交通安全的學(xué)習心得（合集15篇）
我們有一些啟發(fā)后，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣能夠培養人思考的習慣。那么心得體會(huì )到底應該怎么寫(xiě)呢？以下是小編為大家收集的交通安全的學(xué)習心得，希望能夠幫助到大家。
交通安全的學(xué)習心得1
望子成龍，望女成鳳是每個(gè)家長(cháng)的心愿，每位家長(cháng)都關(guān)愛(ài)孩子，呵護孩子，但要讓他們健康快樂(lè )的成長(cháng)，首先要讓孩子們懂得“安全第一，珍愛(ài)生命”。每天，在我們身邊總會(huì )有一些來(lái)往的車(chē)輛與行人，那些普普通通的車(chē)輛和行人都有可能成為安全的隱患。
今日，我們學(xué)校榮幸的邀請到交通局的魏隊長(cháng)，給我們交通安全講座，我才真正體會(huì )到了它的重要性。
據統計，我國每天可達400多人，而因交通安全出事的.就有270多人，占總人數的80%,可想而知交通是多么的可怕啊!
現實(shí)生活中，也有真實(shí)的例子讓我們證實(shí)安全的重要性。青海玉樹(shù)一輛大貨車(chē)載56人和幾噸貨物，在拐彎是因超速，墜入了山谷，當場(chǎng)導致56人全部死亡，創(chuàng )造了單次車(chē)禍死亡最多的一次。還有我們學(xué)校五(1)班的李淑曼同學(xué)，在回家的路上，未仔細看路，一輛無(wú)牌照摩托車(chē)，疾馳而過(guò)，把她這幼小的生命，差一點(diǎn)就送進(jìn)了鬼門(mén)關(guān)。
聽(tīng)完這些，我深受感悟，它讓我更深層的了解到了生命的價(jià)值。在此，我提議幾條交通小知識。一：過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)，注意左右來(lái)往的車(chē)輛;二：不在馬路上瘋趕打鬧，馬路中央攔車(chē);三：不坐無(wú)牌照的機動(dòng)車(chē)輛，不能坐人數過(guò)多的車(chē)輛。
生活中，這一次次血的代價(jià)，一次次的傷痛告訴了我們，生命不是用之不盡，而是只有一次，一旦失去，將無(wú)法復得。我只想說(shuō)：“道路牽著(zhù)你我他，安全系著(zhù)千萬(wàn)家，請珍惜生命!”
交通安全的學(xué)習心得2
20xx交通安全網(wǎng)絡(luò )直播課程是一次很有益的學(xué)習經(jīng)歷。通過(guò)課程，我深入了解了交通安全知識和交通安全的重要性。從課程中我掌握了許多安全駕駛技巧、交通標志識別方法以及if何時(shí)采取合理的應對策略等實(shí)用技巧。這些對我今后的行車(chē)出行非常有幫助，我也會(huì )通過(guò)自身行為和示范，引導他人時(shí)刻保持交通出行的安全。20xx年交通安全網(wǎng)絡(luò )直播課程是一次有益的交通安全學(xué)習經(jīng)歷。不僅僅是普及了基本的交通安全法規和知識，更為重要的是，通過(guò)課程我們認識到了交通安全的重要性，加強了心理方面的訓練，提高了安全駕駛技能，從而更好地避免交通事故。課程的主題內容較為全面，包括交通規則、交通標志、安全駕駛技巧、緊急情況下的`應對方案等方面。
通過(guò)學(xué)習這些內容，我們能夠更好地認識到遵守交通規則以及采取防范措施的重要性，讓交通出行更加安全。同時(shí)，課程也提供了許多實(shí)用技巧，比如路線(xiàn)規劃、道路標志和道路情況的預判等，這些對于提高行車(chē)安全很有幫助，能夠更好地應對突發(fā)情況。
