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注塑車(chē)間工作心得體會(huì )
我們心里有一些收獲后，可以尋思將其寫(xiě)進(jìn)心得體會(huì )中，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編為大家收集的注塑車(chē)間工作心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
注塑車(chē)間工作心得體會(huì )1
很高興能夠成為陽(yáng)明的一員，在這里感謝陽(yáng)明公司的各級領(lǐng)導給我這個(gè)來(lái)之不易的機會(huì )及對我的重視，感謝各位同事對我的關(guān)心。在注塑車(chē)間實(shí)習一個(gè)月有余了，看似兩點(diǎn)一線(xiàn)的車(chē)間生活卻讓我感悟到不少的人生道理，積累了工作經(jīng)驗。
感覺(jué)就像新生開(kāi)學(xué)前的軍訓一樣，我們得到的遠不是簡(jiǎn)單的熟悉了設備這么簡(jiǎn)單。我堅信我學(xué)到了很多東西，我也堅信我學(xué)到的東西在我將來(lái)的日子里會(huì )起很大的作用。我們這樣的大學(xué)生缺乏鍛煉，我也覺(jué)得是。以前在實(shí)驗室做一些簡(jiǎn)單的實(shí)驗臺就會(huì )很滿(mǎn)足，但到了這里長(cháng)期的與機器打交道�！凹埳蟻�(lái)得終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，不錯的，自己親手干過(guò)了，得到的才是自己的。
初到車(chē)間的日子，因為是新手，領(lǐng)導首先是很科學(xué)的安排我在一旁觀(guān)察。我很能理解他的想法，對一個(gè)一無(wú)所知的新手來(lái)說(shuō)，必須讓其有一個(gè)適應的過(guò)程，這樣才能防患于未然，避免事故。接下來(lái)領(lǐng)導就教我挑選產(chǎn)品，他細心的跟我講解，當然我也能很快的理解他的意思并積極的投入工作之中，就這樣伴隨著(zhù)觀(guān)察于挑選導光片我度過(guò)了第一天這是一個(gè)半小時(shí)的車(chē)間生活。
隨著(zhù)時(shí)間的流逝，漸漸的熟悉的車(chē)間的生活，現在可以很自豪的對自己說(shuō)：他們可以干的，我也可以！他們干的好的我干的更好！在車(chē)間里面實(shí)習，我覺(jué)得我的收獲遠遠不止對這些簡(jiǎn)單操作的熟練掌握，長(cháng)期的接觸讓我對這個(gè)生產(chǎn)系統有了一些較為淺顯的了解。
注塑車(chē)間是生產(chǎn)公司銷(xiāo)售產(chǎn)品的各種零部件的，這些產(chǎn)品的質(zhì)量直接關(guān)系到公司產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競爭實(shí)力。在質(zhì)量保障部與車(chē)間調機領(lǐng)導的悉心控制下，產(chǎn)品合格率相當可觀(guān)，在觀(guān)察分析與詢(xún)問(wèn)了解之后對產(chǎn)品缺陷的認識如下： 塑件不足：主要由于供料不足、融料填充流動(dòng)不良，充氣過(guò)多及排氣不良等原因導致填充型腔不滿(mǎn)，塑件外形殘缺不完整或多型腔時(shí)個(gè)別型腔填充不滿(mǎn)。尺寸不穩定：主要由于模具強度不良，精度不良、注射機工作不穩定及成形條件不穩定等原因，使塑件尺寸變化不穩定。
氣泡：由于融料內充氣過(guò)多或排氣不良而導致塑件內殘留氣體，并呈體積較小或成串的空穴（注意應與真空泡區別）。
塌坑（凹痕）或真空泡：由于保壓補縮不良，塑件冷卻不勻，壁厚不勻及塑料收縮率大。
飛邊過(guò)大：由于合模不良，間隙過(guò)大，塑料流動(dòng)性太好，加料過(guò)多使塑件沿邊緣出現多余薄翅。
