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電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習心得體會(huì )
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？下面是小編整理的電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)實(shí)習心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
又是一個(gè)夏季，流光似火。新入廠(chǎng)的學(xué)生們陸續進(jìn)入到新奇而又陌生的工作崗位，開(kāi)啟人生新的旅程。在股份公司這個(gè)大家庭里，實(shí)習生們將跟著(zhù)師傅們熟悉工作環(huán)境，學(xué)習各種技能，在實(shí)習中提升能力，把學(xué)校學(xué)到的知識和實(shí)踐相結合，用理論去指導實(shí)踐，做到知行合一，體現自身價(jià)值。
實(shí)習期，是非常關(guān)鍵的一步，是一個(gè)由學(xué)校向社會(huì )接軌的環(huán)節，邁好這一步，培養好工作本領(lǐng)，顯得尤為重要。股份公司有著(zhù)“老帶新”的優(yōu)良傳統，學(xué)生們在師傅的教導下，快速成長(cháng)起來(lái)，成為各個(gè)崗位不可或缺的力量!
轉眼間來(lái)到股份公司特種事業(yè)部快一年了，對于電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的我而言，在這段時(shí)間里學(xué)習了太多以往沒(méi)有接觸過(guò)的知識，在這一年里，在領(lǐng)導和同事們的指導和幫助下，我虛心向師傅們請教經(jīng)驗，正是在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì )到了部門(mén)團隊的力量和魅力，也認識到了自己的不足，這段實(shí)習生涯對我而言無(wú)疑是受益匪淺的。
實(shí)習第一天，我來(lái)到了特種事業(yè)部車(chē)間的篩選班，篩選班主要的工作就是篩選各零件的尺寸及外觀(guān)。剛開(kāi)始到篩選班的時(shí)候，師傅們教我篩選零件的外觀(guān)，實(shí)際上那會(huì )自己心里對合格品和不合格品的判斷標準還不是特別清楚，所以有時(shí)候也很糾結。在師傅們的指導下，慢慢的我心里也有了自己的一桿稱(chēng)。對有劃痕、坑點(diǎn)、打傷、碰傷、變形、毛刺等的零體，也有了自己的判斷標準。篩選了一段時(shí)間的外觀(guān)之后，我又開(kāi)始篩選尺寸，尺寸篩選基本上只要能認識千分尺和卡尺，能正確的夾好零件就可以了，在篩選孔的尺寸的時(shí)候會(huì )用到塞規，在篩選螺紋尺寸的時(shí)候會(huì )用到環(huán)規，有時(shí)還會(huì )用到一些專(zhuān)門(mén)的工裝，從而完成尺寸的篩選工作。在篩選班實(shí)習之后，我清楚的知道在篩外殼的時(shí)候，要格外注重外觀(guān)篩選，相比于插孔和插針，外殼更容易磕傷、碰傷，對有劃痕、抗點(diǎn)、毛刺的外殼要及時(shí)的挑出并分開(kāi)單獨放置;在篩插孔的時(shí)候，除了要量尺寸、篩外觀(guān)之外，還要試吊克力，還要注意插孔孔底的篩選，還要看插孔的收口是否在在歪頭及錯位等狀況;在篩插針的時(shí)候，要做好頭部尺寸的篩選，碰見(jiàn)打彎的內導體，還要做好打彎角度的篩選。
實(shí)習第二個(gè)階段我來(lái)到了鉗工班，鉗工班基本上都在和毛刺打交道，圍繞的核心點(diǎn)就是去毛刺。在這段時(shí)間里，我學(xué)到幾種去毛刺的方法。其一是用刀片刮毛刺，常見(jiàn)的法蘭盤(pán)的毛刺、絕緣子灌封孔孔口的毛刺基本上都是用刀片刮掉的;其二是用鉆頭捅毛刺，常見(jiàn)的絕緣子孔里的毛刺就是用鉆頭捅出來(lái)的;其三是劈槽子，劈槽子用于去除插孔槽子里的毛刺，去毛刺的方法類(lèi)似于“V字型”，刀片從槽子頂部順著(zhù)槽子一邊緊貼著(zhù)劈下去，接著(zhù)從另一邊刮上來(lái)，這樣就能很好的去除槽子里的毛刺;其四是鉸孔，鉸孔是為了去除孔內的毛刺，這一方法也應用于插孔孔內壁毛刺的去除;其五是用銼刀去毛刺，常見(jiàn)的去毛刺的銼刀有三角銼和圓銼，圓銼用于去除卡環(huán)里的毛刺，三角銼可以去孔面及法蘭面上的毛刺，其六是用磨砂紙去毛刺，相比而言，用磨砂紙去毛刺更簡(jiǎn)單一點(diǎn)，但是在用磨砂紙去毛刺的時(shí)候一定要將活拿平，否則很容易將活磨成斜的。除此之外老師傅們去毛刺的方法還有很多，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，不僅鍛煉了我的動(dòng)手操作能力，也讓我對毛刺有了清晰的認識，使我能夠選用合適的辦法去除毛刺，另外來(lái)到鉗工班，我還學(xué)會(huì )了插孔的收口。印象非常深的是一批打雙彎的內導體，這一工序是通過(guò)三個(gè)工裝的互相配合完成的，老師傅們的智慧令人非常的敬佩，不管是從工裝的設計上，還是從手法的配合上來(lái)看，都是非常專(zhuān)業(yè)的。
