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機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？下面是小編精心整理的機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告，希望對大家有所幫助。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告 篇1
為期一個(gè)月的金工實(shí)習，著(zhù)重培養學(xué)生的動(dòng)手操作實(shí)踐能力的課程，終于結束了，對于這次實(shí)習，無(wú)論從專(zhuān)業(yè)的深入了解，還是人生的定位甚至于人生哲理，都有著(zhù)另一番的體會(huì )與收獲，至少就我自己而言，這短短的一個(gè)月，培養了我作為工科學(xué)生所應具有的思維意識，培養了遇事獨立而主動(dòng)思考的習慣。也許，我可以怎么說(shuō)，多年之后的回憶，這將會(huì )是里面的一個(gè)很重要的一部分，很感謝學(xué)校為我們提供了這樣的一個(gè)機會(huì )，在增強自己動(dòng)手能力的同時(shí)也對機制專(zhuān)業(yè)有著(zhù)整體的感知。用八個(gè)字概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”，也許是最好的回印。
本次實(shí)習我們參加了車(chē)工，焊接，數字線(xiàn)切割，鉗工，刨工，銑工，數控等多個(gè)項目，動(dòng)手實(shí)踐貫穿了整個(gè)實(shí)習過(guò)程，每個(gè)都起著(zhù)不同的作用，卻有著(zhù)同樣的共同目的——培養學(xué)生對專(zhuān)業(yè)的整體感知。
由于某些項目涉及到一定的危險性，所以安全教育課作為實(shí)習的第一節可毋庸置疑，它總體的提出了最基本的要求，何可為何不為，以及具體各個(gè)實(shí)習項目所應注意的問(wèn)題。第一天是鉗工，我們的任務(wù)是利用兩天的時(shí)間手工磨出一個(gè)合格的螺母，鉗工的實(shí)習說(shuō)實(shí)話(huà)是有點(diǎn)枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復復著(zhù)一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，就像一個(gè)早上也只能磨出一個(gè)平面，然而每每累時(shí)，每每感到厭煩時(shí)，卻總能看見(jiàn)老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿(mǎn)頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力，給足了我繼續銼的沖勁，看著(zhù)自己的`加工成果，最想說(shuō)的就是感謝指導我們的老師了。
接下來(lái)的幾天，都相對輕松，加工中心與銑床， 更多的是與現代工藝靠攏，看完有關(guān)視頻了解機器的工作原理及注意事項后，再經(jīng)老師對每一個(gè)按鍵的剖析解釋?zhuān)刮矣懈钊氲母兄�，跟溫威老師在一起的兩天，是最開(kāi)心的，他的風(fēng)趣幽默，無(wú)形中影響著(zhù)我，使我們在快樂(lè )學(xué)到了該學(xué)的知識，更容易接受新的東西，在他那里，所收獲的不僅僅是銑床的知識，更多的是人生哲理，關(guān)于人生之道的探索，他的一番話(huà)，讓我對人生有更深的感知，同時(shí)，也很感謝他給了我一個(gè)組裝機器的機會(huì )，在這過(guò)程中我學(xué)到了很多，我異常珍惜著(zhù)這個(gè)難得的機會(huì )。
每天接近6個(gè)小時(shí)呆在機械工程訓練中心，卻也覺(jué)得時(shí)間過(guò)得很快，快樂(lè )與充實(shí)早于掩蓋些許的疲憊，一天一天的過(guò)去，不斷地接受著(zhù)新的東西，新的工種，漸漸地，我明顯的感到自己的動(dòng)手能力在不斷增強，知識不斷積累，當然我也知道，作為工科學(xué)生，要學(xué)習的東西還有很多，我會(huì )繼續努力!
傳統工種，除了鉗工之外，還有焊工，鍛工還有鑄工，焊工，著(zhù)實(shí)帶著(zhù)一點(diǎn)危險性，焊接時(shí)產(chǎn)生強烈的白光，很刺眼，盡管時(shí)時(shí)刻刻提醒自己不要去看，但還是看到了，而且不止一次，搞到眼睛都有點(diǎn)痛，再加上無(wú)意去碰到冷卻了幾十分鐘的鐵塊，馬上起了五個(gè)水泡，這些因素，讓我對于焊工這一塊，有著(zhù)深刻的印象，鑄工玩泥沙設計出零件模具，別有一番滋味在心頭，至少重拾兒時(shí)的樂(lè )趣，感覺(jué)很不錯。
可以這么說(shuō)，整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，車(chē)工和數控車(chē)床是最為重要的，車(chē)工又是機械加工中最常用的工種，無(wú)論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車(chē)削加工都占有非常重要的地位。兩天半的車(chē)削加工，讓我知道了安裝刀具應注意的問(wèn)題，如 刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車(chē)軸線(xiàn)等高。刀桿應該與工作軸線(xiàn)垂直。 刀頭伸出長(cháng)度小于刀具厚度的兩倍，防止車(chē)削時(shí)振動(dòng)等等，而當車(chē)端面的時(shí)候，應當檢查車(chē)刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
雖然實(shí)習結束了，但這次實(shí)習，教會(huì )了我很多東西，也深有體會(huì )：1.經(jīng)驗是從實(shí)驗中得來(lái)的，書(shū)本上的理論知識的掌握并不代表我嗎就精通改技術(shù)，更多的我們要不斷通過(guò)實(shí)踐摸索其中的道理，一點(diǎn)一滴的積累經(jīng)驗;2：細心，謹慎，在操作每一個(gè)步驟，都需要精確地計算，準確的定位，才能保證做出來(lái)的工件符合要求，避免事故的發(fā)生，這就需要我們有一顆認真，謹慎的態(tài)度。3：堅持不懈，總會(huì )有成功那一刻到來(lái)，在這次實(shí)習中，我失敗過(guò)很多次，有時(shí)甚至有想放棄的念頭，但堅持還是讓我戰勝了它，這也讓我越來(lái)越相信“持之友恒，必能勝利”。
金工實(shí)習讓我頗有感觸，每每看到自己的作品，就如看到自己線(xiàn)切割作品的形成，都會(huì )產(chǎn)生一種自豪感，難以用言語(yǔ)去表達，很感謝學(xué)校為我們提供了金工實(shí)習的機會(huì )，不僅讓我學(xué)到了很多課本上沒(méi)有的知識，也給自己提升了一個(gè)高的層次，讓我深深地體會(huì )到人生的意義，這段時(shí)間確實(shí)充實(shí)，確實(shí)難忘!
