汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )[優(yōu)秀15篇]
我們從一些事情上得到感悟后，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么你知道心得體會(huì )如何寫(xiě)嗎？以下是小編收集整理的汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
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汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )1
x月xx日下午出征儀式結束后我們就馬不停蹄地來(lái)到了xx公司，一路上x(chóng)經(jīng)理大概地向我們描述了xx公司目前的經(jīng)營(yíng)現狀，產(chǎn)業(yè)范圍等，聽(tīng)著(zhù)他的描述，我也非常期待去看看我們即將見(jiàn)習半個(gè)月的xx公司的廬山真面目。到了目的地，映入眼簾的是一個(gè)一體式的生產(chǎn)工廠(chǎng)，走進(jìn)車(chē)間，許多大型設備正在有條不紊的運行之中，懷著(zhù)好奇而又緊張的心情大致參觀(guān)了這家工廠(chǎng)，看著(zhù)現代化的設備我不禁又對我的`專(zhuān)業(yè)充滿(mǎn)了希望。
我們5人被分到兩個(gè)部門(mén)，2人去到比較底層的制作部，3人去到技術(shù)部。經(jīng)過(guò)安全培訓之后，第二天我們正式開(kāi)啟了見(jiàn)習之旅。制作部的同學(xué)主要負責協(xié)助工人完成一些比較安全的制作任務(wù)，技術(shù)部的同學(xué)在技術(shù)部門(mén)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的零件繪制。
對于我來(lái)說(shuō)留在技術(shù)部和我的專(zhuān)業(yè)比較對口，我從中也學(xué)到很多以前從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)的東西。比如說(shuō)在課堂上沒(méi)有學(xué)過(guò)的CATIA,SOLIDWORKS繪圖等，積累了一些解決實(shí)際問(wèn)題的經(jīng)驗。
在接下來(lái)的見(jiàn)習過(guò)程中，我希望可以和大家互相協(xié)助共同完成這次見(jiàn)習，珍惜和員工的交流機會(huì )，有問(wèn)題多和他們溝通交流，踐行致遠班創(chuàng )新卓越，知行合一的傳統，發(fā)揚致遠精神!
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )2
轉眼間都大四了，根據學(xué)校的相關(guān)規定和自己的努力我找了一個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售公司進(jìn)行了為期一個(gè)多月的實(shí)習工作。時(shí)間從20xx年3月1日到20xx年3月31日，該公司的地點(diǎn)在廣東省xx市錦綸汽車(chē)有限公司。由于我們專(zhuān)業(yè)的特殊性，計算機和管理結合的專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)之后大致從事計算機編程和銷(xiāo)售管理方面的工作，由于自己的興趣愛(ài)好等因素，我選擇了從事銷(xiāo)售管理方面的工作，所以在實(shí)習階段找了一個(gè)關(guān)于銷(xiāo)售方面的公司，在該公司我主要跟著(zhù)公司的老人學(xué)習銷(xiāo)售的技巧。
我實(shí)習的公司xx市xx汽車(chē)有限公司(廣汽本田)成立于20xx年3月，是由廣汽汽車(chē)集團公司授權在xx地區最早的第一家集整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、零部件供應、信息反饋，四位一體的特約銷(xiāo)售服務(wù)店(行業(yè)稱(chēng)4S店)，并冠名：廣汽本田汽車(chē)xx特約銷(xiāo)售服務(wù)店。廣汽本田汽車(chē)xx特約銷(xiāo)售服務(wù)店，成立十年來(lái)為本地區及周邊地區銷(xiāo)售近9000輛汽車(chē)，為各類(lèi)轎車(chē)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)近12.5萬(wàn)輛次。分別在xx市、高州市、信宜市擁有特約店，是行業(yè)的開(kāi)拓者，更是行業(yè)的領(lǐng)先者。該公司通過(guò)對員工的有效激勵來(lái)充分發(fā)揮他們的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng )造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來(lái)更好的實(shí)現個(gè)人目標和企業(yè)目標的契合。
這公司的經(jīng)營(yíng)理念是：質(zhì)量和服務(wù)是經(jīng)營(yíng)的重中之重、把顧客放在第一位。 由于有良好的質(zhì)量加服務(wù)，本公司已建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。實(shí)習的過(guò)程和內容主要是銷(xiāo)售汽車(chē)、零部件的供應、售后服務(wù)、信息反饋，學(xué)習公司的企業(yè)文化、銷(xiāo)售技巧、團隊協(xié)作精神、禮儀等各方面的知識。憑著(zhù)對本公司產(chǎn)品的了解和與其它公司產(chǎn)品的對比，突出本公司產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)和公司的良好信譽(yù)，積極開(kāi)拓客戶(hù)源，向顧客推銷(xiāo)產(chǎn)品，并盡量推銷(xiāo)系列產(chǎn)品，完成公司分配的任務(wù)。我在xx市xx汽車(chē)有限公司進(jìn)行了為期一個(gè)多月的實(shí)習。在這期間公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，同時(shí)我也虛心向他們請教學(xué)習，把大學(xué)所學(xué)的理論知識加以運用，在理論運用于實(shí)踐的同時(shí)，也在實(shí)踐中更加深刻地理解了以前沒(méi)有理解透徹的知識。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，我對公司也有了更深刻的了解，也初步熟悉了銷(xiāo)售員的實(shí)際操作步驟。更重要的'是，這是我踏入社會(huì )的第一步，雖然只有兩個(gè)星期的時(shí)間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，在實(shí)際社會(huì )中還需要很多學(xué)校里學(xué)不到的能力。雖然已經(jīng)大四快畢業(yè)了，我們要想適應社會(huì )的發(fā)展需求，我們需要了解到我們在學(xué)校和社會(huì )的差距在哪里。我們在學(xué)校學(xué)到的知識和能力還是有限的學(xué)校的生活環(huán)境和社會(huì )的工作環(huán)境存在很大的差距，在學(xué)校由于諸多的因素，我們很少能有實(shí)踐的時(shí)間和機會(huì )少，學(xué)校主要專(zhuān)注于培養學(xué)生的學(xué)習能力和專(zhuān)業(yè)技能;而社會(huì )主要專(zhuān)注于員工的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力。只有通過(guò)理論與實(shí)際的結合、個(gè)人與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步培養自己的業(yè)務(wù)水平、與人相處的技巧、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便提高自己的實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)，希望能幫助自己以后更加順利地融入社會(huì )，投入到自己的工作中。讓自己在這競爭激烈的社會(huì )中立于不敗之地。
