安全行車(chē)演講稿
演講稿是在一定的場(chǎng)合，面對一定的聽(tīng)眾，演講人圍繞著(zhù)主題講話(huà)的文稿。在發(fā)展不斷提速的社會(huì )中，在很多情況下我們需要用到演講稿，怎么寫(xiě)演講稿才能避免踩雷呢？下面是小編為大家整理的安全行車(chē)演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全行車(chē)演講稿1
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
大家好!我是來(lái)自3(3)班何新!今天我演講的題目是《安全在我心中》。
每天去上學(xué)，父母總不忘提醒我們：安全第一，學(xué)習第二;上課時(shí)，老師常常教導我們，校內校外要注意安全。我們常常把他們的話(huà)當作耳邊風(fēng)，而這所謂的耳旁風(fēng)正是對我們關(guān)愛(ài)的叮嚀!
每當上學(xué)、放學(xué)的路上，放眼望去，好多同學(xué)不遵守交通規則，比如走在機動(dòng)車(chē)道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車(chē)流不息的.馬路上追逐打鬧。多么危險的行為啊，真替他們捏一把汗�？墒侨说纳菋纱嗟�，一個(gè)不留神就有可能發(fā)生危險。所以我在此倡議：上學(xué)、放學(xué)路上，我們一定要走人行道，并且靠右行;橫穿馬路時(shí)，要走斑馬線(xiàn)，并且先左顧右盼，注意來(lái)往車(chē)輛;嚴禁在路上追逐打鬧等等。
在學(xué)校我們要注意活動(dòng)安全。在課間不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓并靠右慢行。嚴禁在樓梯的扶手欄桿上向下直滑或在樓梯上追逐奔跑，嚴禁攀爬欄桿、圍墻、下水管道、樹(shù)木、窗戶(hù)等。身體有某些方面疾病的同學(xué)一定要提前報告給班主任，防止在體育課或做其他劇烈運動(dòng)時(shí)發(fā)生意外。同學(xué)們，我衷心希望我們每一個(gè)人都加強安全意識，增強自我防范能力，做好各方面安全防范工作，讓我們的校園里，人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全、處處講安全，做到警鐘長(cháng)鳴!同時(shí)我們平時(shí)要做個(gè)有心人，時(shí)刻注意尋找和發(fā)現身邊存在的安全隱患，一旦發(fā)現應及時(shí)向老師和學(xué)校匯報。
老師們，同學(xué)們，讓我們共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家!我的講話(huà)到此結束，謝謝大家!
安全行車(chē)演講稿2
尊敬的老師們、親愛(ài)的同學(xué)們：
上午好！
今天我國旗下講話(huà)的主題是《交通安全、人人有責》。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，我們周?chē)能?chē)輛越來(lái)越多，我們即充分享受著(zhù)現代交通帶來(lái)的便利和快捷，同時(shí)交通事故已成為當今意外事故的第一大殺手，中國目前每天死于交通事故的人數約在300人左右。我國每年都有數以千計的青少年被無(wú)情的車(chē)禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們對道路交通法規知道得太少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。
同學(xué)們，老師們?yōu)榱四愫图胰说男腋�，避免交通事故的發(fā)生，希望大家務(wù)必提高交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規。針對我們學(xué)校的情況我給大家提一些建議：
我校是一所走讀學(xué)校，上學(xué)放學(xué)騎自行車(chē)的人比較多，而且學(xué)校附近工廠(chǎng)也不少，我們的放學(xué)時(shí)間也是工廠(chǎng)的下班時(shí)間，所以請騎自行車(chē)的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、要經(jīng)常檢查剎車(chē)；
2、在過(guò)馬路時(shí)，要一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫過(guò)馬路；
3、靠右走，主動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)輛；
4、不騎車(chē)帶人，不逆向行駛，不超速行駛。
5、進(jìn)出校門(mén)自覺(jué)下車(chē)推行，不與同學(xué)碰撞，不擁擠，守秩序。
6、絕對不趕時(shí)髦，騎“死飛”單車(chē)；
7、絕對不能幾臺單車(chē)并排騎行；
8、騎車(chē)時(shí)不能幾個(gè)同學(xué)有說(shuō)有笑，注意力不集中；也有一部分同學(xué)家離學(xué)校比較遠，需要乘坐公共汽車(chē)，也請乘車(chē)的同學(xué)務(wù)必做到以下幾點(diǎn)：
1、預算好上學(xué)時(shí)間，多預留一點(diǎn)等車(chē)時(shí)間，絕對不要因時(shí)間太緊而追車(chē)；
2、在站點(diǎn)乘車(chē)時(shí)應自覺(jué)排隊，不擁擠；
3、乘車(chē)過(guò)程中，不能把身體任何部位伸出窗外；
4、下車(chē)后應等車(chē)離開(kāi)再穿越馬路。
步行上學(xué)的同學(xué)也應該注意：放學(xué)路上并排走不超過(guò)2人，遇行駛的車(chē)輛要主動(dòng)避讓?zhuān)辉隈R路上瘋打嬉戲，不要乘坐無(wú)牌無(wú)照、非營(yíng)業(yè)性車(chē)輛。
另外我們學(xué)校的老師大部分都是開(kāi)車(chē)上下班的，而我校的停車(chē)位比較零散，也大多位于同學(xué)們的活動(dòng)區域，所以請老師進(jìn)入校園時(shí)一定要低速慢行，絕對不要把油門(mén)當剎車(chē)，我們可“傷不起呀”，也請同學(xué)們注意避讓。
同學(xué)們，車(chē)禍是可怕的，常言道：“車(chē)禍猛于虎”，這句話(huà)便是提醒我們行走要當心，不因逞一時(shí)之快，釀成終身的遺憾。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹(shù)立交通安全意識，自覺(jué)遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力，愿我們每天高高興興來(lái)上學(xué)，平平安安回家去！
安全行車(chē)遵守交通法規精彩演講稿16
尊敬的各位老師、同學(xué)們：
今天，我國旗下演講的題目是《珍愛(ài)生命善待自我筑起思想、行為和生命的安全長(cháng)城》我知道，同學(xué)們大多會(huì )吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲；我相信，同學(xué)們都理解“平安是�！�、“平安是金”等話(huà)語(yǔ)所包含的對生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語(yǔ)對父母、泰山親戚、同學(xué)、朋友表達過(guò)良好的祝愿。是的，安全重于，它歷來(lái)都是個(gè)人、家庭、集體、社會(huì )最基本的生命線(xiàn)，更是維系個(gè)人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線(xiàn)。
也許不少同學(xué)會(huì )認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害；認為只要自己的肢體健全、行動(dòng)自如那就叫安全。但我認為，這決不是安全的全部。即便是一個(gè)具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強平日逞義氣、惹事端，這表現出來(lái)的就是思想上的安全問(wèn)題。再說(shuō)，一個(gè)具有健全體格的.人，如果他沉溺于網(wǎng)絡(luò )游戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿游戲中的情景，這表現出來(lái)的就是行為上的安全問(wèn)題。無(wú)論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動(dòng)意外傷害事故，課間游戲追逐打鬧偶發(fā)事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的后果是殘酷的�？墒撬枷氲赖碌臍埲�、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩(shī)中寫(xiě)道：“有的人活著(zhù)，他已經(jīng)死了�！�
我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活著(zhù)的軀體行尸走肉的人不就是思想殘缺的產(chǎn)物嗎？這種“產(chǎn)物”充其量只能是沒(méi)完沒(méi)了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會(huì )發(fā)展長(cháng)河中的廢物，甚至成為危害社會(huì )發(fā)展的危險物。
各位老師、同學(xué)們：我們都生活在一個(gè)由親情、道德、責任、義務(wù)等等所交織的密切的關(guān)系當中。因此，個(gè)人就不僅只是個(gè)人。每一個(gè)人的現在都與未來(lái)相連，每一個(gè)人的自身都與家庭相連，每一個(gè)人的榮辱都與整體相連。為了個(gè)人的成長(cháng)，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長(cháng)城，做個(gè)好人。
謝謝大家！
安全行車(chē)演講稿3
各位領(lǐng)導，同事們：
大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車(chē)演講比賽。我是來(lái)自3車(chē)隊903線(xiàn)駕駛員xx 。我是公交駕駛戰線(xiàn)上的一名新兵。今天我這個(gè)新兵就結合我的實(shí)際駕駛工作談?wù)剛�(gè)人對安全行車(chē)的體會(huì )。
記得在我單干前一天晚上，父親語(yǔ)重心長(cháng)的對我說(shuō):孩子，父母不在乎你能多拿多少錢(qián)，只要你能把握住安全就我們就滿(mǎn)足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來(lái),連忙問(wèn)我單獨駕駛感覺(jué)?望著(zhù)父母那急切的面孔.那一刻，我感受到父母對我的疼愛(ài)，感受到了來(lái)自家庭的溫暖.也是在那一刻,我在心里對父母許下了承諾,同時(shí)也是對自己許下承諾：一定要開(kāi)安全車(chē)。我也時(shí)刻銘記父親那晚對我說(shuō)的話(huà)，時(shí)時(shí)鞭策著(zhù)我，提醒著(zhù)我.各位同事，每當我們駕車(chē)行駛在大街小巷.我們的親人，愛(ài)人，朋友無(wú)刻不牽掛著(zhù)我們.而我們惟有安全行車(chē)才是對他們最好的回報!
公交駕駛具有一定風(fēng)險性，安全行車(chē)關(guān)系到人們生命財產(chǎn)的安全,關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福。對集團而言，安全行車(chē)是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強.今年上半年，我司的安全行車(chē)局勢不容樂(lè )觀(guān)，發(fā)生了多起致人死亡的交通事故。社會(huì )影響強烈.當我從媒體或網(wǎng)絡(luò )上看到有關(guān)公交的負面報導，作為一名公交駕駛員,我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現:車(chē)速過(guò)快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預見(jiàn)性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。
每一起交通事故，往往是給幾個(gè)家庭帶來(lái)無(wú)盡的傷害.如果說(shuō)物質(zhì)上的損失可以彌補，那么精神上，心靈上的創(chuàng )傷又用什么來(lái)彌補呢。那些事故中的駕駛員，其中也不乏我認識的朋友。不是因為他們的駕駛技術(shù)，而是因為一時(shí)疏忽、麻痹，讓我們彼此間被一道深深的高墻而隔開(kāi).在這里，我不瞞大家,每當我處理完一個(gè)突發(fā)情況后，雙腿總是會(huì )不自覺(jué)的發(fā)抖，心中有種說(shuō)不出的'害怕感。到現在，有件事我仍然記憶猶新。事情發(fā)生在我單干沒(méi)多久的一天晚上，跑完末次車(chē)進(jìn)場(chǎng),由于回家心切，速度也就比平時(shí)快了不少.當我由東向西行駛到車(chē)管所門(mén)前下破路段時(shí)，遇到拉渣土的車(chē)隊.當是，路面塵土飛揚，能見(jiàn)度不高。且拉渣土的車(chē)隊又行駛在混合車(chē)道。我準備借小型車(chē)道超車(chē)，當我加速將車(chē)并入小型車(chē)道正要超越渣土車(chē)隊時(shí)，忽然發(fā)現，在離我不到20m距離內，有一名蹲在地上鏟除路面上的泥塊的環(huán)衛工人.我立即采取制動(dòng).并往右急打方向避讓。雖然避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故，同時(shí)也暴露了不少駕駛中的弊端.車(chē)速過(guò)快尤其是在可見(jiàn)度不高的情況下.還有就是對道路情況缺乏必要的遇見(jiàn)性。
有這么一句話(huà)，看事故不如看現場(chǎng)。每一個(gè)事故現場(chǎng)，對駕駛員來(lái)說(shuō),都是最直接的教材。我親眼目睹過(guò)一次事故現場(chǎng)。整個(gè)現場(chǎng)可以用慘烈一詞來(lái)形容。到處散落著(zhù)車(chē)體碎片，路面上斑斑血跡,傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著(zhù)我。當事故現場(chǎng)被撤離后，看到環(huán)衛工人用高壓水槍沖洗著(zhù)道路上的血跡，流動(dòng)的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關(guān)安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣,很沉重。交通事故不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂(lè ).然而，有部分駕駛員往往是過(guò)份相信自己的技術(shù)，認為交通事故離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實(shí)習的時(shí)候，師傅曾對我說(shuō)：公司召開(kāi)安全教育會(huì ),哪怕再有事情也必須要去�？梢哉f(shuō)安全教育會(huì )對我們每位駕駛員來(lái)說(shuō)，就是一種洗禮，一種樹(shù)立交通安全意識的洗禮。
說(shuō)了這么多，那么，什么才是安全呢?
安全就是一種承諾，對乘客，對社會(huì )的承諾。乘客選擇公交車(chē)出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)好“安全車(chē)”、讓市民座上“放心車(chē)”，讓市民滿(mǎn)意,才會(huì )得到社會(huì )的認可，贏(yíng)得聲譽(yù)，才會(huì )贏(yíng)得市場(chǎng)、站穩市場(chǎng).
安全就是一種效益�！鞍踩褪清X(qián)”經(jīng)常有老師傅對我說(shuō)這句話(huà).對于我們駕駛員來(lái)說(shuō)，本身工作強度就大,辛苦掙來(lái)的錢(qián)花費到交通事故解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來(lái)說(shuō)就是錢(qián)的話(huà)，那安全對整個(gè)集團來(lái)說(shuō)就是效益,集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節假休息、辛辛苦苦掙來(lái)的。如果能夠減少安全事故，減少事故開(kāi)支,就能夠讓公司有更多的利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。企業(yè)有了，我們公交員工才會(huì )有;企業(yè)經(jīng)濟增長(cháng)了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福.