熔接不良：由于融料分流匯合時(shí)料溫下降，樹(shù)脂與附合物不相溶等原因，使融料分流匯合時(shí)，熔接不良，沿塑件表面或內部產(chǎn)生明顯的細接縫線(xiàn)。表面波紋：由于融料沿模具表面不是平滑流動(dòng)填充型腔，而是成半固化波動(dòng)狀態(tài)沿型腔表面流動(dòng)或融料有滯流現象。
銀絲斑紋：由于料內水分或充氣，及揮發(fā)物過(guò)多，融料受剪切作用過(guò)大，融料與模具表面密合不良，或急速冷卻或混人異料或分解變質(zhì)，而使塑件表面沿料流方向出現銀白色光澤的針狀條紋或云母片妝斑紋（水跡痕）。
翹曲，變形：由于成形時(shí)殘余應力、剪切應力、冷卻應力及收縮不均等造成的內應力；脫模不良，冷卻不足，塑件強度不足、模具變形等原因，使塑件發(fā)生形狀畸變，翹曲不平自型孔偏，壁厚不勻等現象。
裂紋： 由于塑件內應力過(guò)大、脫模不良、冷卻不勻，塑料性能不良或塑件設計不良及其他弊�。ㄈ缱冃危┑仍�，使塑件表面及進(jìn)料口附加產(chǎn)生細裂紋，或開(kāi)裂或在負荷和溶劑作用下發(fā)生開(kāi)裂等現象。
黑點(diǎn)、黑條：由于塑件分解或料中可燃性揮發(fā)物，空氣等在高溫高壓下分解燃燒，燃燒物隨融料注入型腔，在塑件表面呈現黑點(diǎn)、黑條紋，或沿塑件表面呈炭狀燒傷現象。
色澤不勻或變色： 由于顏料或填料分布不良，塑料或顏料變色在塑件表面的色澤不勻。色澤不勻隨呈現的現象不同其原因也不同。進(jìn)料口附近主要是顏料分布不勻，如整個(gè)塑件色澤不勻時(shí)則為塑料熱穩定不良所致，熔接部位色澤不勻時(shí)則與顏料性質(zhì)有關(guān)。
塑件脆弱：由于塑料不良，方向性明顯，內應力大及塑件結構不良，使塑件強度下降，發(fā)脆易裂（尤其沿料流方向更易開(kāi)裂）。
脫模不良：由于填充作用過(guò)強，模具脫模性能不良等原因，使塑件脫模困難或脫模后塑件變形、破裂，或塑件殘留方向不符合設計要求。
云母片狀分層脫皮： 由于混入異料或模溫低，融料沿模具表面流動(dòng)時(shí)剪切作用過(guò)大，使料成簿層狀剝落，物理性能下降。
澆口粘模：由于澆口套內有機械阻力，冷卻不夠或拉桿失靈，使澆口粘在澆口套內。
冷塊，僵塊：由于有冷料或塑化不良，有未充分塑化的料，使塑件內夾有硬塊塑料。
透明度不良：由于融料與模具表面接觸不良，塑件表面有細小凹穴造成光線(xiàn)亂散射或塑料分解，有異物雜質(zhì)，或模具表面不光亮，使透明塑料透明度不良或不勻。
有雜質(zhì)，異物： 由于塑料不純，使塑件中有雜質(zhì)異物。
表面不光澤：由于模具粗糙度不良，融料與模具表面不密合，料溫及模溫不當等，使塑件表面不光亮，有傷痕，表面呈乳白色或發(fā)烏等現象。
以上缺陷都是人為可控的，每當發(fā)現產(chǎn)品出現這樣或者那樣的問(wèn)題時(shí)，我們的技師都能迅速的作出反應，及時(shí)調改壓力，速度，位置等參數，使產(chǎn)品的品質(zhì)得到有效的保障。
產(chǎn)品設計是利用，經(jīng)設計成為新創(chuàng )的外形或結構已制成指定作用或目的的產(chǎn)品。新制品的產(chǎn)生可分為：再設計，重組合，創(chuàng )新開(kāi)發(fā)。結合理論及對模具與產(chǎn)品的觀(guān)察發(fā)現，產(chǎn)品的每個(gè)細節都是很有技術(shù)含量并且與開(kāi)發(fā)設計的合理性息息相關(guān)。譬如產(chǎn)品的邊緣部分有一個(gè)倒圓角，我就會(huì )去思考它，為什么這里不是一個(gè)倒斜角或者是直邊。產(chǎn)品設計中涉及到的基本原理方面為壁厚，半徑，倒斜角，肋及軸板孔洞及鑄空，螺紋與鑲入物，尺寸公差等細節部位的綜合考慮，在此言簡(jiǎn)意賅的對其只做這個(gè)簡(jiǎn)單的概括。
再次感謝各級領(lǐng)導給我機會(huì )讓我能夠成為陽(yáng)明這個(gè)年輕集體的一員，我會(huì )努力工作，讓個(gè)人的能力得以實(shí)現，用優(yōu)秀的工作成果來(lái)回報陽(yáng)明，回報社會(huì )！
注塑車(chē)間工作
