物流管理人才培養方案

物流管理人才培養方案

　　為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，就常常需要事先準備方案，方案屬于計劃類(lèi)文書(shū)的一種。那么應當如何制定方案呢？下面是小編幫大家整理的物流管理人才培養方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

物流管理人才培養方案1

　　21世紀的我國物流教育將會(huì )與經(jīng)濟實(shí)踐一起以前所未有的速度發(fā)展，為了適應現代化社會(huì )對人才能力的多方面要求，過(guò)去僅注重知識傳播的那種教學(xué)思想將轉變?yōu)橹�識與能力相結合、以能力培養為主的新教學(xué)思想，將來(lái)的物流教育應側重于對學(xué)生包括自學(xué)能力、為人處事的能力、社會(huì )適應的能力、心理承受能力等多種能力的培養，以及對學(xué)生綜合素質(zhì)的培養。

　　一、物流管理內涵及學(xué)科屬性

　　1. 物流管理內涵

　　物流管理研究的對象是物流系統，它是由生產(chǎn)、流通和消費過(guò)程中物質(zhì)資料的運動(dòng)構成。物流管理研究的核心是社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)中物品實(shí)體運動(dòng)的客觀(guān)規律，它包括物品運動(dòng)時(shí)間的及時(shí)性、路徑的合理性、速度的經(jīng)濟性以及物品運動(dòng)過(guò)程中的停滯和相關(guān)形質(zhì)變化的必要性等。物流管理是研究以經(jīng)濟效益為目標，運用現代管理的理論、方法和手段來(lái)分析處理物流活動(dòng)，設計建立物流系統，以及對物流問(wèn)題進(jìn)行決策的科學(xué)。因此，物流管理必須以經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、運籌學(xué)為基礎，以網(wǎng)絡(luò )化的電子信息技術(shù)為支撐。研究的目的是運用現代科學(xué)技術(shù)手段和管理組織方法，減少物流的成本，提高商品流通的效率和效益，有效的管理和控制物流的全過(guò)程。

　　2. 物流學(xué)科屬性

　　物流學(xué)研究的對象是經(jīng)濟活動(dòng)中“物”的流動(dòng)規律，現代物流學(xué)是自然科學(xué)、社會(huì )科學(xué)和技術(shù)科學(xué)相互滲透形成的應用型新興學(xué)科，是一門(mén)匯集了經(jīng)濟科學(xué)、管理科學(xué)、計算機科學(xué)、信息科學(xué)、工程技術(shù)科學(xué)等多門(mén)學(xué)科精華的交叉學(xué)科。是在現代計算機技術(shù)、信息技術(shù)、通訊技術(shù)和自動(dòng)識別技術(shù)等高新技術(shù)的支持下，研究物質(zhì)實(shí)體流動(dòng)的理論、規律和方法。其內容從物流理論到應用，從物流技術(shù)到管理方法。因此物流學(xué)科具有綜合性、交叉性的特點(diǎn)。

　　二、現代物流教育的發(fā)展趨勢及人才需求

　　1. 物流管理教學(xué)內容的國際化

　　在世界經(jīng)濟市場(chǎng)化、市場(chǎng)一體化、競爭國際化的背景下，物流的國際化，高級化的發(fā)展趨勢已成為現實(shí)，這也正是在知識經(jīng)濟影響下物流業(yè)發(fā)展所呈現出的必然趨勢，因此，我國物流業(yè)的國際化進(jìn)程也將大大加快。未來(lái)的物流業(yè)競爭是全球一體化競爭，物流市場(chǎng)也必然是全球連成一體。中國的物流業(yè)要想在全球競爭中有一席之地，不僅要面對大量進(jìn)入中國的外國物流企業(yè)，而且還必須走出去，與國外的物流企業(yè)競爭，這種國際化的趨勢要求未來(lái)我國物流教育必須注重國際化的內容。

　　2. 物流管理教學(xué)內容的綜合化

　　為了提高學(xué)生的綜合能力，在整個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)課程體系安排上，各類(lèi)高等學(xué)校不僅要強調多元化，還要突出特色，必須在“寬口徑、厚基礎”上下功夫，培養基礎知識扎實(shí)、適應面寬的物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生。因此，課程體系也將向綜合化發(fā)展，整個(gè)課程體系形成一個(gè)有機整體，避免相互割裂或重復講授，課程內容將依據不同的培養要求而設置。在這種情況下，物流管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)內容體系必然趨向綜合，教學(xué)內容整體性也必然得到加強。

