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國際貿易合同15篇
隨著(zhù)人們對法律的了解日益加深，合同對我們的約束力越來(lái)越不可忽視，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么合同要怎么擬定？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編幫大家整理的國際貿易合同，歡迎大家分享。
國際貿易合同1
合同編號：_______________
簽約日期：____________________
簽約地點(diǎn)：____________________
賣(mài)方：________________________
買(mǎi)方：________________________
地址：________________________
地址：________________________
電話(huà)：________________________
電話(huà)：________________________
傳真：________________________
傳真：________________________
電傳：________________________
電傳：________________________
雙方同意按照下列條款由賣(mài)方出售，買(mǎi)方購進(jìn)下列貨物：
1.貨物名稱(chēng)、規格________________________________________________________________________
2.數量________________________________________________________________________
3.單價(jià)________________________________________________________________________
4.總值________________________________________________(上述2、3、4條合計)
5.交貨條件________，________。除非另有規定，和均應依照國際商會(huì )制定的《國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(1990)辦理。
6.貨物生產(chǎn)標準______________________________________________________________________
7.包裝______________________________________________________________________
8.嘜頭______________________________________________________________________
9.裝運期限______________________________________________________________________
10.裝運港口______________________________________________________________________
11.目的港口______________________________________________________________________
12.保險當交貨條件為或時(shí)，應由買(mǎi)方負責投保;當交貨條件為時(shí)，應由賣(mài)方按發(fā)票金額110%投保________險;附加險：________。
13.支付條款
13.1 信用證(/)支付方式買(mǎi)方應在裝運期前/合同生效后________日，在________銀行以電傳/電信方式開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的不可撤銷(xiāo)的議付信用證，信用證應在裝船完畢后________內在受益人所在地到期。
13.2 托收(/或/)支付貨物發(fā)運后，賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的付款跟單匯票，按即期付款交單(/)方式，通過(guò)賣(mài)方銀行及________銀行向買(mǎi)方轉交單證，換取貨物。貨物發(fā)運后，賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的承兌跟單匯票，匯付款期限為_(kāi)_______后________，按即期承兌交單(/________日)方式，通過(guò)賣(mài)方銀行及______銀行，經(jīng)買(mǎi)方承兌后，向買(mǎi)方轉交單證，買(mǎi)方按匯票期限到期支付貨款。
13.3 匯付(/或/)買(mǎi)方在受到賣(mài)方依本合同第14條規定提交的海運的海運單據后七日內，以電匯/信匯方式支付貨款。
14.單證賣(mài)方應向議付銀行提交下列單證：標明通知收貨人/受貨代理人的'全套清潔的、已裝船的、空白抬頭、空白背書(shū)并注明運費已付/到付的海運提單。商業(yè)發(fā)票________份;在條件下的保險單/保險憑證________份;裝箱單一式________份;品質(zhì)證明書(shū);原產(chǎn)地證明書(shū)。
15.裝運條件15.1 在條件下，由買(mǎi)方負責按照合同規定的交貨日期洽定艙位。賣(mài)方應在合同規定的裝船期前________日將合同號、貨物名稱(chēng)、數量、金額、箱數、總重量、總體積及貨物在裝運港備妥待運的日期以電傳/傳真通知買(mǎi)方。買(mǎi)方應在裝船期前________日通知賣(mài)方船名、預計裝船日期、合同號，以便賣(mài)方安排裝運。如果有必要改變裝運船只或者其到達日期，買(mǎi)方或其運輸代理應及時(shí)通知賣(mài)方。如果船只不能在買(mǎi)方通知的船期后________日內到達裝運港，買(mǎi)方應承擔從第________日起發(fā)生的貨物倉儲保管費用。
15.2 在，和條件下，賣(mài)方在貨物裝船完畢后應立即以電傳/傳真向買(mǎi)方及買(mǎi)方指定的代理人發(fā)出裝船通知。裝船通知應包括合同號、貨物名稱(chēng)、數量、毛重、包裝尺碼、發(fā)票金額、提單號碼、啟航期和預計到達的目的港的日期。如貨物系危險品或易燃品，也應注明危規號。
15.3 允許/不允許部分裝運或轉運。
15.4 賣(mài)方有權在________%數量?jì)纫缪b或短裝。
16.質(zhì)量/數量不符和索賠條款在貨物運抵目的港后，一旦發(fā)現貨物之質(zhì)量、數量或重量與合同規定的不符，買(mǎi)方可以憑借雙方同意的檢驗組織所出具的檢驗證書(shū)，向賣(mài)方索賠。但是，應由保險公司或航運公司負責的損失除外。有關(guān)質(zhì)量不符的索賠應由買(mǎi)方在貨物到港后30天內提出;有關(guān)數量或重量不符的索賠應在貨物到港后15天內提出。賣(mài)方應在收到索賠要求后30天回復買(mǎi)方。
17.不可抗力賣(mài)方對由于下列原因而導致不能或暫時(shí)不能履行全部或部分合同義務(wù)的，不負責任：水災、火災、地震、干旱、戰爭或其他任何在簽約時(shí)賣(mài)方不能預料、無(wú)法控制且不能避免和克服的事件。但賣(mài)方應盡快地將所發(fā)生的事件通知對方，并應在事件發(fā)生后15天內將有關(guān)機構出具的不可抗力事件的證明寄交對方。如果不可抗力事件之影響超過(guò)120天，雙方應協(xié)商合同繼續履行或終止履行的事宜。
18.仲裁因履行本合同所發(fā)生的一切爭議，雙方應友好協(xié)商解決，如協(xié)商仍不能解決爭議，則應將爭議提交中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )(北京)，依據其仲裁規則仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有拘束力。仲裁費應由敗訴一方承擔，但仲裁委員會(huì )另有裁定的除外。在仲裁期間，除仲裁部分之外的其他合同條款應繼續執行。
19.特殊條款本合同由雙方代表簽字后生效，一式兩份，雙方各執一份。
賣(mài)方：______________________
授權代表：(簽字)__________
買(mǎi)方：______________________
授權代表：(簽字)__________
__年__月__日
國際貿易合同2
國際貿易合同書(shū)
賣(mài)方：_________
買(mǎi)方：_________
于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書(shū)。
1.本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
2.買(mǎi)方須由賣(mài)方確認的銀行，開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運、以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買(mǎi)方支付。
3.賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
整套清潔海運提單一式兩份;
發(fā)票一式四份;
由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份;
由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。
4.允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
5.交貨：
交貨期為_(kāi)________;
裝運港_________。
6.裝運條件：
應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方;
買(mǎi)方可指定_________作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理;
買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理;
買(mǎi)方應將租船方出具的.租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
8.買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約按金，金額為合同總值的3%，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3%按金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告之理由。
9.買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，或對由此而遭受的損失提出索賠。
10.適用規則和章程：
裝運條款：見(jiàn)清單;
外輪在_________港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單;
滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于_________，_________應遵照_________頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方負擔。
11.除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
12.賣(mài)方因自然的原因而無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由_________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由_________主管當局出具的證書(shū)。
13.凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
賣(mài)方：_________
買(mǎi)方：_________
簽署日期：
國際貿易合同3
一、合同訂立前的風(fēng)險防范
�。ㄒ唬┏浞至私鈬H貿易中基本的法律規定和相關(guān)國家的法律法規。在進(jìn)行國際貿易合同的過(guò)程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識，并且對國際條約及相關(guān)國家的法律法規都要有充分的了解。由于各國的語(yǔ)言和法律存在差異，不同國家的廠(chǎng)商對法律的理解也不盡相同，相同的合同用語(yǔ)在不通過(guò)的國家可能有不同的含義，如美國和英國對FOB、CIF等貿易術(shù)語(yǔ)就存在著(zhù)不同理解。若不事先對這些法律上的區別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。
就我國企業(yè)而言，從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員冗雜，很多外銷(xiāo)人員上崗前根本沒(méi)有經(jīng)過(guò)上崗前的業(yè)務(wù)培訓。從事國際貿易業(yè)務(wù)，所涉及的面廣、環(huán)節多、風(fēng)險大，遠比國內貿易復雜，所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷(xiāo)人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉和掌握外經(jīng)貿業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節及必要的法律知識，從交易前的客戶(hù)資信調查到磋商時(shí)合同條款的措辭，有關(guān)合同成立的條件，國際貨物運輸過(guò)程中的船舶、港口、航線(xiàn)、船齡等，國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。
�。ǘ┩ㄟ^(guò)資信調查慎重選擇貿易對象。加強資信調查是選擇貿易對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風(fēng)險。在國際貿易中，企業(yè)所面對的貿易對象良莠不齊，因此交易前對客戶(hù)的資信進(jìn)行調查特別重要，通過(guò)對對方資信狀況進(jìn)行調查來(lái)篩選資信狀況不良的客戶(hù)，提前排除風(fēng)險。資信一般包括對方的經(jīng)營(yíng)能力經(jīng)營(yíng)作風(fēng)和資信狀況。在調查中要重點(diǎn)了解對方的企業(yè)性質(zhì)、貿易對象的道德、貿易經(jīng)驗等，特別是貿易伙伴的資金及負債情況，經(jīng)濟作風(fēng)及履約信用等。舉例來(lái)說(shuō)，如果對方的注冊資本較小，那么基本可以認定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風(fēng)險防范措施。因此在與對方達成交易前，必須做好資信調查工作，與此同時(shí)，資信調查工作應該貫穿整個(gè)交易過(guò)程，對客戶(hù)做動(dòng)態(tài)的跟蹤調查，以防萬(wàn)一。
二、合同訂立過(guò)程中的風(fēng)險防范
