機械行業(yè)報告
我們眼下的社會(huì )，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編精心整理的機械行業(yè)報告，歡迎閱讀與收藏。
機械行業(yè)報告1
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過(guò)程。
2、熟悉主要典型零件（機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動(dòng)軸，齒輪等）的機械加工工藝過(guò)程，了解擬定機械加工工藝過(guò)程的一般原則及進(jìn)行工藝分析的方法。
3、了解典型零部件的裝配工藝。
4、了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5、參觀(guān)工廠(chǎng)計量室與車(chē)間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應用。
6、參觀(guān)工廠(chǎng)的先進(jìn)設備及特種加工，以擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。
二、實(shí)習內容與要求
1、機械制造的生產(chǎn)過(guò)程：
了解該廠(chǎng)的主要機械設備的正個(gè)生產(chǎn)過(guò)程情況及生產(chǎn)中的主要工藝文件（如機械加工過(guò)程卡片、機械加工工序卡片等）。
2、典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過(guò)程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類(lèi)零件的加工：
了解軸類(lèi)及其機械加工工藝并記錄其工藝過(guò)程。了解某道工序的具體加工工藝（技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等）。
3)齒輪加工：
了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過(guò)程，分析滾齒、插齒加工的運動(dòng)及特點(diǎn)。結合工廠(chǎng)的參觀(guān)，簡(jiǎn)述磨齒、等的齒輪精加工方法。
3、了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點(diǎn)。
4、裝配工藝：
1)了解機械設備的結構特點(diǎn)及其裝配工藝；
2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法；
3)了解主要零部件在加工車(chē)間的檢驗情況，論述公差與技術(shù)測量在現場(chǎng)應用的實(shí)例。
三、實(shí)習地點(diǎn)
山東萊陽(yáng)信發(fā)機械制造有限公司
公司簡(jiǎn)介：
山東萊陽(yáng)信發(fā)機械制造有限公司地處膠東半島腹地萊陽(yáng)市區軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個(gè)開(kāi)放城市（機場(chǎng)、港口）100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。
公司成立于1998年，是以生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機零件為主的民營(yíng)企業(yè)，是目前國內生產(chǎn)規模最大的內燃機飛輪專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)之一，公司廠(chǎng)區占地13多萬(wàn)平方米，注冊資金1294.9萬(wàn)元，下設鑄造廠(chǎng)、機械廠(chǎng)、動(dòng)配廠(chǎng)、工業(yè)園區，擁有員工300多人。
經(jīng)營(yíng)范圍：機械（汽車(chē)、拖拉機、內燃機配件）制造銷(xiāo)售、電子產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)，經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務(wù)和本企業(yè)所需的機械設備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。
主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個(gè)型號，年產(chǎn)量達百萬(wàn)件，其中主導產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬(wàn)件以上。公司擁有現代化設備近400臺套。
鑄造設備主要有：
Z1410造型機、Z2410造型機、Z148造型機、沖天爐、1.5T中頻感應電爐、S136混砂機、Q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風(fēng)機等，年鑄造噸位量2萬(wàn)余噸。