　　3. 物流管理教學(xué)內容的實(shí)用化

　　物流管理人才必須具有一定的實(shí)用技能。傳統的物流管理教育在只注重傳授理論知識的情況下，學(xué)生實(shí)用技能的培養顯得較為薄弱。未來(lái)物流人才必須要突出綜合素質(zhì)，具體體現就是要讓學(xué)生掌握物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能；提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力，以增強學(xué)生的崗位適應能力；解決物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)習與實(shí)踐脫節的矛盾，未來(lái)的物流教育必須改進(jìn)教學(xué)模式，增加實(shí)踐課，在實(shí)際操作中去理解理論知識，掌握實(shí)際技能。也就是說(shuō)，加強物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)，必須要加強實(shí)驗基地和實(shí)驗室建設，走產(chǎn)、學(xué)、研相結合的道路。

　　4. 物流管理教學(xué)內容數量化

　　在傳統的`物流管理專(zhuān)業(yè)理論知識的傳授中，定性分折的內容占主導地位，而定量分析較少。而在現代物流管理實(shí)踐中，特別是隨著(zhù)計算機與網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展，物流管理信息系統的應用使物流活動(dòng)同數量化分析方法結合得十分緊密，物流業(yè)務(wù)管理和綜合評價(jià)都離不開(kāi)數量分析。因此，未來(lái)的物流教育要強化定量分析，加強學(xué)生數理知識，尤其是系統分析能力的培養。

　　三、我國物流高等教育存在的主要問(wèn)題

　　1. 物流人才培養不能適應物流業(yè)發(fā)展的需要

　　在我國的高等教育中，物流專(zhuān)業(yè)人才的教育、物流研究都只是處于起步階段。所以這就造成了目前中國的物流人才培養與中國物流的發(fā)展速度極不相稱(chēng)，物流從業(yè)人員專(zhuān)業(yè)性不強，層次偏低。受過(guò)系統的物流管理專(zhuān)業(yè)教育的技術(shù)人才更是少之又少，物流人才總量與需求量形成了很大的反差。

　　2. 尚未形成現代物流人才培養的教學(xué)體系

　　目前國內的物流教育現狀是，雖然一些高校開(kāi)設了物流管理、物流工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)歷教育，但是由于剛起步不久，所培養的專(zhuān)業(yè)人才無(wú)法滿(mǎn)足物流市場(chǎng)的大量需求，另外由于各高校培養方案各異，很大程度上反映的是與傳統“母專(zhuān)業(yè)”的依托關(guān)系，尚未形成滿(mǎn)足現代物流人才培養的教育目標體系。

　　3. 注重理論教學(xué)，忽視實(shí)踐能力的培養

　　物流管理專(zhuān)業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性很強的專(zhuān)業(yè)，要求學(xué)生具有較強的動(dòng)手能力，但是，目前我國在物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)方面存在著(zhù)很多不成熟的地方，特別是在實(shí)驗教學(xué)方面力度不夠大，仍然是重理論、輕實(shí)踐的教學(xué)模式，這就不能全面啟發(fā)學(xué)生的思維，忽視了學(xué)生在學(xué)習上的積極性，不能激勵學(xué)生的創(chuàng )新精神，很難培養出動(dòng)手能力強并具有開(kāi)拓創(chuàng )新型的物流人才。特別是在我國參加新經(jīng)濟的競爭中，迫切需要新興的物流人才，因此傳統的物流課堂教學(xué)模式亟需改進(jìn)。

　　四、應用型物流管理人才培養模式探討

　　1. 人才培養模式

　　高等教育在人才培養上可以歸結為兩大方面的問(wèn)題：“培養什么樣的人”和“怎么樣培養”，即人才培養模式問(wèn)題。在人才培養模式的構建中，必須適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟對人才的知識面寬、應變能力快、開(kāi)拓能力強、具備多種素質(zhì)特征的要求。培養的人才既要具有共性，更要突出個(gè)性，具有較強的知識基礎、創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力。因此，構建人才培養模式中應當以通識教育為基礎，以傳授知識、培養能力和提高素質(zhì)作為構建人才培養模式的主線(xiàn)。

　　2. 人才培養的總體目標

　　21世紀高等教育發(fā)展趨勢是全面推進(jìn)素質(zhì)教育，最大限度地發(fā)揮人的潛能，培養具有完美世界觀(guān)和高尚道德情操、廣博知識和熟練技能、積極進(jìn)取的創(chuàng )新精神和強健體魄的高素質(zhì)人才。在這個(gè)大目標下，我們確立了一般本科院校物流管理人才培養的總體目標：立足寬口徑、厚基礎，強調學(xué)科交叉，體現三個(gè)特色：一是重應用，注重培養學(xué)生的動(dòng)手能力和實(shí)踐能力；二是突出定量分析方法、特別是現代計算機軟件和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的應用；三是強調人才培養的國際化，努力培養適應未來(lái)、適應國際化人才競爭需求的應用型人才。