安全就是一種經(jīng)驗,作為公交運輸企業(yè),安全事故再所難免，但每一個(gè)事故,都會(huì )促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓.通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善.提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結過(guò)去在駕駛中的一些惡！
安全行車(chē)演講稿4
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
我是公交第四客運公司第三車(chē)隊駕駛員，今日我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。
安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家，安全行車(chē)對我們公交行業(yè)來(lái)說(shuō)是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團公司領(lǐng)導，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團公司的“安全年”，并以安全為主線(xiàn)，樹(shù)立安全是市場(chǎng)，安全是形象，向安全要效益，打了一場(chǎng)全司上下齊發(fā)動(dòng)的安全行車(chē)攻堅戰。這一年我們第四客運公司實(shí)現死亡事故“零目標”�！傲隳繕恕钡膶�(shí)現包含著(zhù)多少駕乘人員的心血，包含著(zhù)多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著(zhù)多少為安全操碎心的窗口燈光……
作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個(gè)人責無(wú)旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
安全行駛實(shí)現零目標，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jì)，也有我們的缺乏，成績(jì)不能代表過(guò)去，缺乏的地方需要進(jìn)一步改良，我們應當從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細節做起，由于安全責任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著(zhù)10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛閱歷告知我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素養。
作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，很多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟利益的驅動(dòng)，爭強好勝，強超強會(huì )造成的。我喜愛(ài)這樣一句格言叫做“知足常樂(lè )”，認真想一想金錢(qián)一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的鋪張。
各位領(lǐng)導，同志們，只要我們在行車(chē)中養成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開(kāi)“霸王車(chē)”，“英雄車(chē)”，只有培育出高素養的職工隊伍，才能制造出較高的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。由于高素養的'”人才資源價(jià)值，遠遠大于物質(zhì)資本，把素養與道德在工作中集中表達出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車(chē)的根本。車(chē)輛技術(shù)狀況則是安全行車(chē)的又一保障，只要我們仔細做好日�！叭龣z”工作，定期做好車(chē)輛保養與維護工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著(zhù)10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話(huà)，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(cháng)補短，相互學(xué)習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的企業(yè)精神，戰勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
感謝大家！
安全行車(chē)演講稿5
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友、同事們：
大家好！我是公交第四客運公司三車(chē)隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認為在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì )中，安全是最重要的，“當心過(guò)往的車(chē)輛“，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時(shí)刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個(gè)人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現代意義在于它能保持人類(lèi)的穩定，社會(huì )的繁榮，發(fā)展和進(jìn)步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說(shuō)：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的。從事公交事業(yè)的我們如果沒(méi)有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無(wú)法想象，就是對整個(gè)社會(huì )的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務(wù)的最基本要求。
生命對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應該萬(wàn)分珍惜，所以當那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當聽(tīng)到失去親人的`童音凄涼酸楚時(shí)，當看到抱著(zhù)丈夫尸體的妻子時(shí)，這一切的一切，都在警示著(zhù)我們，告誡著(zhù)著(zhù)我們“安全責任重于泰山”。
面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補的創(chuàng )傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng )造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
安全行車(chē)演講稿6
各位領(lǐng)導、同志們：
家好！我是公交第四客運公司第三車(chē)隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。
安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家，安全行車(chē)對我們公交行業(yè)來(lái)說(shuō)是永恒的主題，也是企業(yè)永不放棄的追求。集團公司領(lǐng)導，以人為本，把安全工作和安全教育擺在了首位，把這一年確立為集團公司的“安全年”，并以安全為主線(xiàn)，樹(shù)立安全是市場(chǎng)，安全是形象，向安全要效益，打了一場(chǎng)全司上下齊動(dòng)員的安全行車(chē)攻堅戰。這一年我們第四客運公司實(shí)現死亡事故“零目標”�！傲隳繕恕钡膶�(shí)現包含著(zhù)多少駕乘人員的心血，包含著(zhù)多少安管干部白天夜晚的身影，也包含著(zhù)多少為安全操碎心的窗口燈光……
作為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個(gè)人責無(wú)旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
安全行駛實(shí)現零目標，已經(jīng)成為過(guò)去，今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jì)，也有我們的不足，成績(jì)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細節做起，因為安全責任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著(zhù)10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)。