經(jīng)過(guò)將近半個(gè)月的注塑車(chē)間實(shí)習，我不僅在理論方面學(xué)習了關(guān)于注塑工藝和模具的知識，而且還通過(guò)自己的觀(guān)察和研究加深了對塑件成型過(guò)程的認識。
注塑車(chē)間有大約14臺注塑機，最大至1200噸位，最小有200噸位，后面有兩臺熱固性材料的注塑機。規格和型號的選擇有兩個(gè)原則：第一，按注射機的注射量選擇。就是先計算出產(chǎn)品和澆注系統的總重量，然后乘以一個(gè)系數k。選擇時(shí)保證注射機能滿(mǎn)足這個(gè)注射量即可。第二，按鎖模力選擇。因為注塑時(shí)高壓熔料進(jìn)入型腔，要保證合上的模具不會(huì )被擠開(kāi)就必須對模具施加一個(gè)力。這個(gè)力的大小大于等于塑件及澆注系統在模具豎直方向上的投影面積乘以一個(gè)系數k。選擇時(shí)保證合模力大于這個(gè)力即可。目前我們廠(chǎng)主要有以下幾種注塑機：un1400、htf1400、jsw1300、jw1300和zt400。
注塑材料可分為兩種：熱塑性材料和熱固性材料。從成型原理上講，熱塑性注射塑件成型的固化基本上是一個(gè)從高溫液相到低溫固相轉變的物理過(guò)程，而熱固性注射塑件的固化卻必須依賴(lài)于高溫高壓下的'化學(xué)交聯(lián)反應。區分倆種材料的最簡(jiǎn)單方法就是：熱塑性材料成型的零件可以回收再利用，而熱固性材料成型的零件不可以回收，即報廢。
在注塑車(chē)間里，熱塑性材料較多，例如pp、abs、pc、pmma等以及混合材料，熱固性材料常用bmc、酚醛等。pc（聚碳酸酯）材料預熱溫度在110℃~120℃，車(chē)間里多用來(lái)做燈的內套片，材料本身是微黃的，加些色料可變成需要的顏色；pp（聚丙烯）的熔點(diǎn)為160-175℃，分解溫度為350℃，但在注射加工時(shí)溫度設定不能超過(guò)275℃，熔融段溫度最好在240℃；abs（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料）燥條件為溫度80~85℃，時(shí)間2~4h，車(chē)間常用做前大燈燈殼，如應力太大和制品對應力開(kāi)裂絕對禁止，應進(jìn)行退火處理，具體條件為放于70~80℃的熱風(fēng)循環(huán)干燥箱內2~4h，再冷卻至室溫即可。有一次，我在打pp材料的一內套片，加料師傅從烘箱里拿出來(lái)的料加在了料筒里，經(jīng)過(guò)詢(xún)問(wèn)才得知，pp平常是不需要烘干的，前兩天下大雨，把料淋濕了，這才拿進(jìn)烘箱的。知識是靠自己學(xué)出來(lái)的。
模具的安裝調試：模具調試要注意很多問(wèn)題。
1、定位圈和定模座板上的定位孔間隙配合的調整，應保證注射噴嘴的中心線(xiàn)和進(jìn)料襯套的中心線(xiàn)重合。
2、把型芯和型腔配合安裝好。
3、調整移動(dòng)模板的行程，保證塑件脫模順利。
料筒的清洗：因為我們廠(chǎng)用的注塑機都是螺桿式的，一般采用直接加料的清洗方法。因此就要求，淺顏色的、熔點(diǎn)低的、熱穩定性差的產(chǎn)品先加工。脫模劑的使用：脫模劑的使用是使塑件順利脫模，脫模劑常用的類(lèi)型有硬脂酸新、液體石蠟或硅油。
注射成型的過(guò)程為：合模鎖緊——注射裝置前移——注射保壓——制品冷卻及預塑化——注射裝置后退——開(kāi)模頂出產(chǎn)品。注射成型的控制因素很多，但主要包括溫度、壓力和注塑周期。這些數據應有工藝人員根據具體標準數據和經(jīng)驗預先設定好，并在生產(chǎn)過(guò)程中不得讓操作人員隨意改動(dòng)。
對于大多數塑料件成型后都需要去毛邊、澆口和一些修邊。我們廠(chǎng)常見(jiàn)的后處理工具是自制的修刀，有時(shí)還要在塑件表面拋光和涂飾。對于澆注系統一般會(huì )回收，重新粉碎然后配合原料再利用。但因熱分解等原因不能超過(guò)總原料的30%。
