物流公司管理制度

時(shí)間:2024-07-10 12:30:44 物流管理 我要投稿

物流公司管理制度匯編(15篇)

  在不斷進(jìn)步的社會(huì )中,各種制度頻頻出現,制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。那么制度的格式,你掌握了嗎?下面是小編精心整理的物流公司管理制度,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

物流公司管理制度匯編(15篇)

物流公司管理制度1

  為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運、堆碼與保護,維護公司的整體服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象,從裝卸工的勞動(dòng)紀律、作業(yè)流程乃至著(zhù)裝、言行、食宿等方面進(jìn)行規范與要求,特制定本管理辦法。

  1、積極服從組長(cháng)、操作員的工作安排,動(dòng)作要迅速,按要求裝卸、搬運、堆碼貨物,不得找借口或磨洋工,嚴格服從調度人員的安排和調遣;如有頂撞上司,不服從安排的每次給于50元罰款;

  2、嚴禁上班時(shí)間喝酒,上班嚴禁溜崗,每晚必須在12點(diǎn)之前歸宿休息,如有沒(méi)打招呼不按時(shí)歸宿者每次給予20元罰款;

  3、當班時(shí)間不得隨便外出,擅離崗位,離開(kāi)時(shí)要向組長(cháng)打招呼,經(jīng)同意后方可離開(kāi);

  4、同事之間應團結協(xié)作,避免發(fā)生沖突,如有嚴重爭吵、辱罵、打架的現象公司給于主動(dòng)方罰款200元,被動(dòng)方100元的罰款,情況嚴重的則給于扣除當月工資的`處罰;

  5、樹(shù)立尊客愛(ài)貨思想,確保貨物完好無(wú)損,杜絕蠻干以免造成事故,如有發(fā)現與發(fā)貨客戶(hù)發(fā)生爭執或摔貨者每次給于100元處罰并向發(fā)貨客戶(hù)道歉,造成毀損的,按照貨物價(jià)值的100%進(jìn)行賠償;

  6、嚴謹在車(chē)上吸煙,發(fā)現一次罰款100元;

  7、不得亂放個(gè)人物品,更不能放在貨物上,不得亂吐口水,不準亂扔雜物與垃圾;

  8、裝卸工一律留短發(fā),著(zhù)裝整潔,作業(yè)后要及時(shí)做好個(gè)人衛生,不準灰頭土臉的;

  9、自覺(jué)遵守各項安全規章制度,不違章和冒險,并及時(shí)制止其他人的違章行為,對無(wú)視安全,強令冒險作業(yè)指令應拒絕執行,并向現場(chǎng)負責人匯報;

  10、裝卸工作業(yè)輕拿輕放,不得拋擲、翻滾、腳踢、在地上拖拉貨物等野蠻裝卸動(dòng)作;

  11、每次作業(yè)結束后要立刻做好裝卸工具與貨物防護材料的歸位整理,以及現場(chǎng)的清潔,裝車(chē)完畢,要將蓬布疊好收回,如有余貨,要用蓬布蓋好;

  12、協(xié)助好叉車(chē)司機及時(shí)、準確地叉貨;

  13、公司將給于盡職盡責,無(wú)怨無(wú)悔、高效工作的員工,每月獎勵200元(按照人事部考核標準獎勵);每位員工必須按時(shí)參加公司組織的培訓教育及其他活動(dòng);

  14、發(fā)生事故及時(shí)組織搶救和保護好現場(chǎng),并立即向領(lǐng)導匯報,認真吸取教訓;

  15、辭職者必須在半月前提出申請,否則扣除當月工資的20%。

  以上規定自下文之日起試行,實(shí)施過(guò)程中及時(shí)報告,以便及時(shí)修訂。

物流公司管理制度2

  一、公司員工早上八點(diǎn)到公司點(diǎn)卯,對公司點(diǎn)名未到者扣除當月薪水百分之五

  二、公司員工自己工作崗位的'事物處理,由員工自己負責及處理,公司其他人員不得給予評價(jià)和指責、

  三、公司員工在工作時(shí)間內、不許打鬧、賭博、飲酒以及其它自由娛樂(lè )行為、經(jīng)過(guò)調查核實(shí)扣除當月薪水百分之十

  四、公司員工要保持自身衛生以及公司的環(huán)境衛生,豎立出良好的公司形象、在你正式上剛以后公司給頒發(fā)職業(yè)裝、

  五、公司員工對于公司商業(yè)機密以及商業(yè)信息嚴格保密、如有向同行其他物流公司透露商業(yè)機密,按商業(yè)機密法交與當地公安單位處理、嚴重著(zhù)向法院提交申述,后果有當事人本人負責。

  六、顧客就是上帝,當顧客光臨本公司時(shí),要服務(wù)熱情、耐心解答,語(yǔ)言表達一律是文明用語(yǔ)。

物流公司管理制度3

  1.0目的

  對物流過(guò)程進(jìn)行控制,規定庫房?jì)任镔Y出入庫、物資保管、物資管理的工作,確保向客戶(hù)提供完好無(wú)損的最終產(chǎn)品。

  2.0使用范圍

  使用于公司物流管理中各項工作,并規范各項工作,適用于產(chǎn)品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個(gè)環(huán)節的控制。

  3.0工作描述

  3.1職責

  3.1.1物流部經(jīng)理負責公司物流管理,對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過(guò)程負責。

  3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付,負責庫存物資的統計和分析,負責庫房的“6s”工作。

  3.1.3物流部倉管員負責庫房?jì)任镔Y的收發(fā)、搬運、定置定位、先進(jìn)先出、“6s”工作。

  3.1.4生管人員按照業(yè)務(wù)部下發(fā)的交貨期和車(chē)間的實(shí)際日產(chǎn)能編制生產(chǎn)計劃排程表,建立一個(gè)不斷完善的生產(chǎn)計劃保證體系,負責生產(chǎn)計劃完成情況的統計和分析,負責公司的在制品的控制、統計和分析。

  3.1.5資材采購人員負責按生產(chǎn)需求計劃,編制小批量、多批次的供應采購計劃。負責對供應商的交貨準時(shí)率的統計和分析。

  3.2工作內容

  3.2.1接收

  3.2.1.1倉管員拿到供應廠(chǎng)家的《送貨單》后,首先與資材下發(fā)的《訂購單》上的內容明細進(jìn)行核對,如有不符,則立即通知相關(guān)采購人員,并暫停驗收;同時(shí)對照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無(wú)單收貨。

  3.2.1.2經(jīng)審查無(wú)誤后,倉管員須自己主動(dòng)找棧板,不得要求廠(chǎng)商到倉庫或車(chē)間到處亂找。之后要求廠(chǎng)商卸貨,要求每一料件包裝必須粘貼“進(jìn)貨單”標識,特殊料件要求“掛卡”標識,如沒(méi)有標識,應及時(shí)通知相關(guān)采購人員進(jìn)行解決,并暫停驗收,且不得入庫。供應廠(chǎng)家卸貨時(shí)要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目,以便于辨認、查看。

  3.2.1.3倉管員在點(diǎn)收前應及時(shí)將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標注的內容進(jìn)行核對,如有不符,則立即通知相關(guān)采購人員,并暫停驗收。對《進(jìn)貨單》上填寫(xiě)內容不全的,不得點(diǎn)收不得入庫,廠(chǎng)商填寫(xiě)完整后,方可進(jìn)行正常的點(diǎn)手工作。

  3.2.1.4如出現同一規格不同定單號的料件整體包裝,沒(méi)有分開(kāi)包裝,倉管員將立即通知采購相關(guān)人員進(jìn)行處理,并暫停驗收。但分包后存放于整箱內除外。

  3.2.1.5供應廠(chǎng)家《送貨單》上的填寫(xiě)內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時(shí),要求送貨人員重新改過(guò)并簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自涂改。

  3.2.1.6對以上手續準確無(wú)誤后,方可進(jìn)行正常的點(diǎn)收工作,驗收工作的標準是:

  (a)進(jìn)料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時(shí),抽點(diǎn)比率為5%:

  (b)進(jìn)料為小件物品須用稱(chēng)量工具測數時(shí),抽點(diǎn)比率為10%:

  (c)進(jìn)料為容易點(diǎn)收的物品如紙箱和數量較少的料件,抽點(diǎn)比率為100%

  3.2.1.7如出現抽點(diǎn)數量與包裝上標注的數量不符合時(shí),扣除短缺的數量的標準進(jìn)行驗收(零頭除外),對《送貨單》上的數字更改后,必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產(chǎn)品1000個(gè),共10箱,每箱100個(gè),如果抽點(diǎn)其中1箱數量為90個(gè),那么實(shí)收數量應為:1090=900個(gè)

  3.2.1.8根據實(shí)點(diǎn)數量在((送貨單))上填寫(xiě)實(shí)收數量及入庫單日期并簽名確認。嚴禁“實(shí)收數量”欄由廠(chǎng)商填寫(xiě)。若實(shí)點(diǎn)數量出現缺少情況時(shí),應立即要求相關(guān)采購人員在((進(jìn)倉單))上簽名確認,以便采購及時(shí)跟蹤補進(jìn)。

  3.2.1.9((送貨單))上有跟改內容,必須將所有聯(lián)次同時(shí)跟改,不得在單張或缺聯(lián)上跟改。

  3.2.1.10若出現有送貨明細而無(wú)相應實(shí)物料件時(shí),應在((送貨單))上的實(shí)收數量欄填寫(xiě)0,不得將送貨明細劃掉,同時(shí)倉庫開(kāi)出((延款通知單)),要求采購在其上面簽名確認,將供應商當月與我司發(fā)生的全部應收帳款延遲1個(gè)月支付,交與財務(wù)。但在點(diǎn)收前收到采購書(shū)面告知供應商有交貨數量明細而無(wú)實(shí)物料件通知時(shí)情況除外。

  3.2.11對生產(chǎn)車(chē)間急需的料件,急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應在第一時(shí)間內通知生產(chǎn)車(chē)間領(lǐng)用,不得延遲。

  3.2.2搬運

  3.2.2.1在整個(gè)公司里的原材料,半成品和產(chǎn)成品,用人工或適當的搬運設備進(jìn)行搬運。對于用鏟車(chē)和吊裝設備進(jìn)行搬運的人員,應指定專(zhuān)人進(jìn)行操作,應持相關(guān)操作證書(shū)。

  3.2.2.2在搬運過(guò)程中不準超出搬運設備的額定載貨。

  3.2.2.3被搬運的原材料,半成品,產(chǎn)成品如有規定使用的工位器具,按規定的工位器具合理存放,要求有一定的仿護措施,搬運時(shí)需要平穩,防止撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞。

  3.2.2.4被搬運的產(chǎn)品須按規定進(jìn)行堆放,并要求擺放整齊。

  3.2.2.5搬運,交付過(guò)程中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品標示,沒(méi)有標示的產(chǎn)品不得搬運,交付。

  3.2.2.6在搬運過(guò)程中因撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞而產(chǎn)生的不合格品,須及時(shí)按((不合格品控制程序))執行。

  3.2.3儲存

  3.2.3.1料件入庫前,倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產(chǎn)品標示是否齊全,若有丟失,損壞或內容不清的,則重新跟換,并粘貼產(chǎn)品的包裝兩端。

  3.2.3.2及時(shí)將進(jìn)入庫房的料件進(jìn)行整理擺放,擺放的要求是按類(lèi)別進(jìn)行定位擺放,不同的類(lèi)別不得混放,同一規格的料件必須集中擺放且不得有間隙,但同一類(lèi)別不同規格的料件存放必須有間隙,間隙的距離在6厘米以上,存放的標準是上輕下重,上小下大。

