- 檢測行業(yè)小結 推薦度：
- 相關(guān)推薦
檢測行業(yè)小結（必備）
光陰如水，忙碌而又充實(shí)的工作又將告一段落了，我們一定都積累了不少寶貴的經(jīng)歷，不如讓我們小結經(jīng)驗，展望未來(lái)�？墒窃鯓訉�(xiě)小結才能出彩呢？以下是小編收集整理的檢測行業(yè)小結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
檢測行業(yè)小結1
在區內開(kāi)展了以機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為檢查考核、機動(dòng)車(chē)維修“三項制度”為主要內容的維修企業(yè)年度綜合情況檢查工作。在維修企業(yè)的積極配合下，檢查工作取得了成效，共計檢查二類(lèi)以上修理企業(yè)55家，對3家維修企業(yè)發(fā)出了整改通知書(shū)，并對機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行了一遍梳理，摸清和掌握了企業(yè)的基本發(fā)展狀況，為下階段落實(shí)維修行業(yè)管理法規、規定提供了詳實(shí)的依據。
錫山區維管處主要對汽車(chē)維修企業(yè)的人員資質(zhì)、設備條件、設施條件及計算機使用情況、誠信經(jīng)營(yíng)方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查考核。
1. 人員資質(zhì)和設備條件
綜合維修廠(chǎng)中，人才流動(dòng)性大，企業(yè)間互相挖人才，不少企業(yè)人才流失嚴重，技術(shù)人才總數達不到規定要求，企業(yè)中技術(shù)人才力量含有水分。維修企業(yè)中具有汽車(chē)維修職業(yè)資格證書(shū)的不超過(guò)全部維修人員的50%,能做到機電一體的人員很少,真正具備判斷汽車(chē)故障能力的技術(shù)工人還不足20%,常常以師傅帶徒弟的形式進(jìn)行汽車(chē)的`維護和修理,一些關(guān)鍵崗位,如質(zhì)量檢驗人員,雖經(jīng)交通汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)多次組織培訓和考核,但由于相當一部分人員對行業(yè)培訓的不重視,以及其他種種原因,培訓效果并不是很理想。據統計，全區維修企業(yè)中持證上崗的機修工共計142人，其中高級機修工26人，中級機修工116人；漆工19人；鈑金工19人；電工11人，其中高級電工1人。在設備條件方面，相當多的維修企業(yè)的檢測,診斷設備尚處于比較落后的水平,先進(jìn)的檢測、診斷設備極少,即使有一、二件好的設備,由于認識水平不高,甚至不會(huì )使用,以及陳舊觀(guān)念和習慣的影響,使這部分檢測儀器不能充分利用。據綜合檢查統計，全區55家維修企業(yè)，只有5家企業(yè)配置四輪定位儀，4家企業(yè)有調漆設備，3家企業(yè)有汽車(chē)空調冷媒加注回收設備，19家企業(yè)有發(fā)動(dòng)機檢測診斷設備，還有很多企業(yè)在其他個(gè)別設備上存在缺失。
2. 設施條件和計算機使用情況
維管處對區內維修企業(yè)的設施情況進(jìn)行了一遍梳理，基本所有企業(yè)都能達到設施條件的要求，且基本都配備了電腦，但是只有小部分的企業(yè)使用行業(yè)專(zhuān)業(yè)軟件，大多數企業(yè)依然采用手工制單的方式。維維管處決定充分發(fā)揮汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )的服務(wù)作用，按照《江蘇省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》和三項制度的要求為企業(yè)統一采購行業(yè)專(zhuān)業(yè)軟件，保證了行業(yè)的統一性和規范性，在另一方面也節省了維修企業(yè)的開(kāi)支。
3. 誠信經(jīng)營(yíng)
維管處對全區維修企業(yè)有側重性和針對性的檢查指導，區內汽車(chē)維修企業(yè)基本能夠按照行業(yè)的要求誠信經(jīng)營(yíng)，并且有三家維修企業(yè)申報了省級維修信譽(yù)等級企業(yè)，分別是常隆豐田、佳安名車(chē)和昌潤汽修。