模具的分類(lèi)有很多但我們廠(chǎng)使用的幾乎都是注射模，因此在注塑車(chē)間也主要針對注射模展開(kāi)觀(guān)察和學(xué)習。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習我了解了注射模具的結構組成。它包括澆注系統、推出機構、側向分型抽芯機構、排氣系統、模溫控制系統和支撐零部件。下面從這幾個(gè)方便談?wù)勎覍δ＞呓Y構的了解。
�。ㄒ唬┏尚土悴考� 成型零部件按是指和塑件直接接觸并成型產(chǎn)品的部分。因為它直接成型產(chǎn)品故對對其結構尺寸和其表面粗糙度要求都很高。它主要包括凸模、凹模和滑塊。對于凸模和凹模的結構通常有整體式和組合式。整體式的優(yōu)點(diǎn)是結構簡(jiǎn)單、牢固可靠、不易變形、成型塑件質(zhì)量較好。但當形狀復雜的情況下加工工藝性較差，因此只適合外形簡(jiǎn)單的小型件�；瑝K用來(lái)成型有垂直于開(kāi)模方向的孔、側凸和側凹的產(chǎn)品用的。對于滑塊我們廠(chǎng)用導柱分型抽芯機構較多。
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導向零件的作用有以下幾個(gè)：第一保證合模時(shí)導柱和導套先接觸，這樣可避免損毀成型零件。第二是定位作用，不至于合模時(shí)認錯了方向，同時(shí)保證型腔的形狀防止因偏移而使塑件變形。第三它能承受一定的側向壓力。
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澆注系統是指從熔料離開(kāi)噴嘴開(kāi)始到流入型腔為止熔料流經(jīng)的通道。目前我們工廠(chǎng)有兩種形式的澆注系統，即普通澆注系統和熱流道澆注系統。對于普通澆注系統由于熔料在流動(dòng)過(guò)程中會(huì )降溫故常在流道末端開(kāi)設冷料穴以?xún)Υ胬淞�。熱流道就是通過(guò)加熱和絕熱的手段使流道內的塑料為熔體，并且可以縮短塑件成型的周期。
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它的作用是開(kāi)模時(shí)將塑件推出模具便于脫模。它由推板、推桿、推桿壓板、導柱、復位桿等零件構成。按模具結構分它由簡(jiǎn)單推出機構、二級推出機構、雙向推出機構、點(diǎn)澆口自動(dòng)脫模機構、帶螺紋塑件的推出機構。
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當塑件有側凸或側凹時(shí)常在模具側向設滑塊。但為了分型需要一般要把滑塊先抽芯，這就需要側向抽芯機構。按動(dòng)力來(lái)源分為手動(dòng)側向分型抽芯機構、機動(dòng)側向分型抽芯機構和液壓與氣動(dòng)分型抽芯機構。
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為了能正常的充型必須將型腔內原有的氣體和熱分解產(chǎn)生的氣體排出以免因壓力過(guò)大造成充型困難和灼燒塑件。在脫模時(shí)因為脫模底部成為真空造成脫模困難，故應有相應的引氣系統。
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就是對不同類(lèi)型的成型零件需要對模具冷卻或加熱的系統我們廠(chǎng)一般用水冷和電熱棒加熱。
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以上各部件都由支撐部件來(lái)裝配的，它包括動(dòng)模板、定模座板支撐板、動(dòng)模板與定模板。
我常在200噸、350噸和250噸的注射機上打模具，有時(shí)也會(huì )在600噸給大嬸裝袋。那次，我自己在200噸上打一個(gè)內套片，上面編號左右面都沒(méi)有，連質(zhì)檢都認不出哪個(gè)是左右面。零件都沒(méi)有手大，內面是帶有滾花的，在注射過(guò)程中，常會(huì )出現缺料。缺料是因為模具上留有殘料，阻礙新料流進(jìn)。質(zhì)檢用燒熱的鐵絲將殘料融化取出，再?lài)娚厦撃�。質(zhì)檢說(shuō)，這從來(lái)沒(méi)出現過(guò)，很難做的，慢慢做。為避免再次缺料，我在模具上多噴脫模劑，每出一件，噴一次。我發(fā)現不再出現缺料，每個(gè)打出來(lái)的產(chǎn)品都完好無(wú)損。發(fā)現這個(gè)后，心理一陣驚喜。
