設計方案

時(shí)間:2024-02-14 11:55:37 設計 我要投稿

(必備)實(shí)用的設計方案

  為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展,就常常需要事先準備方案,方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作,一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。那么你有了解過(guò)方案嗎?以下是小編幫大家整理的設計方案6篇,歡迎大家分享。

(必備)實(shí)用的設計方案

設計方案 篇1

  教學(xué)內容:

  教科書(shū)11——12頁(yè)兩位數加兩位數例3

  教學(xué)目標:

  1、 進(jìn)一步學(xué)會(huì )兩位數加兩位數的筆算方法。

  2、 通過(guò)實(shí)際操作、自主探究、小組協(xié)作等手段幫助學(xué)生掌握計算方法,培養學(xué)生思考問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

  教學(xué)重點(diǎn):

  筆算進(jìn)位加法的'計算方法。

  教學(xué)難點(diǎn):

  進(jìn)位加法中如何進(jìn)位。

  教學(xué)過(guò)程:

  一、 創(chuàng )設情景,引入算法

  昨天小朋友幫老師解決了難題,但老師不明白,小朋友為什么不安排二(1)和二(3)的同學(xué)乘一輛車(chē)呢?你們能告訴老師嗎?

 。ǔ鍪局黝}圖)

  1、 小組討論驗證

  2、 匯報討論結果

  你準備用什么方法來(lái)驗證呢?

  引出加法算式:36+35=

  3、 學(xué)習進(jìn)位加法的筆算方法。

 。1)請大家先用小棒擺一擺。

 。2)說(shuō)說(shuō)算法:先加什么?再加什么?

  4、通過(guò)計算得出二(1)班和二(3)班不能合乘一輛車(chē)。

  5、討論:筆算進(jìn)位加法要注意什么?

  二、 運用知識,解決問(wèn)題。

  1、 擺一擺,算一算

  2、 計算下面各題。

  45+47= 76+5= 32+18=

  4 5 7 6 3 2

  + 4 7 + 5 + 1 8

  獨立計算,說(shuō)出計算過(guò)程。

  3、 列豎式計算

  三、 聯(lián)系社會(huì )實(shí)際,活用數學(xué)知識。

  練習二第七題。

  四、 師生共同小結

  小朋友可真有本事,幫了老師這么大一個(gè)忙。在幫忙的過(guò)程中你學(xué)到了什么呀?

設計方案 篇2

  一、指導思想

  根據縣教育局轉發(fā)的市教委《20xx年9號安全預警》和《教育部辦公廳關(guān)于近期發(fā)生多起中小學(xué)生溺水事故的緊急通報》的要求,結合我校安全工作安排,決定把本周確定為“防溺水安全教育周”。目的是希望通過(guò)開(kāi)展各種“防溺水”專(zhuān)題安全教育活動(dòng),不斷提高我校師生、家長(cháng)的安全意識,真正把“防溺水”教育落到實(shí)處,杜絕溺水事件的發(fā)生。

  二、活動(dòng)主題及目標

 。ㄒ唬┗顒(dòng)主題:珍愛(ài)生命、預防溺水。

 。ǘ┗顒(dòng)目標:普及學(xué)生游泳安全知識及自救、互救常識,加強對學(xué)生防溺水的安全教育,進(jìn)一步密切家校聯(lián)系,杜絕溺水事故的發(fā)生。

  三、活動(dòng)時(shí)間

  20xx年5月24日――20xx年5月31日

  四、活動(dòng)內容及方法

 。ㄒ唬⿲(zhuān)題教育,加強學(xué)生防弱水安全教育和日常安全管理

  開(kāi)展一次全校性的“珍愛(ài)生命、預防溺水”教育動(dòng)員大會(huì )。動(dòng)員全體師生人人參與防溺水教育活動(dòng),人人為預防小學(xué)生溺水事故獻計獻策。

  1.各班組織開(kāi)展一次以“預防溺水”為主題的班會(huì )活動(dòng)課,對學(xué)生進(jìn)行有針對性的“防溺水”安全教育活動(dòng)。讓學(xué)生講述自己學(xué)校、家庭周邊存在的易發(fā)生溺水的危險地帶、水域,發(fā)動(dòng)學(xué)生分析造成溺水事故的原因,提出避免溺水事件發(fā)生的建議,以及當發(fā)現、發(fā)生溺水事件時(shí)應如何處置、如何自救互救等。