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告 篇2
在師傅耐心的講解和手把手的指導下，我首先學(xué)會(huì )了對橫包機裝材料及一些簡(jiǎn)單的按鈕操作。師傅主張我多動(dòng)手去操作，只有多動(dòng)手了才能發(fā)現自己在操作中存在的不足，并及時(shí)糾正，這也應征了實(shí)踐出真知的真理。每當橫包機出現各種故障的時(shí)候，師傅會(huì )帶著(zhù)我分析故障的原因，讓我自己動(dòng)手排除故障及隱患。透過(guò)防護罩，師傅讓我觀(guān)察機器的每個(gè)部件，為我講述各部件的名稱(chēng)、作用、故障現象以及排除故障的方法，了解小包成型的過(guò)程。在初步學(xué)習橫包機后，師傅又教我如何通過(guò)判別小包的質(zhì)量，來(lái)判斷機器的故障及一些故障的隱患。通過(guò)幾次輪保的機會(huì )，我深層的了解了GD500橫包機的各個(gè)部件，掌握了機器清潔的關(guān)鍵點(diǎn)，并配合師傅一起工作。
看著(zhù)師傅麻利的動(dòng)作、熟練的手勢、良好的心態(tài)、堅毅的性格，我才真正的認識到這是一位優(yōu)秀擋車(chē)工的.精神。通過(guò)短短幾周的學(xué)習和操作，我慢慢熟悉了GD500橫包機。師傅也放心地脫手讓我去操作，使我能更加熟練的掌握技術(shù)。
由于車(chē)間人員的調動(dòng)，在一段時(shí)間的橫包學(xué)習后，我又被分配到31號機油封培訓。因為在同一臺機器上進(jìn)行學(xué)習，所以我原本對油封機也有了一定的了解，再加上楊程師傅的耐心講解，我很快也熟悉了油封機的操作，學(xué)會(huì )如何擦車(chē)、換鋼印、串材料、裝拉線(xiàn)、檢查條煙質(zhì)量等等，在多次發(fā)現香煙質(zhì)量瑕疵后，我深深認識到，香煙質(zhì)量的好壞，往往都取決于油封師傅的責任心，這也是一個(gè)香煙品牌好壞的關(guān)鍵所在。
4月，公司領(lǐng)導為二車(chē)間GD500卷煙包裝機的9名實(shí)習生開(kāi)設了為期一個(gè)月的標準化培訓班，我也有幸成為了其中的一員。領(lǐng)導精心為我們安排了培訓課程，聘請了老一輩車(chē)間骨干為我們授課。從書(shū)面理論知識，到實(shí)際動(dòng)手操作，聯(lián)系自己在之前在車(chē)上的工作經(jīng)驗，使我們的技術(shù)得到進(jìn)一步的提升。在培訓過(guò)程中，我經(jīng)常思考平時(shí)出現的問(wèn)題，從理論聯(lián)系實(shí)際，加強自己的技術(shù)，提高工作效率。課上，老師傅們常以座談的方式和我們一起探討碰到的問(wèn)題，無(wú)私地把他們所積累的工作經(jīng)驗分享給我們，也會(huì )和我們侃侃平時(shí)工作時(shí)與同事們的關(guān)系，教會(huì )了我們許多做人的道理。最后一周的標準化培訓，我們被安排到車(chē)間，跟班進(jìn)行GD500卷煙包裝機的輪保工作，通過(guò)輪保及開(kāi)車(chē)，熟悉了解不同車(chē)上可能會(huì )碰到的問(wèn)題，就此，我們也常被大家譽(yù)為二車(chē)間輪保小分隊。
為期一個(gè)月的標準化培訓結束后，為和其它實(shí)習生一同回到了班里，但由于31號機的工作年限已到期，需要更換新的機型，因此，我失去了固定的工作崗位，而是在班里的其它GD500包裝機上進(jìn)行培訓。在之后的實(shí)習期里，我幾乎接觸過(guò)車(chē)間里每一臺GD500包裝機，正所為見(jiàn)多識廣，通過(guò)在不同機器上的學(xué)習，我更多的學(xué)習了解了每臺機器上的差異，也碰到了許多之前從未見(jiàn)過(guò)的問(wèn)題，在每一位師傅的熱情幫助下，我也對GD500包裝機的技術(shù)有了更深的掌握。
除了在GD500包裝機上的培訓，我也常被調去做一些車(chē)間里的其它工作，如人工裝箱、翻碼包、理壞煙、分發(fā)物資等許多車(chē)間里的工作，慢慢也對車(chē)間的運轉模式有了更多更深的了解。
4個(gè)月的實(shí)習即將結束，我也將正式踏入工作崗位，成為有限責任公司的一名員工。通過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習與工作，人與人之間的接觸，我深知在工作中，單憑一個(gè)人的努力是遠遠不夠的，還要隨時(shí)配合自己身邊的同事，合理安排工作，體現一個(gè)良好的團隊精神，這不單是一個(gè)機臺的精神，也因是一個(gè)車(chē)間甚至是一個(gè)企業(yè)的精神。只有這樣，才能在我們的生產(chǎn)線(xiàn)上，保證質(zhì)量的同時(shí)，增加產(chǎn)量，減低損耗。
相信在不久的將來(lái)，我能在車(chē)間里做好一名擋車(chē)工，牢記師傅的教導，發(fā)揮自己的特長(cháng)，爭做一名優(yōu)秀的擋車(chē)工，我將更加嚴格的要求自己，不斷學(xué)習深造，以更扎實(shí)的技術(shù)、更全面的本領(lǐng)，提升品牌的形象。如果有機會(huì )的話(huà)，我希望自己能向保全工的方向發(fā)展，深入鉆研技術(shù)技能，更好地為車(chē)間服務(wù)。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告 篇3
經(jīng)過(guò)近三年的學(xué)習，我們迎來(lái)了大學(xué)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節———生產(chǎn)實(shí)習。老師給我們班上的全體同學(xué)做了實(shí)習動(dòng)員，老師給我們布置了實(shí)習中要用心學(xué)習和了解的各項內容，出發(fā)前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認真刻苦，多觀(guān)察多思考，完成老師布置的生產(chǎn)實(shí)習任務(wù)，我個(gè)人也把這次實(shí)習看作是對我大學(xué)三年來(lái)所學(xué)知識的一個(gè)檢驗，我想實(shí)習現場(chǎng)的一些設備和加工方法也許會(huì )用到我們從前學(xué)到的一些基本理論，我會(huì )認真地去理解和思考，按老師提供的一些知識點(diǎn)和要求內容去發(fā)現問(wèn)題和尋找答案，認真學(xué)習工人師傅的愛(ài)崗敬業(yè)精神。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我有機會(huì )接觸和了解機械制造行業(yè)的一些實(shí)際知識，通過(guò)實(shí)習，也使我對機械裝備和制造過(guò)程有了充分的了解和認識。
一、實(shí)習目的
本次實(shí)習是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過(guò)走向社會(huì )和生產(chǎn)第一線(xiàn)，了解一般機械零件的加工過(guò)程、工藝方法、加工手段；了解各類(lèi)機機械加工設備的特點(diǎn)和使用，為后續課程的學(xué)習打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
XX年4月12月至XX年4月30月
三、實(shí)習單位、部門(mén)及其簡(jiǎn)介
實(shí)習單位XX，該公司為機械制造行業(yè)國家一五重點(diǎn)投資規劃的特大型國有骨干企業(yè)，實(shí)習條件及管理工作規范，教學(xué)質(zhì)量有保障。除了常見(jiàn)的機械加工設備，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車(chē)床、機械手等先進(jìn)的制造技術(shù)及其裝備，該公司引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的奔馳重型卡車(chē)裝配線(xiàn)處于國內一流水平。
四、實(shí)習內容
4月12日，周一，校內實(shí)習動(dòng)員。老師給概括的講了實(shí)習內容、實(shí)習要求以及實(shí)習中的安全問(wèn)題。
4月13日，周二，實(shí)習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。
4月14日4月15日，出發(fā)至到達實(shí)習地點(diǎn)。
4月16日，周五，19日，周一，在1車(chē)間實(shí)習。
周五上午，進(jìn)行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)后走安全通道；注意工作的吊車(chē)和行進(jìn)中的電車(chē)；不在廠(chǎng)區內抽煙；不亂摸亂碰機械設備。
在保密上，強調不允許攜帶存儲介質(zhì)；不允許復制東西；不允許拍照；不該問(wèn)的不問(wèn)。如產(chǎn)品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。
周五下午，開(kāi)始進(jìn)入1車(chē)間實(shí)習。進(jìn)廠(chǎng)前師傅強調：進(jìn)廠(chǎng)后不動(dòng)工人調整好的手柄。
這兩天的實(shí)習，讓我對各式的機床有了進(jìn)一步的了解。如T68、C53K、TK5680B、Z525。
這兩天的實(shí)習著(zhù)重看了一些盤(pán)類(lèi)零件的加工工藝過(guò)程。下面介紹下工件的加工工藝。
采用Q235鋼材，其工藝流程為：
切割車(chē)端面、內孔，鏜孔車(chē)端面，鏜錐孔劃線(xiàn)鉆孔去毛刺最后檢驗4月20日21日，周二，周三，2車(chē)間實(shí)習。
2車(chē)間主要生產(chǎn)坦克的車(chē)體、炮塔、座圈。其有8個(gè)車(chē)間：下料、熱處理車(chē)間，炮塔、整體、零部件加工車(chē)間，座圈生產(chǎn)車(chē)間，車(chē)體上零部件加工車(chē)間，車(chē)體炮塔裝配車(chē)間，減震器、齒輪箱車(chē)間，噴漆車(chē)間，輪式車(chē)生產(chǎn)車(chē)間。
