交通作文400字

交通作文400字(大全3篇)

　　在日常的學(xué)習、工作、生活中，說(shuō)到作文，大家肯定都不陌生吧，作文是人們以書(shū)面形式表情達意的言語(yǔ)活動(dòng)。還是對作文一籌莫展嗎？以下是小編幫大家整理的交通作文400字3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

交通作文400字 篇1

　　未來(lái)的交通工具有很多種類(lèi)，當然數量也很多，那么交通工具的停放，也成了一個(gè)大難題，我卻想到了一個(gè)好方法，能讓交通工具停放的地方不占位置。

　　未來(lái)的車(chē)子有一對翅膀，可以飛翔，那么，我們的天上就可以有一個(gè)停車(chē)場(chǎng)。停車(chē)場(chǎng)額原理是磁懸浮，并且不會(huì )遮擋陽(yáng)光。因為，它是由大量的鋼筋、磁鐵、玻璃混合在一起，再凝固起來(lái)的，但是，車(chē)子也能遮擋陽(yáng)光。所以，在透明磁懸浮停車(chē)場(chǎng)下面用大鐵鏈在方形玻璃的四個(gè)邊掛上巨大無(wú)比的長(cháng)方形玻璃，用反光的原理來(lái)讓地面發(fā)亮。停車(chē)場(chǎng)下方的地底下的3米深處，埋有一塊長(cháng)一百米，寬五十米，厚十米的長(cháng)方體大磁鐵，讓天上的大停車(chē)場(chǎng)“浮”起來(lái)。

　　從實(shí)用方面來(lái)說(shuō)，這個(gè)停車(chē)場(chǎng)更能得第一。它可不用什么收錢(qián)的人，直接有兩個(gè)十歲的小孩大的仿真人樣的機器人在那里二十四小時(shí)的守護者。它們分別要記錄時(shí)間和收錢(qián)。停車(chē)場(chǎng)的`門(mén)口有一個(gè)微形測速器，測速器連著(zhù)門(mén)欄，如果行車(chē)速度超過(guò)80碼，那么門(mén)欄則會(huì )關(guān)上，因為一般壞人來(lái)干壞事都是快速地行動(dòng)的，而車(chē)子開(kāi)起來(lái)最高速能行駛200碼，所以壞人來(lái)干壞事一般會(huì )選擇轎車(chē)作為交通工具。壞人干壞事一般會(huì )把車(chē)開(kāi)得很快，不會(huì )比80碼低，所以測速器設了80碼，若80碼的進(jìn)度超出了，那么門(mén)欄就會(huì )自動(dòng)關(guān)上，把壞人關(guān)起來(lái)，同時(shí)欄桿上的報警燈也都會(huì )亮起來(lái)。很高科技也很實(shí)用吧！

　　這個(gè)停車(chē)場(chǎng)可是不用人看管的，你是不是也等待著(zhù)有這樣的停車(chē)場(chǎng)出現呢？

交通作文400字 篇2

　　隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，科技越來(lái)越發(fā)達，為了讓人們上下班方便，所以蘇州建設了軌道交通來(lái)幫助我們。語(yǔ)文課上，老師想讓我們多了解一下，所以就讓我們開(kāi)了個(gè)討論會(huì )，就以“蘇州軌道交通”這個(gè)話(huà)題讓大家發(fā)表一下自己的看法。

　　討論會(huì )開(kāi)始了，大家紛紛舉手。有的講了1號線(xiàn)、2號線(xiàn)，設立的站點(diǎn)；有的介紹了2號線(xiàn)開(kāi)通時(shí)間、標志和意義；有的`介紹了蘇州軌道交通的形象標識和口號……

　　林果笑呵呵的說(shuō)：“有一次，我覺(jué)得無(wú)聊，爸爸就帶我去坐地鐵，時(shí)間一恍，我把1號線(xiàn)的站全坐光了�！�

　　王宗耀驚訝的說(shuō)：“我坐地鐵到蘇州樂(lè )園去，竟然只用了8分鐘就到了�！�

　　陳子昂笑著(zhù)說(shuō)：“我從星塘街那的地鐵進(jìn)去了，我就到一臺機器面前點(diǎn)了1號線(xiàn)，然后點(diǎn)了鐘南街，上面顯示了3元，我就把3個(gè)硬幣放了進(jìn)去，它就出來(lái)一張票�！�

　　王嘉樂(lè )一本正經(jīng)地說(shuō)：“進(jìn)站時(shí)，要把卡放在感應器上照一下，然后開(kāi)門(mén)了就可以進(jìn)去了，但要切記：一定要在橫線(xiàn)外面！”

　　王宗耀又迅速地說(shuō)：“要出站，也要把卡放在感應器上照一下，然后趕快走出去�！�

　　討論會(huì )的最后，語(yǔ)文老師點(diǎn)點(diǎn)頭說(shuō)：“這次討論會(huì )開(kāi)的很好，竟然大家都知道地鐵好處多，就把這次討論會(huì )寫(xiě)下來(lái)，大家一定要綠色出行�！�

交通作文400字 篇3

　　現在，不管在大馬路上里還是小巷里，我們到處都能聽(tīng)到汽車(chē)喇叭的聲音。為什么呢？很多情況下，是因為交通擁堵。

　　以前，交通狀況相當糟糕。近些年來(lái)，道路狀況已經(jīng)在慢慢地發(fā)生著(zhù)改變。比如：待駛區、單行線(xiàn)和禁停標志。

　　十字路口，車(chē)輛正在右轉行駛時(shí)，左轉和直行車(chē)道上的車(chē)正在等待，如果在高峰時(shí)段的話(huà)，車(chē)輛可能會(huì )排得很長(cháng)，這時(shí)，待駛區就派上了用場(chǎng)。待駛區是劃在地面上車(chē)道停車(chē)線(xiàn)前方的虛線(xiàn)車(chē)道，可以在右轉燈亮時(shí)，讓直行和左轉車(chē)道上至少三輛車(chē)率先等待，這樣可以減少隊伍的總長(cháng)度。你知道嗎？早在20xx年，杭州文暉路與上塘路交叉口是省內首創(chuàng )直行待駛區的地方哦！高峰時(shí)，一個(gè)路口能最多通過(guò)200輛車(chē)！

　　另一個(gè)解決交通擁堵的措施是單行線(xiàn)。杭州的文二路、文三路是典型的單行道路。盡管這兩條路有50米寬，但小型車(chē)輛只能往一個(gè)方向行駛。單行線(xiàn)的作用很大，能緩解一定區域的`交通壓力。

　　第三個(gè)措施是禁止停車(chē)的標志。在馬路上，我們經(jīng)常能看見(jiàn)一些車(chē)輛違章地�？吭诘缆穬蛇�，如果嚴重的話(huà)，會(huì )使交通擁擠不堪。有了這個(gè)標志，停車(chē)的少了，道路通暢了。

　　在很多國家，再擁堵的道路都沒(méi)有車(chē)輛變道、加塞、按喇叭；在人行道前會(huì )耐心等待行人通過(guò)，不會(huì )按喇叭。其實(shí)，只要私家車(chē)主提高開(kāi)車(chē)的素質(zhì)，不亂停車(chē)、不違章變道、加塞，我們的道路就會(huì )變得暢通無(wú)阻！

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