在打零件時(shí)常出現頂白現象，經(jīng)查閱資料，頂白在工藝方面主要的原因有：①若熔體和模具溫度相差過(guò)大，使得塑件中殘余應力加大，在受局部力時(shí)易出現頂白，對此，應降低熔體溫度，減小熔體和模具間溫差。②若冷卻時(shí)間太短，塑件內的應力難以充分平衡，當局部受力過(guò)大時(shí)，即產(chǎn)生頂白現象，對此，應適當延長(cháng)冷卻時(shí)間。③若注射壓力太大，塑件中的殘余應力也大而導致頂白，對此，應適當降低注射壓力。④若保壓壓力太高，塑件內的應力較大，在受到較大頂桿力作用時(shí)，易產(chǎn)生頂白現象，對此，應適當降低保壓壓力。⑤若保壓時(shí)間太長(cháng)，也易產(chǎn)生殘余應力，而出現頂白，對此，應縮短保壓時(shí)間。
打模具時(shí)，注射機在半自動(dòng)狀態(tài)時(shí)，若長(cháng)時(shí)間不把門(mén)關(guān)上，注射機會(huì )自動(dòng)報警，因此，中午吃飯都不得停下機子，而是讓人接班。記得最慘的一次是周六，我和另一個(gè)同仁加班，剛走進(jìn)門(mén)，課長(cháng)對我們說(shuō)：“今天不好做了，10噸的行車(chē)昨晚壞掉，600噸、285噸架不了模�！闭麄�(gè)上午只有500噸在做，無(wú)奈之下，秦課長(cháng)讓我們下了班。整個(gè)車(chē)間沒(méi)有了平常的喧鬧，工人們也只能揀揀活做，掃地、擦機子。
有一天，加料師傅問(wèn)我：不如在學(xué)校吧?我說(shuō)，是啊，但也不能老呆在學(xué)校的。師傅回答，是啊，在學(xué)校也得十幾年了吧。人生總是在磨練中進(jìn)行，總是先苦后甜。在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關(guān)的問(wèn)題，再探究新的問(wèn)題，使自己不斷進(jìn)步。
以上就是我對此次實(shí)習所學(xué)到的一些知識以及對前面在校內學(xué)到的一些知識的總結與應用，更是到了專(zhuān)業(yè)知識扎實(shí)的重要性�？偟膩�(lái)說(shuō)，此次實(shí)習，主要是和理解產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)流程，分析和掌握產(chǎn)品在設計和生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能，同時(shí)為以后我們在實(shí)踐的過(guò)程中提供經(jīng)驗。
注塑車(chē)間工作心得體會(huì )2
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼間，為期一個(gè)月的車(chē)間實(shí)習已經(jīng)結束了。這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，我們先是到成型一課實(shí)習，接著(zhù)是理論課培訓，培訓到一半時(shí)因為生產(chǎn)很忙我們又被安排去支援產(chǎn)線(xiàn)�；仡欉@一個(gè)月的時(shí)間，真的是既短暫又珍貴。經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的洗禮，我真的感慨良多，我的感想主要有以下三點(diǎn)。
