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機動(dòng)車(chē)外檢員年終總結
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績(jì)，得到經(jīng)驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編幫大家整理的機動(dòng)車(chē)外檢員年終總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
在這近10個(gè)月的工作中，我也得到了領(lǐng)導的精心培養和教導，認識了很多好老師和朋友，學(xué)到了很多經(jīng)驗教訓。感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的機會(huì )。在此期間，通過(guò)自己的不斷努力，在工作中取得了一定的成績(jì)，但也存在許多不足。讓自己從一個(gè)完全不懂這個(gè)行業(yè)的門(mén)外漢，到一個(gè)對這個(gè)行業(yè)有一定認識，專(zhuān)業(yè)知識有很大提高的正式員工。通過(guò)近10個(gè)月的工作和學(xué)習，我意識到了這個(gè)行業(yè)的重要性和對社會(huì )的貢獻，也是一個(gè)需要不斷改進(jìn)和發(fā)展的長(cháng)期過(guò)程。
一、主要工作內容總結
自20xx年3月2日正式加入公司以來(lái)，從公司到現在，參與環(huán)境檢查和安全設備“現場(chǎng)安裝跟蹤、環(huán)境檢查和安全設備計量驗證、系統文件編制、系統日常運行管理、部分資質(zhì)認證和計量認證在線(xiàn)申報材料填寫(xiě)、環(huán)境檢查和安全現場(chǎng)評價(jià)、環(huán)境檢查和安全現場(chǎng)評價(jià)不符合整改、技術(shù)數據和設備檔案管理和檢測報告歸檔管理。
二、工作中遇到的主要問(wèn)題
在最初的三個(gè)月里，我們逐漸從一支對這個(gè)行業(yè)知之甚少的新團隊成長(cháng)為一支能夠熟練、規范、高效操作的精英團隊。從一開(kāi)始操作流程慢、操作不規范、理論知識不理解、檢測技能不理解、服務(wù)不到位，我們逐漸成長(cháng)為現場(chǎng)可以解決客戶(hù)提出的問(wèn)題，優(yōu)化檢測流程，提高檢測效率，加強理論知識，提高服務(wù)規范和態(tài)度，安檢順利開(kāi)業(yè)。在最初的測試過(guò)程中，我們遇到了很多小問(wèn)題，由于缺乏經(jīng)驗，導致處理結果不滿(mǎn)意，處理效率太慢。然而，經(jīng)過(guò)系統的理論知識培訓和充分的實(shí)際操作演練，以及檢測后業(yè)務(wù)量的增加，我們的檢測技術(shù)也在逐步穩步提高。在領(lǐng)導和技術(shù)團的幫助下，總結了檢查以來(lái)遇到的相關(guān)問(wèn)題和解決方案。
問(wèn)題一：柴油車(chē)上線(xiàn)檢測時(shí)，發(fā)動(dòng)機拉缸解決方案：
1、外檢控制
�、偻鈾z人員在檢查車(chē)輛外觀(guān)時(shí)，每輛車(chē)都應提前詢(xún)問(wèn)客戶(hù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機近三個(gè)月內是否有大修，近期發(fā)動(dòng)機大修車(chē)輛不予檢查；
�、谕鈾z人員應對所有進(jìn)行尾氣檢測的車(chē)輛進(jìn)行機油檢測，機油不足不予檢測。
2、檢測控制
�、僭诰�(xiàn)檢測過(guò)程中發(fā)現水溫過(guò)高時(shí)，引車(chē)員應停止檢測，并通知客戶(hù)；
�、谝�(chē)員在線(xiàn)檢查時(shí)應注意檔位和油門(mén)控制，防止長(cháng)時(shí)間重負荷低速運轉。
問(wèn)題二：汽油車(chē)檢測合格率低解決方案：
外觀(guān)檢查結束后，外檢人員要求客戶(hù)將車(chē)輛停在待檢區，對車(chē)輛進(jìn)行預熱：