通過(guò)這段的實(shí)習從基本上幫助我們這群剛要畢業(yè)的大學(xué)生學(xué)到如何適應這個(gè)社會(huì )，如何將自己在大學(xué)四年學(xué)到的理論和社會(huì )所需要的實(shí)踐技能結合起來(lái)，從而更好發(fā)展自己使自己更好更強大。我覺(jué)得同時(shí)也能讓我們學(xué)校在專(zhuān)業(yè)大綱修訂時(shí)也能更好根據社會(huì )的需求培養社會(huì )需要的人才。還有通過(guò)這一個(gè)多月實(shí)習，讓自己找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距，及時(shí)補充相關(guān)方面的知識，讓我們更早適應社會(huì )的需求。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )3
為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專(zhuān)業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，使我對課堂所學(xué)知識有了一個(gè)更深刻，更系統的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒(méi)有的東西，拓寬了知識視野。
在校實(shí)習的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車(chē)構造》�！镀�(chē)維修工程》�！镀�(chē)檢測與診斷》等專(zhuān)業(yè)課的知識運用了起來(lái)，加深了對這些知識的理解。在校實(shí)習分為兩部分：發(fā)動(dòng)機維修和底盤(pán)維修。 第一個(gè)星期我們進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機維修，由xxx老師帶領(lǐng)的x老師的實(shí)習指導思路清晰，專(zhuān)業(yè)性強，同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習之前，左老師首先就強調了實(shí)習過(guò)程中的安全和操作規范，一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會(huì )。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專(zhuān)用工具，如拆氣門(mén)彈簧的專(zhuān)用工具，拆飛輪的專(zhuān)用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節省時(shí)間，而且能夠保護零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì )被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會(huì )造成零件的損壞，甚至可能會(huì )影響到發(fā)動(dòng)機的整體性能。發(fā)動(dòng)機的拆裝在汽車(chē)維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機相當的費工時(shí)。因此，拆裝發(fā)動(dòng)機有一套相當嚴格的.工藝流程，如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì )損壞其他系的零件。因為發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力源，汽車(chē)底盤(pán)，儀表盤(pán)等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi)，才能將發(fā)動(dòng)機順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。首先要將車(chē)的電瓶拆開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機斷電，這也是為安全考慮；然后斷油，斷氣；再將傳動(dòng)部分斷開(kāi)，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機纏繞牢固；最后將發(fā)動(dòng)機與車(chē)身相連部分拆開(kāi)，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機吊起，移到工作臺上。通過(guò)發(fā)動(dòng)機的拆吊訓練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細節，充分了解問(wèn)題的結構，理清解決問(wèn)題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動(dòng)機的構造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機拆卸實(shí)習，所以對發(fā)動(dòng)機的構造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現場(chǎng)指導，我們對發(fā)動(dòng)機一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機周?chē)陌l(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門(mén)等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結構，加深印象。拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內的圓度圓柱度測量；曲軸彎曲測量；連桿彎曲扭曲檢測；氣門(mén)彎曲。圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序將發(fā)動(dòng)機重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機倉。發(fā)動(dòng)機的維修到此結束了。通過(guò)對發(fā)動(dòng)機維修的實(shí)習，使我對發(fā)動(dòng)機的結構更加了解，而且對發(fā)動(dòng)機維修工藝有了更深刻的認識。
第二個(gè)星期的實(shí)習時(shí)xxx老師帶的地盤(pán)維修工藝實(shí)習，首先x老師就對我們上個(gè)星期所實(shí)習的內容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤(pán)的實(shí)習。一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車(chē)維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰(shuí)用的時(shí)間最少。通過(guò)比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專(zhuān)用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧，由于工具的設計很不合理，給我們在運用的過(guò)程中造成了很大的不便，我們和萬(wàn)老師對工具進(jìn)行了解后，對其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現新的問(wèn)題，并能夠解決這些問(wèn)題，這樣我們才會(huì )有進(jìn)步和提高。接下來(lái)又拆卸了轉向系。制動(dòng)系和離合器，在拆裝過(guò)程中，x老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們，問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識，還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的，但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件，觀(guān)察和思考后也可以解決的經(jīng)過(guò)x老師的底盤(pán)實(shí)習，鍛煉了我們獨立思考分析問(wèn)題的能力，并運用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識來(lái)解決問(wèn)題。x老師還指導了我們AI和EFI的實(shí)習。AI實(shí)習中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細了解了它的構造，通過(guò)觀(guān)察構造，更深刻的了解了AI的工作原理。EFI實(shí)習中，萬(wàn)老師向我們詳細的介紹了EFI中的一些傳感器的工作原理，并用修車(chē)王讀取了EFI中的相關(guān)數據，且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )4
剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，看到嚴肅的門(mén)崗和人員進(jìn)出制度，就感覺(jué)到公司制度的嚴格。實(shí)習的前三天是我們的根本培訓時(shí)期。開(kāi)始對我們進(jìn)行了企業(yè)文化的培訓，使我們更加的了解公司的情況。然后就是部門(mén)的培訓，從今天的培訓中我看到了這個(gè)工作的專(zhuān)業(yè)性，最后給我們講解了車(chē)間的安全操作規程，讓我們更加適應這里的環(huán)境。
我實(shí)習所在的車(chē)間是汽車(chē)總裝車(chē)間，主要是檢測下線(xiàn)車(chē)輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設備與應用專(zhuān)業(yè)，在實(shí)習期間學(xué)習了課本上所沒(méi)有學(xué)到的'知識，所以一切還要從最根本的學(xué)起。剛開(kāi)始實(shí)習時(shí)，班長(cháng)和其他的同事對我很關(guān)懷，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會(huì )用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專(zhuān)業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象，現在通過(guò)自己親自去實(shí)踐，才能弄清晰整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的流程。
我實(shí)習所在的車(chē)間是汽車(chē)總裝車(chē)間，主要是檢測下線(xiàn)車(chē)輛。我學(xué)的是熱能動(dòng)力設備與應用專(zhuān)業(yè)，在實(shí)習期間學(xué)習了課本上所沒(méi)有學(xué)到的知識，所以一切還要從最根本的學(xué)起。剛開(kāi)始實(shí)習時(shí)，班長(cháng)和其他的同事對我很關(guān)懷，他們耐心的教我怎樣檢漏，只有看懂了，才會(huì )用自己的思維去認識，只有認識了才能更好去操作。在這期間我了解到了專(zhuān)業(yè)知識的重要性。在學(xué)校只能想象，現在通過(guò)自己親自去實(shí)踐，才能弄清晰整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的流程。
而且在實(shí)踐中也遇到了許多的困難，有問(wèn)題就去詢(xún)問(wèn)，自己也學(xué)到了許多東西。這時(shí)我才真正感覺(jué)到課本的知識應該與實(shí)踐相結合。從這之后我一遇到不懂的地方就記在筆記本上，沒(méi)事的時(shí)候就看看，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的認識和復習我根本掌握了一些技能，之后還對我們進(jìn)行培訓，使我更加了解了一些汽車(chē)方面的知識。
在實(shí)習期間，我深切地感受到，汽車(chē)總裝車(chē)間是一個(gè)團結、上進(jìn)、充滿(mǎn)活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，車(chē)間里仍然會(huì )聽(tīng)到笑聲、面對同事，大家總是熱情真誠、面對工作上的困難，大家總是互相關(guān)心，直至解決難題。整個(gè)車(chē)間和睦相處，就像一個(gè)溫馨的大家庭。而領(lǐng)導就是這個(gè)家庭中的家長(cháng)，給每個(gè)人很大的空間自由發(fā)揮。從他們身上，我真正體會(huì )到了敬人、敬業(yè)、高效、高水平服務(wù)的真實(shí)意義，體會(huì )到了創(chuàng )造完美、服務(wù)社會(huì )的理念，體會(huì )到了xx汽車(chē)公司的企業(yè)文化，知道了什么是“有激情一切皆有可能”。
特別令我感動(dòng)的是，每當我遇到困難向大家求助時(shí)，誰(shuí)都會(huì )無(wú)私的告訴我、我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中工作、學(xué)習，和同事們一起分享歡樂(lè )，分擔工作。所以我努力向同事學(xué)習，不懂就問(wèn)，認真完成領(lǐng)導和同事交給我的每一項工作。領(lǐng)導和同事也都盡力關(guān)心我，給我講授知識，耐心解答我的疑難困惑，并給我制定了一系列的實(shí)習計劃，幫我到達實(shí)習的目的。
在這一段時(shí)間里，我不僅很好地運用了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，而且還學(xué)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的有用的待人處世之道，闊大了知識面，也豐富了社會(huì )實(shí)踐經(jīng)歷，為我馬上踏入社會(huì )奠定了很好的根底。
十分感謝凱xx汽車(chē)公司，感謝汽車(chē)總裝車(chē)間給我這樣一個(gè)珍貴的實(shí)習時(shí)機，讓我對社會(huì )、對工作、對學(xué)習都有了更深一步的理解和認識，為我馬上走上工作崗位增添了信心，讓我在大學(xué)生活中留下了美好的一頁(yè)。其次，我還要感謝技術(shù)服務(wù)部的各位師傅，感謝他們給我的指導，感謝!我也要對領(lǐng)導及同事說(shuō)一聲感謝，感謝他們對我的栽培!
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )5
一直總是很期待自己能親手開(kāi)一次車(chē)，再加上上次暑假在家里學(xué)了一下騎摩托車(chē)，感覺(jué)很簡(jiǎn)單，所以就更迫不及待的想學(xué)一下開(kāi)車(chē)了。
汽車(chē)對于我們專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，是相當不陌生的，而我們平時(shí)在課堂上學(xué)到的都是一些理論知識，平面知識，直接接觸實(shí)體的機會(huì )很少，只有在做實(shí)驗時(shí)才能從實(shí)際角度感知一下這個(gè)東西，實(shí)驗對于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的，有助于幫助我們理解課堂上學(xué)到的一些知識。
我們每次都很珍惜做實(shí)驗的時(shí)間，盡量多的去搞明白一些在課堂上不理解的東西，或是把在書(shū)本上學(xué)到的知識與實(shí)際物體對應起來(lái)。
而駕駛實(shí)習對于我們來(lái)說(shuō)更是相當寶貴的，當然已經(jīng)有駕照的同學(xué)除外，可以使我們親身體驗一下開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，也可以收獲在課堂上收獲不到的東西。
這學(xué)期來(lái)了以后聽(tīng)說(shuō)學(xué)校安排有駕駛實(shí)習，這讓我著(zhù)實(shí)興奮了好一陣子，在老師的安排下，我們六個(gè)人在4月17號上午開(kāi)始了駕駛實(shí)習，我們先去找了老師，
然后老師開(kāi)車(chē)帶著(zhù)我們六個(gè)人去駕駛實(shí)習場(chǎng)地，到了以后看到場(chǎng)地我的第一感覺(jué)就是怎么地方這么小，剛學(xué)開(kāi)心，地方這么小行嗎？自己心里一直在那想著(zhù)，嘀咕著(zhù)，隨后我們就被分成三個(gè)小組，