課程中注重了安全駕駛技能和心理方面的訓練。在緊急情況下，及時(shí)做出應對措施是很重要的。這需要我們有一定的心理素質(zhì)和豐富的安全駕駛技能，才能在交通出行中更好地保障自己和他人的生命安全。
總之，20xx年交通安全網(wǎng)絡(luò )直播課程讓我們更好地認識到交通安全的重要性，提高了安全意識和安全駕駛技能，并且讓我們能夠更好地避免交通事故。今后，我們應該繼續保持監管意識，不斷提高自身的駕駛技能，以身作則，創(chuàng )造安全、有序的交通出行環(huán)境。
交通安全的學(xué)習心得3
在今天的班會(huì )上，我們班主任xx老師為我們開(kāi)展了一次別開(kāi)生面的學(xué)習討論會(huì )，關(guān)于“交通安全”的學(xué)習討論。
這讓平日里滿(mǎn)腦子想著(zhù)學(xué)業(yè)的我們稍微放下負擔，開(kāi)始順著(zhù)班主任的話(huà)對交通安全進(jìn)行學(xué)習和討論。班主任先是給我們放了一些紀錄片，可以看出視角是各個(gè)路口的監控攝像頭，跟著(zhù)攝像頭的視角我們看到了一場(chǎng)場(chǎng)的車(chē)禍，每次車(chē)禍班主任都會(huì )順著(zhù)視頻上的介紹進(jìn)行一些講解。一開(kāi)始，我們班上態(tài)度還沒(méi)有嚴肅起來(lái)，看著(zhù)這些視頻心里有些好笑，抱著(zhù)玩鬧的心情看著(zhù)這些事故災難。但是很快，甚至沒(méi)用老師教訓，我們就在一場(chǎng)又一場(chǎng)燦烈的車(chē)禍和死傷者家人崩潰哭泣的面容中收斂了心情，臉上漸漸變得嚴肅，班級的氣氛也變得安靜壓抑起來(lái)�？吹侥切┛此坪眯Φ漠�(huà)面時(shí)，我們也因為能夠感同身受，體會(huì )到視頻里人的痛苦而不再做聲。隨著(zhù)班主任的不斷訴說(shuō)，我們心里對交通安全這一思想理念的概念越發(fā)清楚，甚至于看到那些大型貨車(chē)會(huì )有一些懼怕的心理了。一條條鮮活的生命，就因為一時(shí)的大意或者沒(méi)能注意到意外的到來(lái)而消逝，最后留給人間的`只有這讓人無(wú)比嘆息的警示視頻和親人朋友們的崩潰大哭。
這一場(chǎng)場(chǎng)悲劇的發(fā)生實(shí)在是讓我們不得不思考其中蘊含的道理，不得不去思考該如何才能夠有效的防止類(lèi)似的事情再一次發(fā)生。生命是寶貴的，沒(méi)人能知道未來(lái)的自己是什么樣子，在這個(gè)無(wú)限機會(huì )的現代社會(huì )也沒(méi)人能夠一言而斷定未來(lái)。也許，在這些車(chē)禍的受難者們中間，有些人未來(lái)會(huì )成為一名知名的學(xué)者，有些人能夠成為優(yōu)秀的工程師，更有些人可能會(huì )在以后成為一名為國爭光的優(yōu)秀運動(dòng)員。但是，他們的未來(lái)都因為一場(chǎng)場(chǎng)交通事故而不得不畫(huà)上一個(gè)血色的句號，徒留給人間無(wú)盡的遺憾。為了避免這樣事故的發(fā)生，我想了很多，但是最終只能做到自己多多注意，保持警惕，才能預防類(lèi)似的事情發(fā)生。我們的生命只有一次，但是很多人在事情沒(méi)有發(fā)生在自己身上的時(shí)候常常不以為意，認為發(fā)生的幾率這么小，怎么可能會(huì )正好碰到自己身上。
因此肆無(wú)忌憚的橫穿馬路，對左右兩邊的道路安全缺乏關(guān)注，走在馬路上跟走在自己家里一樣隨意。殊不知恰巧就是這樣的行為才提高了事故發(fā)生的幾率，等于是將自己送上了危險的邊緣。因此，我們應該在以后的日常生活中，對于交通安全多加留意，做到不闖紅燈，不搶行，遵守交通規則，這既是對自己的安全負責，也是對社會(huì )秩序的維護。讓我們將交通安全從自己做起，讓安全陪伴我們一生!