作為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟利益的驅動(dòng)，爭強好勝，強超強會(huì )造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂(lè )”，仔細想一想金錢(qián)一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關(guān)愛(ài)生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領(lǐng)導，同志們，只要我們在行車(chē)中養成良好的駕駛作風(fēng)，樹(shù)立“以人為本”的'思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開(kāi)“霸王車(chē)”，“英雄車(chē)”，只有培養出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng )造出較高的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。因為高素質(zhì)的人才資源價(jià)值，遠遠大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現出來(lái)，它就是我們企業(yè)安全行車(chē)的根本。車(chē)輛技術(shù)狀況則是安全行車(chē)的又一保障，只要我們認真做好日�！叭龣z”工作，定期做好車(chē)輛保養與維護工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著(zhù)10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說(shuō)大話(huà)，在座的每個(gè)師傅和同行們，我想真誠的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(cháng)補短，互相學(xué)習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的企業(yè)精神，戰勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個(gè)新的突破。
謝謝大家！
安全行車(chē)演講稿7
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家上午（下午）好！我是來(lái)自我們高速公路管理處的駕駛員XXX，今天我要給大家演講的題目是安全行駛，人人有責。
隨著(zhù)時(shí)間的不斷推移，寒冷的冬季又一次來(lái)到了我們無(wú)錫。作為一名高速公路管理處的司機，我們又開(kāi)始面臨新的安全行車(chē)的考驗，大雪、結冰、霧氣等等這一系列的問(wèn)題又為我們工作的開(kāi)展埋了下了諸多的新的安全隱患。這些隱患，無(wú)一不在尋找我們行車(chē)時(shí)最薄弱的地方，乘虛而入，讓我們的工作無(wú)法開(kāi)展，這些隱患，無(wú)一不潛伏在我們的周?chē)�，隨時(shí)都有可能發(fā)生，成為我們工作推進(jìn)時(shí)的“爆炸點(diǎn)”。
我想，對于我們在座的每一位司機師傅而言，沒(méi)有一個(gè)人愿意因為自己自己的馬虎、自己對冬季行車(chē)特點(diǎn)的準備不足而付出一場(chǎng)車(chē)禍的代價(jià)，我想，對于我們在座的每一位工作人員而言，沒(méi)有一個(gè)人愿意因為沒(méi)有做好冬季行車(chē)的預防而失去的自己的生命、奪取他人的幸福，無(wú)論是哪一種，都會(huì )讓我們后悔終生。
所以，我認為，對于我們司機而言，在我們冬日的行車(chē)當中，我們必須緊抓冬季行車(chē)的特點(diǎn)，把行車(chē)工作穩步開(kāi)展，我們必須牢記冬季行車(chē)預防舉措，把安全行駛四個(gè)大字銘記在心間。
那么冬季行車(chē)有什么特點(diǎn)呢？我想用四個(gè)“多”可以概括，那就是“雨雪天氣多，設備隱患多，結冰打滑多，疲勞瞌睡多”，在冬天，要想保證行車(chē)的安全，我們就必須針對這“四多”提出必須而且有用的舉措。
對于我們自己而言，對于雨雪天氣多，在工作的開(kāi)展中我總是堅持在行駛的過(guò)程中放緩速度、加大車(chē)距，以切實(shí)避免前部車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)可能引發(fā)的連鎖反應情況，除此之外，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程當中，我還堅持保持高度的預見(jiàn)性，以徹底防止偏轉、側滑等問(wèn)題的發(fā)生；對于設備隱患多，在每次發(fā)車(chē)之前，我總是堅持對車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，除卻常規的方法和舉措，我還會(huì )定時(shí)定期檢查車(chē)輛的制動(dòng)、轉向和胎壓，并且經(jīng)常擦拭擋風(fēng)玻璃以避免其對視線(xiàn)的影響，切實(shí)做到了防微杜漸；對于結冰打滑多，我堅持使用標準的防凍液，并且定期進(jìn)行更換，杜絕火烤設備的陋習，以防止危險乘虛而入，除此之外，面對地面打滑的情況，我還會(huì )堅持把安全放在行車(chē)的第一位，緩行車(chē)、巧減速、慢轉向；對于疲勞瞌睡多，我堅持從預防舉措上做起，在行車(chē)之前不熬夜、不飲酒、不做任何耗費大量精力的事情，在行車(chē)之中堅持休息好再上路，一旦有疲憊瞌睡，堅持秉承先休息后行車(chē)的'原則，以保護好自身和乘客的人身安全。
當然，在這里，我還想說(shuō)的就是，對于我們高速公路管理處的駕駛員而言，我們幾乎天天都要與高速公路打交道，所以我們還要在特別明晰高速公路和地方道路的差別，才能切實(shí)在行車(chē)的過(guò)程中把握好開(kāi)車(chē)的技巧，為其他的司機師傅樹(shù)立一個(gè)優(yōu)質(zhì)的標桿和典范。
那么高速公路有什么樣的特點(diǎn)呢？車(chē)輛多、車(chē)速快、流量大，我想是我們直觀(guān)的感覺(jué)，換句話(huà)說(shuō)，如果告訴公路上一旦發(fā)生突發(fā)事故，很有可能發(fā)生較大的連鎖效應，造成幾十、幾百輛甚至上千輛車(chē)輛無(wú)法通行。那么，作為我們司機，在高速公路上行車(chē)要去怎么做才行呢？我想，我們一方面要牢牢把握住高速公路上行車(chē)的特點(diǎn)，不僭越現有的規則，以超高速行駛，切實(shí)把安全隱患降到最低，另一方面，我們還要結合特點(diǎn)，在霧霾、雨雪等天氣時(shí)在高速公路上謹慎前行，不超車(chē)、慎減速，切實(shí)避免事故的發(fā)生，除此之外，我想，我們還必須遵守高速公路上的停車(chē)規則，在停車(chē)帶或者服務(wù)區中進(jìn)行休息或者修整，養好精神，再次上路，安全前行！
各位領(lǐng)導，各位同事，在這里，我希望大家針對冬季行車(chē)的特點(diǎn)來(lái)把安全行車(chē)的舉措開(kāi)展，讓我們謹慎、細心為我們的工作保駕護航，讓我們認真、守規為我們在冬日里打開(kāi)一方充滿(mǎn)陽(yáng)光的晴天！
冬季行車(chē)，安全首重，你我謹記，共寫(xiě)新篇。
謝謝大家！
安全行車(chē)演講稿8
尊敬的領(lǐng)導，親愛(ài)的同事們：
大家好!
生命就好似一首交響曲，一篇經(jīng)典的文章，一次歷經(jīng)艱險的遠航。詩(shī)人歌頌生命，作家贊美生命，我們無(wú)限地熱愛(ài)生命，但“生命”這個(gè)重要的詞語(yǔ)背后還有一個(gè)這么古老的話(huà)題——“安全”。
就拿現代社會(huì )來(lái)說(shuō)，交通越來(lái)越發(fā)達，可交通事故也越來(lái)越頻繁。川流不息的大街上，馬路殺手也層出不窮，人們隨時(shí)面臨著(zhù)生命的危險。望著(zhù)支離破碎的車(chē)輛，鐵青僵硬的尸體，血跡斑斑的'路面，生命，在種種危險中，是如此渺小，如此脆弱。雖然我們無(wú)法體會(huì )那些人面臨死亡、失去生命的那一瞬間，腦海里轉過(guò)什么想法或經(jīng)歷了什么樣的恐懼，但，活著(zhù)的我們卻能感受到一個(gè)生命突然從世間消失的恐慌感，與此同時(shí)，我們也更加理解了“關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注安全”這句話(huà)的含義。
媽媽經(jīng)常叮囑我：路上一定要小心，注意來(lái)往的車(chē)輛……而我總是嫌他們太啰嗦，覺(jué)得那些“怪事”不會(huì )發(fā)生在我的身上，不用太在意。然而有一天，我卻改變了這個(gè)“不厭其煩”的想法。
那天，舅舅載我去上學(xué)，在一個(gè)拐彎處，一輛摩托車(chē)迎面而來(lái)，眼看就要撞上我們了，我嚇得閉上了眼睛。這時(shí)，舅舅將車(chē)頭一轉，車(chē)“砰”地一聲撞在了墻上，我“啪”地一聲滾到了地上，摔倒在一堆石頭旁，石頭由于受到抖動(dòng)，滾了下來(lái)，狠狠地砸在我的腳上，摔倒的舅舅看見(jiàn)我的腳流了很多血，便急忙爬起來(lái)扶我到旁邊的小診所，血暫時(shí)止住了，但由于石尖太鋒利，割的位置也很深，所以，直到現在，我的右腳還有一塊傷疤。每每看到這塊傷疤，我就不由得想到那驚心動(dòng)魄的一瞬間，想到“安全”的重要性。
曾有幾時(shí)，由于大家缺乏正確的安全交通觀(guān)念和手法的習慣，在這個(gè)世界上，一秒鐘過(guò)后，會(huì )有多少人失去寶貴的生命，我看過(guò)一則新聞：
一個(gè)14歲的鄉村女孩很想和爸爸一塊去大城市里玩玩，一年只回來(lái)一次的爸爸答應女兒，等女孩畢業(yè)之后就帶她去，女孩很開(kāi)心，因為再過(guò)幾個(gè)月就小學(xué)畢業(yè)了，就可以去大城市里玩了。但是就在女孩畢業(yè)考試后，她領(lǐng)完成績(jì)單正準備回家的時(shí)候，一輛面包車(chē)從巷子里開(kāi)出，女孩因為高興，走得很快，被面包車(chē)撞到了，腦袋受到重擊。女孩沒(méi)了，她還沒(méi)來(lái)得及和爸爸一起去大城市里走走，就不慎……看到這里，我既為女孩的不幸遭遇感到憐憫，又對那司機的行為感到憤恨，難道就因為一個(gè)失誤，害了自己，也害了女孩一家?
不僅是交通，自然災害也是如此，就拿汶川大地正來(lái)說(shuō)吧!這個(gè)8.0級的大地正，讓數以萬(wàn)計的同胞們離開(kāi)了我們，舉國上下齊哀悼。一瞬間，妻離子散，家破人亡，沒(méi)有人會(huì )預料到下一秒會(huì )發(fā)生什么。生命在不確定中搖晃，可是，在大災難中，我們除了看到恐懼和悲傷外，看到的更多是對生存的渴望，也更讓我們體會(huì )到了生活的美好，生命的崇高!