�。ㄒ唬┲斏魇褂煤贤械馁Q易術(shù)語(yǔ)。在國際貿易合同訂立的過(guò)程中，經(jīng)常出現一些因貿易術(shù)語(yǔ)歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險。比如在國內常用的FOB和CIF這兩個(gè)貿易術(shù)語(yǔ)，在發(fā)達的物流業(yè)背景下就可能會(huì )引發(fā)風(fēng)險。因為這兩種術(shù)語(yǔ)都規定風(fēng)險轉移地點(diǎn)為船舷，因此只適用于船運，并且只適用于非集裝箱運輸。那么，從集裝箱堆場(chǎng)到越過(guò)船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險對于賣(mài)方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運、陸運等運輸方式，由于沒(méi)有船舷這一風(fēng)險分界點(diǎn)，就無(wú)法確定風(fēng)險轉移的確切時(shí)間地點(diǎn)，從而無(wú)法確定責任的歸屬問(wèn)題，導致法律糾紛的產(chǎn)生。
此外，在國際貿易合同中，常用的貿易術(shù)語(yǔ)FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風(fēng)險都是貨物在裝運港有效越過(guò)船舷時(shí)風(fēng)險由賣(mài)方轉移給買(mǎi)方；交貨地點(diǎn)都在裝運港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣(mài)方憑單履行交貨義務(wù)，買(mǎi)方憑單履行付款，只要賣(mài)方提供正確、齊全的符合合同規定的單據，買(mǎi)方就要履行付款義務(wù)。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，三種貿易術(shù)語(yǔ)對買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔的風(fēng)險又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣(mài)方負責租船訂艙，安排運輸；在CFI條件下，賣(mài)方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業(yè)務(wù)中，企業(yè)應盡量使用CIF和CFR術(shù)語(yǔ)，特別是CIF術(shù)語(yǔ)，一方面可以增加我國的外匯收入，即運費、保險費收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣(mài)方掌握船期，及時(shí)安排貨物發(fā)運，較為安全，能夠有效防范風(fēng)險。
�。ǘ┍苊怙L(fēng)險條款的制定。在合同簽訂過(guò)程中，企業(yè)應當嚴格審查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎上，應嚴格把握合同條款，根據自身實(shí)際能力實(shí)事求是地簽訂合同，沒(méi)有把握實(shí)現的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長(cháng)的條款內容，可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險轉移出去，例如可把有關(guān)運輸的問(wèn)題交給運輸公司辦理，這樣可以有效地避免風(fēng)險。同時(shí)，企業(yè)可以充分利用國際貿易保險體系，將可預測的風(fēng)險用較低的代價(jià)轉移。
�。ㄈ┻x擇適當的付款方式。在國際貿易中，貿易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無(wú)法收匯的困境，因此企業(yè)應在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風(fēng)險。國際貿易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點(diǎn)是有銀行信用介入，較好地實(shí)現了賣(mài)方獲得付款與買(mǎi)方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復雜，費用較高，也容易出現爭議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時(shí)，如果貿易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿易伙伴，對對方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解，則不必選擇開(kāi)證、交單、審單等流程繁多，操作復雜而且費用高的`信用證，而應選擇托收的方式，使交易更加便捷。
�。ㄋ模┻x擇有效的糾紛解決方式。當國際貿易出現糾紛時(shí)，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當的爭議解決方式，才能在發(fā)生糾紛時(shí)將其順利解決，從而維護自己的利益。從時(shí)間成本來(lái)看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達等程序方面要求很?chē)�，多級審理而且審限不嚴或不存在，因此所用時(shí)間一般會(huì )比仲裁長(cháng)。從裁決質(zhì)量來(lái)看，由于仲裁裁決實(shí)體上基本不受監督，仲裁員也不受組織監督，因此仲裁員在裁決時(shí)，其內心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言，法院收取的訴訟費比仲裁機構收取的仲裁費低很多，但是訴訟律師費用一般會(huì )比仲裁律師費用高，訴訟總費用也比仲裁高。從執行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執行，而仲裁裁決則可以�？偟膩�(lái)說(shuō)，爭議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無(wú)資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對方國家沒(méi)有資產(chǎn)，而對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執行財產(chǎn)，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。企業(yè)應根據實(shí)際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權益為出發(fā)點(diǎn)，對預見(jiàn)風(fēng)險進(jìn)行有效防范，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
三、合同中其他應注意的問(wèn)題
�。ㄒ唬┙⒏咝ПO督管理機制，加強合同管理。國際貿易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節多、風(fēng)險大，因此企業(yè)內部必須建立行之有效的監督管理機制，加強合同管理。對于出口合同，企業(yè)應在貨物發(fā)運后，及時(shí)制單結匯，隨時(shí)跟蹤貨款情況，一旦發(fā)現應收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發(fā)運，早收匯，加速資金周轉；對于進(jìn)口合同，應做到及時(shí)掌握船貨的動(dòng)態(tài)，特別是在已支付貨款的情況下，更應密切注意，在接到貨物后，一定要根據合同的規定及時(shí)檢驗，發(fā)現質(zhì)量、數量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時(shí)檢驗或通知，則可能喪失提出貨物不符的權利，除非貨物有保質(zhì)期。同時(shí)，在合同履行過(guò)程中，國內企業(yè)應密切關(guān)注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發(fā)生違約情形時(shí)，應立即聯(lián)系相關(guān)涉外機構和法律機構，盡早出示相應的證明文件，以最大化的增強合同風(fēng)險的主動(dòng)管理能力，使我方企業(yè)在爭議中處于有利地位。
�。ǘ┍葘π庞米C與合同條款的一致性。在國際貿易中，進(jìn)口方有義務(wù)按照買(mǎi)賣(mài)合同的條款開(kāi)立信用證，而出口方則有權利拒絕接受與買(mǎi)賣(mài)合同約定不一致的信用證。進(jìn)口方經(jīng)常會(huì )在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買(mǎi)方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實(shí)質(zhì)上是將信用證付款決定權交給了買(mǎi)方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細比對，發(fā)現不一致或者增加的條款而又無(wú)法在自己可控范圍內予以滿(mǎn)足時(shí)，一定要提出修改信用證。
四、結語(yǔ)
我國企業(yè)在國際貿易合同的簽訂和履行過(guò)程中存在較大的風(fēng)險，企業(yè)應注重合同風(fēng)險的分析和評估，增強合同風(fēng)險的管理意識，提高合同風(fēng)險的管理能力。企業(yè)在國際貿易訂立合同時(shí)需謹慎周密，盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生，確保企業(yè)在國際貿易中的競爭力，維護自身的合法利益。
國際貿易合同4
自從我國改革開(kāi)放，特別是20xx年加入世界貿易組織以來(lái)，國際貿易相關(guān)的立法及法律制度對我國對外貿易發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用。本篇論文以國際貿易合同履行中的違約為關(guān)鍵點(diǎn)，研究國際貿易合同履行中的違約問(wèn)題及其表現形式，并深入分析針對相關(guān)違約的應對策略，從而指導我國國際貿易理論與實(shí)踐，降低國際貿易風(fēng)險，推動(dòng)我國國際貿易的健康發(fā)展。
在國際經(jīng)濟貿易日益發(fā)展的今天，各國之間的交往異�；钴S與頻繁，國際貿易合同的簽訂與履行時(shí)刻都在發(fā)生，但由于現實(shí)的種種原因，國際貿易合同履行過(guò)程中的履約問(wèn)題也時(shí)常發(fā)生。因此，對國際貿易中的違約問(wèn)題及相關(guān)救濟措施非常值得我們探究。
一、合同履行中違約的類(lèi)型
(一)根本性新違約與非根本性違約
所謂根本性違約，按《公約》第25條的規定為：當事人一方違反合同的約定，使合同的目的完全不能實(shí)現，以致給另一方當事人造成根本性的損害，即因為一方的違約導致另一方基于合同約定的可期待利益受到了損害。但有一種例外情況，即出現不可抗力的情形時(shí)，違約方可以以此為由進(jìn)行抗辯。不可抗力是指出現了不可預見(jiàn)、不可避免和不能克服的客觀(guān)情形，在這種情形下，任何一般的自然人都無(wú)法預知該種情形的發(fā)生。因而根本違約方可以以不可抗力為由，主張免除責任。根據以上論述不難看出根本違約的構成要件：一是違反約定與損害的產(chǎn)生之間具有因果關(guān)系;二是違約使另一方當事人的合理期待利益完全喪失，即損害結果嚴重;三是不存在不可抗力情形。
(二)預期違約和實(shí)際違約
根據違約行為發(fā)生的時(shí)間，違約行為可分為預期違約和實(shí)際違約。
預期違約的案例分析
例如：1999年6月，中國A公司出售給日本B公司3000噸錳礦，合同將最遲的裝船時(shí)間約定為1999年8月26日，約定支付方式為信用證，選擇的國際貿易術(shù)語(yǔ)為CIF。合同成立后，A公司將3000噸錳礦運抵約定港口，等待B公司裝船，B公司也開(kāi)立信用證。但是B公司因為財務(wù)狀況出現問(wèn)題，兩公司決定延期裝船發(fā)貨。然后錳礦市場(chǎng)疲軟，價(jià)格連續大幅度下跌，B公司在這種情況下，要求降低貨物錳礦的價(jià)格。到了1999年11月，雙方的談判還在進(jìn)行，此時(shí)錳礦價(jià)格已經(jīng)下降了30%，乙方未對信用證交貨期做出修改。中國A公司宣告解除合同，依法要求B公司賠償損失。分析中國A公司是否主張預期違約。
運用預期違約的相關(guān)理論進(jìn)行分析可知，日本A公司構成預期違約。一是乙方在向甲方要求延期裝運時(shí)表明其財務(wù)狀況發(fā)生惡化、經(jīng)濟狀況不佳，表能其履約合同義務(wù)的能力發(fā)生了變化。二是由于鋼材市場(chǎng)價(jià)格大幅下降，乙方一再要求貨物降價(jià)才能修改信用證，表面其現在不愿意按照先前合同約定的價(jià)款履行支付義務(wù)。
(三)賣(mài)方違約與買(mǎi)方違約
根據違約主體的不同，合同履行中違約的類(lèi)型分為賣(mài)方違約和買(mǎi)方違約。賣(mài)方違約包括不交貨、少交貨、遲交貨及交貨造成的違約，交貨不合格造成的違約，賣(mài)方根本違約或賣(mài)方在寬限期內沒(méi)有交貨導致的違約。買(mǎi)方違約包括因買(mǎi)方不付款、延遲付款、不收貨、延遲收取貨物造成的違約，以及因買(mǎi)方根本違約或者買(mǎi)方不在寬限期內履行義務(wù)，或者聲明其將不履行導致的違約。
二、國際貿易合同履約中違約的救濟措施
(一)賣(mài)方違約，買(mǎi)方的救濟措施
1、要求賣(mài)方實(shí)際履行
根據《公約》第46條的規定，當賣(mài)方違約時(shí)，買(mǎi)方可以選擇要求賣(mài)方繼續履行合同的救濟措施，但是要求買(mǎi)方?jīng)]有采取阻止賣(mài)方繼續履行的救濟措施�！豆s》將要求繼續履行作為違約救濟措施的首要措施，表達了保證交易穩定的立法目的。
2、要求賣(mài)方交付替代物
要求賣(mài)方交付替代物是指賣(mài)方交付了合同約定數量的貨物，但是交付的'貨物內容或者質(zhì)量與合同約定的不相符時(shí)，供買(mǎi)方選擇適用的一種救濟措施。即要求賣(mài)方交付合同約定內容相符的貨物。
3、要求賣(mài)方修理
根據《公約》第46條的規定，修理的救濟措施針對賣(mài)方交付的貨物存在瑕疵的情形，并且貨物有修理的可能性�？梢砸髮ω浳锏蔫Υ貌糠诌M(jìn)行修理、修補或調整，使其符合合同約定。但是請求修補的通知應當在《公約》規定的合理期限內提出。
4、要求賣(mài)方減價(jià)
根據《公約》第50條的規定，當賣(mài)方交付的貨物與合同約定不符，或者存在瑕疵，即交付的貨物的價(jià)值低于合同約定的貨物的價(jià)值時(shí)，買(mǎi)方可以要求賣(mài)方減價(jià)。減價(jià)的數額以交貨時(shí)交付的貨物的價(jià)值與合格貨物的差額為準。
5、給賣(mài)方一段合理的時(shí)間，讓其履行合同義務(wù)
依《公約》第49條規定，如果發(fā)生不交貨的情況，如果賣(mài)方在合理期限內沒(méi)有如約履行義務(wù)，買(mǎi)方即可宣告合同無(wú)效。這時(shí)再宣告合同無(wú)效，既顯得仁至義盡，又符合法律規定。
(二)買(mǎi)方違反合同時(shí)適用于賣(mài)方的救濟選擇
(1)要求買(mǎi)方履行義務(wù);
(2)要求買(mǎi)方在合理期限內繼續履行合同義務(wù);
(3)宣告合同無(wú)效。
三、結論展望