機械加工設備主要有：
數控車(chē)床及加工中心、飛輪加工生產(chǎn)線(xiàn)、管殼類(lèi)加工生產(chǎn)設備。
公司主要客戶(hù)：
國內客戶(hù)：江鈴、福田、長(cháng)城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車(chē)公司；
國際客戶(hù)：韓國大宇、美國ATP公司及PAI公司、意大利FIAT公司、法國DEFONTAINE公司等。
質(zhì)量認證：
1998年通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量體系認證；
20xx年通過(guò)QS9000：1998質(zhì)量體系認證；
20xx年通過(guò)TS16949質(zhì)量體系認證。
企業(yè)榮譽(yù)：
20xx年被評為“山東省機械行業(yè)連續三年(01-03)銷(xiāo)售收入百強企業(yè)”
20xx年被評為“山東省機械行業(yè)20xx年百強企業(yè)”、“煙臺市中小信用企業(yè)”、“A級納稅信用等級單位”、“市級守合同重信用企業(yè)”。
四、實(shí)習報告
今天是第一次到機械廠(chǎng)實(shí)習，沒(méi)有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個(gè)車(chē)間是箱體零件加工的車(chē)間，伴隨著(zhù)車(chē)間中空中吊車(chē)的游走聲，穿過(guò)那掛著(zhù)破碎門(mén)簾的陳舊大門(mén)。且不說(shuō)車(chē)間的一切，首先讓我一驚的.是車(chē)間上方的兩個(gè)橫幅:多浪費一分錢(qián)，就少一分錢(qián)和今天工作不努力，明天努力找工作�；蛟S這樣的口號對我們這些大學(xué)生來(lái)說(shuō)，有點(diǎn)老調和乏味。但我卻能感覺(jué)到這七，八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我我箱體加工工藝路線(xiàn)的安排車(chē)床主軸箱要求加工的表面很多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔（主要孔）的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問(wèn)題。這里的工人還告訴我在工藝路線(xiàn)的安排中應注意三個(gè)問(wèn)題：1)。工件的時(shí)效處理箱體結構復雜壁厚不均勻，鑄造內應力較大。由于內應力會(huì )引起變形，因此鑄造后應安排人工時(shí)效處理以消除內應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時(shí)間，得到自然時(shí)效的效果。但自然時(shí)效需要的。時(shí)間較長(cháng)，否則會(huì )影響箱體精度的穩定性。對于特別精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時(shí)效，迅速充分地消除內應力，提高精度的穩定性。2)。安排加工工藝的順序時(shí)應先面后孔由于平面面積較大定位穩定可靠，有利與簡(jiǎn)化夾具結構檢少安裝變形。從加工難度來(lái)看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時(shí)，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。、3)。粗、精加工階段要分開(kāi)箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內應力重新分布也會(huì )引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開(kāi)進(jìn)行，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來(lái)，然后在精加工中將其消除。
接下來(lái)參觀(guān)了軸類(lèi)零件的加工過(guò)程合理選用材料和規定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類(lèi)零件的強度和使用壽命有重要意義，同時(shí)，對軸的加工過(guò)程有極大的影響。一般軸類(lèi)零件常用45鋼，根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范（如正火、調質(zhì)、淬火等），以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉速較高的軸類(lèi)零件，可選用40Cr等合金鋼。這類(lèi)鋼經(jīng)調質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時(shí)還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過(guò)調質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類(lèi)零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類(lèi)零件還要進(jìn)行預加工。