　　3. 人才的知識和能力結構

　　具體地說(shuō)，為滿(mǎn)足上述目標的物流管理人才應當具備以下知識結構和能力結構

　　知識結構：系統的物流管理理論基礎和全面的專(zhuān)業(yè)知識；廣博的人文基礎知識；較強的現代科學(xué)，特別是自然科學(xué)知識。

　　能力結構：語(yǔ)言文字能力――在經(jīng)濟全球化格局下，母語(yǔ)和外國語(yǔ)的語(yǔ)言、文字是重要的交流工具，對物流管理人才素質(zhì)和能力的提高，具有重要的支撐作用；系統分析能力――強調理論知識在實(shí)際中的應用能力、特別是重視調查分析能力和數量分析能力；現代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)應用能力――強調電子商務(wù)、供應鏈管理等專(zhuān)業(yè)軟件和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)運用能力的培養；國際化能力――全球市場(chǎng)一體化、物流國際化的發(fā)展趨勢已成為現實(shí)，這也正是在知識經(jīng)濟影響下物流業(yè)發(fā)展所呈現出的必然趨勢，這種國際化的趨勢要求未來(lái)我國物流教育必須注重國際化的內容。

　　4. 人才培養方式

　　通過(guò)“通識課公共平臺+學(xué)科基礎知識+學(xué)科專(zhuān)業(yè)知識+專(zhuān)業(yè)實(shí)踐及設計”學(xué)科知識體系模塊的課程設置，實(shí)施寬口徑培養。本著(zhù)因材施教、體現素質(zhì)教育和個(gè)性化教育的思想，不斷完善學(xué)分制，同時(shí)強化學(xué)生學(xué)習的自主性，鼓勵學(xué)生拓寬專(zhuān)業(yè)面，突出能力，注重創(chuàng )新，使之成為知識、能力、素質(zhì)協(xié)調發(fā)展的應用型高級人才。

　　五、結語(yǔ)

　　普通高校作為我國高等教育的主力，是培養應用型高級人才的主要力量。長(cháng)期以來(lái)，我國高等教育注重在單一學(xué)科領(lǐng)域中培養人才，使人才的知識結構單一，知識面狹窄，適應性較差。為了克服這一弊端，各高校對此進(jìn)行了不斷的研究與探討，針對教學(xué)型高校在人才培養上的應用型特色，在學(xué)生的知識構建上應把握好通識教育與專(zhuān)業(yè)教育的關(guān)系，教學(xué)型高校的人才培養模式應是一種針對專(zhuān)業(yè)教育而言的通識教育，同時(shí)也為終身教育做準備、打基礎。因此，在學(xué)生的知識構建上宜寬不宜窄，不能把專(zhuān)業(yè)看得太重。

物流管理人才培養方案2

　　職業(yè)教育逐漸擺脫了學(xué)科體系的制約，回歸其職業(yè)教育的本質(zhì)。職業(yè)教育在于培養高素質(zhì)的技能人才，因此，如何將職業(yè)教育和企業(yè)的用人需求聯(lián)系起來(lái)就成為了人才培養方案的關(guān)鍵。物流管理職業(yè)技能大賽可以承擔這樣一個(gè)連通的作用：一方面，大賽項目設計都來(lái)源于企業(yè)的實(shí)際工作崗位，體現了對崗位工作技能的要求;另一方面，人才培養方案可以將項目上的內容融入其中，并貫穿到日常的教學(xué)過(guò)程中，從而真正實(shí)現學(xué)校和企業(yè)的無(wú)縫對接。

　　職業(yè)教育逐漸走出了傳統高等教育的學(xué)科教育體系，取而代之的是更加重視培養學(xué)生職業(yè)技能、就業(yè)能力和創(chuàng )業(yè)能力。國家對于職業(yè)教育的規劃是要以提高質(zhì)量為重點(diǎn)，并提出通過(guò)開(kāi)展職業(yè)技能競賽來(lái)提高教學(xué)質(zhì)量。職業(yè)技能大賽，既是檢驗職業(yè)教育質(zhì)量和辦學(xué)水平的手段，又是加強校企合作和深化人才培養模式的重要途徑。