在2車(chē)間實(shí)習期間，我明白了不同刀具的加工特點(diǎn)，并且學(xué)會(huì )了辨別不同刀具。在2車(chē)間的實(shí)習還重點(diǎn)看了箱體類(lèi)零件的加工工藝過(guò)程。下面介紹工件的加工工藝。
采用特種鋼制造，其工藝流程為：
下料劃線(xiàn)刨臺階面刨斜面刨底邊銑兩側面鏜孔去毛刺檢驗熱處理精刨臺階面、斜面、底面精銑兩側面及劃線(xiàn)銑缺口、鏜孔去毛刺檢驗
在這期間我們還重點(diǎn)看了插齒床的偏心輪原理。
4月22日，周四。
上午我們參觀(guān)了3車(chē)間。從而對汽車(chē)有了初步了解。
下午參觀(guān)了4車(chē)間。
4月23日，周五，在5車(chē)間實(shí)習。5車(chē)間主要進(jìn)行沖壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個(gè)車(chē)間：沖壓車(chē)間，表面處理車(chē)間，管件裝配、焊接、散熱器車(chē)間，大部件裝配、方向盤(pán)、空氣濾清器車(chē)間，機加車(chē)間。
4月26日27日，周一，周二，回程。
4月28日29日，整理實(shí)習日記并完成實(shí)習報告。
4月30日，周五，成績(jì)答辯。
五、實(shí)習總結
生產(chǎn)實(shí)習是教學(xué)計劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，雖然時(shí)間不長(cháng)，但在實(shí)習的過(guò)程中，都學(xué)到了很多東西。
在實(shí)習的過(guò)程中，我對于各種加工機床有了更加直觀(guān)的了解，通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)看各種零件在機床上的加工過(guò)程，我對《機械制造技術(shù)基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的'認識；我了解到大多數零件生產(chǎn)工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力；另一種是數控控制，由設備自動(dòng)控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個(gè)前提是操作者會(huì )操作機器。
實(shí)習中，我認識到書(shū)本理論知識與現實(shí)操作的差距，比如，在課堂上時(shí)說(shuō)到自由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠(chǎng)里一問(wèn)這個(gè)限定了幾個(gè)自由度就蒙了，更別說(shuō)辨認刀具了。但是，這也并不是說(shuō)書(shū)本知識與實(shí)際生產(chǎn)完全脫節，在實(shí)習參觀(guān)過(guò)程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械制造技術(shù)基礎》中所學(xué)的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類(lèi)似的卡片，和所學(xué)的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說(shuō)的一致。
在實(shí)習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經(jīng)驗。比如，在涉及到斜度計算時(shí)，1mm上角度1，長(cháng)度差0.0003mm。
這次實(shí)習，使我受益匪淺，通過(guò)實(shí)習，我認識到我們應該將課本與實(shí)際實(shí)習結合起來(lái)，通過(guò)兩個(gè)課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實(shí)習中我對機械設計制造及其自動(dòng)化全過(guò)程有了一個(gè)完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設備及車(chē)間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會(huì )認真的把實(shí)習的知識運用到我今后的學(xué)習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習生涯的一筆寶貴的財富。感謝指導老師和工廠(chǎng)師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會(huì )，我會(huì )在今后加以實(shí)用，爭取再創(chuàng )新，在社會(huì )的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。
在宣工為期一周的實(shí)習已經(jīng)結束了，至此那具有高科技的加工中心以及先進(jìn)的裝配流水線(xiàn)還歷歷在目。在這一周的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在書(shū)本上難以學(xué)到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。當我第一次走進(jìn)那車(chē)來(lái)車(chē)往的生產(chǎn)第一線(xiàn)時(shí)，當我親自見(jiàn)到一個(gè)個(gè)零件的生產(chǎn)過(guò)程時(shí)，不禁感慨：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。
當我們好奇的看過(guò)各種各樣的機床，聽(tīng)過(guò)工人師傅多年來(lái)的經(jīng)驗總結，才明白了什么叫實(shí)踐出真知，這次難得的實(shí)習機會(huì )，讓我知道了實(shí)踐的重要，更有助于我們以后理論的知識的學(xué)習�？傊谶@一周的實(shí)習中我受益匪淺。
實(shí)習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。我覺(jué)得金工實(shí)習對我自己來(lái)說(shuō)非常有意義，非常實(shí)在。它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識，讓我認識到自己的長(cháng)處與不足。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩星期的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告 篇4
這個(gè)寒假我沒(méi)有像其他同學(xué)那樣去找一份兼職，我覺(jué)得還是去做一些自己覺(jué)得有價(jià)值的事情最好，實(shí)踐不一定就是找一個(gè)地方端盤(pán)子，發(fā)傳單，其實(shí)我們現在找的那些兼職真的很少有能鍛煉到自己的。其實(shí)旅游也是一種實(shí)踐，但是不能是沒(méi)有意義的一頭扎進(jìn)人堆，買(mǎi)了一堆東西回來(lái)，那不能算是實(shí)踐，所謂實(shí)踐就是做事情不能老是局限在思維層面上，要把自己的想法轉變成實(shí)實(shí)在在存在的東西，下面我會(huì )簡(jiǎn)述一下我在這個(gè)寒假所實(shí)踐的一些東西。
一．學(xué)習SolidWorks
作為一個(gè)機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)習一個(gè)制圖的軟件是必不可少的技能，在寒假之前我自主學(xué)習了AutoCAD和會(huì )聲會(huì )影，雖然會(huì )聲會(huì )影并不能算是機械行業(yè)的軟件，但是學(xué)習這樣的軟件能鍛煉自己的軟件熟練使用的能力。
SolidWorks是眾多3D繪圖軟件中的一種，它是一款達索公司的產(chǎn)品，而且相比CATIA來(lái)說(shuō)較易上手，并且應用比較廣泛，所以我選擇自主學(xué)習這樣一個(gè)軟件。
學(xué)習軟件必然要選取適當的方式，我從網(wǎng)上找到了全套的初級SolidWorks的視頻教程，并且堅持每天學(xué)習，在學(xué)習的同時(shí)也跟隨視頻教程的`內容進(jìn)行實(shí)際的操作，在學(xué)習的期間，我也在嘗試自己建模，鍛煉自己的空間想象力和建模能力。
學(xué)習了這樣一款3D制圖軟件我知道這些你第一次打開(kāi)摸不著(zhù)頭腦的軟件其實(shí)并沒(méi)有這么難，只要心平氣和的去學(xué)習每一個(gè)功能如何使用，你會(huì )發(fā)現你對這款軟件越來(lái)越熟練也越來(lái)越了解，這也對以后的工作創(chuàng )造了有力的自身條件。
二．制作挑戰杯發(fā)明
我在上學(xué)期和兩位出色的同學(xué)一起申報了一個(gè)挑戰杯的項目，這個(gè)寒假我們決定把這個(gè)小發(fā)明制作出來(lái)，由于我們不在一個(gè)城市，所以大部分的制作都是由我來(lái)完成的，兩位同學(xué)在期間提供了很多建議和改進(jìn)的方案，首先我要感謝兩位同學(xué)的堅持，我一個(gè)人無(wú)論如何也無(wú)法將發(fā)明制作出來(lái)。
我在寒假對我們的發(fā)明的圖紙使用AutoCAD修改了多次，最后我們確定下來(lái)了方案之后，我便在搞鋁合金門(mén)窗的舅舅家制作這個(gè)發(fā)明，雖然發(fā)明所需要的很多材料我們都沒(méi)有，但是我們還是克服了種種困難，將這個(gè)發(fā)明的模型制作了出來(lái)，過(guò)程雖然很艱辛，但是看到自己的發(fā)明制作出來(lái)，再累也值得了。
有些東西看似簡(jiǎn)單，但是當我們真正開(kāi)始做的時(shí)候會(huì )發(fā)現自己沒(méi)有料想到的一些困難，這也是實(shí)踐的樂(lè )趣。我也要感謝舅舅的全力合作，解決了很多我自己無(wú)法解決的問(wèn)題。
三．剪輯制作視頻
在寒假的最后，我突發(fā)奇想，由于我個(gè)人比較喜歡電影，對電影也有著(zhù)一知半解，所以我決定將我看過(guò)的一些愛(ài)情電影剪輯成一個(gè)短片，也算是對自己會(huì )聲會(huì )影使用熟練程度的一次鍛煉，這個(gè)軟件其實(shí)是挺考驗耐心的，需要一點(diǎn)點(diǎn)耐心的修改。
