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自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告
隨著(zhù)個(gè)人素質(zhì)的提升，報告使用的次數愈發(fā)增長(cháng)，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長(cháng)。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編收集整理的自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告1
實(shí)習前言
機械對于我們都不會(huì )陌生。因為在我們的身邊就有著(zhù)很多大大小小的機械，每個(gè)機械都有著(zhù)他的用途。而對機械的解釋;從機械專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)說(shuō)：機械具有相當重要的基礎地位。機械是現代社會(huì )進(jìn)行生產(chǎn)和服務(wù)的五大要素(即人、資金、能量、材料和機械)之一。在馬克思說(shuō)到工業(yè)社會(huì )時(shí)候，說(shuō)工業(yè)社會(huì )，尤其是大工業(yè)社會(huì )，即用機器生產(chǎn)機器的時(shí)代。無(wú)論從生活中接觸的各種物理的裝置，如電燈電話(huà)、電視機、冰箱、電梯等等都包含有機器的成分，或者包含在廣義的機械之中，而從生產(chǎn)中來(lái)看，各種機床，自動(dòng)化裝備，飛機，輪船，神五，神六等等，都缺不了機械。更不用說(shuō)化工廠(chǎng)，電廠(chǎng)等。所以，毫不夸張的說(shuō)，機械是現代社會(huì )的一個(gè)基礎。如果有人要說(shuō)農業(yè)也是基礎的話(huà)，也無(wú)可厚非，但是在現代的社會(huì )來(lái)說(shuō)，機械做為整個(gè)工業(yè)和工程的基礎，可以毫不夸張的認為也是社會(huì )一根大柱子。任何現代產(chǎn)業(yè)和工程領(lǐng)域都需要應用機械，就是人們的日常生活，也越來(lái)越多地應用各種機械了，如汽車(chē)、自行車(chē)、鐘表、照相機、洗衣機、冰箱、空調機、吸塵器，等等。
實(shí)習目的：
學(xué)校安排這次機械認知實(shí)習，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機械傳動(dòng)形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實(shí)踐基礎，增強學(xué)習機械專(zhuān)業(yè)后續課程的興趣。
實(shí)習內容：
接下來(lái)的時(shí)間里公司負責培訓的師傅向我們說(shuō)明了今后幾天實(shí)習的具體安排，除了今天的學(xué)習之外，我們還會(huì )按照工藝流程參觀(guān)xx的廠(chǎng)區，后面三天我們會(huì )被分到不同的部門(mén)里去深入了解這間企業(yè)的內部結構和企業(yè)文化。
實(shí)習體會(huì )和感想：
這次認識實(shí)習是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷，首先在實(shí)踐中我的知識得到了鞏固,思考問(wèn)題的能力也受到了鍛煉;其次，它實(shí)習開(kāi)闊了我的'視野，使我對公司在現實(shí)中的運作有所了解，不再像以前那樣只會(huì )紙上談兵了;此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進(jìn)。提高企業(yè)優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)靈活有效經(jīng)營(yíng)與持續采用市場(chǎng)上最佳營(yíng)運方式追求成長(cháng)，以世界一流的表現為投資人創(chuàng )造價(jià)值，應用六項策略要旨以達到卓越表現。而我認為其中最重要的就是它的核心價(jià)值觀(guān)，即誠信，價(jià)值創(chuàng )造，勇氣，承諾，愛(ài)心，誠信就是以開(kāi)放及坦率的心態(tài)面對他人。在交往中值得信賴(lài)，將安全放在首位，工作中嚴格執行法律法規，避免卷入利益沖突，當犯錯誤或有疑問(wèn)時(shí)，對同事坦誠相待，鼓勵相互學(xué)習。
實(shí)習總結：