　　1 物流職業(yè)技能大賽和人才培養方案結合的必要性

　　人才培養模式是專(zhuān)業(yè)建設的核心體現，包括專(zhuān)業(yè)、課程建設，實(shí)訓條件和實(shí)訓內容的建設和制定，教師團隊的結構和建設以及課程日常的教學(xué)工作等內容，而這些內容都是可以通過(guò)職業(yè)技能大賽來(lái)實(shí)現的，可見(jiàn)職業(yè)技能大賽對于人才培養模式的建設有著(zhù)至關(guān)重要的作用，從而使得職業(yè)技能大賽和人才培養模式的結合成為必要。

　　1.1 將專(zhuān)業(yè)建設和課程建設與技能大賽相結合，優(yōu)化人才培養方案

　　技能大賽的項目設定是在充分調查市場(chǎng)的基礎上，將當前先進(jìn)的物流硬件設備與運輸、倉儲和配送等前沿理論進(jìn)行深度融合。大賽項目的設置，一方面，可以滿(mǎn)足企業(yè)的實(shí)際需求;另一方面，也與職業(yè)技能標準相契合。這樣，通過(guò)對大賽項目的理解和實(shí)施，可以更好地對專(zhuān)業(yè)人才培養方向和標準進(jìn)行準確定位，同時(shí)可以針對市場(chǎng)的實(shí)際需求調整課程設置、課程內容和實(shí)訓項目，從而達到優(yōu)化專(zhuān)業(yè)人才培養方案的目的。

　　1.2 將物流職業(yè)技能大賽與教師團隊建設相結合，強化人才培養方案

　　物流職業(yè)技能大賽參與主體是學(xué)生，但是真正的實(shí)力較量是教師團隊的較量，因此教師的知識水平和實(shí)踐能力是職業(yè)教育質(zhì)量的核心。多年來(lái)各高職院校一直重視“雙師型”教師團隊的建設，主要通過(guò)以下三種措施來(lái)實(shí)現。一是“傳幫帶”制度，對于新進(jìn)教師安排有經(jīng)驗的老教師進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能的指導;二是安排教師到企業(yè)進(jìn)行頂崗鍛煉，參與企業(yè)的運營(yíng)的相關(guān)過(guò)程，提升實(shí)際工作的能力;三是引進(jìn)行業(yè)或企業(yè)的人擔任兼職教師，指導大賽和實(shí)驗實(shí)訓。通過(guò)教師團隊的建設，使得人才培養方案的實(shí)施更有保障，從而達到強化人才培養方案的效果。

　　2 物流職業(yè)技能大賽對人才培養方案實(shí)施的作用

　　2.1 以賽促學(xué)

　　高職院校的學(xué)生來(lái)源是高考中分數比較低的`一部分學(xué)生，這部分學(xué)生的特點(diǎn)是不愛(ài)傳統的學(xué)習，但是動(dòng)手和實(shí)踐能力比較強。如果還是采用學(xué)科教育體系，無(wú)疑就將這部分學(xué)生的缺點(diǎn)放大了。而通過(guò)技能競賽，一方面提高了教師的業(yè)務(wù)水平，改進(jìn)了教學(xué)方法;另一方面也能提高學(xué)生的信心，并最終提升學(xué)生的學(xué)習興趣。學(xué)生通過(guò)完成項目，成就感使得學(xué)生信心逐步提高，因此，技能競賽可以促進(jìn)學(xué)生學(xué)習興趣和培養團隊合作精神。

　　2.2 以賽促教

　　將職業(yè)技能大賽的項目按照科目分類(lèi)之后融入課程標準中，“課賽相融”需要對原有的物流專(zhuān)業(yè)人才培養模式進(jìn)行改革，打破以理論課和課堂教學(xué)為主的培養模式，取而代之的是突出技能教學(xué)和崗位實(shí)踐。將每一門(mén)專(zhuān)業(yè)課都體現出技能大賽的相關(guān)能力要求，同時(shí)讓每一位學(xué)生都有參加競賽項目的機會(huì )，形成“人人參與”的局面，將大賽由傳統的少數師生參與轉變?yōu)槿�體師生共同參與的普及化轉變。

　　2.3 以物流職業(yè)技能大賽為切入點(diǎn)，優(yōu)化工學(xué)結合人才培養模式

　　“校企合作、工學(xué)結合”是職業(yè)教育人才培養的主要模式，而職業(yè)技能大賽是踐行這個(gè)模式的重要平臺，對于專(zhuān)業(yè)改革、促進(jìn)工學(xué)結合人才培養模式的創(chuàng )新具有重要作用。在教學(xué)內容選取、教學(xué)實(shí)施、考核評價(jià)、實(shí)訓教學(xué)條件建設等方面融入大賽元素。在專(zhuān)業(yè)人才培養方案制訂中，強化職業(yè)技能大賽方向與技能培養。有針對性地將賽事項目?jì)热萑谌氲浇虒W(xué)內容中。同時(shí)充分借鑒大賽組織、大賽評價(jià)、過(guò)程控制等形式，完善課程實(shí)訓項目的建設，充分實(shí)現“課證崗對接、學(xué)訓賽相通”。

