建筑施工方案（大全15篇）
為了確保事情或工作有序有力開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編為大家整理的建筑施工方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
建筑施工方案1
一、工程概況：
我公司承建的墊江縣桂北二區統建安置房A、B、C、D、E、G、E、H棟主體工程于20xx年4月4日中間結構轉序檢查驗收時(shí)提出的工程施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題、我單位針對所提出的問(wèn)題，制定了專(zhuān)項整改方案：
二、承在現象:
B棟二層1/M軸交2軸墻體陰角處裂縫。
三、原因分析：
在磚砌筑時(shí)末按規范要求留馬牙槎、和安裝拉墻筋導至在澆二層砼被拉裂。
四、制定處理方案：
1、首先將拉裂的灰縫清理干凈后在用水沖洗干凈后，提前1d用水充分濕潤墻面，在用1：2水泥砂漿補縫壓實(shí)。
2、在1軸磚墻后面每間距50公分高部位、用鉆孔機孔徑Φ200MM的向1/M軸垂直鉆孔長(cháng)度大于600CM、清理干凈后形成馬牙槎、用水沖洗干凈、將磚墻澆水飽和、用2根直徑8mm的'鋼筋做拉結筋、長(cháng)度不得小于500mm，鋼筋未端應做90度彎鉤，放入馬牙槎內做拉結筋、用C30膨脹細石凝土灌注振搗密實(shí)、并澆水養護。
4、在粉水前必須雙面滿(mǎn)掛鋼絲網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)材質(zhì)為(抹墻專(zhuān)用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、平紋編織孔徑50*50MM、絲徑40絲)。
五、承在現象:
現澆砼個(gè)別部位有報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。
六、原因分析：
因為磚混結構工期緊、工人的操著(zhù)技術(shù)不平等、造成現澆砼構件在澆筑砼時(shí)模板松動(dòng)、報模，造成現澆砼構件個(gè)別部位出現報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。
七、制定處理方案：
1、砼報模彈線(xiàn)打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15MM。
2、剔除不密實(shí)的砼、有蜂窩、麻面、露筋砼部位;用水沖洗干凈，刷素水泥漿一道;用C30膨脹細石混凝土填補并振搗密實(shí);
3、按要求及時(shí)養護。
八、承在現象:
陽(yáng)光窗板表面出現不規則較淺裂縫，其走向縱橫交錯，無(wú)規律性，裂縫不均，長(cháng)短不一，互不連貫。
九、原因分析：
現澆鋼筋混凝土陽(yáng)光窗板裂縫，主要是由于混凝土溫度變形和收縮變形引起的。當環(huán)境的溫度和濕度變化時(shí)，混凝土相應都會(huì )產(chǎn)生溫度變形和收縮變形。
十、處理方案：
1、較小的或較淺的龜裂可不做處理。
2、非貫穿裂縫：
沿裂縫長(cháng)度將裂縫表面水泥砂漿剔鑿、沖洗干凈。剔鑿寬度為裂縫兩邊各15mm，采用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥填補。
3、貫穿裂縫：
沿縫鑿成V字形凹槽，縫寬30mm，表面沖洗干凈，將AE111改性環(huán)氧樹(shù)脂液或植筋結構膠用壓力灌入縫內，再用碳纖維布對陽(yáng)光窗板進(jìn)行加固。使用碳纖維布時(shí)，對單條裂縫，除了沿縫粘貼外還要在垂直于縫方向間距布寬粘貼;對相互交叉的多余縫要井字形粘貼，間距同布寬。
十一、承在現象:
磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)、接槎不密實(shí)、磚砌體垂直平整度差、部分墻體有移位現象。
十二、原因分析：
1、磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)、接槎不密實(shí);主要原因時(shí)工期緊、工人的技術(shù)水不等、管理不到位。
2、磚砌體垂直平整度差;主要是多家磚廠(chǎng)供貨磚尺寸不一致、未分廠(chǎng)堆碼。
3、部分墻體有移位現象主要原因時(shí)工期緊、磚砌體砂泵強度未達到標準強度時(shí)木工就去執模、對磚砌體結構造成影響、在澆筑砼時(shí)造成部分墻體移位。
十三、處理方案：
1、磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)和接槎不密實(shí)的首先清理松動(dòng)縫隙、用水沖洗干凈、提前1d用水充分濕潤墻面、能填灰漿的在用1：2水泥砂漿填補縫密實(shí)。
2、磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)、接槎不密實(shí)的墻體在粉水前必須雙面滿(mǎn)掛鋼絲網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)材質(zhì)抹墻專(zhuān)用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、規格：平紋編織孔徑50*50MM絲徑40絲)。
3、磚砌體垂直平整度差、和有移位的墻體在粉水前打吧、立柱、調平、對粉水厚度超除2.5公分的墻面應掛鋼絲網(wǎng)施工。
以上質(zhì)量問(wèn)題必須嚴格按施工規范逐條落實(shí)整改，整改合格后報項部、監理部進(jìn)行二次驗收，合格后方可進(jìn)入下道工序。
建筑施工方案2
根據相關(guān)文件要求，結合我縣建設施工領(lǐng)域實(shí)際，經(jīng)研究決定，從即日起到20xx年10月10日，在全縣建設系統開(kāi)展消防安全大排查大整治活動(dòng)，為確保此項工作及時(shí)全面有效開(kāi)展，特制定本方案。
一、總體目標
通過(guò)全縣建設系統拉網(wǎng)式消防安全大排查大整治活動(dòng)，牢固樹(shù)立“全民消防、生命至上”的理念，結合建筑施工安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治方案，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，全面排查整治建筑施工現場(chǎng)消防安全隱患，嚴厲查處消防違法行為，落實(shí)消防安全整改措施，完善消防安全管理制度，增強消防安全意識，確保施工現場(chǎng)消防安全設施正常運行，堅決預防和遏制建筑施工現場(chǎng)重特大火災事故發(fā)生。
二、組織機構
成立縣建筑施工現場(chǎng)消防安全工作領(lǐng)導小組，縣住房和城鄉建設局黨組副書(shū)記任組長(cháng)，住建局建管股、質(zhì)安站、規劃建設監察的大隊負責人為成員。
領(lǐng)導小組組長(cháng)：負責本次大排查大整治工作的全面安排部署和監督。
建筑市場(chǎng)管理股：負責聯(lián)絡(luò )小組成員單位及市消防支隊，針對全市重點(diǎn)建設項目組織開(kāi)展抽查，對于不合格的在建施工項目督促整改，并對整改情況進(jìn)行復查驗收。對于未依法通過(guò)消防設計審核的'，不予頒發(fā)施工許可證；對于未依法通過(guò)消防驗收和備案的，不予辦理竣工驗收備案。
質(zhì)安站：負責全縣建筑工程施工現場(chǎng)的全面排查整治工作，對于檢查不合格的督促整改。
規劃建設監察的大隊：負責全縣建筑工程施工現場(chǎng)的全面排查整治工作，對于嚴重違反相關(guān)規定的依法嚴厲處理。
三、工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┙ㄔO工程是否依法通過(guò)消防設計審核、消防驗收和備案。
�。ǘ┫腊踩熑沃坡鋵�(shí)。施工企業(yè)是否建立消防安全責任制；是否將消防責任目標逐級分解落實(shí)到項目和消防安全責任人；消防安全管理規章制度是否健全；是否開(kāi)展火災隱患檢查治理；是否制定施工現場(chǎng)火災應急預案；是否對消防安全管理人員和相關(guān)人員進(jìn)行防火、滅火和自救逃生知識培訓教育。
�。ㄈ┦┕がF場(chǎng)消防安全管理。施工現場(chǎng)執行《建設工程施工現場(chǎng)消防安全技術(shù)規范》（GB50720-20xx）情況；施工現場(chǎng)是否實(shí)行明火作業(yè)審批制度；施工現場(chǎng)臨時(shí)用電管理，線(xiàn)路敷設是否符合相關(guān)標準規范要求；施工現場(chǎng)易燃可燃材料堆放、保管是否符合要求；焊接、氣焊切割是否會(huì )引發(fā)火災事故；施工現場(chǎng)臨時(shí)宿舍、辦公用房的彩鋼板是否符合防火安全要求；臨時(shí)用房?jì)扰潆娋�(xiàn)路是否符合消防安全要求；施工現場(chǎng)是否存在使用明火，電爐、電熱毯等不符合規范和消防安全的電器產(chǎn)品；農民工宿舍是否建立專(zhuān)人值班制度；腳手架是否采用阻燃材料；施工現場(chǎng)特種作業(yè)的人員是否持證上崗。
�。ㄋ模┦┕がF場(chǎng)消防設施布置和滅火器材配備。施工現場(chǎng)平面布局是否合理；消防通道、消防水源、消防水池設置是否符合要求；消防設施和滅火器材配備是否符合要求；消防器材放置是否顯眼并便于取用；消防疏散標識是否符合要求；辦公區、生活區防火間距是否符合要求。
四、工作安排
從即日起，動(dòng)員和部署在建工程項目消防安全大排查大整治活動(dòng)。各部門(mén)要廣泛動(dòng)員，統一認識，做好部署和落實(shí)工作并主動(dòng)開(kāi)展消防安全大排查大整治活動(dòng)，督促各企業(yè)開(kāi)展自查自糾，不留死角，不留隱患，堅決消防火災隱患，打擊違法行為。我局將組織專(zhuān)項督查組，開(kāi)展重點(diǎn)督查。
各企業(yè)必須嚴格執行相關(guān)法律法規政策，密切配合建設行政主管部門(mén)排查工作，針對排查出的火災隱患情況，要組織精干力量，落實(shí)專(zhuān)人負責隱患整治工作，確保消防安全。
質(zhì)安站、城建大隊于20xx年9月26日以前將全縣建筑施工現場(chǎng)消防安全大排查大整治工作中檢查及處理情況匯總并上報住建局建管股。
五、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想，提高認識。開(kāi)展消防安全大排查大整治活動(dòng)，是做好消防安全工作，遏制重特大火災事故，確保建設行業(yè)安全形勢穩定的重要舉措。各單位務(wù)必密切協(xié)作配合，形成工作合力，以高度的責任感和使命感抓好貫徹落實(shí)。力爭在20xx年10月10日完成市所有在建工程的消防安全排查整治工作，并由我局按要求將工作情況匯總上報市住建局、省住建廳。
�。ǘ┮虻刂埔�，狠抓落實(shí)。各單位要認真開(kāi)展全面自查火災安全隱患，確保覆蓋到每一個(gè)工作，并對自查情況登記造冊、建立臺帳。對檢查中發(fā)現的安全隱患，必須立即采取有效措施進(jìn)行整改，指定專(zhuān)人負責跟蹤督促落實(shí)到位。
�。ㄈ┛偨Y經(jīng)驗，完善制度。要著(zhù)眼當前，解決突出問(wèn)題，又要立足長(cháng)遠，按照標本兼治的原則，建立健全本單位消防安全工作發(fā)展的長(cháng)效機制。
建筑施工方案3
�。ㄒ唬�、工程概述
卡博特藍星化工（江西）擴建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：
第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠(chǎng)區馬路、籃球場(chǎng)、自行車(chē)棚、人行道、地坪及新廠(chǎng)區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場(chǎng)20m*20m，自行車(chē)車(chē)棚3m*10m。
第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠(chǎng)區餐廳及辦公室、門(mén)衛，其中餐廳高約4m，長(cháng)30。84m，寬12。24m。門(mén)衛高約3m，長(cháng)10m，寬4。5m。
所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進(jìn)行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場(chǎng)外指定地方。及時(shí)跟業(yè)主及管理公司確定廠(chǎng)內行車(chē)路線(xiàn)，
�。ǘ�、編制依據
1、《建筑物拆除工程安全技術(shù)規范》
2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產(chǎn)10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙
3、業(yè)主及管理公司要求
�。ㄈ�、施工步驟及方法
1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸
2、施工方法：
2。1施工前的準備工作
�、�、機具進(jìn)場(chǎng)前需經(jīng)業(yè)主及管理公司確認，其操作人員必須是經(jīng)過(guò)管理公司及業(yè)主培訓且合格的操作人員。
�、�、拆除前要確定拆除建筑物與業(yè)主及管理公司核實(shí)，核實(shí)無(wú)誤后方可進(jìn)行拆除。
�、�、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車(chē)、電錘、榔頭、釬子、1。8米的活動(dòng)腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等。
�、�、室內桌椅及辦公設備移除。
�、�、老廠(chǎng)作業(yè)區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒(méi)有地面直接打鋼管固定。做法見(jiàn)附圖1
�、�、車(chē)輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車(chē)輛碰撞影響消防系統。
2。2人工拆除
�、�、有卡博特相關(guān)人員（胡工）帶領(lǐng)專(zhuān)業(yè)水電工先斷開(kāi)水源，進(jìn)食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒(méi)電就斷哪根。具體斷點(diǎn)見(jiàn)附圖2
�、�、人工拆除坐便及蹲便器具時(shí)，要先打開(kāi)污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環(huán)境污染。地下作業(yè)時(shí)要先前確定其它管線(xiàn)、污水井、閥門(mén)井等位置后方可作業(yè)，有過(guò)路管線(xiàn)的采取人工開(kāi)挖。
�、�、人工拆除門(mén)框窗戶(hù)、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場(chǎng)情況高處采用活動(dòng)架。
�、�、空調拆除時(shí)應按：a。充氣放溶液。b、敲銅管頭拔銅管。c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環(huán)境。
�、�、帶電施工的必須有專(zhuān)業(yè)電工接線(xiàn)，其他作業(yè)人員不得私自接線(xiàn)，電器具必須有安全部門(mén)檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業(yè)時(shí)必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時(shí)要有專(zhuān)人監火，滅火器要放在監火人3米內。
�、�、部分物件業(yè)主需保存的，拆除時(shí)要注意做好保護措施，拆除后打包存放業(yè)主指定地方、拆除的材料及潔具經(jīng)打包后整齊擺放臨時(shí)辦公室后面，運輸過(guò)程中小心輕放，防止破損。
2。3機械拆除
�、�、機械進(jìn)場(chǎng)，布置警戒線(xiàn)張貼警示牌。
�、�、機械拆除應從上往下逐層、逐段進(jìn)行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進(jìn)行施工。③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門(mén)雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過(guò)2米，拆除時(shí)警戒區域內所有作業(yè)人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業(yè)時(shí)盡量避免噪聲過(guò)大。
�、�、拆除時(shí)挖機破碎頭與混凝土摩擦會(huì )產(chǎn)生灰塵，有風(fēng)的時(shí)候會(huì )影響周邊環(huán)境，作業(yè)區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專(zhuān)人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環(huán)境不受污染。
�、�、施工中必須有專(zhuān)人監測拆除建筑物的結構狀態(tài)并做好記錄，當發(fā)現有不穩定狀態(tài)趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)采取有效措施消除隱患。⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線(xiàn)張貼警示牌，有專(zhuān)人看護指揮施工，施工前請業(yè)主相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員確定路面是否有過(guò)路管線(xiàn)，取得業(yè)主方的交底確認后方可施工。