交通安全的學(xué)習心得4
6月30日下午放學(xué)后，一輛突然的公交車(chē)把我送到了醫院。期末考試剛結束，我在回家的路上突然看到父母的車(chē)。我欣喜若狂。我不假思索地穿過(guò)馬路，咆哮著(zhù)。醒來(lái)時(shí)，我發(fā)現自己躺在醫院的急診室。結果是，當我穿過(guò)馬路時(shí)，一輛公共汽車(chē)碰巧撞到我身后，當場(chǎng)暈倒。幸運兒伊利，我很好。但是如果速度再快一點(diǎn)，我就會(huì )失去我的生命；事實(shí)上，類(lèi)似的悲劇每天都在重演，一些人失去了生命。他們的親人該多傷心��！絕大多數事故都是由于不遵守交通規則造成的
如今，隨著(zhù)時(shí)代的快速發(fā)展，道路不斷拓寬，從原來(lái)的雙向四車(chē)道擴大到現在的雙向六車(chē)道甚至雙向八車(chē)道。道路上的'車(chē)輛數量也急劇增加。然而，出乎意料的是，交通事故也發(fā)生了。根據數據，過(guò)去10年，平均每年發(fā)生60萬(wàn)起道路交通事故，死亡人數超過(guò)10萬(wàn)人，死亡人數還在增加。從1月到10月，中國僅發(fā)生20起道路交通事故，造成87218人死亡，391752人受傷，20人直接財產(chǎn)損失。2億元，比去年增加1618人，增加1.9%。交通事故已成為世界第一殺手；“這些令人震驚的數字讓我沉思；我對新鮮的生活感到遺憾。好的車(chē)，好的路，最好的安全。為了避免此類(lèi)事故再次發(fā)生，讓我們遵守以下基本交通規則：
1.不要闖紅燈。無(wú)論有多緊急，等待都很重要；
2.走斑馬線(xiàn)過(guò)馬路。一站兩看三過(guò)
3.走自己的路。不要倒車(chē)；
4.自行車(chē)和電瓶車(chē)應在非機動(dòng)車(chē)道上行駛；
5.禁止12歲以下兒童在街上騎自行車(chē)
安全就是生命。讓我們再等一分鐘，讓紅燈更安全。為了您和他人的人身安全不受傷害，為了不再有因違反社會(huì )交通規則、年輕生命被破壞而為親人悲傷的哭喊，為了避免白發(fā)悲劇d人們因為交通意識不強而派黑發(fā)人，讓我們一起遵守交通規則吧。
交通安全的學(xué)習心得5
最近我們在xx的組織下開(kāi)展了假期交通安全的學(xué)習課程，目的是為了讓我們在這個(gè)美好的假期里能夠過(guò)得更加安全，不讓這個(gè)假期留下遺憾。身為優(yōu)秀學(xué)子的我自然是積極地響應，認真的學(xué)習，想要從中學(xué)得更多的經(jīng)驗和知識，從中獲得更多的心得體會(huì )。
在學(xué)習中，老師先給我們講了國家公布的交通事故次數，那驚人的數據讓我們觸目驚心，鮮紅的數字后面不知道是多少死傷者的血與淚。隨后老師打開(kāi)了一個(gè)視頻，一樁樁慘烈的交通事故發(fā)生在我們的眼前，畫(huà)面視頻都似乎因此而蒙上了一層灰色，我們這些觀(guān)看者的心里也逐漸沉重了下來(lái)。有些畫(huà)面只是監控攝像頭下發(fā)生的慘案，也有一些是路人或者執法警察的拍攝，雖然監控攝像頭下的景象更為清晰明了，但是由人們拍攝的視頻卻更加讓我們揪心。那抖動(dòng)的視角，焦急而嘈雜的聲音，無(wú)不牽掛著(zhù)我們的心神。事后帶著(zhù)輪胎焦痕的地面，帶著(zhù)血跡的路面和車(chē)輛，明明只是一些小小的細節，不注意可能都不會(huì )被發(fā)現。卻讓了解事情起因的我們格外的刺痛。當畫(huà)面轉到醫院，看著(zhù)那些悲痛欲絕的死傷者家屬絕望而痛苦的面孔，那些撕心裂肺的呼喊，我們每個(gè)人都不得不動(dòng)容。淚水，是為死難者而流的，他們有的是違反了交通規則，有的是意外降臨，更有的是無(wú)辜被不遵守交通規則的司機所害。他們的人生本不該這樣，本不該這樣提前的畫(huà)下句號，人的生命應該有著(zhù)更多的美好，而不是在一場(chǎng)意外中枯萎夭折。視頻結束后，我們的心還是久久不能平靜，腦中不斷地思考著(zhù)亂七八糟的東西，有對違反交通規則之人的痛恨，也有為死難者而惋惜的悲痛，更多的是對于交通安全的反思。學(xué)習到這里，我已經(jīng)對于這次交通安全學(xué)習有了自己的看法了。這是人們生活中必須要注意的地方，也是我們最容易忽視的地方。
在事故沒(méi)有發(fā)生之前，我們都覺(jué)得自己是幸運的那個(gè)，對于周?chē)沫h(huán)境缺乏觀(guān)察。但這其實(shí)是對自己生命的嚴重不負責任，將一切安全都寄托在別人和單純的`運氣上而不是憑借著(zhù)自己的觀(guān)察來(lái)保證。通過(guò)這場(chǎng)學(xué)習，我決心在以后的日子里不僅僅是自己要多加注意交通安全，也要向其他人宣揚交通安全的重要性。
我不愿意類(lèi)似的事情發(fā)生在我和我身邊的人身上，既不愿意成為交通危險的受難者，也不想成為受難者悲傷的家屬。而這些，就從這個(gè)假期的注意開(kāi)始。終有一天我們會(huì )人人都培養出交通安全的思想，讓道路上的事故降低到一個(gè)讓人歡欣的程度。而這個(gè)目標只要我們每個(gè)人都從自己做起，那么這一切就都不再是奢望，而是即將實(shí)現的現實(shí)!讓我們大家一起，為了這個(gè)目標而努力吧!
