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快遞的年度總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧。那么總結應該包括什么內容呢？下面是小編為大家整理的快遞的年度總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
快遞的年度總結1
轉眼間，20xx年已經(jīng)過(guò)完，隨著(zhù)公司改革和同事們的幫助逐漸成長(cháng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì )到了本職工作的快樂(lè )。每一次領(lǐng)導的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂(lè )，我將通過(guò)快遞員第四季度工作總結來(lái)向大家匯報下我的工作：
三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在現任班組長(cháng)的`帶領(lǐng)下，全站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執行的良好氛圍，我在這個(gè)團隊里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機會(huì )給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進(jìn)口自學(xué)習、實(shí)習使業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會(huì )萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
認認真真完成領(lǐng)導交給的每一項任務(wù)，這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉變，把每一天的工作任務(wù)當作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導的安排就是沖鋒號，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。
工作中還是會(huì )有很多的不足：
1.工作細心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認識“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。
2.理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習中成長(cháng)。
3.和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。
4.個(gè)人修養、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。
5.工作的主觀(guān)能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
在今后的工作中，我將在物流公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，繼續以人為本;牢記公司的宗旨，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。
快遞的年度總結2
光陰似箭，一晃一年多的客服生活快過(guò)去了，工作以來(lái)，在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下，通過(guò)自身的不斷努力，無(wú)論是思想上、學(xué)習上還是工作上，都取得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲。
學(xué)習上，嚴格要求自己，憑著(zhù)對專(zhuān)業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實(shí)際；除了專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門(mén)、的知識，從而提高了自身的一專(zhuān)多能的長(cháng)處及思想文化素質(zhì)，包括生活中也學(xué)到了養成良好的生活習慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂(lè )于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān)，從沒(méi)有放棄學(xué)習理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習理論的同時(shí)，把工作中的實(shí)戰聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡(jiǎn)單。
記得，剛進(jìn)物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù)，我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動(dòng)中我也積極響應，經(jīng)常參加單位組織的各類(lèi)活動(dòng)以及同事聚會(huì )。下面是我個(gè)人20xx年而定工作總結：
單證客服員主要負責接收客戶(hù)遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作，審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后，參照業(yè)務(wù)系統數據，對比無(wú)誤后進(jìn)行跟蹤，再將單證交付審單員審核；對于報關(guān)中出現的任何問(wèn)題，第一時(shí)間與客戶(hù)進(jìn)行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務(wù)客戶(hù)，針對不同層次、不同需求的客戶(hù)，我給予不同的幫助和服務(wù)，這就要求著(zhù)我不僅要有全面的專(zhuān)業(yè)知識和廣泛的信息來(lái)源，與各部門(mén)也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時(shí)性、準確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時(shí)加強與同事間的密切配合、團結協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個(gè)團體力量，這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉，從剛開(kāi)始不敢接客戶(hù)電話(huà)和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急�，F在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責。
最后，我想說(shuō)的是，作為我司的'一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干；發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“”；同時(shí)，講究，端正，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好，樹(shù)立公司的良好形象。
以上是我對一年來(lái)思想、工作情況的總結。我始終堅信一句話(huà)“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴，則會(huì )熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點(diǎn)燃周?chē)總�(gè)人的激情，感召激勵著(zhù)同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功。
快遞的年度總結3
20xx年已經(jīng)接近尾聲，在這一年中，通過(guò)自身的不懈努力，在領(lǐng)導和同事的幫助下，取得了一定的成績(jì)，得到了鍛煉，但也存在了諸多的不足�，F對20xx年的工作做如下總結：
今年，我嚴格按照上級各項要求，在集團個(gè)各級領(lǐng)導的大力支持下，緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實(shí)上級安全指示精神和各種規章制度，始終堅持“責任有我，我必責任”的原則，認真的做好各項工作：
一、認真負責，物流碼頭
崗位在物流崗的時(shí)候，在領(lǐng)導的嚴格監督和支持下，對各種物料能做到認真檢查，對于流出車(chē)間的廢棄物品做到仔細檢查，確認安全之后流出。做到了沒(méi)有物料流出車(chē)間，嚴格做到公司的保密制度。
在工作之余，工作安排有理由外，有張有弛。在緊張的工作之余，開(kāi)展各種活動(dòng)，讓員工更加熱愛(ài)自己的工作。并加強團隊建設，提高整體素質(zhì)，發(fā)揚團隊精神，積極配合，打造一個(gè)工作熱情高漲的'團隊。
這也是集團各級領(lǐng)導的大力宣導的必然結果。在領(lǐng)導的宣導和嚴格監督下，物料安全和保密制度已經(jīng)深入人心，各部門(mén)努力抓細節，學(xué)習各種與工作相關(guān)的法規、制度、專(zhuān)業(yè)技術(shù)、專(zhuān)業(yè)知識，取人之長(cháng)、補己之短，讓自己做到與集團的要求同步，降低物料流出的可能性。
二、嚴抓門(mén)崗，零物料流出
在門(mén)崗的時(shí)候，心里始終記著(zhù)“嚴禁物料流出，嚴禁外部人員入內”的原則，并且認真的執行，外部人員和員工進(jìn)出車(chē)間必須做到嚴格檢查、登記。在進(jìn)廠(chǎng)的幾個(gè)月中始終做到零物料流出。在做到認真工作的同時(shí)還積極認真地學(xué)習集團的各種思想。
三、問(wèn)題分析
由于，剛剛進(jìn)廠(chǎng)對崗位各種規范了解的信息不夠全面，也早場(chǎng)少許失誤。會(huì )將生活中的些許不如意或心理矛盾不經(jīng)意的帶到崗位上，發(fā)生矛盾，也沒(méi)有做好及時(shí)的溝通，矛盾沒(méi)有及時(shí)的解決。這點(diǎn)需要及時(shí)的改進(jìn)。避免再出現這種情況!