兩人一輛車(chē)由一個(gè)老師帶，我和我同學(xué)是一個(gè)和藹的男老師帶的，對我倆說(shuō)話(huà)也相當幽默風(fēng)趣，老師一開(kāi)始先給我們講了一些基本知識，還問(wèn)了我們一些小問(wèn)題，我倆都積極回答，
然后就很認真的把如何啟動(dòng)，換擋以及行車(chē)時(shí)應注意的'一些基本問(wèn)題都告訴我們，緊接著(zhù)老師就給我們示范了一遍開(kāi)車(chē)的全過(guò)程，老師說(shuō)起來(lái)覺(jué)得很簡(jiǎn)單，看老師操作也覺(jué)得很簡(jiǎn)單，
可當自己親手去操作的時(shí)候才覺(jué)得好難啊，怎么那個(gè)檔那么不聽(tīng)使喚一不小心就掛到半檔上了，老師則是在一旁不停的耐心講解，指出我們的問(wèn)題并幫助我們改正，讓我們不要急慢慢來(lái)，
而我自己則是怪自己怎么那么笨，翻來(lái)覆去的重復掛擋練習，盡可能讓這種錯誤少犯一些，然后緊接著(zhù)就是轉彎的時(shí)候，每次都要在老師的指令下操作，打方向盤(pán)的姿勢也完全不協(xié)調，自己都覺(jué)得打得好別扭，當然這是前幾次轉彎時(shí)的感覺(jué)，再后來(lái)練習了一會(huì )后就好多了。
就這樣，我們兩個(gè)人輪流練習，邊開(kāi)車(chē)練習邊想著(zhù)老師的話(huà)：?jiǎn)?dòng)時(shí)一定要注意離合器要慢慢的放開(kāi)，換當前一定記得先踩離合器而且一定要踩到底等等，老師在副駕駛室不停的糾正我們的錯誤，
做的好的地方老師還會(huì )小夸我們一下，讓我們對自己越來(lái)越有信心，做的不好的地方老師也不會(huì )批評我們，只是給我們耐心講解原因，讓我們注意這個(gè)問(wèn)題，爭取下次做的更好，
不知不覺(jué)的三個(gè)小時(shí)很快就過(guò)去了，而我們的駕駛實(shí)習也接近了尾聲，對于第一次開(kāi)車(chē)的我倆來(lái)說(shuō)這時(shí)間簡(jiǎn)直太短了，過(guò)的也太快了，還想再開(kāi)一會(huì )，老師就說(shuō)以前幾屆我們的學(xué)長(cháng)學(xué)姐都要實(shí)習三個(gè)半天呢，而我們則壓縮到一個(gè)半天了，這是學(xué)校的安排可能有他自己的道理吧。
這次實(shí)習的主要目的就是讓我們對汽車(chē)有一個(gè)感性的認識，對專(zhuān)業(yè)知識加深理解，順便找一下手感。
第一次坐在了駕駛員的位置上感覺(jué)就是不一樣，內心感慨很多，雖說(shuō)操作不是很靈便，還存在很多問(wèn)題，但是整體上感覺(jué)還是很不錯的。
尤其是感覺(jué)自己進(jìn)步很大，起碼比自己想象的要好很多。
經(jīng)過(guò)一上午的駕駛實(shí)習讓我學(xué)會(huì )了很多東西，不僅僅是駕駛知識，還有就是做任何事都不要急于求成，每一件事都要實(shí)事求是腳踏實(shí)地的認真去做，這樣才會(huì )成功，才會(huì )得到事半功倍的效果。
我們每個(gè)人的起點(diǎn)都是一樣的，所不一樣的就是對待事情的態(tài)度和方式。
不同的方式對待同樣的事情將會(huì )產(chǎn)生不同的效果，一分耕耘一分收獲，相信只要努力一切困難都會(huì )被我們戰勝的。
最后感謝學(xué)校給予我們這次駕駛實(shí)習的機會(huì )，也非常感謝老師給予我們耐心的講解與指導，我將會(huì )記住老師的教誨，時(shí)刻提醒自己不斷努力，積極進(jìn)取，做好每一件事情。
這次短暫的駕駛實(shí)習經(jīng)歷將會(huì )使我受益終生。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )6
這段時(shí)間的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習讓我深刻體會(huì )到理論與實(shí)踐的差距。在學(xué)校的理論知識學(xué)習中，汽車(chē)的結構和工作原理仿佛都在紙上，但真正站在汽車(chē)前，我才感受到那種復雜與精細。每一次拆卸、組裝都需要細致入微的操作，每一個(gè)零件都承載著(zhù)汽車(chē)的性能與安全。
實(shí)習過(guò)程中，我遇到了許多困難，但正是這些困難促使我不斷思考、學(xué)習。在師傅的指導下，我逐漸掌握了各種工具的使用，也學(xué)會(huì )了如何與團隊成員溝通協(xié)作。每一次的成功都離不開(kāi)團隊的支持，也讓我更加珍惜這次實(shí)習的機會(huì )。
這次實(shí)習讓我更加堅定了自己從事汽車(chē)行業(yè)的決心。我深知，要想在這個(gè)行業(yè)立足，不僅需要扎實(shí)的`理論知識，更需要豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和不斷學(xué)習的精神。我會(huì )珍惜這次實(shí)習的經(jīng)歷，繼續努力，為未來(lái)的職業(yè)生涯打下堅實(shí)的基礎。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )7
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和自動(dòng)變速器拆裝實(shí)習周在期待了很長(cháng)時(shí)間后，終于在這個(gè)到來(lái)了。心情十分激動(dòng)感慨。作為一名汽車(chē)工程系學(xué)習汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生我來(lái)說(shuō)是十分重要和有較大興趣的。正是身在這種汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的我覺(jué)得汽車(chē)構造的重要性，是我們以后學(xué)習工作的基礎，從開(kāi)學(xué)到現在都是一段很長(cháng)時(shí)間的理論知識，看著(zhù)書(shū)本的我們只是對汽車(chē)構造有了大概的了解。對它的認識還是朦朧的，很多東西都不知道實(shí)物是如何的、怎么樣的結構、功能等等都只能通過(guò)看書(shū)本和老師的講解了解。對于沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)物的我們學(xué)習這門(mén)汽車(chē)構造著(zhù)實(shí)地帶來(lái)了很多困惑。而在這周我們就要進(jìn)行拆裝實(shí)習，這樣就可以加強我們對汽車(chē)構造的更深一步的了解，也可以解決我們以前看著(zhù)書(shū)本時(shí)段的困惑，能構思到書(shū)本上知識的意思，更加深我們的理論只是，更讓我們深入地學(xué)習這門(mén)課程。
星期一的一二節課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項。了解發(fā)動(dòng)機和變速箱的工作原理和構成等等。讓我們對拆裝實(shí)習做好充分的準備。避免在實(shí)習期間的'不懂而造成不規范的操作。三四節課的時(shí)候我們來(lái)到實(shí)習中心。在老師的帶領(lǐng)下了解了實(shí)驗室。然后老師把一個(gè)班分成六個(gè)小組，同時(shí)也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機，并把它們按類(lèi)分別好，按照順序擺放好，這樣可以方便我們安裝。
在我們一步步拆卸的時(shí)候老師會(huì )在一旁給我們講解它們的工作原理，讓我們更加清楚的認識到發(fā)動(dòng)機的構成、工作等�？墒窃诓鹦兜臅r(shí)候我們還是有點(diǎn)力不從心，在拆一些東西的時(shí)候總會(huì )有些“非法操作”。例如說(shuō)：拆裝的順序、要用的工具等。這些雖然聽(tīng)老師講解過(guò)，可是我們實(shí)際操作的時(shí)候還是有點(diǎn)難度。在這次實(shí)習中，我明白的不止是知識，也讓我學(xué)到書(shū)本上學(xué)不到的東西。例如自身的動(dòng)手能力和同學(xué)的團隊等等。這些都是非常重要的。因為每個(gè)人都會(huì )有自身的短處而你的同伴會(huì )把你的短處補上。讓你的工作更加順暢完美。通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不但是知識方面，而且對我們未來(lái)的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來(lái)解決。因此說(shuō)這是一次非常有意義的實(shí)習!