2。4建筑垃圾運輸
�、�、拆除的建筑垃圾用車(chē)運輸場(chǎng)外業(yè)主指定的位置。
�、�、進(jìn)場(chǎng)車(chē)輛需專(zhuān)人帶領(lǐng)在指定的`路線(xiàn)行駛（從老廠(chǎng)區大門(mén)右邊小門(mén)進(jìn)，直走到餐廳門(mén)前右轉）時(shí)速控在10千米每小時(shí)，運輸車(chē)只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車(chē)，履帶式挖機在必要的時(shí)候有專(zhuān)人帶領(lǐng)可以上草坪上作業(yè)。
�、�、交叉路口派專(zhuān)人指揮車(chē)輛運行，以廠(chǎng)內物流及生產(chǎn)車(chē)輛為主，禁止阻礙物流及生產(chǎn)車(chē)輛運輸。
�、�、運輸車(chē)由進(jìn)餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車(chē)。
�、�、掉落路面的磚頭瓦塊及時(shí)清理，要有專(zhuān)門(mén)保潔的人員保持路面清潔。
�。ㄋ模�、安全保證措施
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)的全體員工上崗前必須通過(guò)三級安全環(huán)保培訓和入廠(chǎng)教育，使每一個(gè)入廠(chǎng)區作業(yè)的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業(yè)區有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工管理的要求和規定及本作業(yè)區的特點(diǎn)及安全操作規程；班組安全活動(dòng)制度及紀律；愛(ài)護和正確使用安全防護裝置及個(gè)人勞動(dòng)防護用品；本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業(yè)環(huán)境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環(huán)保要求等。
2。機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關(guān)機構頒發(fā)的證書(shū)，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗。
3。機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術(shù)規程，工作時(shí)集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車(chē)司機在裝料時(shí)，應熄火拔掉鑰匙下車(chē)等裝滿(mǎn)后方可上車(chē)操作，車(chē)輛前輪應加有墊塊，以防車(chē)輛滑動(dòng)。
4。施工區域必須布置警戒線(xiàn)張貼警示牌，嚴禁無(wú)關(guān)人員入內。
5。機械設備發(fā)生故障后及時(shí)檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車(chē)輛事故。
6。上班前必須要開(kāi)早會(huì )，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業(yè)許可證后方可進(jìn)行工作。
7。所有現場(chǎng)施工人員佩戴安全帽，特種作業(yè)人員佩戴專(zhuān)門(mén)的防護用具。
8。所有現場(chǎng)作業(yè)人員和機械操作手嚴禁酒后上崗。
9。施工現場(chǎng)所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個(gè)人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。
�。ㄎ澹�、應急預案
1。應急救援預案的目的。
針對施工現場(chǎng)可能發(fā)生的事故或緊急情況引發(fā)的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時(shí)采取搶救行動(dòng)和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失。
2。組織機構和職能。
�、�、指揮小組
組長(cháng)：項目經(jīng)理
副組長(cháng)：項目安全經(jīng)理
主要職能：負責現場(chǎng)指揮和協(xié)調工作，了解掌握事故情況，并且及時(shí)組織各方人員制訂相應的實(shí)施方案、組織現場(chǎng)搶救工作；組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告。
�、�、物資供應：物質(zhì)部主管、倉庫管理人員
主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時(shí)供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時(shí)補充數量；確認應急用車(chē)輛和駕駛員。
�、�、組織搶救：安全經(jīng)理及現場(chǎng)培訓過(guò)的急救人員
主要職能：事故發(fā)生后，疏散人員，維護現場(chǎng)的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車(chē)輛進(jìn)入現場(chǎng)；在搶救過(guò)程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場(chǎng)；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進(jìn)入正常工作。
3。相關(guān)聯(lián)系電話(huà)：
�、�、急救電話(huà)：120
�、�、火警電話(huà)：119
�、�、急救小組成員聯(lián)系電話(huà)：
組長(cháng)：李朝陽(yáng)13871350487
副組長(cháng)：孟祥正13110316408
成員：
侯世光15958339608
宋身文15079254648
王定意13636234446
應急車(chē)輛浙B80K10
司機：梁遠發(fā)13780016677
�。�、文明施工
1。創(chuàng )建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)是確保安全生產(chǎn)、樹(shù)立企業(yè)良好形象的基礎性工作。實(shí)踐證明，安全得文明，文明導致安全�，F在的許多施工企業(yè)都已認識到，必須把創(chuàng )建文明工地，推行文明施工和文明作業(yè)為確保施工生產(chǎn)安全、樹(shù)立企業(yè)良好形象的重大基礎性工作來(lái)抓。創(chuàng )建文明工地、推行文明施工和文明作業(yè)，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術(shù)性很強的工作，同時(shí)，它還要求職工具有相應的安全文明生產(chǎn)素質(zhì)作為其基礎，因此，它包括了管理、技術(shù)和職工素質(zhì)培養等三方面工作的建設與發(fā)展，而安全文明施工技術(shù)是它的重要組成部分。
2。工地區域分布合理有序、場(chǎng)容場(chǎng)貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場(chǎng)容場(chǎng)貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施。
3。工作人員佩戴勞保用品，著(zhù)裝整齊，上班時(shí)嚴禁打鬧，不說(shuō)臟話(huà)不亂開(kāi)玩笑。
4。不亂丟垃圾，保持現場(chǎng)清潔。
建筑施工方案4
給排水工程的施工質(zhì)量與住戶(hù)的體驗密切相關(guān)，因此也使得人們對其愈加的關(guān)注。建筑給排水工程技術(shù)復雜，施工過(guò)程繁瑣，就施工過(guò)程而言主要包括了給水設備的安裝、給水管道的安裝以及排水管道的安裝。
1．1給水設備的安裝
給水設備種類(lèi)數量較多，一般來(lái)說(shuō)包括供水設備、引入管、水表節點(diǎn)、立管、閥門(mén)等，且安裝相對復雜。給水設備是給排水工程中位于源頭的部件，其安裝準確與否很大程度上影響著(zhù)后續的給水管道和排水管道的安裝工作，同時(shí)更會(huì )影響工程結束后整個(gè)給排水系統的工作性能和使用壽命，因此保證給水設備的正確安裝至關(guān)重要。技術(shù)人員必須在給水設備安裝之前對其各項參數進(jìn)行細致認真的檢查，杜絕不合格設備的使用，做到嚴格把關(guān)、按規操作。
1．2給水管道的安裝
與給水設備的安裝相比，給水管道的安裝較為簡(jiǎn)單，主要需要注意以下幾點(diǎn):(1)對安裝位置進(jìn)行精細測量，確保位置準確，同時(shí)確保管道支架符合安裝要求;(2)安裝過(guò)程嚴格按照設計要求進(jìn)行，并且為方便日后的管道維修，要確保管道不能緊貼墻壁安裝;(3)對于需要穿過(guò)墻壁、樓板或層面的給水管道，必須要對其加裝套管進(jìn)行額外的保護;(4)對于管道連接處，盡量選擇開(kāi)口尺寸相合的管道與連接件，如果非要使用開(kāi)口不合的部件，那便需要采取對管口加熱或加偏墊的方法消除空隙，而不是使用蠻力將其連接。
1．3排水管道的安裝
排水管道的安裝與給水管道的安裝大體相似，除此之外，也有其需要特別注意的地方，主要包括:(1)在進(jìn)行塑料排水管道的'安裝時(shí)，必須嚴格按照設計和安裝位置的實(shí)際要求添加伸縮節以方便安裝過(guò)程的順利進(jìn)行;(2)在結束排水主干管和水平管的安裝后，需要用直徑不小于管徑2/3的橡膠球、鐵球或木球對管道進(jìn)行通球試驗，即是用線(xiàn)貫穿并系牢后將通球從伸出屋面的通氣孔向下投入，當球能夠順利的通過(guò)主管并從彎頭處溜出時(shí)則說(shuō)明管道無(wú)堵塞。如若通球受阻，則可以通過(guò)測量線(xiàn)的長(cháng)度判斷受阻部位進(jìn)而進(jìn)行疏通。
建筑施工方案5
摘 要：隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各省市私家車(chē)的數量也在逐漸增加。近幾年來(lái)，停車(chē)位的缺乏漸漸成為了主要問(wèn)題之一，使人們感到了苦惱。所以，地下車(chē)庫的建設成為了當前的首要施工任務(wù)。建筑者力求在標準的建筑空間內打造出最大化的利用效果，而空心樓板的施工方式由此出現，并且得到了廣泛的利用。文章針對地下車(chē)庫的建筑現狀，對空心樓板施工方案進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：地下車(chē)庫；空心樓板；施工方案
近幾年來(lái)，許多地區都在探索地下車(chē)庫空心樓板的施工方式。從客觀(guān)性的角度來(lái)講，并不是所有的地下車(chē)庫都適用于空心樓板建設。建筑者要在地形地勢考察的基礎上，根據工程的實(shí)際信息作出最準確的選擇。這樣才能夠使現澆空心樓板的施工技術(shù)充分的發(fā)揮出來(lái)。
1 工程概況
文章主要以西山煤電老紅樓的地下車(chē)庫建設項目為例，對空心樓板的施工方式進(jìn)行探討。該地下車(chē)庫的位置處在山西太原西礦街，建設面積約6000多平方米。根據該項目的實(shí)際情況，建設者決定采用現澆空心樓蓋的結構進(jìn)行地下車(chē)庫的打造。它主要以“空心箱”為載體，對規模進(jìn)行設定。
2 現澆空心樓蓋技術(shù)
現澆空心樓板施工方式之所以能夠受到大多數的喜愛(ài)，在于它的操作方式比較簡(jiǎn)單，利用效率也相對較高。建筑者主要按照空心樓板的標準進(jìn)行內膜構造。當內膜形成后，在其中加入一些現澆混凝土，為空腔的樓板建設打下基礎。內膜在施工過(guò)程中是非常重要的，建筑人員在選擇上應該加以注意。一般我們使用空心薄壁的箱體加以利用，它能夠使成型孔的位置不改變，并有一定的規范作用。另外，這個(gè)過(guò)程也是混凝土定型階段。施工人員可以利用較少的混凝土，達到既定的目標。對于整個(gè)地下車(chē)庫的建設來(lái)講，它具有綜合性的效果，能夠在增加跨度的基礎上使建筑的承受力增加，而隔音效果也相對較強，不會(huì )影響到居民的`生活起居。
3 地下車(chē)庫空心樓板的施工方法
3.1 施工特點(diǎn)和原理
地下車(chē)庫空心樓板的施工方式與傳統技術(shù)不同，它有著(zhù)非常獨特的施工方式。其特點(diǎn)主要在以下幾個(gè)方面體現出來(lái)。第一，結構的重置性強，能夠以建筑為載體，對性能進(jìn)行擴展。第二，由于混凝土有著(zhù)一定的流動(dòng)性，如果大面積打造會(huì )引起其在空心樓板上位置固定性的缺失，出現局部樓板超標的情況。所以，抗浮點(diǎn)位置的設定非常重要。第三，只有將混凝土在澆筑的基礎上順序排列，并且保障振搗的連續性，才能夠使其穩定性得到加強。從施工原理的角度上來(lái)看，建設者一般截取樓板的中心截面，根據鋼筋混凝土的受力原理，來(lái)使樓板的承受力變小，以達到減少混凝土使用量的目的。通過(guò)局部的空心結構，我們可以利用模板將混凝土固定住，再與鋼筋進(jìn)行連接，能夠保障混凝土的密度。
3.2 施工工藝
在地下車(chē)庫空心樓板的建設當中，施工工藝是其中最重要的部分。首先，施工人員應該對一些技術(shù)性的要點(diǎn)進(jìn)行處理。第一，制作施工階段的樓板模型。樓板模型應該按照施工標準進(jìn)行設計，并在檢驗查收的基礎上再進(jìn)行鋼筋的綁定工作。第二，參照相關(guān)設計圖紙，以“樓板模板”為基礎，進(jìn)行放線(xiàn)。線(xiàn)的投放問(wèn)位置應該以鋼筋綁定與安裝的距離為基準，以軸線(xiàn)為主要依據，設置縱橫向肋梁控制線(xiàn)。接著(zhù)，固定空心模板的位置，進(jìn)行二次放線(xiàn)。二次放線(xiàn)的條件是應該在內膜箱體安裝完畢的基礎上，這樣才能夠為放線(xiàn)的牢固性打下基礎。第三，綁扎樓板底鐵和肋梁。樓板底鐵與肋梁應該具有連續性。施工人員先順著(zhù)樓板下層進(jìn)行肋梁的綁定，在從同一方向進(jìn)行鋪設，將上層鋼筋方向的肋梁以箍筋的方式進(jìn)行逐一安裝，并且在安裝完畢后進(jìn)行捆綁。第四，鋪設預埋管線(xiàn)。預埋管線(xiàn)的鋪設主要是截取肋梁的一個(gè)側面，沿著(zhù)標準方向進(jìn)行管線(xiàn)預埋。管線(xiàn)要避免在箱模下進(jìn)行交叉，也不能夠超過(guò)一層。如果管線(xiàn)布置的相對集中，施工人員要將箱模的標準進(jìn)行替換，統一設置成比較薄的聚苯板。
3.3 施工的主要方法
箱體內膜抗浮施工方法是最主要的一種。其技術(shù)性主要體現在以下幾個(gè)方面：第一，對抗浮固定點(diǎn)進(jìn)行設置�？垢↑c(diǎn)的設置有著(zhù)一定的順序。施工人員主要在箱模中上浮力，在模板上進(jìn)行底鐵安裝，將肋梁箍筋與鉛絲綁定在一起，最后通過(guò)置換的方式使得樓板底鐵進(jìn)行固定，抗浮鋼筋鉛絲會(huì )沿著(zhù)此方向進(jìn)行設置，并且使模板體系形成。第二，檢驗查收抗浮點(diǎn)設置。檢驗的內容主要包括專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的預埋以及鋼筋和肋梁連接的牢靠性。如果兩點(diǎn)要求都在合理的范圍內，則說(shuō)明抗浮點(diǎn)設置的相對均勻。第三，安裝空心模塊的墊層�？招哪K的墊層數量應該不少于四個(gè)，并且綁定位置應該在肋梁的兩面。第四，空心模塊的安裝�？招哪K的安裝是整個(gè)施工方式的核心。施工人員應該將鋼筋籠的底面進(jìn)行焊接，使多層膠含板處于封閉的狀態(tài)。在將空心箱進(jìn)行吊運，按照施工要求將其放置在施工平臺之上。將箱模按照順序進(jìn)行擺放。擺放的過(guò)程中要遵守前后、左右對齊的原則。如果有些預制管線(xiàn)無(wú)法避開(kāi)箱模裝置，施工人員可以沿著(zhù)箱模的側面進(jìn)行切斷作業(yè)，再用膠帶進(jìn)行封口。當空心模塊安裝完畢時(shí)，再進(jìn)行樓板上鐵的綁定。
4 結語(yǔ)
綜上所述，文章從工程的整體概況出發(fā)，對現澆空心樓蓋技術(shù)進(jìn)行了探討，主要分析了地下車(chē)庫空心樓板的施工方法。從而得出，現澆空心樓板的預制方式能夠在節省混凝土的前提下進(jìn)行有效施工，合理利用了土地面積與資源，為建筑技術(shù)的發(fā)展奠定了良好基礎。
參考文獻
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建筑施工方案6
一、編制依據
經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設計。
二、工程概況
本拆除工程位于我商業(yè)城內，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門(mén)主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場(chǎng)地狹小。尤其是在正在營(yíng)業(yè)的消費場(chǎng)所內，人流川流不息，對拆除場(chǎng)地布置不利，拆除施工過(guò)程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。
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本工程工期要求為20日歷天
三、施工組織機構的建立
針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部?jì)H負責此工程。實(shí)行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門(mén)在項目經(jīng)理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術(shù)負責人、施工主管、安全負責人及其他技術(shù)、安全、施工等專(zhuān)業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：