以上例子無(wú)不證明了“安全責任重于泰山”。同學(xué)們，“安全不牢，地動(dòng)山搖”啊!這不是危言聳聽(tīng)，這是危險事故之后的痛定思痛。一首《好人一生平安》的歌曲，一句“祝你平安”的祝福語(yǔ)，究竟為什么會(huì )喚起億萬(wàn)百姓的共鳴?那是因為它唱出了百姓的心聲。
同學(xué)們，為了愛(ài)我們和我們愛(ài)的人，請牢記安全，做到真正的“安全在我心中，生命在我手中”吧!
安全行車(chē)演講稿9
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同事：
大家好!
逝去的終歸是逝去了，我們姑且不論責任在誰(shuí)，然而事故的發(fā)生總有其原因所在。用安全政策聲明來(lái)對照事件，發(fā)生這樣的事，我們是否可以將事件視為一種道義上的罪惡?我們若能夠將安全意識深入人心并將其上升到道義的高度，主動(dòng)地、一絲不茍地對待每一個(gè)工作環(huán)節，我們將避免多少事故?避免多少親人的不安與傷痛?避免多少生命與健康的消逝與毀壞?
安全對我們來(lái)說(shuō)，其中的重要性不言而喻。從小的方面來(lái)看，安全直接關(guān)系到每一位職工的切身利益和生命，從大的方面來(lái)看，安全關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象、效益和生存發(fā)展。在市場(chǎng)競爭日益激烈的今天，頻繁的安全事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種安全事故給個(gè)人、家庭以及社會(huì )帶來(lái)的損失與痛苦。但從事故分析結果上，我們卻又總能見(jiàn)到這樣的事實(shí)：那傷人性命，吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個(gè)忘記掐滅的煙頭;而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是因為安全帶疏忽;安全與危險只是一瞬間，安全來(lái)不得半點(diǎn)麻痹和放松。所有的危險隱患時(shí)刻都在我們周?chē)�，我們只有真正貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，在思想上高度重視安全，時(shí)刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的'措施，才能真正避免安全事故的發(fā)生，防患于未然。
人的生命只有一次，一旦失去就不會(huì )再有回來(lái)的時(shí)候。家人盼望的是平平安安的團聚。我們不能讓父母雙親斑白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們承擔著(zhù)父母的盼望和孩子的依賴(lài)。生活不能讓我們出一絲一毫的差錯，我們所負的責任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們工作的環(huán)境中要形成“我要安全，我會(huì )安全，我很安全”的安全氛圍。這是為我們自身生命著(zhù)想，更是企業(yè)生存的需求。其實(shí)在我們的日常生活工作當中，如果我們每個(gè)人都能將安全把握在自己手上，進(jìn)入現場(chǎng)按規定著(zhù)裝，戴安全帽，高空作業(yè)系安全帶，按章作業(yè)，及時(shí)發(fā)現消除不安全隱患等等，就可能保證自身的安全。朋友們，讓我們以“治理隱患、防范事故”安全月活動(dòng)為契機，從點(diǎn)滴做起，從現在做起吧!
安全牢記心中，是我們自我保護的宗旨，安全牢記心中，是抵御事故隱患的防火墻，安全是每一名電力職工應當牢固樹(shù)立的意識，安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全是我們的戰友，與我們一路同行，安全是我們的保護神，保障著(zhù)我們的幸福生活。
任何違章都是可以預防的、任何風(fēng)險都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜絕隱患、安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿!讓我們攜起手來(lái)，將安全政策聲明落實(shí)到工作的每一個(gè)細節!
謝謝大家!
安全行車(chē)演講稿10
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好，今天我要演講的題目是《注意火災安全》。
同學(xué)們，你們知道火警電話(huà)是多少么?是“119”。那你們知道消防安全教育是哪一天么?11月9日。提起“消防”兩個(gè)字，我們很自然地想起火�；鹋c人們日常生活、工作、學(xué)習息息相關(guān)�；�，即能造福人類(lèi)，又能給人類(lèi)造成無(wú)窮的傷害。常言道：“水火無(wú)情”火災發(fā)生，常常會(huì )給人們的生命財產(chǎn)造成極大的損失，因此，消防安全，特別重要!我們中學(xué)生無(wú)論在校內還是校外，都要具有較強的防火意識和消防知識，認真學(xué)習和掌握消防安全知識，養成良好的行為和習慣，自覺(jué)維護消防設施，假如在生活中遇到各火災，希望同學(xué)們不要驚慌失措、無(wú)所適從，而應當快速反應、靈活應變，盡快脫險，火中逃生。
誰(shuí)都渴望如詩(shī)如畫(huà)的寶貴年華，誰(shuí)都向往豐富多彩的絢麗人生，誰(shuí)都希望擁有一個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭，然而這一切又都與“安全”二字有關(guān)�？梢哉f(shuō)，沒(méi)有“安全”，就沒(méi)有一切!世界上最寶貴的就是人們的.生命，沒(méi)有生命就沒(méi)有一切。
同學(xué)們，讓我們時(shí)刻把消防安全銘記在心，關(guān)注消防安全，讓平安、吉祥、美滿(mǎn)、幸福與我們永遠相隨。
接下來(lái)我就給大家分享如何防災避災，希望能對大家有所幫助。
一、火災自救知識
如果學(xué)校寢室、教室、實(shí)驗室、會(huì )堂、飯店、食堂和家庭著(zhù)火時(shí)，可采用以下方法逃生。首先要鎮定冷靜，不能驚慌失措。
1、毛巾、手帕捂鼻護嘴法
因火場(chǎng)煙氣具有溫度高、毒性大、氧氣少、一氧化碳多的特點(diǎn)，人吸入后容易引起呼吸系統燙傷或神經(jīng)中樞中毒，因此在疏散過(guò)程中，應采用濕毛巾或手帕捂住嘴和鼻(但毛巾與手帕不要超過(guò)六層厚)迅速逃到上風(fēng)處躲避煙火的侵害。在逃生時(shí)，不要直立行走，應彎腰或匍匐前進(jìn)。
2、遮蓋護身法
將浸濕的棉大衣、棉被、毛毯、麻袋等遮蓋在身上，確定逃生路線(xiàn)后，以最快的速度直接沖出火場(chǎng)，到達安全地點(diǎn)。
3、衛生間封隔避難法
如果走廊或對門(mén)、隔壁的火勢比較大，無(wú)法疏散，可退入衛生間內，將門(mén)縫用濕毛巾、毛毯、等封死，防止受熱，并不斷往上澆水進(jìn)行冷卻，防止外部火焰及煙氣侵入，從而達到抑制火勢蔓延速度、延長(cháng)時(shí)間的目的。
二、火場(chǎng)求救方法。
當發(fā)生火災時(shí)，可在窗口、陽(yáng)臺、屋頂或避難層處，向外大聲呼叫，敲打金屬物件、投擲細軟物品、夜間可打手電筒、打火機等，以聲響、光亮，發(fā)出求救信號，引起救援人員的注意，贏(yíng)得逃生的機會(huì )和時(shí)間。
同學(xué)們，再遠大的理想，再光明的前程，都需要我們的生命安全作保證�！斑h離火災，創(chuàng )造和諧社會(huì )”是我們共同的目標，讓我們牢記“隱患險于明火，防范勝于救災”共同攜手，更加關(guān)注消防，更加珍愛(ài)生命，實(shí)現共享平安!