我到車(chē)間的時(shí)候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說(shuō)輪類(lèi)零件在切削加工之前，還要對其毛坯進(jìn)行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類(lèi)零件加工的主要問(wèn)題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類(lèi)零件加工的典型工藝路線(xiàn)是毛坯及其熱處理→預加工→車(chē)削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來(lái)的車(chē)間里我看到滾軸裝配的全過(guò)程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合表面上涂潤滑油。根據尺寸大小和過(guò)盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內。軸承裝入殼時(shí)，如果軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時(shí)，特別要注意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時(shí)，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時(shí)，應該用鉆模板，否則鉆頭會(huì )向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內孔會(huì )收縮，所以通常應加大軸承內孔尺寸，軸承（銅件）內孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內孔與軸頸之間還能保證適當的間隙。也有在制造軸承時(shí)。內孔留精鉸量，待軸承裝配后，再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時(shí)，要十分注意鉸刀的導向，否則會(huì )造成軸承內孔軸線(xiàn)的偏斜。在整個(gè)過(guò)程中，注意里要非常集中，一點(diǎn)差池都會(huì )造成巨大的損失。
機械行業(yè)報告2
調查題目：
機械行業(yè)職業(yè)發(fā)展
調查時(shí)間：
20xx年7月至8月
一、前言
身為一名大學(xué)生尤其是一名大二的學(xué)生，不能只局限于大學(xué)生活，必須走出校園，了解社會(huì )對大學(xué)生的要求，才能更好的調整自己做一名適應時(shí)代要求的大學(xué)生，才能更好的立足社會(huì )成為一名對社會(huì )有用的人。為此我通過(guò)網(wǎng)上查閱資料，訪(fǎng)問(wèn)企業(yè)工作人員的方式圍繞大學(xué)生的就業(yè)及要求展開(kāi)了一些調查，對大學(xué)生如何更好的適應社會(huì )有了更深的了解。
二、市場(chǎng)和企業(yè)組織發(fā)展趨勢
我國機械行業(yè)跟國際上已相當成熟的同行業(yè)相比，行業(yè)集中度仍較低，沒(méi)有明顯的行業(yè)龍頭。隨著(zhù)國家產(chǎn)業(yè)政策的調整，機械企業(yè)的重組勢在必行，而且應以組建大型企業(yè)集團為目的。
三、機械產(chǎn)品發(fā)展趨勢
產(chǎn)品創(chuàng )新設計。在機械產(chǎn)品中融入信息技術(shù)和其他高新技術(shù)，提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)含量和附加值。我國機械工業(yè)產(chǎn)品整體上技術(shù)含量水平偏低，與發(fā)達國家相比存在著(zhù)5-20年左右的差距。
必須廣泛全面地應用信息技術(shù)，加快產(chǎn)品更新?lián)Q代，提高產(chǎn)品技術(shù)含量，縮短與國際先進(jìn)水平的差距，在機械產(chǎn)品中融入傳感器、單片機、微處理器、PLC、NC、數字通信接口以及激光等現代信息技術(shù)和高新技術(shù)，提高產(chǎn)品的機電一體化、數字化、智能化和網(wǎng)絡(luò )化的程度，使產(chǎn)品的技術(shù)含量、知識含量、附加值得以提高，以滿(mǎn)足現代社會(huì )各行各業(yè)用戶(hù)對于機械產(chǎn)品和機械裝備的需求。
四、技術(shù)發(fā)展趨勢