在實(shí)習過(guò)程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。我了解了企業(yè)運營(yíng)工作的一些具體操作細節，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng )造性的活動(dòng)，要出一流成果，就必須要有專(zhuān)業(yè)的人才和認真嚴肅的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內涵。xx廠(chǎng)區內處處張貼著(zhù)的質(zhì)量目標：產(chǎn)品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿(mǎn)意率達90%，每年新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)項目達四項，3項投放市場(chǎng)。產(chǎn)品損失率小于%時(shí)刻提醒著(zhù)它的員工，也包括實(shí)習的我。認識機械實(shí)習期間，我也深深的感覺(jué)到自己知識的膚淺和在實(shí)際工作中知識的匱乏，在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習中我會(huì )更加努力，讓自己掌握好更多的專(zhuān)業(yè)及其相關(guān)知識，也會(huì )用更認真的態(tài)度面對每一件事情。
自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告2
第一章實(shí)習目的
這次為期5天的實(shí)習時(shí)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，本次實(shí)習主要有以下目的：
1、加深對自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的認識，進(jìn)一步了解本專(zhuān)業(yè)在生產(chǎn)建設中的作用與地位，進(jìn)一步理解和鞏固已學(xué)的專(zhuān)業(yè)基礎理論知識，為以后的學(xué)習和生活打下良好的基礎。
2、掌握理論聯(lián)系實(shí)際的工作方法，具有獨立思考和獨立分析問(wèn)題的能力，具有一定的解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
3、了解本專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)范圍內的機械制造企業(yè)的總體布局、現代工業(yè)生產(chǎn)組織形式、管理方式、工藝過(guò)程及工藝技術(shù)方法。對機械制造企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理工作有一個(gè)初步認識。
4、了解制造技術(shù)領(lǐng)域的科技發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，了解新技術(shù)、新材料、新工藝在機械制造生產(chǎn)中世紀應用。
5、通過(guò)實(shí)習，使我們了解機械制造領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的工作特點(diǎn)，增強了我們熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的情趣。
第二章實(shí)習內容
一、萊動(dòng)內燃機有限公司
1、鑄造分廠(chǎng)
2、熱處理車(chē)間
3、裝備車(chē)間
4、油泵車(chē)間
5、柴油機的裝配
6、機加工分廠(chǎng)
7、小件車(chē)間
二、山東汽車(chē)制造有限公司沖壓車(chē)間
沖壓加工的生產(chǎn)特點(diǎn)；沖壓加工的工藝過(guò)程；壓力機的結構特點(diǎn)及工藝性能；沖壓模具的種類(lèi)及結構特點(diǎn)。
三、福斯特汽車(chē)配件有限公司
缸套毛坯的生產(chǎn)，主要了解離心鑄造的生產(chǎn)過(guò)程及特點(diǎn)。
四、山東鴻達建工集團
主要了解各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產(chǎn)工藝過(guò)程。
五、煙臺舒馳客車(chē)有限公司
主要了解客車(chē)的生產(chǎn)工藝過(guò)程
第三章實(shí)習主要過(guò)程
在為期五天的實(shí)習過(guò)程中，我們首先參觀(guān)的是萊動(dòng)集團，在萊動(dòng)集團的實(shí)習過(guò)程中，我們主要了解了單缸柴油機和多缸柴油機的加工制造工藝過(guò)程以及加工制造過(guò)程所用到的各種加工設備。整個(gè)實(shí)習過(guò)程都是在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行的，實(shí)習的過(guò)程中往往會(huì )遇到很多的問(wèn)題，但是在老師和工作人員的解釋說(shuō)明下，我們對問(wèn)題都有了一定的了解。下面就具體來(lái)說(shuō)說(shuō)萊動(dòng)集團實(shí)習的每個(gè)環(huán)節。