  2.各班出一期“防溺水安全教育”專(zhuān)題黑板報。。以預防溺水為主題,向學(xué)生宣傳防止溺水的基本常識。明確要求學(xué)生必須做到以下六個(gè)不準:不私自下水游泳;不擅自與他人結伴游泳;不在無(wú)家長(cháng)或教師帶領(lǐng)的情況下游泳;不到無(wú)安全設施、無(wú)救援人員的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不熟悉水性的學(xué)生不擅自下水施救。

  3.學(xué)校利用校訊通向家長(cháng)轉發(fā)《教育部辦公廳關(guān)于近期發(fā)生多起中小學(xué)生溺水事故的'緊急通報》及學(xué)校防溺水安全教育要求和學(xué)校作息時(shí)間,以此來(lái)加強家校溝通,共同做好“防溺水”工作。

  4、利用校園廣播集中進(jìn)行一次以“防溺水”為主題的專(zhuān)項安全教育。

  5、組織學(xué)生收看“防溺水”安全教育視頻。

  6、加強門(mén)衛管理,認真執行學(xué)生離校請假手續,防止學(xué)生擅自外出游泳。

 。ǘ┘倚B(lián)手、共同防范。

  1.發(fā)一份“防溺水告家長(cháng)書(shū)”。增強家長(cháng)安全意識和監護人的責任意識,向家長(cháng)通報學(xué)生應遵守的事項等,請家長(cháng)共同做好學(xué)生離校期間的安全監管。

  2.及時(shí)提醒家長(cháng)做好孩子的安全監護,特別是雙休日、節假日期間孩子的游泳安全。讓家長(cháng)明確:孩子下水游泳必須由家長(cháng)陪同,平時(shí)不到河邊玩耍,更不得擅自與同學(xué)結伴游泳等。特別要教育學(xué)生遇到同伴溺水時(shí)避免手拉手盲目施救,要智慧救援,并立即尋求成人幫助。

  五、活動(dòng)要求

  1.嚴格落實(shí)安全教育責任。各班要切實(shí)進(jìn)一步做好防學(xué)生溺水事故教育重要性的認識,要以對生命高度敬畏的態(tài)度,認真研究和分析本班防學(xué)生溺水面臨的形勢和存在的問(wèn)題。因對此項工作不重視,工作措施落實(shí)不到位而發(fā)生事故的,追究相關(guān)人員責任。

  2.認真開(kāi)展各項安全教育活動(dòng)。各班要根據本通知要求和氣溫變化,及時(shí)調整安全教育工作重心,把“防溺水”專(zhuān)項教育活動(dòng)擺在更加突出的位置。根據通知要求,認真策劃本次活動(dòng),合理選取教育素材,采取一切可能措施,保質(zhì)保量開(kāi)展好各項安全教育活動(dòng),杜絕溺水事故的發(fā)生。

  3.認真排查,杜絕學(xué)生在校時(shí)間私自出校門(mén)等嚴重違紀行為。各班主任要深入班級,排查學(xué)生放學(xué)后、雙休日、節假日的去處,了解每一位學(xué)生的課外生活,嚴防私自下水、在校時(shí)間私自出校門(mén)等重大違紀行為的發(fā)生。

  防溺水專(zhuān)項教育時(shí)間跨度大,工作要求高,活動(dòng)內容多,收到本通知后,各班要立即將本通知精神傳達到每位學(xué)生和家長(cháng),并認真抓好落實(shí),力爭我校防溺水專(zhuān)項教育活動(dòng)取得預期效果,盡最大努力杜絕學(xué)生溺水死亡事故的發(fā)生。

設計方案 篇3

  摘要:介紹了某新建住宅小區地下車(chē)庫的工程概況,基于地下車(chē)庫的設計原則和相關(guān)規范要求,從建筑設計與消防設計兩方面,闡述了該地下車(chē)庫的總體設計方案,為今后類(lèi)似工程的設計提供了思路。