交通安全的學(xué)習心得6
交通安全問(wèn)題一直是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是現在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)交通安全我們應該要有這么一個(gè)意識，這次我經(jīng)過(guò)一次交通安全的學(xué)習感受很多，自己以前沒(méi)有注意的，或者說(shuō)自己以前沒(méi)有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習，去了解，因為我們去學(xué)習了，去了解了就一定會(huì )有所收獲，這么一來(lái)更多的人學(xué)習了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個(gè)學(xué)習其實(shí)對于我來(lái)說(shuō)意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個(gè)機會(huì )當然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì )覺(jué)得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時(shí)在過(guò)馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細節，都會(huì )給自己帶來(lái)潛在的危險，盡管我們知道在過(guò)馬路的時(shí)候要在三觀(guān)望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認為車(chē)是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺(jué)得自己不必要看車(chē)，車(chē)看到我們會(huì )減速。往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說(shuō)是是一種盲目的自信，其實(shí)危險就是存在這些事情當中，大家或許不會(huì )意識到問(wèn)題嚴重， 但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過(guò)馬路，還是在駕車(chē)的時(shí)候，哪怕是自行車(chē)，而且我要說(shuō)到的就是這個(gè)自行車(chē)的問(wèn)題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車(chē)的時(shí)候人都會(huì )趕時(shí)間。也認為自己騎個(gè)自行車(chē)不會(huì )影響交通的'，也沒(méi)有什么問(wèn)題，這是錯誤的，自行車(chē)也要遵守交通規則，其實(shí)在我看來(lái)很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來(lái)，養成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì )不一樣。這次短短的一個(gè)學(xué)習對于我的意義很多，我也說(shuō)到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機會(huì )學(xué)習，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺(jué)得自己還要繼續多了解交通安全。
交通安全的學(xué)習心得7
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，我國首部《中華人民共和國道路交通安全法》在日常生活中的地位越來(lái)越重要。這部法律充分體現了以人為本、與民方便的原則，與每一個(gè)行人、駕駛員和家庭都有著(zhù)密切的關(guān)系�！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規定，“機動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，應當減速行駛。遇行人通過(guò)人行橫道，應當停車(chē)讓行；機動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號的道路上，遇行人橫過(guò)道路，應當避讓�！边@些規定否定了“撞了白撞”，體現了對行人的充分尊重，與國際上通行的規定一致，是一個(gè)重大的進(jìn)步。同時(shí)，為了敦促行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛人更好地遵守交通法規，《道路交通安全法》大幅提高了相關(guān)處罰標準。
為體現對生命的尊重，《道路交通安全法》規定國家實(shí)行機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險制度，并設立道路交通事故社會(huì )救助基金�；饘⒂糜趽尵溶�(chē)禍中的傷者。如果機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人發(fā)生交通事故，由機動(dòng)車(chē)一方承擔責任。有證據證明非機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，且機動(dòng)車(chē)駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的，減輕機動(dòng)車(chē)一方的責任。這些條文都充分體現了對行人和非機動(dòng)車(chē)駕駛人這一交通弱勢群體合法權益的保護。