  3.2.3.3入庫的料件必須存放在棧板上或料架上,不得將料件直接放置于地面上,以防止受潮,變質(zhì)。

  3.2.3.4料件存放標示必須朝外,以便于辨認,查找。

  3.2.3.5存放最終要做到存放合理,存取方便,擺放有序,并保持消防通道和運輸通道的暢通。

  3.2.3.6料件存放完畢后,應及時(shí)在((進(jìn)倉單))上登記儲位號。

  3.2.3.7當天經(jīng)品管判定合格的料件必須在當天及時(shí)入庫,不得托到晚上集中入庫或第二天。

  3.2.3.8原材料,半成品,產(chǎn)成品入庫或轉移應存放在規定的儲存場(chǎng)所或庫房?jì)?存放屈貨位或貨架必須編號,并記錄在手工臺帳中。

  3.2.3.9儲存場(chǎng)所和

  倉庫必須符合規范要求,有保持原材料,半成品,產(chǎn)成品的.安全環(huán)境。

  3.2.3.10凡經(jīng)驗收合格入庫的原材料,產(chǎn)成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時(shí)建賬,建卡,進(jìn)行計算機管理,定置擺放,做到帳,物,卡一致。并按先進(jìn)先出法原則進(jìn)行發(fā)料。

  3.2.3.11倉庫里的物質(zhì)按要求妥善保管,擺放整齊,標示清楚,定期檢查儲存情況,根據不同要求,采取防銹,通風(fēng),降溫,保養等措施,發(fā)現異常情況應及時(shí)處理。每月進(jìn)行一次檢查,對檢查后屬超過(guò)規定儲存(或有效)期的產(chǎn)品,應隔離存放,對超過(guò)存放期的庫存物資,應及時(shí)通知品管檢驗,以保證庫存物資的品質(zhì)。

  3.2.3.12物流主管應負責庫存物資的管理,組織月末庫存物質(zhì)的盤(pán)點(diǎn)工作,做好統計工作并編制成((月末盤(pán)點(diǎn)報表)),對出現盈虧情況,須及時(shí)辦理盈虧處理手續。

  3.2.3.13對屬于品管人員判定不合格的物料,則不準入庫,并對此物料進(jìn)行隔離存放,并加以標示,具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。

  3.2.3.14產(chǎn)品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進(jìn)行堆放,不準超高,若包裝上無(wú)明確規定,一般不得超過(guò)iso規定的高度,以保證物資安全。

  3.2.4包裝

  3.2.4.1資材科須要求供應廠(chǎng)家對提供的產(chǎn)品能用紙箱進(jìn)行包裝的必須用紙箱進(jìn)行包裝,且要求紙箱規格,大小一致,每箱包裝數量一致(零頭除外不)。

  3.2.4.2產(chǎn)成品必須按產(chǎn)品圖紙的包裝要求采購包裝箱和包裝材料。

  3.2.4.3按包裝工藝進(jìn)行包裝和檢驗。

  3.2.5記賬

  3.2.5.1對當天判定合格入庫和發(fā)出的料件在當天登記入賬,包括正常料件的進(jìn)出,車(chē)間退料,不合格退回,今日事,今日畢。

  3.2.5.2登記的內容要全面,主要有:編號,訂單號,機型,品名,規格及型號,顏色,數量,供應商名稱(chēng)等。

  3.2.5.3登記的數據必須真實(shí),每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生都必須有相應的原始單據相驗證,每一次的收料,發(fā)料和退料或報廢后必須有相應的原始單據,不得在收料,發(fā)料和退料或報廢后沒(méi)有相應的原始單據憑證。

  3.2.5.4書(shū)寫(xiě)要規范,做到字跡工整,數字清晰,頁(yè)面整潔,不得在上面直接涂劃,如需涂改,應在原數字上劃兩條平行線(xiàn),在原數字旁邊重新填寫(xiě)正確的數字。

  3.2.5.5保證帳,物相符。

  3.2.5.6對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點(diǎn)前交財務(wù)。

  3.2.5.7倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據,并及時(shí)歸檔,如有單據丟失不,應立即上報部門(mén)主管,不得隱瞞不報。

  3.2.6發(fā)料

  3.2.6.1根據生產(chǎn)計劃排程表的按排,倉管員應提前三天進(jìn)行備料,如發(fā)現缺料情況,應立即開(kāi)鋸((缺料通知單))交與部門(mén)主管,具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。

  3.2.6.2發(fā)料要求數量準確,品名及規格型號無(wú)誤。

  3.2.6.3發(fā)料要嚴格按照先進(jìn)先出原則進(jìn)行。

  3.2.6.4對于倉庫發(fā)料給生產(chǎn)車(chē)間,數量須與車(chē)間領(lǐng)料員當面點(diǎn)清,并要求車(chē)間領(lǐng)料員在((發(fā)料單))上簽字認可。

  3.2.6.5其他部門(mén)領(lǐng)料,必須有其部門(mén)主管簽字,并經(jīng)相關(guān)采購人員認可方可發(fā)料。

  3.2.6.6發(fā)料過(guò)程中,若發(fā)現料件質(zhì)量不合格等原因,應及時(shí)通知相關(guān)采購人員和部門(mén)主管。

  3.2.6.7急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應在第一時(shí)間通知車(chē)間零用。

  3.2.6.8發(fā)料時(shí)要認真仔細,不能造成所發(fā)物資破損,造成料件因質(zhì)量原因而浪費。

物流公司管理制度4

  為了加強管理,完善各項工作制度,促進(jìn)公司發(fā)展壯大,提高經(jīng)濟效益,根據國家有關(guān)法律、法規及公司章程的規定,特制定本規章制度。

  1、全體員工必須遵守公司章程,遵守公司規章制度和各項決定、規定、紀律。

  2、不得任何非政府、個(gè)人利用任何手段強占或毀壞公司財產(chǎn);不得任何非政府、個(gè)人侵害公司的形象、聲譽(yù);不得任何非政府、個(gè)人為小集體、個(gè)人利益而侵害公司利益或毀壞公司發(fā)展。

  3、通過(guò)發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng )造性和提高全體員工的個(gè)人素質(zhì)、服務(wù)意識,不斷完善公司的經(jīng)營(yíng)管理體系,不斷壯大公司實(shí)力和提高經(jīng)濟效益。

  4、公司倡導全體員工不懈努力學(xué)習業(yè)務(wù)技能,公司為員工提供更多培訓和鍛煉身體的條件和機會(huì ),努力提高員工的素質(zhì)和水平,催生一支思想和業(yè)務(wù)優(yōu)良的`隊伍。

  5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能,多做貢獻。對有突出貢獻者,給予獎勵、表彰。

  6、公司為員工提供更多平等競爭的環(huán)境和晉升機會(huì ),引導員工積極進(jìn)取。

  7、公司提倡員工團結互助,同舟共濟,發(fā)揚團隊精神,不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,超越客戶(hù)的期望。

  8、公司引導員工積極參與公司的決策和管理,為公司發(fā)展明確提出合理化建議,對作出貢獻者給與獎勵、表?yè)P。

  9、公司尊重員工的辛勤勞動(dòng),不斷為其創(chuàng )造良好的工作條件,提供應有的待遇,充分發(fā)揮其主觀(guān)能動(dòng)性和聰明才智,為公司多做貢獻。

  10、公司為員工提供更多總收入和有關(guān)福利確保,并隨著(zhù)經(jīng)濟效益的提升而提升員工的各種待遇。

  11、公司實(shí)行“按勞取酬,多勞多得”的分配制度。

  12、公司實(shí)行崗位責任制,推行考勤、考核制度,端正工作作風(fēng)和提升工作效率,反對辦事拖拉和不負責任的工作態(tài)度。

  13、公司提倡勵行節約,反對鋪張浪費,降低消耗,增加收入,提高效益。

  14、公司員工嚴禁利用職務(wù)和工作之便向客戶(hù)索要錢(qián)財或為個(gè)人親友謀私利。

  15、公司員工不得挪用公司財物,更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉送他人。

  16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外,未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理許可或核準,無(wú)法專(zhuān)門(mén)從事以下活動(dòng):

  1).以公司名義考察、談判、簽約;

  2).以公司名義提供更多借款、證明;

  3).以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見(jiàn)、消息;

  4).代表公司應邀出席公眾活動(dòng)。

  17、維護公司紀律,對任何人違反公司章程和規章制度的行為,都要予以追究。

  18、公民基本法道德規范:愛(ài)國守法、明禮誠信、團結一致親近、勤政力行、敬業(yè)無(wú)私奉獻。

物流公司管理制度5

  為了更好地完善公司的內部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機的工作責任心,特定如下制度。

  一、貨運車(chē)輛與司機的管理制度和獎罰制度

  (1)車(chē)輛由公司車(chē)隊長(cháng)負責管理,公司根據司機全年工作表現,從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用等各方面全面考慮,對表現好的司機給予獎勵,對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

  (2)公司駕駛員駕駛指定車(chē)輛,司機不經(jīng)過(guò)允許不得隨意調換駕駛車(chē)輛,司機不能將車(chē)轉借他人使用,如有違反扣罰200元,造成后果由司機本人承擔。

  (3)車(chē)輛除執行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng),包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事,任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng),不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨,以上如發(fā)現第一次扣罰一百元,第二次扣罰兩百元并追究責任,再犯則予以開(kāi)除。

  (4)車(chē)輛進(jìn)出碼頭、礦山均要遵守碼頭、礦山的有關(guān)紀律、制度在裝、卸貨時(shí)均要遵守廠(chǎng)方的有關(guān)紀律、制度或行車(chē)指示,如有違反第一次追究責任,罰款并寫(xiě)檢討書(shū),再犯則予以開(kāi)除。

  (5)司機每天按時(shí)上班,特殊情況除外,不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,如發(fā)現扣罰一百元。

  (6)司機不得得參與賭博等違法犯罪行為。否則,如發(fā)現扣罰一百元。

  (7)司機執行運輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地必須馬上通知公司領(lǐng)導或公司管理人員,并報告交通管理部門(mén)人員。

  (8)司機在執行運輸任務(wù)時(shí),若發(fā)生交通事故,不得擅自離開(kāi)事故現場(chǎng),否則一切責任由本人承擔。

  (9)司機報銷(xiāo)過(guò)橋費等必須要做到如實(shí)反映,不得弄虛作假、虛開(kāi)發(fā)票收據,如發(fā)現經(jīng)核實(shí)后要從嚴處理。

  (10)司機需于每月2號前上繳回單至財務(wù)室。

  (11)在運輸途中私自攜帶他人上車(chē)的,第一次罰款100元,第二次罰款200元,第三次則予以開(kāi)除。

  (12)對在工作時(shí)間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款100元,第二次罰款200元,第三次則予以開(kāi)除。

  二、安全行車(chē)制度

  (1)司機必須積極參加安全學(xué)習,進(jìn)一步落實(shí)各項交通安全措施,加強安全行車(chē)意識。

  (2)司機必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)所頒發(fā)的一切條例規定,嚴格按機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程行車(chē),嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員駕駛。

  (3)嚴格遵守交通規則,不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。

  (4)司機在上班時(shí)間內嚴禁酒后駕駛,開(kāi)車(chē)時(shí)要集中精神。

  (5)由貨物或車(chē)輛造成的違章罰款(如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重等),公司給予全報。