  關(guān)鍵詞:地下車(chē)庫,建筑設計,消防設計,防火分區

  0引言

  隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展與生活水平的提高,人們在吃穿住行方面有了更高的要求,尤其對于“住”,除了住宅品質(zhì)的提升,汽車(chē)泊位已經(jīng)與住房一樣成為不可或缺的必需品。但是高層建筑小區高價(jià)的基地地面面積遠不能滿(mǎn)足大規模停車(chē)要求,汽車(chē)泊位與汽車(chē)數量比例失調,因此在高層建筑功能布局中大多將車(chē)庫置于地下層,大型地下車(chē)庫的建設可以緩解新建小區由于車(chē)位不足導致的用地緊張,胡亂占道現象。新建小區地下車(chē)庫,是居住小區基礎設施完善的重點(diǎn)。在地下車(chē)庫設計中,車(chē)庫泊位最大化、土建成本最小化、相關(guān)設計經(jīng)濟合理、消防設施完善,是本次研究的重點(diǎn)。

  1概述

  下面以某新建住宅小區地下車(chē)庫設計方案為例,從場(chǎng)地現狀、樓座布局、車(chē)庫設計條件方面深入分析,研究出最佳設計方案。某新建住宅小區場(chǎng)地基本呈方形,設計中確定新建6棟高層住宅樓,呈兩兩對稱(chēng)排列成三行,從南到北,從東到西依次編號為1號~6號樓,場(chǎng)地東側為商鋪。地庫沿紅線(xiàn)退界布置,僅做下一層,與6棟主樓地下室連通構成一個(gè)整體。其主要功能為戊類(lèi)庫房、設備用房及車(chē)庫附屬、泊位。地下車(chē)庫層高為3.9m,地下部分耐火等級為一級;如圖1所示,圖中陰影填充處即為地庫范圍。

  2地下車(chē)庫設計原則和相應規范要求

  本次設計的難點(diǎn)在于防火分區的劃分。車(chē)庫及所屬主樓地下室建筑面積約18200m2,3號~6號及東向商鋪地下為“大底盤(pán)”車(chē)庫,共計停車(chē)296輛車(chē),屬于Ⅰ類(lèi)停車(chē)庫。依據GB50067—20xx汽車(chē)庫、停車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范,地下車(chē)庫內設有自動(dòng)報警和自動(dòng)噴水滅火系統、消火栓系統,地下車(chē)庫一個(gè)防火分區面積可做到4000m2。按本小區地下車(chē)庫的建筑面積來(lái)劃分,設置5個(gè)防火分區是最經(jīng)濟合理的(18200/4000=4.55)。同時(shí)規范要求每個(gè)防火分區的人員安全出口不得少于兩個(gè),且車(chē)輛疏散出口應與其他場(chǎng)所(上部住宅)的人員安全出口分開(kāi)設置。本次設計中汽車(chē)疏散口設置了兩個(gè)凈寬7.0m的'雙車(chē)道,一個(gè)位于東側3號樓與5號樓之間,另一個(gè)位于南側1號樓與2號樓之間。兩個(gè)人員安全出口設計原則遵循一個(gè)出口借用現有防火分區內住宅樓梯,第二出口為新建樓梯,直達室外地面。這樣保證了汽車(chē)庫內最遠點(diǎn)至疏散樓梯間或通往其他防火分區的安全出口的距離小于60m。袋形走道兩側或盡端的房間至疏散樓梯間安全出口的距離小于20m。

