公司安全生產(chǎn)應急預案

[經(jīng)典]公司安全生產(chǎn)應急預案

　　在學(xué)習、工作乃至生活中，難免會(huì )有事故發(fā)生，為了降低事故后果，總歸要預先編制應急預案。編制應急預案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編收集整理的公司安全生產(chǎn)應急預案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

公司安全生產(chǎn)應急預案1

　　巴士公司雪天安全生產(chǎn)應急預案

　　一、編制目的

　　為及時(shí)有效的組織開(kāi)展我公司雪天乘客運輸應急保障工作，確保人民群眾平安出行，根據省、市做好雪天交通運輸應急保障工作要求，結合我公司實(shí)際，特制定本預案。

　　二、適用范圍

　　出現雪天時(shí)，啟動(dòng)本預案。

　　三、組織機構和職責

　　成立應急領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：王紅波（經(jīng)理）

　　副組長(cháng)：姜桂鳳（書(shū)記）

　　劉洋（主席）

　　劉景利(副經(jīng)理)

　　成員：營(yíng)運安全處處長(cháng)

　　勞動(dòng)人事處處長(cháng)

　　技術(shù)處處長(cháng)

　　綜合處處長(cháng)

　　財務(wù)處處長(cháng)

　�。ǘ�）職責：

　　1）領(lǐng)導小組組長(cháng)職責：

　　1、組長(cháng)負責指導公司職能部門(mén)認真貫徹惡劣天氣安全生產(chǎn)的方針、政策、法規；

　　2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動(dòng)、終結；

　　2）領(lǐng)導小組副組長(cháng)職責：

　　1、副組長(cháng)根據組長(cháng)的指示，組織自己所管轄處室應對惡劣天氣的各項工作，維護安全、有序經(jīng)營(yíng)秩序，保障旅客安全出行。

　　3）各職能處室職責：

　　營(yíng)運安全處：

　　1、及時(shí)對道路進(jìn)行巡查和路面勘察，了解道路狀況，并掌握因雪天造成線(xiàn)路運營(yíng)影響和乘客滯留情況。根據需要建議領(lǐng)導小組采取措施調度運力，及時(shí)疏導旅客。

　　2、負責班次的安排和調整；

　　3、檢查車(chē)輛雨刮器、剎車(chē)、轉向、警示標志、等安全部件和安全設施是否符合安全要求。

　　4、預案終止時(shí)，立即合理安排生產(chǎn)班次。

　　勞動(dòng)人事保衛處職責：

　　1、做好對駕駛員的安全交待，叮囑雪天安全行車(chē)注意事項。

　　2、收集天氣、路況信息；

　　技術(shù)處：

　　1、做好修理工的安全交代，叮囑修理班做好維修準備，備好修理車(chē)輛所需的配件，保證雪天車(chē)輛運營(yíng)順利。

　　政治綜合處、財務(wù)處：

　　1、隨時(shí)完成領(lǐng)導小組下達的各項工作。

　　四、應急預案的啟動(dòng)

　　(一)預案等級：根據降雪量大小及車(chē)輛通行情況，雪天道路交通應急預案分為四個(gè)等級:暴雪(紅色預警)為特別重大(I)級、大雪

　　(橙色預警)為重大(II)級、中雪(黃色預警)為較大(III)級，

　　小雪(藍色預警)為一般(IV)級。

　　(二)應急響應：各部門(mén)按照政府預警信息、媒體預報和“下雪就是命令”的原則，

　　啟動(dòng)《預案》，并立即向領(lǐng)導小組報告情況。領(lǐng)導小組辦公室將有關(guān)情況匯總后，向主管報告，并保持聯(lián)系。

　　(三)應急處置主要措施如下:

　　1.領(lǐng)導小組：(1)遇有降雪天氣，領(lǐng)導小組視降雪影響范圍和程度，分級組織應急運輸保障工作:遇有冰雪等影響交通運輸安全暢通的天氣、尚未造成交通堵塞的(IV級)，由領(lǐng)導小組下達應急工作指令。遇有雪災等嚴重影響交通運輸的天氣時(shí)(III級以上)，由領(lǐng)導小組按照市政府指揮部以及市運輸局領(lǐng)導小組的命令，組織實(shí)施應急運輸保障工作。

　　(2)應急預案啟動(dòng)后，領(lǐng)導小組啟動(dòng)24小時(shí)值班制度和信息報送制度，手機24小時(shí)開(kāi)機保證通訊暢通。各部門(mén)各單位按照工作職責，組織應急運輸指揮工作，不得擅離工作崗位。根據應急運輸保障工作需要及預警級別，各部門(mén)負責人通知本部門(mén)工作人員到崗，保證本部門(mén)應急運輸工作職責的落實(shí)。發(fā)生緊急情況時(shí)，部門(mén)負責人要根據本部門(mén)職責，到現場(chǎng)協(xié)調指揮。

　　(3)領(lǐng)導小組辦公室協(xié)調應急運輸保障的各項工作，傳達上級指示精神和領(lǐng)導小組指令。了解應急運輸各項工作進(jìn)度情況、匯總反饋信息，向領(lǐng)導小組主要負責人報告全面情況，提供決策依據。

　　(4)執行雪天行車(chē)計劃，隨時(shí)掌握客流狀況。在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)線(xiàn)路上配備足夠車(chē)輛，并根據需求適時(shí)調整運營(yíng)時(shí)間和發(fā)車(chē)班次。

　　(5)車(chē)輛回場(chǎng)或到始發(fā)(終點(diǎn))站后，要及時(shí)清除風(fēng)擋玻璃和踏板上附著(zhù)的冰霜，保證投入下一班次運營(yíng)時(shí)，駕駛員視線(xiàn)良好、乘客上下車(chē)安全。

　　(6)及時(shí)清除停車(chē)場(chǎng)區冰雪，確保車(chē)輛進(jìn)、出站安全。

　　(7)執行領(lǐng)導小組的其他各項指令。

　　(8)做好應急運輸保障各項準備，保證應急運輸工作順利開(kāi)展。

　　1.加強對駕駛員的'安全教育以及在冰雪天氣安全行車(chē)技能的培訓，提高雪天運營(yíng)的安全性。

　　2.加強對車(chē)輛的冬季保養檢修，保證車(chē)輛良好的技術(shù)性能。3.建立企業(yè)與安全員、車(chē)輛駕駛員的通訊聯(lián)系網(wǎng)絡(luò )，隨時(shí)保持通訊聯(lián)系。

　　五、應急預警的解除

　　領(lǐng)導小組根據實(shí)際情況確定應急保障運輸工作結束，由領(lǐng)導小組辦公室下達通知，方可解除。

　　六、調查總結

　　(一)各部門(mén)各單位要結合《預案》，層層落實(shí)責任制。凡因工作責任不落實(shí)、工作措施不到位，導致工作失誤，影響雪天交通應急運輸保障工作正常開(kāi)展的，將依據有關(guān)規定，追究單位領(lǐng)導和有關(guān)責任人的責任。

　　(二)每次應急運輸工作結束后，各部門(mén)各單位要認真總結經(jīng)驗，找出工作中的不足，逐步完善應急保障運輸預案，為做好下一次應急運輸工作做好充足準備。

　　七、本《預案》自公布之日起施行。

公司安全生產(chǎn)應急預案2

　　一、指導思想

　　根據“平安第一、保障有力、便利快捷、服務(wù)至上”的總體要求，主動(dòng)應對春運可能出現的停運、突發(fā)客流高峰嚴峻滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災難侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消退春運突發(fā)事務(wù)或車(chē)輛事故的影響，讓廣闊旅客走得了，走得好，走得滿(mǎn)足，確保我市春運工作平安有序暢通。

　　二、組織領(lǐng)導

　　為剛好處置春運突發(fā)事務(wù)，局成立春運突發(fā)事務(wù)應急處置領(lǐng)導小組，由劉德英局長(cháng)任組長(cháng)，俞之偉副局長(cháng)任副組長(cháng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運管所、馬路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運輸企業(yè)主要負責人為成員。應急處置領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，詳細負責春運突發(fā)狀況組織、協(xié)調、處置等工作。

　　春運突發(fā)事務(wù)一旦發(fā)生，馬上啟動(dòng)本應急預案，領(lǐng)導小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調處置。

　　三、突發(fā)事務(wù)預料

　　我市轄區內春運客流多為短途客運，依據往年春運工作狀況和今年春運工作特點(diǎn)，可能會(huì )出現以下突發(fā)事務(wù)：一是客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難，出現滯留現象。二是出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車(chē)或馬路受阻狀況。三是個(gè)別春運車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應急疏送。四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種緣由，出現停運、停運現象。五是春節前后，正值各級“兩會(huì )”召開(kāi)之際，客運場(chǎng)站、公交車(chē)輛是壞人攻擊的目標，有可能發(fā)生恐怖暴力事務(wù)。六是出現燃料短缺，影響營(yíng)運車(chē)輛運行。七是春運正值人員流淌高峰，可能發(fā)生疾病傳染等狀況。

　　四、應急車(chē)輛及物資打算

　　馬路搶險應急車(chē)輛及物資由市馬路段負責落實(shí)（附件1）；道路運輸應急運力由市運管所協(xié)調有關(guān)運輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應急客車(chē)20輛（附件2），應急貨車(chē)10輛（附件3）。

　　五、應急處置措施

　　1.客流高峰期部分客運和公交線(xiàn)路出現旅客滯留現象。

　　一旦發(fā)生旅客滯留現象，市運管所馬上協(xié)調有關(guān)客運和公交企業(yè)，調度相應客運車(chē)輛，疏運滯留旅客。滯留旅客數量較多時(shí)，馬上啟用應急機動(dòng)運力，確保旅客運輸零滯留。山區道路依據須要增加公交班次，以作沿途旅客來(lái)回之用，并依據需求做好公交車(chē)輛接駁工作。

　　責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)

　　2.出現大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴格根據《xx市交通運輸行業(yè)雨雪冰凍應急保障預案》規定予以執行。山區道路的確無(wú)法通車(chē)，為確保平安，應剛好封道，停開(kāi)客運車(chē)輛。市馬路段道路應急搶修中心剛好組織清理冰雪，疏通道路；市運管所通知相關(guān)運輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē)，并親密關(guān)注天氣改變，一旦條件允許，要馬上復原通車(chē)，力爭短時(shí)間內疏運滯留旅客。如出現道路、橋梁、隧道積雪結冰、嚴峻損壞等狀況，由市馬路段、隧道管理中心組織應急搶修人員剛好進(jìn)行處置，保障道路平安暢通。受高速馬路春節假期小車(chē)免費通行政策影響，如在高速馬路進(jìn)出口出現車(chē)輛擁阻狀況，由市馬路段協(xié)調交警部門(mén)疏通道路，確保道路平安暢通；如在風(fēng)景區周邊出現游客、車(chē)輛受阻狀況，由市運管所幫助交警部門(mén)疏通道路，支配運力疏運游客。

　　責任單位：市運管所、市馬路段、市隧道管理中心、各客運企業(yè)

　　3.車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運管所負責支配運力，在短時(shí)間內趕赴事發(fā)地疏運、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要馬上上報事故狀況，并幫助運輸企業(yè)協(xié)作交警部門(mén)處理事故。故障車(chē)或肇事車(chē)輛應馬上拖離至春運應急修理點(diǎn)，快速修復，盡快投入春運。責任單位：市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)

　　4.個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)出現停運等現象。由市運管所組織運輸企業(yè)和相關(guān)人員，剛好了解狀況，做好車(chē)主、司乘人員思想工作，確保道路運輸平安穩定。依據需求向有關(guān)運輸企業(yè)調用客車(chē)，必要時(shí)支配應急客車(chē)，應急疏運沿線(xiàn)旅客。各有關(guān)運輸企業(yè)做好相應的`協(xié)作疏運工作。責任單位：市運管所、各相關(guān)運輸企業(yè)

　　5.客運場(chǎng)站、車(chē)輛發(fā)生恐怖暴力事務(wù)。春運期間，一旦發(fā)生危害社會(huì )秩序及公眾生命財產(chǎn)的道路運輸行業(yè)恐怖攻擊事務(wù)時(shí)，馬上上報市反恐辦，并啟動(dòng)《xx市交通運輸行業(yè)突發(fā)事務(wù)應急預案》，應急領(lǐng)導小組詳細組織指揮恐怖攻擊事務(wù)應急處置行動(dòng)，各部門(mén)及各運輸企業(yè)親密協(xié)作，剛好妥當地開(kāi)展各項應急處置工作，最大程度地避開(kāi)和削減人員傷亡，削減財產(chǎn)損失。

　　責任單位：局辦公室、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門(mén)、各有關(guān)運輸企業(yè)