  (6)若司機個(gè)人造成的違章罰款,如有下列情況的公司不予報銷(xiāo)。

  1)進(jìn)入導向車(chē)道后,不按規定方向行駛。

  2)在禁行的時(shí)間,道路上行駛的。

  3)不按規定會(huì )車(chē)、倒車(chē)、掉頭。

  4)違反交通信號指示的。

  5)違反交通標志,標線(xiàn)指示的。

  6)在禁止停放車(chē)輛的地方停放車(chē)輛。

  7)不按規定臨時(shí)停車(chē)。

  (7)在運輸作業(yè)過(guò)程中,對安全行車(chē)的司機,公司根據其全年實(shí)際表現設立安全行車(chē)獎,年終時(shí)一次性獎勵給司機,以作鼓勵。

  獎勵方法:

  1)對全年沒(méi)有發(fā)生任何交通事故、能為公司節約維修等費用、工作積極的司機給予5000元的獎勵。

  2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵1000元。

  3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的`司機獎勵500元。

  (8)在運輸作業(yè)裝卸貨過(guò)程中,由于司機不負責任,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據其事故責任以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。

  扣罰方法:

  1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等責任的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。

  2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機負次責的罰款100元,同等責任罰款150元,主責罰款200元,全責罰款300元。

  3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等責任罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。

  4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機負次責的罰款500元,同等責任罰款1000元,主責罰款20xx元,全責罰款3000元。

  5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等責任的罰款10000元,主要責任的罰款15000元,全責的罰款20000元。

  6)酒后駕駛出事故的,由司機承擔所有責任。

  7)出事故不得離開(kāi)現場(chǎng),肇事逃逸的一切后果有本人承擔。

物流公司管理制度6

  1、公司設有貨倉,由倉儲管理人員(行政)專(zhuān)門(mén)管理。非倉儲管理人員不得隨意進(jìn)入倉庫,未經(jīng)批準更不得將倉庫貨品帶出庫,一經(jīng)發(fā)現,根據事情嚴重程度公司有權予以經(jīng)濟處罰,甚至開(kāi)除當事人,追究其法律、經(jīng)濟責任。

  2、貨品采購、入庫、出庫流程

  a.由業(yè)務(wù)員制作PI,PI經(jīng)銷(xiāo)售副總審核通過(guò)后方可發(fā)往客戶(hù);

  b.訂單款項到帳后,業(yè)務(wù)員根據PI內容制作《采購申請表》;

  c.《采購申請表》經(jīng)銷(xiāo)售副總簽字批準后交由采購專(zhuān)職人員進(jìn)行采購;

  d.貨品采購后,交行政進(jìn)行入庫登記;

  e.業(yè)務(wù)員填寫(xiě)《出庫單》,至行政處領(lǐng)貨出庫,交接雙方須簽字確認;

  f.貨品出庫后,由業(yè)務(wù)員全程負責出貨事宜。

  3、需借用庫存貨品時(shí),借用人應填寫(xiě)《庫存貨品借領(lǐng)表》并及時(shí)歸還。

  4、貨品出、入庫由倉儲管理人員負責,如出現出入數據不平衡,由倉儲管理人員負責解釋。若因管理者原因出現貨品丟失等問(wèn)題,根據事情嚴重程度公司有權予以經(jīng)濟處罰,甚至開(kāi)除當事人,追究其法律、經(jīng)濟責任。

  5、根據貨品出、入庫數據情況,行政必須及時(shí)將數據異動(dòng)登錄金蝶系統。

物流公司管理制度7

  為加強車(chē)輛的維修保養管理,確保車(chē)輛車(chē)況良好,做到有計劃地安排車(chē)輛維修,減少費用,降低成本,提高效益,特制定本制度。

  1、車(chē)輛維修、保養實(shí)行民主管理、民主監督,運輸服務(wù)中心成立車(chē)輛維修保養工作小組,工作小組成員由運輸服務(wù)中心員工民主選舉產(chǎn)生,工作小組對車(chē)輛維修、保養工作實(shí)施全面管理、監督。

  2、為保障維修質(zhì)量,節約資金,堵塞漏洞,車(chē)輛的維修保養須在指定的修理廠(chǎng)實(shí)施,定點(diǎn)修理廠(chǎng)應該是具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、具有一定規模的正規修理廠(chǎng)。汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導、運輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛維修保養工作小組成員共同確認。

  3、駕駛員必須精心維護保養車(chē)輛,刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能,對車(chē)輛要勤檢查,勤清潔,勤緊定,勤潤滑。注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的檢查,隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能,并按規定里程及時(shí)例保,確保車(chē)況良好。

  4、車(chē)輛需維修時(shí)應由駕駛員申報修理項目,車(chē)輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車(chē)輛,擬定修理項目,開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)維修單,駕駛員憑車(chē)輛維修單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認,更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室(車(chē)隊)審驗。

  5、車(chē)輛在維修過(guò)程中,車(chē)管人員、駕駛員應加強監督,如實(shí)際維修項目和車(chē)輛送修單不相符時(shí),應到修理廠(chǎng)核實(shí),車(chē)輛修復后駕駛員應認真檢驗車(chē)輛,確認維修質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報維修項目,弄虛作假,一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。

  6、車(chē)輛長(cháng)途在外發(fā)生故障,駕駛員應及時(shí)向運輸服務(wù)中心主任及車(chē)輛維修保養工作小組匯報,經(jīng)領(lǐng)導同意后根據其故障維修的難易程度和費用大小,決定修理地點(diǎn),更換配件須帶回方可報銷(xiāo)。

  7、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養,所需購買(mǎi)的機油及確需更換的.常用小配件等應由車(chē)輛維修保養工作小組統一采購,凡個(gè)人自作主張隨意購買(mǎi)的不予報銷(xiāo)。

  8、車(chē)輛送廠(chǎng)維修保養費用一律憑車(chē)輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養工作小組確認后統一與修理廠(chǎng)結算。

  9、車(chē)輛例行保養由車(chē)輛保養維修工作小組確認后實(shí)施;修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準。

  10、本制度由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋?zhuān)灶C布之日起執行。

物流公司管理制度8

  為進(jìn)一步加強我公司道路運輸安全管理工作,貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全法》和廣州市交通委員會(huì )以及廣州市白云區交通局有關(guān)文件精神,結合公司當前實(shí)際,特制定本制度。

  本公司特別要強化事故隱患整改,從工作上加強安全管理力度,進(jìn)一步實(shí)現安全管理制度化、規范化,建立我公司道路運輸安全長(cháng)效管理機制,使公司安全狀況進(jìn)一步好轉,最大限度地預防和減少交通事故,按照道路運輸安全的要求,公司從思想、制度、紀律、作風(fēng)、隱患、措施和整改來(lái)執行工作,做到嚴把三關(guān)和一加強。即嚴把“從業(yè)人員資質(zhì)關(guān),管理人員資質(zhì)關(guān)、車(chē)輛技術(shù)關(guān)”,加強對駕駛員行為和安全責任制度的監督,深入排查安全隱患。提高從業(yè)人員安全駕駛技能和安全意識,消除危及安全行車(chē)的不良現象,全面提高我公司安全管理水平。

  具體做到以下幾點(diǎn)工作:

  一、切實(shí)增強做好道路運輸安全工作的責任感和使命感。

  安全工作與人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān),黨和國務(wù)院歷來(lái)十分重視。道路運輸安全工作責任重大,任務(wù)艱巨,必須引起高度重視。公司各工作人員必須統一思想,提高認識,充實(shí)人員,明確責任,克服麻痹松懈和厭倦情緒,采取有力措施,著(zhù)力解決當前道路運輸安全中存在的'突出問(wèn)題,保障貨物運輸安全,創(chuàng )造穩定的社會(huì )環(huán)境。

  二、切實(shí)加強公司的安全管理

  1、加強公司的安全管理。公司是人流、車(chē)流的匯集地,人員密集,車(chē)流量大,抓好公司的安全管理是貨運運輸安全管理的重要內容。

  2、切實(shí)做好危險品查堵工作。

  3、采取堅決措施,嚴格控制超載行為。

  4、協(xié)助公安部門(mén)做好工作。積極與公安部門(mén)配合,加強溝通,及時(shí)反映情況,并做好司乘人員的應急防范培訓工作。

  三、加強道路危險貨物運輸安全管理

  1、認真貫徹落實(shí)《道路危險貨物運輸管理規定》等有關(guān)規章和規定,加強內部管理,建立健全安全操作規程、崗位責任制、運輸車(chē)輛和設備定期檢測和維護制度、從業(yè)人員崗前培訓和在崗人員定期培訓制度、危險貨物憑證運輸制度等各項安全管理制度,履行對運輸車(chē)輛、駕駛人員的管理職責。

  2、嚴格執行貨物運輸從業(yè)資格許可制度。

  四、加強營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理

  建立健全并落實(shí)車(chē)輛技術(shù)管理制度,加強營(yíng)運車(chē)輛的例保和維護,確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。要進(jìn)一步加強對營(yíng)運車(chē)輛的綜合技術(shù)性能定期檢測,對凡不符合運輸安全技術(shù)條件的營(yíng)運車(chē)輛,要責成車(chē)輛實(shí)際支配人立即送修或及時(shí)予以更新。

  五、加強安全宣傳教育和人員培訓

  要組織開(kāi)展經(jīng)常性的安全宣傳活動(dòng),每月不低于兩次安全學(xué)習,特別是要加強對安全法律、法規和規章的宣傳,要利用典型運輸安全事故案例教育廣大從業(yè)人員增強安全意識,要加強對駕駛員職業(yè)道德和職業(yè)技能培訓。

  六、加強安全監督檢查

  做好安全工作關(guān)鍵在于制度落實(shí)。組織力量深入運輸現場(chǎng)進(jìn)行監督檢查,及時(shí)糾正違章行為,消除事故隱患,維護經(jīng)營(yíng)秩序。

  七、培養駕駛員的.職業(yè)道德和思想情操。

  建立“人命關(guān)天”、“以人為本”的重要意識,樹(shù)立“安全就是效益”的思想,嚴格監督并強制駕駛員辦理從業(yè)上崗證。根據國家頒布的《道路交通安全法》的有關(guān)法規,向駕駛員大量發(fā)放有關(guān)宣傳資料,并重點(diǎn)解讀司機肇事逃逸、酒后駕車(chē)等相關(guān)條款。

  八、杜絕車(chē)輛嚴重超載行為

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  督促駕駛員嚴格按規定的經(jīng)營(yíng)范圍營(yíng)運,以正當手段爭攬貨源,不從事倒賣(mài)貨源的`違法活動(dòng),遵守國家和地方關(guān)于交通運輸管理的相關(guān)法律和規定。嚴禁人貨混載,嚴禁本公司貨運車(chē)輛經(jīng)營(yíng)客運和危險物品運輸。

  九、嚴格按照《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》和廣州市道路運輸車(chē)輛二級維護的相關(guān)規定,進(jìn)行車(chē)輛維護

  執行車(chē)輛安全技術(shù)檢查。做到車(chē)容美觀(guān),安全性能良好。在年度審檢時(shí),達不到車(chē)輛技術(shù)等級檢測的,強制維修合格后放行。根據由20xx年5月1日起實(shí)施的《中華人民共和國道路交通安全法》的指示精神,結合各同行業(yè)開(kāi)展的有關(guān)安全管理活動(dòng),公司將采取各方面更有效的措施,進(jìn)行妥善管理工作。

物流公司管理制度9

  一、安全責任制

  1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針,遵守國家法律法規和安全操作規程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全管理規定,組織學(xué)習安全知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