勞動(dòng)力安排計劃表：（見(jiàn)附表1）
四、拆除工程施工準備
1．技術(shù)準備工作
�。�1）施工技術(shù)人員要認真審閱建設單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
�。�2）學(xué)習有關(guān)規范和安全技術(shù)文件。
�。�3）明確周?chē)h(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設備管道、房屋情況等。
�。�4）向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
2．現場(chǎng)準備
�。�1）施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線(xiàn)的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。
�。�2）拆除走廊通道內的電源線(xiàn)路，從拆除建筑物頂板內側重新布線(xiàn)延伸至各電源供給點(diǎn)，保證正常的用電照明。
�。�3）按拆除范圍搭設閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。
�。�4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。
�。�5）向周?chē)罕姵鍪景裁窀媸�，在拆除危險區域設置警戒標志，沿街向二個(gè)方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導安全指揮。
3．機械設備材料的準備本工程結構為二層建筑結構，擬采用人工拆除為主、機械運輸的方式進(jìn)行施工。
5．在工地固定場(chǎng)所設置下列標牌
�。�1）工程概況牌：標明工程項目名稱(chēng)、拆房施工單位名稱(chēng)和施工項目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監督電話(huà)等。
�。�2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。
�。�3）文明施工牌。在拆除工程施工現場(chǎng)醒目位置應設安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實(shí)行半封閉施工。
6．施工影響范圍內的建筑物和有關(guān)管線(xiàn)的保護應符合下列要求：
�。�1）相鄰建、構筑物應事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實(shí)施全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理；
�。�2）相鄰管線(xiàn)必須經(jīng)管線(xiàn)管理單位采取管線(xiàn)切斷、移位或其它保護措施；
�。�3）開(kāi)工前察看施工現場(chǎng)是否存在架空線(xiàn)和埋地線(xiàn)，拆除施工的機械設備、設施在作業(yè)時(shí)，必須與管線(xiàn)保持安全距離。
五、拆除工程施工管理
1。施工順序
1）首先搭設鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。
�。�2）本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按照先非承重結構后承重結構原則進(jìn)行拆除。
�。�3）拆除框架結構建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2。留設行人通道
拆除工程的施工現場(chǎng)必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿(mǎn)足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內不得堆放雜物，要保證室內上、下通道應保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開(kāi)，并制作標志牌利于通道口作出警示。
3．墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。
4。施工注意事項
�。�1）對部分拆除的同一建筑物或構筑物進(jìn)行拆除前，應先對保留部分采取必要的加固措施。
�。�2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡(jiǎn)易結構房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1。5倍以上。
�。�3）必須采取相應措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。
�。�4）施工中必須由專(zhuān)人負責監測被拆除建筑的結構狀態(tài)，并應做好記錄。當發(fā)現有不穩定狀態(tài)的趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。
�。�5）拆卸下來(lái)的各種材料應及時(shí)清理，分類(lèi)堆放在指定場(chǎng)所
六、拆除工程文明施工管理
1、清運渣土的`車(chē)輛應在在施工封閉范圍內停放；清運渣土的車(chē)輛應封閉或采用苫布覆蓋，出入現場(chǎng)時(shí)應有專(zhuān)人指揮。清運渣土的作業(yè)時(shí)間應遵守有關(guān)規定，減少對周?chē)h(huán)境的噪音影響。
2、拆除工程施工時(shí)，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設專(zhuān)人向被拆除的部位灑水降塵。
3、拆除工程完工后，我方將及時(shí)將施工渣土清運出場(chǎng)，做到不積壓。
4、落實(shí)防火安全責任制，建立義務(wù)消防組織，明確責任人，負責施工現場(chǎng)的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材，設4kg干粉滅火器2—6只，設置2~3個(gè)消防沙箱；并對工人進(jìn)行安全消防教育，學(xué)習正確使用安全器材的方法，加強安全防火意識。
七、碳纖維布粘貼加固施工方法
1。施工準備
1）施工前應認真閱讀設計施工圖，按設計圖紙，在加固部位放線(xiàn)定位。
2）應根據施工現場(chǎng)和被加固構件混凝土的實(shí)際情況，擬訂施工方案和施工計劃。
3）應對所使用的碳纖維片材、配套樹(shù)脂、機具等做好施工前的準備工作。
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1）應清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層。
2）被加固構件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進(jìn)行導角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。并用修復材料將表面修復平整。
3）應按設計要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。
4）表面打磨后，應用強力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。
3。配制并涂刷底層樹(shù)脂
1）應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)提供的工藝規定配制底層樹(shù)脂。
2）應采用滾筒刷將底層樹(shù)脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹(shù)脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
4。粘貼面找平處理1）應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)提供的工藝規定配制找平材料。
2）混凝土表面修補應選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應使用修補膠找平；有段差或轉角部位，應抹成平滑曲面。
3）轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應小于20mm。
4）用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實(shí)施填塞修補、找平，找平程度按眼觀(guān)目測無(wú)明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。
5）宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。
5。碳纖維布（板）剪裁
1）按設計規定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿(mǎn)足設計尺寸，嚴禁斜切碳纖布，并防出現拉絲現象。
2）保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。
3）剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。
6。配制并涂刷浸漬樹(shù)脂或粘貼樹(shù)脂
1）配制粘結劑前應仔細閱讀其使用說(shuō)明書(shū)。
2）按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。
3）嚴格按重量比計量使用配制。
4）按廠(chǎng)家配合比和工藝要求進(jìn)行配制，且應有專(zhuān)人負責。攪拌應順時(shí)針一個(gè)方向攪拌，直至顏色均勻，無(wú)氣泡產(chǎn)生，并應防止灰塵等雜質(zhì)混入。
5）調制好的粘結劑抓緊使用。
7。粘貼碳纖維材料
粘貼碳纖維布
1）粘貼碳纖維前應對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無(wú)粉塵。
2）混凝土表面涂刷結構膠，必須做到涂刷穩、準、勻的要求，即：穩，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準，涂刷不出控制線(xiàn)；勻，涂刷范圍內薄厚較一致。
3）碳纖維布粘貼時(shí)，同樣要穩、準、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。
4）滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個(gè)部位反復滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿(mǎn)。碳纖維布需要搭接時(shí)，必須滿(mǎn)足規范要求≥100mm。
5）多層粘貼時(shí)，應在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過(guò)40分鐘，則應等12小時(shí)后，再行涂刷粘結劑粘貼下一層。
粘貼碳纖維板
1）應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)提供的工藝規定配制粘結樹(shù)脂；
2）應將碳纖維板表面擦拭干凈至無(wú)粉塵。當需粘貼兩層時(shí)，底層碳纖維板的兩面均應擦拭干凈；
3）擦拭干凈的碳纖維板應立即涂刷粘結樹(shù)脂，樹(shù)脂層應呈突起狀，平均厚度不應小于2mm；
4）應將涂有粘結樹(shù)脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩壓實(shí)，使樹(shù)脂從兩邊擠出，保證密實(shí)無(wú)空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時(shí)，兩條板帶之間的空隙不應小于5mm；
5）需粘貼兩層碳纖維板時(shí)，應連續粘貼。當不能立即粘貼時(shí)，再開(kāi)始粘貼前應對底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。
6）表面防護當需要做表面防護時(shí)，應按有關(guān)規范的規定處理，以保證防護材料與碳纖維之間粘結可靠。
八、檢驗和驗收
1。施工開(kāi)始前，應確認碳纖維材料和粘結劑、底層樹(shù)脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告。
2。施工質(zhì)量檢驗及驗收標準如下：序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數
1）碳纖維片粘貼位置與設計要求位置相比，中心線(xiàn)偏差≤10㎜鋼尺測量全部
2）碳纖維片粘貼量≥設計數量根據測量計算全部
3）粘貼質(zhì)量
a。單個(gè)空鼓面積＜1000㎜2充膠修復；≥1000㎜2割除修補
b�？展拿娣e之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣
4）粘結劑厚度板：2㎜±1。0㎜鋼尺測量每構件3處織物：＜2㎜
3。粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補時(shí)，應沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結劑，補貼在原處
建筑施工方案7
高層建筑地基單位面積的荷載較大，所以對相當深度范圍內的地基土要進(jìn)行處理，例如打樁做人工地基或加做較深的地下室，在施工中作業(yè)危害因素可能從地下土體擴散到工地界限以外；如打樁時(shí)造成煤氣管漏氣使居民中毒；或打樁、挖土時(shí)使城市水管爆裂；或是在采用井點(diǎn)降水時(shí)使道路下陷、管道開(kāi)裂等，將造成重大的生產(chǎn)財產(chǎn)損失。因此，對建筑高層作業(yè)安全防護方案的設計就顯得尤為重要，就此進(jìn)行了探討。
一、高層建筑安全施工的特點(diǎn)
1、高層建筑基礎開(kāi)挖深度深。由于高層建筑基礎開(kāi)挖的基坑深，坑邊物體落下，操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發(fā)生。所以高層建筑施工必須對由于深基礎帶來(lái)對周?chē)c作業(yè)人員本身的危險加以防范。
2、高層建筑作業(yè)高度高。高層建筑的大量作業(yè)是在高空進(jìn)行的，50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。例如，某高層住宅從檐口落下一段小鋼筋，一直飛落到工地外l0多米處，打在正在行走的老婦人頭上，致使老婦人當即死亡；又如發(fā)生過(guò)模板被風(fēng)吹倒，壓死操作人員之事。高層建筑樓面預留洞墜人致死更是常有發(fā)生，平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。
3、高層建筑施工交叉作業(yè)多。高層建筑層數多，作業(yè)立體化，在一個(gè)垂直空間許多層次上都要進(jìn)行工作，上下層次互相造成傷亡的事時(shí)有發(fā)生。如某高層建筑工程，上面有人想看看升降機在哪里，當頭探到井道口，而下面正好把升降機開(kāi)上來(lái)，一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè)，所以必須有可靠的安全措施來(lái)防范可能發(fā)生的安全事故。
二、安全平網(wǎng)設置
1、安全網(wǎng)張設位置。第二層頂標高處開(kāi)始設置，向上每隔兩層（即在二、四、六層頂）設置。
2、平網(wǎng)張設和使用。
�。�1）安裝前必須對網(wǎng)、支桿、錨固點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認無(wú)誤后方可開(kāi)始安裝。
�。�2）二層、四層、六層澆筑梁板混凝土時(shí)，在最外側一圈頂梁混凝土內預埋ф6圓鋼，根部穿過(guò)梁上部縱筋，并綁扎牢固，預埋間距≤3m。
�。�3）支桿必須在墻體或樓層上支牢，其間距不得大于4m，支桿與地面夾角宜為45度，底端與水平撐桿連接。
�。�4）平網(wǎng)在整個(gè)施工期間不允許拆除，網(wǎng)片不宜繃緊，應稍呈松弛狀態(tài)，并使網(wǎng)片初始下垂的最低點(diǎn)與下部桿件的距離不低于1。5m。
�。�5）系結點(diǎn)應沿網(wǎng)邊均勻分布，其距離不大于75cm。在每個(gè)系結點(diǎn)上，邊繩要靠緊水平橫桿，并用一根獨立的系繩連接，系繩要連結牢固而又容易松開(kāi)，受力后不會(huì )散脫，筋繩要連接在上水平橫桿。
�。�6）水平網(wǎng)應外高內低（外側高出0。6m～0。8m），網(wǎng)伸出建筑物寬度最小2。5～3m。
�。�7）為了確保安全網(wǎng)的安全，在水平網(wǎng)安裝前要進(jìn)行實(shí)地測試，在承受長(cháng)1米。重100kg。底面積為2800cm2的模擬人形砂包沖擊后，網(wǎng)繩、邊繩、系繩都不斷裂，沖擊高度10m，水平網(wǎng)最大延伸率不超過(guò)1。5m，現場(chǎng)以水平網(wǎng)達到最大延伸率時(shí)不與鋼管架接觸的標準進(jìn)行控制。
�。�8）網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接牢固，不得留有空隙。建筑物的轉角處。陽(yáng)臺口和平面形狀突出的部位，安全網(wǎng)要整體連接，不得中斷，也不允許出現任何漏洞。
三、防護欄桿的設置
1、第二、四、六層施工完畢，在拆模及雜物清理完之后，在該層臨邊設置防護欄桿，欄桿橫桿設為兩道，用扣件和水平安全網(wǎng)在框架柱上的抱箍連接，第八、九層設置臨邊防護欄桿，砌筑填充墻時(shí)拆除，第三、五、七層有水平安全網(wǎng)，不另外設置臨邊防護欄桿；每層電梯井口設置防護欄桿，并在第三、五、七層的電梯井口掛設一道安全網(wǎng)。