四、下一年度工作計劃
在總結了進(jìn)廠(chǎng)幾個(gè)月工作的基礎上，下一年的工作在繼續保持現在的零缺失的基礎上，認真學(xué)習集團各種思想精神，曾強自己的'執行力，嚴格按照各種規范工作，對各項制度熟悉以后，堅決不再犯錯誤!同時(shí)，積極與同事積極配合，學(xué)習團隊精神，配合集體的團隊建設!努力為集團發(fā)展盡自己的力量。
來(lái)到這個(gè)幾萬(wàn)人的地方，我們都感覺(jué)擔子重了、壓力大了，但是我們沒(méi)有畏縮，為了進(jìn)一步的發(fā)展和提高，新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)、新的機遇、新的挑戰，我們決心再接再厲，更上一層樓。
快遞的年度總結4
又過(guò)了一年的物流管理，不禁心中感慨�；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^(guò)程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。在過(guò)去的一年里，在公司各部門(mén)的配合和支持下，在部門(mén)員工的共同努力下，全年的任務(wù)順利完成�，F將我部過(guò)去一年的工作匯報如下。
一、分配
1、與xxxx的18年相比，我們公司的銷(xiāo)售額在整體環(huán)境疲軟的情況下下降了。在配送部門(mén)，我們配送司機的工資主要取決于交付的貨物來(lái)計算傭金。其實(shí)我們可以發(fā)現，我們的司機并不愿意天天呆在家里，愿意多送貨，多干活，增加收入。
2、20xx，我讓收稅員做好司機每日發(fā)貨單的統計工作，合理安排發(fā)貨單，避免了以前司機搶單，大量發(fā)貨的情況，維護了司機之間的共同利益和部門(mén)員工的團結。
3、門(mén)店有時(shí)候會(huì )搶著(zhù)發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線(xiàn)交貨。有時(shí)候一個(gè)地方的貨很多，司機報了另一個(gè)貨，走了幾分鐘就被叫回來(lái)了，所以我們司機來(lái)回幾次都有脾氣，浪費人力物力。還有一種情況就是貨太少，不能偏急，我們部門(mén)還要考慮油耗和費用的問(wèn)題。所以物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量做好對客戶(hù)的解釋工作。
4、裝運司機應根據交貨單檢查貨物，并必須要求司機親自當面對貨物進(jìn)行第二次檢查。
5、加強與各部門(mén)的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員的優(yōu)勢，盡量讓客戶(hù)帶走一些急小貨。
二、人員要求和管理
1、20xx年初，公司向物流管理部提供8人，實(shí)際在職人員數未達到要求。
2、由于人員流動(dòng)性大，一直是困擾部門(mén)工作的大問(wèn)題。作為一個(gè)對我們部門(mén)工作人員的工作要求，雖然技術(shù)不高。但是工作強度高，體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、性格、愛(ài)好、工作作風(fēng)、工作能力等很多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應該給予不同的管理方法，才能做到物盡其用。同時(shí)要關(guān)心員工的生活。除了批評之外，我們應該給他們更多的'鼓勵和信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，也要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來(lái)的，也不是靠一味的做個(gè)老好人建立起來(lái)的。你需要的是團隊的力量，說(shuō)你好的人的支持，說(shuō)你不好的人的支持。
三，車(chē)輛管理
1、定期培訓和講解配送司機對車(chē)輛生命安全注意事項的認識，定期清洗車(chē)輛內外。
2、嚴格控制部門(mén)車(chē)輛費用，合理有效地安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求調度員填寫(xiě)發(fā)車(chē)記錄，如發(fā)車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、司機簽名等，做到有發(fā)車(chē)必有發(fā)車(chē)記錄，并保留年度發(fā)車(chē)記錄表。
4、制作一份t
1、20xx年不知不覺(jué)就在你指尖逝去，20xx年迎面而來(lái)�；貞涍^(guò)去，展望未來(lái)！有進(jìn)步的喜悅，也有工作失誤的愧疚�？偨Y工作中的利弊得失。
2、認真履行職責。在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展盡最大努力。
快遞的年度總結5
自入職以來(lái)，我先后在多家快遞公司實(shí)習，通過(guò)這段時(shí)間對快遞工作的了解，最終成為一名快遞組長(cháng)。隨著(zhù)公司改革和同事們的幫助逐漸成長(cháng)，在風(fēng)雨里的艱辛中也體會(huì )到了快遞工作的快樂(lè )。每一次領(lǐng)導的鼓勵，以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂(lè )，以下是我今年的工作總結。
一、服從方面
認認真真完成領(lǐng)導交給的每一項任務(wù)，這是一個(gè)快遞行業(yè)員工必須具備的，此項我還有些不足之處，有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)快遞人員向一個(gè)好的快遞組長(cháng)轉變，把每一天的工作任務(wù)當作自己進(jìn)步的階石，領(lǐng)導的安排就是沖鋒號，第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的時(shí)間里不停的在變動(dòng)工作環(huán)境地點(diǎn)，有時(shí)候真的很不理解，但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導這樣安排肯定有領(lǐng)導的理由，在未來(lái)的工作中也會(huì )更加的服從調動(dòng)。
二、工作中的不足
個(gè)人修養、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學(xué)習中成長(cháng)。和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進(jìn)一步改善。工作細心方面還有待進(jìn)一步提高，充分認識“處處留心皆學(xué)問(wèn)”的道理。工作的主觀(guān)能動(dòng)性還需要進(jìn)一步提高。
三、團隊方面
三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮，在領(lǐng)導的`帶領(lǐng)下，全體員工營(yíng)造了一份有活一起干、有困難一起解決、有任務(wù)一起執行的良好氛圍，我在這個(gè)團隊里是個(gè)基層管理者。公司也不斷提供機會(huì )給予培訓、鍛煉，先后派遣至多個(gè)地方進(jìn)行學(xué)習，使我們的業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團隊里我也是自豪的員工，深信全體人員終有一天會(huì )得到欣欣向榮的發(fā)展。
四、業(yè)務(wù)方面
要善于總結，要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗；善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業(yè)務(wù)水平。要勤學(xué)習、勤動(dòng)腦、勤動(dòng)手，加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務(wù)。
五、時(shí)間觀(guān)念
在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務(wù)的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時(shí)，進(jìn)行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。
快遞的年度總結6
越來(lái)越多的公司專(zhuān)門(mén)成立快遞一職，確保公司運輸問(wèn)題，從我接觸這份工作開(kāi)始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實(shí)，細致，耐心做事，還要學(xué)會(huì )與人溝通，協(xié)調。一年下來(lái)我認真做了以下工作，現進(jìn)行簡(jiǎn)要總結。
一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式
快遞不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。