萊動(dòng)內燃機有限公司
一、多缸機機體加工
1、箱體類(lèi)零件的結構特點(diǎn)：形狀復雜、體積較大、薄壁件容易變形、有較多精度要求高的孔與面。普通精度的箱體零件，一般采用鑄造后安排一次人工時(shí)效處理；對于形狀復雜件，粗加工后安排人工時(shí)效處理，以消除殘余應力。
2、定位裝夾方式
A、采用三個(gè)互相垂直的面來(lái)定位：這種定位方式的缺陷是無(wú)法在這三個(gè)定位基準面上面加工。
B、一面兩孔定位：一個(gè)平面和兩個(gè)與該平面垂直的孔，通常使用專(zhuān)門(mén)的定位銷(xiāo)孔。
3、機體孔系：
同軸孔系：如多缸機機體的四個(gè)汽缸孔，進(jìn)出氣門(mén)孔，四個(gè)缸的五個(gè)支承軸徑孔，凸輪軸的三個(gè)支承孔等。
交叉孔系：汽缸孔與支承孔，挺桿孔與凸輪軸孔，油泵座孔與凸輪軸齒輪孔等。
平行孔系：多缸機的四個(gè)汽缸孔，凸輪軸孔與曲軸孔，挺桿孔等
4、多缸機機體的加工工藝路線(xiàn)：略
5、小結：在車(chē)間參觀(guān)過(guò)程中，我們首先看到了各種各樣的加工機床，也知道了在加工過(guò)程中組要是采用組合機床進(jìn)行加工，從而提高生產(chǎn)效率。同時(shí)我們發(fā)現組合機床的使用使得孔系的相對位置關(guān)系的保證變得更加容易。對于孔徑較小的孔，一般采用鉆、擴、鏜、絞的加工方案，并且精度逐級遞增。生產(chǎn)過(guò)程中我們還看到了專(zhuān)門(mén)調整鏜刀尺寸的鏜刀對刀儀，老師向我們演示了其對刀原理。同時(shí)也掌握和了解了多缸機機體加工的主要過(guò)程。
二、多缸機裝配
1、裝配順序的安排原則：先內后外、先上后下、先精密后一般、不同機器類(lèi)型其裝配順序也不大相同。如大型機器一般在固定地點(diǎn)裝配；中小型機器安排裝配生產(chǎn)線(xiàn)，按照合理的裝配順序裝配。
2、多缸機裝配的流程
略
3、小結：在參觀(guān)多缸機的裝配過(guò)程中，我們主要看到了各零部件之間的安裝順序和安裝技巧。在裝配的過(guò)程中，用到了很多的方法，如熱脹配合法（氣環(huán)和油環(huán)的裝配）、冷縮裝配法、壓力裝配法（氣缸套的裝配）。調整裝配法等。通過(guò)這些方法的靈活運用，才使裝配的過(guò)程高效。不過(guò)裝配的過(guò)程主要通過(guò)人工手動(dòng)來(lái)完成，機械化程度不高。
三、氣缸蓋的加工
1、氣缸蓋的型號：380、480
2、主要加工位置：進(jìn)氣孔，排氣孔，噴油嘴孔，挺柱孔，瓦蓋結合面。
3、加工工藝過(guò)程：
前幾步主要是對氣缸蓋各面（底面、頂面、側面、斷面）的粗銑和精銑——鉆絞定位銷(xiāo)孔——擴水孔——鉆螺紋孔——攻螺紋——加工進(jìn)排氣孔——絞水孔——加工工藝孔——鉆水孔、油孔
4、小結：氣缸蓋的加工相對于機體的加工來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單，氣缸蓋的加工更多的是各種孔的加工。對于不同的孔有不同的加工精度要求。所以要合理的選用鉆、擴、鏜、絞等加工工藝來(lái)實(shí)現。在參觀(guān)的過(guò)程中我們還看到各道工序使用的機床夾具和刀具包括檢具，收獲很多。
四、單缸機凸輪軸
1、凸輪軸材料：20鉻含C%熱軋成型
2、加工工藝過(guò)程：
銑兩端面鉆中心孔（專(zhuān)用車(chē)床）——粗車(chē)凸輪（仿形車(chē)削）——精車(chē)凸輪（仿形車(chē)削）——粗車(chē)外圓——粗車(chē)開(kāi)襠——粗車(chē)鍵槽——精車(chē)大小外圓——鉆徑向油孔——刮槽——補打中心孔——鉆軸向油孔——熱處理（為了滲碳）
3、小結：凸輪軸的加工工藝比較簡(jiǎn)單，但是為了保證凸輪軸的精度所以加工的時(shí)候需要格外的嚴謹。并且為了達到相應的硬度，凸輪軸還要就行合理熱處理加工過(guò)程。
五、熱處理車(chē)間
1、各種熱處理設備
�。�1）井式滲碳爐。原理是高壓氣體滲碳。煤油和甲醇作為滲碳劑，其在高溫下分解為活化狀態(tài)的碳原子。通常工作時(shí)間為6—9h采用電阻式加熱。溫度為930度。
�。�2）網(wǎng)式、箱式滲碳爐。四區控溫，通甲醇形成火墻起到阻隔空氣的作用。其余工作原理類(lèi)似于井式。
�。�3）鹽浴爐。
�。�4）發(fā)藍車(chē)間。
�。�5）真空爐
2、小結：在熱處理車(chē)間我們主要是觀(guān)察了各類(lèi)熱處理方法和設備，完善了我們在課堂學(xué)習中的不足。同時(shí)讓我們的知識從理性變得感性。