對現有的一,二類(lèi)維修企業(yè),要嚴格按gb/t 16379《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》進(jìn)行復審和檢查,對不符合開(kāi)業(yè)條件的維修企業(yè)要堅決予以淘汰或降類(lèi)處理,并引導這些企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合或資產(chǎn)重組.同時(shí)對部分維修企業(yè),要積極引導他們轉變經(jīng)營(yíng)理念,調整修車(chē)結構,從小而全,大而全的經(jīng)營(yíng)模式向專(zhuān)一型,專(zhuān)項修理轉移,建立專(zhuān)業(yè)化維修體系. 其次要狠抓經(jīng)營(yíng)行為的監督和查處.對維修企業(yè)超范圍經(jīng)營(yíng),不按技術(shù)規范作業(yè),作業(yè)中減項,漏項,以及有意利用假冒偽劣配件等種種欺詐托修方的行為要嚴加監督和查處,一經(jīng)查實(shí),要按有關(guān)規定嚴厲處罰,并追究企業(yè)負責人和直接責任人的責任.同時(shí)要加強汽車(chē)維修合同的管理和監督,確保承,托修方的利益,加強維修質(zhì)量糾紛的調處和查處力度. 再者要強化汽車(chē)修理竣工檢測制度.交通部于XX年2月份發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強道路運輸車(chē)輛管理的若干意見(jiàn)的通知》,我們要借助這個(gè)東風(fēng),一方面,需進(jìn)一步加大汽車(chē)綜合性能檢測站監管力度,踏踏實(shí)實(shí)地整頓和規范檢測站檢測能力,人員素質(zhì)等方面,并監督檢測站嚴格按檢測技術(shù)要求,標準和操作規范進(jìn)行檢測,把好檢測質(zhì)量關(guān),真正成為汽車(chē)維修質(zhì)量管理的重要手段.另一方面,還需監督維修企業(yè)認真貫徹汽車(chē)維修竣工檢測制度,對檢測合格率進(jìn)行考核,并納入維修企業(yè)動(dòng)態(tài)管理的重要依據之一. 最后要建立行業(yè)自律機制.進(jìn)一步健全行業(yè)協(xié)會(huì ),使之真正成為行業(yè)的橋梁和紐帶,逐步健全全行業(yè)的自律機制,制訂出適合本地區的行規和行風(fēng),防止不正當競爭和不規范經(jīng)營(yíng)行為.
XX年要繼續加強從業(yè)人員培訓推行職業(yè)資格制度要切實(shí)加強維修行業(yè)的全行業(yè)人員的培訓和考核,嚴格培訓和考核機制.當前要提升一批有文化,懂技術(shù),能適應汽車(chē)技術(shù)發(fā)展需要的新人充當質(zhì)量檢驗員或總檢員,并開(kāi)展新技術(shù),新工藝,新材料和現代化維修,檢測診斷新方法的培訓,不斷提高他們的技術(shù)素質(zhì),思想道德素質(zhì),質(zhì)量意識和執法意識.對行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的管理,可推行職業(yè)資格制度.
檢測行業(yè)小結2
在區內開(kāi)展了以機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為檢查考核、機動(dòng)車(chē)維修“三項制度”為主要內容的維修企業(yè)年度綜合情況檢查工作。在維修企業(yè)的積極配合下，檢查工作取得了成效，共計檢查二類(lèi)以上修理企業(yè)55家，對3家維修企業(yè)發(fā)出了整改通知書(shū)，并對機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行了一遍梳理，摸清和掌握了企業(yè)的基本發(fā)展狀況，為下階段落實(shí)維修行業(yè)管理法規、規定提供了詳實(shí)的依據。
錫山區維管處主要對汽車(chē)維修企業(yè)的人員資質(zhì)、設備條件、設施條件及計算機使用情況、誠信經(jīng)營(yíng)方面進(jìn)行重點(diǎn)檢查考核。
一、 人員資質(zhì)和設備條件
綜合維修廠(chǎng)中，人才流動(dòng)性大，企業(yè)間互相挖人才，不少企業(yè)人才流失嚴重，技術(shù)人才總數達不到規定要求，企業(yè)中技術(shù)人才力量含有水分。維修企業(yè)中具有汽車(chē)維修職業(yè)資格證書(shū)的不超過(guò)全部維修人員的50%，能做到機電一體的人員很少，真正具備判斷汽車(chē)故障能力的技術(shù)工人還不足20%，常常以師傅帶徒弟的形式進(jìn)行汽車(chē)的維護和修理，一些關(guān)鍵崗位，如質(zhì)量檢驗人員，雖經(jīng)交通汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)多次組織培訓和考核，但由于相當一部分人員對行業(yè)培訓的不重視，以及其他種種原因，培訓效果并不是很理想。