  3地下車(chē)庫建筑設計

  經(jīng)過(guò)對現狀和規范分析,為了更經(jīng)濟、安全、科學(xué)的利用地下空間,設計了相對合理的方案,圖2地下1層防火分區簡(jiǎn)圖6號5號第二疏散口借第三防火分區第二疏散口第一疏散口3號樓梯第三防火分區3771.31m2第四防火分區1443.8m2商鋪第三疏散口借第四防火分區第一疏散口4號樓梯3號第二疏散口第二防火分區2759.32m22號樓梯第一疏散口第一防火分區3998.29m2第一疏散口第二疏散口1號樓梯4號第五防火分區3794.88m25號樓梯第一疏散口第二疏散口第一防火分區約3998m2(含4號樓地下室),在4號和6號樓間單獨設置了一部樓梯(1號樓梯)作為疏散口,另一個(gè)疏散口利用4號樓的樓梯,保證兩個(gè)人員安全出入口。第二防火分區約2760m2(含3號樓地下室),在3號和5號樓間單獨設置了一部樓梯(2號樓梯)作為疏散口,另一個(gè)疏散口利用3號樓的樓梯,保證兩個(gè)人員安全出入口。第三防火分區約3770m2(含5號樓地下室),在3號和5號樓間單獨設置了一部樓梯(3號樓梯)作為疏散口,另一個(gè)疏散口利用5號樓的樓梯,并借用第四防火分區的出入口,保證兩個(gè)人員安全出入口。第四防火分區約1440m2(為東向商鋪地下室),在南向設置了專(zhuān)屬樓梯間(4號樓梯),另一個(gè)疏散口借用與第三防火分區相通的甲級防火門(mén)作為第二安全出入口,從而保證了兩個(gè)人員安全出入口的數量。第五防火分區約3794m2,在西向單獨設置了一部樓梯(5號樓梯)作為疏散口,另一個(gè)疏散口利用3號樓與4號樓間小型建筑物的樓梯。庫內的樓梯間均為封閉樓梯間,門(mén)均為向疏散方向開(kāi)啟的乙級防火門(mén)。單獨新增了4部樓梯供各個(gè)防火分區使用。地下車(chē)庫柱網(wǎng)布置除了滿(mǎn)足停車(chē)和行車(chē)的各種空間要求,還要兼顧結構合理性和統一性。為了要盡量多布置泊位,地下室內柱網(wǎng)布置尺寸8.4m×6.0m,每柱距間可停放3輛車(chē)。泊位均為垂直停車(chē),車(chē)庫設計以經(jīng)濟合理為原則。

  4地下車(chē)庫設備專(zhuān)業(yè)消防設計

  地下車(chē)庫內僅為車(chē)輛存放及部分設備用房,設備專(zhuān)業(yè)在設計中只需要滅火系統及設備滿(mǎn)足消防要求。本次地下車(chē)庫中設有消火栓系統、自動(dòng)噴水滅火系統、防排煙系統、正壓送風(fēng)系統等設備消防系統。設有消防設備配電系統、防排煙設施及火災聯(lián)動(dòng)控制系統、疏散照明系統、消防疏散指示系統、火災自動(dòng)報警系統等電氣消防系統,具有供消防的雙路供電,下面僅對車(chē)庫室內消防設計簡(jiǎn)要進(jìn)行說(shuō)明。

  4.1給排水設計

  1)消火栓系統。室內消火栓系統:20L/s;火災延續時(shí)間為2h。室內消火栓系統一次滅火用水量為144m3。室內消火栓系統采用臨時(shí)高壓制,設計工作壓力為1.1MPa,消火栓系統供水由地下車(chē)庫消防供水管網(wǎng)供水。室內消火栓系統為環(huán)狀管網(wǎng),消火栓的設置保證同層任何部位有兩個(gè)消火栓的水槍充實(shí)水柱同時(shí)到達,車(chē)庫消火栓系統與各樓座內消火栓系統相連,兩套地下式消防水泵接合器與車(chē)庫內消火栓系統的環(huán)狀管網(wǎng)連接。每個(gè)防火分區(或每層)均設信號閥與水流指示器,報警閥組控制的最不利點(diǎn)噴頭處設末端試水裝置,其他防火分區(或樓層)的最不利點(diǎn)噴頭處均設DN25的試水閥。2)自動(dòng)噴水滅火系統。本次車(chē)庫設計中按規范設置濕式自動(dòng)噴水滅火系統,中危險Ⅱ級考慮,噴水強度為8L/(mm2),作用面積為160m2,系統用水量30L/s。最不利點(diǎn)噴頭工作壓力為0.1MPa。自動(dòng)噴水系統采用臨時(shí)高壓制,設計工作壓力為0.50MPa。3)濕式報警閥的設置。每個(gè)防火分區(或每層)均設信號閥與水流指示器,報警閥組控制的最不利點(diǎn)噴頭處設末端試水裝置,其他防火分區(或樓層)的最不利點(diǎn)噴頭處均設DN25的試水閥。

