì )安全”的安全教育。一進(jìn)校門(mén)就可以看見(jiàn)一條條關(guān)于安全的條幅懸掛在上方，課堂上老師也再三強調要注意安全，使我們從小就懂得了安全知識。
因為我們每天上學(xué)放學(xué)都要過(guò)馬路，所以老師最多講的`是交通安全。是��！如今不同于往日，隨著(zhù)生活水平的提高，幾乎家家都有一輛車(chē)，并且有汽車(chē)的不是“稀有動(dòng)物”了，所以車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，經(jīng)常遇到意想不到的災難。
相信同學(xué)們或多或少也看到、聽(tīng)到這種事情，一次，我也聽(tīng)到了一場(chǎng)悲劇。一個(gè)剛考上大學(xué)的青年學(xué)子騎車(chē)回家看望家人，或許因為高興，沒(méi)有注意前方車(chē)輛，“啜”的一聲，與一輛汽車(chē)來(lái)了個(gè)“親密接觸：青年學(xué)子連車(chē)帶人一同被甩到幾米以外，鮮血直流。行人車(chē)輛都停了下來(lái)，他們被眼前的慘狀給驚呆了。不一會(huì )兒，救護車(chē)就把傷者抬走了�？上Ю咸觳还�，讓一個(gè)考上大學(xué)的學(xué)子頃刻間變成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄慘的哭聲40響徹醫院，使每個(gè)人的心都揪緊了。在全國每天都有幾個(gè)人死傷于交通事故，又有多少個(gè)家庭支離破碎！
一個(gè)人受傷，一個(gè)家庭也會(huì )受傷。讓我們一起注意安全、遵守交通規則，是我們少受傷害，家庭少擔心。
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學(xué)習過(guò)程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學(xué)習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的`后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。在學(xué)習道路交通安全警示的現場(chǎng)，我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車(chē)禍猛于虎”。
學(xué)習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺(jué)悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“生命誠可貴，愛(ài)情價(jià)更高�！庇绕涫俏覀冞@樣愛(ài)情之花還沒(méi)有盛開(kāi)的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價(jià)值。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
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為進(jìn)一步強化安全行車(chē)意識，進(jìn)一步提高遵守道路交通安全法律法規的自覺(jué)性，我積極參加了駕駛培訓學(xué)校組織的《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習和培訓，認真接受了道路交通安全法律法規、交通安全警示教育片和道路交通標志標線(xiàn)等的學(xué)習。
通過(guò)對《道路交通安全警示教育課程》的學(xué)習，我對道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴重后果都有了詳細的了解，那一幕幕因人們忽視安全思想學(xué)習、違反道路交通安全法規而引發(fā)的交通事故場(chǎng)景令人觸目驚心，車(chē)禍慘劇給國家和家庭造成無(wú)法彌補的重大損失，讓我深刻認識到“車(chē)禍猛于虎”的殘酷事實(shí)，認識到了嚴格遵守道路交通安全法律法規的重要性，體會(huì )到道路交通安全就存在于我們日常駕車(chē)過(guò)程的每一個(gè)細節里，要自覺(jué)地遵守交通法規，文明出行，稍有懈怠都會(huì )釀成惡果。分析一樁樁交通事故發(fā)生的原因，大多數都是因為違章行駛，而導致車(chē)毀人亡。特別是沒(méi)有經(jīng)過(guò)駕駛技能的培訓學(xué)習，便開(kāi)車(chē)上路，一旦遇到緊急情況，便會(huì )手忙腳亂，交通事故的發(fā)生也就會(huì )成為必然;另外，超速行駛，也是發(fā)生道路交通事故的主要原因;還有一些交通事故的發(fā)生，是因為有些駕駛人員對道路交通安全的重要性認識不夠，不遵守交通法律法規，駕駛車(chē)輛橫沖直闖所致。
學(xué)習《道路交通安全警示教育課程》后，我深刻體會(huì )到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，認識到自覺(jué)遵守道路交通法規、做到“以人為本，安全第一”，是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。為確保在以后行車(chē)過(guò)程中嚴格遵守道路交通安全法律法規，做到安全駕駛、文明駕駛，保障自身安全和他人的.生命財產(chǎn)安全，我保證：認真學(xué)習并嚴格遵守道路交通安全法律法規，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，知法守法，文明駕駛，禮讓行車(chē)，杜絕一切不利于道路交通安全的行為，努力讓自己成為一個(gè)合格的、優(yōu)秀的駕駛人員，樹(shù)立駕駛員的良好形象。
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金秋十月，秋高氣爽，萬(wàn)里飄香。今天我們開(kāi)展了安全教育的班會(huì )課，使我學(xué)到了很多安全常識。比如：乘坐火車(chē)的常識和騎自行車(chē)的常識。下面讓我來(lái)介紹一下吧！
乘坐火車(chē)的注意事項：在車(chē)廂內，列車(chē)行駛時(shí)，請不要將頭、手、胳膊伸出窗外，以免被刮傷；也不要向窗外扔東西，以免傷及路邊的`行人，并且避免造成環(huán)境污染；同樣，不要在車(chē)門(mén)和車(chē)廂連接處逗留或玩耍，因為連接處在運行中往往不太穩定，容易發(fā)生夾傷或摔傷等事故。
騎自行車(chē)的常識：根據中華人民共和國道路交通安全法，未滿(mǎn)12歲的兒童不得在馬路上騎自行車(chē)。這是出于對城市道路復雜性和車(chē)輛繁多的考慮。由于年紀小的兒童缺乏生活經(jīng)驗，應變能力較差，很難及時(shí)處理緊急情況，這可能會(huì )給自己和他人帶來(lái)危險。因此，為了保障兒童的安全，最好讓他們在安全的場(chǎng)地或者有成人監護下騎自行車(chē)。
開(kāi)了這個(gè)班會(huì )課，使我對交通安全有了更深的了解，懂得了一些交通規則。希望同學(xué)們也去了解一些交通規則，這樣對你的安全更有保障。
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