我的演講完畢，謝謝大家!
安全行車(chē)演講稿11
尊敬的各位領(lǐng)導、朋友們：
大家好！我的演講題目是“安全為天、生命至尊”。春秋輪回、光陰如梭，在這陽(yáng)光明媚的日子，我們充分享受著(zhù)生命的寶貴，珍愛(ài)生命、善待生命，而這一切都離不開(kāi)它--安全。
我時(shí)常感嘆：“安全”多么沉重的兩個(gè)字，卻承運著(zhù)多少希望與夢(mèng)想，我常思索“交通安全”這簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的四個(gè)字，卻包含了幾許悲歡。
作為一名公交駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著(zhù)重大的責任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和企業(yè)的'不負責任，甚至意味著(zhù)犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們公交企業(yè)保證社會(huì )整體發(fā)展最集中的表現，也是公交司機為廣大人民群眾服務(wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴格遵守交通法規，規范行車(chē)，從我做起，從點(diǎn)滴做起，并做好“三檢“工作，認真檢查車(chē)輛狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
同時(shí)努力提高駕駛技能，結合客運公司下發(fā)的交接班記錄本，認真落實(shí)，強化”六種意識“安安全全開(kāi)好車(chē)，克服麻痹思想，保持良好心態(tài)，確保安全不流失在自己手里。牢記家人和領(lǐng)導的關(guān)愛(ài)與囑托，給他們最好的匯報，遵章守紀，換取平安。
生活雖然浪漫多彩，但有時(shí)也是殘酷無(wú)情的，不要認為總是燦爛陽(yáng)光照在臉上，暢通無(wú)阻總擺在面前。我們行車(chē)就像一條人生路，風(fēng)風(fēng)雨雨，只有依賴(lài)“安全”才能擁有生命里五彩繽紛的色彩。
在我們身邊觸目驚心的場(chǎng)面屢見(jiàn)不鮮，當一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失在車(chē)輪下，當一陣陣歡聲笑語(yǔ)淹沒(méi)在尖銳的緊急剎車(chē)聲中，這不正是再次敲響了安全的警鐘嗎？朋友們，作為一名公交司機難道不該為安全做點(diǎn)什么嗎？生命給予每個(gè)人的只有一次，遵章守紀，就是尊重生命，這是我們應盡的職責。
生命是美好的，應該是幸福的，但前提是必須有安全呵護。在我們每天出車(chē)前，行車(chē)中及收車(chē)后，是否捫心自問(wèn)，安全，今天我忽視了嗎？在這里我呼吁那些無(wú)視安全的人們，生命不是屬于自己的，它是父母的希望，愛(ài)人的依靠，孩子的保護神，為了父母、愛(ài)人、孩子，請您自覺(jué)遵守交通安全，珍愛(ài)生命--讓安全與我們同行！與生命同行！
安全為天、生命至尊！
安全行車(chē)演講稿12
各位領(lǐng)導、同事們：
大家好！
我叫楊炳忠，是674路一名普通的駕駛員。幾年來(lái)在領(lǐng)導和同事們的培養關(guān)懷和幫助下，自己在公交駕駛員這個(gè)平凡的工作崗位上，愛(ài)崗敬業(yè)，努力工作，在20xx年度“青年崗位能手”系列活動(dòng)中被評為安全行車(chē)能手，這是領(lǐng)導與同事們對我工作的肯定和鼓勵。這些成績(jì)的取得也說(shuō)明，只要向著(zhù)自己的理想和目標鍥而不舍的努力，都會(huì )做出成績(jì)，取得成功。
安全行車(chē)對于公交駕駛員是一個(gè)永恒的話(huà)題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著(zhù)首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們在日常運營(yíng)中體現出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿(mǎn)意而來(lái)，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責。所以要求我們的每一次運營(yíng)必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。
要確保行車(chē)安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車(chē)不違章。同時(shí)還要有一個(gè)良好的心態(tài)，我個(gè)人認為良好的心態(tài)對于一個(gè)職業(yè)司機來(lái)講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見(jiàn)怪不怪，主動(dòng)避讓?zhuān)选坝欣碜専o(wú)理”看做是有涵養、有素質(zhì)的表現，避免行車(chē)斗氣。只有保證了安全行車(chē)，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關(guān)對駕駛員的各項管理規定，才能確保行車(chē)安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車(chē)時(shí)不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開(kāi)斗氣車(chē)，禮貌避讓?zhuān)３中膽B(tài)平和，精力集中，才能應付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車(chē)輛，清潔車(chē)廂，做好出車(chē)前的準備工作，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)，不開(kāi)帶病車(chē)上路，每天讓自己駕駛的車(chē)輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車(chē)。為千家萬(wàn)戶(hù)送去平安和幸福，同時(shí)也為企業(yè)贏(yíng)得效益。
同時(shí)不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據路面情況掌握好車(chē)速，任何情況下都要根據車(chē)速保持好與前車(chē)的安全距離，勻速行駛。行車(chē)中盡量往遠看，隨時(shí)注意觀(guān)察車(chē)輛情況，針對路面情況和行人特點(diǎn)控制好車(chē)速，并觀(guān)察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時(shí)避免。
作為職業(yè)駕駛員，應該時(shí)刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時(shí)要有預見(jiàn)性的發(fā)現，及時(shí)處理事故隱患，盡量少踩急剎車(chē)，這樣才能做到安全又節油。
在當前復雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線(xiàn)盲區和視線(xiàn)死角的`路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬(wàn)一和最壞的防范心理準備，要強化預見(jiàn)性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過(guò)路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車(chē)輛接近路口時(shí)，路燈快變時(shí)怎么辦？對于我們公交載客車(chē)輛絕不能追搶綠燈尾，通過(guò)路口時(shí)應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過(guò)可不過(guò)的情況下，堅持不過(guò)，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過(guò)路口，注意力就分散了，此時(shí)你的前車(chē)有可能在可過(guò)可不過(guò)的猶豫不決中突然踩剎車(chē)，這樣會(huì )造成我車(chē)同前車(chē)追尾或因剎車(chē)太急造成客傷事故。
在行車(chē)中保持規范操作，起步時(shí)輕抬腳，慢加油，全力做到平穩進(jìn)出站。同時(shí)我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個(gè)紅綠燈，更要熟知每一個(gè)紅綠燈的特點(diǎn)和規律。公交車(chē)司機最大的長(cháng)處就是你每天都行駛在同一條線(xiàn)路上，哪一面的燈放行長(cháng)，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數，每次進(jìn)出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過(guò)的去，遇到紅燈時(shí)要緩行，要做到別人停車(chē)等燈，我的車(chē)緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個(gè)紅燈的規律，決不浪費一腳油。
我們手中握著(zhù)方向盤(pán)就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業(yè)個(gè)人都受益，細節決定成敗，點(diǎn)滴積累終有收獲。在安全行車(chē)方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車(chē)時(shí)，等他們做穩了在起步，要確保萬(wàn)無(wú)一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時(shí)刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動(dòng)，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠離非機動(dòng)車(chē)和行人，才能確保安全。
最后，說(shuō)說(shuō)我自己的操作習慣，起步時(shí)輕踩油門(mén)，保持平穩起步，車(chē)有了速度要多滑行，離車(chē)站一二百米時(shí)收油滑行，腳放在剎車(chē)上，有情況及時(shí)處理，兩眼要時(shí)刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開(kāi)安全車(chē)又不浪費一點(diǎn)能源。
朋友們！安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家。為了你我他，千千萬(wàn)萬(wàn)人的家庭永遠和諧美滿(mǎn)，請以人為本，安全為首，關(guān)愛(ài)生命，呵護安康，從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從細節做起，把握好你手中的安全方向盤(pán)。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開(kāi)好安全車(chē)，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來(lái)自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風(fēng)采。
安全行車(chē)演講稿13
各位老師，同學(xué)們：
大家好!