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )8
不知不覺(jué)中，我已加入xxxx團隊已經(jīng)近一年了。我非常榮幸和慶幸自己能夠成為xx的一員。在這里，我首先要感謝公司領(lǐng)導對我的信任和工作上給予的肯定，同時(shí)也非常感謝各位同事對我工作的支持和幫助。xxxx了我一個(gè)發(fā)現自我、認識自我的平臺，并在工作實(shí)踐中不斷完善自我的機會(huì )。在這一年的工作過(guò)程中，對我自身的改變和影響很大，從中也讓我學(xué)到了許多，懂得了許多。下面我對這一年的工作情況作一。
內勤崗位工作作為公司銷(xiāo)售內勤，我深知本崗位的重要性，內勤是一個(gè)服務(wù)于公司全體員工的人員。對公司各個(gè)部門(mén)同事必須做到有求必應，有需必幫，我始終本著(zhù)“公司利益第一，把工作做到更好“的一個(gè)目標，認真積極的完成了以下本職工作：
1、負責公司內部銷(xiāo)售人員的`服務(wù)工作。包括新到車(chē)輛的驗收、車(chē)輛資料的整理、保管與領(lǐng)取。
2、負責公司整車(chē)訂單管理、精品訂購。包括每月公司旬訂單制定、跟蹤審核結算、發(fā)車(chē)事宜。
3、負責公司內部文件的傳達、執行。
4、負責與吉利廠(chǎng)家內勤、財務(wù)以及集團各公司之間各業(yè)務(wù)的溝通協(xié)調。
5、在銷(xiāo)售淡季配合銷(xiāo)售部外出做車(chē)展，為銷(xiāo)售旺季打好基礎。
簡(jiǎn)述工作情況
1、在內勤工作崗位工作過(guò)程中，能夠積極主動(dòng)全心全意的對待每一項工作，對于剛剛開(kāi)始工作的我，始終保持謙虛、謹慎的工作態(tài)度，虛心向同事學(xué)習，積累，努力把工作做到最好。
2、在工作期間，豐富業(yè)務(wù)知識、提高工作能力，不斷的給自己充電，積累產(chǎn)品業(yè)務(wù)知識。在做好本職工作的基礎上，附帶銷(xiāo)售車(chē)輛x臺，并于xxxx年xx月參加全國>師三級考試。為了做好本職工作，我不怕麻煩，精簡(jiǎn)部分工作的程序，提高工作效率，爭取為各部門(mén)同事做好服務(wù)保障。結合上述一年的內勤工作經(jīng)歷，我也深刻認識到：作為公司的一員，無(wú)論在哪個(gè)崗位，都應該有強烈的敬業(yè)心、高度的責任感、求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和任勞任怨的忘我精神。任何時(shí)候都應該以公司利益為重，切實(shí)履行自己的，與此同時(shí)，更應該發(fā)揚主人翁精神，將公司的每一件事情當做自己的事情來(lái)做，堅決杜絕“事不關(guān)己，高高掛起”的工作心態(tài)�？偨Y一年來(lái)的工作，盡管對自身和公司發(fā)展都有了一定的進(jìn)步和取得了一定的成績(jì)，但自身在許多方面還存在著(zhù)不足。對于剛剛步入社會(huì )參加工作的我，由于工作經(jīng)驗的缺乏，導致許多問(wèn)題考慮不夠周全，在處理問(wèn)題上不夠得當，缺乏創(chuàng )造性的工作思路。在以后的工作中要求自己做到五勤：眼勤、手勤、嘴勤、腿勤、腦勤。在工作實(shí)踐中不斷完善自我，鞭策自己。努力為公司的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )9
這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在XX，XX等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習了XX工程機械廠(chǎng)、XX東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)、XX鋼鐵廠(chǎng)、XX力風(fēng)塑料成型機廠(chǎng)、上汽通用五菱等xx—xx工廠(chǎng)�？梢哉f(shuō)我們在這2周的實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識，受益匪淺：
1.實(shí)習目的：生產(chǎn)實(shí)習是我們機自專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2.實(shí)習內容：
�、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
�、哿私鈾C床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
�、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法
�、菔煜�、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3.實(shí)習時(shí)間：
�、賆X工程機械廠(chǎng)6月21日整天
�、赬X汽車(chē)廠(chǎng)6月22日下午
�、踃X鋼鐵廠(chǎng)6月23日上午
�、芰萘︼L(fēng)塑料成型機廠(chǎng)6月23日下午
�、萆掀ㄓ梦辶夤�6月24日整天
�、拚�，寫(xiě)實(shí)習報告6月24日7月2日
定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)簡(jiǎn)介東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的.載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏(yíng)得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng )出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門(mén)雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從XXXX年成為國內最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。20xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)—東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國內高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號角。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )10
近期，我在一家汽車(chē)制造公司進(jìn)行了為期一個(gè)月的發(fā)動(dòng)機實(shí)習。通過(guò)這段實(shí)習經(jīng)歷，我對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的原理和工作流程有了更深入的了解，同時(shí)也學(xué)到了很多實(shí)踐操作的技巧。在這個(gè)過(guò)程中，我不僅增加了專(zhuān)業(yè)知識，還培養了團隊合作意識和解決問(wèn)題的能力。以下是我對這次實(shí)習的心得體會(huì )。
在這個(gè)實(shí)習中，我學(xué)會(huì )了如何仔細研究發(fā)動(dòng)機的結構和原理。在最開(kāi)始的幾天里，我通過(guò)參觀(guān)工廠(chǎng)和聽(tīng)講座的`方式，對發(fā)動(dòng)機的構造有了一個(gè)大致的了解。接下來(lái)，我開(kāi)始學(xué)習發(fā)動(dòng)機的工作原理，比如燃油噴射系統、點(diǎn)火系統等等。通過(guò)掌握這些知識，我在后續的實(shí)踐中能更快地定位和解決問(wèn)題。
此外，這次實(shí)習還讓我學(xué)到了很多實(shí)踐技巧。我有機會(huì )親自操作各種工具，例如扳手、指針表等等。在老師和mentor的指導下，我逐漸掌握了這些工具的使用方法和注意事項。通過(guò)反復的練習，我提高了自己的技術(shù)水平，并且也意識到了細節對于發(fā)動(dòng)機的影響。我學(xué)會(huì )了如何通過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機的油、水、電等系統來(lái)判斷其工作是否正常，也學(xué)會(huì )了如何調整發(fā)動(dòng)機的參數以提高其性能。
在這個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我還注意到了團隊合作的重要性。由于發(fā)動(dòng)機系統涉及到多個(gè)部位和環(huán)節，一人難以獨立完成所有工作。在團隊中，我們分工合作，互相協(xié)助，為了一個(gè)共同目標而努力。當有難題出現時(shí)，我們共同思考、討論，并從各自的專(zhuān)業(yè)知識中找到最佳解決方案。通過(guò)這個(gè)過(guò)程，我深刻體會(huì )到了團隊合作的力量，也學(xué)會(huì )了如何與他人合作，使得我們的工作更高效。