2、上欄桿上皮高度1。1m，下欄桿高度600mm，上下欄桿與框架柱牢固連接。
3、樓梯臨邊防護。模板拆除完后，相應樓層的樓梯臨邊防護即應及時(shí)設置。采用鋼管扣件方式，防護高度1。2米，沿樓梯走向斜向設置。
四、立網(wǎng)設置
遇到下列情況時(shí)，要加設立網(wǎng)。
1、當施工到第八層和第九層時(shí)，設置隨層作業(yè)安全防護，采用立網(wǎng)進(jìn)行防護，鋼管立桿高度大于等于3。7米，當施工完成時(shí)將立網(wǎng)拆掉采用護欄進(jìn)行防護。
2、對于施工條件所限不能搭設安全平網(wǎng)的部位應采用立網(wǎng)封閉。
3、提升架周?chē)鷳捎昧⒕W(wǎng)封閉；立網(wǎng)的網(wǎng)體不得作平網(wǎng)網(wǎng)體使用。
4、固定水平桿采用預埋地錨固定。
五、安全通道設置
1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業(yè)面邊緣最少距離為4.7米，因此不再另設安全通道，利用樓梯口作為人員進(jìn)出通道。
2、每棟樓底層，距離樓邊3米遠處設置一圈1米高的圍欄，僅留一個(gè)樓梯口供人員進(jìn)出，禁止從其它位置進(jìn)入樓內。圍欄用鋼管搭設，扣件連接。
六、使用、維修和保養
1、安全網(wǎng)在使用中必須每周進(jìn)行一次外觀(guān)檢查，雜物及時(shí)清理。
2、當受到較大荷載沖擊后，應及時(shí)更換新網(wǎng)或進(jìn)行檢查，看有無(wú)嚴重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等，確認完好后，方可繼續使用。
3、清理安全網(wǎng)時(shí)如需進(jìn)入安全網(wǎng)，必須事先檢查安全網(wǎng)的質(zhì)量及支桿是否牢靠，確認安全后，方可進(jìn)入安全網(wǎng)清理。清理時(shí)應一手抓住網(wǎng)筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網(wǎng)上，雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時(shí)，地面應設監護人，或是加設圍欄，禁人入內。
七、注意事項
1、有裂紋、孔洞、彎曲的'鋼管?chē)澜褂谩?/p>
2、設安全技術(shù)措施
�。�1）技術(shù)保障措施。安全防護搭設好后由搭設單位進(jìn)行自檢，驗收合格后方可投入使用。嚴禁將模板支架、攬風(fēng)繩等固定在安全防護的鋼管上；嚴禁懸掛起重設備。未經(jīng)允許嚴禁他人拆卸安全防護結構。
�。�2）質(zhì)量保障措施。技術(shù)人員在搭設、拆除前必須給作業(yè)人員下達安全技術(shù)交底，并傳達至所有操作人員。必須嚴格依據本施工組織設計進(jìn)行搭設，搭設時(shí)技術(shù)人員必須在現場(chǎng)監督搭設情況，保證搭設質(zhì)量達到設計要求。搭設完畢，依據施工組織設計與單項作業(yè)驗收表進(jìn)行驗收，發(fā)現不符合要求處，必須限時(shí)或立即整改。
�。�3）保障措施。在搭設（拆卸）過(guò)程要做到文明作業(yè)；同時(shí)必須保證自身安全，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得操作。
3、施工的各工種作業(yè)人中應注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意踩踏安全防護構件，不得隨意拆除拆除安全防護構件。
4、應設專(zhuān)人負責對防護裝置進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。尤其注意：各主節點(diǎn)處各桿件的安裝、連墻件等構造是否符合施工組織設計的要求；扣件扣件是否松動(dòng)。
5、拆除時(shí)安全技術(shù)措施
�。�1）施工中所搭設的安全網(wǎng)，不論局部或全體，都須在施工全部完成，作業(yè)全部停止之后，經(jīng)過(guò)工程負責人的同意，才可拆除。
�。�2）拆除過(guò)程中要有專(zhuān)人監護，拆除順序應自上而下依次進(jìn)行，并根據具體情況采用有效的防止墜落和物體打擊的措施，拆卸工人應系安全帶，下方應設警戒區圍欄，拆卸完畢后，再恢復通行。
�。�3）如遇強風(fēng)、雨等特殊氣候，不應進(jìn)行拆除，嚴禁夜間拆除。
�。�4）拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點(diǎn)隨拆隨運，分類(lèi)堆放，當天拆當天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。
八、驗收
要求各施工隊嚴格按照上述要求進(jìn)行施工，安裝完畢經(jīng)驗收合格后方可使用。禁止未進(jìn)行驗收就進(jìn)行使用。
建筑施工方案8
一、工作目標
通過(guò)開(kāi)展專(zhuān)項治理，嚴肅查處環(huán)境污染違法違規行為，有效解決房屋市政工程施工揚塵突出問(wèn)題，提高建筑施工標準化水平;建立施工揚塵治理長(cháng)效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制建筑施工揚塵對城市空氣質(zhì)量的影響。
二、組織保障
為切實(shí)加強建筑施工揚塵專(zhuān)項治理工作的領(lǐng)導，市城鄉建委成立建筑施工揚塵專(zhuān)項治理領(lǐng)導小組。由委分管領(lǐng)導任領(lǐng)導小組組長(cháng)，委建管處、市安全總站有關(guān)負責人任領(lǐng)導小組副組長(cháng)，各區縣城鄉建委分管負責人為領(lǐng)導小組成員。領(lǐng)導小組辦公室設在市安全總站，具體負責建筑施工揚塵專(zhuān)項治理工作。
三、時(shí)間安排
(一)部署階段(4月20日前)。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關(guān)單位根據工作實(shí)際，對本地區施工揚塵治理工作進(jìn)行安排部署，制定工作方案，對轄區房屋市政工程進(jìn)行摸排，建立項目清單(見(jiàn)附件2)、臺帳(見(jiàn)附件3)，確保全覆蓋、無(wú)遺漏。
(二)實(shí)施階段(4月21日至11月30日)。要認真按照本方案要求，結合市級安全文明工地、揚塵示范工地創(chuàng )建工作，全面開(kāi)展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向市城鄉建委報送工作進(jìn)展情況(見(jiàn)附件1)。
(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要對本地區建筑施工揚塵專(zhuān)項治理工作開(kāi)展情況進(jìn)行總結分析，認真總結施工揚塵治理的經(jīng)驗、成效，研究提出有效控制揚塵的措施和建議，并及時(shí)按照要求報送市城鄉建委。
四、主要措施
市安全總站、各區縣城鄉建委和有關(guān)單位要按照“預防為主，綜合治理”原則，根據職責分工，結合工作實(shí)際，采取切實(shí)有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。
(一)監督工程建設各方主體責任落實(shí)情況
1﹒建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，將施工揚塵治理費用列入工程造價(jià)，在工程承包合同中明確相關(guān)內容，并及時(shí)足額支付。
2﹒施工單位的主要責任。施工單位應建立施工揚塵治理責任制，編制揚塵控制專(zhuān)項方案，并嚴格實(shí)施。施工單位應在施工現場(chǎng)公示揚塵治理措施、責任人、主管部門(mén)等信息，并及時(shí)向當地主管部門(mén)報送施工揚塵治理措施落實(shí)情況。
3﹒渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建筑垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關(guān)措施，使用合規車(chē)輛，加強對車(chē)輛、人員管理。
(二)監督施工現場(chǎng)揚塵治理措施落實(shí)情況
按照《重慶市主城區塵污染防治辦法》(市政府令第272號)、《重慶市房屋建筑和市政基礎設施工程施工揚塵和噪聲污染防治工作實(shí)施意見(jiàn)》(渝建發(fā)〔20xx〕64號)及施工揚塵治理有關(guān)標準、規范和文件為依據，全面落實(shí)“全封閉施工、場(chǎng)地坪硬化、車(chē)輛沖洗、預拌混凝土使用、煙塵排放控制、易揚塵物質(zhì)處置、高空垃圾處理、渣土密閉運輸、施工濕法作業(yè)、視頻監控”等揚塵污染防治十項強制性規定，并重點(diǎn)強化以下工作：
1﹒市政府發(fā)布空氣污染預警信息后，各有關(guān)單位、在建工程項目要迅速反應，立即采取應對措施，加強控塵降塵工作力度。
2﹒在空氣污染預警期間勸告施工會(huì )導致?lián)P塵污染的.在建工程主動(dòng)停工;對工藝上的連續性或者其他特殊原因暫不能停工的重點(diǎn)工程，要嚴格落實(shí)施工揚塵污染防治“十項”強制性措施。
3﹒施工現場(chǎng)土方集中堆放，裸露的場(chǎng)地和集中堆放的土方，露天堆放河沙、石粉、水泥、灰漿、灰膏等易揚撒的物料必須使用綠色防塵網(wǎng)進(jìn)行不留死角的全覆蓋。
4﹒施工場(chǎng)內道路、砂漿攪拌場(chǎng)所以及土方開(kāi)挖、爆破、拆除、切割等易產(chǎn)生揚塵的作業(yè)或工序必須采取灑水降塵措施或設置噴淋設施。
5﹒建筑工地的建筑垃圾運輸車(chē)輛離場(chǎng)前必須按照要求進(jìn)行沖洗作業(yè)，特別是車(chē)身、擋泥板、底盤(pán)等部位，不得帶泥駛離工地。
6﹒新開(kāi)工項目場(chǎng)內車(chē)行道路、高層建筑水平防護棚設置噴淋裝置;砂漿攪拌場(chǎng)等固定作業(yè)場(chǎng)所設置安全美觀(guān)的隔塵房;土方開(kāi)挖和基坑工程必須配備霧炮降塵設備。
五、工作要求
(一)高度重視、周密部署。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關(guān)單位要站在推進(jìn)生態(tài)文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，將工作落到實(shí)處。
(二)廣泛宣傳，增強意識。要在建筑行業(yè)廣泛開(kāi)展施工揚塵控制宣傳教育活動(dòng)，特別是對建設、施工、監理單位的有關(guān)人員進(jìn)行教育培訓，使工程建設各方充分認識施工揚塵污染防治工作的重要性，切實(shí)增加自律意識，主動(dòng)做好防塵降塵工作。
(三)加強監管、嚴格執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。必要時(shí)可依據《大氣污染防治法》自責令改正之日的次日起，按照原處罰數額按日連續處罰，對產(chǎn)生揚塵污染的工地，在進(jìn)行經(jīng)濟處罰的同時(shí)，還要結合企業(yè)安全生產(chǎn)許可、誠信評價(jià)、評優(yōu)評先等進(jìn)行嚴肅處理。
(四)健全長(cháng)效機制。要逐步建立執法聯(lián)動(dòng)機制，保證揚塵控制監管工作的常態(tài)化，將建筑施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，進(jìn)一步鞏固治理取得的成果。
(五)加強信息報送。各區縣城鄉建委、有關(guān)單位要做好信息報送工作，每月25日前將《建筑工地施工揚塵專(zhuān)項治理工作進(jìn)展情況統計表》(附件1)報送市城鄉建委揚塵專(zhuān)項治理領(lǐng)導小組辦公室。
建筑施工方案9
一、指導思想
緊扣“追趕超越”目標和“五新”戰略任務(wù)，牢固樹(shù)立質(zhì)量興業(yè)、質(zhì)量強省的強烈意識，認真查找工程質(zhì)量監管中存在的薄弱環(huán)節，圍繞“落實(shí)主體責任”和“強化政府監管”兩個(gè)重點(diǎn)，堅持企業(yè)管理與項目管理并重、企業(yè)責任與個(gè)人責任并重、質(zhì)量行為與工程實(shí)體質(zhì)量并重、深化建筑業(yè)改革與完善質(zhì)量管理制度并重，嚴格監督管理，嚴格責任落實(shí)，嚴格責任追究，著(zhù)力構建質(zhì)量安全提升長(cháng)效機制，全面提升我市工程質(zhì)量安全水平。
二、活動(dòng)主題
推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展 建設質(zhì)量強省
三、活動(dòng)內容
�。ㄒ唬╅_(kāi)展工程質(zhì)量專(zhuān)項監督檢查
各縣（區）質(zhì)安站要組織有關(guān)人員深入項目施工現場(chǎng)，對在建工程質(zhì)量安全進(jìn)行監督檢查，督促各方參建單位認真落實(shí)主體責任，提高參建人員質(zhì)量意識，促進(jìn)項目管理水平不斷提升；加強建筑工程各分部分項工程驗收及單位工程竣工驗收的監督管理，確保工程質(zhì)量整體水平穩中有升；嚴格落實(shí)建筑工程質(zhì)量通病治理，確保治理工作取得實(shí)效；開(kāi)展全市工程監理專(zhuān)項監督檢查，對監理項目部配備人員、方案審批、監理規劃和實(shí)施細則、材料構配件設備報驗、質(zhì)量過(guò)程控制、安全生產(chǎn)監理、進(jìn)度和投資控制、監理資料等方面進(jìn)行專(zhuān)項檢查，切實(shí)發(fā)揮監理“三控兩管一協(xié)調”作用，有效加強建設工程質(zhì)量管控；加強建筑工程原材料進(jìn)場(chǎng)聯(lián)合驗收、見(jiàn)證取樣和復檢復驗等工作的監督檢查；開(kāi)展裝飾裝修階段工程的施工現場(chǎng)質(zhì)量安全專(zhuān)項執法檢查，繼續推進(jìn)建筑施工電氣火災綜合治理工作，推動(dòng)各方參建單位加強實(shí)體質(zhì)量控制，提升質(zhì)量管理業(yè)務(wù)水平；全面落實(shí)工程參建各方主體質(zhì)量責任和項目負責人工程質(zhì)量終身責任制。
�。ǘ┘訌姍z測機構和原材料檢測的監管
各縣（區）質(zhì)安站要對轄區內從事工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)的檢測機構加強監管，確保檢測數據的有效性和真實(shí)性，嚴厲打擊出具虛假報告等行為。加強對原材料進(jìn)場(chǎng)、見(jiàn)證取樣、送樣環(huán)節的監督檢查，防止進(jìn)場(chǎng)與送檢信息脫節失真，對檢測過(guò)程中出現的不合格試件登記、處置應明確并及時(shí)消除隱患，堅決杜絕不合格原材料進(jìn)入施工現場(chǎng)。各施工、監理單位要制定檢測方案并起到實(shí)際指導作用，防止少送、漏送現象發(fā)生。
�。ㄈ┓e極廣泛宣傳
各縣（區）質(zhì)安站，各有關(guān)單位將質(zhì)量提升行動(dòng)與工程質(zhì)量安全三年提升行動(dòng)相結合，要根據本區域特點(diǎn)，深入基層、深入項目、深入群眾，全面宣貫相關(guān)法律法規，可采用編印宣傳資料、發(fā)布宣傳標語(yǔ)、組織知識競賽等多種形式，開(kāi)展豐富多樣的活動(dòng)，形成社會(huì )關(guān)注、民眾知曉、全員參與的良好活動(dòng)氛圍。
四、工作安排
質(zhì)量月活動(dòng)時(shí)間為20xx年9月1日至30日，按3個(gè)階段組織實(shí)施。
�。ㄒ唬┙M織動(dòng)員階段（9月10日之前）
各縣（區）質(zhì)安站、各施工企業(yè)成立質(zhì)量月活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定實(shí)施方案，明確質(zhì)量月活動(dòng)目標和活動(dòng)組織形式，組織、動(dòng)員相關(guān)單位參與質(zhì)量月活動(dòng)，立即開(kāi)展學(xué)習活動(dòng)，并認真貫徹到每位員工。
�。ǘ┳圆樽约m階段（9月11日至9月20日）
建設項目各方主體按照實(shí)施方案的要求，開(kāi)展自查自糾工作，及時(shí)發(fā)現整改存在的質(zhì)量安全隱患，糾正違規違章行為，并按規定上報自查表。
�。ㄈz查提高階段（9月21日至9月30日）
在建設工程各方責任主體自查自糾工作基礎上，各縣（區）質(zhì)安站對在建工程的基本建設程序、各方主體質(zhì)量行為、工程實(shí)體質(zhì)量及質(zhì)量資料開(kāi)展一次大檢查。對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，認真督促各方建設主體落實(shí)整改措施，對于整改不力的，將按有關(guān)規定，嚴格追究有關(guān)單位和責任人的'責任。
五、活動(dòng)要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，明確管理職責
我站成立20xx年“質(zhì)量月”活動(dòng)領(lǐng)導小組。組長(cháng)：xx，副組長(cháng)：xx，成員：xx；領(lǐng)導小組下設辦公室（辦公室設在監督一室），辦公室主任由xx兼任。
�。ǘ┘哟笮麄髁Χ�，確�；顒�(dòng)質(zhì)量
從思想上高度重視“質(zhì)量月”活動(dòng)，把“質(zhì)量月”活動(dòng)抓出特色，抓出成效。緊扣主題，積極擴大活動(dòng)的宣傳和影響范圍，深入現場(chǎng)，深入群眾，采取各種形式進(jìn)行豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造良好的質(zhì)量風(fēng)尚。
�。ㄈ┘訌姳O督，確保落實(shí)到位
各有關(guān)主體按照本工作方案的要求，由建設單位牽頭組織，針對工程特點(diǎn)進(jìn)行自查自糾，對基本建設程序執行情況以及勘察、設計、圖審、施工、監理、檢測及驗收等環(huán)節執行相關(guān)法規和規范標準情況進(jìn)行全面檢查。