在當今經(jīng)濟全球化的經(jīng)濟大背景下，我國國際貿易合同違約制度的完善與發(fā)展，應當在固有法律框架下，結合我國本土經(jīng)濟交易習慣及文化，借鑒地吸收國際的相關(guān)法律制度、糾紛救濟措施和機構設置，推動(dòng)我國違約制度在立足本土特點(diǎn)的基礎上飛躍發(fā)展，進(jìn)而保障我國對外貿易主體的經(jīng)濟利益，促進(jìn)我國在國際貿易合同違約制度方面的法治建設，鞏固我國在國際經(jīng)濟領(lǐng)域的大國地位。
國際貿易合同5
摘要：隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化的發(fā)展，國際貿易的流程及管理也愈加繁瑣，在國際貿易中，貿易雙方極易在警惕性不高的情況下出現合同欺詐問(wèn)題。本文對國際貿易中合同欺詐問(wèn)題進(jìn)行研究，首先對國際貿易中合同欺詐的識別進(jìn)行分析，再對國際貿易中合同欺詐的防范進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：國際貿易;防范;合同欺詐
我國成功加入世貿組織后，國際貿易也有了更明顯的發(fā)展。相應的，在國際貿易中，合同欺詐行為也逐漸增加，直接對國際貿易的穩健運行造成影響，并且降低了國際貿易運營(yíng)商的信譽(yù)。在眾多國際貿易欺詐事件中，通過(guò)買(mǎi)賣(mài)合同進(jìn)行欺詐的現象是非常多的。因此，系統地研究國際貿易中合同欺詐的方式及其對策，具有重大的經(jīng)濟意義和社會(huì )意義。
一、國際貿易中合同欺詐的識別
(1)合同主體的欺詐形態(tài)識別
1、識別合同主體的虛構
虛構合同主體，即以虛構的單位或者冒用他人的名義簽訂合同的行為。比如：“皮包企業(yè)”，這樣的當事者是沒(méi)有法人身份的，通常也沒(méi)有資格簽訂合同;簽訂合同的相關(guān)者屬于某個(gè)大型企業(yè)的下屬機構，母企業(yè)的規模大、實(shí)力強，不過(guò)下屬機構的實(shí)力差，并且經(jīng)濟上相對獨立;相關(guān)者完全是商業(yè)欺詐，利用假信息、假名字、假材料等，通過(guò)多種方式來(lái)欺騙對方。
2、識別合同主體的變更
利用主體整改進(jìn)行欺詐。通常是合同簽署一方認為自己不能夠兌現承諾，為此表明讓承諾標準更好的第三方來(lái)取代。在相關(guān)優(yōu)惠政策的作用下，假如另一方并沒(méi)有對有關(guān)第三方的誠信情況進(jìn)行考察，并且冒然允許了第三方的取代，就可能會(huì )導致欺詐行為的發(fā)生。
3、識別合同主體的責任形式
合同主體涉及到的種類(lèi)較多，所對應的責任與義務(wù)也并不相同，國際貿易中合同簽署方是以企業(yè)為主。其具備的`法律特征是企業(yè)通過(guò)所有注冊資本來(lái)?yè)撠熑�，股東也通過(guò)出資的方式來(lái)對企業(yè)擔負有限責任，因此貿易欺詐者通常選擇用最少資本注冊一個(gè)企業(yè)的方法，即便欺詐行為被揭穿，最終法院的判決也是讓合同簽署方來(lái)?yè)撠熑�，這樣，欺詐方付出的也僅僅是較少的注冊資本，而被欺詐方的損失卻更加嚴重。
(2)國際貿易中合同賠償條款的欺詐識別
通過(guò)賠償規定進(jìn)行欺詐，包括買(mǎi)方對賣(mài)方的欺詐，也包括賣(mài)方對買(mǎi)方的欺詐。買(mǎi)方對賣(mài)方的欺詐，一般是是由于賣(mài)方不夠謹慎，買(mǎi)方對產(chǎn)品質(zhì)量和設計標準進(jìn)行誘惑，從而在合同約定上進(jìn)行調整，讓賣(mài)方認同并簽署合同，但是其內容約定已經(jīng)超過(guò)了賣(mài)方的實(shí)力，為此通過(guò)賣(mài)方違約這個(gè)理由，申請賠償。
二、國際貿易中合同欺詐的防范
(1)合同訂立中的防范措施
1、合同訂立前的準備工作
在簽署合同之前，想要更全面地預防合同欺詐，一定要提前制定一些預防措施。其一是對市場(chǎng)行情進(jìn)行了解;其二是對交易方的資質(zhì)及實(shí)力進(jìn)行必要的評估。和國內合同的簽署相同，簽署一個(gè)國際貿易合同需要對市場(chǎng)狀況進(jìn)行調研。例如買(mǎi)賣(mài)合同中商品的售價(jià)、質(zhì)量等等，都需要有關(guān)方面先做好市場(chǎng)調研，摸清國際市場(chǎng)狀態(tài)，以此來(lái)選擇最佳的產(chǎn)品及售價(jià)，從而確保合同約定能夠順利履行。
2、合同訂立中的款項內容
買(mǎi)賣(mài)合同的內容都是通過(guò)各項條款明確具體地表現出來(lái)的，所以在確定國際貿易合同的各項條款時(shí)，雙方當事人應當認真商討、斟酌后再最終確定。訂立時(shí)最好參照同行業(yè)的合同示范文本所提供的樣式逐條逐款的斟酌，盡可能訂得明確。對于那些與合同的履行及預期目的的實(shí)現有關(guān)系的條款，都應具體明確，做到條款齊備，詞句嚴謹準確，內容合理合法。
(2)合同履行中的防范措施
1、對對方當事人履約能力情況的督促
國際貿易合作達成之后。我們需要分析、考核對方的實(shí)力情況，對對方有比較準確的判斷。在合同內容擔責階段，要重點(diǎn)分析合同簽署方的計劃及其誠信、資格、實(shí)力等有沒(méi)有發(fā)生改變，以此來(lái)制定相應的策略;在合同簽署后，不單單要分析對方是否正打算履行承諾，并且還需要督促對方根據合同規定來(lái)履行承諾。此階段，也需要確保自己能夠履行承諾。
2、對對方當事人在履約過(guò)程中欺詐行為的應對措施
若想要國際貿易中合同約定正常的履行，一定要防范合同欺詐行為的出現，根據《合同法》的有關(guān)規定，在履行承諾期間需要遵守相關(guān)的制度、要求等，國際貿易中合作雙方也需要了解這些制度及要求，確保合同內容能夠順利實(shí)施。根據確定的抗辯解體系及越位權、撤銷(xiāo)權規則，及時(shí)預防與解決可能出現的合同欺詐現象。
(3)合同賠償條款欺詐的防范
1、重視賠償依據
賠償依據涉及到法律政策及真實(shí)案例。法律政策屬于簽署方的合約規定;真實(shí)案例代表著(zhù)違規事例。像買(mǎi)方設計的產(chǎn)品存在漏洞，賣(mài)方預防賠償欺詐的主要方式是本身真正掌握合約內對質(zhì)量表述的具體內容及本質(zhì)。賣(mài)方一定要清楚合約內對質(zhì)量的表達內容是否正規，自己是不是有能力兌現相關(guān)的責任。合約內需要選購一個(gè)方式來(lái)代表質(zhì)量。
2、重視賠償時(shí)效
賠償效力，代表著(zhù)受損者向違約者要求賠償的時(shí)間規定。對于國際貿易合作而言，若要想讓產(chǎn)品的爭議一直處于穩定狀態(tài)，一定要注意不可放置過(guò)長(cháng)，避免收集及整理證據遇到障礙，并且為了讓權益者及時(shí)維護自己的權益，讓貿易爭議迅速得到處理，一般都需要備注賠償期限。在通常狀況下，賠償效力是在合約內詳細備注的，合約里無(wú)承諾的，根據相關(guān)法律政策來(lái)明確。賠償效力和受損者申請賠償權益的時(shí)效性有一定的關(guān)系，如果這個(gè)時(shí)效結束的話(huà)，那么另一方是有拒絕的理由的。
三、結論
國際貿易中合同欺詐的防范是一項需要全社會(huì )參與的長(cháng)期的系統工程。我們需要在不斷總結經(jīng)驗的基礎上，有效地防范今后變化多端的國際貿易買(mǎi)賣(mài)合同欺詐。在電子商務(wù)興起的21世紀，電子合同將成為今后買(mǎi)賣(mài)合同的主要載體。目前防范電子合同欺詐的途徑主要有數字簽名和身份認證。如何進(jìn)一步防范國際貿易業(yè)務(wù)中的電子合同欺詐，本文認為應從加強電子技術(shù)和計算機技術(shù)的科研和開(kāi)發(fā)、健全電子合同立法、設置電子合同行政主管機構等多方面進(jìn)行完善和改進(jìn)。
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國際貿易合同6
買(mǎi)方：________ 電傳：________
賣(mài)方：________ 電傳：________
按本合同條款，買(mǎi)方同意購入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1.品名、規格：________
單位：________
單價(jià)：________
總價(jià)：________
總金額：________
2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng)：________
3.包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4.裝運標記：
賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
5.裝運日期：________
6.裝運港口：________
7.卸貨港口：________
8.保險：________
裝運后由買(mǎi)方投保。
9.支付條件：
分下述三種情況：
(1)采用信用證：
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付(電匯或航郵付匯)。
信用證于裝運日期后15天內有效。
(2)托收：
貨物裝運后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
(3)直接付款：
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據(見(jiàn)本合同第10款)后7天內，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10.單據：
小海運
全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
(2)空運：
空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買(mǎi)方。
(3)航郵：
航郵收據副本一份，寄交買(mǎi)方。
(4)發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨開(kāi)列)，發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。
(5)由廠(chǎng)商出具的裝箱清單一式兩份。
(6)由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。
(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)10天內，賣(mài)方將上述單據(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港________公司。
11.裝運：
(1)F.O.B.條款：
a.賣(mài)方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
b.賣(mài)方船運代理________公司________
(電報：________)，負責辦理租船訂艙事宜。
c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方
與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。
若船在買(mǎi)方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買(mǎi)方承擔。
d.若載運船舶如期抵達裝運港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。
e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔;貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。
(2)C&F條款下：
a.在裝運期內，賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
b.貨物經(jīng)航郵/空運時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運，賣(mài)方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12.裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔全部損失。
13.質(zhì)量保證：
賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14.索賠：
自貨到目的.港起90天內，經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權要求更換或索賠。
賣(mài)方擔保貨到目的港起12個(gè)月內，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具________商檢局開(kāi)列的檢驗證書(shū)，提出索賠。商檢驗書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15.不可抗力：
在貨物制造和裝運過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
16.合同延期和罰款：
除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨，按照賣(mài)方確認的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。
17.仲裁：
凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18.附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣(mài)方：________
買(mǎi)方：________
簽署日期：
國際貿易合同7
摘要:近幾年來(lái)，在全球范圍內因國際貿易欺作而給有關(guān)當事人造成的損失每年達數百億美元，因而研究國際貿易欺作的類(lèi)型及其防范措施意義重大。作為國際賈易欺作基本類(lèi)型的合同欺作的形式，主要有合同主體的欺作、利用合同條款欺作、利用合同履行欺作、數量限制或強制性規定欺詐等。為防范國際貿易合同欺作，應根據不同情形采取不同的措施。
關(guān)鍵詞:國際貿易合同;欺詐;防范
在國際經(jīng)濟交往中，幾乎任何一項國際貿易業(yè)務(wù)的進(jìn)行都要運用合同手段。國際貿易合同能夠設立、變更、消滅國際貿易當事人各方的權利義務(wù)關(guān)系，衡量當事人各方的是非曲直。正因為國際貿易合同應用的廣泛性，所以很多國際貿易欺詐活動(dòng)都是利用合同手段進(jìn)行的。我國加人wTO以后，國際貿易活動(dòng)日益頻繁，國際貿易規模也會(huì )越來(lái)越大，國際貿易合同所起的作用更為重要。為了在國際貿易中更好地維護自身的合法權益.了解、掌握國際貿易合同欺詐的類(lèi)型及其防范措施，防患于未然，很有必要。
國際貿易合同欺詐的類(lèi)型
(一)合同主體的欺作國際貿易合同的主體即合同的雙方當事人。在世界經(jīng)濟一體化日益發(fā)展的情形下，國際貿易合同主體是多種多樣的。既有經(jīng)濟實(shí)力雄厚的跨國公司，也有名不見(jiàn)經(jīng)傳的小商人，甚至有專(zhuān)門(mén)的商業(yè)騙子。在國際貿易中，合同主體的欺詐形態(tài)主要有:
1.虛構主體欺詐。這種形式的欺詐主要有合同當事人一方未經(jīng)注冊、子公司未經(jīng)母公司同意而打著(zhù)母公司的旗號簽約、合同當事人純屬商業(yè)騙子等情形。