應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發(fā)貨計劃，根據業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式（比如空運，快遞，整車(chē)運輸，拼車(chē)，零擔，船運等）再找專(zhuān)線(xiàn)或者有區域優(yōu)勢的物流公司報價(jià)。目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢(xún)問(wèn)各家物流公司的`價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現問(wèn)題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒(méi)辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專(zhuān)線(xiàn)物流公司要比非專(zhuān)線(xiàn)的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線(xiàn)，但與他們配合的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到快遞找到價(jià)格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長(cháng)期合作等原因，會(huì )使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車(chē)間按時(shí)交貨
只有車(chē)間能按時(shí)交貨，運輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為快遞，不管是與跟單人員還是車(chē)間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車(chē)，不代表能夠順利送到客戶(hù)手中，因此需要快遞及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長(cháng)時(shí)間送貨，快遞可提前跟客人說(shuō)明，并告知預計到貨時(shí)間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問(wèn)題
貨到了以后，請客人點(diǎn)清數量再簽字。切不可不點(diǎn)數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時(shí)與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場(chǎng)確認如何解決問(wèn)題。如果合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒(méi)有，用行業(yè)規則來(lái)處理，再沒(méi)有，雙方共同協(xié)商。
實(shí)際操作中，快遞是公司內部和客人的連接紐帶，快遞需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門(mén)配合，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現按時(shí)按需運輸。
快遞的年度總結7
尊敬的領(lǐng)導，各級同事：
時(shí)光如水，轉眼間本年度即將結束。在這一年里，我作為一名快遞員，歷經(jīng)風(fēng)雨、跋涉艱難，一路前行。在此，我向大家匯報我本年度的工作總結。
首先，我要說(shuō)的是：受到疫情的影響，本年度的工作有了很大的變化�？爝f業(yè)是屬于新零售業(yè)的重要一環(huán)，作為快遞員的`我同時(shí)也承擔著(zhù)新零售騎手的責任。隨著(zhù)疫情的爆發(fā)，不少人員外出受到了限制，但是社會(huì )上的需求卻是不可避免的。因此，作為快遞員，我必須認真完成自己的工作，為全社會(huì )的買(mǎi)賣(mài)提供便利。
其次，本年度我在工作中也克服了很多困難，在這里也向大家匯報一下。首先是天氣因素，夏季高溫天氣、冬季寒冬臘月，都會(huì )給快遞員的工作帶來(lái)很大的困難。另外，由于路途遙遠或者地址不詳，配送中途還會(huì )遇到一些無(wú)法尋找地址的問(wèn)題，而這時(shí)候，快遞員就需要用上自己的智慧和耐心，不斷嘗試各種方法，終于找到人家的住址，讓客戶(hù)滿(mǎn)意。
最后，我在本年度工作中也有很多收獲，比如在工作中我不僅僅得到了人際交往的技巧，更學(xué)會(huì )了如何解決問(wèn)題、面對挫折。當顧客投訴的時(shí)候，我懂得了如何耐心解釋?zhuān)绾蝺A聽(tīng)對方的訴求，這些都讓我學(xué)會(huì )了與人與事的相處之道，讓我在未來(lái)的職場(chǎng)生涯中受益無(wú)窮。
以上就是我對于本年度工作總結的匯報，我相信在未來(lái)的日子里，我會(huì )不斷努力，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。謝謝大家。
快遞的年度總結8
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去，回首過(guò)去一年，內心不禁感慨萬(wàn)千。我部門(mén)在今年是重新組建的部門(mén)，半年來(lái)，順利的完成了全年采購、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門(mén)員工的努力配合密切相關(guān)。
部門(mén)員工設置7人
部門(mén)經(jīng)理：xxx
庫管員：xxx
商務(wù)：xxx
工程分包核算員：xxx
司機：xxx
部門(mén)主要工作內容負責公司貨物的日常采購、投標詢(xún)價(jià)、供應商的開(kāi)發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負責公司銷(xiāo)售貨物的發(fā)送運輸工作。
部門(mén)工作宗旨：
團結合作、積極配合、支持前臺、熱情工作。
重要性：
我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜�(lái)的只是一小部份，看不見(jiàn)的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規劃采購，確保主要庫存貨物的充足供應，滿(mǎn)足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開(kāi)端。
配合、支持：
積極全力支持前臺部門(mén)各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認真完成前臺部門(mén)所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應商溝通。嚴格執行采購功能，每天詢(xún)價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調、物料的開(kāi)發(fā)與價(jià)格調查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認真負責，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續的執行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，督促客戶(hù)經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調整庫存，減少新增積壓庫存。司機安全行車(chē)，全年無(wú)重大行車(chē)事故，提貨、送貨、長(cháng)途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規劃送貨線(xiàn)路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節省開(kāi)支。對本部門(mén)的車(chē)輛定期清洗、保養、故障及時(shí)排除，保證公司車(chē)況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場(chǎng)收集工程材料資料、詢(xún)價(jià)。與分包工程隊談判、簽約，利爭節省每一分工程分包費用。嚴格執行本部門(mén)工作流程，采購價(jià)格合理化，降低采購成本、物流成本。配合其它部門(mén)做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。
不足：
在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的`折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強個(gè)人專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習和向公司技術(shù)部、客戶(hù)部同事學(xué)習相關(guān)產(chǎn)品來(lái)不斷提高部門(mén)整體水平。配合公司其它部門(mén)資金回攏，使資金周轉加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿(mǎn)足項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì )不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專(zhuān)業(yè)培訓中來(lái)，不斷提高他們的施工水平，以滿(mǎn)足項目經(jīng)理需求。