對質(zhì)量大檢查中發(fā)現的未按要求組織自查自糾、存在嚴重的質(zhì)量安全隱患以及拒不落實(shí)整改回復的單位及個(gè)人，將根據情況對相關(guān)單位及個(gè)人予以通報批評或信用評價(jià)記錄扣分，情節嚴重的，予以立案查處。
建筑施工方案10
一、施工中建筑樓板出現裂縫的原因
1.1施工過(guò)程中造成樓板出現裂縫的原因
在建筑工程施工中，工作人員自身的施工技能以及綜合素質(zhì)所具備的局限性都會(huì )對施工造成影響。在施工過(guò)程中，如果沒(méi)有精確的、牢固的鋼筋穩固方法，再加上在平時(shí)施工中，工作人員對鋼筋任意踩踏，會(huì )使鋼筋出現移位、形變的現象。另外，施工部門(mén)為了趕施工進(jìn)度，會(huì )忽略施工過(guò)程中的有些環(huán)節，比如正在硬化中的砼在早期就受到?jīng)_擊力后，就會(huì )使砼出現損壞的現象。在對砼進(jìn)行澆灌和振搗時(shí)，粗骨料和細骨料相隔開(kāi)，在下料時(shí)高度偏高�；蛘唔旁跐矒v的過(guò)程中，振動(dòng)的幅度和力度比較大，就會(huì )造成水泥和粗骨料出現一起下沉的現象。砼的外表面和內部的水分在過(guò)快喪失后，會(huì )導致砼提前出現干癟收縮的現象，水泥也沒(méi)有完全水化，晝夜溫差擴大以及缺乏良好的保溫效果，都會(huì )降低砼的強度，使樓板出現裂縫的現象。
1.2施工原材料的原因
在振搗和澆筑砼的過(guò)程中，由于水分缺失或者是缺乏充足的骨料的均勻程度，會(huì )導致砼出現干縮裂縫的現象；在對砼進(jìn)行材料配比時(shí)，如果出現過(guò)高的含砂量，然后再添加已經(jīng)磨細的粉煤灰，都會(huì )造成樓板裂縫現象。
1.3施工設計的原因
首先樓板自身的厚度沒(méi)有達到相關(guān)的要求，預埋套管有些粗糙，與鋼筋重合的保護系數偏��；沒(méi)有完成規定好的分類(lèi)試樣的配筋，在鋼筋設計中，若是達到一定程度的強度以及樓板的比值拉大，都會(huì )引起樓板裂縫。
二、施工過(guò)程中樓板出現裂縫的解決措施
2.1提高工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，加強樓板的養護工作
樓板在出現裂縫時(shí)，工作人員要根據樓板的裂縫現象找出其原因，然后加強施工質(zhì)量的控制與管理，提高樓板日常養護工作。首先，施工部門(mén)在提高工程進(jìn)度時(shí)，要保證混凝土質(zhì)量和水平達到了相關(guān)的規范和標準。在調整工程時(shí)間時(shí)，也要采用科學(xué)有效的方法。同時(shí)，也要將制定相應完善的模板施工方案。在配備模板時(shí)，也要將天氣環(huán)境、自然氣象等因素進(jìn)行全面綜合的考慮。在樓板施工完成后，要加強混凝土日常養護工作，嚴格按照養護工作的規范要求進(jìn)行有效的實(shí)施。在澆筑混凝土一天后要對混凝土本身進(jìn)行有效的保濕、覆蓋等工作；在澆筑混凝土時(shí)，通常需要七天或者是超過(guò)七天的時(shí)間；另外，有的混凝土具備著(zhù)抗滲水性能，這時(shí)就需要14天以上的保濕、覆蓋工作。
混凝土澆水的次數要根據混凝土內外表的濕潤程度確定。在設定施工間隔時(shí)間時(shí)，混凝土沒(méi)有達到一定強度之前，不能在樓板上面對模板進(jìn)行支架和安裝，同時(shí)也不要對樓板進(jìn)行踩踏等行為。為了避免混凝土表面出現裂縫等現象，要在混凝土澆筑一整天過(guò)后，再次進(jìn)行剩下的施工工作。在沒(méi)有施工之前，要嚴禁在混凝土的上方堆放任何重量大的物體。工作人員提高自身的理論知識，對建筑工程樓板施工的安全要點(diǎn)進(jìn)行全面的分析以及數量的掌握。在拆除樓板支架還有在拆除樓板底部的保護膜時(shí)要進(jìn)行嚴格的控制工作。
在澆筑混凝土的同時(shí)也要對混凝土做好養護工作，在對混凝土保護膜進(jìn)行拆除時(shí)，要對周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行全面的分析，在達到相應的標準之后才可以進(jìn)行保護膜拆除工作。在混凝土養護工作中，提高混凝土凝結質(zhì)量，減少樓板裂縫現象。在振搗混凝土工作當中，要提高工作人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。技術(shù)人員在施工過(guò)程中，要嚴格按照工程施工要求，同技術(shù)人員一起做好鋼筋移位工作。另外，施工部門(mén)要對工作人員做好技術(shù)與業(yè)務(wù)的培訓工作，確保每個(gè)工作人員熟練掌握預防樓板裂縫的各項技能，降低樓板出現裂縫的次數。
2.2混凝土配比
通常情況下，在樓板施工現場(chǎng)中只有少數的管理人員。在振搗混凝土過(guò)程中，沒(méi)有多少專(zhuān)業(yè)性技術(shù)人員，臨時(shí)工作人員是比較多的，在攪拌混凝土時(shí)有很大的隨意性，也很難控制水灰比。過(guò)大的水灰比，一般都會(huì )導致混凝土收縮加劇，使樓板出現裂縫。因此，在樓板施工中可以采用商品混凝土，加強混凝土配比的管理與控制，嚴格管理混凝土運輸。
2.3樓板裂縫修補劑
樓板裂縫修補劑具備著(zhù)優(yōu)良的力學(xué)性能，有著(zhù)牢固的粘結性，可以與混凝土粘結牢固，有著(zhù)較高的強度和加固；其次，裂縫修補劑的柔韌性和抗沖擊性能較強，在很大程度上可以抵抗外力，不會(huì )引起變形，減少樓板內部產(chǎn)生的內應力，增強建筑材料的適應力；最后樓板修補劑有著(zhù)穩定的化學(xué)性能，有著(zhù)較高的耐腐蝕性。同時(shí)也具備著(zhù)較高的抗滲性、抗凍性、耐堿性以及耐酸腐蝕性。
2.4設計階段預防樓板裂縫
在樓板施工設計階段，設計人員要對樓板施工方案進(jìn)行有效的制定與管理。要嚴格按照樓板施工方案，將鋼筋混凝土的厚度、質(zhì)地、性能等方面進(jìn)行科學(xué)有效的施工，確�；炷恋膹姸冗_到了樓板施工的要求。在設計階段，設計人員要結合以往工程設計的經(jīng)驗以及樓板施工經(jīng)驗，同各個(gè)相關(guān)部門(mén)有效的結合，共同制定出科學(xué)有效的樓板裂縫防止措施。設計人員在樓板設計階段，要對樓板有可能出現的`裂縫進(jìn)行有效的分析，在樓板施工之前，制定完善可行的預防方案。在選擇配筋時(shí)，要在最大可能上選擇小直徑、且不易形變鋼筋。配筋的長(cháng)度可以大于1.5米。要嚴格按照樓板的實(shí)際情況，選擇科學(xué)合理的配置鋼筋。
2.5可避免樓板裂縫的材料
首先，工作人員要對樓板施工技術(shù)要點(diǎn)落實(shí)的方法進(jìn)行全面的考慮，對樓板裂縫策略進(jìn)行有效的控制和管理。因此，在選擇材料時(shí)，要對混凝土自身的性能與習性進(jìn)行全面的分析，不能夠使用細砂和海砂等產(chǎn)品。要嚴格按照配合比例，對混凝土摻合料進(jìn)行最后的比例。在最大程度上選擇可以避免樓板裂縫的材料，從而減少樓板裂縫的現象。
三、結束語(yǔ)
建筑工程在施工過(guò)程中，針對樓板易出現裂縫的現象進(jìn)行全面的分析，同時(shí)也要找出相應的對策加以解決和預防。在施工過(guò)程中，提高工作人員的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)，加強樓板的養護工作；加強混凝土科學(xué)配比，同時(shí)也可以科學(xué)適當的使用樓板裂縫修補劑，選擇優(yōu)良的裂縫修補劑，能夠有效的解決樓板裂縫問(wèn)題。另外，在設計階段預防樓板裂縫，從根本上確保樓板不會(huì )出現裂縫現象；也要選擇可避免樓板裂縫的材料，避免樓板出現裂縫。從而，減少樓板裂縫現象，提高建筑工程施工質(zhì)量。
建筑施工方案11
一、總則
1.目的
冬期已臨近，為了實(shí)現對業(yè)主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿(mǎn)完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過(guò)漫長(cháng)的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實(shí)施。
2．冬期劃分
�。�1）進(jìn)入冬季時(shí)，連續5d平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入的初日，當氣溫逐漸轉暖時(shí)，最后一組5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。
�。�2）根據中央氣象局的統計資料，孝義地區的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據調查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。
3．本標段的項目
根據目前工程進(jìn)度情況，下列項目的設備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進(jìn)行施工：轉化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進(jìn)行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。
二、準備工作
1、加強對職工的教育，根據特點(diǎn)，有的放矢的對全體職工進(jìn)行教育，端正對特點(diǎn)的認識，確保工程質(zhì)量，實(shí)現安全生產(chǎn)。
2、做好物資供應準備：在前，應切實(shí)落實(shí)冬季所需的物資，及時(shí)提出用料機具計劃，物資部門(mén)應根據勞保制度發(fā)放防寒保護用品。
3、做好安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負責人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，安全注意事項以及預防補救等。層層進(jìn)行交底，要深入到班組每一個(gè)人。
4、做好的檢查工作：準備工作基本就緒后，應組織有關(guān)人員全面檢查項目的準備工作，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)整改，不留隱患。
5、安排專(zhuān)人進(jìn)行氣溫觀(guān)測并做好記錄，及時(shí)收聽(tīng)天氣預報，防止寒流侵襲。
三、主要工程項目的技術(shù)
1、起重運輸工程
�。�1）所有車(chē)輛機械根據冬季本地區氣候條件更換潤滑油及燃料。
�。�2）所有車(chē)輛機械均應按有關(guān)類(lèi)別的使用說(shuō)明書(shū)及操作規范進(jìn)行。
�。�3）機械設備及車(chē)輛應根據使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統的密封性，不同類(lèi)型的防凍液不能混裝。
�。�4）對車(chē)輛起動(dòng)前進(jìn)行預熱。對于水冷車(chē)輛長(cháng)時(shí)間停駛時(shí)，應將水放盡，使用時(shí)，加注熱水預熱。對吊車(chē)，推土機等機械，長(cháng)時(shí)間停止使用后如使用時(shí)最好進(jìn)行預熱。
�。�5）車(chē)輛啟動(dòng)后預熱一段時(shí)間后，再以一擋起步，二擋出門(mén)行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動(dòng)后應無(wú)負荷進(jìn)行一段時(shí)間后再進(jìn)行帶負荷工作。
�。�6）車(chē)輛機械夜間停止工作后，應將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。
2、電氣、儀表工程
�。�1）當環(huán)境溫度低于0℃不得進(jìn)行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進(jìn)行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應設法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時(shí)后再進(jìn)行檢查或試驗。
�。�2）電纜加熱
加熱時(shí)表面溫度不得超過(guò)下列規定：
3KV以下電纜：40℃
6-10KV電纜：30℃
20-35KV電纜：25℃
當有保溫棚時(shí)，棚內溫度為5-10℃時(shí)需連續存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應盡快敷設，敷設時(shí)間一般不超過(guò)一小時(shí)。
�。�3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹(shù)脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調料時(shí)應用電爐在現場(chǎng)加溫或保溫棚內，澆筑料也必須著(zhù)30℃左右的烘箱內烘烤24小時(shí)以上。
�。�4）電纜敷設：敷設塑料管繩時(shí)，當環(huán)境氣溫低于15℃時(shí)應進(jìn)行預熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應在50℃以上敷設。
�。�5）電器、儀表、設備調教必須在20℃的空調環(huán)境下進(jìn)行。
�。�6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導電母線(xiàn)的焊接要在10℃以上環(huán)境下進(jìn)行。
�。�7）電氣、儀表設備安裝時(shí)不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。
3、工藝管道
�。�1）閥門(mén)水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門(mén)口封閉并妥善保管。
�。�2）管道在低于5℃條件下焊接時(shí)，應進(jìn)行預熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據焊接規范確定。焊接后進(jìn)行保溫熱處理，防止裂紋產(chǎn)生。
�。�3）當管道系統水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內積水。
�。�4）管道焊接有氬弧焊打底時(shí)，風(fēng)速大于4.5m/s，要設焊接防護棚，在防護棚內施焊管道時(shí)，若環(huán)境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類(lèi)管道在焊接過(guò)程中，應采取，防止管內成為風(fēng)管。
�。�5）管道水壓試驗時(shí)，環(huán)境濕度在5℃以下時(shí)有防凍，試壓后及時(shí)將水排空。
4、設備安裝工程
�。�1）設備清洗時(shí)清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時(shí)要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設施。
�。�2）設備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應工程的技術(shù)要求進(jìn)行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養護。
�。�3）在鋼結構上運輸吊裝設備要采取防滑。
5、臨時(shí)
�。�1）水管防凍：各施工現場(chǎng)及加工車(chē)間用的臨時(shí)水源，露出地面的臥地水管應蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。
�。�2）臨時(shí)建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時(shí)食堂等要加強整修，保溫。
�。�3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。
�。�4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內或纏帶繩，套保溫袋，同時(shí)注意采取防雨防雪。
6、環(huán)境溫度的測量
�。�1）各施工點(diǎn)應根據不同施工環(huán)境設置溫點(diǎn)，由有關(guān)人員進(jìn)行測量，并做好記錄。
�。�2）屬于施工溫度測量，應每4小時(shí)測量一次，晝夜不停按時(shí)測量。
7、對進(jìn)行試車(chē)項目做好停車(chē)后排水與防凍，確保成套設備的安全。
8、筑爐工程
冬季砌筑工業(yè)爐，應在采暖環(huán)境中進(jìn)行。工作地點(diǎn)和砌體周?chē)臏囟�，均不應低�?℃。
�。�1）耐火材料和預制塊在砌筑前，應預熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時(shí)的溫度，不宜低于10℃。
�。�2）水泥耐火澆注料的養護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過(guò)80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過(guò)30℃。
�。�3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的`養護，應采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過(guò)60℃。
�。�4）耐火澆注料中，不應另加化學(xué)促凝劑。
�。�5）調制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應超過(guò)60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應超過(guò)30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內存放。