　　6.出現燃料短缺影響營(yíng)運車(chē)輛運行。由局行業(yè)科負責與市有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，協(xié)調燃料供應單位做好工作，保證春運期間營(yíng)運車(chē)輛的燃油供應。

　　責任單位：局行業(yè)科

　　7.春運期間發(fā)生疾病傳染等狀況。春運期間，客運場(chǎng)站作為人員集中地，各運輸企業(yè)要加強衛生清潔和環(huán)境整治，增加疾病傳染防控意識。一旦出現疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報告，同時(shí)啟動(dòng)應急預案，進(jìn)入疫情全面防控。

　　責任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運管所、各有關(guān)運輸企業(yè)。

　　春運期間，各單位要加強值班巡查，一旦遇到突發(fā)事務(wù)或車(chē)輛肇事，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢，保持通信聯(lián)絡(luò )和信息暢通，真正做到反應靈敏、反饋剛好、措施得當、處置有力，盡快平靜突發(fā)事務(wù)或車(chē)輛肇事，確保春運工作平安有序暢通。

公司安全生產(chǎn)應急預案3

　�。ㄒ唬┕�司應急救援組織由下列人員組成：

　　總指揮、事故現場(chǎng)指揮員、應急救援組、工程搶險組，安全疏散組、機動(dòng)救助隊和善后工作組等。

　�。ǘ�）應急救援組織的職責分工如下：

　　1、總指揮：由安全生產(chǎn)第一責任人擔任。

　　安全生產(chǎn)第一責任人不在崗位時(shí)，由在場(chǎng)職務(wù)最高的管理人員擔任，全權負責事故的處置。主要職責包括：

　�。�1）根據事故現場(chǎng)狀況決策搶險救援、安全疏散等事項，對現場(chǎng)指揮員下達任務(wù)指令。

　�。�2）根據事故狀況下達向上級領(lǐng)導和政府有關(guān)部門(mén)報警指令，負責或指定專(zhuān)人向上級領(lǐng)導和政府有關(guān)部門(mén)報告。

　�。�3）其他管理人員擔任總指揮時(shí)，通過(guò)電話(huà)隨時(shí)向安全生產(chǎn)第一責任人匯報事故的.處置情況。

　�。�4）當上級或政府有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)救援力量到場(chǎng)后，負責介紹基本情況，移交總指揮權，協(xié)助指揮救援。

　�。�5）應急救援工作結束后，負責組織或協(xié)助有關(guān)部門(mén)組織對事故的調查和處理。

　　2、現場(chǎng)指揮員：由安全生產(chǎn)部門(mén)負責人擔任，負責人不在時(shí)由專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員擔任。負責事故現場(chǎng)應急搶險救援工作。主要職責包括：

　�。�1）了解、查看事故現場(chǎng)，根據實(shí)際情況組織實(shí)施排除險情、控制事態(tài)、組織救援、應急疏散等工作。

　�。�2）及時(shí)向總指揮通報事故現場(chǎng)情況，便于總指揮決定采取進(jìn)一步措施。

　�。�3）當上級或政府有關(guān)部門(mén)專(zhuān)業(yè)救援力量到達后，為其提供現場(chǎng)事故基本情況和公司現有救災設備設施等情況；移交現場(chǎng)指揮權，繼續協(xié)助開(kāi)展應急救援工作。

　�。�4）應急救援工作結束后，負責協(xié)助有關(guān)部門(mén)組織對事故的調查和處理。

　　3、應急救援組：公司的安全生產(chǎn)管理人員、專(zhuān)職保衛人員和義務(wù)消防員為救援組成員。主要職責包括：

　�。�1）在現場(chǎng)指揮員的指揮下，開(kāi)展控制、撲救災害性事故工作。

　�。�2）利用現有的設施營(yíng)救被困者和傷員，將被救助人員護送至相對安全地帶，由應急疏散組送至安全疏散指定地點(diǎn)。

　�。�3）負責事故現場(chǎng)警戒，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

　�。�4）應急救援結束后，協(xié)助有關(guān)部門(mén)對事故的調查，如實(shí)提供現場(chǎng)有關(guān)情況。

　　4、工程搶險組：公司的工程技術(shù)、維修人員即是搶險組成員。主要職責包括：

　�。�1）在現場(chǎng)指揮員的指揮下，排除生產(chǎn)設備設施故障，控制險情。

　�。�2）為現場(chǎng)安全生產(chǎn)設備設施提供技術(shù)保障，協(xié)助應急救援組搶險救災。

　�。�3）應急救援結束后，負責為事故調查人員提供引發(fā)事故設備設施的技術(shù)參數。

　　5、安全疏散組：由公司的從業(yè)人員和部門(mén)經(jīng)理組成。主要職責包括：

　�。�1）在總指揮的指揮下，在各自工作區域內引導現場(chǎng)人員的應急疏散。

　�。�2）協(xié)助應急救援組護送傷員。

　�。�3）集中安置、安撫被疏散人員。

　　6、善后工作組：由辦公室、安全生產(chǎn)部門(mén)等負責人組成。主要職責包括：

　�。�1）代表公司接待新聞媒體，對外發(fā)布生產(chǎn)安全事故情況。

　�。�2）記錄整理生產(chǎn)安全事故和事故處置記錄。

　�。�3）組織或協(xié)助組織生產(chǎn)安全事故的調查，對責任人提出處理意見(jiàn)。

　�。�4）組織或協(xié)助起草生產(chǎn)安全事故調查報告。

　�。�5）依照有關(guān)法律法規確定賠償事宜。

　�。�6）探望傷員，協(xié)助醫療機構安排傷員的救治等。

公司安全生產(chǎn)應急預案4

　　為了預防和減少事故的危害，確保人民的生命財產(chǎn)安全，確保事故危害減少到最低限度，依照《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)法律法規，根據本企業(yè)實(shí)際情況制定安全生產(chǎn)應急預案。

　　一、建立健全安全生產(chǎn)應急事故預案的`組織機構，實(shí)行以法人代表的負責制，實(shí)行分級層層負責的基本原則。如發(fā)安全生產(chǎn)事故，安全急救小組要立即趕到現場(chǎng)進(jìn)行搶救工作，由報警人員撥打報警和120求助電話(huà)，并通知主管部門(mén)安全責任人現場(chǎng)指揮救護，管理好現場(chǎng)，指揮好搶救人員安全防護，嚴防二次傷亡事故的發(fā)生，及時(shí)由專(zhuān)人護送傷員到醫院進(jìn)行救治。保護好事故現場(chǎng)，以便給管理部門(mén)進(jìn)行事故調查。

　　二、積極配合上級安全管理部門(mén)對事故處理、調查取證。堅決做到“四不放過(guò)”認真處理好落后工作。

　　三、完善事故機構、人員配備，搶險器材及各項措施。

　　四、經(jīng)常組織安全生產(chǎn)應急預案組織人員學(xué)習、培訓，實(shí)行定期預演，檢查各項設施的落實(shí)及應變能力。

　　五、經(jīng)常檢查常備狀態(tài)，積極配合上級安全檢查，對檢出的問(wèn)題要積極進(jìn)行整改。

　　六、積極完善和配備各項安全生產(chǎn)的器材和設施。

　　七、對安全生產(chǎn)應急預案所有機構和人員必須實(shí)行“召之能來(lái)，來(lái)之能戰，來(lái)者能勝”力爭把事故處理好，把損失隆到預防最低點(diǎn)。

　　八、按照應急預案要求，設置指揮機構、報警人員、事故處理調查隊伍、搶救隊伍、疏散組織隊伍、后勤保障隊伍。

公司安全生產(chǎn)應急預案5

　　20xx年春節即將來(lái)臨，春運工作從20xx年1月19日起先，至2月27日結束。由于春運期間客流量大，流向面廣，流時(shí)相對集中，預料今年全縣客流量將達到110萬(wàn)人次，同比增長(cháng)約17%。節前學(xué)生流、務(wù)工流和探親流這三方面的重點(diǎn)客流出現疊加，在肯定時(shí)期會(huì )形成明顯的客流高峰，再加上今年節前天氣比較冷，如遇雨雪等天氣，路面極易結冰，給道路運輸帶來(lái)?yè)�心全因素，針對以上特點(diǎn)，為最大限度地減輕各種困難狀況給春運造成的影響，確保春運期間廣闊旅客出行便利，各種生產(chǎn)生活物資運輸暢通�，F結合我縣道路運輸的特點(diǎn)，特制定20xx年春運工作應急預案如下：

　　一、成立春運應急工作領(lǐng)導小組

　　為加強對20xx年春運應急處理工作的組織領(lǐng)導，經(jīng)探討確定，成立局春運應急工作領(lǐng)導小組，名單如下：領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在縣運管所，同志兼任辦公室主任。詳細落實(shí)春運期間的應急處置工作�；鶎痈饔嘘P(guān)單位也要分別成立相應突發(fā)事務(wù)應急組織機構，處理職責范圍內的突發(fā)事務(wù)。

　　二、應急工作領(lǐng)導小組的主要職責

　�。ㄒ唬┴撠煷哼\期間應急預案的.啟動(dòng)指揮，協(xié)調相關(guān)部門(mén)馬上開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）探討制定應急處理馬路應急突發(fā)事務(wù)以及緊急運輸保障措施。

　�。ㄈ�）根據上級春運應急指揮部指令，向上級應急部門(mén)報送交通部門(mén)重大突發(fā)事務(wù)狀況。

　�。ㄋ模�應急處置突發(fā)事務(wù)或緊急狀況調用大宗物資、旅客運輸所需的車(chē)輛等工作。

　�。ㄎ澹�應急處置因雨、雪霧等惡劣天氣或冰凍自然災難，人為破壞，交通事故造成的交通阻斷等，快速解除險情和障礙，并幫助相關(guān)干部門(mén)做好處置工作。

　　三、基層各有關(guān)單位的主要職責

　　基層各有關(guān)單位要在局應急辦的統一領(lǐng)導下，負責全縣馬路發(fā)生阻斷、運力驚慌、緊急疏運旅客等工作。如發(fā)生重大突發(fā)事務(wù)或需上級指揮部統一協(xié)調調度的，應嚴格按程序上報，確保得到剛好妥當處置。

　�。ㄒ唬┛h馬路站在因雨、雪霧等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時(shí)，要剛好組織人員搶修道路，確保全縣道路暢通。

　�。ǘ�）縣運輸管理所要科學(xué)調配運力，嚴格落實(shí)機動(dòng)儲備運力，在運輸高峰時(shí)段，根據應急客貨運輸需求，剛好調配運力，滿(mǎn)意各類(lèi)道路運輸突發(fā)公共事務(wù)處置須要。

　�。ㄈ�）縣客運公司、連汽公司、同心圓旅游公司、公交公司、出租車(chē)公司要全力維護客運站點(diǎn)和旅客運輸秩序，保障相關(guān)應急救援工作有序開(kāi)展，當旅客發(fā)生滯留時(shí)，為旅客供應必要的生活物資保障。

　　四、應急處置措施

　�。ㄒ唬┏霈F雨、霧、雪等惡劣天氣時(shí)，道路運輸應急處置措施見(jiàn)縣運管所惡劣天氣春運應急預案（附件1）。

　�。ǘ�）馬路發(fā)生突發(fā)事務(wù)的應急處置措施見(jiàn)縣馬路站春運道路保障應急預案（附件2）。

　�。ㄈ�）局春運應急工作領(lǐng)導小組成員聯(lián)系方式見(jiàn)附件3。

公司安全生產(chǎn)應急預案6

　　1編制目的

　　為防止重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生，完善應急管理機制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，保護員工人身和公司財產(chǎn)安全，本著(zhù)預防與應急并重的原則，制定本預案。

　　2危險性分析

　　2.1企業(yè)概況

　　公司占地面積約平方米，其中庫房面積約458.73平方米，現有職工13人。主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)電

　　泳漆、濃縮液、穩定劑、溶劑、光盤(pán)保護漆、有機添加劑等。

　　2.2危險性分析

　　本公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的危險化學(xué)品與人體皮膚和眼睛直接接觸可能造成灼傷，發(fā)生泄漏容易造成人員中毒，其蒸汽與空氣能夠形成爆炸性混合物；生產(chǎn)和庫存的原料、產(chǎn)品與高熱源、強氧化劑等接觸，易發(fā)生火災爆炸。