最后制作出來(lái)的效果我還算滿(mǎn)意，也算是寒假的最后做了一件自己喜歡也覺(jué)得有意義的事情。
四．總結：
我們現在已經(jīng)是大二的學(xué)生，已經(jīng)距離社會(huì )越來(lái)越近了，我們也會(huì )逐漸的被一些實(shí)際的問(wèn)題所困擾，但是我們在努力的同時(shí)不要忘記真正的自己，不要只做一個(gè)沒(méi)有思想的工作機器，在忙碌的同時(shí)要勤于思考，無(wú)論是思考人生還是思考眼前的一些小事，同時(shí)我們也要努力豐富自己的知識，人們都在說(shuō)培養自己的軟實(shí)力，所以我們不能只局限于小我，要擴展自己的視野，使得自己的思想和思維更加開(kāi)闊，思考問(wèn)題的時(shí)候能更加全面。
寒假過(guò)去了，我也進(jìn)入了一個(gè)新的學(xué)期，在新的學(xué)期我也要更加的努力奮斗！
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告 篇5
1實(shí)踐的目的
社會(huì )實(shí)踐讓大學(xué)生從課堂走向社會(huì )，從理論走向實(shí)踐。當前，我們缺少的主要不是知識，而是缺少將知識與實(shí)際相結合的能力。我們在課堂上所學(xué)的與在實(shí)際當中遇到的是不盡相同的。其往往具有不具有明顯的特征，這需要我們進(jìn)行抽象概括才能解決各種問(wèn)題。
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
2實(shí)踐歷程
以下是實(shí)習期間的一些總結以及心得體會(huì )。在以后開(kāi)展自身的工作，以及在對客戶(hù)的溝通應對上，希望能有所借鑒。
21總體規模水平
成都市亞創(chuàng )機械制造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業(yè)。公司創(chuàng )建于1988年，位于成都市雙流蛟龍港工業(yè)區，占地面積15000平方米，建筑面積8500平方米，固定資產(chǎn)5000余萬(wàn)元，擁有各種中高級技術(shù)、管理人員260余人。目前，公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力。
公司始終貫徹“科技創(chuàng )新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。質(zhì)量管理方面，公司嚴格貫徹執行ISO9001體系;生產(chǎn)管理方面，公司全面推行Lean的管理思想并堅定不移的有效落實(shí)6S管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的ERm上角度1′。
這次實(shí)習，使我受益匪淺，通過(guò)實(shí)習，我認識到我們應該將課本與實(shí)際實(shí)習結合起來(lái)，通過(guò)兩個(gè)課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識。在實(shí)習中我對機械設計制造及其自動(dòng)化全過(guò)程有了一個(gè)完整的感性認識，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設備及車(chē)間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學(xué)的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實(shí)習的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會(huì )認真的'把實(shí)習的知識運用到我今后的學(xué)習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把知識和學(xué)到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠(chǎng)師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機會(huì )，我會(huì )在今后加以實(shí)用，爭取再創(chuàng )新，在社會(huì )的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻。
在宣工為期一周的實(shí)習已經(jīng)結束了，至此那具有高科技的加工中心以及先進(jìn)的裝配流水線(xiàn)還歷歷在目。在這一周的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在書(shū)本上難以學(xué)到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。當我第一次走進(jìn)那車(chē)來(lái)車(chē)往的生產(chǎn)第一線(xiàn)時(shí)，當我親自見(jiàn)到一個(gè)個(gè)零件的生產(chǎn)過(guò)程時(shí)，不禁感慨：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！�
當我們好奇的看過(guò)各種各樣的機床，聽(tīng)過(guò)工人師傅多年來(lái)的經(jīng)驗總結，才明白了什么叫“實(shí)踐出真知”，這次難得的實(shí)習機會(huì )，讓我知道了實(shí)踐的重要，更有助于我們以后理論的知識的學(xué)習�？傊谶@一周的實(shí)習中我受益匪淺。
實(shí)習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習。我覺(jué)得金工實(shí)習對我自己來(lái)說(shuō)非常有意義，非常實(shí)在它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(cháng)了更多的專(zhuān)業(yè)知識，讓我認識到自己的長(cháng)處與不足。
實(shí)踐是真理的檢驗標準，通過(guò)兩星期的金工實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細心觀(guān)察，反復實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告 篇6
歲月如梭，轉眼又到了暑假，這個(gè)暑假里，沒(méi)有了紛繁的作業(yè)任務(wù)，也沒(méi)有了往日忙碌的補習課程，一切顯的是那么的悠閑。我突然想在這短短1個(gè)月內也要書(shū)寫(xiě)一些別一樣的人生的美麗篇章，而不是那么惶惶忽忽地虛度。正如那句話(huà)所說(shuō)，等到開(kāi)學(xué)了，回首暑期，不因虛度年華而悔恨，不因碌碌無(wú)為而羞恥……自從進(jìn)了大學(xué)，一直想找機會(huì )證明一下自己的存在價(jià)值，我成人了，是應該獨立地去面對一些事情，而不是一味地依靠與逃避。我想闖出屬于自己的一片天空，組成天空的云朵就從這次的實(shí)踐出發(fā)吧。滿(mǎn)懷信心！整裝待發(fā)！
我的暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)就從我的找工作拉開(kāi)了序幕。帶著(zhù)希望與渴望，開(kāi)始了我的找工作的征程。我本就留在了學(xué)校，一放假，就和同學(xué)一起上街去找。一開(kāi)始我期望很高，一心想怎么說(shuō)，我也是本科大學(xué)生，找個(gè)工作不在話(huà)下，一定要趁這個(gè)機會(huì )大撈一筆，但當我真正開(kāi)始時(shí)，發(fā)現很多的工作都需要工作經(jīng)驗，那些端盤(pán)子，做促銷(xiāo)的工作我又不想干，覺(jué)的不能真正地鍛煉自己的能力，接觸社會(huì )，每天都以失敗告終，在無(wú)盡郁悶的同時(shí)我開(kāi)始了自我反省。關(guān)鍵在于我沒(méi)有正確地擺正自己的位子，放下一切，不在工資問(wèn)題上糾結。以“我就是一位打工者的心態(tài)”重新開(kāi)始。
就這樣，2天過(guò)去了，最后經(jīng)過(guò)同學(xué)的相互介紹，找到了一家醫療器械維修公司：昆明邁明軒科技有限公司。一開(kāi)始有點(diǎn)不愿意去，畢竟和我的專(zhuān)業(yè)相差較大，后來(lái)，本著(zhù)鍛煉自己的能力的目的，還是毅然前往了。
1. 初步了解公司
在為期16天的實(shí)踐中，起初的兩天時(shí)間我在公司有關(guān)人員的帶領(lǐng)下對整個(gè)公司進(jìn)行了參觀(guān)，通過(guò)他們的介紹對公司的生產(chǎn)情況以及經(jīng)營(yíng)狀況有了初步的了解。同時(shí)，我通過(guò)在車(chē)間的觀(guān)察以及學(xué)習，初步掌握其流程，有時(shí)候還會(huì )動(dòng)手操作一下，做一些簡(jiǎn)單的操作。公司的員工都很熱情，在我有疑惑的時(shí)候都很親切地為我解釋?zhuān)屛覍W(xué)到了不少東西。
2.手工勞動(dòng)
在對公司的生產(chǎn)有了一定了解之后，接下來(lái)的3天，我還親自投入到了生產(chǎn)中。但是由于對醫療器械的專(zhuān)業(yè)知識還是不了解的，所以只能做一些簡(jiǎn)單、技術(shù)含量低的工作。起初是幫忙做些檢驗工作，這是一項對細心和耐心要求都很高的工作，剛開(kāi)始做起來(lái)的時(shí)候非常不習慣，常常是沒(méi)做多久就堅持不住，長(cháng)時(shí)間不停地檢查一樣東西讓我覺(jué)得很無(wú)趣，可是漸漸地，看看其他一些員工一直一絲不茍地認真工作，讓我覺(jué)得很慚愧，然后自己慢慢也就投入到工作中了。做了兩天的檢驗工作之后我還實(shí)踐了一天的產(chǎn)品包裝工作。當我穿好工作服，帶上手套、口罩等東西走進(jìn)車(chē)間幫助包裝時(shí)心里有些小小的緊張，不過(guò)在其他員工的幫助下，我還是順利地完成了一天的產(chǎn)品包裝工作，這3天的車(chē)間工作實(shí)習讓我學(xué)到了很多東西。后來(lái)，經(jīng)理叫我跟著(zhù)一位老師傅，主要是叫我打打下手，工作中，畢竟是第一次也算正式的工作，難免有點(diǎn)緊張，但是，老師傅時(shí)常會(huì )開(kāi)些小玩笑，也會(huì )教我一些現代醫療器械的工作原理及容易壞的地方。例如，B超的工作原理