據統計，全區維修企業(yè)中持證上崗的機修工共計142人，其中高級機修工26人，中級機修工116人；漆工19人；鈑金工19人；電工11人，其中高級電工1人。在設備條件方面，相當多的維修企業(yè)的檢測，診斷設備尚處于比較落后的水平，先進(jìn)的檢測、診斷設備極少，即使有一、二件好的設備，由于認識水平不高，甚至不會(huì )使用，以及陳舊觀(guān)念和習慣的影響，使這部分檢測儀器不能充分利用。據綜合檢查統計，全區55家維修企業(yè)，只有5家企業(yè)配置四輪定位儀，4家企業(yè)有調漆設備，3家企業(yè)有汽車(chē)空調冷媒加注回收設備，19家企業(yè)有發(fā)動(dòng)機檢測診斷設備，還有很多企業(yè)在其他個(gè)別設備上存在缺失。
二、 設施條件和計算機使用情況
維管處對區內維修企業(yè)的`設施情況進(jìn)行了一遍梳理，基本所有企業(yè)都能達到設施條件的要求，且基本都配備了電腦，但是只有小部分的企業(yè)使用行業(yè)專(zhuān)業(yè)軟件，大多數企業(yè)依然采用手工制單的方式。維維管處決定充分發(fā)揮汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )的服務(wù)作用，按照《江蘇省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》和三項制度的要求為企業(yè)統一采購行業(yè)專(zhuān)業(yè)軟件，保證了行業(yè)的統一性和規范性，在另一方面也節省了維修企業(yè)的開(kāi)支。
三、 誠信經(jīng)營(yíng)
維管處對全區維修企業(yè)有側重性和針對性的檢查指導，區內汽車(chē)維修企業(yè)基本能夠按照行業(yè)的要求誠信經(jīng)營(yíng)，并且有三家維修企業(yè)申報了省級維修信譽(yù)等級企業(yè)，分別是常隆豐田、佳安名車(chē)和昌潤汽修。
對現有的一，二類(lèi)維修企業(yè)，要嚴格按gb/t 16379《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》進(jìn)行復審和檢查，對不符合開(kāi)業(yè)條件的維修企業(yè)要堅決予以淘汰或降類(lèi)處理，并引導這些企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合或資產(chǎn)重組。同時(shí)對部分維修企業(yè)，要積極引導他們轉變經(jīng)營(yíng)理念，調整修車(chē)結構，從小而全，大而全的經(jīng)營(yíng)模式向專(zhuān)一型，專(zhuān)項修理轉移，建立專(zhuān)業(yè)化維修體系。 其次要狠抓經(jīng)營(yíng)行為的監督和查處。對維修企業(yè)超范圍經(jīng)營(yíng)，不按技術(shù)規范作業(yè)，作業(yè)中減項，漏項，以及有意利用假冒偽劣配件等種種欺詐托修方的行為要嚴加監督和查處，一經(jīng)查實(shí)，要按有關(guān)規定嚴厲處罰，并追究企業(yè)負責人和直接責任人的責任。同時(shí)要加強汽車(chē)維修合同的管理和監督，確保承，托修方的利益，加強維修質(zhì)量糾紛的調處和查處力度。 再者要強化汽車(chē)修理竣工檢測制度。交通部于XX年2月份發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步加強道路運輸車(chē)輛管理的若干意見(jiàn)的通知》，我們要借助這個(gè)東風(fēng)，一方面，需進(jìn)一步加大汽車(chē)綜合性能檢測站監管力度，踏踏實(shí)實(shí)地整頓和規范檢測站檢測能力，人員素質(zhì)等方面，并監督檢測站嚴格按檢測技術(shù)要求，標準和操作規范進(jìn)行檢測，把好檢測質(zhì)量關(guān)，真正成為汽車(chē)維修質(zhì)量管理的重要手段。另一方面，還需監督維修企業(yè)認真貫徹汽車(chē)維修竣工檢測制度，對檢測合格率進(jìn)行考核，并納入維修企業(yè)動(dòng)態(tài)管理的重要依據之一。 最后要建立行業(yè)自律機制。進(jìn)一步健全行業(yè)協(xié)會(huì )，使之真正成為行業(yè)的橋梁和紐帶，逐步健全全行業(yè)的自律機制，制訂出適合本地區的行規和行風(fēng)，防止不正當競爭和不規范經(jīng)營(yíng)行為。
【檢測行業(yè)小結】相關(guān)文章：
檢測行業(yè)小結01-19
經(jīng)營(yíng)行業(yè)個(gè)人工作小結11-28
暖通行業(yè)見(jiàn)習期小結11-22
檢測行業(yè)年終總結06-01
檢測行業(yè)年終工作總結01-15
面試小結07-13