最后，這次實(shí)習還培養了我解決問(wèn)題的能力。在實(shí)踐中，我遇到了許多疑難問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機失火、故障診斷等等。但是，通過(guò)查閱資料、請教老師和mentor的幫助，我逐漸找到了解決問(wèn)題的方法。我學(xué)會(huì )了如何分析和排除故障，并在實(shí)踐中不斷改進(jìn)自己的方法和技巧。這讓我對自己有了更多的信心，并培養了我解決各種挑戰的能力。
總之，通過(guò)這次實(shí)習，我對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機有了更深入的了解，并且學(xué)到了很多實(shí)踐技巧和解決問(wèn)題的方法。我相信這次實(shí)習經(jīng)歷將對我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展有著(zhù)積極的影響。我非常感激這個(gè)機會(huì )，同時(shí)也祝愿每一個(gè)對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機感興趣的人能有類(lèi)似的實(shí)習經(jīng)歷。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )11
在大學(xué)期間，我們學(xué)習了許多關(guān)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的理論知識，然而，理論與實(shí)踐之間存在著(zhù)不可忽視的差距。為了更好地掌握發(fā)動(dòng)機實(shí)際運行的原理和技術(shù)，我報名參加了一次汽車(chē)發(fā)動(dòng)機實(shí)習。這次實(shí)習不僅讓我對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的運行方式有了更深入的了解，而且讓我明白了實(shí)踐的重要性。在實(shí)習過(guò)程中，我面臨了各種挑戰和困難，但通過(guò)努力克服，我獲得了寶貴的經(jīng)驗和體會(huì )。
實(shí)習開(kāi)始的第一天，便是現場(chǎng)的觀(guān)摩和學(xué)習。老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了整個(gè)實(shí)訓基地，向我們介紹了不同種類(lèi)的發(fā)動(dòng)機和它們的組成部分。我們觀(guān)摩了汽油發(fā)動(dòng)機、柴油發(fā)動(dòng)機以及新能源汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機，還了解了發(fā)動(dòng)機的工作原理和運行過(guò)程。這些基礎知識對于我們后續的實(shí)踐操作非常重要。
實(shí)習的第二天，我們進(jìn)行了實(shí)際的操作。我們首先學(xué)習了發(fā)動(dòng)機的拆解和組裝。老師通過(guò)詳細的示范和解釋?zhuān)屛覀兞私饷總�(gè)零部件的名稱(chēng)、功能和使用方法。接著(zhù)，我們分成小組，開(kāi)始自己親手操作。一開(kāi)始，由于沒(méi)有經(jīng)驗，我們遇到了很多困難。拆解發(fā)動(dòng)機的時(shí)候，我們不知道如何正確使用工具，也不清楚如何判斷每個(gè)零部件的狀態(tài)。但是，通過(guò)老師的指導和隊友的幫助，我們漸漸掌握了技巧，并順利完成了任務(wù)。在拆解和組裝的過(guò)程中，我對發(fā)動(dòng)機的各個(gè)零部件有了更加深入的了解，這對我后續的學(xué)習和研究有著(zhù)重要的意義。
通過(guò)這次實(shí)習，我不僅學(xué)到了發(fā)動(dòng)機的'基礎知識和實(shí)際操作技巧，更重要的是，我學(xué)到了堅持和努力的重要性。在實(shí)習過(guò)程中，我發(fā)現有時(shí)候工作量很大，而且遇到了許多困難，但只要我們心懷志向，勇往直前，堅持不懈地努力下去，一定可以取得良好的成績(jì)。此外，這次實(shí)習還讓我明白了理論與實(shí)踐之間的差距。實(shí)習中，我們遇到了許多在教材上沒(méi)有涉及到的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機的故障診斷和處理也充滿(mǎn)了挑戰。這使我認識到，不僅僅要學(xué)習書(shū)本上的知識，還要時(shí)刻關(guān)注和學(xué)習最新的科技進(jìn)展，提高自己解決問(wèn)題的能力。
這次實(shí)習讓我對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)有了更深入的了解，并為我未來(lái)的職業(yè)規劃提供了寶貴的參考。通過(guò)與老師和實(shí)習現場(chǎng)的工作人員的交流，我了解到未來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機將更加注重環(huán)境友好和燃油經(jīng)濟性。隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源汽車(chē)將成為未來(lái)的發(fā)展方向，因此，我決定將來(lái)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)繼續深耕，并努力成為行業(yè)的精英之一，為推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
通過(guò)這次汽車(chē)發(fā)動(dòng)機實(shí)習，我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識和技能，更鍛煉了解決問(wèn)題的能力和團隊合作精神。我相信這次實(shí)習將成為我大學(xué)生活中的重要經(jīng)歷，對我未來(lái)的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。我希望通過(guò)不斷學(xué)習和實(shí)踐，可以在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機行業(yè)取得更大的成就，并為中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )12
為期一個(gè)星期的汽車(chē)拆裝實(shí)習（發(fā)動(dòng)機、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程的實(shí)習�？偟膩�(lái)說(shuō)這次為期一周的實(shí)習工作是有趣的，而且具有比較高挑戰性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)習必將會(huì )影響到我今后的學(xué)習工作，也是我學(xué)習汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的一個(gè)轉折點(diǎn)，同時(shí)我還學(xué)習到了很多重要的經(jīng)驗。
上了半個(gè)學(xué)期的汽車(chē)構造知識理論課，終于迎來(lái)了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習機會(huì )，讓我深深的感受到“實(shí)踐是檢驗真理的標準”的真理性，也體會(huì )到了理論與實(shí)踐想結合的必要性和重要性。沒(méi)有實(shí)習之前，只是在課堂上聽(tīng)老師介紹各種汽車(chē)構件的感性認識，有種“未見(jiàn)廬山真面目”的朦朧感。然而親自動(dòng)手拆裝書(shū)本上所描述的汽車(chē)構件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動(dòng)機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車(chē)構件的工作原理。
本次實(shí)習的第一個(gè)項目拆裝發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的“心臟”，也是汽車(chē)最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬M30B35直列6缸發(fā)動(dòng)機，這可是發(fā)動(dòng)機��！所以我覺(jué)得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動(dòng)機。發(fā)動(dòng)機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合；起動(dòng)機用于開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機的運轉；分電器和高壓線(xiàn)圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順