�、佘�(chē)輛保持待速約30分鐘，使車(chē)輛氧傳感器、三元催化轉化器達到最佳工作狀態(tài)；
�、谲�(chē)輛怠速2—5分鐘，使車(chē)輛氧傳感器和三元催化轉化器達到最佳工作狀態(tài)，三元催化轉化器達到一定溫度后工作，稱(chēng)為燃燒。
轉化效率＝[[[[[[[[[[－催化器后污染物排放）/催化器前污染物排放]x100%。
�、鄄椋浩蛙�(chē)建議維修項目；問(wèn)題三：柴油車(chē)煙度超標
�、俨裼蛙�(chē)上線(xiàn)前，引車(chē)員必須空踩油門(mén)，以消除長(cháng)時(shí)間行駛過(guò)程中留在排氣管壁上的積碳。
�、谠跈z測過(guò)程中，轉速計要吸附到位，煙度計要按要求插入，把握好油門(mén)控制。
�、鄄椋翰裼蛙�(chē)建議維修項目；
問(wèn)題四：導致客戶(hù)不必等待解決方案：
�、俨话l(fā)放環(huán)保標志車(chē)輛類(lèi)別通知；
�、诓粰z測車(chē)輛通知協(xié)議；
�、墼谌肟谔幇惭b擋桿識別系統，提前告知違章車(chē)輛和無(wú)法檢測的車(chē)輛，減少客戶(hù)的等待時(shí)間。
問(wèn)題五：新人員專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)能力不達標解決方案：
�、偃藛T培訓；
�、谝岳蠋�；
�、廴藛T監督。
問(wèn)題六：儀器設備易損件的消耗
經(jīng)過(guò)前期業(yè)務(wù)的運營(yíng)，隨著(zhù)檢測業(yè)務(wù)的增加，以及前期專(zhuān)業(yè)知識和技能的不熟練，我們前期易損件的消耗量很大。解決方案：
�、偌訌妰x器設備的日常維護；
�、谠O備管理員做好日常配件采購和庫存管理工作；
�、� 領(lǐng)導者選擇更好的合格供應商。
同時(shí)，設備管理員在日常設備管理中也積極發(fā)現和解決問(wèn)題。在發(fā)現和解決問(wèn)題的過(guò)程中，他們不斷探索和總結，通過(guò)實(shí)踐獲得了許多實(shí)用的設備管理方法。例如：
1、防止煙度計進(jìn)水：柴油車(chē)檢測時(shí)，將煙度計倒入箱內，防止水從取樣探頭流入煙度計。如果煙度計進(jìn)水需要立即拆除，取樣探頭中的殘留水可以用氣管吹出。例如，電路板進(jìn)水可以用酒精清洗干燥。并不是所有的煙度計進(jìn)水都需要更換。大多數進(jìn)水煙度計仍然可用。
2、防止轉速計探頭損壞或燙傷：通過(guò)實(shí)踐，用鐵絲加固，圍繞轉速計探頭，然后用扎帶固定，防止轉速計損壞或燙傷。
3、防止軸承移位和鏈斷裂：將黃油打入軸承鏈之間，用工業(yè)膜包裹，使鏈之間充分潤滑，防止軸承移位和鏈斷裂。
三、工作經(jīng)驗
在過(guò)去10個(gè)月的工作實(shí)踐中，我參與了許多集體工作，與同事相處得非常緊密和諧。在這個(gè)過(guò)程中，我加強了最珍貴和最重要的團隊意識。許多工作是一起完成的。我們互相提醒和補充，大大提高了工作效率。溝通是所有工作中最重要的事情。我們必須及時(shí)、有效、清晰地處理信息。我也學(xué)到了很多系統運行管理知識和專(zhuān)業(yè)理論知識。作為機動(dòng)車(chē)檢測行業(yè)的新員工，我所有的員工都是我的老師。我很高興我能進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，并得到領(lǐng)導的認真教導和所有同事的相互幫助。
經(jīng)過(guò)近10個(gè)月的工作和學(xué)習，我發(fā)現自己與專(zhuān)業(yè)人士還有很大的差距，主要體現在工作技能、工作習慣和工作思維的不成熟，也是我今后在工作中不斷磨練和提高自己的地方。以下幾個(gè)方面需要改進(jìn)：
1、工作組織不夠清楚，要區分主次和輕重緩急；
2、不熟悉檢測線(xiàn)上的具體操作方法；
3、缺乏工作經(jīng)驗，特別是現場(chǎng)經(jīng)驗。
4、對日常工作缺乏記錄和總結。
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