  2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的車(chē)輛安全工作,是安全管理第一責任人,對安全工作負總責。

  3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員,職責明確,責任分清,層層落實(shí)車(chē)輛安全責任制。

  4、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則,即:事故原因不查清不放過(guò);事故責任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓不吸取不放過(guò)。

  5、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度,督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。

  二、安全操作規程

  1、嚴格遵守道路安全法律法規及工作規范,嚴肅安全操作規程,落實(shí)各項安全工作制度,組織開(kāi)展安全活動(dòng)和安全知識學(xué)習,提高全員安全意識。

  2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即:“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛,謹慎駕駛,嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

  3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施,特別是山區道路行車(chē)安全,要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。

  4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物,法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物,應當按規定查驗有關(guān)手續,符合要求的方可承運。

  5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況,不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。

  6、做到反三違:不違反勞動(dòng)紀律,不違章指揮,不違反操作規程。

  7、發(fā)生事故時(shí),應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調查。

  8、采取必要措施,防止貨物脫落、揚撒等。

  9、不違章作業(yè),駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。

  三、安全生產(chǎn)監督檢查制度

  1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。

  2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作,確保行車(chē)安全,發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。

  3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。

  4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。

  5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē),是否違反安全操作規程。

  6、檢查消防設施是否安全有效。

  7、建立安全獎懲制度,依制度進(jìn)行獎懲。

  四、消除安全事故隱患制度

  為落實(shí)安全責任制,加強道路運輸安全監督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:

  1、對交通主管部門(mén)檢查發(fā)現的安全隱患整改事項,按時(shí)逐項予以整改、落實(shí)。

  2、每月至少開(kāi)展一次全面安全檢查,發(fā)現存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。

  3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。

  4、每趟次出車(chē)前,要對車(chē)輛的.安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車(chē)。

  5、裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險品等情況,確認無(wú)誤后方可出車(chē)。

  6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車(chē)輛是否符合安全管理規定。

  7、車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護,查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車(chē)。

  8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。

  9、對安全隱患不及時(shí)整改的責任者給予從嚴追究。

  10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗教訓,舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應用。

  五、交通事故應急預案

  為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:

  1、發(fā)生交通事故,當事人應立即進(jìn)行自救,并報警。電話(huà):122(交警)、119(消防)、120(急救),應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度,保護現場(chǎng),搶救傷員,保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。

  2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線(xiàn),應果斷處置,不要驚慌出錯,避免造成更大的災害。

  3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷,避免事故擴大化,把傷害減至最低程度。

  4、保護好自身的安全,積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。

  5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故,應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。

  六、自然災害、突發(fā)性事件應急預案

  1、做好應急運輸保障工作,在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統一調度、指揮。

  2、報告:遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生,應立即在最短時(shí)間內逐級向交通主管部門(mén)報告(在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時(shí)向當地人民政府和交通主管部門(mén)報告)。

  3、車(chē)輛:投入應急運輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測合格的在用車(chē);車(chē)輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。

  4、人員:參運人員年齡在20至50歲之間,符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員,且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。

  5、接受應急運輸任務(wù)后,運輸車(chē)輛、人員必須整合待命,在規定時(shí)間內到達指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊。

  6、執行應急運輸任務(wù)時(shí),運輸車(chē)輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關(guān)規定,服從交通主管部門(mén)的統一調度、指揮,遇事主動(dòng)請示、匯報,協(xié)調解決好各項工作事務(wù)。

  7、完成應急運輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門(mén)匯報任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車(chē)輛維護、保修,總結經(jīng)驗,提高應急應變能力和處置能力。

  8、根據應急運輸保障工作的需要,做好相關(guān)應急物資的儲備,完成交通主管部門(mén)交給的其他運輸任務(wù)。

物流公司管理制度10

  1目的

  為了做好安全保衛工作,確保公司員工和財產(chǎn)安全,保證有一個(gè)正常的經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)秩序為公司發(fā)展創(chuàng )造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境,制定本制度。

  2適用范圍

  適用于物流公司及各下屬單位。

  3職責

  3.1物流公司主要負責人是治安防范工作的第一責任人,對本單位的治安防范工作全面負責。安全工作分管負責人負具體領(lǐng)導責任。

  3.2各部門(mén)負責人必須把安全保衛作為一項重要的工作內容來(lái)抓,督促本部門(mén)人員認真執行公司制定各項安全制度。經(jīng)常檢查本部門(mén)安全工作落實(shí)情況,確保機關(guān)辦公室的安全。并由公司安全管理部門(mén)定期檢查考核。

  4工作要求

  4.1物流公司應對安全防范工作進(jìn)行經(jīng)常性的安全檢查,發(fā)現隱患及時(shí)落實(shí)整改措施,杜絕發(fā)生因人為因素或疏于防范而引發(fā)的各類(lèi)安全責任事故和治安案件。

  4.2確定物流公司及下屬各部門(mén)的安全保衛重點(diǎn)部位為分揀車(chē)間、倉庫、物流中轉站、電腦機房、財務(wù)室、檔案室等。重點(diǎn)部位所屬單位負責人為該部位安全保衛的第一責任人。

  4.3重點(diǎn)部門(mén)人員必須嚴格按安全規范操作。如物流中轉站要打開(kāi)報警監控系統,財務(wù)人員下班時(shí)要關(guān)好防盜門(mén),正常情況下非網(wǎng)管不得進(jìn)入電腦機房等。

  4.4不斷完善技防、物防設施并確保發(fā)揮防范功能的實(shí)效。辦公樓各通道口、電梯、大樓門(mén)廳等應安裝使用高清攝像監控系統,監控實(shí)時(shí)攝像信息保存期為180天以上。

  4.5重點(diǎn)部位要安裝必要的安全設施如防盜門(mén)、消防設備、報警設備、安全裝置、消防器材必須定期定人檢查和維護保養。

  4.6嚴禁在辦公室使用電爐、電熱杯、煤油爐、禁止亂扔煙蒂或存放易燃的易爆品。

  4.7每天下班,必須及時(shí)關(guān)閉門(mén)窗,鎖好抽屜、文件柜,切斷電腦、空調電源,排除一切不安全的'隱患。

  4.8辦公室不能存放私人現與貴重物品,公款存放要嚴格執行財務(wù)管理制度。

  4.9遵守保密制度,保管好印鑒、文件、資料和檔案,及時(shí)做好文件的收、存、轉工作。

  4.10重要的票據、證照、印鑒及收錄機、報話(huà)機、對講機等必須定人、定責,專(zhuān)柜存放保管。

  4.11每日行政值班員、門(mén)崗、物流中轉站值班人員要對重點(diǎn)部門(mén)進(jìn)行巡查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)采取措施等向領(lǐng)導匯報。

  4.12經(jīng)常開(kāi)展安全大檢查,部門(mén)人員每月要自查一次,每季度綜合辦會(huì )同其他有關(guān)部門(mén)集中檢查一次,節假日要安排人員值班,發(fā)現隱患漏洞要限期整改。

  4.13當班保安負責辦公樓巡查主要內容:各樓層及樓梯通道,開(kāi)水間,衛生間,各科室的大門(mén)、窗是否關(guān)閉牢固,電源開(kāi)關(guān)是否切斷,報警裝置系統是否開(kāi)啟等。

  4.14發(fā)現的安全隱患,應及時(shí)排除,一時(shí)難以排除的安全隱患,應配合保安人員共同采取有效防范措施。查實(shí)存在安全隱患的部門(mén),次日值班人員應將隱患情況反饋所屬部門(mén)負責人,并按要求填寫(xiě)《值班日記》。

  4.15安全保衛異常情況信息及時(shí)上報,安全事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

  4.16積極參與當地社會(huì )治安綜合治理工作,努力建設平安單位。

  4.17組織全體員工進(jìn)行經(jīng)常性的各類(lèi)法制宣傳教育活動(dòng),使全體員工自覺(jué)提高自我防范、自我保護意識和法制意識,確保全體員工違法犯罪率為零。

物流公司管理制度11

  道路貨物運輸

  安全生產(chǎn)管理制度

  XXXX物流有限公司

  20xx年XX月XX日

  第一章公司概況

  XXXX物流有限公司成立于20xx年XX月XX日,注冊資金為XXXX萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍是:普通貨物運輸,專(zhuān)用運輸(集裝箱)。

  法定代表人是:XXX

  核準成立公司名稱(chēng):XXXX物流有限公司

  第二章安全生產(chǎn)責任制度

  總則

  安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事,為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理,消除各種隱患,防止行車(chē)事故的發(fā)生,提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

  細則

  一、管理機構及工作職責

  公司安全生產(chǎn)第一負責人是副總經(jīng)理XX,主要工作職責是:

  1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定,組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。

  2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。

  3、組織召開(kāi)安全會(huì )議, 總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問(wèn)題制定相應的防范措施。

  第二負責人的主要工作職責是:

  1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。

  2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。

  3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項,并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。

  4、培訓駕駛員掌握汽車(chē)基本原理,及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力。

  二、駕駛員的崗位職責

  嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全的法律法規及公司的有關(guān)安全管理規章制度,確保安全行車(chē),杜絕和減少事故發(fā)生。

  1、積極參加安全技術(shù)培訓學(xué)習,提高駕駛技能和安全防范意識。

  2、嚴格執行安全行車(chē)“三檢測”,經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行檢查及時(shí)消除事故隱患。

  3、在運輸過(guò)程中發(fā)現車(chē)輛故障或道路、現場(chǎng)影響安全行駛時(shí),應立即向主管領(lǐng)導報告,以便得到及時(shí)解決。

  4、加強對車(chē)輛的維護保養工作,做到車(chē)輛定期保養,及時(shí)維護,降低消耗,確保車(chē)輛安全技術(shù)性能良好。

  5、按時(shí)進(jìn)行車(chē)輛安全技術(shù)檢測,綜合性能檢測及二級維護檢測工作。

  6、停放車(chē)輛應選取安全的地點(diǎn)和位置停放,嚴禁在危險路段停放車(chē)輛。嚴格執行“安全第一”的指導方針,做到不開(kāi)疲勞車(chē)、帶病車(chē),不超速行車(chē)、酒后行車(chē),不將車(chē)輛交無(wú)關(guān)人員駕駛。

  7、發(fā)生交通事故,不得逃離現場(chǎng),應立即向當地交警部門(mén)報案,同時(shí)將事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)及事故情況迅速報告車(chē)隊長(cháng)、安全員,積極配合進(jìn)行事故調查和事故處理工作,并在規定時(shí)間內報保險公司。嚴格執行上級交通管理部門(mén)和運輸管理部門(mén)以及公司其他有關(guān)安全管理方面的規定。

  第一章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程

  一、貨物裝載:

  1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車(chē)門(mén),不超寬、超高、超重,保證運輸全過(guò)程安全。

  2、裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

  3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴密,綁扎牢固,關(guān)好車(chē)門(mén),嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

  二、貨物運輸:

  1、在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則,嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。

  2、行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全,文明禮讓?zhuān)乐挂驗檫`規或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

  三、貨物卸載

  1、當到達貨物的目的地時(shí),觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。

  2、當車(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。

  3、卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩?/p>

  4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

  第二章方案安全生產(chǎn)管理

  為認真落實(shí)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)責任制,防范重、特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)方面的法律、法規以及市交通局貨運分局與我公司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書(shū)》等相關(guān)規定和具體要求,結合我公司實(shí)際,特制訂本方案。