實(shí)習第三階段我來(lái)到了數控雕銑車(chē)床，在我看來(lái)，這個(gè)車(chē)床主要就是工程制圖和程序代碼的配合，所以學(xué)好繪圖軟件自然也是非常重要的。雖說(shuō)我不是機械專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的，但在校期間也學(xué)習了CAD等制圖軟件，所以在雕刻銑車(chē)床實(shí)習的時(shí)候，我主要學(xué)習的就是程序代碼及參數的設定。在實(shí)習期間車(chē)床的師傅們給我找到了相關(guān)的資料供我們查閱，之后我就照著(zhù)書(shū)上的內容練習。實(shí)際上雕刻銑車(chē)床所用的程序是自動(dòng)生成的，但參數要自己去設定，例如進(jìn)給率、主軸轉速、下刀速率、參考高度、深度、切削間距等數據都是需要自己去設定的，在最開(kāi)始學(xué)習的時(shí)候，我也只能班門(mén)弄斧的挪挪老師傅們設定的參數，再后來(lái)我逐漸能夠自己畫(huà)出相應的圖并編好參數，動(dòng)畫(huà)模擬加工過(guò)程，特別是每次自己繪的圖、編的程序能夠模擬出預期想要的動(dòng)畫(huà)效果的時(shí)候，自己心里也是非常開(kāi)心的。在雕刻銑車(chē)床實(shí)習的這段時(shí)間讓我了解并學(xué)習了很多零件法蘭盤(pán)及孔的加工過(guò)程，也讓我知道了雕刻銑車(chē)床的另一大技能及去毛刺，傳統的人工手動(dòng)去毛刺的方法相比于車(chē)床去毛刺便顯得非常拙劣了，車(chē)床去毛刺借鑒的是倒角的工作原理。通過(guò)車(chē)床去完的毛刺，不僅更穩定，而且外觀(guān)狀態(tài)更好。
實(shí)習第四階段我來(lái)到了C0520儀表車(chē)，儀表車(chē)主要加工的是絕緣子，從棒料開(kāi)始加工，最終加工出絕緣子的外形并保證絕緣子的尺寸。除此之外，切斷釘、�？傞L(cháng)、螺紋攻絲、返修絕緣子等工序也是在儀表車(chē)上完成的，相比于雕刻銑機床，儀表車(chē)并沒(méi)有多智能化，每加工一個(gè)零件便需要人工手動(dòng)調一次床子，所以加工起來(lái)也比較麻煩。最開(kāi)始去儀表車(chē)的時(shí)候，看著(zhù)轉動(dòng)的夾頭，我的心里是非常膽怯的，但經(jīng)過(guò)幾天的練習，便不再害怕了，在儀表車(chē)實(shí)習的時(shí)間并不長(cháng)，但在此期間我的收獲還是非常大的。
實(shí)習第五階段我來(lái)到了數控車(chē)床，數控車(chē)實(shí)際上是雕刻銑車(chē)床的前一道工序，零件的外形、總長(cháng)、螺紋等基本都是在數控車(chē)完成的。數控車(chē)床和雕刻銑車(chē)床有很多異曲同工之處，兩者都是通過(guò)程序代碼來(lái)控制機床的，所以在數控車(chē)床學(xué)好代碼是非常重要的。在實(shí)習期間我知道了快速直線(xiàn)插補、直線(xiàn)插補、順時(shí)針圓弧插補、逆時(shí)針圓弧插補、螺紋循環(huán)、打孔循環(huán)、正轉、反轉、開(kāi)油、關(guān)油、夾頭打開(kāi)、夾頭夾緊等代碼指令;也認識了各種刀具，例如切斷刀、外槽刀、成型刀、內螺紋刀、外螺紋刀、車(chē)外圓刀以及鏜刀等刀具。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習，我也能夠根據圖紙說(shuō)出整段程序代碼的含義，在此期間我也學(xué)了很多知識。
實(shí)習第六階段，我來(lái)到了裝配線(xiàn)，裝配線(xiàn)上是非常有意思的，裝配的步驟可以分為以下幾步：第一步篩選，篩選這道工序和在篩選班的整個(gè)流程基本上是一致的，零件在組裝之前，外觀(guān)和尺寸都是需要100%篩選的，并且等級要求越高，篩選越嚴格;第二步清洗，篩完尺寸之后需要進(jìn)行清洗，清洗后的零件不能有污漬、油漬等多余物，清洗完之后還需要烘干;第三步印字或者刻字，需要按照圖紙的要求完成此道工序;第四步裝配，裝配這道工序是裝配車(chē)間的重、難點(diǎn)，需要嚴格的對照圖紙完成零件的組裝，有些比較簡(jiǎn)單的活直接按照圖紙借助沖床就可以完成;有些稍微復雜的還需要灌封然后在壓配，灌封要嚴格的按照《環(huán)氧樹(shù)脂灌封工藝細致》來(lái)執行，環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑要按照1：0.4的比例來(lái)配制并且還要攪拌均勻直到?jīng)]有氣泡產(chǎn)生的時(shí)候才能進(jìn)行灌封，灌封的時(shí)候要找比灌封孔稍微小一點(diǎn)的針管，這樣灌封出來(lái)的效果才更佳，灌封完成之后需要靜置24小時(shí)，還需要刮去灌封孔表面多余的膠;對于那些緊配合的活直接壓到圖紙要求就可以了，對于那些松配合的活，灌封完靜置2小時(shí)還需要定位。通過(guò)自己動(dòng)手我還發(fā)現緊配合的更省膠，松配合的更費膠;還有些更復雜的，在完成壓配之后還需要收鉚，雖說(shuō)收鉚是借助工裝完成的，但是那些比較費力的活需要在高二的大沖床上完成，所以在裝配的這段時(shí)間我也學(xué)會(huì )了調大沖床;第五步便是測試，一般常測的有接觸電阻、絕緣電阻、抗電強度、漏率以及駐波，在實(shí)習期間我也學(xué)習了這些測試方法。
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