2 . 有限責任欺詐。這種欺詐主要是利用股份有限公司、有限責任公司的法律特點(diǎn)進(jìn)行的。由干這兩種公司的法律特點(diǎn)之一是公司以其全部注冊資本為限對外承擔責任，股東以其出資額為限對公司債務(wù)承擔責任，因而給某些心懷惡意的國際貿易欺詐者以可乘之機。特別是象實(shí)行資本授權制的英美國家對注冊資本的要求不很?chē)栏�，這更為從事國際貿易的欺詐者提供了法律上的方便。這些人往往以很低的資本注冊一個(gè)股份有限公司或有限責任公司，然后在國際貿易中渾水摸魚(yú)。
3 . 主體變更欺詐。這種欺詐方式是指在國際貿易合同欺詐中，通過(guò)主體變動(dòng)實(shí)施欺詐。具體做法是合同當事人一方將自己的合同義務(wù)轉讓給第三方，第三方所提履行條件往往比較優(yōu)越，在合同的原當事人對第三方資信不作深人了解的情況下，易上當受騙。
(二)利用合同條款欺作許多合同欺詐的發(fā)生，都是由于當初雙方們立合同時(shí)對某些條款訂得不完善，給一方借此進(jìn)行欺詐帶來(lái)可乘之機。利用合同條款進(jìn)行欺詐的情形主要有以下幾種:
1 . 品質(zhì)條款欺詐。這是合同一方當事人產(chǎn)私用合同對商品品質(zhì)、規格規定的不詳細不具體而對對 方進(jìn)行欺詐的方式。
2.索賠條款欺詐。在國際貿易合同中往往訂有索賠條款，規定如一方不履行或不適當履行合同，則對方有權對其提出索賠要求，以保護守約方的合同利益不受損害。利用索賠條款欺詐，有買(mǎi)方對賣(mài)方的欺詐，如買(mǎi)方所提條件雖很優(yōu)越，但給予賣(mài)方的`履約時(shí)間較短，最終使賣(mài)方違約而向賣(mài)方提出索賠要求;賣(mài)方也可利用索賠條款對買(mǎi)方欺詐，如合同規定賣(mài)方的履約時(shí)間較長(cháng)，賣(mài)方向買(mǎi)方交付不合格的產(chǎn)品后因超過(guò)合同規定的買(mǎi)方向賣(mài)方的索賠時(shí)間而使買(mǎi)方遭受損失。
3.違約金條款欺一詐。國際貿易合同欺詐中利用違約金條款進(jìn)行欺詐時(shí)，欺詐方總是在訂約前充分了解對方的實(shí)際履約能力，然后利用對方急于進(jìn)行出口貿易的心理，與之訂立超出對方實(shí)際履約能力的大宗貿易合同，但履行期限又短得讓對方無(wú)法履行，欺詐方即可得到大筆的違約金。
4.擔保條款欺詐。國際貿易合同欺詐方利用擔保條款欺詐的做法是欺詐方提供擔保以增強合同對方當事人的信任，但這種擔保是無(wú)效擔�；驌Ｎ镆诇缡Щ蜣D移的擔保。即使欺詐方不履行合同時(shí)，受害方終因不能行使擔保權而受損失。
國際貿易合同8
合同編號：_________
買(mǎi)方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
委托代理人：_________
身份證號碼：_________
通訊地址：_________
郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________
電話(huà)：_________
傳真：_________
帳號：_________
電子信箱：_________
賣(mài)方：_________
法定住址：_________
法定代表人：_________
職務(wù)：_________
委托代理人：_________
身份證號碼：_________
通訊地址：_________
郵政編碼：_________
聯(lián)系人：_________
電話(huà)：_________
傳真：_________
帳號：_________
電子信箱：_________
鑒于買(mǎi)方為_(kāi)________需要同意購買(mǎi)，賣(mài)方同意出售下列貨物，雙方本著(zhù)自愿、平等、互惠互利、誠實(shí)信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。
第一條 買(mǎi)賣(mài)標的
1、名稱(chēng)：_________
2、品種：_________
3、規格：_________
4、質(zhì)量：按下列第_________項執行：
(1)以實(shí)物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實(shí)際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據提供樣品者的不同可分為：賣(mài)方樣品，買(mǎi)方樣品，對等樣品。
(2)以說(shuō)明表示商品質(zhì)量。即以文字、圖表、照片等方式說(shuō)明商品質(zhì)量。
A、憑規格買(mǎi)賣(mài)：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標，如化學(xué)成分、含量、純度、性能、容量、長(cháng)短、粗細等來(lái)確定貨物的品質(zhì);
B、憑等級買(mǎi)賣(mài)：通過(guò)同一類(lèi)商品按規格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來(lái)確定貨物的品質(zhì);
C、憑標準買(mǎi)賣(mài)：通過(guò)由國家或有關(guān)政府主管部門(mén)、同業(yè)公會(huì )、交易所或國際性的工商組織規定標準作為說(shuō)明和評定商品品質(zhì)的依據;
D、憑說(shuō)明書(shū)買(mǎi)賣(mài)：以說(shuō)明書(shū)并附以圖樣、照片、設計圖紙、分析表及各種數據來(lái)說(shuō)明N商品的具體性能和結構特點(diǎn)，主要適用于機、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品;
E、憑品牌或商標買(mǎi)賣(mài)：只憑商品的商標或品牌進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)，而無(wú)須對品質(zhì)提出詳細要求。
(3)按雙方商定要求執行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。
第二條 數量和計量單位、計量方法
1、數量：_________。具體由雙方當事人根據政策、外商資信及市場(chǎng)行情，合理商定。允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5%的貨物數量。
2、計量單位和計量方法：按下列第_________項執行：
(1)毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。
(2)凈重：貨物本身的重量，即除去包裝物后的商品實(shí)際重量。
(3)公量：在計算貨物重量時(shí)，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。
(4)理論重量：對某些按固定規格生產(chǎn)和買(mǎi)賣(mài)的商品，每件重量大體相同，可以從件數推算出總量。
(5)法定重量：一些國家海關(guān)法規定，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量。
3、交貨數量的正負尾差、合理磅差和在途自然增(減)量規定及計算方法：_________。
第三條 包裝
1、須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長(cháng)途海運/郵寄/空運和多次搬運、裝卸及適應氣候的變化。并具備良好的防潮、防霉、防銹、防腐蝕及抗震能力，不能造成運輸過(guò)程中箱件破損，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒(méi)有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。
2、包裝箱內的商品均應系加標簽，注明合同號、商品名稱(chēng)、質(zhì)量、規格、數量等并附有完整的維護保養、操作使用說(shuō)明書(shū)、出廠(chǎng)合格證等。
3、賣(mài)方應在每件包裝箱的鄰接四個(gè)側面上，用不褪色的油漆以明顯易見(jiàn)的中文或英文字樣印刷以下標記：
(1)合同號;
(2)目的站/碼頭/機場(chǎng);
(3)收貨人;
(4)貨物名稱(chēng)、規格;
(5)箱號/件號;
(6)毛重/凈重(公斤);
(7)體積(長(cháng)×寬×高，以毫米表示)。
4、在運輸包裝內裝有爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕物品、氧化劑和放射性物資等危險貨物時(shí)，都必須在運輸包裝上標明用于各種危險品的標志，以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應的防護措施，以保護物資和人身的安全。
5、每一包裝的尺寸、毛重、凈重以及其它必要的注意出項，例如;“不要倒”、“防潮”、“小心輕放”、“固定”等，無(wú)論何時(shí)如有必要應以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。
6、凡由于賣(mài)方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時(shí)，不論在何時(shí)何地發(fā)現，一經(jīng)證實(shí)，賣(mài)方應負責及時(shí)補齊、更換或賠償。在運輸中如非賣(mài)方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時(shí)，買(mǎi)方應立即向承運部門(mén)提出異議，索取商務(wù)證明，并通知賣(mài)方_________天內到達現場(chǎng)調查。賣(mài)方負責與承運部門(mén)及保險公司交涉，買(mǎi)方協(xié)助賣(mài)方盡快處理，同時(shí)賣(mài)方應盡快向買(mǎi)方補供貨物以滿(mǎn)足合同需要。
7、包裝費用由_________方承擔。
第四條 運輸
1、運輸方式：按下列第(_________)項執行：
(1)海洋運輸：按經(jīng)營(yíng)方式不同，又分為以下兩種：
A、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。
B、班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物。
(2)鐵路運輸：運行速度快、載運量較大、受氣候影響小、準確性和連續性強。
(3)航空運輸：運送迅速;節省包裝、保險和儲存費用;可以運往世界各地而不受河海和道路限制;安全準時(shí)。適合于運輸易腐、鮮活、季節性強、緊急需要的商品。
(4)郵政運輸：簡(jiǎn)便、快捷。
2、運輸單據：
(1)海運提單：全套潔凈已裝船提單，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書(shū)注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買(mǎi)方。(2)航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買(mǎi)方。
(3)航空郵包：寄一份航空郵包收據給買(mǎi)方。
(4)_________。
3、運輸線(xiàn)路及費用負擔：賣(mài)方應按雙方商定的合理運輸路線(xiàn)、工具、到達站(港/機場(chǎng))，委托承運單位發(fā)運貨物，力求裝足容量或噸位，從而節約費用。如一方需要變更運輸路線(xiàn)、工具、到達站(港/機場(chǎng))時(shí)，應及時(shí)通知對方，并進(jìn)行協(xié)商，取得一致意見(jiàn)后，再辦理發(fā)運。協(xié)商達成一致意見(jiàn)前，仍然按原合同執行。買(mǎi)方提出改變運輸路線(xiàn)、工具、到達站(港/機場(chǎng))，因此增加的費用由買(mǎi)方負擔，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣(mài)方改變運輸路線(xiàn)、工具、到達站(港/機場(chǎng))，未經(jīng)買(mǎi)方同意的'，因此增加的費用應由賣(mài)方負擔。
4、接貨單位(或接貨人)：_________。買(mǎi)方如要求變更接貨人，應在合同規定的交貨期限(月份或季度)前40天通知賣(mài)方，以便賣(mài)方編月度要車(chē)(船)計劃;必須由買(mǎi)方派人押送的，應在合同中明確規定;雙方對貨物的運輸和裝卸，應按有關(guān)規定與運輸部門(mén)辦理交換手續，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門(mén)的責任。
第五條 裝運
1、裝運時(shí)間：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起，_________天內予以裝船。
2、裝運港(地)：_________。由賣(mài)方提出，經(jīng)買(mǎi)方同意后確定。
3、目的港(地)：_________。由賣(mài)方提出，經(jīng)買(mǎi)方同意后確定。
4、分批裝運和轉運：由買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商確定是否訂立此條款。
5、裝運通知：
(1)賣(mài)方必須在裝運期前_________天，用電報/電傳向買(mǎi)方通知合同號、貨物品名、數量，發(fā)票金額，件數，毛重，尺碼及備貨日期，以便買(mǎi)方安排訂倉。
(2)如果貨物任一包裝達到或超過(guò)重20噸，長(cháng)12米，寬2、7米，高3米，賣(mài)方應在裝船前_________天，向買(mǎi)方提供_________份包裝圖紙，說(shuō)明詳細尺碼和每件重量，以便買(mǎi)方安排運輸。
(3)買(mǎi)方須在預計船抵達裝運港日期前_________天，通知賣(mài)方船名，預計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣(mài)方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買(mǎi)方或船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。如果貨船未能在買(mǎi)方通知的抵達日期后_________天內到達裝運港，從第_________天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買(mǎi)方承擔。
(4)賣(mài)方在貨物全部裝運完畢后_________小時(shí)內，須以電報/電傳通知買(mǎi)方合同號、貨物品名、數量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣(mài)方未及時(shí)電告買(mǎi)方，以致貨物未及時(shí)保險而發(fā)生的一切損失由賣(mài)方承擔。
6、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣(mài)方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣(mài)方承擔。
第六條 保險
如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發(fā)運貨物，應由買(mǎi)方負責投保。