是：是利用超聲波，超聲波可以透過(guò)皮膚，遇到組織就產(chǎn)生反射，通過(guò)收集反射波，就由電腦處理產(chǎn)生出組織的虛擬圖像。經(jīng)過(guò)了半個(gè)月的時(shí)間，我順利完成了這次的暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)。我學(xué)到了一些醫療器械生產(chǎn)方面的知識，會(huì )做一些簡(jiǎn)單的手工操作，并且對很多醫療器械產(chǎn)品有了了解；同時(shí)也對增長(cháng)了自身的見(jiàn)識，積累了一些社會(huì )經(jīng)驗。
3.收獲
�。�1）凡事從小事做起，重視細節，踏踏實(shí)實(shí)走好每一步。
在公司實(shí)習的這對日子讓我明白了事無(wú)巨細，一切從點(diǎn)滴做起的道理。剛開(kāi)始進(jìn)公司，相關(guān)工作人員帶我參觀(guān)車(chē)間時(shí)，我發(fā)現處處重視細節，整個(gè)過(guò)程不容許出一點(diǎn)差錯，工人們工作也都十分認真，這樣才使得公司廣受好評，也使得整個(gè)公司在整個(gè)市場(chǎng)中的競爭力和發(fā)展前途有了保證；
再拿我后期整理醫療器械維修資料的工作來(lái)說(shuō)，原本認為整理資料這種小事很容易，實(shí)際上這項工作是需要耐心和毅力的。堆疊成山的各種資料和密密麻麻的文字的確讓人頭疼，但這也是分重要的工作。按時(shí)間和內容分類(lèi)整理的資料，能為領(lǐng)導者以及其他的員工提供詳細的分析資料，方便大家查閱，能為每個(gè)階段的生產(chǎn)維修提供周密的計劃，進(jìn)而提升全公司的生產(chǎn)能力和企業(yè)效率；另外，在接受相關(guān)部門(mén)檢查和兄弟公司的參觀(guān)時(shí)，齊全整齊的資料可以使管理特透明化，吸取更多優(yōu)秀的經(jīng)驗。一個(gè)大公司能夠一切從小事做起，點(diǎn)點(diǎn)滴滴絕沒(méi)有半點(diǎn)馬虎，這點(diǎn)是值得我學(xué)習的，在今后的生活和學(xué)習中，我也要學(xué)習他們的這種良好習慣，重視細節，一步一個(gè)腳印，要知道，細節決定成敗。
�。�2）虛心受教，處理好人際關(guān)系，齊心協(xié)力完成好任務(wù)。
從剛踏入公司的一無(wú)所知到學(xué)會(huì )簡(jiǎn)單的手工勞動(dòng)，再到能夠檢查出一些醫療器械的簡(jiǎn)單問(wèn)題，除了自己的努力學(xué)習之外，與我虛心像資深員工請教是分布開(kāi)的，遇到問(wèn)題不恥下問(wèn)，主動(dòng)探究，才能解決問(wèn)題，獲得知識。由此可見(jiàn)虛心受教的重要性。
記得我在整理醫療器械維修相關(guān)資料的時(shí)候遇到過(guò)一些麻煩，比如有的資料是需要修改的，但是還需要在電腦中重新輸入，由于有時(shí)間限制，當時(shí)特別著(zhù)急。還好公司的其他員工幫我的忙，大家一起齊心協(xié)力，積極配合，才能按時(shí)完成任務(wù)。在整個(gè)工作中，我看到了昆明邁明軒有限公司職工的工作態(tài)度，他們積極認真，一絲不茍，更可貴的是團結合作，這些當然也要歸功與公司的良好人際關(guān)系和科學(xué)的'管理制度，一個(gè)公司，一個(gè)團隊，只要大家同心協(xié)力，為了共同的目標奮斗，相信不管有多大的困難都能克服。在今后的生活中，我也要學(xué)會(huì )處理好人際關(guān)系，學(xué)會(huì )團隊合作，只有這樣，才能更好地面對將來(lái)各種各樣的挑戰。
4.不足
這次的社會(huì )實(shí)踐開(kāi)闊了我的視野，提高了我的實(shí)踐動(dòng)手能力，理論聯(lián)系實(shí)際，為我今后更好地融入社會(huì )奠定了基礎。在這次的暑期社會(huì )實(shí)踐中，我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的知識，也使我發(fā)現了自己的長(cháng)處，鍛煉我各方面的能力，同時(shí)也讓我深刻意識到了團隊合作的重要性，這些對我今后的生活和學(xué)習將產(chǎn)生積極影響。當然，我在這次的實(shí)踐過(guò)程中，也發(fā)現了很多不足之處，總結如下：
�。�1） 責任心不夠，做事不夠認真。
在負責外貿訂單的過(guò)程中，由于我的馬虎，而犯了一些笑錯誤，值得慶幸的是，因為有同事的指導提早發(fā)現了這些錯誤并及時(shí)得到糾正，從而沒(méi)有釀成大禍。我會(huì )牢記這些教訓，今后不論做什么事，都要認真負責，踏踏實(shí)實(shí)做好每件事。
�。�2）缺少社會(huì )經(jīng)驗，有時(shí)處理問(wèn)題不當。
社會(huì )經(jīng)驗對于一個(gè)大學(xué)生來(lái)說(shuō)很重要，這次暑期社會(huì )實(shí)踐讓我積累了不少經(jīng)驗，不過(guò)還是遠遠不夠的，因此提醒我在勁來(lái)想學(xué)習和工作中要注重積累經(jīng)驗，尋找更恰當的處理問(wèn)題的方式，這樣才能使我的能力不斷提升。
時(shí)間總是在不經(jīng)意間流逝，回顧我半個(gè)月的社會(huì )實(shí)踐歷程，我感到很幸運，很感謝昆明邁明軒有限公司給了我這么一個(gè)鍛煉自己的機會(huì )，讓我能夠增長(cháng)了不少的社會(huì )經(jīng)驗。盡管實(shí)踐的過(guò)程比想象的更累更苦，但正是這種苦這種累才能夠磨練一個(gè)人一直，提高一個(gè)人的能力。一個(gè)人的成長(cháng)不會(huì )一帆風(fēng)順，我們都必須要在一次一次的歷練中才能成長(cháng)，才能開(kāi)拓出屬于自己的一番天地。作為一名大學(xué)生，是要學(xué)習的還有很多，在今后的學(xué)習和生活中，我必須發(fā)揚這種吃苦耐勞的精神，保持一顆積極向上的心，勇敢地面對一切挑戰，讓自己的大學(xué)生涯更有意義。并且，因為我學(xué)到了許多有用的東西�；氐綄W(xué)校后新的學(xué)期又要開(kāi)始了，未來(lái)的路還很長(cháng)，需要學(xué)習的知識還很多，以后的日子里我會(huì )繼續不斷地去學(xué)習，不斷地進(jìn)步，擁有過(guò)人的本領(lǐng)，以求人生更加輝煌。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告 篇7
機械專(zhuān)業(yè)大學(xué)生寒假實(shí)踐報告
這個(gè)寒假我沒(méi)有像其他同學(xué)那樣去找一份兼職，我覺(jué)得還是去做一些自己覺(jué)得有價(jià)值的事情最好，實(shí)踐不一定就是找一個(gè)地方端盤(pán)子，發(fā)傳單，其實(shí)我們現在找的那些兼職真的很少有能鍛煉到自己的。其實(shí)旅游也是一種實(shí)踐，但是不能是沒(méi)有意義的一頭扎進(jìn)人堆，買(mǎi)了一堆東西回，那不能算是實(shí)踐，所謂實(shí)踐就是做事情不能老是局限在思維層面上，要把自己的想法轉變成實(shí)實(shí)在在存在的東西，下面我會(huì )簡(jiǎn)述一下我在這個(gè)寒假所實(shí)踐的一些東西。
一．學(xué)習SlidWrs
作為一個(gè)機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)習一個(gè)制圖的軟是必不可少的技能，在寒假之前我自主學(xué)習了AutAD和會(huì )聲會(huì )影，雖然會(huì )聲會(huì )影并不能算是機械行業(yè)的軟，但是學(xué)習這樣的軟能鍛煉自己的軟熟練使用的能力。
SlidWrs是眾多D繪圖軟中的一種，它是一款達索公司的產(chǎn)品，而且相比ATIA說(shuō)較易上手，并且應用比較廣泛，所以我選擇自主學(xué)習這樣一個(gè)軟。
學(xué)習軟必然要選取適當的方式，我從網(wǎng)上找到了全套的初級SlidWrs的視頻教程，并且堅持每天學(xué)習，在學(xué)習的同時(shí)也跟隨視頻教程的內容進(jìn)行實(shí)際的操作，在學(xué)習的期間，我也在嘗試自己建模，鍛煉自己的空間想象力和建模能力。
學(xué)習了這樣一款D制圖軟我知道這些你第一次打開(kāi)摸不著(zhù)頭腦的軟其實(shí)并沒(méi)有這么難，只要心平氣和的去學(xué)習每一個(gè)功能如何使用，你會(huì )發(fā)現你對這款軟越越熟練也越越了解，這也對以后的工作創(chuàng )造了有力的自身條。
二．制作挑戰杯發(fā)明
我在上學(xué)期和兩位出色的同學(xué)一起申報了一個(gè)挑戰杯的'項目，這個(gè)寒假我們決定把這個(gè)小發(fā)明制作出，由于我們不在一個(gè)城市，所以大部分的制作都是由我完成的，兩位同學(xué)在期間提供了很多建議和改進(jìn)的方案，首先我要感謝兩位同學(xué)的堅持，我一個(gè)人無(wú)論如何也無(wú)法將發(fā)明制作出。
我在寒假對我們的發(fā)明的圖紙使用AutAD修改了多次，最后我們確定下了方案之后，我便在搞鋁合金門(mén)窗的舅舅家制作這個(gè)發(fā)明，雖然發(fā)明所需要的很多材料我們都沒(méi)有，但是我們還是克服了種種困難，將這個(gè)發(fā)明的模型制作了出，過(guò)程雖然很艱辛，但是看到自己的發(fā)明制作出，再累也值得了。
有些東西看似簡(jiǎn)單，但是當我們真正開(kāi)始做的時(shí)候會(huì )發(fā)現自己沒(méi)有料想到的一些困難，這也是實(shí)踐的樂(lè )趣。我也要感謝舅舅的全力合作，解決了很多我自己無(wú)法解決的問(wèn)題。
三．剪輯制作視頻