　　3應急組織機構與職責

　　公司成立危險化學(xué)品事故應急救援指揮部和相應的應急救援工作組。

　　3.1指揮部組成人員和職責

　　總指揮：總經(jīng)理

　　副總指揮：安全主管

　　成員：其他相關(guān)管理人員

　　總經(jīng)理不在的情況下由安全主管進(jìn)行現場(chǎng)指揮。

　　指揮部主要職責：

　�。�1）組織制定本單位安全生產(chǎn)規章制度；

　�。�2）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施；

　�。�3）組織安全檢查，及時(shí)消除安全事故隱患；

　�。�4）組織制定并實(shí)施安全事故應急預案；

　�。�5）負責現場(chǎng)急救的指揮工作；

　�。�6）及時(shí)、準確報告生產(chǎn)安全事故。

　　3.2工作組組成成員和職責

　　滅火組：負責消防、搶險。

　　成員：（略）。

　　救護組：負責現場(chǎng)醫療、救護。

　　成員：（略）。

　　警戒組：負責治安、交通管理。

　　成員：（略）。

　　通訊聯(lián)絡(luò )組：負責通訊、供應、后勤。

　　成員：（略）。

　　運輸組：負責運送傷員

　　成員：（略）。

　　4預防與預警

　　4.1事故預防措施

　�。�1）建立健全各種規章制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任；

　�。�2）定期進(jìn)行安全檢查，強化安全生產(chǎn)教育；

　�。�3）車(chē)間、庫房加強通風(fēng)、完善避雷設施；

　�。�4）采用便捷有效的消防、治安報警措施；

　�。�5）保證消防設備、設施、器材的有效使用。

　　4.2報警與通訊

　　公司將用于個(gè)體防護、醫療救援、通訊裝備及器材配備齊全，并確保器材始終處于完好狀況；

　　應急電話(huà)：

　　火警：119

　　匪警：110

　　醫療急救：120

　　區環(huán)保局：81516124

　　5應急響應

　　5.1滅火處置方案

　�。�1）發(fā)現火情，現場(chǎng)工作人員立即采取措施處理，防止火勢蔓延并迅速報告；

　�。�2）滅火組按照應急處置程序采用適當的消防器材進(jìn)行撲救；

　�。�3）總指揮根據事故報告立即到現場(chǎng)進(jìn)行指揮（總指揮不在現場(chǎng)由副總指揮負責指揮）；

　�。�4）警戒組依據可能發(fā)生的危險化學(xué)品事故類(lèi)別、危害程度級別，劃定危險區，對事故現場(chǎng)周邊區域進(jìn)行隔離和交通疏導；

　�。�5）救護組進(jìn)行現場(chǎng)救護，如有需要立即將傷員送至醫院；

　�。�6）通訊組視火情撥打“119”報警求救，并到明顯位置引導消防車(chē)；

　�。�7）撲救人員要注意人身安全。

　　5.2泄漏處理方案

　　泄漏處理包括泄漏源控制及泄漏物處理兩大部分：

　　5.2.1泄漏源控制

　�。�1）生產(chǎn)過(guò)程中可通過(guò)關(guān)閉有關(guān)閥門(mén)、停止作業(yè)或采取改變工藝流程、物料走副線(xiàn)等方法，并采用合適的材料和技術(shù)手段堵住漏處；

　�。�2）包裝桶發(fā)生泄漏，應迅速將包裝桶移至安全區域，并更換。

　　5.2.2泄漏物處理

　�。�1）少量泄漏用不可燃的吸收物質(zhì)包容和收集泄漏物（如沙子、泥土），并放在容器中等待處理；

　�。�2）大量泄漏可采用圍堤堵截、覆蓋、收容等方法，并采取以下措施：；

　　1）立即報警：通訊組及時(shí)向環(huán)保、公安、衛生等部門(mén)報告和報警；

　　2）現場(chǎng)處置：在做好自身防護的基礎上，快速實(shí)施救援，控制事故發(fā)展，并將傷員救出危險區，組織群眾撤離，消除事故隱患；

　　3）緊急疏散；警戒組建立警戒區，將與事故無(wú)關(guān)的人員疏散到安全地點(diǎn)；

　　4）現場(chǎng)急救：救護組選擇有利地形設置急救點(diǎn)，做好自身及傷員的.個(gè)體防護，防止發(fā)生繼發(fā)性損害；

　　5）配合有關(guān)部門(mén)的相關(guān)工作。

　�。�3）泄漏處理時(shí)注意事項：

　　1）進(jìn)入現場(chǎng)人員必須配備必要的個(gè)人防護器具；

　　2）嚴禁攜帶火種進(jìn)入現場(chǎng)；

　　3）應急處理時(shí)不要單獨行動(dòng)。

　　5.3化學(xué)品灼傷處置方案

　　5.3.1化學(xué)性皮膚燒傷

　�。�1）立即移離現場(chǎng)，迅速脫去被化學(xué)物污染的衣褲、鞋襪等；

　�。�2）立即用大量清水或自來(lái)水沖洗創(chuàng )面10～15分鐘；

　�。�3）新鮮創(chuàng )面上不要任意涂抹油膏或紅藥水；

　�。�4）視燒傷情況送醫院治療，如有

　　合并骨折、出血等外傷要在現場(chǎng)及時(shí)處理。

　　5.3.2化學(xué)性眼燒傷

　�。�1）迅速在現場(chǎng)用流動(dòng)清水沖洗；

　�。�2）沖洗時(shí)眼皮一定要掰開(kāi)；

　�。�3）如無(wú)沖洗設備，可把頭埋入清潔盆水中，掰開(kāi)眼皮，轉動(dòng)眼球洗滌。

　　5.4中毒處置方案

　�。�1）發(fā)生急性中毒應立即將中毒者送醫院急救，并向院方提供中毒的原因、毒物名稱(chēng)等；

　�。�2）若不能立即到達醫院，可采取現場(chǎng)急救處理：吸入中毒者，迅速脫離中毒現場(chǎng)，向上風(fēng)向轉移至新鮮空氣處，松開(kāi)患者衣領(lǐng)和褲帶；口服中毒者，應立即用催吐的方法使毒物吐出。

　　6附則

　�。�1）定期組織安全生產(chǎn)培訓，熟悉各種應急處置技術(shù)；

　�。�2）定期組織應急處置技術(shù)演練，應急預案綜合演練每半年不少于1次。

　　7附件

　�。�略）

公司安全生產(chǎn)應急預案7

　　為加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)的監督管理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制度，及時(shí)有效的開(kāi)展重大安全生產(chǎn)事故應急救援工作，最大限度的減少事故損失和人員傷亡，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，根據交通運輸管理部門(mén)和本公司內部管理的要求，制定道路貨物運輸安全生產(chǎn)應急預案。

　　一、運輸生產(chǎn)事故一旦發(fā)生，公司管理人員和駕駛人員應根據預案，及時(shí)組織搶救，協(xié)調處理事故，減少人民生命和財產(chǎn)損失，協(xié)助交通管理部門(mén)做好事故處理和善后工作。

　　二、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。凡發(fā)生道路運輸重大安全生產(chǎn)事故的，公司經(jīng)理必須在20分鐘內到現場(chǎng)，30分鐘內反饋給運政機構。 三、運輸生產(chǎn)事故發(fā)生后，駕駛人員應立即保護好現場(chǎng)，并采取必要的應急防護措施，然后打公司電話(huà)通知公司經(jīng)理，電話(huà)為：1864711****，公司領(lǐng)導應根據事故大小，迅速與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門(mén)聯(lián)系，并第一時(shí)間趕到事故現場(chǎng)。駕駛人員在聯(lián)系不到單位的情況下，也可直接與交通運政、公安、交警、120急救中心、保險公司等部門(mén)聯(lián)系。

　　四、駕駛員發(fā)生運輸安全生產(chǎn)事故后，應停職檢查，待事故原因查明后，根據生產(chǎn)事故大小，按公司管理要求給予責任追究。

　　五、公司成立應急救援領(lǐng)導小組，并建立應急保障車(chē)輛，應急小組各成員必須7×24小時(shí)保證通迅暢通，嚴格服從應急小組的統一調動(dòng)，聯(lián)系方式如有變動(dòng)，應提前通知應急小組。 組織機構 組 長(cháng)：**** 副組長(cháng)：**** 成 員：****

　　在領(lǐng)導小組的'統一領(lǐng)導下，統一思想，步調一致，采取有效措施，積極努力開(kāi)展工作。協(xié)調領(lǐng)導小組下設4個(gè)應急工作組，分為路障清理組；運輸保障組；后勤服務(wù)組；信息聯(lián)絡(luò )組，具體分工如下： 1、路障清理主要職責：負責清理路障，包括雪阻、水災、橋梁坍塌、道路中斷等，應及時(shí)派出車(chē)輛和人員予以疏通，保證道路暢通無(wú)阻，車(chē)輛應隨時(shí)加滿(mǎn)油料，人員應保證24小時(shí)待命。具體機械車(chē)輛由貨運科負責組織解決。

　　2、運輸保障主要職責：應及時(shí)合理安排車(chē)輛對滯留貨物和被困人員的安全運輸，保證所有貨物安全、及時(shí)運達。具體車(chē)輛由公司和貨運站負責協(xié)調解決。

　　3、后勤服務(wù)主要職責：負責好被困人員的生活住宿，確保所有人員和滯留貨物的安全。

　　4、信息聯(lián)絡(luò )主要職責：具體工作任務(wù)是上傳下達所有指令、命令和信息，確保信息暢通。

　　各組要認真對照各自工作分工，組織相關(guān)人員組成應急工作組，確保完成分管工作。

公司安全生產(chǎn)應急預案8

　　一、總則

　　1、我公司全體員工必須認真學(xué)習貫徹、執行安全生產(chǎn)的方針，模范遵守國家安全生產(chǎn)的法律、法規，認真執行本公司有關(guān)安全生產(chǎn)和消防管理的各項規定，以確保員工在生產(chǎn)過(guò)程中的人身安全和身心健康。確保國家財產(chǎn)和集體財產(chǎn)的安全。

　　2、搞好安全生產(chǎn)和消防安全工作必須要以防為主。安全生產(chǎn)和消防安全必須要年年講、月月講、天天講。要使全體員工充分認識到搞好安全生產(chǎn)和消防安全工作的重要性，要充分認識到搞好預防工作的重要性，要消滅存在的各種安全隱患，要把各種事故統統消滅于萌芽狀態(tài)!加強對職工安全生產(chǎn)方面教育與培訓，形成人人懂安全知識，人人管安全的良好局面。

　　3、為應對各種突發(fā)重大事故，必須要制定出切實(shí)可行的《應急處理救援預案》的精神原則，有條不紊地處理這些事故，而不至于臨陣手忙腳亂，貽誤戰機。為此，特制定本《重大事故應急處理救援預案》。

　　4、要求我公司全體員工人人都要熟知本《救援預案》的各項具體要求，人人都能按《預案》要求，在事故現場(chǎng)靈活指揮，妥善處理各種事故。

　　二、一般規定

　　1、如遇突發(fā)重大事故，在事故現場(chǎng)的最高領(lǐng)導者（指事故班組的班長(cháng)及以上干部），就處理事故的現場(chǎng)總指揮。

　　2、現場(chǎng)總指揮必須要頭腦冷靜，處理事情要堅決果斷，要按照《救援預案》的精神，立即組織員工展開(kāi)營(yíng)救工作。千萬(wàn)不要拖泥帶水，耽誤救援的最好時(shí)機。

　　3、現場(chǎng)總指揮要本著(zhù)“先救援、后匯報”的.原則，首先組織在現場(chǎng)的員工實(shí)施救援工作，待控制局面后，立即向公司領(lǐng)導匯報。

　　4、一旦出現現場(chǎng)局勢無(wú)法控制，同時(shí)又與公司領(lǐng)導聯(lián)系不上的情況下，現場(chǎng)總指揮有權處置各種突發(fā)事態(tài)：

　�。�1）如火災，應立即向119求援。

　�。�2）如人身傷亡事故，一時(shí)又找不到車(chē)，應立即向120市急救中心救援。

　　5、一旦發(fā)生事故，所有現場(chǎng)員工都應積極、主動(dòng)地在現場(chǎng)總指揮的領(lǐng)導下，參與救援工作，而決不能遇事退縮、當逃兵，或拒不服從領(lǐng)導而貽誤戰機。一旦此類(lèi)事件出現，公司必將追究責任，并予以嚴肅處理。

　　三、火災事故應急處理救援預案

　　1、突發(fā)火災事故后，事故班組班長(cháng)應立即組織本班組員工投入到滅火工作中去，不得以任何理由延誤滅火工作。

　　2、突發(fā)火災事故后，非事故班組操作人員應視當時(shí)火情的嚴重程度，在現場(chǎng)滅火總指揮的統一調度下，或派部分人員過(guò)去協(xié)助滅火，或采取緊急斷電停機措施，派出所有人員協(xié)助滅火。

　　四、人身傷害事故應急處理救援預案

　　1、突發(fā)重大人身傷害事故，班組班長(cháng)和現場(chǎng)操作人員應采取果斷措施立即停機或停電，將受害人從機器設備上或觸電部位迅速解救出來(lái)。

　　2、如受害人大量失血，現場(chǎng)指揮者應立即組織員工對其進(jìn)行臨時(shí)性的'綁扎、止血。

　　3、如受害人呼吸、心跳停止，應立即把受害者搬到空曠場(chǎng)地，實(shí)施人工呼吸和心臟擠壓復蘇，不得耽誤半分半秒。

　　4、此時(shí)，現場(chǎng)指揮者要爭分奪秒、當機立斷、緊急向120市急救中心求助。

　　5、現場(chǎng)指揮者應及時(shí)向公司領(lǐng)導匯報。

　　6、如遇一般人身傷害事故，現場(chǎng)總指揮應立即向公司領(lǐng)導匯報，并及時(shí)找車(chē)將受害人送往醫院進(jìn)行救治。

　　7、現場(chǎng)指揮者在處理人身傷害事故時(shí)，要本著(zhù)迅速、穩妥地原則，立即予以處置，千萬(wàn)不要拖延時(shí)間!千萬(wàn)不要耽誤救治受害者的最佳時(shí)機!時(shí)間就生命!