如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣(mài)方應按發(fā)票金額的110%投保_________平安險，或_________水漬險，或_________一切險。另投附加險應包括：_________。
第七條 價(jià)格與貨款支付
1、計價(jià)貨幣：_________;單位價(jià)格金額：_________;總價(jià)：_________。
2、付款方式：
(1)信用證。在賣(mài)方向買(mǎi)方提示由_________銀行開(kāi)出的、以賣(mài)方為受益人的金額為_(kāi)________的不可撤銷(xiāo)的銀行保函之日起三十日內，買(mǎi)方應向賣(mài)方支付合同總金額_________%的價(jià)款，即_________。
銀行保函有效期到：_________裝運回后_________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后_________天;_________最后一批貨物到達卸貨港之日;_________貨物到達卸貨港之日后_________月。根據賣(mài)方裝運的貨物自動(dòng)按比例減少保函金額。
(2)信用證-即期付款。買(mǎi)方應于_________合同規定的裝運期第一天(裝運日)前_________日，_________合同簽訂后_________日內，通過(guò)_________銀行，以_________電傳，_________SWIFT，_________信函，_________簡(jiǎn)式電報和信函方式出具以賣(mài)方的受益人、不可撤銷(xiāo)的、金額為_(kāi)________的_________即期付款信用證_________議付信用證。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開(kāi)證日后_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下陳述“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會(huì )第500號出版物》為準”。
(3)信用證-延期付款。買(mǎi)方應于_________合同規定的裝運期的第一天(裝運日)前_________日，_________合同簽訂后_________日內，通過(guò)_________銀行，以_________電傳，_________SWIFT，_________信函，_________簡(jiǎn)式電報和信函方式，出具以賣(mài)方為受益人的、金額_________的、不可撤銷(xiāo)的信用證，憑_________即期_________海運提單、航空運單、鐵路交貨通知或多式聯(lián)運單據_________提示單據，進(jìn)行_________承兌_________延期付款_________議付。信用證的內容應與合同規定相符，信用證的有效期持續至開(kāi)證日后_________月，以便受益人在當地提示單據。信用證中應含有如下內容“該信用證以《跟單信用證統一慣例1993年版，國際商會(huì )第5O0號出版物》為準�！�
(4)托收-憑單付款(D/P)。貨物裝運后，賣(mài)方應通過(guò)銀行向買(mǎi)方出具以買(mǎi)方為付款人的即期匯票并附上隊需單據。買(mǎi)方應于(委托銀行)提交匯票及所需單據時(shí)立即付款。
(5)托收-承兌交單(D/A)。貨物裝運后，賣(mài)方應通過(guò)買(mǎi)方的銀行向買(mǎi)方出具以買(mǎi)方為付款人的，見(jiàn)票_________天付款的匯票及所需的單據以便承兌。買(mǎi)方應于賣(mài)方第一次出具匯票及所需的單據時(shí)立即承兌，并于匯票到期日付款。
(6)匯付。買(mǎi)方應于：_________收到所需單據后_________天內;_________提單日后_________天內，以_________電匯，_________信匯，_________票匯方式將貨物發(fā)票金額貸款支付到賣(mài)方指定銀行的賣(mài)方帳戶(hù)。
3、有關(guān)單據。賣(mài)方應準備并向買(mǎi)方提交如下單據：
(1)匯票。向_________(銀行的名稱(chēng)，在信用證付款方式下)或_________買(mǎi)方(在托上付款方式下)出具匯票。
(2)運輸單據(選擇如下之一)：
A、標明通知收貨人或_________的全套清潔已裝船提單，該提單為_(kāi)________空白抬頭;_________空白背書(shū)，并注明_________運費已付或_________運費待付。B、簽發(fā)給賣(mài)方不可轉讓的海洋運單，標明運費_________預付;_________已付或_________待付，通知_________
C、多式聯(lián)運單據
D、航空運輸單據(空運單據/空運貨單);
E、鐵路運輸單據
F、信使及郵遞收據
(3)其它單據：需要原本_________份和副本_________份。
A、商業(yè)發(fā)票
B、_________保險單_________保險憑證
C、由_________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明
D、原產(chǎn)地證明_________FORMA(普惠制原產(chǎn)地證)
E、裝箱單
F、重量單
G、_________發(fā)貨通知書(shū)_________裝船通知
(4)其它單據(如要需要)_________
4、銀行費用。依照根據上述選擇的付款方式，買(mǎi)方應承擔發(fā)生在_________開(kāi)證行(如以信用證支付)，_________托收行(如以D/P或D/A方式支付)，_________匯付行(如以匯付方式支付)，所在國的所有銀行費用。除非雙方另有約定。賣(mài)方應承擔發(fā)生在該國以外所有銀行費用。
第八條 檢驗
1、檢驗的時(shí)間和地點(diǎn)
(1)在出口國檢驗：
A、在產(chǎn)地檢驗，即貨物離開(kāi)生產(chǎn)地點(diǎn)(如工廠(chǎng)、農場(chǎng)或礦山)之前_________天內，由賣(mài)方或其委托的檢驗機構人員或買(mǎi)方的驗收人員對貨物進(jìn)行檢驗或驗收。在貨物離開(kāi)產(chǎn)地之前的責任，由賣(mài)方承擔。
B、在裝運港/地檢驗，即以離岸質(zhì)量、重量(或數量)為準。貨物在裝運港/地裝運前_________天內，由雙方約定的_________檢驗機構對貨物進(jìn)行檢驗，該機構出具的檢驗證書(shū)作為決定交貨質(zhì)量、重量或數量的最后依據。檢驗機構對貨物檢驗后，貨物運抵目的港/地，買(mǎi)方如對貨物進(jìn)行檢驗，即使發(fā)現質(zhì)量、重量或數量有問(wèn)題，也仍然有權向賣(mài)方提出異議和索賠。
2、在進(jìn)口國檢驗
A、在目的港/地檢驗，即以到岸質(zhì)量、重量(或數量)為準。在貨物運抵目的港/地卸貨后的_________天內，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構進(jìn)行檢驗，該機構出具的檢驗證書(shū)作為決定交貨質(zhì)量、重量或數量的最后依據。如果檢驗證書(shū)證明貨物與合同規定不符并確屬賣(mài)方責任，賣(mài)方應予負責。
B、在買(mǎi)方營(yíng)業(yè)處所或最終用戶(hù)所在地檢驗。對一些需要安裝調試進(jìn)行檢驗的成套設備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開(kāi)件檢驗后難以恢復原包裝的商品，雙方可約定將檢驗時(shí)間和地點(diǎn)延伸和推遲至貨物運抵買(mǎi)方營(yíng)業(yè)所或最終用戶(hù)的所在地后的_________天內進(jìn)行，并以該地約定的_________檢驗機構所出具的檢驗證書(shū)作為決定交貨質(zhì)量、重量或數量的依據。
3、檢驗標準和方法
(1)根據《商檢法》規定，凡列入目錄的進(jìn)出口商品，按照國家技術(shù)規范的強制性要求進(jìn)行檢驗;沒(méi)在國家技術(shù)規范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門(mén)指定的國外有關(guān)標準進(jìn)行檢驗。法律、行政法規規定由其他檢驗機構實(shí)施檢驗的進(jìn)出口商品或者檢驗項目，依照有關(guān)法律、行政法規的規定辦理。此外，合同雙方當事人還可以將買(mǎi)賣(mài)合同中規定的質(zhì)量、數量和包裝條款作為檢驗的重要依據。
(2)商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學(xué)檢驗、物理檢驗、微生物檢驗等。
第九條 索賠
1、索賠依據：買(mǎi)方有權在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權利。如果貨物的品質(zhì)、規格、數量、重量、包裝及對安全、衛生或健康的要求不符合合同的規定則買(mǎi)方應向賣(mài)方發(fā)出索賠通知，并有權以上述條款規定的檢驗機構簽發(fā)的檢驗證明作為依據向賣(mài)方索賠，并在_________列出索賠理由。
2、索賠期限：
(1)貨物到達最終目的地之日后_________日內只要該日不超過(guò)貨物到達卸貨港之日后_________日;
(2)在保證期內發(fā)現故障或缺陷的情況下，最遲應在發(fā)現故障后_________周內。
3、賣(mài)方在收到本合同規定的檢驗機構出具的檢驗證明后不遲于_________日對買(mǎi)方的索賠要來(lái)作出答復。如果賣(mài)方未在上述期限內作出答復，則買(mǎi)方的索賠要求被視為接受。
第十條 稅收
與本合同有關(guān)及在執行本合同中由中國政府根據生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應由_________支付。
第十一條 不可抗力
1、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應予中止。
2、聲稱(chēng)受到不可抗力事件影響的一方應盡可能在最短的時(shí)間內通過(guò)書(shū)面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續時(shí)間的適當證據及合同不能履行或者需要延期履行的書(shū)面資料。聲稱(chēng)不可抗力事件導致其對本合同的履行在客觀(guān)上成為不可能或不實(shí)際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。
3、不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應立即通過(guò)友好協(xié)商決定如何執行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無(wú)法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無(wú)須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。
4、本合同所稱(chēng)"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的，無(wú)法預料或即使可預料到也不可避免且無(wú)法克服，并于本合同簽訂日之后出現的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀(guān)上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災害如水災、火災、旱災、臺風(fēng)、地震，以及社會(huì )事件如戰爭(不論曾否宣戰)、動(dòng)亂、罷工，政府行為或法律規定等。
第十二條 終止合同
本合同在下列任一情形下終止：
(1)一方進(jìn)入解體或倒閉階段;
(2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;
(3)本合同已有效、全部得到履行;
(4)雙方共同同意提前解除合同;
(5)按仲裁機構的裁決，合同解除或終止;
(6)因不可抗力致使合同目的不能實(shí)現的;(7)在合同期限屆滿(mǎn)之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的;
(8)當事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內仍未履行;
(9)當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實(shí)現的。
第十三條 爭議解決
本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，也可由有關(guān)部門(mén)調解;協(xié)商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會(huì )仲裁;
仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構申請改變仲裁裁定。
仲裁費用由敗方承擔。
仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
仲裁進(jìn)行過(guò)程中，雙方將繼續執行合同，但仲裁部分除外。
(2)依法向人民法院起訴。在進(jìn)行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，合同其他部分仍應繼續履行。
第十四條 通知
1、根據本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來(lái)及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書(shū)面形式，可采用_________(書(shū)信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無(wú)法送達的，方可采取公告送達的方式。
2、各方通訊地址如下：_________。
3、一方變更通知或通訊地址，應自變更之日起_________日內，以書(shū)面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。
第十五條 合同的變更
本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時(shí)，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應及時(shí)書(shū)面通知對方，征得對方同意后，雙方在規定的時(shí)限內(書(shū)面通知發(fā)出_________天內)簽訂書(shū)面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書(shū)面文件，任何一方無(wú)權變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責任方承擔。
第十六條 合同的轉讓
除合同中另有規定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規定雙方的任何權利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書(shū)面同意之前，不得轉讓給第三者。任何轉讓?zhuān)唇?jīng)另一方書(shū)面明確同意，均屬無(wú)效。
第十七條 合同的解釋