為了保障機動(dòng)車(chē)駕駛人和乘客的生命安全，《道路交通安全法》規定，高速公路行駛的汽車(chē)駕乘人必須系安全帶，否則罰款二百。守法的駕駛人將受到獎勵。一年內沒(méi)有違章，無(wú)累計積分的`司機，可以延長(cháng)機動(dòng)車(chē)駕駛證，也就是駕照的審驗期。
這部法律對違章駕駛員的處理，也體現出了“以人為本”，駕駛員在現場(chǎng)的，按規定處罰，不得拖車(chē)。拖車(chē)不得向當事人收取費用。如果拖車(chē)不當造成損壞，還要依法賠償。
這部法律明確規定機動(dòng)車(chē)年檢不需要出示泊位證，從法律上廢除了一些地方限制私人汽車(chē)的“土政策”。為解決當前普遍存在的停車(chē)難，明確規定：新建、改建、擴建的公共建筑、商業(yè)街區、居住區、大（中）型建筑等，應當配建、增建停車(chē)場(chǎng)；停車(chē)泊位不足的，應當及時(shí)改建或者擴建；投入使用的停車(chē)場(chǎng)不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范圍內，在不影響行人、車(chē)輛通行的情況下，政府有關(guān)部門(mén)可以籌劃停車(chē)泊位。
對于一些地方存在的警察亂罰款問(wèn)題，《道路交通安全法》明確規定各地不得給交警下達罰款指標。依法收取的罰款全部上繳國庫。從根子上解決亂罰款，維護了廣大司機的合法權益。法律還規定了交警執法中的１５項“禁令”，否則將依法給予行政處分。
《道路交通安全法》給老百姓帶來(lái)了諸多好處。它的貫徹執行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習領(lǐng)會(huì )這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要的是讓它深入人心。
交通安全的學(xué)習心得8
交通安全問(wèn)題一直是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是現在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)交通安全我們應該要有這么一個(gè)意識，這次我經(jīng)過(guò)一次交通安全的學(xué)習感受很多，自己以前沒(méi)有注意的，或者說(shuō)自己以前沒(méi)有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習，去了解，因為我們去學(xué)習了，去了解了就一定會(huì )有所收獲，這么一來(lái)更多的人學(xué)習了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個(gè)學(xué)習其實(shí)對于我來(lái)說(shuō)意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個(gè)機會(huì )當然讓我受益匪淺，再一個(gè)就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì )覺(jué)得自己根本就不知道還有這么多只要注意的，包括自己平時(shí)在過(guò)馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的，很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細節，都會(huì )給自己帶來(lái)潛在的危險，盡管我們知道在過(guò)馬路的時(shí)候要在三觀(guān)望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認為車(chē)是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺(jué)得自己不必要看車(chē)，車(chē)看到我們會(huì )減速。
往往我們就是有這么一些僥幸的心理心得體會(huì )，也可以回說(shuō)是是一種盲目的自信，其實(shí)危險就是存在這些事情當中，大家或許不會(huì )意識到問(wèn)題嚴重，但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過(guò)馬路，還是在駕車(chē)的.時(shí)候，哪怕是自行車(chē)，而且我要說(shuō)到的就是這個(gè)自行車(chē)的問(wèn)題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車(chē)的時(shí)候人都會(huì )趕時(shí)間。也認為自己騎個(gè)自行車(chē)不會(huì )影響交通的，也沒(méi)有什么問(wèn)題，這是錯誤的，自行車(chē)也要遵守交通規則，其實(shí)在我看來(lái)很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來(lái)，養成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì )不一樣。
這次短短的一個(gè)學(xué)習對于我的意義很多，我也說(shuō)到自己是一個(gè)很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機會(huì )學(xué)習，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺(jué)得自己還要繼續多了解交通安全。