  一、目的和要求

  以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和市交通局貨運分局與我司簽訂的《安全生產(chǎn)責任書(shū)》為依據,進(jìn)一步加強公司內部安全管理,重點(diǎn)整治事故隱患,努力降壓交通安全事故的發(fā)生。一是要狠抓對駕駛員的交通違法和事故的管理;二是要繼續落實(shí)安全生產(chǎn)責任制;三是要努力實(shí)現安全管理目標,確保年內不發(fā)生重、特大行車(chē)死亡責任事故,設備責任事故,嚴格控制事故指標在規定的范圍內,并低于本行業(yè)平均水平。

  二、組織領(lǐng)導

  成立公司安全領(lǐng)導小組,由總經(jīng)理蔣新建同志任組長(cháng),覃璞同志任副組長(cháng),其成員由韋會(huì )芬、劉義、費明等同志組成。具體職責是組織、領(lǐng)導、管理本公司的安全生產(chǎn)管理工作。

  三、主要措施

  1、完善安全生產(chǎn)責任制,明確安全生產(chǎn)第一責任人和安全生產(chǎn)直接責任人以及下屬單位安全生產(chǎn)第一責任人的職責,做到層層落實(shí)責任,形成一級對一級負責的安全管理機制。

  2、建立公司安全檢查制度。安全檢查實(shí)行分級分層次進(jìn)行,具體劃分為公司組織的安全檢查,部門(mén)單位的安全檢查,停車(chē)場(chǎng)、車(chē)隊組織的安全檢查和安技部,安全員的日常安全檢查。在檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患要及時(shí)整改,使安全工作落到實(shí)處,消除安全隱患,實(shí)現安全生產(chǎn)。

  3、制訂事故應急救援預案制度,預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理,將損失降低到最低限度,更好地保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

  4、制訂《安全生產(chǎn)獎懲辦法》,增強安全生產(chǎn)管理人員的責任感,進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn),落實(shí)責任,真正做到各負其責,獎優(yōu)罰劣。

  5、定期組織安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓,每季度組織駕駛員學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規,對重、特大交通事故案例進(jìn)行剖析,查找原因,吸取教訓,不斷提高員工的安全生產(chǎn)技能和安全防范意識。

  6、保證公司安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施,不斷改善安全生產(chǎn)條件,完善各類(lèi)安全生產(chǎn)設施設備,抓好車(chē)輛安全技術(shù)性能檢測、綜合性能檢測和二級維護工作以及到期報廢處理車(chē)輛的處理工作。

  四、安全生產(chǎn)管理實(shí)施細則

  1、為了加強車(chē)輛運輸過(guò)程中的安全管理工作,提高安全生產(chǎn)作業(yè)系數,保證公司運輸業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行,特制定本細則。

  2、安全生產(chǎn)管理目標:重大事故為零;杜絕特大惡性交通事故的發(fā)生;追求無(wú)事故、無(wú)傷害、無(wú)損失。

  3、駕駛員必須遵守道路交通安全法律法規,作業(yè)時(shí)要嚴格遵守用戶(hù)作業(yè)現場(chǎng)的安全管理制度。并簽訂《交通安全承諾書(shū)》。

  4、所有駕駛人員,聘用前必須經(jīng)過(guò)公司規章制度、貨運知識、港口、堆場(chǎng)作業(yè)規則,工廠(chǎng)內作業(yè)規定、運輸線(xiàn)路熟悉及相關(guān)教育。通過(guò)實(shí)際駕駛操作,機械性能常識考試,以及綜合素質(zhì)考查后,方可上崗作業(yè)。

  5、嚴格執行安全行車(chē)“三檢制”,重點(diǎn)是危機行車(chē)安全的部位(如:轉向、制動(dòng)系統),增強工作責任感。不按規定執行,一次罰款100元。

  6、駕駛員在行車(chē)過(guò)程中,發(fā)現事故隱患,應及時(shí)反應,如發(fā)現隱瞞不報,處100—300元罰款。

  7、行車(chē)過(guò)程中,發(fā)生交通事故,應立即報告,發(fā)現一次不報罰款300元。

  8、行車(chē)過(guò)程中發(fā)生等級事故,按駕駛員聘用協(xié)議條款執行。公司規定不允許報銷(xiāo)的費用,在事故處理過(guò)程中由駕駛員個(gè)人支付。

  9、在視線(xiàn)不良的作業(yè)現場(chǎng)行駛,應注意觀(guān)察車(chē)輛、行人動(dòng)態(tài),時(shí)速應在15km/小時(shí)以?xún)取?/p>

  10、駕駛員每天交接班時(shí),必須對車(chē)輛的重點(diǎn)部位,如:轉向系統、制動(dòng)系統、傳動(dòng)部位、燈光、照明等進(jìn)行檢查,發(fā)現問(wèn)題應立即采取措施,消除事故隱患,如發(fā)現漏檢,一次對兩班當班駕駛員各罰款100元。

  11、公司每月將對運輸車(chē)輛進(jìn)行一次全機檢查處理,以保持車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

  12、車(chē)輛進(jìn)出作業(yè)現場(chǎng)(堆場(chǎng))時(shí),應減速慢行,按規定進(jìn)出,嚴禁逆行,發(fā)現一次超速行駛罰款50元。

  13、叉車(chē)作業(yè)時(shí),運輸車(chē)輛應與其保持10m以外的安全距離,裝箱作業(yè)須待叉車(chē)停穩后,運箱車(chē)輛方可進(jìn)入作業(yè)區,根據叉車(chē)信號調整車(chē)位,嚴禁同時(shí)起動(dòng)車(chē)輛。

  14、車(chē)輛在堆場(chǎng)內行駛,不得緊靠集裝箱堆放區行駛,應保持5m以外安全距離,如發(fā)現違章操作造成刮箱,碰箱事故發(fā)生,當事人承擔全部損失。

  15、工廠(chǎng)內作業(yè),應注意避讓小車(chē)和乘座車(chē),不得搶道行駛,如發(fā)現因違反規定發(fā)生事故,對責任人加重處理。

  16、駕駛員在堆場(chǎng)內或廠(chǎng)區發(fā)生事故,應及時(shí)報公司主管部門(mén)處理,不得隱瞞或私自處理,如發(fā)現因此尋畔茲事,挑起事端者,除賠償損失外,將立即予以辭退。

  17、事故調查由公司安全生產(chǎn)主管部門(mén)負責,相關(guān)人員應積極配合,本著(zhù)“實(shí)事求是,認真負責”的態(tài)度,做到查不清原因不放過(guò),不吸取教訓不放過(guò),不采取措施不放過(guò)。

  第三章安全檢查制度

  為使安全工作落到實(shí)處,消除安全隱患,真正實(shí)現安全生產(chǎn),特制訂此制度。

  一、安全檢查概述

  1、安全檢查的內容主要是查思想、查管理、查制度、查現場(chǎng)、查隱患、查事故處理。

  2、安全檢查實(shí)行分級、分層次進(jìn)行,具體劃分為公司總部組織的安全檢查,各經(jīng)營(yíng)單位組織的安全檢查,停車(chē)場(chǎng)、車(chē)隊組織的安全檢查和各單位安全員實(shí)行的日常安全檢查。

  二、公司安全大檢查

  1、公司總部組織的安全檢查,每年實(shí)施二次(即安全月活動(dòng)的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查),由董事長(cháng)或總經(jīng)理帶隊,成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長(cháng)、安技部全體人員組成。

  2、公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行檢查,主要檢查各經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)機構是否健全、人員配備是否落實(shí)、安全生產(chǎn)制度的執行情況是否良好,各項安全設施、設備是否齊全、完好,安全學(xué)習培訓有無(wú)按規定進(jìn)行,各項安全檢查記錄是否齊全,對各經(jīng)營(yíng)單位的現場(chǎng)進(jìn)行檢查,并由安技部人員做好檢查記錄。

  3、對在檢查中發(fā)現的各種問(wèn)題或安全隱患,由檢查小組即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū),限期進(jìn)行整改,整改完畢后,書(shū)面報告安全檢查小組,安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗收、復檢,驗收合格,由安技部口頭向檢查小組組長(cháng)匯報;如驗收不合格,由安技部重新開(kāi)具限期整改通知書(shū),并對經(jīng)營(yíng)單位負責人給予口頭或書(shū)面警告,實(shí)行定點(diǎn)跟蹤,直至整改合格。

  4、安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營(yíng)單位的日常檢查,原則上每月進(jìn)行一次,檢查時(shí)間在每月14日前后,檢查內容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。

  三、運輸經(jīng)營(yíng)單位的安全檢查

  1、運輸經(jīng)營(yíng)單位的第一安全責任人應每月組織一次對本部門(mén)的安全檢查,由第一安全責任人帶隊,成員由直接安全責任人、安技部全體成員、安全員等組成。

  2、檢查小組檢查內容包括車(chē)輛審驗、維修記錄,各項安全檢查記錄,執行安全管理制度的情況,駕修人員安全培訓、學(xué)習記錄,駕駛員違章情況及學(xué)習交通法規的記錄,各種安全設施、設備的狀況,指定專(zhuān)人對檢查情況做好記錄。

  3、對要檢查中發(fā)現的問(wèn)題或安全隱患,應即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū),限期進(jìn)行整改,并指定專(zhuān)人跟蹤檢查,整改完畢后,由第一安全責任人或直接安全責任人驗收,至合格為止。 四、綜合經(jīng)營(yíng)部門(mén)的安全檢查

  1、公司及其綜合經(jīng)營(yíng)部的第一安全責任人應每月組織一次對本單位的安全檢查,由第一安全責任帶隊,成員由直接安全責任人,安全員及其他工作人員組成。

  2、檢查小組要深入各個(gè)運作場(chǎng)點(diǎn)進(jìn)行檢查,檢查內容包括執行安全管理制度的情況,各項安全檢查記錄,員工安全培訓、學(xué)習的`記錄,各種安全設施、設備的狀況,車(chē)輛回場(chǎng)必檢的記錄以及車(chē)輛出場(chǎng)記錄、供電線(xiàn)路等,指定專(zhuān)人對檢查情況作好記錄。

  3、對在檢查中發(fā)現的問(wèn)題或是安全隱患,應即時(shí)開(kāi)具整改通知書(shū),要求有關(guān)責任人限期進(jìn)行整改,并指定專(zhuān)人跟蹤檢查,整改完畢后,由第一安全責任人或直接安全責任人驗收,至合格為止。

  4、車(chē)輛的安全檢查。運輸經(jīng)營(yíng)部門(mén)下屬的各運輸車(chē)輛,其實(shí)際經(jīng)營(yíng)人應每月組織一次安全自查,自查的內容包括車(chē)輛的審驗及維修情況,運行車(chē)輛的狀況,車(chē)輛及駕駛的違章情況,違章駕駛員的培訓學(xué)習情況,車(chē)輛回場(chǎng)必檢及出場(chǎng)檢查的情況,發(fā)現隱患要即時(shí)整改,對自查情況要指定專(zhuān)人做好記錄,以備查驗。

  5、各營(yíng)運車(chē)輛駕駛員應按照職責及有關(guān)規定,認真做好日常的各項安全檢查工作,發(fā)現隱患及時(shí)處理,如果一時(shí)處理不了,要馬上報告公司管理人員,由公司管理人員組織人力進(jìn)行整改,同時(shí)做好檢查記錄。事故應急救援預案

  第四章應急預案及事故處理

  為了預防事故發(fā)生或事故發(fā)生后能夠得到及時(shí)、有效的處理,把損失降低至最低限度,更好地保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全,特制訂此預案。