本合同未盡事宜或條款內容不明確，合同雙方當事人可以根據本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關(guān)聯(lián)條款的內容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。
第十八條 補充與附件
本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規執行，法律、法規未作規定的，雙方可以達成書(shū)面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條 合同的效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋單位公章或合同專(zhuān)用章之日起生效。
有效期為_(kāi)________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。
本合同正本一式_________份，雙方各執_________份，具有同等法律效力。
買(mǎi)方(蓋章)：_________
賣(mài)方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________
簽訂地點(diǎn)：_________
國際貿易合同9
合同編號：___________
為了維護甲、乙雙方合法權益，根據《中華人民共和國合同法》本著(zhù)平等互利協(xié)商的基礎達成如下條款：
第一條 標的、數量及價(jià)款
第二條 乙方對質(zhì)量負責的條件及期限：____________________________________________
第三條 乙方對所售食品保證質(zhì)量達標，并在該食品規定的條件和保質(zhì)期限內不發(fā)生食品
質(zhì)量變異；否則，賠償甲方的全部損失，并承擔相應的經(jīng)濟損失及法律責任。
第四條 包裝標準：_____________________________________________________________
第五條 交（提）貨方式、地點(diǎn)：需提前24小時(shí)通知甲方，乙方應按甲方要求送至甲方指
定地點(diǎn)（限上海市區）。
第六條 檢驗標準：乙方按甲方要求對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗檢疫。
第七條 付款方式：
自合同簽訂后甲方支付定金_______________元（大寫(xiě)______________________）。 收到貨物后_____天，甲方支付____________________元余款。
第八條 本合同解除的條件：______________________________________________________
第九條 合同爭議的`解決方式
�。罕竞贤诼男羞^(guò)程中發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決；
也可以向合同簽訂所在地工商行政管理和食品衛生部門(mén)的調解組織申請調解；協(xié)商或調解不成的，可由仲裁委員會(huì )仲裁或向法院提起訴訟。
第十條 乙方保證所售食品不侵害第三人合法權利；如因所售食品產(chǎn)生商標權等權利爭議，均由乙方自行負責。
第十一條 本合同附件（作為合同組成部分）：______________________________________
第十二條 其他約定事項：_______________________________________________________
受賣(mài)人（甲方）：
乙方（乙方）：
單位名稱(chēng)（蓋章）：
單位名稱(chēng)（蓋章）：
地 址：
地 址：
法人代表或委托代理人：
法人代表或委托代理人：
開(kāi)戶(hù)行：
開(kāi)戶(hù)行：
賬號：
賬號：
聯(lián)系電話(huà)：
聯(lián)系電話(huà)：
年 月 日
年 月 日
國際貿易合同10
賣(mài) 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
買(mǎi) 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
買(mǎi)賣(mài)雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。
第一條 品名、數量、價(jià)格
第二條 包裝：____________________________
第三條 保險：由買(mǎi)方按發(fā)票金額100%投保。
第四條 嘜頭：____________________________
第五條 裝運口岸：____________________________
第六條 目的口岸：____________________________
第七條 裝運期限：____________________________
第八條 付款條件：買(mǎi)方應通過(guò)買(mǎi)賣(mài)雙方同意的銀行，開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________銀行見(jiàn)單即付。該信用證必須在________ 前開(kāi)到賣(mài)方。信用證有效期限為裝船后15天在________ 到期。
第九條 裝運單據：買(mǎi)方應提供下列單據。
1.已裝船清潔提單;
2.發(fā)票;
3.裝箱單;
4.保險單。
第十條 裝運條件：
1.裝運船由賣(mài)方安排，允許分批裝運，并允許轉船;
2.賣(mài)方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買(mǎi)方。
第十一條索賠：賣(mài)方同意受理因貨物的質(zhì)量、數量和(或)規格與合同規定不符的異議索賠，但賣(mài)方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣(mài)方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的'、并經(jīng)賣(mài)方認可的公證機構的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應于貨到目的地后3個(gè)月內提出，有關(guān)數量和(或)規格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者，賣(mài)方概不受理。如買(mǎi)方不能在合同規定期限內將信用證開(kāi)出，或者開(kāi)來(lái)的信用證不符合合同規定，而在接到賣(mài)方通知后，不能按期辦妥修正，賣(mài)方可以撤銷(xiāo)合同或延期交貨，并有權提出賠償要求。
第十二條 不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí)，賣(mài)方不負責任。但賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供有權機構所出具的證明。
第十三條仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執，均由雙方通過(guò)友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。
第十四條其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達成書(shū)面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書(shū)面同意前，無(wú)權將本合同規定的權利及義務(wù)轉讓給第三者。
第十五條 本合同于____年____月____日在____ 市用____ 文簽署，正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份，具有同等效力。
買(mǎi)方：____________ 賣(mài)方：____________
代表：____________ 代表：____________
____年____月____日 ____年____月____日
國際貿易合同11
采購方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)”甲方“)：
法定代表人：
營(yíng)業(yè)執照號碼：
地址：
供貨方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“乙方”)：
法定代表人：
營(yíng)業(yè)執照號碼：
地址：
為實(shí)現貨物的有序發(fā)運、統籌管理，并在本項目工程項下順利完成貨物的出口核銷(xiāo)與退稅，確保本項目工程按期完工，雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商，根據締約方各自的真實(shí)意愿，達成以下契約內容(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本合同”)
一、總則
甲方和乙方作為貨物的購銷(xiāo)雙方，甲方承擔所有買(mǎi)方應負的職責與義務(wù)。乙方作為貨物賣(mài)方，就貨物性能、質(zhì)量和售后服務(wù)等承擔責任。
二、甲方的職責與義務(wù)
甲方承擔所有貨物買(mǎi)方應負的職責，包括：
負責辦理出口裝運港的接貨、倉儲、報關(guān)、報檢、裝船、海運保險、運輸、辦理原產(chǎn)地證等出口事宜。
承擔貨物質(zhì)量、數量、技術(shù)規格、使用性能、安裝、倉儲和質(zhì)量保證期服務(wù)等責任。
按照運輸服務(wù)商及代理商下發(fā)的集港通知，組織乙方按時(shí)集港。
負責貨物在出廠(chǎng)、發(fā)運港口、到貨港目的地等對貨物質(zhì)量、數量、規格、用途及包裝等方面的驗收。
如在驗收或使用過(guò)程中或質(zhì)量保證期限內發(fā)現貨物未滿(mǎn)足合同要求，則由甲方負責向乙方或相關(guān)責任方索賠。
三、乙方的職責與義務(wù)包括但不限于
負責交付滿(mǎn)足本合同要求的貨物。
負責向甲方提交備貨通知。
負責按甲方要求及本合同約定進(jìn)行貨物的備貨、包裝、并自費將貨物發(fā)運到第款規定的交貨地點(diǎn)。除第5條規定外，由于乙方原因，導致貨物未能及時(shí)發(fā)運，甲方為此所受損失，由乙方承擔。
向甲方提交第 款規定的單據。
本合同簽訂后十個(gè)工作日內向甲方提供：發(fā)貨清單、箱單發(fā)票、嘜頭等，其格式由甲方提供。
四、貨物描述及發(fā)貨要求
風(fēng)險提示：買(mǎi)賣(mài)的標的物
雙方一定要明確約定買(mǎi)賣(mài)產(chǎn)品名稱(chēng)、品牌、規格、型號、等級，生產(chǎn)廠(chǎng)家，數量等詳細內容，盡可能把產(chǎn)品的各項標示都作為標的內容寫(xiě)進(jìn)合同。如有樣品的，雙方應封存樣品并可進(jìn)行公正。防止因產(chǎn)品約定不清，而就所提供合格與否產(chǎn)生糾紛。
同時(shí)，要求供貨方對產(chǎn)品的所有權及處分權作出保證或承諾，防止其產(chǎn)品上存在權利限制，如產(chǎn)品被出租、抵押、涉嫌侵犯他人的知識產(chǎn)權等影響到標的物的交付。
商品名稱(chēng)、規格、數量、含稅單價(jià)(人民幣)及含稅總價(jià)(人民幣)：
商品名稱(chēng)：
規格：
數量：
含稅單價(jià)(人民幣)：
含稅總價(jià)(人民幣)：
包裝及限重：
乙方應提供貨物運至本合同規定的最終目的地所需要的包裝，以防止貨物在運輸中缺失、損壞或變質(zhì)。這類(lèi)包裝應采取防潮、防曬、防銹、防腐蝕、防震動(dòng)及防止其它損壞的必要保護措施，從而保護貨物能夠經(jīng)受多次搬運、可能發(fā)生的野蠻裝卸及遠洋和內陸的長(cháng)途運輸。
乙方應承擔由于其包裝或其防護措施不妥而引起的貨物銹蝕、損壞和缺失的任何損失的責任或費用。對于木質(zhì)包裝材料，應按照本合同適用的相關(guān)國家檢驗機構的規定進(jìn)行熏蒸處理，出具熏蒸證書(shū)并在木制包裝上加蓋ippc標識。
如包裝不符合要求，由乙方在裝運前對貨物再次進(jìn)行包裝，所產(chǎn)生的費用由乙方承擔。集裝箱貨物的裝載不應超過(guò)甲方要求的各類(lèi)集裝箱載貨限重及所裝貨物的尺寸限制，乙方應保證集裝箱貨物適航且滿(mǎn)足途中裝卸、搬運要求。
裝運碼頭：
乙方應在每一包裝箱相鄰的四面用不可擦除的油漆和明顯的英文字樣做出以下標記 (在裝船前7日內經(jīng)甲方書(shū)面確認后填寫(xiě))：
1)收貨人：
地址：
電話(huà)：
傳真：
2)合同號：
發(fā)貨標記：生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)(中英文)，設備型號
目的港：
貨物名稱(chēng)、品目號和箱號毛重/凈重(用kg表示)
尺寸(以長(cháng)×寬×高用cm表示)：
裝船口岸：
交貨時(shí)間：
乙方于____年____月____日前交貨;如果甲方要求分批交貨，具體交貨數量、規格、集港日期以甲方或甲方指定的運輸服務(wù)商及代理商通知為準。
交貨地點(diǎn)：
保險：
乙方負責辦理將貨物運至甲方指定交貨地點(diǎn)的一切運輸事項，相關(guān)費用應包括在合同總價(jià)中。以上國內運輸乙方應向保險公司以甲方為受益人投保發(fā)運合同貨物價(jià)格110%的運輸一切險。
支付：
風(fēng)險提示：價(jià)款及支付方式
采購合同的主要義務(wù)是一方給物，一方給錢(qián)。因此，價(jià)款是采購合同的最為重要的內容之一。采購單一貨物，價(jià)格固定，價(jià)款比較清楚，一般不會(huì )產(chǎn)生爭議。如果采購多種貨物或進(jìn)行長(cháng)時(shí)間的貨物買(mǎi)賣(mài)，價(jià)款較為復雜，一旦約定不明，則極易產(chǎn)生爭議。因此，合同中應明確產(chǎn)品單價(jià)、計量標準、數量、產(chǎn)品附件等，對于涉外合同，還應當明確貨幣種類(lèi)及外匯結算標準，防止出現分歧。
另外，支付方式也應當約定明確，價(jià)款支付是現金支付，還是用支票支付;如果采用匯款，匯費由誰(shuí)負擔等細節應當明確。
就每筆貨物價(jià)款支付，乙方按照本合同規定的付款時(shí)間提前向甲方發(fā)出書(shū)面付款通知，甲方應在收到前述付款通知7個(gè)工作日內，按如下進(jìn)度和比例向乙方支付貨物價(jià)款：
1)預付款：本合同簽訂后，甲方向乙方支付合同總金額的____%。
2)中間付款：貨物離開(kāi)國內港口，且甲方收到并認可本合同第條規定除增值稅專(zhuān)用發(fā)票外的其他單據后，甲方將向乙方支付合同總金額的____%
3)尾款：合同總金額____%作為質(zhì)量保證金。合同貨物質(zhì)保期滿(mǎn)后，甲方向乙方支付該款項。
4)如乙方屆時(shí)向甲方發(fā)出的付款通知中所述付款金額與上述1)至 2)項中規定的付款比例不一致，甲方按乙方付款通知中所述實(shí)際付款金額為準向乙方進(jìn)行支付。
單據：
下述單據由乙方向甲方提交：
1) 增值稅專(zhuān)用發(fā)票(品名、數量、單位、金額應與貨物報關(guān)單內容保持一致乙方應在貨物離港后25日內將增值稅專(zhuān)用發(fā)票原件提交甲方)。
2) 由發(fā)貨人簽發(fā)的正本無(wú)木質(zhì)包裝聲明或相關(guān)資質(zhì)機構簽發(fā)的正本木質(zhì)包裝熏蒸證明。
3)如為法檢貨物出具商檢換證憑條/換證憑單。
4)貨物發(fā)運到指定港口時(shí)應提交一式三份《集港貨物交接單》。
材質(zhì)、驗收標準：(針對不同貨物的情況分別填寫(xiě))