在寒假的最后，我突發(fā)奇想，由于我個(gè)人比較喜歡電影，對電影也有著(zhù)一知半解，所以我決定將我看過(guò)的一些愛(ài)情電影剪輯成一個(gè)短片，也算是對自己會(huì )聲會(huì )影使用熟練程度的一次鍛煉，這個(gè)軟其實(shí)是挺考驗耐心的，需要一點(diǎn)點(diǎn)耐心的修改。
最后制作出的效果我還算滿(mǎn)意，也算是寒假的最后做了一自己喜歡也覺(jué)得有意義的事情。
四．總結：
我們現在已經(jīng)是大二的學(xué)生，已經(jīng)距離社會(huì )越越近了，我們也會(huì )逐漸的被一些實(shí)際的問(wèn)題所困擾，但是我們在努力的同時(shí)不要忘記真正的自己，不要只做一個(gè)沒(méi)有思想的工作機器，在忙碌的同時(shí)要勤于思考，無(wú)論是思考人生還是思考眼前的一些小事，同時(shí)我們也要努力豐富自己的知識，人們都在說(shuō)培養自己的軟實(shí)力，所以我們不能只局限于小我，要擴展自己的視野，使得自己的思想和思維更加開(kāi)闊，思考問(wèn)題的時(shí)候能更加全面。
寒假過(guò)去了，我也進(jìn)入了一個(gè)新的學(xué)期，在新的學(xué)期我也要更加的努力奮斗！
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告 篇8
本次實(shí)習我們主要去二家企業(yè)，中國xx汽集團和xxxx機床集團，在公司中采取了聽(tīng)講座、到車(chē)間觀(guān)摩學(xué)習等各種各樣的形式學(xué)習機械制造，對機械制造有一個(gè)整體的認識。
實(shí)習單位簡(jiǎn)介
中國xx汽集團簡(jiǎn)介：
中國xx汽集團前身是原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē)，步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸xx型汽車(chē)，結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車(chē)的歷史�？偛孔溆谏綎|省xx市，是國內主要的xx型載xx汽車(chē)生產(chǎn)基地，也是我國xx型汽車(chē)工業(yè)的搖籃，以開(kāi)發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(chē)(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車(chē)生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)而聞名。
中國xx汽集團前身是原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē)，步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸xx型汽車(chē)，結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車(chē)的歷史。
技術(shù)創(chuàng )新和專(zhuān)利技術(shù)成果不斷涌現。中國xx汽集團在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng )新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng )新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界xx卡先進(jìn)技術(shù)，堅持自主設計、自主開(kāi)發(fā)，努力創(chuàng )新，全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20xx年開(kāi)發(fā)出飛龍系列，20xx年成功開(kāi)發(fā)出了斯太爾王系列、20xx年成功開(kāi)發(fā)出黃河王子系列、20xx年成功開(kāi)發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車(chē)產(chǎn)品，20xx年成功開(kāi)發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車(chē)開(kāi)發(fā)的同時(shí)開(kāi)發(fā)了具有世界水平的單級驅動(dòng)橋、緩速器及xx卡盤(pán)式制動(dòng)器等xx要總成，并在特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)等方面不斷實(shí)現新的突破，現擁有各類(lèi)車(chē)型1200多個(gè)，成為國內驅動(dòng)形式最全和噸位品種最多的xx型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車(chē)的開(kāi)發(fā)成功，在國內外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內人士譽(yù)為“xx卡領(lǐng)袖”，拉開(kāi)了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國xx汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場(chǎng)地位。中國xx汽集團已達到三個(gè)全國第一：牽引車(chē)全國銷(xiāo)量第一，300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機全國銷(xiāo)量第一，裝備10升以上發(fā)動(dòng)機的xx型汽車(chē)全國銷(xiāo)量第一
xx第xx機床廠(chǎng)簡(jiǎn)介：
xxxx機床集團有限公司始建于1937年，占地面積101萬(wàn)平方米，現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類(lèi)最全、綜合制造實(shí)力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業(yè)，世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業(yè)銷(xiāo)售收入、數控產(chǎn)值、精心創(chuàng )品牌“十佳”企業(yè)。
集團公司旗下有19個(gè)專(zhuān)業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專(zhuān)業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營(yíng)公司、4個(gè)輔助公司：
擁有國家級技術(shù)中心，該技術(shù)中心現有工程技術(shù)人員400余人，下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所，機床實(shí)驗室、理化計量試驗實(shí)、焊接試驗室、鑄造實(shí)驗室、電氣實(shí)驗室等5個(gè)試驗室，擁有試驗設備儀器上百臺(套)，具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品，是國內唯一具備獨立開(kāi)發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。
20xx年通過(guò)了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認證，20xx年通過(guò)了20xx版iso9001質(zhì)量體系認證。
產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動(dòng)化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類(lèi)。為客戶(hù)提供售前、售后服務(wù);機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的.對外協(xié)作等。
自動(dòng)化設備：可提供自動(dòng)上下料機械手、自動(dòng)翻轉機、全自動(dòng)板材開(kāi)卷校平剪切生產(chǎn)線(xiàn)、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時(shí)，鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長(cháng)，是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)最多、規格最全的企業(yè)。
大、xx型機械壓力機的國內市場(chǎng)占有率達70以上，為國內汽車(chē)工業(yè)及其它行業(yè)提供了數百條大型沖壓生產(chǎn)線(xiàn)和上千臺xx型機械壓力機，被譽(yù)為“中國汽車(chē)工業(yè)的裝備部”。1997年以來(lái)，為世界xx名汽車(chē)公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線(xiàn)，并于20xx年開(kāi)始向美國高端市場(chǎng)出口具有完全知識產(chǎn)權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機，產(chǎn)品遠銷(xiāo)50多個(gè)國家和地區。
機械專(zhuān)業(yè)實(shí)踐報告 篇9
實(shí)習生活很快就這樣就結束了，在這次畢業(yè)實(shí)習過(guò)程中，在實(shí)習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實(shí)習過(guò)程出現的專(zhuān)業(yè)知識困惑和問(wèn)題，虛心向他們請教和學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習，我受益匪淺，不僅學(xué)到了許多專(zhuān)業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學(xué)到了許多做人處世的道理，現將實(shí)習以來(lái)的心得體會(huì )總結如下：