　　五、設備事故應急處理救援預案

　　1、突發(fā)重大設備事故，班組班長(cháng)要迅速采取措施，予以停機停電，嚴防事故擴大。

　　2、如果因設備事故連帶發(fā)生人身傷害事故，應立即救人，在把受害者救出后，立即啟動(dòng)《人身傷害事故應急處理救援預案》程序，予以迅速救治，而后在去處理設備事故。

　　3、發(fā)生重大設備事故后，如不因為救人等特殊情況，盡量不要移動(dòng)現場(chǎng)各種物件，要保護好現場(chǎng)，以便分析事故原因。

　　4、發(fā)生重大設備事故后，如不迅速采取“移動(dòng)”“支撐"等手段來(lái)處理，有可能導致事故擴大或危機人身安全者，現場(chǎng)指揮可以采取這些手段來(lái)予以處理。但要做好詳細記載，并向事故調查人員講清，以便能準確判定事故發(fā)生的原因。

　　5、發(fā)生重大設備事故后，現場(chǎng)指揮人員在做好緊急處理的情況下，應立即向公司領(lǐng)導匯報。

　　六、應急救援糸統組成

　　事故發(fā)生時(shí)，事故預案的實(shí)施由應急救援糸統完成的。應急救援糸統分為指揮部和專(zhuān)業(yè)隊兩部分。指揮部總指揮由企業(yè)法定代表人擔任。指揮成員應包括具備完成某項任務(wù)的能力、職責、權力及資源的廠(chǎng)內生產(chǎn)、設備、消防、醫療。指揮部成員直接領(lǐng)導各下屬急救專(zhuān)業(yè)隊，并向總指揮負責，由總指揮協(xié)調各隊工作的進(jìn)行。

　　公司領(lǐng)導電話(huà)：xx

　　總經(jīng)理：xx

　　指揮部總指揮：xx

　　電話(huà)：xx

　　指揮部副總指揮：xx

　　電話(huà)：xx

　　指揮部成員：xx

　　電話(huà)：xx

　　專(zhuān)業(yè)隊組成：由車(chē)間主管組成。專(zhuān)業(yè)隊：事故一旦發(fā)生，經(jīng)組織火速趕往事故現場(chǎng)，在現場(chǎng)和第一線(xiàn)具體實(shí)施應急救援計劃。

　　其按任務(wù)可分為通訊隊：確保各專(zhuān)業(yè)隊與總調度室和指揮部之間廣播和通訊的暢通；通過(guò)廣播指導人員的疏散和自救。

　　人數：5人

　　隊長(cháng)：xx

　　成員名單：xx

　　器材配備：對講機、電話(huà)、手機、高音喇叭、報警器。

　　治安隊：維持廠(chǎng)區治安，按事故的發(fā)展態(tài)勢有計劃地疏散人員車(chē)輛的進(jìn)出。

　　人數：4人

　　隊長(cháng)：xx

　　成員名單：xx

　　器材配備：對講機、電話(huà)、手機、高音喇叭、指示牌。

　　搶險搶修隊：該隊成員要對事故現場(chǎng)、設備、工藝熟悉，在具有防護措施的前提下，搶修設備，防止事故擴大，降低事故損失，抑制危害范圍的擴大。

　　人數：2人

　　隊長(cháng)：xx

　　成員名單：xx

　　器材配備：防護手套、搶修工具等。

　　專(zhuān)業(yè)隊組成：由車(chē)間主管組成。專(zhuān)業(yè)隊：事故一旦發(fā)生，經(jīng)組織火速趕往事故現場(chǎng)，在現場(chǎng)和第一線(xiàn)具體實(shí)施應急救援計劃。

公司安全生產(chǎn)應急預案9

　　1. 總則

　　1.1 編制目的

　　為有效預防、立即處置本公司生產(chǎn)安全事故，規范生產(chǎn)安全事故應急預案，管理和完善應急預案體系，迅速、有序地開(kāi)展應急救援工作，進(jìn)一步提高本公司應急救援的協(xié)調配合能力和防范生產(chǎn)安全事故的意識，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會(huì )穩定，為企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng )造安全和諧的環(huán)境，特編制本公司生產(chǎn)安全事故綜合應急預案。

　　1.2 編制依據

　　1)、中華人民共和國突發(fā)事件應對法

　　2)、中華人民共和國安全生產(chǎn)法

　　3)、中華人民共和國消防法

　　4)、建設工程安全生產(chǎn)管理條例

　　5)、生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例

　　6)、上海市安全生產(chǎn)條例

　　7)、《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》(國家安全監管總局令第17號)

　　8)、《上海市生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法實(shí)施細則》(20xx年11月15日起實(shí)施)

　　9)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則(AQ/T9002─20xx)

　　1.3適用范圍

　　本預案適用于本公司內發(fā)生的、或可能發(fā)生下列安全生產(chǎn)事故：

　　1)、造成1人以上死亡，或者2人以上重傷，或者直接經(jīng)濟損失10萬(wàn)元以上的安全生產(chǎn)事故。

　　2)、發(fā)生各類(lèi)突發(fā)事件的應急處置，并指導對突發(fā)事件應急處置的培訓、演練與應對。

　　3)、各類(lèi)高處墜落和物體打擊、火災、觸電、機械傷害、坍塌倒塌、電梯困人以及防臺防汛等突發(fā)事故。

　　1.4應急預案體系

　　公司生產(chǎn)安全事故應急預案體系由公司綜合應急預案、公司下屬生產(chǎn)管理部門(mén)分綜合應急預案組成。

　　本綜合應急預案由生產(chǎn)安全事故綜合應急預案編制工作組組織編制和修訂，經(jīng)有關(guān)專(zhuān)家評審，并報**區安全生產(chǎn)監督管理局備案，由公司總經(jīng)理批準后頒布實(shí)施。

　　綜合應急預預案體系如下圖所示。

　　上海**物業(yè)有限公司

　　綜合應急預案體系

　　1.5應急工作原則

　　在本公司突發(fā)事件應急體系的總體框架下，依靠本公司應急聯(lián)動(dòng)工作機制，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組功能，以人為本，統一領(lǐng)導，分級負責，快速反應，協(xié)同應對，依靠科技，資源整合。

　　2. 本單位危險性分析與事故的預防

　　2.1 單位簡(jiǎn)況

　　上海**物業(yè)有限公司位于**區**路**弄*號，系上海******有限公司全部投資依法設立的自主經(jīng)營(yíng)、自負盈虧、獨立核算、具有法人資格的國有獨資企業(yè)，屬上海******有限公司的全資子公司，注冊資本人民幣***萬(wàn)元，現有職工***人，公司設有辦公室、人力資源部、財務(wù)部、物業(yè)管理部、置換部、工程部等職能部門(mén)，承擔著(zhù)******平方M直管公房、售后房及外接物業(yè)等管理工作，主要經(jīng)營(yíng)范圍為物業(yè)管理、房屋代理經(jīng)租、代辦動(dòng)拆遷、業(yè)務(wù)咨詢(xún)和房屋日常維修、中、大修、小區綜合整治等工程的施工等。

　　2.2危險源與風(fēng)險分析

　　2.2.1可能發(fā)生事故的地點(diǎn)、場(chǎng)所

　　1)、建筑施工安全事故：作業(yè)施工現場(chǎng)、大修工地、小型工地等。

　　2)、火災事故：房屋場(chǎng)所、物業(yè)小區、建筑工地等。

　　3)、防臺防汛：建筑工地、物業(yè)小區、房屋場(chǎng)所等。

　　2.2.2可能發(fā)生事故的類(lèi)型

　　1)、高處墜落和物體打擊事故;2)、火災事故;3)、觸電事故;4)、機械傷害事故;5)、坍塌倒塌事故;6)、電梯困人事故;7)、防臺防汛人身傷害事故。

　　3. 應急組織機構及職責

　　3.1 應急救援組織體系

　　公司應急組織機構由安全生產(chǎn)事故應急救援指揮部、應急救援辦公室、應急救援組、救護送醫組、疏散引導組、警戒保衛組、物資保障組及信息聯(lián)絡(luò )組組成，如下圖所示。

　　應急救援組織體系

　　3.2指揮機構及職責

　　1)、成立上海**物業(yè)有限公司生產(chǎn)安全事故應急指揮部：總指揮：李自勇(總經(jīng)理)、副總指揮：胡振邦(副總經(jīng)理)、高文祥(副總經(jīng)理)、黃怡靖(黨支部副書(shū)記、工會(huì )主席)，組員：鐘志平、盛敏堅、陶象锠、施培惠、陳蓉、王罡、酈振成、姚宇華。

　　2)、職責：負責突發(fā)事件應接處置工作的重大決策和指導意見(jiàn);在發(fā)生安全事故、事件時(shí)，決定啟動(dòng)本應急預案，并組織指揮應急救援工作。

　　3.3管理協(xié)調機構

　　崗位與職責人員組成，現場(chǎng)搶險救援6個(gè)小組如下圖所示：

　　應急救援指揮部人員名單

　　4. 監測和預警機制

　　4.1危險源監控

　　1)、公司職能部門(mén)根據各自的職責充分發(fā)揮作用，加強安全生產(chǎn)的管理工作，對重點(diǎn)目標和重點(diǎn)部門(mén)的安全運行監測，及早發(fā)現和排除隱患。

　　2)、公司要與上級安全監督管理部門(mén)及集團安全生產(chǎn)主管部門(mén)建立有效的信息溝通渠道，加強生產(chǎn)安全事故的監測和信息收集。

　　3)、加大重大危險源的監控力度，及時(shí)提出應急處置計劃和建議，對可能引發(fā)的重大生產(chǎn)安全事故和險情信息及時(shí)上報。

　　4.2 生產(chǎn)事故的預防

　　4.2.1高處墜落事故和物體打擊事故的預防措施

　�、偶訌娐毠さ陌踩�保護意識教育，正確使用勞動(dòng)防護用品。

　�、浦攸c(diǎn)部位、危險作業(yè)嚴格執行安全管理人員旁站監控制度。

　�、歉黝�(lèi)房屋維修應完善各項安全防護設施，做好四口五臨邊的安全防護并經(jīng)常巡視，發(fā)現危險立即整改。

　�、扔卸幢赜猩w，有臺必有欄�，F場(chǎng)臨邊臨洞口必須設置符合規范，防護設施的可靠性，防止防范設施遭損壞和被位移。

　�、筛黝�(lèi)腳手架按規范和施工方案搭設，空隙應設防護，滿(mǎn)鋪旦設置穩固，禁止隨意拆除、損壞、架子和建筑物拉結點(diǎn)牢固，未經(jīng)驗收合格、未掛驗收合格牌禁止使用。

　　4.2.2火災事故的預防措施

　�、鸥鶕�工程的具體情況制定消防、保衛方案，建立、健全各項消防安全管理制度;嚴格遵守各項安全操作規程。

　�、茖κ┕と藛T進(jìn)行防火安全教育。

　　組織施工人員學(xué)習防火、滅火、避難、危險品轉移等各種安全知識和應對方法，提高施工人員對火災發(fā)生時(shí)的心理承受能力和應變能力。讓施工人員明白發(fā)生火災事故時(shí)，不僅要沉穩自救，還要冷靜地配合消防人員做好滅火工作，把火災事故損失降低到最低水平。

　�、窃谑┕�場(chǎng)地內不得儲存油漆、稀料等易燃易爆物品。

　�、仍谑┕�場(chǎng)地內嚴禁吸煙。

　�、筛鞣N明火作業(yè)、割焊作業(yè)應按規定要求辦理動(dòng)火證審批手續，落實(shí)各項安全防護措施和防火責任人，并設專(zhuān)人監護。

　�、首鳂I(yè)現場(chǎng)要按規定要求配備充足的消防器材。

　�、藙�(dòng)火作業(yè)人員必須持上崗證;動(dòng)火時(shí)按要求對作業(yè)區域易燃易爆物進(jìn)行清理，對有可能由飛濺、下落火花引起火災的地方采取防火措施封堵。