風(fēng)險提示：驗收標準
驗收標準約定不明時(shí)，極易發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量糾紛。
應在驗收條款中詳細列明貨物的驗收標準、驗收手續及過(guò)程，還可選擇約定驗收結果的最終確認權人。同時(shí)還應詳細列明貨物不符合約定條件時(shí)的處理方式、及以處理過(guò)程的溝通與銜接。
1)乙方提供的貨物必須為原廠(chǎng)生產(chǎn)加工，如非原廠(chǎng)加工，甲方均有權拒絕接收，由此而造成的所有責任及一切經(jīng)濟損失均由乙方承擔。
2)乙方在進(jìn)行貨物生產(chǎn)加工時(shí)，甲方或其指定代表有權隨時(shí)到廠(chǎng)抽查產(chǎn)品生產(chǎn)加工的質(zhì)量情況。
3)甲方或其指定代表在交貨地點(diǎn)按照國家相關(guān)行業(yè)標準及合同規定、產(chǎn)品清單對乙方貨物的.包裝、品種、型號、規格、花色、數量、質(zhì)量、各種質(zhì)量證明文件(包括但不限于該貨物的中英文說(shuō)明書(shū)、準用證、合格證、工廠(chǎng)檢驗和試驗報告、安裝運行及維護說(shuō)明書(shū)、裝箱清單和需商檢貨物的出境貨物換證憑單)等進(jìn)行驗收，驗收合格后由甲方或其指定代表與乙方出具交接憑證。如甲方或其指定代表發(fā)現乙方所提供貨物與合同規定或甲方樣品不符及有表面瑕疵的，乙方應無(wú)條件換貨或補足，由于此原因引起的陸運費用、商檢報關(guān)費用、船期耽誤等一切損失由乙方承擔。
4)乙方實(shí)際提供貨物應符合甲方的規范對貨物的要求，并對所提供貨物的技術(shù)要求、規格、品牌、材質(zhì)、是否進(jìn)口等承諾負全責。如甲方在使用過(guò)程中發(fā)現乙方提供貨物與承諾不符或以次充好、以舊充新等，甲方將對乙方提出問(wèn)題產(chǎn)品報價(jià)10倍的索賠。乙方在貨物裝箱集港前應與甲方聯(lián)系確定現場(chǎng)驗收時(shí)間、地點(diǎn)，經(jīng)現場(chǎng)驗收合格后方可裝箱、發(fā)貨。
五、不可抗力：
由于不可抗力事故，導致乙方不能按合同要求交貨，乙方不負擔責任，但乙方應在不可抗力事件發(fā)生后立即以傳真方式通知甲方，并在合理的期限內以?huà)焯柡绞较蚣追椒謩e提供上述不可抗力事件發(fā)生及存在的證明文件。
六、賠償
風(fēng)險提示：違約責任
采購合同里的違約責任作為雙方無(wú)法履行合同時(shí)的賠償方案，最主要的就是違約責任必須清楚，可操作性強。
違約責任里面最怕的就是寫(xiě)上一句_如果沒(méi)有在合同規定的時(shí)間里送貨，所有責任由對方承擔_這樣雖然規定了違約責任，但是沒(méi)有一個(gè)具體可行的方案，萬(wàn)一以后合同出事，還得找很多的證據證明自己的損失，操作性太差。
如乙方不能按照合同規定交貨或延期交貨給甲方造成損失的，乙方應支付甲方合同總額的___%作為違約金，且乙方仍須在甲方指定的寬限期內及時(shí)交貨。如乙方在寬限期內仍未能及時(shí)交貨，除因甲方原因造成外，甲方有權解除合同并要求賠償損失。
乙方所發(fā)貨物如有數量、包裝、型號、規格、顏色與合同規定不符或有質(zhì)量缺陷，甲方有權拒絕付款，如甲方已付款，乙方應將貨款退還甲方。
甲方或乙方任何一方提出增減合同數量，變動(dòng)交貨時(shí)間、地點(diǎn)及質(zhì)量標準，應提前通知對方，征得同意后方可執行，否則視為違約，承擔相關(guān)責任及損失。
如因出口貨物發(fā)生夾帶和瞞報導致甲方受到任何處罰或產(chǎn)生任何損失，甲方有權立即終止本合同，并由過(guò)錯方承擔由此給甲方造成的損失。
七、特別聲明：
甲方作為本合同項下貨物的實(shí)際使用方和管理方，已根據自身的需要，對本合同項下貨物的名稱(chēng)、規格、型號、性能、質(zhì)量、數量、技術(shù)標準及服務(wù)內容及價(jià)格、交貨條件等全部接受并確認，甲方對其自行的決定及選擇負全部責任。乙方同意并確認本合同的全部條款。如在驗收、使用和質(zhì)量保證期限內發(fā)現貨物未滿(mǎn)足合同要求，則由甲方承擔向乙方索賠的職責，以確保甲方不因此受到損失。
八、爭議解決方法
簽約雙方在履約中發(fā)生爭執和分歧，雙方應通過(guò)友好協(xié)商解決，若經(jīng)協(xié)商不能達成協(xié)議時(shí)，可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。受理期間，雙方應繼續執行合同其余部分。
九、生效期限：
本合同雙方委托代理人簽字并加蓋公章后生效，有效期至本合同履行完畢后終止(本合同明確約定的提前終止情形除外)。
十、其它：
本合同一式五份，具有同等法律效力;甲方執四份，乙方執一份。本合同中未盡事宜由雙方協(xié)商解決或另簽訂補充合同。
甲方(蓋章)：
法人代表：
簽約時(shí)間：
乙方(蓋章)：
法人代表：
簽約時(shí)間：
國際貿易合同12
買(mǎi)方：________電傳：________
賣(mài)方：________電傳：________
按本合同條款，買(mǎi)方同意購入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
1、品名、規格：________
單位：________
單價(jià)：________
總價(jià)：________
總金額：________
2、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng)：________
3、包裝：須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運/郵寄/空運及適應氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
4、裝運標記：賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
5、裝運日期：________
6、裝運港口：________
7、卸貨港口：________
8、保險：________裝運后由買(mǎi)方投保。
9、支付條件：
分下述三種情況：
�。�1）采用信用證：買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11（1）a〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據（見(jiàn)本合同第10款）。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付（電匯或航郵付匯）。信用證于裝運日期后15天內有效。
�。�2）托收：貨物裝運后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運單據（見(jiàn)本合同第10款），通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
�。�3）直接付款：買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據（見(jiàn)本合同第10款）后7天內，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10、單據：
小海運：全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"/"運費預付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
�。�2）空運：空運提單副本一份，標明"運費付訖"/"運費預付"，寄交買(mǎi)方。
�。�3）航郵：航郵收據副本一份，寄交買(mǎi)方。
�。�4）發(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨開(kāi)列），發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。
�。�5）由廠(chǎng)商出具的.裝箱清單一式兩份。
�。�6）由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。
�。�7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)10天內，賣(mài)方將上述單據（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港________公司。
11、裝運：
�。�1）F、O、B、條款：
a、賣(mài)方于合同規定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
b、賣(mài)方船運代理________公司________；（電報：________），負責辦理租船訂艙事宜。
c、________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港10天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。若船在買(mǎi)方通知日后30天內尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買(mǎi)方承擔。
d、若載運船舶如期抵達裝運港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。
e、貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔；貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。
�。�2）C&F條款下：
a、在裝運期內，賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
b、貨物經(jīng)航郵/空運時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運，賣(mài)方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12、裝運通知。貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔全部損失。
13、質(zhì)量保證：賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14、索賠：自貨到目的港起90天內，經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權要求更換或索賠。賣(mài)方擔保貨到目的港起12個(gè)月內，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具________商檢局開(kāi)列的檢驗證書(shū)，提出索賠。商檢驗書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15、不可抗力：在貨物制造和裝運過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
16、合同延期和罰款：除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨，按照賣(mài)方確認的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。
17、仲裁：凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18、附加條款：本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣(mài)方：________
買(mǎi)方：________
國際貿易合同13
買(mǎi) 方：____________________________________ 地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________ 法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
賣(mài) 方：____________________________________ 地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________ 法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________ 經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱(chēng)：____________________
第二條 產(chǎn)地：____________________
第三條 數量：____________________
第四條 商標：____________________
第五條 價(jià)格：____________________FOB________________
第六條 包裝：____________________
第七條 付款條件：簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無(wú)追索權的信用證。
第八條 裝船：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達裝貨，按本合同規定，賣(mài)方有權向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。
第九條 保 證 金：賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的'14個(gè)銀行日內，向買(mǎi)方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執行本合同，其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。
第十條 應附的單據：賣(mài)方向買(mǎi)方提供：1、全套清潔提貨單； 2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票； 3、原產(chǎn)地證明書(shū)； 4、裝箱單； 5、為出口________ 所需的其他主要單據。
第十一條 裝船通知：賣(mài)方在規定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買(mǎi)方，買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。
第十二條 其他條款：質(zhì)量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領(lǐng)事簽證費應由買(mǎi)方負擔。
第十三條 裝船時(shí)間：
第十四條 裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______ 立方（噸）。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來(lái)說(shuō)，每天________U、S、D、。
第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時(shí)，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時(shí)間。
第十七條 合同爭議的解決：