一、在成型一課實(shí)習的兩周里，令我印象最深的可能是儲干與小組長(cháng)之間發(fā)生的“小插曲”。當時(shí)幾位同事不理解組長(cháng)為什么給自己安排那個(gè)工位進(jìn)而與之發(fā)生了一點(diǎn)小誤會(huì )。針對這件事領(lǐng)班也與我們談過(guò)心，我也好好想過(guò)這件事。其實(shí)我覺(jué)得我們要去學(xué)會(huì )換位思考，如果我們作為組長(cháng)，我們該怎樣去安排工作。多去換位思考一下，也許就不會(huì )發(fā)生那個(gè)小插曲了�；剡^(guò)頭來(lái)想一想，車(chē)間里的組長(cháng)還是挺照顧我們的，給我們安排的工位都是比較簡(jiǎn)單的，可能是有點(diǎn)枯燥，但和那些老員工比較起來(lái)我們還是挺幸福的。多去換位思考一下，體諒一下別人，也許就不會(huì )有那么多的誤會(huì )發(fā)生了。
二、還記得上次支援生產(chǎn)時(shí)，我被分到成型五課上夜班，當時(shí)還真的不理解為什么我們要去支援生產(chǎn)，心里還有點(diǎn)小不情愿。這次我們支援生產(chǎn)之前，我們看了去年公司支援生產(chǎn)的視頻片段，真的我感覺(jué)自己有點(diǎn)受到鼓舞了，想快點(diǎn)去產(chǎn)線(xiàn)上幫忙。不知不覺(jué)，我想自己已經(jīng)從一名儲干轉變成了一名勁勝人，真的想為勁勝出一份力，貢獻自己的力量。在支援產(chǎn)線(xiàn)的那9天理，大家每天都斗志昂揚，為了完成產(chǎn)量每個(gè)人都努力地去做，哪個(gè)工位忙不過(guò)來(lái)大家就去幫忙，我們產(chǎn)量做完了就去其他儲干線(xiàn)幫忙，大家一起團結協(xié)作，這正是公司核心價(jià)值觀(guān)的體現。我們整個(gè)團隊也因此更加團結，大家就像一家人一樣。相信這段時(shí)光大家都會(huì )永遠銘記，因為這是大家一起奮斗的日子啊。
三、時(shí)間真的過(guò)得很快，三個(gè)月的車(chē)間實(shí)習馬上要結束了，放假來(lái)了之后大家可能就要分到不同的部門(mén)去工作了�；叵脒@三個(gè)月大家一起實(shí)習的日子，真的是很快樂(lè )。我們一起做事，一起玩，一起吃飯喝酒聊天····大家由當初的素不相識到現在的親如家人，這當中的美好回憶我會(huì )好好珍惜的`。雖然以后要到各個(gè)部門(mén)做事，但我相信只要我們在勁勝這個(gè)大家庭里，我們就不會(huì )分開(kāi)。
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來(lái)的實(shí)習工作過(guò)程中還需繼續學(xué)習。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè )，相信我會(huì )在接下來(lái)的幾個(gè)月中繼續不斷地努力，在實(shí)習中做到實(shí)踐與理論緊密的結合，通過(guò)已學(xué)的理論知識來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！
注塑車(chē)間工作心得體會(huì )3
第二次車(chē)間實(shí)習已經(jīng)劃上句號，從剛進(jìn)入公司的迷茫與困惑到現在對公司的生產(chǎn)運作情況有了初步的了解，期間的經(jīng)歷是十分的曲折和豐富的。通過(guò)兩次車(chē)間實(shí)習，我已漸漸適應了勁勝的工作節奏和工作環(huán)境，慢慢由學(xué)生向職場(chǎng)人轉變。第二次車(chē)間實(shí)習安排在成型一課，實(shí)習期間我們對注塑成型的相關(guān)知識有了一定的了解，成型一課擁有大量的成型設備注塑機，注塑機又名注射成型機或注射機。它是將熱塑性塑料或熱固性料利用塑料成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設備。注塑機能加熱塑料，對熔融塑料施加高壓，能在規定的時(shí)間內將一定數量的塑料加熱塑化后，在一定的壓力和速度下，通過(guò)螺桿將熔融塑料注入模具型腔中。成型后的產(chǎn)品由機械手取出后進(jìn)行打水口，打砂和全檢等后續操作。在成型車(chē)間實(shí)習期間通過(guò)親手實(shí)踐操作，對各個(gè)工序有了一個(gè)初步的了解，對打砂、削邊鋒、打水口、開(kāi)機等操作技巧有了感性的認識。