　�、潭ㄆ跈z查維修車(chē)輛，檢查車(chē)輛滅火器的配備，保證良好的車(chē)況，防止車(chē)輛發(fā)生火災。夏季天氣炎熱，車(chē)內溫度高，為防止車(chē)輛自燃現象的發(fā)生，應盡量將車(chē)停在蔭涼處或定時(shí)對車(chē)輛灑水降溫。

　　4.2.3觸電事故的預防措施

　�、烹姎庾鳂I(yè)人員須持有效證件上崗，非電氣專(zhuān)職人員不準進(jìn)行任何電氣作業(yè)。電工未經(jīng)批準嚴禁帶電作業(yè)。

　�、平�立施工臨時(shí)用電檢查制度，按臨時(shí)用電管理規定對施工現場(chǎng)的電氣線(xiàn)路和設施進(jìn)行檢查和不定期抽查，并將檢查記錄存檔。

　�、请姎庾鳂I(yè)人員必須按規定穿戴絕緣鞋、絕緣手套;必須使用電工專(zhuān)用絕緣工具。

　�、扰R時(shí)配電線(xiàn)路必須規范敷設，架空線(xiàn)必須采用絕緣導線(xiàn)，不得成束架空敷設，不得亂拖亂垃。

　�、墒┕がF場(chǎng)的臨時(shí)用電必須符合《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(JGJ46-20xx)的規定。嚴格執行施工用電方案。

　�、适┕�機具、車(chē)輛及人員，應與電氣線(xiàn)路保持安全距離。達不到規定的最小距離時(shí)，必須采取可靠的防護措施。

　�、伺潆娤到y必須實(shí)行三級配電二級防觸(漏)電保護。施工現場(chǎng)內所有電箱的內部設置必須符合有關(guān)安全用電規定，箱內電器必須可靠、完好，其選型、定值要符合有關(guān)規定，開(kāi)關(guān)電器應標識。電箱箱體統一刷涂桔黃色，并按規定設置絕緣防護和接地保護。

　�、坦さ貎人�有配電箱都要標識箱的名稱(chēng)、電氣線(xiàn)路的編號、用途等。

　�、团潆娋�(xiàn)路及配電箱和開(kāi)關(guān)箱的電纜、導線(xiàn)必須絕緣良好，不得有絕緣破損、老化、裸露、機械損傷、電氧化腐蝕和漏電等隱患，以防發(fā)生觸電和電氣火災事故。

　�、为毩⒌呐潆娤到y必須采用三相五線(xiàn)制接零保護系統;非獨立系統可根據現場(chǎng)的實(shí)際情況采取相應的接零或接地保護方式。各種電氣設備和施工機械的金屬外殼、金屬支架必須按規定采取可靠的接零或接地保護。

　�、喜扇〗拥鼗蚪恿惚Ｗo的同時(shí)，必須設置兩級漏電保護裝置，實(shí)行分級保護，形成完整的保護系統。漏電保護裝置的選擇要符合有關(guān)規定。

　�、信潆娤鋬鹊膭�(dòng)力開(kāi)關(guān)與照明開(kāi)關(guān)必須分開(kāi)設置。

　�、验_(kāi)關(guān)箱應由分配電箱饋電，實(shí)行一機一箱一閘一保護，嚴禁一閘控制多臺用電器;開(kāi)關(guān)箱內電器應完好，帶電部位無(wú)裸露現象。

　�、遗潆娤浼伴_(kāi)關(guān)箱的周?chē)�不準堆放易燃材料和雜物，應留有便于操作的空間。特別潮濕的地方或地下室、防空洞應使用相應的安全電壓。

　�、痈鞣N超高設施必須按規定裝設避雷裝置。

　�、苑峙潆娤渑c開(kāi)關(guān)箱的距離不得超過(guò)30M;開(kāi)關(guān)箱與其所控制的用電設備相距不得超過(guò)5M.

　�、针妱�(dòng)工具應符合國家標準的有關(guān)規定，工具的電源線(xiàn)、插頭和插座應完好，電源線(xiàn)不得任意接長(cháng)和調換，工具的外絕緣應完好無(wú)損，維修和保管有專(zhuān)人負責。

　�、质┕がF場(chǎng)的照明一般采用220V電源，臨時(shí)照明電路應穿管布線(xiàn)，按規定要求裝設燈具，并安裝漏電保護開(kāi)關(guān)。

　�、纂姾笝C應單獨設開(kāi)關(guān);電焊機外殼應做接零或接地保護;施工現場(chǎng)內的所有電焊機必須加裝電焊機觸電保護器;電焊機接線(xiàn)應壓接牢固，并安裝可靠的防護罩;焊把線(xiàn)應雙線(xiàn)到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋做回路地線(xiàn);焊把線(xiàn)無(wú)破損，絕緣良好;電焊機設置點(diǎn)應防潮、防雨、防砸;嚴禁在雨中或特別潮濕的地方進(jìn)行電焊作業(yè)。

　　4.2.4機械傷害事故的預防措施

　�、鸥鞣N電動(dòng)機械設備必須有可靠有效的`接地保護和防護裝置方能使用。

　�、聘鞣N機械設備必須定機定人，未經(jīng)培訓的人員嚴禁使用和玩弄機電設備。

　�、歉黝�(lèi)機電設備必須裝置可靠的安全防護裝置，并保持齊全、有效，⑷改裝設備應確保安全裝置的完善和可靠，嚴禁拆除機電設備上的安全防護及監測、指示、儀表等裝置。

　�、蓹C電設備運轉到保養到周期定額工時(shí)時(shí)，必須按規定進(jìn)行保養。

　�、蕠澜麢C電設備超負荷使用、帶病運轉和運轉中維修。

　�、穗姎庠O備和線(xiàn)路修理時(shí)，應切斷電源，并在開(kāi)關(guān)上懸掛明顯標志“有人操作，不準合閘”字樣的警告牌。

　�、谈鞣N電動(dòng)機具必須按規定接地或接零，設置電獨開(kāi)關(guān)，嚴禁一閘多用。

　�、蜋C電設備的報廢，應嚴格執行有關(guān)規定，嚴禁使用已報廢的機電設備。

　　4.3預警行動(dòng)

　　公司應急指揮部接到可能引發(fā)生產(chǎn)安全事故的預警信息后，按照應急預案及時(shí)研究應對方案，采取相應的預警行動(dòng)。

　　1)、準備及直接啟動(dòng)相應的應急處理規程。

　　2)、組織相關(guān)的應急隊伍和專(zhuān)家進(jìn)入待命狀況。

　　3)、調整救援所需的裝備、機械設備、通信工具等物資。

　　4)、請求上級單位部門(mén)采取其它有針對性的措施。

　　5. 應急響應和處置

　　5.1信息報告程序

　　5.1.1 一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，應當在一小時(shí)內向**區安全生產(chǎn)監督管理局報告，同時(shí)向集團應急救援中心(總值班室)報告。

　　5.1.2現場(chǎng)人員應立即向應急救援指揮部報告發(fā)生事故的險情及傷亡情況，必要時(shí)撥打電話(huà)110報警和120救護電話(huà)，發(fā)生火災時(shí)撥打119消防報警。撥打電話(huà)時(shí)，必須講清楚事故發(fā)生的單位、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、路名、門(mén)牌號碼，簡(jiǎn)要講清突發(fā)事故性質(zhì)及危害情況。

　　5.1.3 生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故單位應迅速啟動(dòng)應急預案和現場(chǎng)應急救援處置預案，采取必要的措施及現場(chǎng)控制情況，所需的專(zhuān)業(yè)人員和應急設備、器材、交通路線(xiàn)、聯(lián)系電話(huà)、聯(lián)系人姓名等。

　　5.1.4相關(guān)領(lǐng)導在24小時(shí)內寫(xiě)出書(shū)面事故報告，并向上級相關(guān)部門(mén)報送。

　　5.2 先期處置

　　5.2.1 如發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，按本公司制定的應急救援的預案，即時(shí)開(kāi)展處置和自救，并迅速報告。

　　5.2.2 應急救援指揮部通過(guò)組織、指揮、調度、協(xié)調各方面資源和力量，采取必要的措施，對生產(chǎn)安全事故進(jìn)行先期處置，并確定事故等級，上報現場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。

　　5.2.3 當生產(chǎn)安全事故的態(tài)勢或次生災害不能得到有效控制，事故發(fā)生地的相關(guān)職能部門(mén)立即上報政府部門(mén)，提出啟動(dòng)相應等級應急措施的建議。

　　5.3 應急響應

　　1) 接到事故報告后，各級安全事故應急指揮部人員即時(shí)到位，根據災情啟動(dòng)相應的應急預案，指揮、調動(dòng)、協(xié)調應急救援工作。

　　2) 應急指揮人員到達現場(chǎng)后，立即了解現場(chǎng)情況及事故的性質(zhì)，確定警戒區域，迅速對事故情況作出判斷，實(shí)施事故應急具體實(shí)施方案，事故得到控制后，參與事故調查及提出整改措施。

　　3) 事故發(fā)生初期，事故單位或現場(chǎng)人員應積極采取自救、互救措施，防止事故擴大，指派專(zhuān)人負責引導指揮人員及各救援隊伍進(jìn)入事故現場(chǎng)。

　　4)現場(chǎng)負責人：應迅速組織、指揮應急突擊隊人員快速到位，及時(shí)切斷事故現場(chǎng)的電源、水源(視事故性質(zhì))、煤氣等，對事故進(jìn)行控制和消滅，采取必要的緊急措施搶救傷員和國家財產(chǎn)，防止事故范圍進(jìn)一步擴大，必要時(shí)請求上級增援。

　　5) 應急救援組： 應急救援隊應服從現場(chǎng)指揮人員的指揮，采取必要的個(gè)人防護措施，按各自的分工開(kāi)展應急和救援工作;優(yōu)先搶救受傷人員，盡力搶救貴重物資，把有毒、危險、易燃、易爆的物品在統一指揮下疏散到指定的安全區域內。

　　6) 救護送醫組：對受傷人員進(jìn)行緊急救護和急送醫院救治。

　　7) 疏散引導組：設置警戒區域和安全區域，引導被圍困人員疏散并撤離到安全地區。

　　8) 警戒保衛組：清除路障，保證道路及通道的暢通，對危險地域設置標志和警戒線(xiàn)并實(shí)施警戒，引導救援人員進(jìn)入事故現場(chǎng)，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險區域;保護事故現場(chǎng)，防止人為破壞。

　　9) 物資保障組：提供足夠的應急救援物資及裝備。

　　10)信息聯(lián)絡(luò )組：負責事故應急工作的信息通信;聯(lián)絡(luò )、協(xié)調各有關(guān)人員、物資的調配;事故應急工作的信息處理和匯報。

　　5.4 高處墜落事故和物體打擊事故的搶救措施

　　(1)到場(chǎng)的救援人員首先根據傷者所在位置立即組織搶救，促使傷者快速脫離危險環(huán)境，送往醫院救治;保護好事故現場(chǎng)， 查看事故現場(chǎng)周?chē)�有無(wú)其它危險存在;做好安全防護措施。

　　(2)在搶救傷員的同時(shí)迅速向上級報告事故現場(chǎng)情況。

　　(3)搶救受傷人員時(shí)幾種情況的處理：

　　1)如確認人員已死亡，立即保護好事故現場(chǎng)。

　　2)如發(fā)生人員昏迷、傷及內臟、骨折及大量失血：①立即聯(lián)系120急救車(chē)或送距現場(chǎng)最近的醫院，并說(shuō)明傷情;為取得最佳搶救效果，可根據傷情送往專(zhuān)科醫院。②外傷大出血：急救車(chē)未到前，現場(chǎng)采取止血措施。③骨折：注意搬運時(shí)的保護，對昏迷、可能傷及脊椎、內臟或傷情不詳者一律用擔架或平板，禁止用摟、抱、背等方式運送傷員。

　　3)一般性傷情送往醫院檢查，防止破傷風(fēng)。

公司安全生產(chǎn)應急預案10

　　一、事故現象

　　操作人員在作業(yè)現場(chǎng)暈倒。

　　二、事故原因

　　作業(yè)現場(chǎng)H2S濃度超標，操作人員作業(yè)時(shí)，發(fā)生硫化氫中毒。

　　三、信息報告程序

　　一旦事故發(fā)生，當班人員應立即穿戴好空氣呼吸器或防毒面具，迅速查清事故發(fā)生的`具體部位，在班長(cháng)的統一指揮下，對事故作應急處理，切斷毒源，防止事態(tài)擴大，同時(shí)向有關(guān)部門(mén)報告：