�。�5）噴涂料施工時(shí)，除應對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。
�。�6）時(shí)，應作專(zhuān)門(mén)的施工記錄，其中應注明外部空氣的溫度、工作地點(diǎn)和內襯周?chē)臏囟�、加熱材料的暖棚內的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養護時(shí)的溫度。
四、安全
1、防止火災
�。�1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設施，應符合防火要求，嚴禁使用電爐。
�。�2）現場(chǎng)用易燃材料搭設的工棚及其他設施，應特別注意防火，有水源的場(chǎng)所應設專(zhuān)人值班，并設置足夠數量的防火器材。
�。�3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開(kāi)，并不得在基上留線(xiàn)。
�。�4）風(fēng)雪后現場(chǎng)電修人員應對供電線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)等設施進(jìn)行清理和檢查。露天用的電焊機、卷?yè)P機等用電設備應做好防護，不得使雪、雨侵入。
�。�5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應及時(shí)清理，并應放在指定地點(diǎn)。
�。�6）氧氣、乙炔氣瓶應放在獨立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內。
�。�7）清洗設備和試車(chē)用的油料應遠離火源存放。
�。�8）施工現場(chǎng)一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場(chǎng)所禁止煙火。
�。�9）工地內應按不同場(chǎng)所設置足夠的消防器材和設備，對消防水箱、水管應進(jìn)行保溫。
2、防滑、防交通事故
�。�1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場(chǎng)地，必須保持無(wú)積雪、結冰，如有微凍又需工作必須鋪設防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。
�。�2）各種起重設備必須有完善的制動(dòng)裝置，吊具繩索，必須保持清潔無(wú)霜，捆扎設備必須采取防滑。
�。�3）汽車(chē)在積雪冰層地行駛，要降低車(chē)速，上下坡或轉彎時(shí)，要避免使用緊急制動(dòng)。
�。�4）各種汽車(chē)或機械設備在施工結束后，應停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。
3、防凍及防爆
�。�1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。
�。�2）汽車(chē)司機及機械操作人員，每天收車(chē)后都應將發(fā)動(dòng)機內冷卻水排放干凈。
�。�3）如氧氣閥和減壓閥凍結時(shí)，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。
�。�4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動(dòng)動(dòng)作要輕。
�。�5）用（配）料計劃表
建筑施工方案12
一、主題：
冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術(shù)質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見(jiàn)質(zhì)量通病和預防措施
二、冬季施工準備
�。ㄒ唬┘夹g(shù)準備
1、施工技術(shù)方案（措施）的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性。
2、制定的施工技術(shù)方案（措施）中，應具有以下內容:施工部署（進(jìn)度安排），施工程序，施工方法，機具與材料調配計劃，施工人員技術(shù)培訓（測溫人員，摻外加劑人員）與勞動(dòng)力計劃，保溫材料與外加劑材料計劃，操作要點(diǎn)，質(zhì)量控制要點(diǎn)，檢測項目等方面。
�。ǘ┥a(chǎn)準備
根據制定的進(jìn)度計劃安排好施工任務(wù)及現場(chǎng)準備工作。如現場(chǎng)供水管道的保溫防凍，攪拌機棚的保溫，場(chǎng)地的整平及臨時(shí)道路的設置，裝修工程的門(mén)窗洞口封閉及保溫。
�。ㄈ┵Y源準備
根據制定的計劃組織好外加劑材料，保溫材料，施工儀表（測溫劑），職工勞動(dòng)保護用品等的準備工作。
三、冬季施工主要的技術(shù)措施
�。ㄒ唬┩练焦こ�
1、基礎土方工程應盡量避開(kāi)在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施，同時(shí)組織好施工管理，爭取在短時(shí)間內完成施工。
2、施工現場(chǎng)的道路要保持暢通，運輸車(chē)輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路覆蓋草袋）。
3、在相鄰建筑側邊開(kāi)挖土方時(shí)，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施。施工時(shí)，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。
4、基坑槽內應做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。
5、開(kāi)挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如保留腳泥或鋪設草包。
6、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。
7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填，但凍土塊體積不超過(guò)填土總體積的15%。室內的坑，槽，管溝不得用含有凍土塊的土回填。
8、回填采用人工回填時(shí)，每層鋪土厚度不超過(guò)20cm,夯實(shí)厚度為10—15cm.
9、回填土工作應連續進(jìn)行，防止基土或填土層受凍。
�。ǘ痘こ�
1、施工前，應編制專(zhuān)項施工方案和技術(shù)措施。
2、樁基礎的軸線(xiàn)引出的距離應適當增加，以免在打樁時(shí)受凍土硬殼層的影響。水準點(diǎn)的數量不應少于兩個(gè)。
3、預制樁的混凝土的強度應達到設計強度標準值的70%方可起吊，達到強度標準值的100%方可運輸和打樁。
4、樁的堆放應考慮到樁機的行進(jìn)路線(xiàn)和打樁順序，且樁的堆放層數應不超過(guò)4層。
�。ㄈ╀摻罟こ�
1、鋼筋冷拉
�。�1）鋼筋負溫冷拉時(shí)，可采用控制應力法或控制冷拉率方法。對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。
�。�2）在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長(cháng)率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長(cháng)率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。冷拉控制應力最大冷拉率應符合下表的要求:
2、鋼筋負溫焊接
�。�1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證，才可上崗操作。
�。�2）負溫下鋼筋焊接施工，可采用閃光對焊，電弧焊（幫條，搭接，坡口焊）及電渣壓力焊等焊接方法。
�。�3）焊接鋼筋應盡量安排在室內進(jìn)行，如必須在室外焊接，則環(huán)境溫度不宜太低，在風(fēng)雪天氣時(shí)，還應有一定的遮蔽措施。焊接未冷卻的接頭，嚴禁碰到冰雪。
�。�4）閃光對焊:
1)負溫閃光對焊，宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預熱閃光焊；端面不平整時(shí)，宜采用閃光—預熱—閃光焊工藝。
2)與常溫焊接相比，應采取相應的措施，如增加調伸長(cháng)度10%至20%左右，提高預熱時(shí)的接觸壓力，增長(cháng)預熱間歇時(shí)間。
3)施焊時(shí)選用的參數可根據焊件的鋼種，直徑，施焊溫度和焊工技術(shù)水平靈活選用。
�。�5）電弧焊接
1)焊接時(shí)必須防止產(chǎn)生過(guò)熱，燒傷，咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。
2)為防止接頭熱影響區的溫度突然增大，進(jìn)行幫條，搭接電弧焊，應采用分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定。搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定，定點(diǎn)焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。
3)坡口焊時(shí)焊縫根部，坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。
�。�6）電渣壓力焊接
1)焊接電流的大小，應根據鋼筋直徑和施焊時(shí)的環(huán)境溫度而定。
2)接頭藥盒拆除的時(shí)間宜延長(cháng)2min左右；接頭的渣殼宜延長(cháng)5min,方可打渣。
�。ㄋ模┗炷凉こ�
1、基本要求
�。�1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于0.6,并加入早強劑。由必要時(shí)應加入防凍劑（根據氣溫情況確定）。
�。�2）為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度。辦法是:控制坍落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。
�。�3）模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除。當混凝土與外界溫差大于20℃時(shí)，拆模后的混凝土表面，應臨時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻。
�。�4）未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動(dòng)力荷載的作用。
2、混凝土的拌制
�。�1）拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質(zhì)。在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時(shí)，不得使用活性骨料。在有條件的時(shí)候，砂石篩洗應搶在零上溫度時(shí)做，并用塑料紙，油布蓋好。
�。�2）拌制摻外加劑的混凝土時(shí)，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入。如外加劑為液體，使用時(shí)應先配制成規定濃度溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液。各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。
�。�3）當施工期處于0℃左右時(shí)，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規范規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實(shí)有關(guān)技術(shù)措施；對于有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級。
�。�4）混凝土中添加防凍劑時(shí)，嚴禁使用高鋁水泥。
�。�5）嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。
�。�6）攪拌摻有外加劑的混凝土時(shí)，攪拌時(shí)間應取常溫攪拌時(shí)間的1.5倍。
�。�7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。
3、混凝土的運輸和澆筑
�。�1）混凝土攪拌場(chǎng)地應盡量靠近施工地點(diǎn)，以減少材料運輸過(guò)程中的熱量損失，同時(shí)也應正確選擇運輸用的容器（包括形狀，大小，保溫措施）。
�。�2）混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土（如梁，柱交接處）交接處的冰雪及垃圾。
�。�3）當采用商品混凝土時(shí)，在澆筑前，應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，并做好相應的防凍保暖措施。
�。�4）分層澆筑的混凝土時(shí)，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算規定的溫度也不得低于2℃。
�。�5）重點(diǎn)工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應采取有效措施，以保證預期所要達到的強度。
�。�6）預應力混凝土構件在進(jìn)行孔道和立縫的灌漿前，澆灌部位的混凝土必須經(jīng)預熱，并采用熱的水泥漿，砂漿或混凝土，澆灌后在正溫下養護到強度不低于15Mpa.
�。�7）現場(chǎng)應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。
4、混凝土的養護
�。�1）冬季澆筑的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%，對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.
�。�2）采用的保溫材料（草袋，麻袋），應保持干燥。
�。�3）在模板外部保溫時(shí)，除基礎可隨澆筑隨保溫外，其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土。
�。�4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層；0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實(shí)后應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質(zhì)應根據計算確定。
�。�5）拆模后的'混凝土也應及時(shí)覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫。
5、試件留置
按規范及施工要求制作，管理，養護，送檢混凝土試塊。取樣與試件留置應符合下列規定:
�。�1）每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次。
�。�2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次。
�。�3）當一次連續澆筑超過(guò)1000m3時(shí)，同一配合比的砼每200m3不得少于一次。
�。�4）每一樓層，同一配合比的砼，取樣不得少于一次。
�。�5）對有抗滲要求的砼結構，其混凝土試件應在澆筑地點(diǎn)隨機取樣。同一工程，同一配合比的砼，取樣不應少于一次，留置組數可根據實(shí)際需要確定。
�。�6）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實(shí)際需要確定。
�。ㄎ澹┢鲶w工程
1、材料要求
�。�1）水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5R,水泥不得受潮結塊。
�。�2）普通磚，空心磚，混凝土小型空心砌塊，加氣混凝土砌塊在砌筑前，應清除表面污物，冰雪等。遭水浸后凍結的磚和砌塊不得使用。
�。�3）石灰膏等宜采取保溫防凍措施，如遭凍結，應經(jīng)融化后方可使用。
�。�4）砂宜采用中砂，含泥量應滿(mǎn)足規范要求，砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結塊。
�。�5）砌筑砂漿的稠度，宜比常溫施工時(shí)適當調整，并宜通過(guò)優(yōu)先選用外加劑方法來(lái)提高砂漿的稠度。在負溫條件下，砂漿的稠度可比常溫時(shí)大1~3厘米，但不得大于12厘米，以確保砂漿與磚的粘結力。
2、施工方法
�。�1）砌筑應采用“三一砌筑法”，若采用平鋪砂漿時(shí)，應使鋪灰長(cháng)度滿(mǎn)足砂漿砌筑時(shí)的溫度不致過(guò)低。
�。�2）嚴禁使用遭凍結的砂漿進(jìn)行砌筑。
�。�3）當室外溫度低于+5℃，磚，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時(shí)間也應有所增長(cháng)，一般為常溫攪拌時(shí)間的1.8倍，約為2.5~3分鐘。
�。�4）防止砂漿在攪拌，運輸，存放過(guò)程中的熱量損失可采用下列方法:
1)砂漿的攪拌可在保溫棚內（棚內溫度在5℃以上）進(jìn)行，砂漿要隨拌隨用，存儲時(shí)間不超過(guò)60分鐘，不可積存和兩次倒運。
2)攪拌地點(diǎn)應盡量靠近施工現場(chǎng)，以縮短運距。
�。�5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8~12mm,一般宜控制在10mm左右。
�。�6）控制砌體砌筑高度，每日砌筑一般高度不超過(guò)1.80m.