  一、重大事故的應急措施

  1、一旦發(fā)生特、重大事故(指死亡三人以上的事故),安全員在獲知情況后應在第一時(shí)間報告運輸部負責人,運輸部負責人接報后,應迅速弄清出事地點(diǎn)、時(shí)間、傷亡情況等第一手資料,并及時(shí)報告事故應急領(lǐng)導小組的正、副組長(cháng)(即董事長(cháng)、總經(jīng)理)及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部。

  2、事故應急領(lǐng)導小組接到事故報告后,應立即召集有關(guān)人員開(kāi)會(huì ),研究有關(guān)善后工作的事宜,并拿出切實(shí)可行的解決辦法,同時(shí)將事故情況在24小時(shí)內上報區交通主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)。

  3、迅速派出安全專(zhuān)業(yè)小組和協(xié)調聯(lián)絡(luò )專(zhuān)業(yè)小組的有關(guān)人員及車(chē)隊長(cháng)趕赴事故現場(chǎng),一方面做好事故現場(chǎng)的保護工作,另一方面協(xié)助交警部門(mén)進(jìn)行事故原因的調查及事故處理工作,同時(shí)請求當地政府或有關(guān)部門(mén)做好傷員的送治、搶救工作。

  事故領(lǐng)導小組的負責人和有關(guān)成員要前往事故現場(chǎng)進(jìn)行處理,以便使事故得到順利、及時(shí)的解決。

  二、死亡事故的應急措施

  1、發(fā)生死亡事故(指死亡二人以下的事故),安全員在獲知情況后,應立即報告運輸部負責人,運輸部負責人在弄清事故情況后,馬上報告事故應急領(lǐng)導小組的正、副組長(cháng)及主管安全工作的副總經(jīng)理和安技部,同時(shí)將事故情況上報區交通主管部門(mén)和安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)。

  2、運輸部的負責人、安全員等有關(guān)人員應迅速趕往事故現場(chǎng),做好現場(chǎng)保護、搶救傷員、協(xié)助交警部門(mén)調查、處理事故等工作。

  3、事故處理完畢后,應即時(shí)將情況報告事故應急領(lǐng)導小組。

  三、一般事故的應急措施

  1、發(fā)生一般事故(指無(wú)人員死亡),安全員在獲情后,應將情況盡快

  報運輸部負責人,運輸部負責人接報后應立即報告安技部。

  2、運輸部負責人應帶領(lǐng)車(chē)隊長(cháng)等有關(guān)人員前往事故現場(chǎng),協(xié)助交警進(jìn)行處理,并與保險部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系,做好索賠理賠工作。

  四、小事故的應急措施

  發(fā)生小事故,車(chē)隊長(cháng)、安全員在獲知情況后,應盡快報告運輸部負責人,運輸部負責人接報后,可委托車(chē)隊長(cháng)、安全員等有關(guān)人員前往事故現場(chǎng)進(jìn)行處理,處理完畢后,應將情況報安技部備案。

  第五章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

  一、駕駛員的管理

  1、將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

  2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

  3、定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

  4、牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。

  5、出車(chē)前和收車(chē)后要對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機、輪胎等。要做到一日三檢。

  6、駕駛員對車(chē)輛做定期保養,并送到專(zhuān)業(yè)維修中心(廠(chǎng))做定期維護。

  7、單位負責人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

  8、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

  9、定期跟車(chē)送貨,了解駕駛員在貨物運輸過(guò)程中的操作情況。

  二、車(chē)輛管理

  定期做車(chē)輛的維護:

  1、車(chē)輛維護的原則。車(chē)輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則。保持車(chē)容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患,防止車(chē)輛早期損壞。

  2、車(chē)輛維護的方式。車(chē)輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對其進(jìn)行解體。

  3、車(chē)輛維護的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下: 日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。

  二級維護:由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

  季節性維護可結合定期維護進(jìn)行。

  車(chē)輛二級維護前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級維護一并進(jìn)行。

  強制維護。車(chē)輛的維護必須遵照交通運輸管理部門(mén)規定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強制執行。各級維護作業(yè)項目和周期的規定,必須根據車(chē)輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

  第六章安全生產(chǎn)教育和培訓制度

  一、管理人員的培訓

  1、公司中層以上干部的培訓。

  公司中層以上干部每年應進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓,這項工作主要由安技部負責,每次的培訓時(shí)間不少于3小時(shí)。培訓的主要內容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內容,培訓的教材有《現代安全管理概論》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳經(jīng)濟特區消防條例》、《深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等。

  2、基層管理人員的培訓。

  安全員的培訓。安全員應參加政府主管部門(mén)組織的專(zhuān)業(yè)知識的專(zhuān)業(yè)知識培訓學(xué)習。公司每年應組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓,每次培訓時(shí)間不少于3小時(shí),這項工作由安技部負責。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《汽車(chē)安全行車(chē)教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。

  二、其他人員的培訓

  1、駕修人員的培訓。每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時(shí)間不少于3小時(shí)。安全員每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時(shí)間不少于1小時(shí)。培訓的內容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車(chē)安全行車(chē)教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現代安全管理概論》、《汽車(chē)安全行車(chē)教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

  2、調度員的培訓。公司每年應對調度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓,每次培訓時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國消防法》、《現代安全管理概論》、《深圳經(jīng)濟特區消防條例》等。

  三、新員工的培訓

  1、新員工應進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓,培訓時(shí)間不少于2小時(shí)。培訓的主要內容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內容,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《現代安全管理概論》等。

  2、新聘司機上崗前應進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓,培訓時(shí)間不少于16小時(shí)。培訓的內容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車(chē)安全行車(chē)教程,培訓的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《現代安全管理概論》、《汽車(chē)安全行車(chē)教程》、《駕修人員手冊》、《中華人民共和國道路交通安全法》。

  第七章安全生產(chǎn)獎懲辦法

  為了進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn),落實(shí)責任,真正做到各負其責、獎優(yōu)罰劣,依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市企業(yè)負責人安全管理責任追究辦法》等法律、法規,制定此辦法:

  1、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責,安全生產(chǎn)抓得好,未發(fā)生任何事故的單位,可參加安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的評比,對評上安全生產(chǎn)先進(jìn)單位的部門(mén),由公司給予適當的物質(zhì)獎勵。

  2、凡認真履行安全生產(chǎn)管理職責,未發(fā)生任何事故的第一安全責任人,直接安全責任人,可評比安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人,由公司發(fā)給證書(shū),并給予適當的物質(zhì)獎勵。

  3、未履行或未完成履行安全生產(chǎn)管理職責,而造成發(fā)生特大交通傷亡事故或特大火災傷亡事故,取消該單位評比一切先進(jìn)的資格,對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款10000元的經(jīng)濟處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過(guò)、降職、撤職等行政處分。

  4、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責,而造成發(fā)生重大交通傷亡事故或重大火災傷亡事故,取消該單位評比一切先進(jìn)的資格,對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款5000—10000元的經(jīng)濟處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過(guò)、降職、撤職等行政處分。

  5、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責,而造成發(fā)生交通傷亡事故或火災傷亡事故,取消該單位評比一切先進(jìn)的資格,對單位第一安全責任人、直接安全責任人給予罰款1000—5000元的經(jīng)濟處罰。同時(shí)視程度給予警告、記過(guò)等行政處分。

  6、未履行或未完全履行安全生產(chǎn)管理職責,而造成發(fā)生交通事故,雖未有死亡但經(jīng)濟損失嚴重,對單位第一安全責任人給予1000—5000元的經(jīng)濟處罰。

  7、術(shù)語(yǔ)解釋。本辦法中所指特大傷亡事故是指一次死亡10人以上的事故,重大傷亡事故是指一次死亡3—9人的事故,傷亡事故是指一次死亡2人以下的事故。

  8、附則

  本管理規范自公布之日起施行。凡與本管理規范的規定有沖突的其他規章制度或條款,以本管理規范規定為準。

 。ㄉw章)簽字:

  重慶外經(jīng)物流有限公司

  日期:20xx年XX月XX日

物流公司管理制度12

  為了更好地完善公司的內部管理,增強企業(yè)的凝聚力,明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系,提高司機的工作職責心,特定如下制度。

  一、貨車(chē)、司機管理制度及獎懲制度

  (1)車(chē)輛由公司指定人員負責管理,公司根據司機全年工作表現,從司機產(chǎn)值、安全行車(chē)、維修費用、服務(wù)態(tài)度、客戶(hù)意見(jiàn)等各方面全面思考,對表現好的司機給予獎勵,對表現差的司機按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。

 。2)車(chē)輛只能由公司指定的駕駛員使用。未經(jīng)批準,其他人員不得駕駛。特種車(chē)輛駕駛員不得將車(chē)輛借給他人或其他單位。違章扣200元,后果自負。

  (3)車(chē)輛除執行運輸任務(wù)外,未經(jīng)批準不得隨便駛離指定的停車(chē)場(chǎng),包括不得私自開(kāi)車(chē)回家和辦私事,任務(wù)完成后應及時(shí)將車(chē)輛開(kāi)回指定的停車(chē)場(chǎng),不準起動(dòng)發(fā)動(dòng)機在車(chē)內睡覺(jué)和卸貨,以上如發(fā)現第一次扣罰一百元并追究職責,重犯要從嚴處罰。

 。4)所有進(jìn)出碼頭的車(chē)輛應遵守碼頭的相關(guān)專(zhuān)業(yè)和制度,限速為20km/h。如果在工廠(chǎng)裝卸,應遵守制造商的相關(guān)專(zhuān)業(yè)、制度或駕駛說(shuō)明。第一次違反責任的,處以罰款,并出具復議書(shū),情節嚴重的,從重處罰。

  (5)司機每一天按時(shí)上班(早上8時(shí)30分),特殊狀況除外(例如當天零時(shí)后收車(chē)者),不得無(wú)故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員,經(jīng)批準后方可休息。否則,報公司從嚴處理。

 。6)司機不得向貨主索要小費、伙食、住宿等,不得參與賭博、嫖 娼等違法犯罪行為。否則,應報公司處理并送交公安部門(mén)。

  (7)司機執行運輸任務(wù)時(shí),在外遇特殊狀況或不幸發(fā)生事故,不論在何時(shí)何地務(wù)必立刻通知公司領(lǐng)導或公司管理人員。

 。8)必須如實(shí)反映司機報銷(xiāo)過(guò)橋費的情況。不允許欺詐和虛假發(fā) 票和收據。如有發(fā)現,應經(jīng)核實(shí)后嚴格處理。

  (9)司機對待貨主要禮貌有禮,努力提高服務(wù)素質(zhì)。

 。10)司機未及時(shí)卸貨就將櫥柜放在公司停車(chē)場(chǎng)的,將首次處以100元罰款,情節嚴重的將受到嚴懲。

  (11)對裝貨或卸貨回來(lái)而不到理貨部報到卻直接卸柜的司機,第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

 。12)司機將拖車(chē)架或車(chē)廂放入工廠(chǎng),未及時(shí)拉回的,將首次處以100元罰款,再犯者將受到嚴厲處罰。

  (13)對發(fā)現拖板或拖架爆胎等需維修的卻故意不及時(shí)維修的第一次罰款100元,重犯者從嚴處罰。

 。14)公司管理人員要求司機在規定時(shí)間內調整車(chē)廂或車(chē)廂,司機故意不及時(shí)調整的,第一次罰款100元。情節嚴重的,從重處罰。

  (15)在運輸途中私自攜帶他人上車(chē)的,第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

 。16)夜間未經(jīng)允許提前休息的,每次罰款50元,情節嚴重的,從重處罰。

  (17)對在工作時(shí)間內穿拖鞋或不穿上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元,重犯者從嚴處罰。