配合支持是我們后臺部門(mén)的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。
感謝公司領(lǐng)導給予我們工作的大力支持。
感謝公司各部門(mén)對我們的幫助、支持。
感謝我部門(mén)全體員工給予我全年工作的支持。
快遞的年度總結9
根據省公司要求，現將我xx年的主要工作如下：
一、始終堅持第一要義是發(fā)展，集中精力抓發(fā)展
按照班子分工，我所分管的業(yè)務(wù)是速遞物流類(lèi)業(yè)務(wù)，具體專(zhuān)業(yè)是速遞專(zhuān)業(yè)和物流專(zhuān)業(yè)。
1、速遞專(zhuān)業(yè)。業(yè)務(wù)收入完成萬(wàn)元，完成省公司的%，排名全省第；同比增幅%，排名全省第。其中，禮儀業(yè)務(wù)收入完成萬(wàn)元，同比增幅%。
在速遞業(yè)務(wù)的發(fā)展上，主要采取了以下措施：
1)、國內異地寄遞業(yè)務(wù)：
一是通過(guò)郵政特快專(zhuān)遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口服務(wù)水平，用服務(wù)來(lái)鞏固和擴大用戶(hù)群。
二是大力開(kāi)發(fā)經(jīng)濟快遞市場(chǎng)，借助省公司要求開(kāi)展的經(jīng)濟快遞“健康成長(cháng)”專(zhuān)項營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，用價(jià)格策略啟動(dòng)經(jīng)濟快遞業(yè)務(wù)。為此，我們組織速遞局對市場(chǎng)進(jìn)行調研，針對性地分析客戶(hù)需求，網(wǎng)格化地進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，深入挖掘市場(chǎng)潛力。經(jīng)濟快遞圓滿(mǎn)完成省公司計劃。
三是大力開(kāi)發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)。開(kāi)展電子商務(wù)“新領(lǐng)域、新突破”活動(dòng)，利用網(wǎng)上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時(shí)尚的時(shí)機，組織人員外出學(xué)習，開(kāi)發(fā)e郵寶業(yè)務(wù)，挖掘電子商務(wù)市場(chǎng)。指定專(zhuān)人開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )搜索營(yíng)銷(xiāo)，推行網(wǎng)上找客戶(hù)、網(wǎng)下攬業(yè)務(wù)的運作模式，深入物流配送市場(chǎng)。電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)收入完成計劃的26%。
2)、代收貨款類(lèi)業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)的核心和重點(diǎn)是提高郵件的及時(shí)妥投率，我們通過(guò)及時(shí)妥投率的提高增加郵政速遞收入。
3)、單證照類(lèi)業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)重點(diǎn)是做項目。晉城局已開(kāi)發(fā)出銀行憑證類(lèi)、法院文書(shū)類(lèi)、公安局二代證類(lèi)項目。xx年，我們的重點(diǎn)放在考試類(lèi)特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車(chē)牌照寄遞、中石化票據寄遞項目上，靠項目的拉動(dòng)作用促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長(cháng)。目前陵川局已開(kāi)發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務(wù)。晉城市郵政速遞局已經(jīng)進(jìn)駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開(kāi)辦業(yè)務(wù)。
4)、國際業(yè)務(wù)：我們走出去找市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)出了一些國際業(yè)務(wù)，了解了更多的市場(chǎng)信息，使國際業(yè)務(wù)增長(cháng)很快，國際業(yè)務(wù)完成計劃進(jìn)度居全省前三。
5)、禮儀業(yè)務(wù)：圍繞生日禮儀、節日營(yíng)銷(xiāo)做文章，新增生日禮儀用戶(hù)12余戶(hù)；節日營(yíng)銷(xiāo)圍繞“五節聯(lián)送”、“中秋節”營(yíng)銷(xiāo)等節日，開(kāi)發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品和市場(chǎng)，確�！办柟桃慌�，開(kāi)發(fā)一批，儲備一批”。端午節、思鄉月的階段性營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)均圓滿(mǎn)完成省公司收入計劃。
2、物流專(zhuān)業(yè)實(shí)現收入萬(wàn)元，完成省公司計劃的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新開(kāi)發(fā)一體化配送項目昂生藥業(yè)配送運行順暢，實(shí)現收入近萬(wàn)元，成為拉動(dòng)物流業(yè)務(wù)收入增長(cháng)的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場(chǎng)的策略，上門(mén)營(yíng)銷(xiāo)，拓展市場(chǎng)，實(shí)現收入穩步。手機快貨以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉搶占晉城9%以上市場(chǎng)，年收入萬(wàn)余元。
二、始終堅持統籌兼顧這個(gè)基本方法，立足長(cháng)遠抓管理
在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業(yè)務(wù)管理、服務(wù)、安全、網(wǎng)運指揮調度、信息技術(shù)、基本建設、審計、法律等各項工作，xx年5月，因工作調整，分管服務(wù)、安全、基本建設、審計、法律等各項工作。在管理工作中，堅持著(zhù)手當前，著(zhù)眼長(cháng)遠，從制度化、流程化、規范化、科學(xué)化方面著(zhù)手，建立健全企業(yè)各項管理制度，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展奠定基礎。
1、速遞專(zhuān)業(yè)管理：自xx年以來(lái)，速遞投遞能力由于業(yè)務(wù)的迅速增長(cháng)，進(jìn)口郵件量的劇增，投遞能力不足的矛盾日益凸現出來(lái)。
在困難和問(wèn)題面前，我們以為，解決能力不足問(wèn)題的途徑有三條。一是增人增車(chē)。二是提高車(chē)輛、人員的利用效率，深挖內部潛力。三是利用社會(huì )資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車(chē)，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通。第二條途徑，經(jīng)去年醞釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革，按量計酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來(lái)了積極的效果。原先干多干少一個(gè)樣，動(dòng)力不足，現在干多干少不一樣，你不干就沒(méi)有收入。這就充分調動(dòng)了投遞員的積極性，變要我干為我要干。為了使這項改革能夠持續推進(jìn)，鞏固下去。我們提出了“四個(gè)公開(kāi)化、四個(gè)一目了解、四個(gè)平臺展示”的思路：具體為：
�、偻哆f量公開(kāi)化，誰(shuí)送的多誰(shuí)送的少一目了解。
�、诜峙涔_(kāi)化，誰(shuí)掙的多誰(shuí)掙的少一目了解。
�、弁对V公開(kāi)化，誰(shuí)服務(wù)的好誰(shuí)服務(wù)的差一目了然。
�、苘�(chē)輛費用公開(kāi)化，誰(shuí)的車(chē)維護的好誰(shuí)的車(chē)維護的差一目了然。