　　3 物流職業(yè)技能大賽影響下的人才培養方案教學(xué)體系的構建

　　近年來(lái)，在職業(yè)教育的頂層設計上提出了“工學(xué)結合、校企合作”等理念，為了充分實(shí)現這一理念，就應當著(zhù)力構建基于能力培養、注重學(xué)生實(shí)踐操作能力培養、適應高等職業(yè)教育特點(diǎn)的物流職業(yè)技能教學(xué)大賽體系，而這個(gè)體系的關(guān)鍵就在于三個(gè)主體的建設，即教師、學(xué)生和企業(yè)。

　　3.1 教師團隊的構建

　　“雙師型”教師是高等職業(yè)教育對于教師的新型要求，由于之前我國單一的高等教育體系，使得高職院校的教師只具備單一的知識技能，這和職業(yè)教育的本質(zhì)相差甚遠。近年來(lái)，高職院校開(kāi)始注重“雙師”素質(zhì)的教師團隊建設，通過(guò)培訓、企業(yè)實(shí)踐鍛煉等途徑來(lái)完成。而物流職業(yè)技能大賽恰恰是“雙師”能力展現的主要平臺，也是檢驗教師是否具備“雙師”素質(zhì)的試金石。

　　3.2 強化學(xué)生基于工作過(guò)程的學(xué)習，發(fā)揮“雙證聯(lián)動(dòng)，半工半讀”的作用

　　物流技能大賽的重要特點(diǎn)是不僅要比賽參賽學(xué)生的實(shí)際操作能力，而且要考理論知識，以行業(yè)從業(yè)者的標準和要求，從“知”和“會(huì )”兩個(gè)方面進(jìn)行考核和比賽。因此在進(jìn)行學(xué)科教育的同時(shí)，也應重視學(xué)生的技能訓練，學(xué)生在學(xué)習理論的同時(shí)，需要拿出一半左右的課時(shí)，用于學(xué)生的實(shí)踐訓練。

　　3.3 引企入校，將企業(yè)需求與教學(xué)體系構建深度融合

　　物流職業(yè)技能大賽的競賽環(huán)境建設和企業(yè)的生產(chǎn)運作實(shí)際是相吻合的，同時(shí)結合院校實(shí)訓基地的條件而構建的，這樣使得競賽環(huán)境既能滿(mǎn)足生產(chǎn)型需求，又能滿(mǎn)足教學(xué)型需求。學(xué)校在構建校內實(shí)訓基地的實(shí)踐教學(xué)體系的時(shí)候，密切結合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際需要和職業(yè)技能大賽需要來(lái)編制實(shí)訓方案。在新的職業(yè)教育理念的指引下，通過(guò)“引企入�！�，將企業(yè)所需的設備和學(xué)生實(shí)訓所需的設備相結合，把校內實(shí)訓基地建設成職業(yè)技能大賽訓練基地。

　　“職業(yè)性”是高職院校物流職業(yè)技能大賽不同于本科學(xué)科競賽封閉式模式的典型特征，這也就決定了如果技能大賽僅僅是教育主管部門(mén)、學(xué)校和學(xué)生來(lái)參與，就違背了“職業(yè)性”的特征。因此，物流職業(yè)技能大賽需要行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校、學(xué)生等多方參與才能發(fā)揮其應有的作用。物流技能大賽必須借助企業(yè)的資源條件，將實(shí)訓的內容與社會(huì )實(shí)際需求相融合才能發(fā)揮其作用。

　　4 結 論

　　通過(guò)職業(yè)技能大賽，將物流前沿理論和生產(chǎn)實(shí)踐進(jìn)行融合，為“工學(xué)結合、校企合作”的人才培養模式提供了平臺。同時(shí)可以與專(zhuān)業(yè)建設、課程建設、校內外實(shí)訓基地建設和教師團隊建設相結合，對人才培養方案起到推動(dòng)和促進(jìn)作用。職業(yè)院校師生應該充分利用這一平臺，廣泛參與技能大賽，從而實(shí)現促進(jìn)人才培養方案、提升教師業(yè)務(wù)素質(zhì)和提高學(xué)生學(xué)習熱情的“三贏(yíng)”局面。