  4.2電氣設計

  1)供配電系統。本地庫屬于Ⅰ類(lèi)地下汽車(chē)庫,一級保護對象,消防用電、應急照明及疏散指示標志、潛污泵等均屬一級負荷,其余為三級負荷。設計中按防火分區引來(lái)220V/380V電源,第一防火分區從4號樓引來(lái)一路正常照明,一路動(dòng)力,一路應急電源;第二防火分區從3號樓引來(lái)一路正常照明,一路動(dòng)力,一路應急電源;第三防火分區從5號樓引來(lái)一路正常照明,一路動(dòng)力,一路應急電源;第五防火分區從會(huì )所低壓配電室引來(lái)正常照明、路動(dòng)力電源,應急電源由柴發(fā)室引來(lái)。2)照明控制。車(chē)庫地下1層采用集中控制管理方式,設備房,樓梯間等處采用就地設置照明開(kāi)關(guān)控制,應急疏散指示燈為常亮工作方式。車(chē)庫地下1層疏散指示標志人、車(chē)分流。應急照明及疏散指示燈均由應急照明雙電源互投箱供給,疏散指示燈選用小功率帶鎳鎘電池智能型LED節能燈具。3)火災自動(dòng)報警及消防聯(lián)動(dòng)控制系統。本車(chē)庫屬于一級保護對象,采用集中報警系統,在小區設消防控制中心安裝總線(xiàn)制消防報警聯(lián)動(dòng)柜,消防電話(huà)和手動(dòng)啟動(dòng)柜,漏電報警控制器。車(chē)庫地下1層,樓梯間等場(chǎng)所設火災探測器,手動(dòng)報警按鈕,每個(gè)分區設樓層復式器,火災發(fā)生時(shí),消防控制室顯示各防火分區報警點(diǎn),并通過(guò)編碼模塊聯(lián)動(dòng)樓內所有消防設備的啟停,并切斷有關(guān)部位非消防電源。

  4.3防排煙設計

  地下車(chē)庫每個(gè)防火分區分為兩個(gè)防煙分區,每個(gè)防煙分區設置一臺排煙風(fēng)機,平時(shí)用于換氣,火災發(fā)生時(shí)用于排煙,車(chē)庫的排風(fēng)換氣次數為6次/h,層高按3m計算,排煙換氣次數6次/h。層高按實(shí)際層高計算;馂陌l(fā)生時(shí),開(kāi)啟著(zhù)火分區的排煙風(fēng)機。著(zhù)火分區的排煙風(fēng)機高速運行,同時(shí)開(kāi)啟相對應的軸流風(fēng)機進(jìn)行室內補風(fēng),補風(fēng)量為排煙量的一半,280℃時(shí)關(guān)閉防火閥,同時(shí)關(guān)閉排煙風(fēng)機和補風(fēng)機。防煙分區由梁下設0.6m固定擋煙垂壁分隔,固定式擋煙垂壁采用不燃材料制作。5結語(yǔ)本次地下車(chē)庫的方案設計在現狀諸多限制的條件下,最大程度的做到了紅線(xiàn)退界范圍內平面功能布置最經(jīng)濟、泊位最大化、消防設施最完善、能夠科學(xué)而經(jīng)濟合理地利用地下空間。本次設計的經(jīng)驗、原則和方法,可為同類(lèi)設計提供幫助。

  參考文獻:

 。1]GB50016—20xx,建筑設計防火規范[S].

 。2]GB50067—20xx,汽車(chē)庫、修車(chē)庫、停車(chē)場(chǎng)設計防火規范[S].

 。3]GB50084—20xx,自動(dòng)噴水滅火系統設計規范(20xx年版)[S].

 。4]GB50116—20xx,火災自動(dòng)報警系統設計規范[S].

