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車(chē)工實(shí)踐總結
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以正確認識以往學(xué)習和工作中的優(yōu)缺點(diǎn)，讓我們一起來(lái)學(xué)習寫(xiě)總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，下面是小編整理的車(chē)工實(shí)踐總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)工實(shí)踐總結1
一星期的車(chē)工實(shí)習很快的結束了，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。
首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開(kāi)車(chē)床車(chē)削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識，雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味，但恰恰卻是最重要的內容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節省了對刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車(chē)床，也是每次實(shí)習車(chē)床之前每位同學(xué)所必需要通過(guò)的一項考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車(chē)削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實(shí)習的車(chē)床與在職中的時(shí)候實(shí)習的車(chē)床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉速的調節上也有出入。在了解了車(chē)床的`一些理論知識后，第二天，我們就開(kāi)始正式加工零件了。
車(chē)削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺(jué)還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車(chē)削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車(chē)削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車(chē)削過(guò)頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車(chē)削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數。在測量零件的時(shí)候，一定要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規定尺寸剩余1mm內就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車(chē)的時(shí)候，一定要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內，這樣加工出來(lái)的零件準確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉動(dòng)一定的刻度盤(pán)，車(chē)削的時(shí)候先將大拖板搖到規定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車(chē)出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續對刀車(chē)削。如測量出來(lái)發(fā)現小端有縫隙，則說(shuō)明角度調大，反之則小，需要重新調整度數再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤(pán)，否則車(chē)削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線(xiàn)條成曲線(xiàn)形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車(chē)削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過(guò)方向相反。測量尺寸的時(shí)候用需要改用內徑百分表測量。
總了來(lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習還算比較的順利，沒(méi)出現多大的困難，畢竟是以前實(shí)習過(guò)的緣故，車(chē)削的零件也是以前練習過(guò)的，主要在零件的長(cháng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續努力！
車(chē)工實(shí)踐總結2
老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！
一、車(chē)工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。
3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。
4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準串崗。
堅持各自工作崗位二車(chē)床實(shí)踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。
雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。
切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，不過(guò)比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。
我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過(guò)有效的組織，化短為長(cháng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習，達到了理想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。
大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的`工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。幾天的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲。
車(chē)工實(shí)踐總結3
老師告訴我們的以前發(fā)生的類(lèi)似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會(huì )發(fā)生事故的，于是我明白了，規范的操作，是安全的重要保證！
一、車(chē)工安全知識1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(cháng)挽入帽內。2、工作時(shí)必須精力集中，不準擅自離開(kāi)機床。3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。4、工件旋轉時(shí)，不準測量工件。5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位