“四個(gè)平臺展示”：
�、僬f(shuō)在嘴上；
�、谟浽谛纳�；
�、蹝煸趬ι�；
�、茉u在榜上。利用郵政班組會(huì )、局務(wù)公開(kāi)欄、講評會(huì )等各種形式進(jìn)行獎懲公示，使好的壞的大家都能看見(jiàn)，真正起到獎優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實(shí)際中切實(shí)得到了體現，郵政的服務(wù)質(zhì)量明顯改善，以客戶(hù)投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力不足引起的用戶(hù)投訴達17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。
第三條途徑：利用社會(huì )資源投遞，我們進(jìn)行積極的嘗試，表現在今年5月份以前的快樂(lè )購郵件投遞，依靠自身力量達不到客戶(hù)要求，我們對快樂(lè )購購業(yè)務(wù)試行了外包，用社會(huì )的車(chē)輛辦郵政的事，付一定的勞務(wù)費，效果也非常好。
2、質(zhì)量質(zhì)效掛鉤考核
去年以來(lái)，郵政速遞質(zhì)量方面共設置1大項31小項指標，把速遞從營(yíng)業(yè)到投遞整個(gè)過(guò)程和全部環(huán)節按照指標明確出來(lái)，我們通過(guò)明確職責，上下互動(dòng)，狠抓考核等措施，實(shí)現了質(zhì)量指標大幅提升，目前除國內次日遞和隔日遞率、及時(shí)投遞率、及時(shí)妥投率和上門(mén)攬收率4小項指標因客觀(guān)原因排名靠后外，其余指27項指標均排名全省前列。
�。ǘ┪锪髻|(zhì)量管理
自去年昂生藥業(yè)配送項目開(kāi)展以來(lái)，我們經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大，從不適應到適應的`過(guò)程，以打造區域物流配送精品的總要求抓質(zhì)量管理，通過(guò)一個(gè)項目的成功運作，積累了經(jīng)驗，鍛煉了隊伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質(zhì)量管理保持了較好水平，現在正在探索進(jìn)一步流程化、標準化的管理模式，從制度上逐步完善。
3、安全管理：xx年奪得省公司“安全生產(chǎn)杯”。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“誰(shuí)對安全工作不負責任，我們就對誰(shuí)不負責任”的態(tài)度，站在為郵政健康發(fā)展保駕護航的高度抓安全。我局的要求是：抓業(yè)務(wù)發(fā)展不忘安全，始終如一；抓隱患排查不走過(guò)場(chǎng)，一絲不茍；抓責任追究動(dòng)真碰硬，一抓到底；抓長(cháng)效機制腳踏實(shí)地，一刻不松。具體工作是：
一是抓安全意識的教育，要求大家時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，每季度堅持召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )進(jìn)行強化。
二是抓安全規章制度的完善，對已經(jīng)適用的安全生產(chǎn)規章制度堅持執行，對需要進(jìn)行完善的規章制度不斷修訂和完善，細化了基礎管理。
三是抓硬件設施的投入。重點(diǎn)是儲蓄網(wǎng)點(diǎn)、金庫的監控、移動(dòng)金庫、聯(lián)動(dòng)門(mén)的配備，增強技防的能力。四是抓安全規章制度的落實(shí)。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪(fǎng)為主要形式，加大對金庫、網(wǎng)點(diǎn)過(guò)夜現金的管理，確保安全無(wú)事故。
4、服務(wù)管理：xx年奪得省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”第一名。健全了服務(wù)工作目標、組織、制度、監督四大體系，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客戶(hù)提供了優(yōu)質(zhì)高效的郵政服務(wù)。
一是健全三級服務(wù)檢查體系，用制度的執行促進(jìn)服務(wù)水平的提高。
二是高度關(guān)注服務(wù)質(zhì)量指標，確保各項質(zhì)量指標排名全省前列。
三是開(kāi)展星級服務(wù)試點(diǎn)工作，在澤州路營(yíng)業(yè)廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進(jìn)行完善，增強用戶(hù)滿(mǎn)意度。五是開(kāi)展兩崗互查，增強檢查人員的責任意識和工作能力。
5、網(wǎng)運指揮調度：以“圍繞大局、服務(wù)經(jīng)營(yíng)”為原則，在郵運指揮調度、成本控制等方面做文章。
一是郵運指揮調度，在9年初特快郵件量劇增，面臨春節，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調度投遞局7輛車(chē)、物流局1輛車(chē)進(jìn)行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類(lèi)似的突發(fā)事件積累了經(jīng)驗，也建立起了應急機制。
二是車(chē)輛成本控制。從核實(shí)郵路里程入手，對郵路里程進(jìn)行了核實(shí)，促使車(chē)輛油耗持續下降，保持在核定范圍之內。
6、信息技術(shù)：以“圍繞服務(wù)、主動(dòng)支撐”的思路，抓好對郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐，圓滿(mǎn)完成了電子化支局、各類(lèi)系統上線(xiàn)工作。
7、基本建設：以“加快進(jìn)度，保證質(zhì)量，嚴控成本”為原則，加強基本建設管理，陵川郵政生產(chǎn)樓主體工程基本完工；保證了一些重點(diǎn)工程和農村支局所改造工程的完成和推進(jìn)。此外，審計重點(diǎn)是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務(wù)重點(diǎn)是加強了全局法律意識的增強和教育工作。
三、始終堅持以人為本這個(gè)核心，注重實(shí)踐抓學(xué)習
任職以來(lái)，工作的范圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅持把學(xué)習作為一種責任，作為一種使命，堅持在學(xué)中干、在干中學(xué)，不斷充實(shí)和提高自己。
�。ㄒ唬┳プ陨淼膶W(xué)習。在科學(xué)發(fā)展觀(guān)的學(xué)習實(shí)踐活動(dòng)中，堅持“有所學(xué)、有所思、有所悟、有所得”的態(tài)度，首先，通過(guò)集中學(xué)習和自學(xué)，用科學(xué)發(fā)展觀(guān)武裝頭腦。其次用科學(xué)發(fā)展觀(guān)的觀(guān)點(diǎn)分析實(shí)際工作中遇到的實(shí)際問(wèn)題，客觀(guān)務(wù)實(shí)地對待工作，做好工作。
�。ǘ┳リ犖榈膶W(xué)習。對分管單位的干部職工，要求大家明確“為誰(shuí)干、如何干、怎么干、干得好”四個(gè)問(wèn)題。要求大家把學(xué)習當作一種責任，帶著(zhù)問(wèn)題學(xué)，用學(xué)習解決發(fā)展中遇到的問(wèn)題，同時(shí)在發(fā)展中運用和檢驗學(xué)習的知識。
四、始終堅持發(fā)揚艱苦奮斗精神，堅持不懈抓廉政
一是嚴格遵守廉潔自律各項規定。認真學(xué)習廉政建設各項規定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴于律己，發(fā)現不足，及時(shí)改進(jìn)。堅決貫徹黨風(fēng)廉政建設各項要求，切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設各項要求落到實(shí)處。
二是發(fā)揚艱苦奮斗精神。深刻認識到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng )業(yè)期和爬坡期，改革發(fā)展中出現的問(wèn)題需要用發(fā)展的辦法去解決，在這個(gè)過(guò)程中始終牢記“兩個(gè)務(wù)必”，在職責范圍內，注重從自身做起，大興艱苦奮斗之風(fēng)，提倡勤儉節約。
總之，通過(guò)以上努力，保持了分管工作的全面協(xié)調可持續發(fā)展。這些，都是省公司正確領(lǐng)導的果，成績(jì)的取得，得益于省公司的正確領(lǐng)導和決策，得益于班子團和認真執行省公司的各項決策，得益于各級干部職工的頑強拼搏，勇于實(shí)踐。
但發(fā)展和管理中也遇到一些困難和問(wèn)題，具體為：