 。18)如果在碼頭運輸和集裝箱裝載過(guò)程中出現特殊情況,如車(chē)輛需要維修或集裝箱裝載時(shí)間過(guò)長(cháng),但未及時(shí)報告,給公司造成不必要損失,將首次處以50元罰款,犯重罪者將受到嚴懲。

  (19)管理人員有急事呼叫司機,而司機故意不復機的每次罰款50元。

 。20)如果在目的地裝卸過(guò)程中未觀(guān)察到機柜損壞情況,且未要求客戶(hù)及時(shí)簽收,給公司造成不必要的損失,將首次處以50元罰款,情節嚴重的將予以嚴懲。

  (21)開(kāi)逢柜在廠(chǎng)卸貨時(shí)不叫廠(chǎng)方裝卸工蓋好帆布和清潔干凈柜的,每次罰款50元。

 。22)公司要求司機稱(chēng)重的,每次罰款50元。

  (23)對故意不及時(shí)歸還散貨工具的每次罰款50元,對遺失隨車(chē)工具的按工具購買(mǎi)單價(jià)賠償。

  二、安全駕駛系統

  (1)司機務(wù)必積極參加安全學(xué)習會(huì ),進(jìn)一步落實(shí)各項交通安全措施,加強安全行車(chē)意識。

 。2)駕駛員必須嚴格遵守公安、交通部門(mén)的各項規定,嚴格按照機動(dòng)車(chē)駕駛操作規程駕駛,嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證人員。

  (3)嚴格遵守交通規則,不能超速、亂搶道等違章行車(chē)。

 。4)司機不應在工作時(shí)間喝酒。嚴禁酒后駕車(chē)。他們開(kāi)車(chē)時(shí)應該集中注意力。他們不應該在開(kāi)車(chē)時(shí)推我或做其他小動(dòng)作。

  (5)由貨物或車(chē)輛造成的'違章罰款(如證件不全、車(chē)輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長(cháng)寬等),公司給予全報。

 。6)如因司機原因造成違章罰款,公司將報銷(xiāo)以下條件的60%,其他條件不予報銷(xiāo)。

  1)進(jìn)入導向車(chē)道后,不按規定方向行駛。

  2)在禁止的時(shí)間在路上開(kāi)車(chē)。

  3)不按規定會(huì )車(chē)、倒車(chē)、掉頭。

  4)違反交通信號指示。

  5)違反交通標志,標線(xiàn)指示的。

  6)將車(chē)輛停放在禁止停車(chē)的地方。

  7)不按規定臨時(shí)停車(chē)。

 。7)在運輸過(guò)程中,公司將根據全年實(shí)際表現,對安全駕駛的駕駛員設立安全駕駛獎勵,年底對駕駛員給予一次性獎勵鼓勵。

  獎勵方法:

  1)對未發(fā)生交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能與公司共同節約維修費用、全年努力工作的駕駛員,包括因證件不全、超重、身高、體重超標等原因造成的事故,給予1000元獎勵,并對違章行為處以罰款,貨物的長(cháng)度和寬度取決于公司的證書(shū)處理。

  2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機獎勵300元。

  3)對損失在500元以下的司機,全年發(fā)生一次小事故,獎勵100元。

  (8)在運輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過(guò)程中,由于司機不負職責,導致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟損失的,公司根據其事故職責以及經(jīng)濟損失的程度扣罰。

  處罰方法:

  1)每次事故公司損失500以下司機負次責的按經(jīng)濟損失的5%罰款,同等職責的按經(jīng)濟損失的10%罰款,主責的按經(jīng)濟損失的15%罰款,全責的按經(jīng)濟損失的20%罰款。

  2)公司每損失3000元以下、500元以上的,對負有次要責任的司機處以100元罰款,對負有相同責任的司機處以150元罰款,對負有主要責任的司機處以200元罰款,對負有全部責任的司機處以300元罰款。

  3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機負次責的罰款200元,同等職責罰款300元,主責罰款400元,全責罰款500元。

  4)公司每次事故損失5000元以上5萬(wàn)元以下的,對駕駛員處以次要責任500元、同等責任1000元、主要責任20xx元、全部責任3000元的罰款。

  5)每次事故公司損失50000以上,司機負次責的罰款5000元,同等職責的罰款10000元,主要職責的罰款15000元,全責的罰款20000元。

  6)如發(fā)生酒后駕駛事故,駕駛員應承擔一切責任。

  7)如有私開(kāi)封志或有盜竊行為的追究刑事職責。

物流公司管理制度13

  一、成立員工行為規范考核領(lǐng)導小組和工作小組

  物流控股公司員工行為規范考核工作小組辦公室設在行政事務(wù)部。

  二、適用范圍

  本規定適用于公司在職職工。

  三、檢查內容

  根據員工行為規范內容檢查相關(guān)事項。(附:?jiǎn)T工行為規范)

  四、處罰標準

  員工行為規范考核工作小組實(shí)行定期和不定期抽查,對抽查中發(fā)現的不符合員工行為規范的現象考核如下:

  1、職工工作時(shí)間遲到早退30分鐘內的1次不予支付當月效益工資50元,遲到早退30分鐘至60分鐘內的1次不予支付當月效益工資100元。曠工1天(不足1天的按1天計算)不予支付半月效益工資,2天不予支付當月效益工資,3天不予支付季效益工資,3天以上不予支付年效益工資。

  2、上班脫崗、竄崗、睡崗、私自外出、玩游戲、上網(wǎng)炒股、因私網(wǎng)購、觀(guān)看與工作無(wú)關(guān)娛樂(lè )視頻、干私活,首次不予支付當月效益工資200元。1年中有2次違反同類(lèi)規定的,不予支付當事人季度效益工資。1年中有2次以上或被上級機關(guān)查處有以上違規行為的,給予待崗處理。

  3、上班期間飲酒、打架斗毆,首次不予支付當月效益工資400元。1年中有2次違反同類(lèi)規定的,不予支付當事人當季效益工資。1年中有2次以上或被上級機關(guān)查處有以上違規行為的,給予待崗處理。

  4、因未關(guān)好門(mén)窗、未關(guān)掉電源、辦公室未鎖門(mén)等,但未造成損失的,發(fā)現1次,不予支付當事人(若無(wú)法確認當事人的由部門(mén)承擔相應責任)當月效益工資100元;造成損失的`,根據損失情況予以賠償。

  5、因公外出時(shí),無(wú)故造成通訊不暢,未造成損失但影響工作的,1次不予支付當事人當月效益工資100元;造成損失的,還應根據情況酌情賠償。

  6、因接待來(lái)客、電話(huà)禮儀、語(yǔ)言交流、名片遞接不規范,被客戶(hù)投訴,經(jīng)查實(shí)1次不予支付當事人當月效益工資200元;對公司產(chǎn)生損失、造成不良影響,視情節嚴重程度研究決定。

  7、因電腦使用不當,電子郵件使用不當,文件管理不當,記錄、證據等保存不當,造成公司文件時(shí)間延誤、信息泄密等,發(fā)現1次不予支付當事人當月效益工資200元;造成損失的,視情節嚴重程度研究決定。

  8、不按規定時(shí)間就餐,不文明就餐,影響公司形象的,發(fā)現1次不予支付當事人當月效益工資100元,并進(jìn)行嚴肅處理,在公司范圍內通報批評。

  9、在上班時(shí)間、公司開(kāi)展集體活動(dòng)等場(chǎng)合,職工未按公司要求著(zhù)裝的,一次不予支付當事人當月效益工資50元。

  10、無(wú)故不參加會(huì )議或者培訓,1次不予支付當事人當月效益工資200元;讓他人代簽到,或者遲到早退的,1次不予支付當事人當月效益工資100元;手機鈴聲未關(guān)閉、會(huì )場(chǎng)接聽(tīng)電話(huà)、隨意進(jìn)出會(huì )場(chǎng)、會(huì )議中喧嘩影響他人的,1次不予支付當事人當月效益工資50元。

  11、在禁煙場(chǎng)所抽煙的,1次不予支付當事人當月效益工資50元。

  12、職工如有以下行為,進(jìn)行待崗處理:

 。1)在公司范圍內競爭未能上崗、不參加競爭上崗或參加競爭上崗后評比不合格的職工,按待崗處理,待崗時(shí)間直到競爭上崗為止。

 。2)在公司管理中不服從工作分配,無(wú)理取鬧,影響公司或部門(mén)正常生產(chǎn)工作秩序的待崗1-3個(gè)月。

 。3)經(jīng)有關(guān)部門(mén)查實(shí),有其它違法亂紀行為不夠刑事處理的或被公安機關(guān)依照《治安管理處罰法》處罰的,待崗6-9個(gè)月。

 。4)不按組織程序反映問(wèn)題或違反《江蘇省信訪(fǎng)條例》第二十條規定組織群眾上訪(fǎng)的,待崗1-3個(gè)月。

 。5)當班期間違反勞動(dòng)紀律,竄崗、睡崗、遲到、早退、干私活、打牌、喝酒、玩游戲,被上級單位查處的待崗1-3個(gè)月。

 。6)經(jīng)查實(shí)發(fā)現有敲詐勒索客戶(hù)行為的,待崗3-6個(gè)月。如造成經(jīng)濟損失,嚴重影響公司形象的,另行處理。

 。7)不履行工作職責,給公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成經(jīng)濟損失或造成嚴重影響的,待崗3-6個(gè)月。

 。8)曠工1-3天的,待崗1-3個(gè)月;曠工3-6天的,待崗3-6個(gè)月;曠工6天以上的待崗1年。

 。9)經(jīng)查實(shí)弄虛作假、無(wú)故請病假的,待崗1-3個(gè)月。

 。10)不服從行為規范考核的待崗1-3個(gè)月。

  職工待崗視情節輕重設定待崗時(shí)間,待崗時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)一年,待崗期間完成單位安排正常工作,按連云港市最低工資標準支付薪酬。職工待崗結束后不服從公司安排或不能勝任工作崗位的,單位與其解除勞動(dòng)合同。

  五、分級負責制

  員工行為規范考核管理實(shí)行分級負責制:

  1、職工被上級單位查處違反紀律行為造成公司不良影響的,追究控股公司主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導、職能管理部門(mén)負責人及所屬分(子)公司負責人、副職、職能管理部門(mén)負責人、部門(mén)負責人的領(lǐng)導責任。具體處罰:控股公司主管領(lǐng)導不予支付1000元當年效益工資、分管領(lǐng)導800元、職能管理部門(mén)負責人800元、所屬分(子)公司負責人1000元、副職800元、職能管理部門(mén)負責人800元、部門(mén)負責人1000元。同類(lèi)事項被上級單位再次查處的,當事人處罰翻倍。

  2、職工被公司查處違反紀律行為的(行為范圍為第四章第1-3條規定),追究當事人所屬控股公司職能部門(mén)負責人或分(子)公司負責人、副職、職能管理部門(mén)負責人、部門(mén)負責人的領(lǐng)導責任。具體處罰:所屬控股公司職能管理部門(mén)負責人或分(子)公司負責人不予支付當月效益工資200元、分(子)公司副職100元、分(子)公司職能管理部門(mén)負責人100元、部門(mén)負責人200元。