由于我們是在學(xué)完所有專(zhuān)業(yè)課后才進(jìn)行這次實(shí)習的，因此這次實(shí)習是比以往任何一次實(shí)習都更具有針對性和實(shí)踐意義。在學(xué)完測量學(xué)，橋梁工程，路基路面設計，等課程后，才開(kāi)始實(shí)習的，通過(guò)這次實(shí)習，使我更充分地理解了專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習中更好地掌握和運用專(zhuān)業(yè)技能。
首先，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，使我更深刻地的掌握了我們路橋專(zhuān)業(yè)知識。在學(xué)完專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課后，逐步具有了較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識，但在校期間所學(xué)的內容都是理論知識，除上課認識學(xué)習和假期專(zhuān)業(yè)實(shí)習外，在實(shí)踐中學(xué)習和運用已學(xué)理論知識還遠遠不夠。通過(guò)這次實(shí)習，我對以前學(xué)習和實(shí)習中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認識。以前課本上學(xué)的知識都是最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡(jiǎn)單的類(lèi)型。但隨著(zhù)我國建筑行業(yè)的日趨規范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現各種問(wèn)題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問(wèn)題？我想，那便是運用我們所學(xué)的知識和原理，根據問(wèn)題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實(shí)，這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過(guò)，但如何將他們聯(lián)系起來(lái)，用于解決和、工程中的實(shí)際問(wèn)題，則需要我們在實(shí)踐中不斷學(xué)習和總結�！皩W(xué)以致用”的另一方面是“以小見(jiàn)大”。許多知識、原理往往是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。
其次，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實(shí)習的兩處工程單位，他們的先進(jìn)管理理念和方法都值得我們學(xué)習。尤其是在福建雙永高速的工程實(shí)習中，給我的感受最深刻。路橋施工管理要考慮的內容多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進(jìn)度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開(kāi)展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監理員也是在施工現場(chǎng)步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現場(chǎng)指導。因此各項工作都在計劃進(jìn)行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在福建的雙永工程中的實(shí)習，通過(guò)這些引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續性和可續性。最后，通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實(shí)，在這么短暫的畢業(yè)實(shí)習中真的很難學(xué)到更多的知識和技能。但是，在這幾天的畢業(yè)實(shí)習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需要努力的方向。正如在實(shí)習中許多老師和工人師傅們所說(shuō)：“畢業(yè)后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學(xué)習”。
的確，從大學(xué)畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長(cháng)期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學(xué)的比我們扎實(shí)，學(xué)識比我們淵博，我們只有耐下心來(lái)，虛心向他們請教學(xué)習，我們才會(huì )有更大的'進(jìn)步，我們也才會(huì )在土木工程這一艱苦而又充滿(mǎn)挑戰的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
一、專(zhuān)業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在校期間認真學(xué)習了專(zhuān)業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學(xué)習的開(kāi)始，只是在實(shí)踐中學(xué)習，才會(huì )掌握更多專(zhuān)業(yè)知識和技能。
二、專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專(zhuān)業(yè)實(shí)習時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識運用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會(huì )，多向路橋工程工人師傅學(xué)習，同時(shí)要轉換學(xué)習方法和態(tài)度，改變以往過(guò)于依賴(lài)老師的被動(dòng)吸收學(xué)習方式，應主動(dòng)積極向他人學(xué)習和請教，同時(shí)加強自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專(zhuān)業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒(méi)有形成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運用起來(lái)很困難，因此，今后在學(xué)習和實(shí)踐中應該重視積累和運用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。畢業(yè)實(shí)習很快就告一段落了，但通過(guò)這次短短的實(shí)習，我從中學(xué)到了許多以前在課本上難以學(xué)到的知識，這些新的收獲，將對我們即將走上崗位的工作具有更實(shí)際的指導意義。
1、樁基礎的施工技術(shù)現狀；按施工法方法，樁可分為非擠土樁、部分擠土樁和擠土樁三大類(lèi)。以泥漿護壁法鉆孔擴底灌注樁的成孔方法為例，也有四十種以上，擴地方式可分為反循環(huán)擴底、鉆頭鉆擴底、正循環(huán)擴開(kāi)、擴刀下開(kāi)、擴刀滑降及擴刀推出等方式；鉆頭鉆擴底又分為水平推出、滑降及下開(kāi)和水平推出的并用等方式。
2、常用樁型、樁工藝的選擇；在選擇樁型和工藝時(shí)，應對建筑物的特征（類(lèi)型、荷載性質(zhì)、樁的使用功能、建筑物的安全等級等）、水利水文地質(zhì)條件（地下水類(lèi)別、地下水位標高）、施工機械設備、施工環(huán)境、施工經(jīng)驗、各種樁施工法的特征、制樁材料供應部門(mén)的生產(chǎn)技術(shù)分析比較，最后選擇經(jīng)濟合理、安全適用的樁型和成樁工藝。
a、國內現狀由于我國地幅遼闊，工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復雜多變，東部與中西部經(jīng)濟發(fā)展不平衡，各類(lèi)工程要求又不相同。大致可歸納有以下特點(diǎn)；
1〉大直徑樁與普通直徑樁并存；
2〉預制樁與灌注樁并存；
3〉非擠土樁，部分擠土樁與擠土樁并存；
4〉振動(dòng)法與靜壓法并存（非擠土灌注樁）先進(jìn)的現代化的工藝設備和傳統的施工設備在各國都有合適的地層土質(zhì)、環(huán)境與要求，也有發(fā)展、完善和創(chuàng )新的條件。
b、在國外已經(jīng)出現用液壓打樁錘取代筒式柴油錘的趨勢。與筒式柴油錘相比，液壓打樁錘具有樁錘短、噪聲低、無(wú)油煙、每一次沖擊產(chǎn)生的樁貫入度較大等特點(diǎn)。
1、樁的尺寸向長(cháng)、大的方向發(fā)展基于高層、超高層建筑物及大型橋梁的主塔基礎等承載的需要，樁徑越來(lái)越大，樁長(cháng)越來(lái)越長(cháng)。
2、樁的尺寸向短、小的方向發(fā)展基于老城區改造、老基礎托換加固、建筑物糾偏加固、建筑物曾層以及補樁等需要，小樁即錨桿靜壓樁技術(shù)日趨成熟。
3、向低公害工法樁方向發(fā)展。筒式柴油錘沖擊式鋼筋混凝土預制樁雖然具有樁身質(zhì)量較可靠、施工速度快及承載力高等優(yōu)點(diǎn)，但由于其施工時(shí)噪聲高、振動(dòng)大和油污飛濺（三者統稱(chēng)為一次公害）等缺點(diǎn)，在城區的住宅群及公共建筑群等場(chǎng)地施工中受到很大限制，為此靜壓實(shí)鋼筋混凝土預制樁施工技術(shù)在國內得到業(yè)主的青睞。
4、向多種樁身材料方向發(fā)展以灌注樁為例，樁身材料種類(lèi)亦出現多樣化趨勢，普通混凝土、無(wú)砂混凝土、纖維混凝土、及微膨脹混凝土等。打入式樁亦有組合材料樁，如鋼管外殼加混凝土內壁的合成樁等。
5、向埋入式樁方向發(fā)展。鋼筋混凝土預制樁和鋼樁的設樁工藝有打入式、壓入式（靜壓式）和埋入式三種。前面提到筒式柴油錘沖擊式（打入式）施工中存在一次公害。打入式和壓入式設樁工藝在施工中產(chǎn)生擠土效應，使地基土隆起和水平擠動(dòng)，不同程度地對鄰近建筑物和地下管線(xiàn)產(chǎn)生不良影響。