1、市場(chǎng)競爭壓力的加大與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力的不足之間的矛盾日益顯現。目前所做的業(yè)務(wù)，市場(chǎng)競爭的壓力在不斷增加，但市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組織中，信息收集、篩選立項、項目策劃、市場(chǎng)攻關(guān)、成果轉化幾個(gè)環(huán)節的有效組織和保障措施不多，比如我們定出了一個(gè)項目，但對于項目的立項、計劃、組織、時(shí)限、監督、落實(shí)，這個(gè)過(guò)程由誰(shuí)來(lái)管，怎么管，什么時(shí)間進(jìn)展到什么程度，沒(méi)有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)機制、體系建設入手，對確立的項目建立監督落實(shí)體系，進(jìn)一步明確什么時(shí)間做什么事，達到什么效果，切實(shí)提升營(yíng)銷(xiāo)能力和營(yíng)銷(xiāo)效果。
2、在業(yè)務(wù)發(fā)展的上規模和調構中，如何上規模、如何調構，存在不明朗、不確定因素。下一步將通過(guò)細分業(yè)務(wù)種類(lèi)、細化營(yíng)銷(xiāo)項目、確保項目實(shí)施來(lái)實(shí)現業(yè)務(wù)的全面協(xié)調可持續發(fā)展。
3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進(jìn)一步加強。目前安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，有主觀(guān)原因，也有客觀(guān)原因，下一步將通過(guò)三個(gè)活動(dòng)來(lái)完善：①安全隱患排查治理活動(dòng)；②網(wǎng)點(diǎn)達標升級活動(dòng)；③安全評估活動(dòng)。
4、服務(wù)工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務(wù)態(tài)度、硬化設施等問(wèn)題，下一步將圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”競賽活動(dòng)這條主線(xiàn)，以客戶(hù)投訴為切入點(diǎn)，切實(shí)改善服務(wù)質(zhì)量。
同時(shí)，我常感自己在改革發(fā)展中仍存在諸多差距和不足，主要表現在：
一是用科學(xué)發(fā)展觀(guān)解決實(shí)際問(wèn)題的能力需要進(jìn)一步增強。需要在今后的工作中不斷用科學(xué)發(fā)展觀(guān)武裝頭腦，不斷加強學(xué)習，堅持學(xué)以致用，以便更好地指導和推動(dòng)各項工作有序推進(jìn)。
二是對市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、企業(yè)管理的各項規律的把握仍需進(jìn)一步增強。尤其是對新項目的開(kāi)發(fā)、新市場(chǎng)的拓展，薄弱環(huán)節的管理上，需進(jìn)一步開(kāi)拓視野，思發(fā)展之策，謀管理之道，逐步提升，謀求實(shí)效。
三是對分管部室專(zhuān)業(yè)管理能力的提升、行為習慣的養成仍要付諸努力。要和大家一道，共同探討如何把工作做的更好的辦法，提升執行力的辦法，良好工作習慣的養成，以達到培養人、鍛煉人、塑造人的目的。
針對問(wèn)題和不足，我將在今后的工作中，始終堅持發(fā)展這個(gè)第一要務(wù)，不斷自我加壓、自我激勵，以更加飽滿(mǎn)的熱情，更加積極的姿態(tài)，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，投入到郵政改革發(fā)展之中，為郵政的新一輪又好又快發(fā)展貢獻力量。
快遞的年度總結10
不知不覺(jué)間我已經(jīng)從事快遞工作一年多的時(shí)間了，得益于平臺的幫助讓我通過(guò)工作中的努力獲得不少業(yè)績(jì)，這對于曾經(jīng)在求職旅途上奔波許久的我來(lái)說(shuō)無(wú)疑是很有成就感的事情，我也很珍惜快遞員的工作并通過(guò)自己的努力讓顧客體驗到良好的服務(wù)，現對過(guò)去一年的快遞員工作進(jìn)行以下總結:
一、嚴格遵守平臺的各項制度
作為快遞員自然明白在規定時(shí)間內將顧客的快遞送達是自己的職責所在，所以我在年初階段便為這一年的工作設置了階段性的目標，而且我在工作中也能夠嚴格遵守平臺的規定從而提升了自己的.綜合素質(zhì)，畢竟唯有以較高要求對待快遞員工作才能夠盡快成長(cháng)起來(lái)，而且選擇從事快遞員工作便應該明白辛苦是不可避免的事情，但也正因為能夠忍受工作的艱辛才能夠從中獲得自己想要的業(yè)績(jì)，而我也因為這一年的工作中從未出現過(guò)超時(shí)的現象從而獲得了不錯的評價(jià)。
二、做好與商家以及顧客之間的交流
由于顧客的評價(jià)會(huì )對商家造成很大影響從而意味著(zhù)自己的職責十分重要，若是因為自己送達太晚導致客戶(hù)給予商家差評的話(huà)則會(huì )引起不必要的矛盾，也正因為如此需要以良好的態(tài)度來(lái)調和商家與平臺之間的矛盾才能夠獲得對方的認可，而我在接到訂單以后也會(huì )全力將快遞送至客戶(hù)手中，從不會(huì )因為想要多撈業(yè)績(jì)從而導致外賣(mài)出現超時(shí)的現象，這樣的工作態(tài)度導致我能夠獲得負責區域的大部分商家的認可，每當我將快遞送至顧客手中的時(shí)候都能夠感受到對方的那份信任。
三、遵守交通規則從而體現出自身的良好素質(zhì)
我也明白快遞工作由于需要注重速度的緣故導致常常會(huì )出現違反規則的狀況，比如為了盡快送至顧客手中導致違反交通規則的狀況出現，為了多接訂單導致顧客的外賣(mài)出現輕微超時(shí)的現象，還有配送過(guò)程中不小心出現外賣(mài)包裝破損或者灑了的現象等，對我來(lái)說(shuō)這類(lèi)狀況的出現都意味著(zhù)自己對快遞員工作是不夠負責的，所以為了避免這類(lèi)狀況的出現也要嚴格要求自己，所幸的是我能夠憑借著(zhù)對自身的較高要求導致今年的快遞員工作完成得很好。
通過(guò)對今年快遞員工作的總結著(zhù)實(shí)讓我積累了不少經(jīng)驗，重要的是我能夠完成今年制定的業(yè)績(jì)指標從而很好地提升了自身的能力，我在今后也要繼續嚴格要求自己并爭取在工作中取得更高業(yè)績(jì)。
快遞的年度總結11
春去秋來(lái)平凡而不簡(jiǎn)單的一年。在各位領(lǐng)導的幫助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過(guò)了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗和磨礪。感謝快遞公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)20xx XX步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。年加入公司這個(gè)大XX家庭。我身為外來(lái)務(wù)工人員能成為快遞的一員感到無(wú)比的光榮。隨著(zhù)公司改革和同事們的幫助逐漸成長(cháng)，在風(fēng)里來(lái)雨里去的艱辛中也體會(huì )到了本職工作的快樂(lè )�？蛻�(hù)輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結：
一、樹(shù)立認真負責工作態(tài)度，圓滿(mǎn)完成工作任務(wù)
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項公司規章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時(shí)刻保持“謙虛、謹慎、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導關(guān)心培養和同事們幫助下，始終勤奮學(xué)習，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，履行好崗位職責，堅持理想，堅定信念，不斷加強學(xué)習，挖掘開(kāi)發(fā)新客戶(hù)。
二、堅持團結協(xié)助的團隊精神，營(yíng)造良好工作氛圍
在部門(mén)經(jīng)理的帶領(lǐng)下，快遞站員工營(yíng)造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執行的良好氛圍在這個(gè)小隊里也體會(huì )到XX了無(wú)血緣的'兄弟之情，深信全體終有一天會(huì )萬(wàn)眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會(huì )好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。
三、堅持發(fā)展的理念，深化速度服務(wù)
在這一年多的時(shí)間里和客戶(hù)溝通中，也有失誤冒進(jìn)的過(guò)失�，F在的市場(chǎng)競爭極其激烈，逆水行舟。不進(jìn)則退。對客戶(hù)需求了XX解不夠細膩，導致極少部分客戶(hù)對失去信心選擇民營(yíng)快遞。