隨著(zhù)社會(huì )的日益發(fā)展，人們的生活水平在不斷地提高，也越來(lái)越講究時(shí)間問(wèn)題，因此越來(lái)越多的人們也買(mǎi)了車(chē)輛這本是好事，促進(jìn)國家經(jīng)濟發(fā)展，但是也存在一個(gè)不可忽視的問(wèn)題---交通安全問(wèn)題。
首當其沖的.便是紅燈問(wèn)題。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我們都一直在唱著(zhù)，可是卻仍然有人不遵守，進(jìn)而出現了一些人員的傷亡。
第二個(gè)就是在一些繁華地帶，馬路比較寬，設置了安全柵欄，但有些人卻直接忽略，為少走兩步路直接翻過(guò)去。
第三個(gè)就是針對我們小學(xué)生而言，放學(xué)之后一定要排隊，不亂跑亂鬧，以免出現一些安全事故。
遵章守紀就是尊重生命，這是我們的責任，更是我們的義務(wù)。讓我們一起來(lái)呵護著(zhù)文明之花，共同愛(ài)惜生命，締造一個(gè)更加文明的和諧社會(huì )。
關(guān)愛(ài)生命，文明出行
尊敬的老師們親愛(ài)的同學(xué)們!大家好!很高興我今天能參加班里的交通安全演講，我們平時(shí)每時(shí)每刻都會(huì )與交通在一起。特別是我們小朋友放學(xué)回家就跟應該遵守交通規則，我經(jīng)過(guò)平時(shí)回家時(shí)總結了幾條交通規則：
1、我們經(jīng)過(guò)馬路時(shí)應該走斑馬線(xiàn)而且要做到紅燈停綠燈走!
2、當我們走到馬路上時(shí)應該專(zhuān)心走路不能和小伙伴們開(kāi)玩笑或者在一起打鬧!
3、平時(shí)我們應該加強交通規則意識，讓每個(gè)小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年齡小的小伙伴騎自行車(chē)時(shí)不應該在大馬路上行駛，而且平時(shí)騎車(chē)時(shí)應該有家長(cháng)在旁邊陪同!
5、當經(jīng)過(guò)無(wú)斑馬線(xiàn)公路時(shí)應該“一停、二看、三通過(guò)”
6、當我們走路時(shí)不應該在走路時(shí)看書(shū)以免摔倒或者出現一些意外的事。
希望大家平時(shí)遵守交通規則，注意安全，珍惜生命。我的演講完畢。謝謝大家。
加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德
尊敬的老師和同學(xué)們大家好;很高興今天參加班里的交通安全演講活動(dòng)。我對交通安全有幾點(diǎn)看法。
1、我們要認真學(xué)習交通安全的法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹(shù)立交通安全文明公德。
2、當我們徒步行走于人來(lái)人往的馬路時(shí)，請時(shí)刻保持清醒的頭腦，不再馬路上嬉戲打鬧。
3、當我們過(guò)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。
4、嚴禁12歲一下的學(xué)生騎自行車(chē)。放學(xué)回家一定要排好隊。
安全行車(chē)演講稿14
尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事：
大家上午（下午）好！我是來(lái)自我們高速公路管理處的駕駛員xxx，今天我要給大家演講的題目是《冬季行車(chē)，安全首重》。
隨著(zhù)時(shí)間的不斷推移，寒冷的冬季又一次來(lái)到了我們眼前。作為一名高速公路管理處的司機，我們又開(kāi)始面臨新的安全行車(chē)的考驗，大雪、結冰、霧氣等等這一系列的問(wèn)題又為我們工作的開(kāi)展埋了下了諸多的新的安全隱患。這些隱患，無(wú)一不在尋找我們行車(chē)時(shí)最薄弱的地方，乘虛而入，讓我們的工作無(wú)法開(kāi)展，這些隱患，無(wú)一不潛伏在我們的周?chē)�，隨時(shí)都有可能發(fā)生，成為我們工作推進(jìn)時(shí)的“爆炸點(diǎn)”。
我想，對于我們在座的每一位司機師傅而言，沒(méi)有一個(gè)人愿意因為自己自己的馬虎、自己對冬季行車(chē)特點(diǎn)的準備不足而付出一場(chǎng)車(chē)禍的.代價(jià)，我想，對于我們在座的每一位工作人員而言，沒(méi)有一個(gè)人愿意因為沒(méi)有做好冬季行車(chē)的預防而失去的自己的生命、奪取他人的幸福，無(wú)論是哪一種，都會(huì )讓我們后悔終生。
所以，我認為，對于我們司機而言，在我們冬日的行車(chē)當中，我們必須緊抓冬季行車(chē)的特點(diǎn)，把行車(chē)工作穩步開(kāi)展，我們必須牢記冬季行車(chē)預防舉措，把安全行駛四個(gè)大字銘記在心間。
那么冬季行車(chē)有什么特點(diǎn)呢？我想用四個(gè)“多”可以概括，那就是“雨雪天氣多，設備隱患多，結冰打滑多，疲勞瞌睡多”，在冬天，要想保證行車(chē)的安全，我們就必須針對這“四多”提出必須而且有用的舉措。
對于我們自己而言，對于雨雪天氣多，在工作的開(kāi)展中我總是堅持在行駛的過(guò)程中放緩速度、加大車(chē)距，以切實(shí)避免前部車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)可能引發(fā)的連鎖反應情況，除此之外，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程當中，我還堅持保持高度的預見(jiàn)性，以徹底防止偏轉、側滑等問(wèn)題的發(fā)生；對于設備隱患多，在每次發(fā)車(chē)之前，我總是堅持對車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，除卻常規的方法和舉措，我還會(huì )定時(shí)定期檢查車(chē)輛的制動(dòng)、轉向和胎壓，并且經(jīng)常擦拭擋風(fēng)玻璃以避免其對視線(xiàn)的影響，切實(shí)做到了防微杜漸；對于結冰打滑多，我堅持使用標準的防凍液，并且定期進(jìn)行更換，杜絕火烤設備的陋習，以防止危險乘虛而入，除此之外，面對地面打滑的情況，我還會(huì )堅持把安全放在行車(chē)的xxxx位，緩行車(chē)、巧減速、慢轉向；對于疲勞瞌睡多，我堅持從預防舉措上做起，在行車(chē)之前不熬夜、不飲酒、不做任何耗費大量精力的事情，在行車(chē)之中堅持休息好再上路，一旦有疲憊瞌睡，堅持秉承先休息后行車(chē)的原則，以保護好自身和乘客的人身安全。