交通安全的學(xué)習心得9
今天，我觀(guān)看了交通安全第一課，進(jìn)一步了解了交通安全的重要性，學(xué)到了很多交通安全知識。
走路時(shí)要注意行路安全。過(guò)馬路時(shí)，要走人行穿越道或過(guò)街天橋。過(guò)馬路時(shí)，養成看交通信號、紅燈停、綠燈行的好習慣。要一停二看三通過(guò)，還要注意車(chē)輛的來(lái)往，不要追逐、猛跑、斜穿或突然改變行駛方向。大中城市的道路一般分為機動(dòng)車(chē)快車(chē)道、自行車(chē)、人力三輪車(chē)等慢行車(chē)道和行人人行道。走路時(shí)，一定要走人行道。在人行道上行走時(shí)，不要多人并行，不要邊走邊瘋狂玩耍，追逐嬉戲，在路上快速奔跑，看書(shū)或拿手機。在沒(méi)有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能保證行路的安全。
乘坐公交車(chē)時(shí)，要遵守秩序，在指定地點(diǎn)排隊等候。停車(chē)后，先上后下，不要擁擠，停車(chē)前不要先上車(chē)。上車(chē)后要自覺(jué)投幣或刷卡。抓住把手或椅背，防止緊急剎車(chē)、摔倒或撞傷。當你開(kāi)車(chē)時(shí)，你不能把雜物扔出車(chē)外，也不能把頭、胳膊或身體的任何部位伸出車(chē)外，因為它很容易被對面的車(chē)或路邊的`樹(shù)枝劃傷。不能乘坐無(wú)證、無(wú)證、無(wú)證車(chē)輛。不能乘坐非法經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛。不能乘坐超載車(chē)輛。不能乘坐殘疾人駕駛的車(chē)輛。提醒家長(cháng)不要酒后駕車(chē)，不要超載，不要超速。乘坐汽車(chē)，尤其是長(cháng)途汽車(chē)，不能攜帶鞭炮、汽油等易燃易爆物品。而下車(chē)后，要先走到便道上，如果需要過(guò)馬路，必須從人行道上經(jīng)過(guò)。千萬(wàn)不要一下車(chē)就急著(zhù)跑到路中間，更不要等車(chē)開(kāi)走就從車(chē)前車(chē)后跑到路中間，這樣路上看不到車(chē)輛，容易發(fā)生意外。
我也知道，12歲以下的兒童不允許在街上騎自行車(chē)、三輪車(chē)和推拉人力車(chē)。即使他們12歲了，他們也應該在街上走慢車(chē)道。他們不能進(jìn)入機動(dòng)車(chē)快車(chē)道或在人行道上騎自行車(chē)。在不劃分機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)到達的路段，盡量靠右行駛，不能逆行或在路中間騎行，這樣騎行安全就不會(huì )成為問(wèn)題。
人的生命只有一次，我一定要不斷學(xué)習安全知識，遵守交通規則，珍惜生命，安全出行。
交通安全的學(xué)習心得10
生命對我們來(lái)說(shuō)只有一次。它就像一棵正在生長(cháng)的樹(shù)苗，需要我們不斷的呵護。而安全是生命的保障。
俗話(huà)說(shuō)：“一個(gè)人安全，全家幸福，交通安全，全民幸福�！彪S著(zhù)祖國的快速發(fā)展，全民都在奔向小康社會(huì )。這個(gè)時(shí)候，如果有人看不上交通安全，災難就像幽靈一樣永遠伴隨著(zhù)你。
雖然我沒(méi)出過(guò)車(chē)禍，但我不希望它發(fā)生。因為，我曾經(jīng)看過(guò)一場(chǎng)讓人感到恐懼的車(chē)禍。
那是一個(gè)細雨蒙蒙的早晨，山上一條崎嶇蜿蜒的道路上布滿(mǎn)了朦朧的山云。突然，一個(gè)黑點(diǎn)從云層中出現，像鬼和魔鬼。哦，這是一輛超載的卡車(chē)。
它穿破云霧，飛速駛向一個(gè)90度近的拐彎角。而此時(shí)，再拐彎角的另一邊，一輛微型車(chē)也飛快地駛來(lái)。20米，10米，5米······只聽(tīng)一聲巨響，兩車(chē)相撞了，微型車(chē)被撞了出去，落到了深淵······
著(zhù)一撞，撞了個(gè)粉身碎骨，撞了個(gè)痛不欲生，撞了個(gè)家破人亡。著(zhù)一撞，付出了多么摻重的代價(jià)呀!如果雙方的'車(chē)速不這么快，如果轉彎時(shí)按幾下喇叭，如果······著(zhù)一切悔悟對那兩司機來(lái)說(shuō)都太晚了，但對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)警示。
“高高興興上學(xué)，平平安安回家�！笔羌议L(cháng)和老師對我們的共同心愿。所以我們要學(xué)會(huì )自我保護，從小培養安全意識。特別時(shí)養成遵守交通規則的好習慣，只有平安出行，才能健康一生!
我們要牢記：“過(guò)馬路要走人行橫道，不跨越護欄，不闖紅燈，不在馬路上打鬧，騎自行車(chē)不二人共乘等等······
交通安全的學(xué)習心得11