�。�7）每天收工前，應將頂面的垂直灰縫填滿(mǎn)，同時(shí)在砌體表面覆蓋保溫材料（如草包，塑料薄膜）。
�。�8）現場(chǎng)的試塊的留設應有所增加，且在現場(chǎng)同條件下進(jìn)行養護，用于檢驗現場(chǎng)砌筑砂漿的實(shí)際強度。
�。┭b飾工程
1、裝飾抹灰工程
�。�1）正溫下，先搶外粉飾，最低氣溫低于0后，如果必須外粉飾時(shí)，腳手架應掛雙層草簾封閉擋風(fēng)，并用摻鹽的水拌砂漿，當氣溫在0℃至-3℃時(shí)（指三天內預期最低溫度）摻2%（按水重百分比）。
�。�2）白天氣溫接近0℃，晚上可能達到0℃以下時(shí)，應縮小操作面，盡量不安排粉飾。
�。�3）內粉飾前應封閉門(mén)窗，配好玻璃。
�。�4）0℃以下時(shí)，如必須搶做內粉飾，經(jīng)分公司領(lǐng)導批準后，可采用室內加熱法，應用蜂窩煤爐，使室內的溫度保持在0℃以上，防止粉飾大面積受凍。
2、油漆，涂料工程冬季施工
�。�1）冬季油漆，涂料工程的施工應在采暖條件下進(jìn)行，室內溫度保持均衡，不得突然變化。室內相對濕度不大于80%，以防止產(chǎn)生凝結水。刷油質(zhì)涂料時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于+5℃，刷水質(zhì)涂料時(shí)不宜低于+3℃，并結合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)所規定的溫度進(jìn)行控制。-10℃時(shí)各種油漆均不得施工。
�。�2）油漆工程冬季施工時(shí)，氣溫不能有劇烈的變化，施工完畢后至少保養兩晝夜以上，直至油膜和涂層干透為止。
3、其它裝飾工程冬季施工
�。�1）玻璃施工
從寒冷中運到暖和處的玻璃，應待其溫度緩和后方可進(jìn)行裁割，安裝門(mén)窗玻璃宜在正溫下進(jìn)行。
�。�2）飾面板(磚)工程冬季施工
冬季進(jìn)行飾面板(磚)工程施工時(shí)，砂漿的使用溫度不得低于+5℃，如低于+5℃則不但不能保證施工質(zhì)量，而且加大了操作的難度。施工中砂漿硬化前應采取有效防凍措施。
�。ㄆ撸┑孛婀こ�
1、室內地面找平層，面層施工時(shí)應將門(mén)窗通道口進(jìn)行遮蓋保溫，確保在室內溫度為5℃以上的條件下進(jìn)行施工，室外部分預計三天溫度在0℃左右時(shí)，水泥砂漿應摻1~2%的鹽水溶液攪拌，并有可靠的防凍保暖措施。
2、冬季所用水泥砂漿應采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，應盡量減少用水量，砂漿綢度應小于5cm.
3、對于大面積混凝土地坪隨搗隨抹的施工，應在施工前做好各項準備工作，施工時(shí)適當加快澆筑及振搗速度（保證混凝土內部密實(shí)的前提下），澆筑厚度略高于設計厚度，振搗整平后鋪設塑料薄膜，其上及時(shí)鋪蓋保溫材料。
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1、屋面工程的冬季施工，應選擇無(wú)風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行，充分利用日照條件提高面層溫度。在迎風(fēng)面宜設置活動(dòng)的擋風(fēng)裝置。
2、屋面各層施工前，應將基層上面的積雪，冰雪和雜物清掃干凈。所用材料不得含有冰雪凍塊。
3、用瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于-10℃時(shí)施工，用水泥，石灰或乳化瀝青膠結的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于5℃時(shí)施工。如氣溫低于上述要求，應采取保溫防凍措施。
4、找平層為水泥砂漿時(shí)，砂漿的強度等級不得小于M5.
5、防水層采用卷材時(shí)，可用熱熔法或冷粘法施工。熱熔法施工時(shí)氣溫不應低于-10℃，冷粘法施工時(shí)氣溫不應低于-5℃。當采用涂料做防水層時(shí)必須使用熔劑型涂料，施工時(shí)溫度不得低于-5℃。
6、防水工程應選擇施工質(zhì)量及信譽(yù)好的單位進(jìn)行施工，操作人員均應持證上崗。
四、混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預防措施
�。ㄒ唬╀摻畹匿P蝕與混凝土裂縫
由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會(huì )引起開(kāi)裂�；炷羶炔克钟蛇吘壪蛑行囊苿�(dòng)，形成壓力也將引起軸向裂縫。
預防措施：
1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規范”規定：氯鹽摻量不得超過(guò)水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。
2、限定量的氯鹽摻入時(shí)應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。3.控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。
�。ǘ�。結構疏散與水分轉移
水分轉移及結構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結合脆弱，聲音空啞等為特征。同時(shí)由于混凝土內部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動(dòng)造成空隙。
預防措施：
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動(dòng)，加壓振動(dòng)，提高結構致密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。
�。ㄈ┍砻嫫鸹�
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。
預防措施：嚴格控制水灰比，延長(cháng)混凝土混合物攪拌時(shí)間，表面覆蓋塑料薄膜保水
�。ㄋ模┙Y晶腐蝕-混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過(guò)毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結合。
預防措施：
1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過(guò)水泥重量5~7%）
2、外加劑充分溶解后適當延長(cháng)攪拌時(shí)間。
3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。
五、冬季施工的安全和防火
�。�1）冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。
�。�2）施工現場(chǎng)及臨時(shí)工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實(shí)到人。
�。�3）電氣設備，開(kāi)關(guān)箱應有防護罩，通電導線(xiàn)要整理架空，電線(xiàn)包布應進(jìn)行全面檢查，務(wù)必保持良好的絕緣效果。
�。�4）腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢查架體有無(wú)松動(dòng)及下沉現象，以便及時(shí)處理。
�。�5）上下立體交叉作業(yè)的出入口樓梯，電梯口和井架周?chē)鷳蟹雷o棚或其它隔離措施。
�。�6）高層作業(yè)必須用安全帶，進(jìn)入工地必須戴好安全帽，樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好。不準用蘆葦，草包遮蓋，以防失足跌落。冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施，嚴禁高空向下拋擲。
�。�7）打夯機，磨石子機等震動(dòng)機械，以及經(jīng)常移動(dòng)的機具導線(xiàn)不得在地面上拖拉，不得浸放水中，應架空絕緣良好。
�。�8）工地臨時(shí)水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
�。�9）草包，草簾等保溫材料不得堆放在露天，以免受潮失去保溫效果。
�。�10）現場(chǎng)的易燃，易爆及有毒物品應有專(zhuān)人保管，妥善安置。明火作業(yè)應實(shí)行動(dòng)火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。
隨著(zhù)城市住宅建設步伐加快，傳統的預制樓板被現澆樓板代替，房屋的整體性，抗不均勻沉降性，結構安全性均有較大程度的提高，但也產(chǎn)生了樓面開(kāi)裂的質(zhì)量通病。雖說(shuō)這些裂縫不影響房屋的結構安全，但影響美觀(guān)，而且對房屋的抗滲性，耐久性也有影響，因而現澆板裂縫成為現階段施工及監理最重視的質(zhì)量通病之一。
根據本人多年的現場(chǎng)經(jīng)驗，經(jīng)過(guò)認真分析總結，認為裂縫產(chǎn)主原因大致有以下幾點(diǎn)：
1、開(kāi)發(fā)商為了過(guò)分追求造型，平面形體變化太多，往往使平面布局不規則，凹凸變化大多，,而這些轉角由于應力集中形成薄弱部位，受力后特別容易產(chǎn)生裂縫。
2、混凝土的收縮引起收縮裂縫。因為混凝土在自然硬化過(guò)程中，由于水份蒸發(fā)，體積收縮，但板四周由于受支座的約束，不能自由伸縮，所以當混凝土的收縮所引起現澆板的約束應力超過(guò)一定限度時(shí)，必然引起現澆板開(kāi)裂。
3 �，F澆板上過(guò)早施工，加荷引起的裂縫。開(kāi)發(fā)商為了搶工期，趕進(jìn)度，在剛澆好的現澆板上任意踩踏，搬運材料，集中堆放磚塊、砂漿、模板等。過(guò)早的加荷，人為地造成了現澆板裂縫。
4、現澆板負筋下沉產(chǎn)生的裂縫。在施工過(guò)程中，由于施工人員野蠻操作，任意踩踏鋼筋，致使負筋下降，保護層增大，減少了板截面的有效高度，使板的承載能力降低，從而導致板裂縫的產(chǎn)生。
5、現階段用電負荷愈來(lái)愈大，預埋線(xiàn)管愈來(lái)愈多，當預埋線(xiàn)管的直徑較大，房間開(kāi)間寬度也較大，特別是多根線(xiàn)管的交叉處。，由于板截面砼受到削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發(fā)生。
6、溫度變化引起的裂縫。水泥在常溫下具有凝結硬化快，水化熱大等特點(diǎn)，尤其在夏天，混凝土澆筑后，水化熱釋放量大，混凝土在高溫下，若得不到及時(shí)澆水養護，從而使混凝土失水收縮，最終導致開(kāi)裂。
針對現澆板板裂縫的產(chǎn)生的原因，根據本人多年的現場(chǎng)經(jīng)驗，在施工和監理中重視以下一些防治措施，可以使工程中現澆板面裂縫大大減少：
1、在設計中盡量考慮住宅的平面布局，避免形狀突變，在形狀突變的邊角相應增加配筋。如針對現澆板裂縫多發(fā)生在板角這一現象，在板角四周增設Φ 8@200mm，長(cháng)度為1500mm左右的輻射筋，以此來(lái)滿(mǎn)足板角應力的需要，使現澆板產(chǎn)生裂縫的應力作用范圍與輻射筋相一致，從而有效地改觀(guān)和控制裂縫的產(chǎn)生。
2、嚴格控制好混凝土施工。要控制好原材料及配合比，特別要重視砂、石的粒徑及含泥量�，F澆板應選用中粗砂，砂石含泥量均不得超過(guò)1％，并控制好水灰比，嚴格按施工配合比進(jìn)行配比，不得隨意增加用水量。若砂、石粒徑過(guò)細、過(guò)小，含泥量過(guò)大，水灰比過(guò)大都會(huì )降低混凝土強度，使混凝土產(chǎn)生裂縫。
3、認真做好現澆板養護工作，是保證混凝土強度、防治裂縫產(chǎn)生的重要環(huán)節之一。如果忽視對混凝土的澆水養護，一方面會(huì )降低混凝土強度，另一方面會(huì )使混凝土在硬化過(guò)程中來(lái)不及補充水分，因而大量缺水而產(chǎn)生裂縫。所以我們必須科學(xué)安排施工進(jìn)度計劃，主體結構的施工速度不能強求過(guò)快，樓層砼澆筑完后必須有的必要養護時(shí)間（一般不宜≤ 24小時(shí)）。主體結構階段的樓層施工速度宜控制在7-10天一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養護時(shí)間。但實(shí)際施工中，由于搶趕工期和澆水將影響彈線(xiàn)及施工人員作業(yè)，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養護延續時(shí)間。為此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進(jìn)行一周左右的保濕養護，可避免或減少對施工的影響。
4、現澆板上不要過(guò)早上人、堆料、施荷加載。因混凝土澆筑后要有一個(gè)硬化過(guò)程，才會(huì )有強度；在這個(gè)過(guò)程中，應對混凝土加以保養，不能對混凝土施加任何外力。如果在混凝土尚未有一定強度的情況下，在其上面集中堆放建筑材料或支模立撐，這樣會(huì )影響現澆板的強度的增長(cháng)，產(chǎn)生更多的裂縫。因此，《混凝土施工及驗收規范》規定:混凝土強度達到1 。 2 N / m m 2以后，才允許在其上踩踏或安裝模板及支架。一般來(lái)說(shuō)，在樓層砼澆筑完畢的24小時(shí)以后，可做測量、定位、彈線(xiàn)等準備工作，但不允許吊卸大宗標材料，避免沖擊振動(dòng)。48小時(shí)以后，方可吊卸大宗材料，吊運（或傳遞）上來(lái)的材料應做到盡量分散就位，不得集中堆放，大跨度房間不得堆放大宗標材料，以減少樓面荷重和振動(dòng)。
5、嚴格控制板面負筋保護層厚度�，F澆板負筋按設計要求都放在板上部，有梁通過(guò)或隔斷時(shí)一般放置在梁鋼筋上面或與梁鋼筋綁扎在一起。為了控制好負筋保護層厚度，一般采用Φ 10- Φ 14的鋼筋馬凳，縱橫間距以不超過(guò)800mm左右來(lái)固定負筋的位置，用扎絲固定，以保證馬凳在混凝土澆筑過(guò)程中不移位，保證負筋不下沉，從而有效控制負筋保護層的厚度，不使板負筋保護層過(guò)厚而產(chǎn)生裂縫。并在澆筑砼時(shí)安排足夠數量的鋼筋工（一般應不少于2人）在砼澆筑前及澆筑中及時(shí)進(jìn)行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發(fā)生處（四周陽(yáng)角處、預埋線(xiàn)管處以及大跨度房間處）應重點(diǎn)整修。
6 。對于較粗的管線(xiàn)或多根線(xiàn)管的集散處，增設垂直于線(xiàn)管的短鋼筋網(wǎng)加強。Φ6@200mm兩端的錨固長(cháng)度應不小于300 ㎜。線(xiàn)管在敷設時(shí)應盡量避免立體交叉穿越，交叉布線(xiàn)處可采用線(xiàn)盒，同時(shí)在多根線(xiàn)管的集散處宜采用放射形分布，盡量避免緊密平行排列，以確保線(xiàn)管底部的砼灌筑順利和振搗密實(shí)
建筑施工方案13
一、工程概況
1、被拆除舊建（構）筑物工程概況。
工程地點(diǎn)：XXXX
建（構）筑物結構形式：二層預制板土木結構建筑。建筑物及構筑物地面以上部分拆除工程，總占地面積約為XXXX平米，總建筑面積約XXXX平方米；
2、被拆除舊建（構）筑物周?chē)h(huán)境：無(wú)安全隱患。
3、拆除工程的工期。
本工程工期為XX日，開(kāi)工日期為XXXX年XX月XX日，完工日期為XXXX年XX月XX日。
二、拆前準備工作：
用工大約XXX名，時(shí)間為約XX天。拆除水、電、暖管道。
三、拆除工程施工準備
1．技術(shù)準備工作
�。�1）拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。
�。�2）機械設備的準備
本工程結構多為一、二、建筑結構，我方采用機械和人工配合拆除為主、機械運輸的方式進(jìn)行施工，根據施工經(jīng)驗及本工程實(shí)際境況，機械、設備分列如下：
主要施工機械設備有爆破錘、挖掘機、各XX臺，重型貨車(chē)XX輛，裝載機XXX臺。
四、拆除工程施工管理
拆除的建筑垃圾，按指定地點(diǎn)堆放。
1、施工順序
�。�1）本工程采用人工機械配合拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按板、非承重墻、梁、承重墻、柱順序依次進(jìn)行或依照先非承重結構后承重結構原則進(jìn)行拆除。
�。�2）屋檐、陽(yáng)臺、雨棚、外樓梯、等在拆除施工中容易失穩的'外挑構件，先予拆除。