序；拆開(kāi)汽缸蓋之后就感覺(jué)這臺發(fā)動(dòng)機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很?chē)烂�，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動(dòng)機的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們在拆裝過(guò)程中也遇到了一些問(wèn)題，我們所遇到的問(wèn)題就是拆下來(lái)容易裝上去難，最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項任務(wù)，造成這個(gè)原因主要是我們對整個(gè)發(fā)動(dòng)機的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類(lèi)似的這些問(wèn)題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問(wèn)題，收獲到更多的知識。
本次實(shí)習的第二個(gè)項目是拆裝變速器，變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器。我們組主要拆裝了一臺本田雅閣平行軸式自動(dòng)變速器。其實(shí)，自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器的原理都是相類(lèi)似的`，自動(dòng)變速器也是手動(dòng)變速器的升級品。剛拆開(kāi)變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結合，看起來(lái)很復雜不知從哪里開(kāi)始拆。隨后我們就叫了指導老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細介紹各組件，讓我們明白了自動(dòng)變速器工作的來(lái)龍去脈。隨后我們便很順利地拆開(kāi)所以的齒輪、軸以及變速器中的制動(dòng)器裝置，組員之間也討論學(xué)習各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過(guò)這次實(shí)習，不但提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動(dòng)機、變速器不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，更不可能只靠一個(gè)人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習，通過(guò)這次實(shí)習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且還有在我們未來(lái)工作之路上的，它讓我們學(xué)會(huì )了如何正確面對未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )13
20xx年XX月28號—XX月16日我們進(jìn)行了為期三個(gè)星期的汽車(chē)拆裝實(shí)習，作為車(chē)輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車(chē)拆裝，給我留下了深刻的印象。在實(shí)習過(guò)程中，我們先后參加了汽車(chē)變速器拆裝(包含二軸式和三軸式手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機拆裝(汽油機、柴油機)，奧迪100汽車(chē)的制動(dòng)系和懸架的拆裝以及汽車(chē)驅動(dòng)橋的拆裝等六大項目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識，既開(kāi)拓了視野，又培養了能力。
在拆裝之前，老師現在課室給我們簡(jiǎn)單介紹了相關(guān)的拆裝知識，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著(zhù)重強調了一遍規范操作級安全注意事項，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專(zhuān)用工具箱，面對那多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時(shí)都不知道用什么好。接著(zhù)我們拆裝二軸式的捷達變速器，這結構比三軸式的有較大不同，體積小，結構緊湊;最后我們拆裝自動(dòng)變速器，在拆裝過(guò)程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結構，是怎么實(shí)現的。通過(guò)自動(dòng)變速器的拆裝實(shí)習，以及老師對自動(dòng)變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動(dòng)變速器的實(shí)現方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強了我們的動(dòng)手能力。自動(dòng)變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動(dòng)變速器相比，我覺(jué)得自動(dòng)變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.可根據汽車(chē)行駛工況自動(dòng)選擇檔位。
2.駕駛簡(jiǎn)單，減少換擋次數，不用離合器，省力安全。
3.降低傳動(dòng)系統的動(dòng)載荷，提升壽命。
4.載荷突然增多，發(fā)動(dòng)機不會(huì )熄火。
很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習，這次我們拆裝發(fā)動(dòng)機，首先我們就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機，在拆卸過(guò)程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個(gè)手都是黑的.。與汽油機的不同是，柴油機進(jìn)氣過(guò)程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣;柴油機是壓燃式內燃機，沒(méi)有點(diǎn)火系統。汽油機的可燃混合氣在氣缸外部開(kāi)始形成延續到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時(shí)間較長(cháng);柴油機的可燃混合氣在氣缸內部形成，從壓縮行程接近終了時(shí)開(kāi)始，并占小部分做功行程，時(shí)間較短。在汽油機的拆裝實(shí)習中，讓我們鞏固和加強了對《汽車(chē)構造》、《汽車(chē)理論》的理論知識的學(xué)習，為專(zhuān)業(yè)課后續課程的學(xué)習奠定必要的基礎;拆裝過(guò)程中掌握了安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)及清洗方法，培養文明生產(chǎn)的不錯習慣;以及鍛煉和培養自身的動(dòng)手能力和團隊合作精神。
慢慢地，我們習慣了這種拆裝實(shí)習的生活，第三周的實(shí)習拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動(dòng)。首先，我們進(jìn)行汽車(chē)制動(dòng)系和懸架的拆裝，我們通過(guò)對前后盤(pán)式制動(dòng)器的拆裝，我們認識到了制動(dòng)系的基本結構和對制動(dòng)系的材料要求高，如果制動(dòng)盤(pán)或者制動(dòng)塊磨損大要更換時(shí)，一般都是成套更換的，還有后制動(dòng)器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車(chē)，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習了懸架的分類(lèi)及它們之間的異同點(diǎn)，我覺(jué)得這又擴充了自身對汽車(chē)的認識。最后，我們拆裝驅動(dòng)橋，由于我們拆的驅動(dòng)橋速沒(méi)有拆卸過(guò)的，有很多螺栓，軸承都生銹了，因此對拆卸帶來(lái)巨大的挑戰。雖然拆卸的時(shí)間比較長(cháng)，但最后我們成功拆卸下來(lái)啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過(guò)程中我建議拆裝銹死的零件時(shí)，我們可以用油先潤滑或者用除銹劑，不可強行用力拆卸。