近年來(lái)，我國的交通事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展。交通基礎設施建設不斷取得新成績(jì)，運輸保障能力得到進(jìn)一步的提高。至20xx年底，我國的公路里程已達到357.3萬(wàn)公里，高速公路達到5.36萬(wàn)公里，穩居世界第二位。我國的公路建設只用10余年的時(shí)間就走過(guò)西方發(fā)達國家幾十年的發(fā)展歷程，成績(jì)斐然。但是與西方發(fā)達國家一樣，隨著(zhù)公路建設的突飛猛進(jìn)、機動(dòng)化水平的迅速提高和駕駛員數量的大幅增長(cháng)，我國道路交通的事故也居高不下。1990年，全國有49271人死于道路交通事故，到了20xx年，首次超過(guò)10萬(wàn)人，達到105930人。其間尤以20xx和20xx年增長(cháng)最多，每年增幅超過(guò)1萬(wàn)人。20xx年，死亡人數的增速雖然有所下降，但由于基數較大，總量仍高達109381人，達到歷史上的最高峰。截至20xx年6月，我國目前機動(dòng)車(chē)保有量為152807598輛，僅占全球汽車(chē)保有量的2％；而每年死于交通事故的人數卻占全球的15％－20％。目前，我國公路交通死亡人數世界第一，嚴重影響了公路交通的可持續健康發(fā)展。因此，安全有效的交通安全保障設施為保證出行安全從而減少交通事故發(fā)生的概率具有極大的必要性。
交通安全設施在作用上，首先應該誘導駕駛員的視線(xiàn)。在視覺(jué)上給予駕駛員充足的道路、環(huán)境信息，提高駕駛員辨識道路輪廓的能力，使其在規定的車(chē)道內保持安全行駛。視線(xiàn)誘導設施主要包括輪廓標、線(xiàn)形誘導標、路鈕、示警墩和突起路標。這些設施沿行車(chē)道兩側布置，向駕駛員傳遞道路線(xiàn)形、方向、行車(chē)道邊界及危險路段位置等信息。為了提高這些標志的'視認性，改善信號傳播效果，各種標志牌的材質(zhì)均要求具有反光物質(zhì)，可以全天候引導駕駛員視線(xiàn)，表明道路輪廓，保證行車(chē)安全。
其次是交通安全設施需要提前告知該路段的線(xiàn)形條件，為安全通行做好準備工作。視線(xiàn)誘導設施只有在行駛該路段時(shí)才能祈禱作用，在信息傳遞上缺乏前瞻性�；诖�，在危險路段之前豎立交通竟是標志牌進(jìn)行預告成為交通安保工程的第二階段反感，可以有力地補充主動(dòng)誘導不足。這些標志想駕駛者提供充分的道路信息，引導駕駛者順利，會(huì )計，安全的到達目的地。交通警示和預告標志包含急彎警告標志，陡坡警告標志、連續彎道警告標志、長(cháng)下坡警告標志、限速標志、路面圖文標志等等。
交通安全的學(xué)習心得12
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車(chē)聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地哭，那哭中摻雜著(zhù)無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著(zhù)哭不止的當事人，深深地嘆著(zhù)一口口粗氣……
據有關(guān)數據顯示，我國平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每年有20xx0人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著(zhù)人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的.經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的哭。在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì )哭了，哭不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車(chē)禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們如果不注意安全，那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對方先過(guò)十字路口，結果相撞了，摩托車(chē)司機被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同血網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部血不止。疾駛而來(lái)的救護車(chē)將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會(huì )這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場(chǎng)”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場(chǎng)，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
交通安全的學(xué)習心得13
交通安全問(wèn)題一直是我們必須重視度的事情，再一個(gè)就是現在人們對交通安全意識也不是那么敏感，其實(shí)這是跟我們的生活息息相關(guān)的，我們一直很隨意的對待這個(gè)問(wèn)題，其實(shí)交通安全我們應該要有這么一個(gè)意識，這次我經(jīng)過(guò)一次交通安全的學(xué)習感受很多，自己以前沒(méi)有注意的，或者說(shuō)自己以前沒(méi)有了解的都在慢慢的加深了解，這次的學(xué)習很有意義，很有收獲，對于交通安全我也希望更多的人去學(xué)習，去了解，因為我們去學(xué)習了，去了解了就一定會(huì )有所收獲，這么一來(lái)更多的人學(xué)習了，造成交通安全事故的幾率就少了很多。
為期三天的一個(gè)學(xué)習其實(shí)對于我來(lái)說(shuō)意義重大，我對于這方面是缺乏知識的，這次能夠有這么一個(gè)機會(huì )當然讓我受益匪淺。
再一個(gè)就是現在缺乏這種交通安全的意識的人還是很多，很多時(shí)候我都會(huì )覺(jué)得自己根本就不知道還有這么多只要注意的.，包括自己平時(shí)在過(guò)馬路，還有一些在路撒謊跟要注意的地方，這都是很多知識的。