二車(chē)床實(shí)踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工，在此時(shí)老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的端面車(chē)平，就要用偏車(chē)刀來(lái)加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗。我不停的轉動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿(mǎn)意，不過(guò)比起老師拿給我們看的'樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來(lái)的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說(shuō)，一句話(huà)，還是不熟練。但看著(zhù)自己加工出來(lái)的工件，心里真的很高興
車(chē)工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐基礎課，是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類(lèi)有關(guān)專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節�；诖�，同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。我校的工程訓練中心雖然存在諸如：設備數量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過(guò)有效的組織，化短為長(cháng)，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習，達到了理想的效果。
時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過(guò)去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì )像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng )新。幾天的車(chē)工實(shí)習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習達到了他的真正目的
車(chē)工實(shí)踐總結4
今年的寒假有點(diǎn)長(cháng)，我們1月2日就放假了，離過(guò)年還早，在期末考試的時(shí)候我和同學(xué)們就在商量準備去哪打寒假工，經(jīng)過(guò)一位同學(xué)的聯(lián)系我們最終找到了一家專(zhuān)門(mén)負責帶我們學(xué)生去廣東那邊做事的公司，然而就在這時(shí)我高中的班長(cháng)打了一個(gè)電話(huà)過(guò)來(lái)說(shuō)在我們向塘鎮有招寒假工的，我經(jīng)過(guò)考慮覺(jué)得這里離家比較進(jìn)，我可以經(jīng)�；丶铱纯�，也可以和以前同學(xué)聚聚我就決定不去廣東那邊了，放假那天看著(zhù)同學(xué)們一一離開(kāi)我就開(kāi)始羨慕他們了，我想我們都能開(kāi)始掙錢(qián)了，我收拾好東西回家后就開(kāi)始在家等我那班長(cháng)回家了，經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的幾天等待后我那班長(cháng)終于回家了，我就趕緊打電話(huà)吹她去找那家酒店，她說(shuō)兩天后給我答案，兩天后她打電話(huà)過(guò)來(lái)說(shuō)那家酒店的負責人說(shuō)由于現在生意不怎么好他們那不需要寒假工，但是我就暈死說(shuō)怎么會(huì )這樣，她也很無(wú)奈，之后幾天我就和我那些同學(xué)天天跑到南昌市去找事做，我們一家一家酒店問(wèn)，問(wèn)他們是否要寒假工，但每家都是說(shuō)他們早就招滿(mǎn)了寒假工，經(jīng)過(guò)幾天的奔波之后還是沒(méi)找到事做，我那打工的積極性在慢慢開(kāi)始慢慢消退了，時(shí)間再一點(diǎn)一點(diǎn)的流逝，不知不覺(jué)在家呆了三四天。
我媽也在吹我要我出去找事做，當時(shí)心里就一個(gè)煩字，突然我想到在福建莆田打工的舅舅，我就打了一電話(huà)過(guò)去問(wèn)他那邊有寒假工的事情做嗎?他說(shuō)他伴我問(wèn)問(wèn)，晚上我舅舅就會(huì )了電話(huà)說(shuō)他那有，他叫我買(mǎi)好票去，第二天我就去買(mǎi)了票，一切準備就緒后我踏上了去福建的旅途，經(jīng)過(guò)一十多個(gè)小時(shí)的奔波后終于到達了莆田，休息一天后我就去了一家作鞋廠(chǎng)，騰豐鞋業(yè)有限公司，一開(kāi)始我被安排在在針車(chē)車(chē)間做針車(chē)工，由于那是做的事手上的活我再兩天下來(lái)學(xué)的還是很輸生，旁的的那些阿姨看我學(xué)的很慢就和我說(shuō)，你一個(gè)做寒假工的等你學(xué)會(huì )了你也就差不多要回去了，他們叫我去和組長(cháng)說(shuō)然他把我調到包裝車(chē)間去，我就找組長(cháng)和我他說(shuō)希望去包裝車(chē)間做事，在了解我的`情況后他同意了我請求，1月6號我正式來(lái)到包裝車(chē)間上班，因為包裝鞋子比較簡(jiǎn)單，只要簡(jiǎn)單的看一遍別人怎么做的就可以上手了，一開(kāi)始組長(cháng)抱我安排在一號流水線(xiàn)上，他說(shuō)我今天的責任是負責把從上面下來(lái)的鞋子用鉤子鉤在一起，這項工作做起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但做個(gè)事是要速度的，上面的鞋子下來(lái)的很快，一開(kāi)始我還不太熟練，鞋子下來(lái)我跟本鉤不贏(yíng)，我的沒(méi)鉤好下面得人也就很難做，我當時(shí)是急的滿(mǎn)頭大汗，旁邊的阿姨看我做不贏(yíng)就都來(lái)幫我做，我當時(shí)心里很感激她們，隨著(zhù)我慢慢的坐下來(lái)我就開(kāi)始熟練了這一切，在包裝車(chē)間我們需要了解每一樣工作，要熟悉任何一個(gè)部位的包裝，因位我們沒(méi)有固定就做哪一樣的，我們在流水線(xiàn)上的位子隨時(shí)都要改變的，比如說(shuō)你今天是鉤鞋子的，明天也許就是貼標簽的，后天也許你就是墊鞋底的，再過(guò)幾天你也就是專(zhuān)門(mén)裝鞋子的。
像我們做這事雖然不是什么體力活，但它要求你每天坐在那做一十多個(gè)小時(shí)，那里面在我來(lái)之前也有許多當地的大學(xué)生在那做事，有些人做了半個(gè)月就走了，他們說(shuō)太累了，因為我們那經(jīng)常要加班到十多點(diǎn)，優(yōu)勢到凌晨一兩點(diǎn)，當然如果加班超過(guò)了十二點(diǎn)我們第二天上午就不要上班，但我們加班再晚我們是沒(méi)加班費的，因為我們是按產(chǎn)量來(lái)發(fā)工資的，就是說(shuō)我們是記件的，所以有些人就覺(jué)得太累就走了，但我對于這來(lái)之不易的工作十分珍惜，每天按時(shí)上下班，在我那近一個(gè)月的工作時(shí)間里我沒(méi)請過(guò)一天假，因為我覺(jué)得我們必要請假，應為我來(lái)這的主目的是體驗生活，了解社會(huì )，以便于自己以后然更好的融入社會(huì )，積累更多的工作經(jīng)驗，在工作快到20天時(shí)，也快過(guò)年了，而且不適應我們車(chē)間那種氣味我的皮膚開(kāi)始過(guò)敏，我臉上開(kāi)始在脫皮，我利用中午休息時(shí)間去醫院看了下，他說(shuō)是皮膚過(guò)敏，我但是就想我是不是應該辭職，但我想還有幾天就到一個(gè)月我還是堅持下來(lái)了。1月27我正式辭去了我那份寒假的工作，帶上那從滿(mǎn)汗水的錢(qián)和我那寶貴的工作經(jīng)驗踏上了回家的路程。