  六、其它事項

  1.原管理規定與本規定不符的,按本規定執行。

  2.本規定未盡事宜,按上級文件及公司相關(guān)管理制度或辦法執行。無(wú)管理制度和辦法參考的,經(jīng)公司研究確定。

  3.行為規范被考核違規的人員不得參加當年度評優(yōu)。

  4.各分子公司可參照本規定執行。

  5.本規定解釋權歸公司員工行為規范考核工作小組。

  6.本規定經(jīng)民主程序審議通過(guò)后,自下發(fā)之日起執行。

物流公司管理制度14

  一、發(fā)貨制度

  第一條

  為規范公司的發(fā)貨管理,保證貨物及時(shí)發(fā)出從而確?蛻(hù)滿(mǎn)意,特制定本制度。

  第二條

  發(fā)貨審核:所有需發(fā)貨的事項必須經(jīng)一定的審批程序,嚴禁在審批手續不全的情況下發(fā)出貨物。

  公司發(fā)貨審核程序:

  客戶(hù)需等待確認貨款全額到款后,即安排發(fā)貨;如果客戶(hù)選擇的是貨到付款,則由客服電話(huà)聯(lián)系確認顧客購買(mǎi)意向后,即安排發(fā)貨。出庫單必須要由部門(mén)領(lǐng)導簽字,持出庫單到供應鏈領(lǐng)取貨物。

  第三條

  發(fā)貨前物流員先打印出庫單,找部門(mén)領(lǐng)導簽字在到倉庫領(lǐng)取貨物。包裝好商品,做好發(fā)貨準備,最后聯(lián)系快遞公司取貨。

  第四條

  貨物數量額大的'直接由總公司大倉庫發(fā)貨,打印出庫單,找部門(mén)領(lǐng)導簽字再傳真給大倉庫那邊。備注好發(fā)貨時(shí)間和客戶(hù)地址,根據客戶(hù)的輕重緩急聯(lián)系快遞公司,包裝好商品,做好發(fā)貨準備。

  第四條

  發(fā)貨時(shí)間:周一至周五8:00前統一發(fā)貨;17:00之前付款的訂單(包括貨到付款訂單),當天發(fā)貨,17:00之后付款的訂單(包括貨到付款訂單),次日發(fā)貨;客戶(hù)付款后24小時(shí)內發(fā)貨(周日和節假日除外)。如有特殊情況需延長(cháng)發(fā)貨時(shí)間,應由客服通知客戶(hù)。

  第五條

  臨時(shí)缺貨斷貨:由客服在24小時(shí)內(周日和節假日除外)通知客戶(hù)缺貨斷貨情況,建議客戶(hù)購買(mǎi)其他款商品。

  第六條

  物流跟蹤:貨物發(fā)出后由物流員跟蹤快遞配送情況,及時(shí)處理各項問(wèn)題:

  1)如果顧客未收到貨物或顧客簽收時(shí)發(fā)現貨物損壞,物流員要及時(shí)聯(lián)系快遞公司了解情況并索賠,同時(shí)為客戶(hù)重新配送貨物或退款;

  2)如果出現收貨地址錯誤情況,則由客服聯(lián)系顧客取得正確收貨地址,并通知快遞公司。

  第七條

  發(fā)貨統計、單據保存:訂單完成之后,保留單據到財務(wù)處對賬。

  本制度自發(fā)布之日起執行。

  二、發(fā)貨流程

  第一步

  審核訂單:顧客付款或客服確認顧客購買(mǎi)意向后,信息員完成ERP系統外部訂單審核和訂單送貨單審核;

  第二步

  確認庫存:庫存有貨則采取就近原則選擇倉庫發(fā)貨,缺貨則通知客戶(hù)臨時(shí)缺貨,等待調配或更換同類(lèi)商品;

  第三步

  打印單據:

  1、倉庫發(fā)貨:信息員打印網(wǎng)上訂單《出庫單》、《贈送單》,物流員憑網(wǎng)上訂單領(lǐng)取貨物并打包,通知快遞取貨發(fā)送;

  2、供應鏈發(fā)貨:物流員憑網(wǎng)上訂單通知供應商產(chǎn)品型號、款式,由相關(guān)部門(mén)直接發(fā)貨給客戶(hù)。

  第四步

  快遞跟蹤:后勤員憑快遞單號追蹤快遞配送情況,及時(shí)處理反饋各項問(wèn)題;

  第五步

  訂單完成之后,信息員將所發(fā)貨物統計好,并與財務(wù)部門(mén)對接好。

  二、倉管管理及發(fā)貨流程制度

  1、增強安全意識,庫內嚴禁吸煙,上下班前后對倉庫的門(mén)窗、貨物、電源、消防器材等進(jìn)行安全檢查,發(fā)現隱患及時(shí)處理,保證庫房和物資的安全。

  2、倉庫是財物重地,非倉管人員不得隨意進(jìn)出停留,不允許代存私人物品,不私自拿用、外借物品,不得白條抵庫。

  3、嚴格執行公司各項規章制度和工作紀律,按時(shí)上下班,工作時(shí)間不擅離職守,負責做好倉庫的清潔衛生工作。

  4、嚴格執行出入庫手續。倉庫人員對所保管的物品,平時(shí)應做到勤抽查,勤核對,保證做到賬物相符,賬賬相符。如有盤(pán)盈盤(pán)虧,要提出書(shū)面材料,查明原因,并及時(shí)上報財務(wù)部門(mén),追究相關(guān)責任。

  5、產(chǎn)品入庫,倉管員應認真核對,及時(shí)開(kāi)具入庫單,注明入庫產(chǎn)品日期、名稱(chēng)、規格及數量,入庫人員及倉管人員審核無(wú)誤后簽名。

  6、客戶(hù)發(fā)貨或公司領(lǐng)用樣品時(shí),倉管員應及時(shí)開(kāi)據出庫單,注明發(fā)往地、客戶(hù)姓名、所發(fā)貨的產(chǎn)品名稱(chēng)、數量,提貨員及倉管員審核無(wú)誤后簽名。

  7、收到退貨后應及時(shí)做退貨入庫登記,登記內容應包括:客戶(hù)地址、客戶(hù)名稱(chēng)、退回的產(chǎn)品名稱(chēng)及數量等,退貨員與倉管員審核無(wú)誤后簽名;同時(shí)應與原入庫新品分開(kāi)保管,對于箱子、包裝物造成的毀損要及時(shí)上報辦公室,確定具體數量后,進(jìn)行再加工;

  8、倉庫人員收到發(fā)貨通知,應及時(shí)發(fā)貨,如因缺貨或其它原因不能發(fā)貨,應立即告知辦公室相關(guān)人員。

  9、若貨運部通知客戶(hù)不提貨或要原貨返回時(shí),應立即上報辦公室銷(xiāo)售負責人,由辦公室人員與業(yè)務(wù)員聯(lián)系做相應處理;

  10、每月25日協(xié)助財務(wù)人員對庫存物資進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),并及時(shí)將盤(pán)點(diǎn)結果上報辦公室銷(xiāo)售主管,銷(xiāo)售主管可定期對庫存數量進(jìn)行抽查。

  11、一般情況下,每天的發(fā)貨時(shí)間為8:00——18:00,業(yè)務(wù)人員在規定時(shí)間內上報發(fā)貨信息,確保發(fā)貨員及時(shí)發(fā)貨;

  12、入庫單、出庫單和發(fā)貨、退貨運費票要保存完整,待到每月與辦公室對賬時(shí)及時(shí)上繳給會(huì )計人員;

  13、應利用空閑時(shí)間對發(fā)往各個(gè)地方的貨運部進(jìn)行了解,積累經(jīng)驗,優(yōu)勝劣汰,以便使貨物能夠迅速到達客戶(hù)手中。

物流公司管理制度15

  1、車(chē)輛的管理、調度

  1.1公司所有車(chē)輛由總經(jīng)辦負責管理。

  1.2配送車(chē)輛由物流部調度,公務(wù)用車(chē)和私人借車(chē)必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎之上方可調度,否則不予以批準。

  1.3公務(wù)車(chē)由總經(jīng)辦進(jìn)行調度,員工因公務(wù)出車(chē),必須填寫(xiě)出車(chē)申請單,報部門(mén)領(lǐng)導和總經(jīng)辦負責人審批簽字后,方可出車(chē),同時(shí),在出車(chē)申請單上真實(shí)地填寫(xiě)出車(chē)情況;

  1.4員工個(gè)人不得隨意借用公司車(chē)輛,但員工有特殊原因,需要用車(chē)的,填寫(xiě)出車(chē)申請單,經(jīng)批準后,方可出車(chē);所發(fā)生的停車(chē)費、過(guò)橋過(guò)路費等附加費用由員工自己負擔。

  1.5未經(jīng)批準,任何人不得私自調用公司車(chē)輛。私自開(kāi)車(chē)造成的一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔,公司有權根據情節給予扣績(jì)效分、通報批評、降級、降職的處分,情節嚴重的',予以開(kāi)除。

  2、車(chē)輛的安全

  2.1車(chē)輛需按規定進(jìn)行維修和保養。

  2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規和公司制定的有關(guān)規定。因違反上述法規和規定,所造成的損失由駕駛員負責全責。

  2.3堅持定人定車(chē)制度,駕駛員不得將車(chē)交與他人駕駛(特殊情況報總經(jīng)辦批準)。

  2.4應堅持“六不”開(kāi)車(chē):酒后不開(kāi)車(chē)、疲勞不開(kāi)車(chē)、有情緒不開(kāi)車(chē)、有故障不開(kāi)車(chē)、證照不齊不開(kāi)車(chē)、無(wú)安排不開(kāi)車(chē)。

  2.5收車(chē)后,車(chē)輛必須停放在公司規定地點(diǎn),不得異地停放或開(kāi)回家停放(特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準)。

  2.6堅持每周六安全檢查工作。

  2.7為保證車(chē)輛行駛的安全,對于連續行車(chē)及休息不足的駕駛員應安排適當的休息。

  3、車(chē)輛的維護及修理

  3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車(chē)輛的日常維護保養,每天上班前對車(chē)輛進(jìn)行例行檢查(如油、水、胎、電等)和衛生清理。每周六對車(chē)輛內外及引擎進(jìn)行全面的清潔、檢查、保養。

  3.2車(chē)輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車(chē)輛出現的問(wèn)題,鑒定是小問(wèn)題,由駕駛員自行維修;鑒定為須進(jìn)修理廠(chǎng)維修的,由配送主管填寫(xiě)《車(chē)輛報修單》,經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字,每次預計超過(guò)500元的報總經(jīng)理簽字。

  3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠(chǎng)修理,在修理過(guò)程中駕駛員應在場(chǎng)監督廠(chǎng)家修理,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向配送主管匯報。

  3.4公司車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)加油。

  4、駕駛員管理

  4.1保持車(chē)輛衛生,愛(ài)護車(chē)輛,發(fā)現問(wèn)題和故障及時(shí)處理或報告領(lǐng)導。

  4.2認真填寫(xiě)出車(chē)日志,做好時(shí)間、里程、配送量、停車(chē)費、過(guò)橋過(guò)路費等記錄。

  4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔,因駕駛員違章而造成的交通事故,并給公司造成損失的,由駕駛員自己負擔。

  4.4配送主管負責好駕駛員管理、車(chē)輛加油、維修、保養安排,證照手續辦理及管理,費用核算等工作。

  4.5保管好隨車(chē)工具資料和物品,若需增換隨車(chē)物品,應按有關(guān)規定執行。違者照價(jià)賠償。

  4.6每月第一個(gè)工作日,駕駛員必須將該月的行車(chē)日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查,核實(shí)。

  5、使用表格

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