由于機械制造業(yè)產(chǎn)品結構復雜、工藝復雜，因此工程設計任務(wù)很重，不僅新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)要重新設計，而且生產(chǎn)過(guò)程中也有大量的變型設計和工藝設計任務(wù)，設計版本在不斷更改。為了不斷推出知識含量高且價(jià)格能被用戶(hù)接受的新產(chǎn)品，機械制造企業(yè)必須具備強有力的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力。計算機輔助設計/工藝在機械制造業(yè)越來(lái)越普遍使用，計算機輔助設計/工藝覆蓋產(chǎn)品結構設計、工程分析、工程繪圖、工藝設計、數控編程和仿真，其技術(shù)包括兩維、三維繪圖及裝配檢查CAD、模擬整機性能的CAE、工藝設計CAPP、數控加工編程為主的CAM。為提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益，產(chǎn)品設計需要按合理化工程原則提高產(chǎn)品的標準化、通用化和模塊參數化水平；為提高設計工作整體效率，在PDM/PLM支持下實(shí)現CAD/CAPP/CAM信息集成和工作過(guò)程集成；為縮短開(kāi)發(fā)周期，要按照并行工程方法組織新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，并在產(chǎn)品設計階段采用面向制造的設計DFM、面向裝配的設計DFA等DFx技術(shù)，近年來(lái)，擬實(shí)制造技術(shù)也得到了很快的發(fā)展。
為了適應產(chǎn)品結構的不斷變化，機械制造業(yè)的底層加工設備應具有足夠的柔性，不斷以數控機床代替普通機床，以加工中心代替專(zhuān)用工種機床是發(fā)展的趨勢。根據我國國情，多數企業(yè)的制造系統為普通機床和數控機床結合的“適度自動(dòng)化”系統。對加工制造關(guān)鍵環(huán)節采用數控機床群控系統DNC或柔性制造單元FMC、柔性制造線(xiàn)FMS，實(shí)現NC程序、刀具集中管理和生產(chǎn)調度。此外自動(dòng)化立體倉庫也是CIMS要管理的底層設備；在有的車(chē)間還配備物料自動(dòng)傳送設備。
由于機械產(chǎn)品設計與制造涉及多學(xué)科、多種技術(shù)，在當今全球化市場(chǎng)競爭的形勢下，靠一家企業(yè)單打一的局面已缺乏競爭力，目前主機廠(chǎng)與零件配套制造廠(chǎng)（又稱(chēng)中場(chǎng)企業(yè)）的分離，組織跨地區的企業(yè)動(dòng)態(tài)聯(lián)盟已成為機械制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調整的必然趨勢。
按照ISO9000體系標準建立質(zhì)量保證系統�？刂聘鳝h(huán)節工作質(zhì)量，加強現場(chǎng)質(zhì)量信息管理、計量器具管理以及建立檢驗規程的自動(dòng)生成系統和檢測數據自動(dòng)采集與分析系統。如是主機廠(chǎng)和聯(lián)盟企業(yè)關(guān)系，更需要建立分級質(zhì)量保證體系。
五、管理發(fā)展趨勢
根據專(zhuān)家研究，在未來(lái)（20xx年）管理發(fā)展趨勢：
1)全球化競爭：區域市場(chǎng)逐漸融入國際市場(chǎng)，企業(yè)不再是與本經(jīng)濟區域內的競爭對手競爭，企業(yè)的競爭或合作的范圍擴展的世界范圍內，并以此形成世界范圍的供應鏈，跨國界的生產(chǎn)、分銷(xiāo)、設計，與世界一流的同行業(yè)者進(jìn)行競爭。
2）大規模定制：以大規模制造的成本和速度，向顧客提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)在質(zhì)量、功能、性能、外觀(guān)、可靠性等方面的特定需求。
3）協(xié)同運作：多維度的網(wǎng)絡(luò )狀動(dòng)態(tài)聯(lián)盟或協(xié)作網(wǎng)絡(luò )成為重要的生產(chǎn)組織模式，作為供應鏈上的一個(gè)節點(diǎn)，企業(yè)間的協(xié)作與過(guò)去相比在范圍和深度方面聯(lián)系更加緊密，形成一種多維度的一體化協(xié)作模式，并從根本上改變了整個(gè)生產(chǎn)制造網(wǎng)絡(luò )體系的運行模式。使制造系統、設計系統及業(yè)務(wù)系統圍繞電子市場(chǎng)（E-Market）進(jìn)行協(xié)同作業(yè)。
4）基于時(shí)間的競爭：企業(yè)之間的競爭焦點(diǎn)越來(lái)越趨向于速度競爭，企業(yè)能夠在復雜多變的環(huán)境下，在滿(mǎn)足客戶(hù)的成本、質(zhì)量等要素要求下，快速響應制造鏈上下游及客戶(hù)的需求，完成生產(chǎn)，按時(shí)交貨。
5）項目型運作模式：在越來(lái)越多的`個(gè)性化和多樣化的需求下，企業(yè)將以客戶(hù)/訂單為對象進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)和經(jīng)營(yíng)計劃的制定、跟蹤和管理，項目型的管理運作方式將越來(lái)越多地應用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程當中，同時(shí)項目型的運作模式必然帶來(lái)過(guò)程化的組織模式。