設計方案 篇4

  一、 活動(dòng)目的':

  通過(guò)主題活動(dòng),增強學(xué)生的安全意識,學(xué)習安全知識,學(xué)會(huì )防范求生本領(lǐng)。

  二、 活動(dòng)形式:

  利用多媒體,使學(xué)生在電化教育中學(xué)習安全知識,學(xué)會(huì )防范求生的本領(lǐng)。

  三、 活動(dòng)準備:

 。、 從網(wǎng)上下載有關(guān)安全的視頻。

 。、 每人準備一個(gè)安全小故事。

  四、 活動(dòng)過(guò)程:

 。、 各小隊帶隊,報告人數。中隊長(cháng)向中隊輔導員報告人數,請求活動(dòng)開(kāi)始。

 。、 全體立正,出旗,敬禮,唱隊歌。

 。、 中隊長(cháng)宣布活動(dòng)開(kāi)始。

 。、 活動(dòng)開(kāi)始:

 。ǎ保┯^(guān)看安全教育視頻。

 。ǎ玻⿲W(xué)生談?dòng)^后收獲

 。ǎ常⿲W(xué)生講述安全小故事。

 。ǎ矗⿲W(xué)生談自己今后應該怎樣做到安全。

  五、 中隊輔導員講話(huà)。

  六、 呼號。

  七、 退旗。

  八、 活動(dòng)結束。

設計方案 篇5

  一、活動(dòng)目的.:

  1、重塑企業(yè)品質(zhì)形象,再度提升“公交加油站”品牌影響力;吸納新客戶(hù)。

  2、履行企業(yè)社會(huì )責任,聘請消費者成為企業(yè)的“社會(huì )監督員”,創(chuàng )造企業(yè)與社會(huì )和諧,實(shí)現企業(yè)與消費者雙贏(yíng)。

  二、活動(dòng)組織:

  主管單位:市工商局、市消費者協(xié)會(huì )

  主辦單位:滕州市公交公司

  承辦單位:智業(yè)傳媒

  合作媒體:滕州911廣播電臺、滕州日報、財富傳媒、

  三、活動(dòng)時(shí)間:20xx年3月14日-3月22日

  四、活動(dòng)對象:活動(dòng)期間新辦卡客戶(hù)

  五、推廣主題:公交公司萬(wàn)元禮金聘請油品質(zhì)量社會(huì )監督員

  六、活動(dòng)形式:

  1、活動(dòng)時(shí)間:20xx年3月14日-3月22日。

  2、活動(dòng)地點(diǎn):本加油站內

  3、活動(dòng)形式:

 。1)新辦卡即送精美實(shí)用禮品。

  活動(dòng)期間,凡新辦積分卡且現金加油單次滿(mǎn)150元,即送價(jià)值精美實(shí)用禮品一份(現有庫存的禮品,詳見(jiàn)禮品清單);客戶(hù)持辦卡收據,到加油站便利店領(lǐng)取禮品。

  禮品檔次 可兌換的獎品(任選一件、某種獎品發(fā)完即止,不再新購,讓客戶(hù)選擇其他種) 庫存獎品發(fā)完后,可新購發(fā)放

  滿(mǎn)150 精品紙巾、水杯、雨傘 洗車(chē)票

  滿(mǎn)300 高檔領(lǐng)帶、汽車(chē)水壺、汽車(chē)毛刷

 。2)通過(guò)權威媒體公開(kāi)聘請100名油品質(zhì)量社會(huì )監督員。

  3月14日-3月22日期間,凡愿意成為天海石油“油品質(zhì)量社會(huì )監督員”的車(chē)主朋友,辦卡充值:汽油1250元起充贈送8%;柴油20xx元起充贈送5%;另外還可獲贈1200元充值代金券。

  汽油、柴油充值現金券使用方法:

  充值代金券限充值時(shí)使用,每個(gè)客戶(hù)發(fā)放總額為1200元;分12個(gè)月使用,每個(gè)月使用不超過(guò)100元。

  汽油1250元起充,柴油20xx元起充。充值贈送金額汽油按8%計算,柴油按5%計算。超過(guò)代金券充值部分按當時(shí)一般客戶(hù)充值優(yōu)惠幅度執行;

  備注:活動(dòng)期間,現金卡新辦卡即贈價(jià)值兩張洗車(chē)票(價(jià)值30元)。

  4、所需媒介:

  911音樂(lè )臺、小區條幅、平面傳單、x展架、路牌廣告、短信群發(fā)。

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