在接下來(lái)的工作中要每日跟進(jìn)客戶(hù)動(dòng)態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現一起問(wèn)題解決一起，及時(shí)溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤XX客戶(hù)回頭選擇的時(shí)機。積極促銷(xiāo)提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度，在同等速度上比服務(wù)。
20xx年，也是全新的一年，是自我挑戰的一年，總結經(jīng)驗和教訓，必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn)，把新一年的工作給自己一個(gè)規劃，盡自己最大的能力完成公XX司下達的任務(wù)和目標。為快遞的發(fā)展貢獻自己的力量。
快遞的年度總結12
越來(lái)越多的公司特地成立快遞一職，確保公司運輸問(wèn)題，從我接觸這份工作開(kāi)頭，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要仔細，踏實(shí)，細致，急躁做事，還要學(xué)會(huì )與人溝通，協(xié)調。一年下來(lái)我仔細做了以下工作，現進(jìn)展簡(jiǎn)要總結。
一、合理整合公司內部出貨規劃，選擇適合的運輸方式
快遞不是只是查找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現降低運輸本錢(qián)，提高企業(yè)運輸效率。每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的.。
應當整合公司內部出貨規劃，把握運輸的大方向，制定運輸發(fā)貨規劃，依據業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式（比方空運，快遞，整車(chē)運輸，拼車(chē)，零擔，船運等）再找專(zhuān)線(xiàn)或者有區域優(yōu)勢的物流公司報價(jià)。目前，國內的物流公司還不是很成熟，很多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)詳細標準的，所以貨比三家是需要的，仔細具體詢(xún)問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，效勞，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應當看重物流公司的資質(zhì)，避開(kāi)運輸上消失問(wèn)題，反應和投訴處理很慢，假如消失理賠沒(méi)方法理賠等狀況，然后才是考慮運輸價(jià)格問(wèn)題。通常說(shuō)來(lái)，專(zhuān)線(xiàn)物流公司要比非專(zhuān)線(xiàn)的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要詳細分析，有的雖然不常走的轉線(xiàn)，但與他們協(xié)作的其他物流公司有走，其實(shí)可以幫到快遞找到價(jià)格更好的物流公司。由于關(guān)系介紹，由于長(cháng)期合作等緣由，會(huì )使得這方面更有優(yōu)勢。確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、催促車(chē)間按時(shí)交貨
只有車(chē)間能按時(shí)交貨，運輸時(shí)間才能按商定的進(jìn)展，因此作為快遞，不管是與跟單人員還是車(chē)間負責人，都必需確認精確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有特別，準時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順當裝車(chē)，不代表能夠順當送到客戶(hù)手中，因此需要快遞準時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，估計什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災難等緣由導致延長(cháng)時(shí)間送貨，快遞可提前跟客人說(shuō)明，并告知估計到貨時(shí)間，也上報公司相關(guān)人員，避開(kāi)大家不必要的緊急和擔憂(yōu)。
五、處理到貨問(wèn)題
貨到了以后，請客人點(diǎn)清數量再簽字。切不行不點(diǎn)數就簽字，假如有消失少貨丟貨，準時(shí)與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場(chǎng)確認如何解決問(wèn)題。假如合同有規定賠償事宜則按合同辦理，如沒(méi)有，用行業(yè)規章來(lái)處理，再沒(méi)有，雙方共同協(xié)商。
實(shí)際操作中，快遞是公司內部和客人的連接紐帶，快遞需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門(mén)協(xié)作，也需要與客人溝通到位，才能實(shí)現按時(shí)按需運輸。
快遞的年度總結13
各位領(lǐng)導：
本人本著(zhù)對工作的責任和義務(wù)，在此向領(lǐng)導和同事們匯報本年度的工作情況。
在過(guò)去的時(shí)間里，我作為一名快遞員，在公司的支持下，完成了大量的配送任務(wù)。在發(fā)現問(wèn)題和反映客戶(hù)需求方面，我積極主動(dòng)并及時(shí)解決問(wèn)題，贏(yíng)得了顧客的認可。在服務(wù)過(guò)程中，我始終堅持高品質(zhì)、高質(zhì)量的態(tài)度和標準，不管面對怎樣的困難和壓力，我一直都盡自己的最大努力來(lái)完成任務(wù)。
同時(shí)，我也不斷在工作中總結經(jīng)驗，反思自己的不足和缺點(diǎn)，并努力改進(jìn)自己，提升了自己在工作中的執行力和工作結構。其次，我相信并致力于與同事們之間的協(xié)作合作。因為快遞行業(yè)的特殊，使得我們必須互相支持提高工作效率。我常常會(huì )與同事們一起討論工作中出現的問(wèn)題和問(wèn)題的解決辦法，這樣我們可以相互協(xié)作來(lái)解決問(wèn)題，保證工作的順暢及客戶(hù)服務(wù)的滿(mǎn)意度。我相信緊密的合作關(guān)系取得了上級領(lǐng)導的認可，并為公司節約了許多成本、提升了工作效率和質(zhì)量。
在此再次感謝公司賦予我的工作機會(huì )和上級領(lǐng)導的支持和認可，我將竭盡所能，為公司的發(fā)展、為顧客的滿(mǎn)意而努力。
謝謝大家！在快遞行業(yè)工作，隨著(zhù)市場(chǎng)、技術(shù)和客戶(hù)需求的變化，我們必須不斷地學(xué)習、改進(jìn)和創(chuàng )新，以保持高水準的服務(wù)水平。
首先，我們需要掌握運輸和配送技能。在快遞行業(yè)中，有高質(zhì)量和高效率的要求，因此快遞員必須掌握各類(lèi)運輸工具的駕駛和維護技能，同時(shí)也需要對低速電動(dòng)車(chē)的制動(dòng)、轉向等技能有足夠的掌握，以確保每一次快遞都能夠及時(shí)、準確地到達指定的目的地。配送過(guò)程中也要注意物品的安全，保證快遞物品不受損壞和遺失。
其次，我們需要具備良好的客戶(hù)服務(wù)技巧�？爝f員在日常工作中需要面對各類(lèi)客戶(hù)，包括不同年齡、文化背景、性格和消費水平的人群。所以，保持良好的溝通技巧和服務(wù)態(tài)度是最重要的，比如要注意自己的言行舉止、言辭表達、語(yǔ)氣和態(tài)度，保持微笑、耐心、誠信和禮貌，從而贏(yíng)得客戶(hù)的信任和滿(mǎn)意度。
同時(shí)，我們也要不斷提高自己的經(jīng)營(yíng)意識和管理能力。對于現今市場(chǎng)上的`激烈競爭，我們需要不斷探索新的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)機會(huì )，以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。在公司內部，也需要與同事建立良好的溝通和協(xié)作機制，營(yíng)造合作共贏(yíng)的良好氛圍。除此之外，還要掌握財務(wù)簡(jiǎn)報、計劃和銷(xiāo)售報告等基本的管理工具和技術(shù)，不斷提高自己的管理素質(zhì)，以成為一名優(yōu)秀的快遞員。
在工作總結中，同時(shí)也需要對不足之處進(jìn)行反思和總結。比如，在配送過(guò)程中，有時(shí)候可能會(huì )遇到客戶(hù)信息不明、地址不詳或者環(huán)境復雜等問(wèn)題，這時(shí)候就需要我們提高自己的工作技能和思維能力，及時(shí)解決這些問(wèn)題，以保證每一次配送都能順利進(jìn)行。
最后，作為一名快遞員，我們還需要時(shí)刻保持警惕，確保自己的安全。在配送中，必須時(shí)刻保持謹慎和理智，注意人身安全和財產(chǎn)安全，例如注意防范偷盜、避免夜間單獨配送、遵守交通規則、保持車(chē)輛品質(zhì)等等。
總之，在快遞行業(yè)工作，我們需要不斷錘煉自己的技能和能力，在服務(wù)過(guò)程中不斷提高客戶(hù)滿(mǎn)意度和信任度，以打造自己的未來(lái)職業(yè)生涯和公司的整體形象，實(shí)現自己的職業(yè)價(jià)值和公司的發(fā)展目標。