或許有人會(huì )說(shuō)，這樣操心會(huì )不會(huì )太麻煩，在這里，我可以告訴你，不，一點(diǎn)也不，因為活生生的例子就曾擺在我的面前：我還記得那是一個(gè)冬天，我與幾位朋友一同向北京行進(jìn)，同行的兩輛車(chē)的司機由于打牌打到很晚，我所乘坐的這輛車(chē)的司機一路之上瞌睡不斷，雖然此時(shí)我只是一名乘客，但是作為一名老司機，我仿佛看到了諸多的安全風(fēng)險和隱患，在我的強烈要求下，我與我所乘車(chē)的司機進(jìn)行了位置調換，但是兩位司機對于我停車(chē)休息的建議卻一致否決，但是開(kāi)車(chē)開(kāi)了不到兩個(gè)小時(shí)，我就眼睜睜的開(kāi)著(zhù)前面的一輛車(chē)沖進(jìn)了路旁的花壇里面……xxxx慶幸的是，驚醒的司機及時(shí)剎車(chē)，而路旁也只是空無(wú)一物的麥田，但就是這小小的事故，讓兩名司機兄弟一下子幡然悔悟，連連慨嘆沒(méi)有聽(tīng)我的諫言。
可能這只是一起小小的事故，但是我想這種事故可以從側面折射出很多需要我們注意的滴滴點(diǎn)點(diǎn)，如果我們不正視冬天行車(chē)的特點(diǎn)，很有可能這種在我們身上也會(huì )發(fā)生這種事件；可能這只是行車(chē)當中的一個(gè)插曲，但是我想這種插曲在我們的生活中不發(fā)生也罷，因為這種插曲很有可能變成一場(chǎng)悲劇的根源。
各位領(lǐng)導，各位同事，在這里，我希望大家針對冬季行車(chē)的特點(diǎn)來(lái)把安全行車(chē)的舉措開(kāi)展，讓我們謹慎、細心為我們的工作保駕護航，讓我們認真、守規為我們在冬日里打開(kāi)一方充滿(mǎn)陽(yáng)光的晴天！
冬季行車(chē)，安全首重，你我謹記，共寫(xiě)新篇。
謝謝大家！
安全行車(chē)演講稿15
各位領(lǐng)導、同志們：
大家好！
今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。安全連著(zhù)你我他，幸福才會(huì )千萬(wàn)家，安全行車(chē)對我們軍車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)是永恒的主題。我們作為一名駕駛員就應當把安全工作和安全教育擺在首位，始終把安全工作作為底線(xiàn)，努力實(shí)現零違章、零事故的目標。在人潮洶涌，車(chē)水馬龍的社會(huì )中，安全是最重要的，當心過(guò)往的車(chē)輛，這是每個(gè)人都在時(shí)時(shí)刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和戰友們每天上班應該樹(shù)立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴(lài)著(zhù)“安全”這個(gè)拐杖，沒(méi)有它我們可能摔跤，可能走不過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時(shí)刻。 作為一名軍車(chē)駕駛員，安全是我們的主要職責，是我們每個(gè)人責無(wú)旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
今年時(shí)間已經(jīng)過(guò)半，有我們的成績(jì)，也有我們的不足，成績(jì)不能代表過(guò)去，不足的地方需要進(jìn)一步改進(jìn)，我們應該從點(diǎn)滴做起、從小事做起、從每一個(gè)細節做起，我們都希望擁有一個(gè)幸福美滿(mǎn)的家庭，那里充滿(mǎn)著(zhù)歡聲笑語(yǔ)，充滿(mǎn)著(zhù)理解和支持，充滿(mǎn)著(zhù)愛(ài)心與永恒，我們都希望它向水晶一樣晶瑩剔透，完美無(wú)暇，然而在交通事故中生命卻顯得如此的脆弱和無(wú)奈，每年有多少個(gè)家庭因此變得不再完整，瞬間失去了往日的歡聲笑語(yǔ)，生活變得不再幸福。
我是一名已經(jīng)有著(zhù)10多年駕齡的`司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，謹慎駕駛；二是要養成良好的駕駛作風(fēng)，強化自身的道德素質(zhì)。
一名軍車(chē)駕駛員，在工作中首先要管好自己，集中精力，謹慎駕駛，許多事故的發(fā)生，往往是不經(jīng)意間思想麻痹大意，我們每天行駛在公路上，穿梭于大街小巷之間，在繁華的都市中與無(wú)數的行人擦肩而過(guò)，安全和事故的界線(xiàn)是那么的渺小。一個(gè)微小的失誤可能讓我們抱憾終身。生命對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，只有一次，我們應該萬(wàn)分珍惜，當那一個(gè)個(gè)因安全隱患所造成的事故呈現在我們面前時(shí)，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時(shí)，當聽(tīng)到失去親人的童音凄涼酸楚時(shí)，面對這一起起慘痛的教訓，我們有何理由不講安全呢？有何理由不把安全牢記心頭呢？對于那些不能復蘇的生命，對于那些給亡者的親人所帶來(lái)無(wú)法彌補的創(chuàng )傷，我們又何以自處？這一切的一切，都在警示著(zhù)我們，告誡著(zhù)著(zhù)我們“安全責任重于泰山”。 作為一名軍車(chē)駕駛員，我深深懂得自己肩膀上背負著(zhù)重大的責任，手握的是方向盤(pán)，關(guān)系的是千家萬(wàn)戶(hù)，每一個(gè)人的幸福安危。如果我們沒(méi)有牢牢樹(shù)立“安全第一”的意識，沒(méi)有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，那就是失職，就是對自己和單位的不負責任，甚至意味著(zhù)犯罪。安全和良好的行車(chē)秩序，是我們?yōu)椴筷牱⻊?wù)的最基本的要求。為此我們必須奉職盡責的干好自己的本職工作，在行車(chē)中嚴格遵守交通法規，行車(chē)紀律，從自身做起，從點(diǎn)滴做起，注重車(chē)輛日常保養，認真檢查車(chē)輛技術(shù)狀況將影響安全的隱患及時(shí)消除在萌芽狀態(tài)。
雖然我是一名有著(zhù)10多年駕齡的駕駛員，但我也不敢說(shuō)我駕駛技術(shù)有多好，不發(fā)生事故那才叫好。在座的每為同行們，我想真誠的說(shuō)一句話(huà)：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長(cháng)補短，互相學(xué)習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的精神，從安全為首，力爭后半年的安全工作圓滿(mǎn)順利。
戰友們，我們?yōu)榱藙?chuàng )造輝煌的人生，美好的明天。讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)的，安全責任重于泰山”。
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