通過(guò)這次的寒假社會(huì )實(shí)踐工作我又有許多體會(huì )，我覺(jué)得我這次出來(lái)很值，我在那學(xué)會(huì )了如何為人處事，了解到文化對我們是多么重要的，尤其是英語(yǔ)這東西對我們以后很重要。
車(chē)工實(shí)踐總結5
為期不長(cháng)的“金工實(shí)習”課落下了帷幕。我們的專(zhuān)業(yè)就是機械工程及自動(dòng)化，故實(shí)習的內容在工科里面也相應的是最多的，一次三周，分兩個(gè)學(xué)期學(xué)，一共學(xué)了23個(gè)工種。
在這三周的時(shí)間里面，每天過(guò)的都是那么的充實(shí)，因為每天都是按固定的時(shí)間上課，我們就直接稱(chēng)“上班”這就讓我們對真實(shí)生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱(chēng)呼和體驗。在這么短的時(shí)間內真正學(xué)會(huì )這23個(gè)工種是不可能的，但經(jīng)過(guò)老師的經(jīng)驗講解和自己的動(dòng)手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。以下是一些心得體會(huì )。
一上下班制度
在上面已經(jīng)提到，每天我們都是8點(diǎn)鐘“上班”11點(diǎn)半下班，中午休息兩個(gè)多小時(shí)，下午2點(diǎn)半又要上班，到五點(diǎn)半才能結束一天的實(shí)習時(shí)間。這使我改掉了睡懶覺(jué)的壞習慣，晚上都提早睡覺(jué)了，有點(diǎn)象回到了軍訓時(shí)那種按時(shí)作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。其中還要求在這時(shí)間內完成必要的任務(wù)，如果沒(méi)完成的話(huà)就得“加班”了。任務(wù)完成的好就得高分差就差一點(diǎn)，這也正好跟實(shí)際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時(shí)間要佩戴實(shí)習證……金工實(shí)習盡量的接近了實(shí)際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。
二安全知識
生產(chǎn)首要問(wèn)題是安全問(wèn)題，其次才是效率的問(wèn)題。在實(shí)習的第一天老師就給我門(mén)上了安全知識教育課，觀(guān)看了一些不安全操作的事例，了解了各個(gè)工種都要注意的安全問(wèn)題，比如不能在操作時(shí)嬉戲打鬧、長(cháng)頭發(fā)要盤(pán)起來(lái)，不能穿拖鞋等等。在各個(gè)工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車(chē)工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……
在“工業(yè)安全”這個(gè)工種時(shí)老師就十分系統的給我門(mén)講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個(gè)安全樓梯通道而且門(mén)要常打開(kāi);機械搬運時(shí)要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車(chē)上;按根據不同的火種來(lái)選擇不同的滅火器。怎么樣開(kāi)滅火器，當遇到火災和其他事故時(shí)我們該怎么辦……有時(shí)候一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多�？赐赇浵窈�，我們在車(chē)間里，聽(tīng)老師講解有關(guān)工業(yè)安全方面的知識�？粗�(zhù)發(fā)下來(lái)的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開(kāi)發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來(lái)說(shuō)是非常重要的知識，如果不掌握的話(huà)，不但會(huì )被人斥為無(wú)知，有時(shí)還會(huì )發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來(lái)認真，嚴肅。
這些知識始終在實(shí)習整個(gè)過(guò)程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學(xué)習了很多課本上沒(méi)有的.東西，保證了實(shí)習的順利結束。
三專(zhuān)業(yè)名詞的認識
在實(shí)習工程中，我門(mén)還接觸了很多陌生的專(zhuān)業(yè)名詞。車(chē)床中的夾盤(pán)、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車(chē)中的連桿，變速器;不同的車(chē)刀還有很多的名稱(chēng)……那么多的專(zhuān)有名稱(chēng)我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實(shí)物可能我門(mén)都認識，但是沒(méi)有這些專(zhuān)業(yè)名詞那就很難說(shuō)明這個(gè)工種的原理和操作，也會(huì )很難聽(tīng)的懂老師的講解，所以這個(gè)就得我們在晚上得空余時(shí)間里面看書(shū)記了。這個(gè)專(zhuān)有名詞知道得不多讓我在實(shí)習工程有一部分的內容聽(tīng)不明白，致使我花費不少時(shí)間能正常操作但還是沒(méi)有真正弄懂其中的奧妙。
四要有合作的精神
像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是打鐵，任務(wù)是把一段圓柱達壓成一個(gè)正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時(shí)三人就應該合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個(gè)人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務(wù)。有一些組就時(shí)有人沒(méi)夾好工件，使工件在打壓過(guò)程中而掉下來(lái)!!幸虧沒(méi)有傷到人，但是這是多么危險的事呀。
不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學(xué)習有問(wèn)題大家相互探討解決一樣，多人一組的話(huà)還可以輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產(chǎn)安全系數又提高了工作效率。
同學(xué)間毫無(wú)私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會(huì )都很少，感謝金工實(shí)習給了我們這樣一個(gè)機會(huì )。這樣的活動(dòng)值得教育部門(mén)的借鑒。五不同的材料，不同的要求，不同的加工，”
在教育方面孔子提倡因材施教，在實(shí)習中我也體會(huì )到也要因材施“工”!把圓柱弄成一個(gè)矩體可以用車(chē)床車(chē)，也可以用刨工，鉗工(磨工)但是它們加工出來(lái)的精度卻不一樣，磨工的只適合精度要求不高的。
同樣是車(chē)床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以?xún)�，軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車(chē)刀要求又不一樣。精車(chē)比粗車(chē)的就要每次少切一些�？傊�，要根據不同的材料，不同的要求進(jìn)行不同的加工工具來(lái)進(jìn)行加工。
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