很多時(shí)候自己的在馬路上一個(gè)稍微不注意的細節，都會(huì )給自己帶來(lái)潛在的危險，盡管我們知道在過(guò)馬路的時(shí)候要在三觀(guān)望，一定是先看，我們身邊就有這么一些不好的習慣，大家還是要注意，平時(shí)只要稍微關(guān)注的一下就知道了，就是一直認為車(chē)是讓人的，不管自己在什么時(shí)候都特別的自信，這顯然不對，很多人總是覺(jué)得自己不必要看車(chē)，車(chē)看到我們會(huì )減速。往往我們就是有這么一些僥幸的心理，也可以回說(shuō)是是一種盲目的自信，其實(shí)危險就是存在這些事情當中，大家或許不會(huì )意識到問(wèn)題嚴重， 但是潛在的危險一直都在，我們一定不要急不管是在過(guò)馬路，還是在駕車(chē)的時(shí)候，哪怕是自行車(chē)，而且我要說(shuō)到的就是這個(gè)自行車(chē)的問(wèn)題，我們只要稍加注意就知道，騎自行車(chē)的時(shí)候人都會(huì )趕時(shí)間。
也認為自己騎個(gè)自行車(chē)不會(huì )影響交通的，也沒(méi)有什么問(wèn)題，這是錯誤的，自行車(chē)也要遵守交通規則，其實(shí)在我看來(lái)很多東西它本身就是這樣，我們必須按照規則來(lái)，養成一種良好的素質(zhì)，生活跟環(huán)境都會(huì )不一樣。這次短短的一個(gè)學(xué)習對于我的意義很多，我也說(shuō)到自我是一個(gè)很缺乏這方面意識的，交通規則很多我都不清楚，這次讓我學(xué)到的不少，我也知道我們有時(shí)候就是需要這樣的機會(huì )學(xué)習，交通安全關(guān)系到我們的人生安全，這都是搭鉤的一定要非常的注意，這也不是兒戲我覺(jué)得自己還要繼續多了解交通安全。
交通安全的學(xué)習心得14
道路就像一幅畫(huà)，上面畫(huà)著(zhù)整齊的指示線(xiàn)，路口放著(zhù)紅綠燈，警察叔叔們站在路中間，揮舞著(zhù)手臂指揮交通，英姿颯爽，整齊規范，就像不知疲倦的機器人。在路上，到處都有許多警察在巡邏。如果發(fā)生事故或擁堵，他們可以盡快處理。
記得一年級的時(shí)候，老師教我們背誦“紅燈停，綠燈走，黃燈停，等待”這首歌。但是，在紅綠燈之前，我們都遵守嗎？上學(xué)路上經(jīng)�？吹叫腥瞬蛔袷亟煌ㄒ巹t，紅燈亮著(zhù)。他們“勇往直前”，穿梭于車(chē)輛之間；還看到有人從路中間的護欄穿過(guò)；我也看到了一些司機通過(guò)路口遇到行人不減速讓他們出汗是多么危險。
在父親的車(chē)上，我經(jīng)常問(wèn)父親一些交通安全問(wèn)題，逐漸學(xué)到一些安全知識�！鞍�，你超速了！”“爸，開(kāi)慢點(diǎn)，別撞那條狗！”“爸，你怎么闖黃燈的？”我經(jīng)常提醒父親，他好像對他有電子眼。
“過(guò)馬路，四處看看，你得走人行道。如果高速公路上沒(méi)有斑馬線(xiàn)，不要在執行通道上制造任何噪音。遠離汽車(chē)，不要拼命跑�？焖偻ㄟ^(guò)是安全的`�！弊屛覀兝斡涍@些交通安全警示，從我做起，以實(shí)際行動(dòng)保證交通安全。
交通安全的學(xué)習心得15
今天，是星期一，第三節課是班會(huì )課，講的是關(guān)于交通安全。
中國每一分鐘就有一人因車(chē)禍傷殘，每五分鐘有一人因車(chē)禍死亡。每天死亡288人，每年死亡105120人，汽車(chē)數量占世界1。9%，車(chē)禍死亡人數占世界15%，且每年增加4。5%。自1899年發(fā)生第一起有記錄車(chē)禍以來(lái)，全球車(chē)禍累計死亡3000萬(wàn)人，超過(guò)第二次世界大戰死亡人數。全球首次出現車(chē)的時(shí)候，就已經(jīng)死了不少人。給多個(gè)家庭蒙上了陰影，帶來(lái)了永遠的悲痛。我們牢記血的教訓吧！ 老師給我們播放了一些動(dòng)畫(huà)片，是關(guān)于交通安全的�？赐炅诉@些動(dòng)畫(huà)片，這讓我知道了，不可以橫沖馬路，騎自行車(chē)不能在馬路中間騎，要在邊緣騎。騎自行車(chē)就要把座椅的高度調到自己適合，不然會(huì )容易失去平衡力而摔跤。走路要走人行道，如果嫌人行道離自己遠，不走人行道直接沖過(guò)去，要直接沖過(guò)去，萬(wàn)一車(chē)來(lái)了，說(shuō)不定會(huì )受傷，第5頁(yè)共11頁(yè)
甚至會(huì )有生命危險。就算趕時(shí)間，也要走人行道。
而有些司機的.麻痹大意而斷送了寶貴的生命，又有多少人因為橫穿馬路與來(lái)往的車(chē)輛搶時(shí)間而命喪黃泉……曾記得電視上那被車(chē)禍奪取雙腿只能坐在大半個(gè)皮球中生活的小女孩嗎？她從此永遠失去了同齡人應該得到的幸福和快樂(lè )，她多么值得同情呀，我想：“如果肇事司機能把車(chē)開(kāi)慢點(diǎn)，或許現在那位小女孩，正在和小伙伴們快快樂(lè )樂(lè )的玩耍著(zhù)�；蛟S那小女孩長(cháng)大了后是個(gè)老師，能教多少孩子學(xué)習知識呀！或是個(gè)企業(yè)家，能帶領(lǐng)家鄉人民走上至福路......”
所以，我們要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全，要懂得交通法規，遵守交通法則，做個(gè)遵章守法的小公民。交通法規在我心中，生命安全在我手中。讓血淋淋的交通事故遠離我們，讓安全永伴我們。
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