有句話(huà)說(shuō)的好，合理的要求是鍛煉不合理的要求是磨練，在實(shí)習第一個(gè)星期由于生產(chǎn)的需要，我們被安排到成型車(chē)間支援生產(chǎn)，體驗到了一天十二小時(shí)上夜班的艱辛，也感受到了車(chē)間生產(chǎn)的`繁忙，此次車(chē)間實(shí)習正是對我們意志和品格最好的磨練。車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)繁忙，生產(chǎn)組長(cháng)對我們的要求也較高，正好鍛煉了我們的毅力和耐性，對我們今后進(jìn)入工作崗位后，起到了一定的積極作用。
每一次車(chē)間實(shí)習都將會(huì )成為我今后工作中的寶貴財富，車(chē)間實(shí)習不僅教會(huì )了我實(shí)際生產(chǎn)中應注意的問(wèn)題，擴充了我的知識面，在一定程度上提高了我的專(zhuān)業(yè)知識，更重要的是車(chē)間實(shí)習對我們品格和思維方式的轉變，使我們能更好的適應工作適應社會(huì )。不經(jīng)歷風(fēng)雨哪能見(jiàn)到彩虹，不經(jīng)歷鍛煉哪能成長(cháng)。在一次次的考驗和鍛煉中我們才能更好更快的成長(cháng)，為自己在今后的工作中打下基礎，早日成為一名優(yōu)秀的勁勝人。
注塑車(chē)間工作心得體會(huì )4
為期半個(gè)月在成型課的實(shí)習結束了，在實(shí)習期間，我們在工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多，讓我對原先在課本上的許多東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。此階段實(shí)習，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，而且還學(xué)到了很多的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了自己的實(shí)踐經(jīng)歷，為我即將正式的工作奠定了良好的基礎。這次實(shí)習，得到的最寶貴的東西就是了解到什么叫“團隊精神”。每一個(gè)公司團隊的所有成員必須分工合作，溝通交流，既要充分發(fā)揚民主，又要適當集中；既要發(fā)揮個(gè)人才能，又要發(fā)揚團隊精神。只有這樣，我們才能在激烈的競爭中無(wú)往不勝，才能在未來(lái)的發(fā)展中站穩腳跟。
此次實(shí)習，主要是學(xué)習和理解產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)流程，分析和掌握產(chǎn)品在設計和生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的.性能，同時(shí)為以后我們在手機設計的過(guò)程中提供經(jīng)驗。
首先，我實(shí)習的車(chē)間是成型課。它是在模具成型中賦予塑料，就是所謂的“注塑成型”，就是受熱融化的塑膠材料由高壓射入模腔，經(jīng)冷卻固化后，得到成型品。注塑成型過(guò)程大致可以分為以下階段：合模、注射、保壓、冷卻、開(kāi)模。上述工藝反復進(jìn)行，就可連續生產(chǎn)出制品。
這半個(gè)月的實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。不是有這樣一句話(huà)嗎，“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，覺(jué)知此事須躬行�！睂�(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂(lè )，這是我實(shí)習生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響和幫助。
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