�。�3）建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進(jìn)行拆除。
2、墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。
拆除過(guò)程中，堅決杜絕一切安全隱患，確保安全施工。
3、工程預算：按XX元/平方米計價(jià)。
建筑施工方案14
施工方案（或設計）在工程施工前必須制定安全技術(shù)措施，早在1983年建設部頒布的《國營(yíng)建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例》中就規定：“所有建筑工程的施工組織設計（或施工方案）必須有安全技術(shù)措施”�！督ㄖā返谌藯l則規定得更為具體：“建筑施工企業(yè)在編制施工組織設計時(shí)，應當根據建筑工程的特點(diǎn)制定相應的安全技術(shù)措施”。施工方案編制人員是施工過(guò)程的設計師，必須樹(shù)立“安全第一”的思想，從會(huì )審圖紙開(kāi)始就必須認真考慮施工安全問(wèn)題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患。
一、對編制人員的要求
安全施工涉及施工的各個(gè)環(huán)節，因此，施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規范、標準及施工現場(chǎng)的安全要求，如《建筑安裝工程安全技術(shù)規程》，《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規范》，《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》、《建筑施工安全檢查評分標準》等。如果是采用滑模工藝或其它特殊工藝施工，還必須熟悉《液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規程》和相應的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制施工方案時(shí)確立工程施工安全目標，使措施通過(guò)現場(chǎng)人員的認真貫徹達到目標要求。
施工方案編制人員，還必須了解施工工程內部及外部給施工帶來(lái)的不利因素，通過(guò)綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進(jìn)度。確保工程質(zhì)量和安全，科學(xué)、合理，有序地指導施工的作用。
二、編制安全措施的主要內容
由于建筑工程的結構復雜多變，各施工工程所處地理位置、環(huán)境條件不盡相同，無(wú)統一的安全技術(shù)措施，所以編制時(shí)應結合本企業(yè)的經(jīng)驗教訓，工程所處位置和結構特點(diǎn)，以及既定的安全目標。一般工程安全技術(shù)措施的編制主要考慮以下內容：
�。�1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內對周?chē)缆�，行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（全封閉防護或部分封閉防護）；平面布置應考慮施工區與生活區分隔、施工排水，安全通道，以及高處作業(yè)對下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線(xiàn)路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護范圍等。復雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。
�。�2）對深基坑、基槽的土方開(kāi)挖，首先應了解土壤種類(lèi)，選擇土方開(kāi)挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法�？偟囊笫�；防坍塌。人工挖孔樁基礎工程還須有測毒設備和防中毒措施。
�。�3）龍門(mén)、并架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施，其安全與否，嚴重影響工期甚至造成群傷事故。
�。�4）施工過(guò)程中的“四口”防護措施，即樓梯口，電梯口，通道口，預留洞口應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1.2m高的防護欄桿并加裝安全立網(wǎng)；預留孔洞應加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔、天井孔等應加周邊欄桿并安裝立網(wǎng)。
�。�5）交作業(yè)應采取隔離防護。如上部作業(yè)應滿(mǎn)鋪腳手板，外側邊沿應加擋板和網(wǎng)等防物體下落措施。
�。�6）30m以上腳手架或設置的挑架，大型砼模板工程，還應進(jìn)行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過(guò)程中的安全。同時(shí)這也是確保施工質(zhì)量的前提。
�。�7）安全平網(wǎng)、立網(wǎng)的架設要求，架設層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網(wǎng)的安裝要求。事故的發(fā)生往往出在隨層，所以做好嚴密的隨層安全防護至關(guān)重要。
�。�8）“臨邊”防護措施。施工中未安裝欄桿的陽(yáng)臺（走臺）周邊，無(wú)外架防護的屋面（或平臺）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側邊，卸料平臺外側邊等均屬于臨邊危險地域，應采取防人員和物料下落的措施。
�。�9）施工工程、暫設工程、井架門(mén)架等金屬構筑物，凡高于周?chē)斜芾自O備，均應有防雷設施，如并架、高塔的接地深度、電阻值必須符合要術(shù)等。
�。�10）對易燃易爆作業(yè)場(chǎng)所必須采取防火防爆措施。
�。�11）季節性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調整作息時(shí)間，疏導風(fēng)源等措施；雨季施工要制定防雷防電，防坍塌措施；冬季防火，防大風(fēng)等。
�。�12）施工過(guò)程中與外電線(xiàn)路發(fā)生人員觸電事故屢見(jiàn)不鮮。當外電線(xiàn)路與在建工程（含腳手架具）的外側邊緣與外電架空線(xiàn)的邊線(xiàn)之間達到最小安全操作距離時(shí)，必須采取屏障、保護網(wǎng)等措施。如果小于最小安全距離時(shí)，還應設置絕緣屏障，并懸掛醒目的.警示標志。
根據施工總平面的布置和現場(chǎng)臨時(shí)用電需要量，制定相應的安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施，如果臨時(shí)用電設備在5臺及5臺以上或設備總容量在50kw及50kw以上者，應編制臨時(shí)用電組織設計。
三、認真做好安全交底和檢查落實(shí)
工程開(kāi)工前，工程項目負責人應向參加施工的各類(lèi)人員認真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點(diǎn)及各時(shí)期安全施工的要求，這是貫徹施工安全措施的關(guān)鍵。施工過(guò)程中，現場(chǎng)管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進(jìn)行詳細的工序、工種安全技術(shù)交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的補充和完善過(guò)程。工序、工種安全技術(shù)交底要結合《安全操作規程》及安全施工的規范標準進(jìn)行，避免口號式，無(wú)針對性的交底。并認真履行交底簽字手續，以提高接受交底人員的責任心。
同時(shí)要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實(shí)情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執行，達到既定的施工安全目標。
四、建筑施工安全管理建議
針對當前建筑施工企業(yè)現狀，平時(shí)發(fā)生事故原因，筆者提出了建筑企業(yè)施工安全管理建議。要遵循建筑施工過(guò)程的安全措施和一般規律，不搞進(jìn)度形象工程。規范工程管理，規避“高資質(zhì)中標、低資質(zhì)施工”現象，確保安全生產(chǎn)投入，安全設施、設備監管。
當前很多行業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中只注重生產(chǎn)效益，不講安全效益，把安全與生產(chǎn)分開(kāi)，建筑行業(yè)也一樣，只要能按時(shí)完成建設進(jìn)度計劃，對其他安全設施、設備等不怎么關(guān)心。項目的管理者應該讓整個(gè)項目參與人員明白 “良好的安全就是一門(mén)好的生意”：在塔吊安全設施沒(méi)安好，操作人員安全意識不到位的情況下，不準施工；在腳手架安裝不合質(zhì)量要求，安全防護網(wǎng)安裝不符合標準的情況下，嚴禁工人到崗作業(yè)。只有這樣，才能確保建筑施工者的生命安全。因此，相關(guān)單位應針對項目制訂嚴格的安全投入與保障計劃、安全防護設施安裝驗收標準、安全管理人員崗位責任、項目主管人員安全責任等，以確保建筑項目的安全生產(chǎn)投入與對安全設施、設備的嚴格監管。
結語(yǔ)
為確保建筑工程的質(zhì)量安全性能，保障建筑工程項目在施工過(guò)程中施工人員的人身和財產(chǎn)安全，就必須從建設工程項目勘察設計安全管理、全程施工安全管理、建設工程項目監理單位與建筑工程有關(guān)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位，建筑工程項目竣工驗收等安全管理等相關(guān)工作做重點(diǎn)抓。只有做好建筑工程項目全程中各環(huán)節的安全管理工作，才能防止先天患產(chǎn)生，更好地提高建筑工程質(zhì)量。
建筑施工方案15
為進(jìn)一步規范建筑施工危險性較大的分部分項工程管理，堅決杜絕較大以上事故的發(fā)生，按照市城鄉建設局《關(guān)于印發(fā)的通知》精神，決定于20xx年6月至12月開(kāi)展危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項整治行動(dòng)，結合我縣實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標
通過(guò)深入開(kāi)展危險性較大的分部分項專(zhuān)項整治，進(jìn)一步強化施工現場(chǎng)安全管理，全面落實(shí)建筑施工企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)主體責任，及時(shí)消除施工現場(chǎng)安全隱患，確保危險性較大的分部分項工程按照規定編制專(zhuān)項施工方案及組織專(zhuān)家論證，并嚴格按照方案組織施工，有效防范和遏制模板支撐、深基坑、建筑起重機械、腳手架等坍塌事故的發(fā)生，促進(jìn)我縣建筑安全生產(chǎn)形勢穩定好轉。
二、整治范圍
全縣在建的房屋建筑和市政基礎設施工程。
三、整治重點(diǎn)及內容
�。ㄒ唬┱沃攸c(diǎn)
1.深基坑開(kāi)挖（支護）；
2.土方（隧道）開(kāi)挖；
3.腳手架；
4.模板支撐體系；
5.起重機械安裝、吊裝及拆卸；
6.危險性較大的分部分項工程坍塌事故調查及查處情況等。
�。ǘ┱蝺热�
1.安全專(zhuān)項施工方案編制情況。危險性較大的分部分項工程安全專(zhuān)項施工方案編制、審核、專(zhuān)家論證的程序是否符合規定，方案內容是否齊全有效，相關(guān)單位和人員是否按照要求進(jìn)行簽字蓋章。
2.安全專(zhuān)項施工方案實(shí)施情況。施工單位在危險性較大的分部分項工程實(shí)施前是否按照規定進(jìn)行技術(shù)交底；施工過(guò)程中是否嚴格按照方案組織施工，并指定專(zhuān)人對專(zhuān)項方案實(shí)施情況進(jìn)行監督監測；是否按照規定組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格后進(jìn)入下道工序施工。
3.安全生產(chǎn)責任落實(shí)情況。建設、施工、監理及建筑起重機械租賃、安裝、使用、檢驗檢測等單位是否落實(shí)安全生產(chǎn)責任；建筑起重機械產(chǎn)權備案、安裝告知、檢驗檢測、安裝驗收、使用登記、維護保養等制度執行情況；施工單位在危險性較大的`分部分項工程施工過(guò)程中是否落實(shí)企業(yè)及項目負責人帶班制度。
4.從業(yè)人員持證上崗情況。施工企業(yè)項目負責人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員是否持有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)；建筑起重機械司機、安裝拆卸工、司索工、架子工等特種作業(yè)人員是否持證上崗。
5.建設、監理單位履責情況。工程項目建設單位是否按規定在安全報監時(shí)提供危險性較大的分部分項工程清單。監理單位是否將危險性較大的分部分項工程列入監理規劃和監理實(shí)施細則；是否按規定審核專(zhuān)項方案；是否對專(zhuān)項方案實(shí)施情況進(jìn)行全過(guò)程旁站監理；是否參加危險性較大的分部分項工程驗收等。
四、工作安排
�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（20xx年6月至8月）
各工程建設、施工、監理等企業(yè)要根據專(zhuān)項整治工作要求，嚴格按照《建筑施工安全檢查標準》深入開(kāi)展自查自糾，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)予以整改落實(shí)。
�。ǘz查督導階段（20xx年9月至11月中旬）
縣規劃建設局將在各企業(yè)自查自糾的基礎上對全縣在建工程進(jìn)行檢查。市局將在企業(yè)自查、縣規劃建設局檢查的基礎上，對我縣在建工程進(jìn)行督查。
�。ㄈ┛偨Y分析階段（20xx年11月下旬至12月）
縣規劃建設局將對開(kāi)展危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項整治工作進(jìn)行全面分析總結。
五、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀I(lǐng)導，認真部署。為加強對建筑施工危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導，縣規劃建設局成立專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由局主要領(lǐng)導擔任，副組長(cháng)由局分管領(lǐng)導擔任，局相關(guān)責任股室主要負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在質(zhì)監站。各企業(yè)要結合各自實(shí)際，制定切實(shí)可行的專(zhuān)項整治工作方案，成立專(zhuān)項整治工作小組，針對所承建的工程項目安全生產(chǎn)實(shí)際情況，明確專(zhuān)項整治工作的重點(diǎn)、步驟和措施，并認真組織實(shí)施。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，狠抓落實(shí)。自9月起至12月，在企業(yè)自查自糾的基礎上，縣規劃建設局每月中下旬對全縣在建工程項目落實(shí)專(zhuān)項整治工作進(jìn)行不間斷檢查；采取“四不兩直”、暗查抽查的方式，強化對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項目的監督檢查力度；突出對深基坑支護、模板支撐體系、超高腳手架、建筑起重機械等危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項施工方案的編制、落實(shí)情況的檢查。
�。ㄈ﹪栏駡谭�，嚴肅問(wèn)責。將依照相關(guān)法律法規的規定，加大對各類(lèi)違法違規行為的查處力度。對檢查發(fā)現存在重大事故隱患的，一律責令停工整改；對專(zhuān)項整治行動(dòng)工作推進(jìn)不力、安全隱患排查整改不到位或拒不整改導致事故發(fā)生的企業(yè)和個(gè)人，將依法依規從嚴查處。
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