通過(guò)幾次的拆裝項目下來(lái)，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動(dòng)機拆裝過(guò)程中了解其基本結構和工作原理，以及對汽油機跟柴油機的分析，且在發(fā)動(dòng)機上特別多的傳感器，我們一一對它分析了解。在變速器的拆裝過(guò)程中，除了我們的動(dòng)手能力，我們還要對《汽車(chē)構造》、《汽車(chē)原理》等知識的學(xué)習，分析其換擋的傳遞路線(xiàn)，如何實(shí)現變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現行車(chē)的安全性，接著(zhù)，我們進(jìn)行制動(dòng)系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅動(dòng)橋的時(shí)候，由于我們組所選的驅動(dòng)橋常年沒(méi)有拆過(guò)，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下(應避免)，最后把半軸拆出。
本次實(shí)習中，我們對汽車(chē)整體拆裝以及各個(gè)部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時(shí)間中，我們對汽車(chē)方面的疑問(wèn)積極地向指導老師明確提出，老師們也對我們的問(wèn)題詳細地一一回答。我相信在以后的學(xué)習工作中，我會(huì )吸取在這次實(shí)習中的不足，讓書(shū)本和實(shí)踐結合起來(lái)，才會(huì )打到最后取得成績(jì)的目標。這樣的學(xué)習過(guò)程也是對以后工作的一種鍛煉，加強對自身的動(dòng)手能力，為將來(lái)的工作打好扎實(shí)的基礎。最后感謝賴(lài)老師和鄒老師的悉心指導。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )14
時(shí)間如流星，一轉眼一個(gè)多月的實(shí)習就已經(jīng)結束了，通過(guò)這次實(shí)習，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠(chǎng)學(xué)到車(chē)輛保養最多的就是給汽車(chē)做保養，以及一少部分的重卡小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎，發(fā)動(dòng)機的可養和檢查等。
以前我對于上海汽車(chē)的構造的學(xué)習，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習，汽車(chē)我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的組件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
通過(guò)實(shí)習，我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做送油換油，首先是將輪胎拔下來(lái)，仔細檢查死機剎車(chē)片有沒(méi)有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車(chē)片，然后把車(chē)輪上沖洗的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修，保養就做好了。
除了給輪胎做保養以外，還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油，車(chē)的.底盤(pán)下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)糟打好黃油呢
開(kāi)始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，而后后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一闡釋。并且讓我親自勞動(dòng)者手去，體驗，首先我從不打了一個(gè)師傅絕不滿(mǎn)意說(shuō)，你應該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì )了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養。
做二保還要做的事情并不需要還有很多，我雖然不一一來(lái)講述了，我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習我明白了許多道理：盡心那就是要做任何事情都得用心果然可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修全都還不能完全會(huì )操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更為認真，更加用心，更加努力的去學(xué)習，這樣才可以學(xué)會(huì )，學(xué)懂師傅所教的東西。
通過(guò)實(shí)習也讓我懂得干任何一件事都一件件不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)，付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦，不怕累，不怕臟，要多動(dòng)手，多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到的技術(shù)。
汽車(chē)實(shí)習心得體會(huì )15
社會(huì )中，只知華洋在做汽車(chē)行業(yè)，而且做的挺好，對于以前的我來(lái)說(shuō)，只是知其然不知其所以然，了解的程度僅限于知道是做汽車(chē)行業(yè)而已---------
踏入華洋門(mén)的第一天起，才是我改變觀(guān)點(diǎn)，改變看法的開(kāi)始。
進(jìn)入華洋門(mén)，這里的環(huán)境讓我了解到，車(chē)已不僅僅是交通工具，它的文化已經(jīng)滲透到了人們的生活中。
進(jìn)入華洋門(mén)，這里的環(huán)境讓我了解到，人走入社會(huì )，就應該遵循它的規則，一步一個(gè)腳印的往前走。
進(jìn)入華洋門(mén)，這里的環(huán)境讓我了解到，誠信的重要性。
我在華洋是一名前臺SA，是一個(gè)公司于社會(huì )的界限，是一個(gè)公司的門(mén)簾，在這里，讓我了解到了很多重要的東西。
一，形象的重要性：以前上班都是沒(méi)有特別的要求，很隨意的。來(lái)到這里，讓我意識到我不是我一個(gè)人，形象很重要。
二，服務(wù)的意識：作為服務(wù)行業(yè)，需要我們每一個(gè)做服務(wù)的人員都保持一顆服務(wù)的心，熱情的，平和的，耐心的對待我們的客戶(hù)。
三，嚴謹的心態(tài)：在面對工作高峰期的時(shí)候，我們要保持一顆嚴謹的心態(tài)，細心的為我們的.客戶(hù)服務(wù)，爭取做到，忙則不亂，快則不錯。
四，專(zhuān)業(yè)知識的累積：作為一線(xiàn)的SA，我們有理由具備一定的專(zhuān)業(yè)知識，這樣就可以在第一的時(shí)間，準確的車(chē)輛的信息，避免不必要的步驟，節省大量的時(shí)間-----
五，誠信的重要性：在工作中，領(lǐng)導常常強調，我們要注意滿(mǎn)意度，滿(mǎn)意度很重要。簡(jiǎn)單的說(shuō)，在這里面誠信很重要，如果我們把我們承若的做到了，那么我們的工作也就完成了一多半。
以上是我在這一個(gè)月的時(shí)間里學(xué)習的一點(diǎn)體會(huì )，在以后的日子里，我會(huì )不斷的學(xué)習，不斷的提升自己。主要從以下著(zhù)筆吧。
一，系統的了解，這是我深化自己的第一步，必須要熟練了解。
二，備件的價(jià)格，雖然這不是一下子就可以記住的東西，但是多次的累積，長(cháng)期的實(shí)踐，相信不是問(wèn)題。
三，汽車(chē)的專(zhuān)業(yè)知識，我會(huì )多看于雜志，報道，從不同的渠道了解汽車(chē)，認識汽車(chē)。
四，素養的培養，在這里有很多的領(lǐng)導，同事，他們的身上有很多的好的東西，值得我們去學(xué)習，去發(fā)揚。
時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，下半年的路已在我腳下，我會(huì )努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不斷提升自己。爭取在年終總結的時(shí)候為公司，為自己交出一份滿(mǎn)意的答卷。
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