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執一份，買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。
買(mǎi)方：____________________________ 賣(mài)方：____________________
代表：____________________________ 代表：________
日期：____________________________ 日期：________
簽約日期：____年__月__日
國際貨物貿易合同一般格式
合同編號：____
日期：____
賣(mài)方：____
簽約地點(diǎn)：____
地址：____
電報掛號：____
買(mǎi)方：____
地址：____
電報掛號：____
茲經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方同意成交下列商品訂立條款如下：
1、商品：_________
2、規格：_________
3、數量：_________
4、單價(jià)：_________
5、總價(jià)：___U、S、D、（大寫(xiě)：）。______
6、包裝：_________
7、裝運期：____收到信用證后____天。______
8、裝運口岸和目的地：從__經(jīng)__至__。
9、保險：____________
10、付款條件：___________
�。�1）買(mǎi)方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后，__天在__到期。
�。�2）買(mǎi)方須于簽約后即付定金_____%。
11、裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣(mài)方指定。
12、注意：開(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
13、備注：__________
賣(mài)方：______
買(mǎi)方：______
國際貿易合同14
�。撸撸ㄕ袠苏呙Q(chēng)）
�。撸咛栒袠隧椣鹿⿷撸撸ㄘ浳锩Q(chēng)）的投標保函
本保證金在此作為投標者＿＿＿＿（投標者名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)投標者）向招標者＿＿＿＿（招標者名稱(chēng)）提供＿＿＿＿（貨物名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨物）的投標保證金。
�。撸撸撸撸ㄣy行名稱(chēng)）無(wú)條件地并不可撤銷(xiāo)地承諾并保證本行，本行繼承人及本行的受讓人，在收到你方提出下列任何一種情況的書(shū)面通知后，立刻無(wú)追索權地向你方支付相當于合同總額＿＿＿＿（百分比），金額為＿＿＿＿（具體金額）的款項。
�。幔┩稑苏咄稑撕�，在投標有效期內撤銷(xiāo)其投標書(shū)，或
�。猓┰诘玫胶贤谟柰ㄖ�，投標者未能和你方簽訂合同，或
�。悖┩稑苏咧袠撕�，未能在合同生效后的＿＿＿＿日歷日內出具可以接受的履約保證金保函。
不言而喻，本保函從出具之日起生效，自該日起的＿＿＿＿日歷日內有效，和在經(jīng)你方與投標者同意并通知本擔保人的任何延長(cháng)時(shí)間內有效，除非你方提前終止并／或解除本保函。
�。保梗撸吣辏撸咴拢撸呷�
開(kāi)證行名稱(chēng)
開(kāi)證行的正式授權簽字人
公章
日期：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
�。保� 履約保證金保函
履約保證金保函
致＿＿＿＿（買(mǎi)方名稱(chēng)）
根據＿＿年＿＿月＿＿日簽署的＿＿號合同（以下簡(jiǎn)稱(chēng)合同），（供方名稱(chēng)）已承諾提供＿＿＿＿（貨物名稱(chēng)）。
按照你們所簽署合同的規定，供方將向你們提交一份由認可的銀行按合同規定的金額所開(kāi)具的履約保證金保函，以保證供方嚴格按照合同履行自己的責任。
鑒于我行已同意給供方開(kāi)具履約保函，我們謹在此確認我行為擔保方，并代表供方負責提供最高額為＿＿＿＿（保函全額數）的保證金。我們保證，在第一次收到你方說(shuō)明供方違約要求賠償的通知后，我行將毫無(wú)爭議地，在不超過(guò)＿＿＿＿（保函金額數）的保證金。我們保證，在第一次收到你方說(shuō)明供方違約要求賠償的通知后，我行將毫無(wú)爭議地，在不超過(guò)＿＿＿＿保函最高金額的范圍內，立即向你方支付要求賠償的金額，而不需要你方陳述任何理由或原因。
本保函有效期至＿＿年＿＿月＿＿日止。
�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸〒７矫Q(chēng)）
�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄊ跈啻砗炞郑�
日期：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
�。� 刊登招標廣告
�。� 資格預審（用于貴重貨物、技術(shù)性要求高的貨物）
�。� 發(fā)行招標文件
�。� 投標
�。� 開(kāi)標
�。� 評標
�。� 授予合同
�。� 簽訂合同 １．１ 招標公告（范例）
招標公告 日期
貸款號＿＿＿＿
合同號＿＿＿＿
�。保痢粒ń璺矫Q(chēng)）已經(jīng)從亞洲開(kāi)發(fā)銀行申請到一筆以多種貨幣支付的貸款，準備用××項目的建設中，貸款中的一部分將用于支付符合××合同條款下的貨物采購。
�。玻痢粒ㄙI(mǎi)方名稱(chēng)）現邀請亞洲開(kāi)發(fā)銀行成員國中合格的投標者就此項目所需貨物的供應進(jìn)行密封投標。
�。常畬Υ送稑烁信d趣的投標者請按下述地址提交一份書(shū)面申請并交清××的款項后即可買(mǎi)到一套完整的招標文件。售款概不退還。（標書(shū)發(fā)放機構通訊地址……）
�。矗械耐稑宋募仨毎赐稑隧氈兴幎ǖ臅r(shí)間，于×月××日上午×時(shí)前收到，其中必須包括占投標總價(jià)２％或標書(shū)中規定的比率數額的投標保證金或銀行保函。
茲定于＿＿年＿＿月＿＿日上午＿＿時(shí)在（開(kāi)標地址）公開(kāi)開(kāi)標。
�。担ㄙI(mǎi)方名稱(chēng)）對投標者在投標中所發(fā)生的一切費用不負任何責任。
�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄕ袠苏呙Q(chēng)）
地址： 電傳：
電報掛號： 電話(huà)：
�。保� 投標書(shū)（范例）
投標書(shū)
致（招標者名稱(chēng)、地址）
敬啟者：
仔細研究了有關(guān)上述合同的招標文件后，我本投標書(shū)簽署方愿意按照招標文件中規定的條件提供和運送總價(jià)為×××金額的貨物（貨物名稱(chēng)）。本投標書(shū)的簽署人被授權代表投標者（投標者名稱(chēng)、地址、郵編），按照招標文件（招標文件號）的規定，向你們提交下列文件正本一份，副本復印件×份。
�、偻稑藘r(jià)格表
�、谫Y格預審材料
�、墼O備清單、生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)及技術(shù)資料。
如果你方接受我方投標，我方保證在收到授標通知后的××天內裝運貨物，并且按合同的規定在××天內完成貨物的運輸。
如果你方接受我方投標，我方將提交數額為合同總額××％的履約保函×××美元，以保證合同的順利實(shí)施。
我方同意在投標有效期內受本標的約束。如果在規定的開(kāi)標日之后，在投標的有效期內撤回投標，得到中標通知后，沒(méi)能在合同規定的日期內與招標者簽訂合同，提交履約保證金保函，則其投標保證金將被（招標者名稱(chēng)）沒(méi)收。
在正式合同制定和簽署之前，本投標書(shū)連同你方的書(shū)面授標通知將成為約束我們的合同。
我方理解你方有權不接受最低標價(jià)的投標，或者期它任何你們可能收到的投標。
�。保梗撸吣辏撸咴拢撸呷�
簽字＿＿＿＿
簽字人職務(wù)＿＿＿＿＿＿
授權代表×××在此投標書(shū)簽字
證人簽字＿＿＿＿
�。ㄗC人地址）
�。保� 貨物價(jià)格表（范例）
例１
買(mǎi)方國內貨物報價(jià)表
投標者名稱(chēng)： 招標編號： 頁(yè)頁(yè)碼：
┌────┬──┬──┬────┬───┬─────────┐
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │
├────┼──┼──┼────┼───┼─────────┤
│貨物名稱(chēng)│規格│產(chǎn)地│ 數量 │ 單價(jià) │總價(jià)（第4欄×第5欄）│
├────┼──┼──┼────┼───┼─────────┤
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
├────┴──┴──┴────┴───┴─────────┤
│本標總額 │
└─────────────────────────────┘
投標者簽名＿＿＿＿
注意：如果單價(jià)與總價(jià)不一致，則以單價(jià)為準。
例２
進(jìn)口貨物報價(jià)表
投標者名稱(chēng)： 招標編號： 頁(yè)碼：
┌────┬───┬ ──┬───┬───┬─────────┬───┐
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │
├────┼───┼── ┼───┼───┼─────────┼───┤
│貨物名稱(chēng)│規 格│產(chǎn)地 │數 量│單 價(jià)│總價(jià)（第4欄×第5欄│進(jìn)口稅│
├────┼───┼─ ─┼───┼───┼─────────┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
├────┴───┴── ┴───┴───┴─────────┴───┤
│本標總額 │
└─────────────────────────── ──────┘
投標者簽名＿＿＿＿
注意：如果單價(jià)與總價(jià)不一致，則以單價(jià)為準。
�。保春贤ǚ独�
合同
�。ㄙI(mǎi)方名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方）為一方，（供應方，以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方）為另一方，于１９＿＿年＿＿月＿＿日共同簽署本合同。
鑒于買(mǎi)方希望賣(mài)方提供貨物××（貨物簡(jiǎn)述），并接受賣(mài)方以××（用阿拉伯數字和書(shū)面形式表示的合同價(jià)款）提供上述貨物的投標，現特此簽訂合同如下：
�。保贤ù撕贤瑫�(shū)和下列文件。其中的'所有證件、圖紙、規范和其它文件都是本合同不可分割的一部分。
�。幔┲袠送ㄖ獣�(shū)；
�。ǎ猓┩稑藭�(shū)和價(jià)格表；
�。ǎ悖┖贤奶厥鈼l件；
�。ǎ洌┖贤囊话銞l件；以及
�。ǎ澹┮幏�
本合同制約所有與此供貨有關(guān)的一切合同和協(xié)議。以前曾有過(guò)的任何與此供貨有關(guān)的口頭式書(shū)面協(xié)議一律作廢。
本合同優(yōu)越其它任何合同文件。如果合同文件中出現分歧，則以本合同文件為準。
�。玻b于買(mǎi)方要向賣(mài)方付貨款，故賣(mài)方在此向買(mǎi)方作出書(shū)面承諾：保證按照合同條款的各項規定提供貨物并對任何可能出現的不足進(jìn)行補償。
�。常b于賣(mài)方要向買(mǎi)方提供貨物并補償不足，故買(mǎi)方也在此向賣(mài)方作出書(shū)面承諾：保證以合同價(jià)或任何合同條款下的價(jià)格，按合同規定的時(shí)間和方式向賣(mài)方付款。
�。矗c本合同有關(guān)的一切通知都應以書(shū)信、電傳、電報或傳真發(fā)出。一方給另一方的通知要以對方所告最新的書(shū)面地址為準。如果一方?jīng)]有接到另一方新的書(shū)面地址通知，則應按以下地址通知對方：
買(mǎi)方地址、電傳和電報掛號
賣(mài)方地址、電傳和電報掛號
通知一經(jīng)發(fā)出或在通知規定之日內生效，兩者中以在后之日為準。
買(mǎi)賣(mài)雙方遵照有關(guān)法律規定于上述日期簽署此合同
以資證明
買(mǎi)方簽字
賣(mài)方簽字
買(mǎi)方證人＿＿＿＿（簽字）
賣(mài)方證人＿＿＿＿（簽字）
地址：＿＿＿＿日期：＿＿＿＿
�。保� 投標保證金保函
投標保證金保函
致＿＿
國際貿易合同15
甲方：________________
乙方：________________
根據有關(guān)規定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：
一、貨物名稱(chēng)及地點(diǎn)：
1、貨物名稱(chēng)：________________。
2、起至地：________________。
二、運輸時(shí)間：________年________月________日至________年________月________日
三、運費：________元/噸(含稅)。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時(shí)、完好的全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務(wù)后的運費單價(jià)，不受任何因素的影響而改變。最終總價(jià)款以甲方過(guò)磅數量乘以單價(jià)為準。
四、付款方式：甲乙雙方每季度結算一次運費，乙方開(kāi)具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。
五、內容及細則：
1、承運_____到起運地點(diǎn)后，甲方負責裝車(chē)，乙方_____須服從甲方人員調配。
2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量，若影響甲方生產(chǎn)，每次罰款________元。
3、乙方_____進(jìn)廠(chǎng)后，乙方必須遵守甲方的.各項規定。
4、附則及約定事項：
(1)運費指起至地范圍內所發(fā)生的所有安全責任事故及風(fēng)險和費用;
(2)若出現貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失;
(3)危險品專(zhuān)用_____技術(shù)等級達到行業(yè)標準《營(yíng)運_____技術(shù)等級劃分和評定要求》(GB536-88)規定的一級技術(shù)等級。
(4)在承運甲方貨物整個(gè)過(guò)程中，除駕駛人員外，專(zhuān)用_____上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過(guò)程進(jìn)行監管。
六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無(wú)效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方(章)：________________乙方(章)：________________
代表人(簽字)：________________代表人(簽字)：________________
簽訂日期：________________簽訂日期：________________
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