　　1)立即將中毒者脫離危險區域，如中毒者出現呼吸困難或呼吸停止時(shí)，應立即進(jìn)行人工呼吸搶救;

　　2)立即撥打4333，說(shuō)明中毒地點(diǎn)、中毒人數，以便氣防急救人員及時(shí)趕到現場(chǎng)搶救傷員;

　　3)向車(chē)間值班人員或車(chē)間領(lǐng)導報告;

　　3)向總調、安全環(huán)保處報告，并對事故現場(chǎng)進(jìn)行保護和設置警戒，防止機動(dòng)車(chē)輛及無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現場(chǎng)。

　　四、硫化氫中毒事故演練程序

　　1、×年×月×日，操作工甲和乙一起去V103處采樣，甲采樣，乙在旁監護，作業(yè)過(guò)程中，甲突然暈倒在地;

　　2、在場(chǎng)人員迅速佩戴好防護器具將患者搶離中毒現場(chǎng)，放在空氣新鮮處;

　　3、根據患者癥狀表現，確定是否為H2S中毒，并迅速查明原因，處理泄漏源;

　　4、立即撥打4333，告知氣防站常減壓車(chē)間有人H2S中毒，并告訴具體地點(diǎn)及患者癥狀;

　　5、在醫護人員到達之前，對患者進(jìn)行必要的救護。

　　若患者為輕度中毒，如表現有明顯頭疼、頭暈，并出現咳嗽、胸悶，視力下降等癥狀，則應對患者進(jìn)行吸氧，必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸;若患者昏迷不醒，按壓人中，嚴密觀(guān)察生命體征;若心肺驟停，則應進(jìn)行心肺復蘇術(shù)(CPR);

　　6、在氣防站醫護人員到達后，配合醫護人員處理。

　　附：心肺復蘇(CPR)急救術(shù)

　　首先保持呼吸道暢通，口對口人工呼吸和胸外心臟按壓同步進(jìn)行。每分鐘吹氣為20-30次，按壓頻率為80-100次/分鐘，2人操作時(shí)，吹氣與按壓之比為1：5。兩人互換體位不得停頓5秒鐘;1人操作時(shí)吹氣與按壓之比為2：15。

　　五、事故應急處理注意事項

　　1、事故處理過(guò)程中搶救人員做好自身防護，避免多人中毒;

　　2、對中毒較輕者，采取正確的施救辦法。

　　六、事故預防措施及對策

　　1、在有毒區域掛警示牌;

　　2、在有毒區域作業(yè)時(shí)，一人監護，一人作業(yè)，嚴禁單獨作業(yè);

　　3、作業(yè)時(shí)，感覺(jué)身體不適，應立即撤離現場(chǎng);

　　4、在明顯有毒區域作業(yè)時(shí)，必須佩戴防毒面具或空氣呼吸器。

公司安全生產(chǎn)應急預案11

　　1、洪水、暴雨來(lái)臨時(shí)段，學(xué)校值班人員和保安人員應當在學(xué)校各處巡視，若發(fā)現險情，立即向值班領(lǐng)導報告，啟動(dòng)應急程序，想盡一切辦法安全撤離。

　　2、若房屋內漏雨，應當切斷電源，有秩序地轉移室內學(xué)生以及貴重設備。學(xué)校應當關(guān)閉所有門(mén)窗。

　　3、若有雷電，應當盡可能地切斷除照明外重要的設施設備的電源，防止電器在雷擊時(shí)遭到雷電侵襲。微機房和電氣設施周?chē)�不要放置可燃物。排險、救護等應急人員應當做好救援準備。

　　4、洪水、暴雨造成房屋進(jìn)水，校園積水：

　　(1)應當切斷電源，用抽水泵等器具排水，疏通下水道，詢(xún)問(wèn)市政部門(mén)排水設施運行情況。

　　(2)應當盡可能防止廁所進(jìn)水和溢水，防止水污染。

　　(3)放學(xué)時(shí)，應為學(xué)生搭設臨時(shí)通道，減少腿腳浸入污水中受到病菌感染。學(xué)生在臨時(shí)通道上行走時(shí)，應當有老師在旁邊攙扶和引導，也可以調用客車(chē)來(lái)轉運學(xué)生。

　　(4)學(xué)校應當組織師生有秩序地轉移，避免推擠踩踏，堵塞通道。

　　(5)房屋積水時(shí)應當把設備、資料等物品往高處轉移。

　　5、學(xué)校后勤部門(mén)為師生提供雨傘、雨衣、雨靴、食品、飲料，衣服，藥品等必要物品。

　　6、保安人員應當維護校門(mén)口秩序，安撫家長(cháng)，疏導交通。

　　7、積水退盡后，學(xué)校應當和防疫部門(mén)一起做好消毒和清潔工作。

公司安全生產(chǎn)應急預案12

　　為提高春運期間突發(fā)事務(wù)處理的綜合指揮實(shí)力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)平安，使春運旅客運輸平安、有序、高效地進(jìn)行，現依據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《20xx年汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事務(wù)的防范工作，快速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事務(wù)。

　　一、應急求援

　　1、應急救援機構的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的須要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。

　　2、應急救援指揮領(lǐng)導小組

　　應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救援組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。

　　3、應急救援指揮部小組職責

　�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責

　　剛好處理各種站內的突發(fā)事務(wù)，指揮部各組必需盡早打算相關(guān)應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事務(wù)發(fā)生時(shí)能剛好處理、剛好消退。

　�。�2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情快速、堅決地決策，并剛好發(fā)布相關(guān)吩咐，保證全局性救援順當開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。

　�。�3）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事務(wù)時(shí)受理各種緊急報告，并剛好向總指揮匯報突發(fā)事務(wù)狀況，全面對外聯(lián)絡(luò )救援力氣、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、剛好、有效。

　�。�4）班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能剛好輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，懇求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。

　�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，快速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向平安地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃命路途，保障旅客平安有序地撤離現場(chǎng)。

　�。�6）電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避開(kāi)前臺電腦出現死機現象。

　�。�7）消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，削減損失。

　�。�8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班狀況。

　�。�9）醫療救援組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救援重傷員的轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避開(kāi)各種緣由導致的運轉停頓。

　�。�11）后勤供應組：負責站內工作所須要的辦公用品選購，保證補給用品足夠，保障一線(xiàn)工作不受影響。

　�。�12）小車(chē)組：負責緊急狀況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運輸，司機干脆受總指揮調配。

　　二、突發(fā)事務(wù)應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留緣由、已滯留時(shí)間、目前旅客心情等狀況調查清晰，剛好報告應急救援指揮部。

　�。�2）總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，依據實(shí)際狀況的緊急度和本站運力狀況，確定是否向外單位借調運力。

　�。�3）需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員幫助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。

　�。�4）業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、支配旅客改乘同方向車(chē)輛，剛好妥當解決人員滯留。

　�。�5）開(kāi)通廣播，耐性解說(shuō)旅客滯留緣由和應急調配運力疏導旅客的措施等等狀況，穩定旅客心情。

　�。�6）調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有須要退票的旅客辦理退款手續。

　�。�7）開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避開(kāi)滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的攻擊。

　�。�8）將旅客支配到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或旁邊的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊�一切從旅客須要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不挨餓。

　　當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序狀況下，實(shí)行以下措施：

　�。�9）由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留狀況照實(shí)反映，懇求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，懇求公安、交警維護客運總站治安及維持旁邊主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）當以上救濟力氣進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。主動(dòng)協(xié)作市運管處調配馬路應急運力疏運旅客，主動(dòng)幫助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。

　�。�11）剛好報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)依據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。

　�。�12）速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，便利滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　�。�1）假如UPS不能正常供電，電腦系統維護組應馬上通知電工班協(xié)作，啟動(dòng)后備發(fā)電機，復原售票、檢票系統的正常供電。

　�。�2）服務(wù)器癱瘓的`可能較小，但也必需做足應對措施。首先打算好后備服務(wù)器；

　　其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步復原售票、檢票等工作。有必要電腦公司幫助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。

　�。�3）若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)復原該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；

　　若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。

　�。�4）若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位短暫調換運用，避開(kāi)這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的堵塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）在災情旁邊崗位的員工，確定災情發(fā)生后，立刻利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必需利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。

　�。�2）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立即通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。

　�。�3）消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。假如斷定是線(xiàn)路引起的，必需通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的平安。

　�。�4）義務(wù)消防隊隊長(cháng)快速推斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必需實(shí)時(shí)向總指揮報告。

　�。�5）假如火勢較輕，沒(méi)有波及旅客平安，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必需要總結此次閱歷教訓。

　�。�6）假如火勢猛烈難以限制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌心情時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。

　�。�7）聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，懇求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部支配專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救援車(chē)。

　�。�8）消防撲救組接著(zhù)盡全力撲救，并支配人手封鎖災場(chǎng)，阻擋旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施限制火勢，阻擋災情的漫延。

　�。�9）人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提示旅客遠離受災點(diǎn)，不要相互推擠；

　　要求場(chǎng)內工作人員在保證自身平安的狀況下幫助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避開(kāi)人員傷亡。

　�。�10）車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。

　�。�11）醫療救援組對受傷的人員剛好救治，對重傷者重點(diǎn)照看，按救援程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救援車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可快速支配緊急小車(chē)組，送重傷人員往旁邊大醫院就醫。

　�。�12）若站內用于救援的藥品不足，由后勤組依據醫生叮囑到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組協(xié)作運輸物資。

　�。�13）設施搶修組必需想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急打算。

　�。�14）當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救援后，總站全部應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。

　�。�15）火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場(chǎng)愛(ài)護工作。幫助公安、消防機關(guān)和有關(guān)部門(mén)調查起火緣由，及負責善后處理工作，做好災情過(guò)程的記錄和存檔。

公司安全生產(chǎn)應急預案13

　　一、編制目的

　　為及時(shí)有效的組織開(kāi)展我公司雪天乘客運輸應急保障工作，確保人民群眾平安出行，根據省、市做好雪天交通運輸應急保障工作要求，結合我公司實(shí)際，特制定本預案。

　　二、適用范圍

　　出現雪天時(shí)，啟動(dòng)本預案。

　　三、組織機構和職責

　　成立應急領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　�。ǘ�）職責：

　　1）領(lǐng)導小組組長(cháng)職責：

　　1、組長(cháng)負責指導公司職能部門(mén)認真貫徹惡劣天氣安全生產(chǎn)的方針、政策、；

　　2、根據惡劣天氣情況，宣布惡劣天氣預案的啟動(dòng)、終結；

　　2）領(lǐng)導小組副組長(cháng)職責：

　　1、副組長(cháng)根據組長(cháng)的指示，組織自己所管轄處室應對惡劣天氣的各項工作，維護安全、有序經(jīng)營(yíng)秩序，保障旅客安全出行。

　　3）各職能處室職責：

　　營(yíng)運安全處：

　　1、及時(shí)對道路進(jìn)行巡查和路面勘察，了解道路狀況，并掌握因雪天造成線(xiàn)路運營(yíng)影響和乘客滯留情況。根據需要建議領(lǐng)導小組采取措施調度運力，及時(shí)疏導旅客。

　　2、負責班次的安排和調整；

　　3、檢查車(chē)輛雨刮器、剎車(chē)、轉向、警示標志、等安全部件和安全設施是否符合安全要求。

　　4、預案終止時(shí)，立即合理安排生產(chǎn)班次。

　　勞動(dòng)人事保衛處職責：

　　1、做好對駕駛員的安全交待，叮囑雪天安全行車(chē)注意事項。

　　2、收集天氣、路況信息；

　　技術(shù)處：

　　1、做好修理工的安全交代，叮囑修理班做好準備，備好修理車(chē)輛所需的配件，保證雪天車(chē)輛運營(yíng)順利。

　　政治綜合處、財務(wù)處：

　　1、隨時(shí)完成領(lǐng)導小組下達的各項工作。

　　四、應急預案的啟動(dòng)

　　(一)預案等級：根據降雪量大小及車(chē)輛通行情況，雪天道路交通應急預案分為四個(gè)等級:暴雪(紅色預警)為特別重大(I)級、大雪(橙色預警)為重大(II)級、中雪(黃色預警)為較大(III)級，小雪(藍色預警)為一般(IV)級。

　　(二)應急響應：各部門(mén)按照政府預警信息、媒體預報和“下雪就是命令”的原則，啟動(dòng)《預案》，并立即向領(lǐng)導小組情況。領(lǐng)導小組辦公室將有關(guān)情況匯總后，向主管報告，并保持聯(lián)系。

　　(三)應急處置主要措施如下:

　　1、領(lǐng)導小組：

　　(1)遇有降雪天氣，領(lǐng)導小組視降雪影響范圍和程度，分級組織應急運輸保障工作:遇有冰雪等影響交通運輸安全暢通的天氣、尚未造成交通堵塞的(IV級)，由領(lǐng)導小組下達應急工作指令。遇有雪災等嚴重影響交通運輸的天氣時(shí)(III級以上)，由領(lǐng)導小組按照市政府指揮部以及市運輸局領(lǐng)導小組的命令，組織實(shí)施應急運輸保障工作。

　　(2)應急預案啟動(dòng)后，領(lǐng)導小組啟動(dòng)24小時(shí)值班和信息報送制度，手機24小時(shí)開(kāi)機保證通訊暢通。各部門(mén)各單位按照工作職責，組織應急運輸指揮工作，不得擅離工作崗位。根據應急運輸保障工作需要及預警級別，各部門(mén)負責人本部門(mén)工作人員到崗，保證本部門(mén)應急運輸工作職責的落實(shí)。發(fā)生緊急情況時(shí)，部門(mén)負責人要根據本部門(mén)職責，到現場(chǎng)協(xié)調指揮。

　　(3)領(lǐng)導小組辦公室協(xié)調應急運輸保障的各項工作，傳達上級指示精神和領(lǐng)導小組指令。了解應急運輸各項工作進(jìn)度情況、匯總反饋信息，向領(lǐng)導小組主要負責人報告全面情況，提供決策依據。

　　(4)執行雪天行車(chē)，隨時(shí)掌握客流狀況。在重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)線(xiàn)路上配備足夠車(chē)輛，并根據需求適時(shí)調整運營(yíng)時(shí)間和發(fā)車(chē)班次。

　　(5)車(chē)輛回場(chǎng)或到始發(fā)(終點(diǎn))站后，要及時(shí)清除風(fēng)擋玻璃和踏板上附著(zhù)的冰霜，保證投入下一班次運營(yíng)時(shí)，駕駛員視線(xiàn)良好、乘客上下車(chē)安全。

　　(6)及時(shí)清除停車(chē)場(chǎng)區冰雪，確保車(chē)輛進(jìn)、出站安全。

　　(7)執行領(lǐng)導小組的其他各項指令。

　　(8)做好應急運輸保障各項準備，保證應急運輸工作順利開(kāi)展。

　　1、加強對駕駛員的.安全教育以及在冰雪天氣安全行車(chē)技能的，提高雪天運營(yíng)的安全性。

　　2、加強對車(chē)輛的冬季保養檢修，保證車(chē)輛良好的技術(shù)性能。

　　3、建立企業(yè)與安全員、車(chē)輛駕駛員的通訊聯(lián)系網(wǎng)絡(luò )，隨時(shí)保持通訊聯(lián)系。

　　五、應急預警的解除

　　領(lǐng)導小組根據實(shí)際情況確定應急保障運輸工作結束，由領(lǐng)導小組辦公室下達通知，方可解除。

　　六、調查

　　(一)各部門(mén)各單位要結合《預案》，層層落實(shí)責任制。凡因工作責任不落實(shí)、工作措施不到位，導致工作失誤，影響雪天交通應急運輸保障工作正常開(kāi)展的，將依據有關(guān)規定，追究單位領(lǐng)導和有關(guān)責任人的責任。

　　(二)每次應急運輸工作結束后，各部門(mén)各單位要認真總結經(jīng)驗，找出工作中的不足，逐步完善應急保障運輸預案，為做好下一次應急運輸工作做好充足準備。

七、本《預案》自公布之日起施行。

　　20xx年xx月xx日

公司安全生產(chǎn)應急預案14

　　為提高全區應對供熱突發(fā)公共事件的能力，科學(xué)有序高效處置供熱突發(fā)事件，減少供熱突發(fā)公共事件對居民正常采暖的影響，維護供熱、用熱雙方合法權益，確保居民正常供暖和社會(huì )穩定的大局，結合我我區供熱實(shí)際情況，特制定本預案。

　　一、建立冬季供熱應急指揮系統

　　為進(jìn)一步加強我區供熱突發(fā)公共事件應急處置工作的組織領(lǐng)導，區政府成立呼中區供熱突發(fā)事件應急指揮部（以下簡(jiǎn)稱(chēng)區供熱應急指揮部），總指揮由區政府區長(cháng)擔任，副總指揮由區政府分管城鄉建設工作的副區長(cháng)擔任。區供熱應急指揮部下設供熱應急處置辦公室，辦公室設在區住房和城鄉建設局，辦公室主任由區住房和城鄉建設局局長(cháng)擔任。成員單位包括區公安局、區民政局、區住房和城鄉建設局、區市場(chǎng)監督管理局、區應急管理局、區生態(tài)環(huán)境局、區交通局、區委信訪(fǎng)局，呼中鎮，房產(chǎn)維修與供暖中心、國網(wǎng)大興安嶺供電公司呼中客戶(hù)服務(wù)中心等有關(guān)單位、部門(mén)。

　　總指揮：李金龍區委副書(shū)記、區政府區長(cháng)

　　副總指揮：許屹區委常委、區政府副區長(cháng)

　　指揮部下設辦公室，辦公室主任由住房和城鄉建設局局長(cháng)郝志國兼任。

　　二、緊急狀態(tài)及緊急情況分類(lèi)和等級

　�。ㄒ唬┚o急狀態(tài)和緊急情況。進(jìn)入居民冬季供暖期間，即為冬季供熱緊急狀態(tài)。在此期間，出現的影響居民正常供暖的情況為緊急情況。緊急情況分為緊急事件、緊急事故和其它緊急情況，并按照影響程度劃分相應等級。其中，供熱期間內因非供熱系統設備設施故障出現的停熱或供熱不達標情況，或由此造成和可能造成社會(huì )重大影響的事件，稱(chēng)為緊急事件；因供熱系統設備設施故障出現的停熱或供熱不達標情況，稱(chēng)為緊急事故；因用于供熱的能源出現短缺及上述未含的其它原因影響正常供熱的情況，稱(chēng)為其它緊急情況。

　�。ǘ�）緊急事件。分為一般事件、重要事件和重大事件。

　　1、一般事件：因供熱質(zhì)量或糾紛，個(gè)別人沖動(dòng)鬧事。

　　2、重要事件：供熱質(zhì)量嚴重不達標，出現停熱并達12小時(shí)以上的；因供熱質(zhì)量或糾紛，小區用戶(hù)聚眾鬧事，可能出現或已出現集體上街或上訪(fǎng)行為的事件。

　　3、重大事件：供熱質(zhì)量嚴重不達標，出現停熱并達24小時(shí)以上的；因供熱質(zhì)量或糾紛，小區用戶(hù)聚眾鬧事，可能出現或已出現集體上街或上訪(fǎng)行為的事件。

　�。ㄈ�）緊急事故。分為一般事故、重要事故和重大事故。

　　1、一般事故：因設備事故停熱，12小時(shí)（含12小時(shí)）內恢復供熱。

　　2、重要事故：因設備事故停熱，12--24小時(shí)（含24小時(shí)）內仍不能恢復供熱。

　　3、重大事故：因設備事故停熱，24小時(shí)以上仍不能恢復供熱；出現重大安全事故，短期內無(wú)法恢復供熱。

　�。ㄋ模┢渌�緊急情況。為供熱用煤出現短缺的緊急情況。

　　三、區供熱應急指揮部成員單位及職責

　　各鎮政府：負責督導本轄區正常供熱；協(xié)調解決供、用熱糾紛；制定本轄區相應的供熱突發(fā)公共事件的應急預案，處理一般和較大供熱突發(fā)的公共事件和重大以上供熱突發(fā)公共事件的先期處理和善后工作。

　　房產(chǎn)維修與供暖中心：應在保障正常供熱基礎上，結合本企業(yè)供熱能力和區域供熱需求等實(shí)際情況，建立應急供熱燃料儲備，制定本單位供熱突發(fā)公共事件應急預案，建立專(zhuān)業(yè)的應急搶修搶險隊伍，配備相應的應急物資、器材；對供熱突發(fā)公共事件做到及時(shí)報告、快速搶修、盡早恢復。負責協(xié)調本區供熱燃料應急調運工作。

　　公安局：負責組織處理因發(fā)生供熱突發(fā)事件而引發(fā)的社會(huì )治安問(wèn)題，對影響正常供熱的違法行為依法進(jìn)行查處。

　　民政局：負責協(xié)助做好區內低保戶(hù)、重點(diǎn)優(yōu)撫對象的冬季采暖補貼發(fā)放工作。

　　住建局：負責《呼中區供熱突發(fā)公共事件應急預案》的編制、修訂工作；組織建立供熱應急救助體系和技術(shù)支持系統，向區供熱應急指揮部發(fā)布黃色、橙色、紅色的供熱預警建議；指導各鎮制定、修訂和實(shí)施供熱突發(fā)公共事件的應急預案工作；具體組織、指揮及事后分析、總結全區供熱突發(fā)公共事件的應急處置工作；開(kāi)展全區供熱應急演練、宣傳教育和培訓工作；

　　市場(chǎng)監管局：負責協(xié)調檢驗檢測機構對供熱突發(fā)公共事件中的鍋爐、壓力容器、壓力管道等特種設備進(jìn)行鑒定。

　　應急管理局：根據政府授權，負責牽頭對供熱企業(yè)生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調查處理。

　　交通局：負責協(xié)調供熱燃料運輸車(chē)輛、搶修搶險車(chē)輛的通行保障以及處置供熱突發(fā)公共事件時(shí)的交通維護、疏導工作。

　　國網(wǎng)大興安嶺供電公司呼中客戶(hù)服務(wù)中心：負責協(xié)助處置因供熱用電引發(fā)的供熱問(wèn)題及電力供應的實(shí)物救助。

　　信訪(fǎng)局：負責對因供熱質(zhì)量和糾紛等問(wèn)題造成信訪(fǎng)事件及時(shí)進(jìn)行解決處理。

　　四、緊急情況處置程序

　�。ㄒ唬┚o急情況處置程序

　　1、一般事件處置程序。

　�。�1）區供熱應急指揮部辦公室接到各種信息渠道反映后，立即通知供暖維修部門(mén)。

　�。�2）供暖部門(mén)在解決處理的同時(shí)，立即報告區供熱應急指揮部辦公室，由辦公室派出人員前往出事地點(diǎn)了解情況，協(xié)調矛盾，控制局面。

　�。�3）事件處置后，供暖部門(mén)將處置情況報區供熱應急指揮部辦公室，并密切跟蹤關(guān)注后續情況。

　　2、重要事件處置程序。

　�。�1）區供熱應急指揮部辦公室接到各種信息渠道反映后，立即通知供暖部門(mén)處理，同時(shí)向副總指揮匯報。

　�。�2）副總指揮接到通知后，協(xié)同供暖部門(mén)前往出事地點(diǎn)了解情況，協(xié)調矛盾，控制局面。副總指揮根據具體情況和事態(tài)的發(fā)展，決定是否向總指揮報告，是否通報相關(guān)部門(mén)。

　�。�3）事件處置后供暖部門(mén)將處置情況報區供熱應急指揮部辦公室，同時(shí)報送副總指揮、總指揮，并密切跟蹤關(guān)注后續情況。

　�。�4）處理事件相關(guān)部門(mén)要認真分析事件發(fā)生原因，以避免類(lèi)似事件發(fā)生。

　　3、重大事件處置程序。

　�。�1）區供熱應急指揮部辦公室接到各種信息渠道反映后，立即通知供暖維修部門(mén)和副總指揮。

　�。�2）副總指揮接到信息后，立即報告總指揮�？傊笓]及副總指揮立即命令前往出事地點(diǎn)了解情況，協(xié)調矛盾，控制局面。

　�。�3）區供熱應急指揮部辦公室按照總指揮及副總指揮命令組織召開(kāi)應急處置會(huì )議，決定是否啟動(dòng)重大事件應急程序，同時(shí)決定是否向區政府申請應急資金。

　�。ǘ�）應急事故處置程序。

　　1、一般事故處置程序。

　�。�1）供暖部門(mén)發(fā)現事故后，立即分析事故產(chǎn)生原因，并采取必要措施，同時(shí)向區供熱應急指揮部辦公室及副總指揮報告。

　�。�2）區供熱應急指揮部辦公室根據情況安排主要責任單位立即組織搶修，盡快恢復供熱；同時(shí)辦公室做好被影響區域內用戶(hù)的宣傳解釋工作，用文字形式告知用戶(hù)；恢復供熱后，按原報告渠道報告事故處理結果。

　�。�3）區供熱應急指揮部辦公室隨時(shí)掌握事故處理動(dòng)態(tài)，必要時(shí)到現場(chǎng)指揮，并及時(shí)將處理情況向供熱應急指揮部副總指揮匯報。