6）柔性化管理：企業(yè)敏捷性的獲得來(lái)源于企業(yè)的快速應變能力，這需要企業(yè)能夠建立起彈性的可以快速重新配置的組織結構，業(yè)務(wù)體系和IT系統。
7）無(wú)處不在的IT支持：新的管理模式管理手段越來(lái)越離不開(kāi)現代信息技術(shù)的支持，強有力的IT系統是企業(yè)實(shí)現先進(jìn)管理模式從而實(shí)現其戰略意圖的使能器，而且這種以來(lái)關(guān)系將持續發(fā)展。
8）計算機輔助設計工藝和PDM/PLM的普遍使用，大規模定制的生產(chǎn)環(huán)境，迫切需要實(shí)現PDM/PLM與ERP的集成。
9）快速重組：制造企業(yè)能夠針對不同的需求和市場(chǎng)機遇迅速重組，圍繞核心能力，構建一體化的設計、制作、分銷(xiāo)聯(lián)合體。
10）綠色制造：環(huán)境因素成為考量企業(yè)的重要指標，綠色GDP的提出，使得企業(yè)必須考慮產(chǎn)品的全生命周期管理。
11）建立學(xué)習型組織：“惟一持久的競爭優(yōu)勢，或許是具備比你的競爭對手學(xué)習得更快的能力�！碑斒澜绺⑾⑾嚓P(guān)、復雜多變時(shí)，學(xué)習能力也更要增強，才能適應變局。未來(lái)真正出色的企業(yè)，將是能夠設法使各階層人員全心投入，并有能力不斷學(xué)習的組織。
12）知識管理：將信息轉化為知識是實(shí)現人和技術(shù)集成的核心，信息技術(shù)將用來(lái)提供信息和知識綜合能力。
六、機械設制造及其自動(dòng)化就業(yè)方向
制圖員。一般也從事一些設計工作，主要是跟著(zhù)師傅，要天天改圖，輸圖，比較累。但如果學(xué)好pro/e或UG,大有可為；
設計員。當然也要畫(huà)圖，不過(guò)可以學(xué)到很多設計知識，有前途；
機械維修�，F場(chǎng)工作，可以學(xué)到不少東西，但比以上兩種差遠了，且需要長(cháng)年的工作經(jīng)驗；
設備、儀表等方向的測試和檢驗工作，多在液壓，汽車(chē)等行業(yè)，或安檢所等；
機械銷(xiāo)售代表。需要了解產(chǎn)品知識，要口才了得，會(huì )處事；
一線(xiàn)操作人員。如果你技術(shù)夠好，且操作數控機床類(lèi)，相當不錯；
生產(chǎn)調度。很多人到工廠(chǎng)就是先干的這個(gè)，很簡(jiǎn)單；
機械類(lèi)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向，除了教學(xué)、營(yíng)銷(xiāo)等等外，常見(jiàn)的有：生產(chǎn)總監（生產(chǎn)主管）、物流管理、設備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、機械產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、液壓產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、儀器儀表開(kāi)發(fā)、武器開(kāi)發(fā)、汽車(chē)工業(yè)、環(huán)保設備開(kāi)發(fā)、礦業(yè)設備設計、模具設計制造、機械制造工藝師、CNC工程師等等。
七、社會(huì )環(huán)境分析
機械專(zhuān)業(yè)剛畢業(yè)的本科生，現在一般行情在1800元/月左右。至于具體多少看個(gè)人能力，像廣本是年薪8W，中廣核是10W（而且這都是第一年）。有很多行業(yè)，外人看起來(lái)不夠體面，但當你做到專(zhuān)家的水準時(shí)，待遇確實(shí)很誘人。比如設備維護、數控維修、環(huán)保設備的設計等，這些方面的工程師收入非常高。還有一些行業(yè)，需要多方面的知識，涉及到學(xué)科交叉，待遇也驚人。而且，中國加入WTO后，機械方面的人才需求將不斷增加。
八、職業(yè)環(huán)境分析
機械工程師將越來(lái)越多地就業(yè)于機械制造以外的行業(yè)，其中最大部分是在服務(wù)行業(yè)，首先增加于工程管理服務(wù)和專(zhuān)業(yè)性服務(wù)；機械制造部門(mén)所占機械工程師的比例雖將下降，但仍是其最大部門(mén)（占53.7％)。在我國相當長(cháng)的時(shí)期內，融入和結合了信息技術(shù)的制造專(zhuān)業(yè)仍然是很需要的專(zhuān)業(yè)。
九、職業(yè)分析小結
在所有未來(lái)機械工程師必須具備的能力中，結合我國機械工程師的實(shí)際情況，應該特別強調創(chuàng )新和學(xué)習能力是最重要的基本品質(zhì)。通過(guò)繼續教育和職業(yè)轉移，讓自己不斷適應、不斷學(xué)習提高并尋求更合適的自我實(shí)現。
同時(shí)，全面加強信息技術(shù)和管理技術(shù)的學(xué)習掌握，塑造成為新時(shí)期機械制造業(yè)和非機械產(chǎn)業(yè)都需要的復合型工程師，這也正是新形勢下我國機械工程師的新機遇。
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