1、施工工序主要施工工序：平臺施工——埋設單護筒——鉆機就位——鉆孔——成孔——一清——安裝鋼筋籠和導管——二清——澆注砼——鑿樁頭平臺施工
2、施工過(guò)程
1〉平臺施工根據本工程的特點(diǎn)，平臺主要采用鋼管樁平臺和筑島形式。如果采用鋼管樁平臺，必須經(jīng)過(guò)受力檢算（檢算靜、動(dòng)荷載）方可施工。
主要要求：
�。�1）鋼管樁傾斜率在1%以?xún)龋?/p>
�。�2）平臺高出最高潮水位至少1m。
�。�3）平臺所鋪鋼板要連接緊密，縫隙不得超過(guò)10cm 。
�。�4）平臺必須平整，各聯(lián)接處要牢固，各鋼管之間需用剪刀撐聯(lián)接，增強整體性。
�。�5）平臺的四周要設高1.2m左右的護攔，并留有踢角板。如果采用筑島平臺，筑島的高度必須要高于最高潮水位1m以上，寬度要滿(mǎn)足施工要求。
1〉埋設單護筒若采用鋼管樁平臺，埋設護筒時(shí)必須采用雙層導向架進(jìn)行導向定位，大型振動(dòng)錘振動(dòng)下沉，要求護筒必須穿過(guò)淤泥層，如果一次無(wú)法下沉到位，采用二次跟進(jìn)下沉。若采用筑島平臺，在埋設護筒前先用挖掘機將樁位開(kāi)挖，然后埋設護筒，護筒的四周必須夯填密實(shí)（可在護筒四周打入鋼管），保證在鉆進(jìn)過(guò)程中不要發(fā)生大的位移。
主要要求：
�。�1）鋼護筒直徑采用280mm，壁厚12mm。
�。�2）護筒中心與樁中心重合，允許誤差為50mm，豎直線(xiàn)傾斜不大于1%。
�。�3）護筒安裝不變形。護筒長(cháng)度不夠時(shí)，分節接長(cháng)，連接處要求筒內無(wú)突出物，并且要耐拉、壓，不漏水。
�。�4）護筒高度要高出地面0.3m以上，高于最高施工水位1.5~2.0m，并采用穩定護筒內水頭的措施。
1〉鉆機就位采用jk型沖擊鉆機進(jìn)行沖孔，鉆機性能良好，鉆錘重量不得輕于5.5噸，鉆錘直徑不得小于設計樁徑。鉆機安裝后的底座和頂端要平穩，在鉆進(jìn)中不得產(chǎn)生位移，在鉆進(jìn)過(guò)程中不得移位，鋼絲繩于樁中心線(xiàn)要重合（允許誤差2cm）。
2〉鉆進(jìn)成孔質(zhì)量是保證樁基質(zhì)量的基本條件，在開(kāi)鉆前所有的準備工作要完善，要有完善的泥漿循環(huán)系統，經(jīng)報檢合格后，方可允許開(kāi)鉆。開(kāi)鉆時(shí)的孔位要準確。開(kāi)孔前應先往護筒內多加些粘土，如地表土層疏松，還應加入一定數量的片石，然后注入泥漿或清水，借鉆頭的沖擊把泥膏、片石擠向孔壁，以加固護筒腳。在開(kāi)鉆時(shí)，要慢速鉆進(jìn)，待導向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)的過(guò)程中必須要加強泥漿護壁，對于特殊的地質(zhì)要采取針對性的處理措施：在砂、卵石地層中鉆進(jìn)時(shí)，應多加入粘土，增大泥漿比重。沖程可大些。
在淤泥層中鉆進(jìn)時(shí)，適量投入片石，用小沖程將片石擠進(jìn)孔壁加固，防止坍孔或縮孔。在通過(guò)漂石層或遇探頭石時(shí)，應先回填片石、粘土，再用鉆錘大、小沖程交替沖擊，以將漂石沖碎成鉆渣或擠進(jìn)孔壁，在此過(guò)程中，應防止斜孔和坍孔。在鉆進(jìn)過(guò)程中，如發(fā)現泥漿面冒出大量細小氣泡，進(jìn)尺突然變慢，孔底標高回升等現象，說(shuō)明是坍孔。首先應仔細分析，查明原因和位置，然后進(jìn)行處理。輕者，可多投入粘土，加大泥漿比重，提高孔內水位，繼續鉆進(jìn)；重者，須用粘土加片石回填至坍塌部位以上0.5m重鉆。當遇有鉆孔漏漿時(shí)，如護筒內水頭不能保持，應增加護筒埋深，適當減少水頭高度，或采取加稠泥漿，也可填入水泥、鋸末、片石、碎卵石土，反復沖擊，以增強護壁。
主要要求：
�。�1）開(kāi)孔時(shí)位置要準確，在整個(gè)鉆孔過(guò)程中保證鋼絲繩與樁位重合（要求每次交接班時(shí)對鋼絲繩進(jìn)行對中校核，誤差2cm）。
�。�2）鉆進(jìn)作業(yè)要連續進(jìn)行，鉆孔記錄要及時(shí)填寫(xiě)（正常鉆進(jìn)時(shí)時(shí)間間隔最多不超過(guò)4小時(shí)），還要隨時(shí)控制泥漿稠度。要注意地層變化，在地層變化處均要撈取渣樣（撈取渣樣要求：地質(zhì)變化處必須取樣；正常鉆進(jìn)每2m取一次；對于嵌巖樁，接近微分化層時(shí)每0.5m取一次。嵌巖樁進(jìn)入中分化層必須報檢確認方可繼續鉆進(jìn)。渣樣提取后存放在小塑料袋中，并標明取渣時(shí)間、標高和渣樣名稱(chēng)，以便查看），判明后記入記錄表中并繪制地質(zhì)柱狀圖。
�。�3）鉆孔深度達到設計孔深后（對于摩檫樁，孔深不得小于設計孔深；對于嵌巖樁，孔深至少超深設計孔深5cm，并要嵌入巖層設計深度），采用檢孔器（直徑2m，要求箍筋在外，豎筋在內，長(cháng)度大于8m）對孔深、孔位進(jìn)行檢查，要滿(mǎn)足以下規范要求：孔位允許偏差50mm；孔徑不小于設計值；傾斜度小于1%，符合要求后方可成孔。
1〉一清成孔后立即進(jìn)行第一次清孔，在清孔排渣時(shí)，必須保持孔內水頭，防止塌孔。由于造漿粘土含砂率高，應采用泥漿旋流器進(jìn)行清孔。
2〉安裝鋼筋籠和導管鋼筋籠的制作尺寸按照設計圖紙進(jìn)行，摩檫樁的鋼筋籠長(cháng)度按照設計圖紙制作，嵌巖樁的鋼筋籠長(cháng)度按照實(shí)際孔深制作。由于鋼筋籠較長(cháng)，采用分段加工，鋼筋籠經(jīng)檢查合格后方可允許安裝，鋼筋籠的接頭采用單面搭接焊。鋼筋籠加工就位1）鋼筋籠應在硬化后場(chǎng)地上，并鋪設枕木進(jìn)行制作，制好后的鋼筋骨架必須平整墊放，鋼筋籠加工要求采用模具標準化制作（如下圖）。鋼筋籠加工制作2）鋼筋籠應每隔1～2m設置臨時(shí)十字加勁撐，以防變形；加強箍肋必須設在主筋的內側，環(huán)形筋在主筋的外側，并同主筋進(jìn)行點(diǎn)焊而不是綁扎。
3）每節骨架均應有半成品標志牌，標明墩號、樁號、節號、質(zhì)量狀況。
4）第一節鋼筋籠放入孔內，取出臨時(shí)十字加勁撐，在護筒頂用工字鋼穿過(guò)加勁箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平和鋼筋籠垂直。吊放第二節鋼筋籠與第一節對準后進(jìn)行機械套管連接或焊接，下放，如此循環(huán)；下放鋼筋籠時(shí)要緩慢均勻，根據下籠深度，隨時(shí)調整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動(dòng)。
5）鋼筋籠保護層必須滿(mǎn)足設計圖紙和規范的要求。鋼筋籠保護層墊塊推薦采用綁扎砼輪型墊塊，砼墊塊半徑大于保護層厚度，中心穿鋼筋焊在主筋上，每隔2米左右設一道，每道沿圓周對稱(chēng)設置不小于4塊。
6）機械套管連接時(shí)必須使豎向主筋對號，再同步擰緊套管，使套管兩端正處于上下主筋已標明的劃線(xiàn)上，否則應調整重來(lái)，確保鋼筋連接質(zhì)量。
7）鋼筋籠下放到位后要對其頂端定位，防止澆注砼時(shí)鋼筋籠偏移、上浮，下放過(guò)程要留存影像資料（上圖）。
主要要求：
�。�1）安裝鋼筋籠時(shí)含砂率不得大于10%，沉渣厚度不得大于20cm。
�。�2）在骨架外側設置控制保護層厚度的墊塊，其間距豎向為2m，橫向圓周不得少于4處。
�。�3）焊接質(zhì)量：焊接長(cháng)度不小于10d，寬度不小于0.7d，厚度不小于0.3d，焊縫要飽滿(mǎn)，焊渣清理干凈，不得燒傷母材。同一截面的焊接接頭數量不得超過(guò)接頭總數的50%。
�。�4）鋼筋籠在吊裝的過(guò)程中不變形。
�。�5）接頭焊好經(jīng)報檢檢查合格后方可入孔。
�。�6）焊工必須持證上崗。
�。�7）鋼筋籠的定位：控制頂面高程采用吊筋焊接在護筒四周（吊筋長(cháng)度=護筒頂標高—樁頂標高），控制平面位置采用將泥漿抽至系梁底進(jìn)行定位，定位準確后焊接保護筋并割掉十字加強筋。
�。�8）聲測管要求高出系梁底50cm，并注滿(mǎn)清水，接頭處密封不漏水。鋼筋籠下放旁站鋼筋籠安裝完畢后安裝導管，導管事先必須要做水密試驗，保證導管的水密性良好，在安裝導管時(shí)注意：絲扣處要刷洗干凈并涂抹黃油，檢查墊圈完好后擰緊，保證不漏水。安裝導管的過(guò)程中要記錄號安裝順序和長(cháng)度，作為灌樁拆管的依據。導管直徑表導管直徑（mm）通過(guò)砼數量（m3/h）樁徑（m）200100.6～1.2250171.0～2.2300251.5～3.035035>3.0 7〉二清導管安裝完成后，即可利用導管進(jìn)行二次清孔，在灌注砼前，泥漿的性能指標必須滿(mǎn)足規范要求，即含砂率;2%，比重1.03～1.1，粘度17～20s。 8〉灌注砼本橋樁基砼設計為c25。灌注砼采用強制式攪拌機生產(chǎn)，輸送泵送料，加設儲料斗集中下料。灌注砼前所有的準備工作必須完善，主要包括：人員、設備全部到位，首批砼滿(mǎn)足規范要求（不小于6m3），由試驗室開(kāi)出施工配合比，具備應急措施，原材料數量足夠并檢驗合格等。以上的準備工作完善和泥漿的性能指標以及沉渣厚度（摩檫樁為40cm，嵌巖樁為5cm）達到規范和設計要求后方可開(kāi)盤(pán)。首批砼拌和物下落后，砼必須連續灌注。導管埋設控制在4～8m，拆除導管時(shí)必須先測孔深，與實(shí)灌數量進(jìn)行對比，確認無(wú)誤后，現場(chǎng)根據技術(shù)人員的要求進(jìn)行拆除。灌注砼要作好原始記錄。
主要要求：
�。�1）首批灌注砼的數量要滿(mǎn)足導管首次埋置深度和填充導管底部的需要。導管提離底面0.2～0.4m，埋深1m，首次灌注砼的數量不少于6m。
�。�2）砼的坍落度控制在18～22cm之間。
�。�3）計量設備準確，嚴格按照施工配合比進(jìn)行計量。
�。�4）在灌注砼的過(guò)程中，禁止隨意上下拉動(dòng)導管，拆除導管時(shí)，要慢慢提動(dòng)導管，導管的接頭處不得用水沖洗。
�。�5）整個(gè)樁的灌注要在砼的初凝時(shí)間前完成。
�。�6）為了保證樁頭質(zhì)量，超灌50～100cm。
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