　　2、重要事故處理程序。

　�。�1）發(fā)現事故后，供熱部門(mén)認真分析事故發(fā)生原因，認為12-24小時(shí)內（含12小時(shí)）不能恢復供暖的，應立即向區供熱應急指揮部辦公室說(shuō)明事故情況及影響程度，并立即組織搶修，同時(shí)做好宣傳解釋工作。

　�。�2）區供熱應急指揮部辦公室要安排主要責任單位立即趕到事故現場(chǎng)，指揮和協(xié)調搶修工作，必要時(shí)進(jìn)一步做好社會(huì )宣傳解釋工作；并隨時(shí)掌握事故處理動(dòng)態(tài)，及時(shí)將處理情況向區供熱應急指揮部總指揮及副總指揮報告。

　�。�3）恢復供熱后，區供熱應急指揮部辦公室向指揮部報告事故處理結果。

　　3、重大事故處置程序。

　�。�1）發(fā)現重大事故后，由供熱部門(mén)認真分析事故發(fā)生原因，認為不能供暖或24小時(shí)內不能恢復供暖的，應立即向區供熱應急指揮部辦公室報告說(shuō)明事故情況及影響程度。

　�。�2）區供熱應急指揮部辦公室立即向指揮部報告。

　�。�3）總指揮、副總指揮，前往出事地點(diǎn)了解情況，協(xié)助中心指揮搶修，做好社會(huì )宣傳解釋工作。

　�。�4）恢復供熱后，區供熱應急指揮部辦公室向指揮部報告事故處理結果。

　�。ㄈ�）其它緊急情況的處置程序。

　　1、停電的緊急處置。責任單位立即采取必要措施，并向區供熱應急指揮部辦公室匯報停電原因及解決措施，由供熱應急指揮部辦公室決定是否由供電等其他相關(guān)部門(mén)開(kāi)展后續工作。

　　2、停水的'緊急處置情況，責任單位立即采取必要措施，并向區供熱應急指揮部辦公室匯報停水原因及解決措施，由供熱應急指揮部辦公室決定是否需要供水等其他相關(guān)部門(mén)開(kāi)展后續工作。

　　五、可啟動(dòng)的應急機制

　�。ㄒ唬┎块T(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)調機制。部門(mén)聯(lián)動(dòng)協(xié)調機制是在供熱特殊情況下，依靠各有關(guān)部門(mén)的力量對應急事故和事件聯(lián)合進(jìn)行協(xié)調的一種方式。供熱期間出現的一般應急事故和事件可由供熱部門(mén)啟動(dòng)供暖站班組聯(lián)動(dòng)協(xié)調機制；供熱期間出現的重要應急事故和事件可由供熱部門(mén)啟動(dòng)供暖、排污聯(lián)動(dòng)協(xié)調機制；供熱期間出現的重大應急事故和事件，必要時(shí)啟動(dòng)中心聯(lián)動(dòng)協(xié)調機制。

　�。ǘ�）信息快速反映機制。信息快速反映機制是在聯(lián)運信息系統和組織網(wǎng)絡(luò )的支持下，對應急事故和事件的信息及時(shí)處理的一種快速的反應。對各種突發(fā)事故和事件必須在15分鐘內按信息傳遞程序完成傳遞，各成員單位具體工作人員必須做出快速反應。

　�。ㄈ�）供熱動(dòng)態(tài)預警機制。供熱動(dòng)態(tài)預警機制是對可能出現的寒冷天氣、不穩定因素等提前告知的一種警示，各成員單位要保持聯(lián)絡(luò )暢通，做到全面掌握全網(wǎng)供熱動(dòng)態(tài)，上情下達；隨時(shí)了解掌握末端用戶(hù)的供暖情況和動(dòng)態(tài)。

　�。ㄋ模┦鹿蕮屝迵岆U機制。事故搶修搶險機制是對出現的各種供熱應急事故進(jìn)行快速排查、處理和恢復供暖的一種能力。相關(guān)責任單位制訂事故應急處置預案，建立搶修搶險隊伍，具備事故自救的能力。

　�。ㄎ澹�應急物資保障機制。應急物資保障機制是為應急事故搶修搶險任務(wù)提供物資準備的重要保證。責任單位根據設備狀況，備齊物品備件；承擔應急事故搶修搶險任務(wù)的相關(guān)股室要備齊搶修搶險物資和機械設備，隨時(shí)應對可能出現的事故情況。

　�。�六）應急保障金機制。供熱保障具有很強的時(shí)效性，建立供熱保障金，保障我區居民冬季采暖，緩解供、用熱雙方的矛盾，維護社會(huì )穩定。其主要用于啟動(dòng)事故搶修搶險機制時(shí)發(fā)生的必要支出和應急物資的購置等方面。

公司安全生產(chǎn)應急預案15

　　根據《Xx市供水集團公司20xx年防汛工作方案》，為確保部門(mén)各項防汛任務(wù)落到實(shí)處，保障城市安全供水，現結合部門(mén)實(shí)際，制定制水部汛期搶險應急預案如下：

　　一、總則

　　1、為確保供水工作在汛期應急情況下各崗位正確履行職責，使應急供水工作快速啟動(dòng)，高效有序地運轉，最大限度地減輕汛情造成的影響，特制定本預案。

　　2、汛期應急供水工作實(shí)行“常備不懈、以防為主、全力搶險、全局互動(dòng)、保障供水”的指導方針，遵循統一指揮、團結協(xié)作和局部利益服從大局利益，一般工作服從應急工作的原則。

　　3、汛期應急供水工作要與日常行政管理、生產(chǎn)管理、安全管理協(xié)調一致，統籌兼顧，并保證應急供水工作實(shí)施過(guò)程中的權威性。

　　4、部門(mén)所有員工都有積極參加抗洪搶險、保障供水的義務(wù)和責任，對供水搶險工作中成績(jì)突出的班組和個(gè)人給予表?yè)P和獎勵，對失（瀆）職等違規行為將按有關(guān)規定追究責任。

　　5、因洪水等自然災害造成供水系統設備、管道故障、停電等中斷或部分中斷供水時(shí)，應適時(shí)啟動(dòng)應急供水預案。

　　6、搶險人員必須服從統一指揮，隨時(shí)奔赴應急現場(chǎng)救援。

　　二、汛期供水搶險小組組織體系

　　1、指揮組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：各班組負責人

　　2、設備搶修組

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　3、后勤保障組

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　4、搶險小組辦公室設在湖東水廠(chǎng)，組長(cháng)方正同志具體負責以下工作：

　�、僦笓]、部署、監督和檢查搶險工作；

　�、谂c上級部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)匯報情況；

　�、郾匾獣r(shí)協(xié)調有關(guān)部門(mén)請求支援；

　�、芙M織汛期過(guò)后正常的供水生產(chǎn)秩序恢復工作。

　　三、工作預案

　　1、預防措施

　�、俳∪�組織機構

　　防洪、防汛搶險工作內容復雜，牽涉面廣、工作量大，連續性強。應切實(shí)加強防汛搶險隊伍的自身建設，努力提高人員自身素質(zhì)，不斷充實(shí)先進(jìn)裝備，提高實(shí)戰能力。

　�、趥潺R、備足各種搶險物資、設備、交通工具等，并且確保處于隨時(shí)可啟動(dòng)的完好狀態(tài)。

　�、垩雌谇昂笕�面開(kāi)展供水設施安全大檢查，發(fā)現問(wèn)題和隱患及時(shí)整改，逐個(gè)落實(shí)。

　　2、汛期搶險

　�、僭诮拥窖辞榫o急預報后，搶險小組應立即投入到工作，組織人員對雨情、水情等進(jìn)行會(huì )商，研究落實(shí)具體防御措施。并根據汛情預報情況立即啟動(dòng)應急預案，對迎戰洪水的各項工作及時(shí)進(jìn)行全面安排、周密部署。

　�、趽岆U小組和防汛人員按責任分工立即上崗到位履行各自職責，并隨時(shí)將防汛應急處理情況上報公司防汛辦公室。

　�、弁瑫r(shí)協(xié)助交通、電信、供電等公用設施部門(mén)盡快恢復被損壞的道路、供電、通信等有關(guān)設施，確保汛期供水搶險工作的順利展開(kāi)。

　�、軉�動(dòng)應急預案措施后，制水部?jì)蓮S(chǎng)四站主要負責人每隔30分鐘向制水部防汛工作小組領(lǐng)導上報一次汛情，以及時(shí)了解汛情對水廠(chǎng)生產(chǎn)狀況的影響。

　�、菀�密切觀(guān)察湖東廠(chǎng)區后圍墻水流情況，和南灣廠(chǎng)區西側護坡水流情況，發(fā)現異常及時(shí)撤離工作人員，確保人員安全。

　　3、汛期過(guò)后安排及恢復生產(chǎn)工作

　�、傺辞檫^(guò)后，制水部帶班領(lǐng)導每30分鐘向公司領(lǐng)導上報汛情，隨時(shí)為可能再次出現的汛情做好準備。

　�、诩皶r(shí)恢復正常的供水生產(chǎn)秩序，進(jìn)行總結。

　　供水公司安全生產(chǎn)應急預案3

　　1、目的

　　預防自然災害緊急事態(tài)的發(fā)生，并在一旦發(fā)生的緊急情況下，能迅速做出有效反映，使事態(tài)影響程度控制在最小限度,特制定本應急預案。

　　2、適用范圍

　　本預案適用于制水分公司對自然災害緊急事態(tài)的控制。自然災害主要包括:洪水或水浸、雷擊等。

　　3、管理職責

　　3.1應急指揮小組負責緊急事態(tài)的全面指揮。

　　3.2制水分公司負責對自然災害信息的.掌握及對緊急事態(tài)應急措施的組織實(shí)施。

　　3.3各有關(guān)部門(mén)負責緊急事態(tài)預防措施及應急行動(dòng)的協(xié)調與配合。

　　4、內容及要求

　　4.1洪水或水浸災害

　　4.1.1值班人員應經(jīng)常進(jìn)行安全巡視,特別是在梅雨或漲水季節應加強對構筑物及其排水設施的巡視,提高警惕。

　　4.1.2確保排水溝渠暢通，排污口大小滿(mǎn)足要求，若發(fā)現不符合要求設施或構筑物有嚴重缺陷的，應及時(shí)通過(guò)書(shū)面申請形式報告制水分公司主管經(jīng)理，從而及時(shí)處理問(wèn)題。

　　4.1.3定期檢查制水設備、設施，確保其安全可靠、滿(mǎn)足正常供水要求。

　　4.1.4當災情發(fā)生后，制水分公司經(jīng)理應立即組織人員進(jìn)行搶救，并報告制水分公司主管經(jīng)理，應急指揮小組負責全面指揮工作，受災部門(mén)/單位為搶險工作的主力，當需要增援時(shí)，其它部門(mén)/單位應積極配合。

　　4.1.5若水災發(fā)生在水泵房，并且水勢上漲猛烈無(wú)法控制時(shí)，應立即采取緊急措施，停止所有機組的工作，然后切斷一切供電電源和操作電源，組織人員馬上疏散至安全地帶。

　　4.1.6災情過(guò)后，制水分公司經(jīng)理組織人員對事故過(guò)程進(jìn)行調查，針對事故發(fā)生的原因，積極改進(jìn)防護措施，若文件有不妥處，負責進(jìn)行修改。

　　4.2雷擊

　　4.2.1制水分公司機電設備、構筑物（包括高壓配電房、變壓器房）的防雷系統，由技術(shù)工程部組織人員定期進(jìn)行檢測。

　　4.2.2每年3月在雷雨季節之前，必須檢查、維修防雷電設備和拉地。檢查的主要項目如：

　　4.2.2.1防雷設備的外觀(guān)形貌、連接程度，如發(fā)現斷裂、損壞、松動(dòng)應及時(shí)修復；

　　4.2.2.2用儀器檢測防雷設備沖擊接地電阻值，如發(fā)現不符合要求，應及時(shí)修復；

　　4.2.2.3清洗堵塞的阻火芯，更換變形或腐蝕的阻火芯，并應保證密封處不漏氣。

　　4.2.3雷雨天氣時(shí)，應注意人身安全防護。

　　4.2.4若發(fā)現防雷系統出現異�；蚬收�，應以書(shū)面的形式上報技術(shù)工程部，由技術(shù)工程部統一處理。

　　4.2.3當因雷擊造成設備損壞或者安全事故，若造成人員安全事故按照《事故管理規定》處理。制水分公司及時(shí)對損壞的設備進(jìn)行維修或更換。

　　4.2.3當因雷擊發(fā)生火災，按照《火警應急預案》處理。

　　5、相關(guān)文件

　　5.1《事故管理規定》

　　5.2《火警應急預案》

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