快遞的年度總結14
全公司車(chē)輛較多專(zhuān)兼職快遞員技術(shù)力量參差不齊每天城里城外，與南來(lái)北往的車(chē)輛擦肩而過(guò)，能平安的完成任務(wù)，沒(méi)有出現任何大小責任考核事故，那確實(shí)叫“不容易”。車(chē)輛管理經(jīng)常處于在風(fēng)口浪尖上，稍有不慎，將會(huì )痛恨終身。
但是經(jīng)過(guò)我們全隊人員的共同努力，克服了一個(gè)又一個(gè)困難，通過(guò)我們嚴格的要求規范化的管理以及強有力的制度做保障，車(chē)隊安全順利的完成了上級下達的各項工作任務(wù)，取得了較好的成績(jì)，充分得到了公司領(lǐng)導的表?yè)P和肯定。以下是我車(chē)隊車(chē)輛管理工作總結；
一、車(chē)輛管理
1 、車(chē)輛管理是一項綜合性的.工作，為了做好車(chē)輛管理，按公司制定的“車(chē)輛定點(diǎn)考核辦法”，“車(chē)輛定點(diǎn)維修辦法”，以及“車(chē)輛定點(diǎn)停放的考核辦法”。堅決做到有法必依，執法必嚴，高標準、嚴要求，我們用嚴格的制定去管理人，用我們的自身模范行為感染人，要求別人做到的，我們老同志首先做到，用我們身邊事例去教育和感化他人讓我們朝著(zhù)一個(gè)共同的目標“安全第一，預防為主”的方針前進(jìn)！車(chē)輛的管理不只是停留在語(yǔ)言和文字上，而是落實(shí)到每個(gè)環(huán)節上，做到“個(gè)個(gè)肩上有擔挑，人人頭上有指標”，讓每位快遞員心中都有一個(gè)對比，以點(diǎn)代面，促進(jìn)車(chē)輛管理工作的順利開(kāi)展，充分達到節能降損這個(gè)目的。
2 、加強車(chē)輛維修，節能降損。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。
做快遞員非常辛苦，做個(gè)好快遞員就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。
當我看到快遞員開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；我們快遞員始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。
經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，作為一名管理人員，我時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了快遞員就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)申通公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在快遞員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高快遞員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高快遞員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育相結合，堅持長(cháng)期奔波在公司運輸的第一線(xiàn)，為公司的發(fā)展做出貢獻。
快遞的年度總結15
為確保工作的順利開(kāi)展，提高全體業(yè)務(wù)人員綜合素質(zhì)，樹(shù)立本公司的良好聲譽(yù)和形象，使工作能夠規范化，制度化，特制定以下規定：
一、本公司職員必須忠誠于公司，熱愛(ài)本職工作，遵紀守法，禮貌待人，恪盡職守，嚴格遵守公司各項規章制度，努力學(xué)習，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，取長(cháng)補短，不斷提高自身修養及綜合能力;
二、本公司職員必須向公司提供準確，詳實(shí)的信譽(yù)憑證(如戶(hù)口本、身份證、畢業(yè)證等)，以便公司建檔，保存;
三、本公司職員禁止兼職，不允許開(kāi)展本公司以外的其它業(yè)務(wù)，更不允許利用本公司客戶(hù)資源內外勾結，吃里扒外，一經(jīng)發(fā)現，立即開(kāi)除;
四、本公司職員不準貪污和私自挪用公司款項，一經(jīng)發(fā)現，除照價(jià)追償外，追加五倍罰金，立即辭退;
五、本公司員工應嚴格遵守公司規定的價(jià)格體系，不得善自改動(dòng)，如遇特殊情況應立即匯報請示，如自做主張造成損失，由當事人負責;
六、業(yè)務(wù)人員應積極按照公司規定開(kāi)展業(yè)務(wù)，提供服務(wù)，不得私自對客戶(hù)承諾不符合公司規定的返利或優(yōu)惠，不得夸大其辭，欺騙客戶(hù)和公司，對違反規定者立即辭退;
快遞服務(wù)規范用語(yǔ)
一、服務(wù)用語(yǔ)基本規范
(一)牢記服務(wù)的.“五聲十字”:您好、請、謝謝、對不起、再見(jiàn)。
(二)謹記服務(wù)的“四聲應答”:來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲、關(guān)鍵時(shí)有提醒聲。
服務(wù)語(yǔ)言應做到：迎候客戶(hù)時(shí)，要送出問(wèn)候語(yǔ);客戶(hù)離開(kāi)時(shí)，要送出告別語(yǔ);與客戶(hù)的目光接觸時(shí)，應送出征詢(xún)語(yǔ);與客戶(hù)接洽時(shí)，隨時(shí)使用禮貌語(yǔ)。
(三)服務(wù)語(yǔ)氣應平和、耐心、親切、熱情，切忌急躁、蠻橫、無(wú)理、冷淡。
二、具體語(yǔ)境用語(yǔ)規范
(一)收寄用語(yǔ)
a：接受預約電話(huà)及上門(mén)收寄
1、您好，請告訴我您的取件地址。
2、我大約XX分鐘到您那里，請耐心等待。
3、您好，我是XX快遞公司的業(yè)務(wù)員，這是我的工牌，請問(wèn)是您要寄快件嗎?/公司派我來(lái)收寄快件。
4、按照規定，我們需要驗視您的快件，請您打開(kāi)包裹，謝謝合作。
5、對不起，驗視內件是我們寄遞行業(yè)的法律規定，如果您拒絕驗視，我們將無(wú)法收寄，請諒解。
6、對不起，這類(lèi)物品屬于禁寄物品(易燃、易爆、危險化學(xué)品等)，我們不能收寄，請諒解。
7、對不起，您的寄件地址超出了我們的派送服務(wù)范圍，無(wú)法給您上門(mén)投遞。
8、請先閱讀背書(shū)條款，若無(wú)疑問(wèn)，請填寫(xiě)快遞運單。
9、此類(lèi)易碎/貴重物品建議您使用保價(jià)業(yè)務(wù)。
10、為確�？旒踩�，我們會(huì )對快件進(jìn)行加固包裝，請放心。
11、這些未填的信息也很重要，請補充完善。
12、您寄往XX市，首重XX公斤以?xún)仁荴X元，續重每XX公斤加費XX元。您快件的總重量是XX，資費總共XX元。
13、請您妥善保管運單客戶(hù)聯(lián)，方便日后查詢(xún)。
XX、您可以通過(guò)登陸公司網(wǎng)站或打客服電話(huà)(400----)跟蹤快件。
15、您的業(yè)務(wù)已辦理完畢，請問(wèn)還有什么可以幫您?
16、這是我的名片，如有需要，請聯(lián)系我，再見(jiàn)。
b：營(yíng)業(yè)場(chǎng)所收寄(業(yè)務(wù)用語(yǔ)請參照上門(mén)收寄情況)
17、先生/女士您好!歡迎光臨XX快遞!
18、請問(wèn)您辦理什么業(yè)務(wù)?/請問(wèn)，您要寄件還是取件?
19、取件/寄件這邊請。/請稍等，我們馬上為您辦理。
20、請走好，歡迎再次光臨。
(二)投遞用語(yǔ)
a：上門(mén)投遞
1、您好，請問(wèn)XX先生/女士在嗎?請他/她簽收快件。
2、我已打電話(huà)征求收件人意見(jiàn)，請您幫他/她代收可以嗎?(注意提醒代收人責任)
3、作為代收人，請您在運單上注明與收件人的關(guān)系，比如同事、家人等，謝謝。
4、請您出示一下身份證件，謝謝配合。
5、請拿好您的證件，謝謝合作。
6、請您驗視一下快件。
7、請您在快遞運單上簽收。
8、謝謝您使用XX快遞，再見(jiàn)。
b：用戶(hù)自取(業(yè)務(wù)用語(yǔ)請參照上門(mén)投遞情況)
9、歡迎光臨XX快遞，請問(wèn)有什么可以幫您?
10、先生/女士，請告訴我您的單號。
11、請問(wèn)您是收件人XXX嗎?
12、請拿好您的快件，您的業(yè)務(wù)已辦理完畢，您還需要辦理其他業(yè)務(wù)嗎?
13、很高興為您服務(wù)，再見(jiàn)。/歡迎您再來(lái)。
班前做好十件事，避免工作亂成團。胸卡服裝和證件，封單發(fā)票和零錢(qián)。查車(chē)查件查通訊，遵守交規保安全。講禮貌，熟地形，取件指令聽(tīng)調度。填單細，報價(jià)準，打好包裝不破損。收現金，給發(fā)票，月結須把協(xié)議要。發(fā)件簽字劃對號，簽收回電要做到。取件在身不超時(shí)，減少晚件須努力。送與取，都登記，問(wèn)題責任分仔細。送完件，要交單，填好明細數好錢(qián)。分類(lèi)別，去孔邊，統計簽字才下班。我們服務(wù)不一般，方便快捷保安全。
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