六、鑄造分廠(chǎng)
1、鑄型
主要生產(chǎn)設備：美國應達電爐、殼芯機、德國HWS靜壓線(xiàn)、德國B(niǎo)MD氣沖線(xiàn)及德國韋爾澆注機、美國B(niǎo)aird光譜儀、冷芯機德國HWS靜壓線(xiàn)的優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保、砂型緊實(shí)度均勻
2、造型
機器造型，上下箱分開(kāi)造型，要求砂型有統一的`定位裝置。脫模時(shí)，砂箱不動(dòng)，模板自動(dòng)落下
3、造砂型
使用覆膜砂，表面有粘合劑，200攝氏度時(shí)有粘結作用
殼芯：10mm左右空心殼
其優(yōu)點(diǎn)是：①節約芯砂
�、诒阌谇謇�
�、坌蜕巴俗屝院�，機械應力小
4、冷芯機
覆膜砂與三乙胺產(chǎn)生反應固結，不需加熱其
優(yōu)點(diǎn)：節能環(huán)保，型芯尺度精度高5
融化：美國應達電爐，容量30t
成分檢測：美國B(niǎo)aird光譜儀
七、單缸機機體
1、材料：KM160
2、結構：
平面加工：頂面（油箱、冷卻水箱）、底面（儲存潤滑油的油底殼）、兩側面（裝齒輪室、裝飛輪）、兩端面（裝氣缸蓋、端蓋）
孔系加工：（1）同軸孔系：曲軸孔系（氣缸孔、曲軸軸孔、凸輪軸孔）
�。�2）平行孔系
�。�3）交叉孔系（氣缸孔和曲軸孔直線(xiàn)垂直相交，兩個(gè)氣缸孔和凸輪軸軸孔垂直相交）連接用的螺紋孔油孔、水孔
3、工藝路線(xiàn)
鏜缸套孔——鏜曲軸缸套孔——鉸孔——頂面、底面孔加工——側面孔加工——加工氣缸、擴孔——精鏜缸套孔——精鏜曲軸缸套孔——擴平衡軸孔——鉆底面、頂面內端面孔——加工兩側面孔——第三次加工曲軸缸套孔（剛性主軸法、單側導性）——加工擋圈軸——加工兩個(gè)斜油孔——第四次孔系加工，精鏜（對刀儀和對刀樣件）——檢驗孔（比較檢驗法、光化機械量規）——鉸孔——打挺柱孔（五工位立式組合機床）——攻絲——銑小凸臺——攻絲（攻絲靠模、絲杠螺母機構可實(shí)現深度不同、螺紋不同的螺紋加工）——打油孔
4、小結：?jiǎn)胃讬C體的加工相對于多缸機機體來(lái)說(shuō)要簡(jiǎn)單。加工的工序較少。同樣也是孔和面的加工。同時(shí)我們看到組合機床的運用，大大的提高了生產(chǎn)效率。
八、裝配分廠(chǎng)、油泵車(chē)間
1、裝配分廠(chǎng)（即機修車(chē)間）
�。�1）、任務(wù)：①新產(chǎn)品試制
�、趯�(zhuān)用工藝裝備制造
�、廴珗�(chǎng)設備維修
�。�2）、加工中心
任務(wù)：新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、試制
特點(diǎn)：柔性好、比較靈活
對刀儀：統一刀柄，交換工作臺，自動(dòng)換刀裝置
設備：龍門(mén)刨床、單立柱刨床、立式車(chē)床、臥式車(chē)床、臥室鏜床、龍門(mén)銑床
2、油泵車(chē)間
�。�1）任務(wù)：專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)單缸機的柴油機的柴油泵。
單缸機的柴油機為柱塞泵，柱塞的上下往復運動(dòng)實(shí)現吸、壓油。凸輪軸每轉一周，實(shí)現供油一次。柱塞泵是一對偶件，是高精度間隙配合。生產(chǎn)過(guò)程是車(chē)外圓—磨外圓—研磨。
�。�2）調速器加工廠(chǎng)
工具：數據回轉刀架車(chē)床（鉆孔—粗鉸—精鉸—倒角）
加工過(guò)程：加工偏心孔（偏心夾具、配重、轉位夾具）——加工外圓（數據車(chē)床）——磨削內孔——磨削外圓
�。�3）光整加工任務(wù)：主要研磨，珩磨
加工過(guò)程：平面研磨（行星研磨機，公轉和自轉）——內孔研磨（研磨棒）——手工、機器研磨——外圓研磨（研磨套）——外圓珩磨——偶件互磨。
�、僦茫旱勾蠖丝捉恰q毛刺—銑定位槽—去定位槽毛刺—粗磨中級外圓—吹風(fēng)—鉆進(jìn)油孔—倒角—透刺—鉸中孔刺—磨兩級外圓及肩胛—磨大外圓磨大端面—磁粉探傷—清洗—打標記—粗珩中孔一半精珩中孔一透進(jìn)油孔刺—精珩中孔—清洗—擦凈中孔—中孔分級—半精研中孔一研大端面一清洗檢查一珩檢查中孔一研檢查中孔—擦凈中孔—中孔分級—插配一松研一互研一光研大端面一清洗檢查去雜質(zhì)徑部密封試驗
�、谥恒娐菪邸@徑向油孔—透刺—打標記—粗磨長(cháng)端面—去毛刺雜質(zhì)—粗磨外圓—磨60度—磨尾部—磨法蘭盤(pán)—磨小端面—磨長(cháng)端面—磨斜（螺旋）槽—滾毛刺—去毛刺—磁粉探傷—精磨外圓—磨5度—相研外圓一清洗檢查一分級一精研外圓
出油閥座：倒大端角—去小端孔口毛刺—去（中孔）刺—磨小外圓及肩胛—磨大端面，—磨小端面—磁粉探傷一打標記粗珩中孔一精珩中孔一（珩）清洗一檢查中孔—（磨）清洗分級—磨座面—研大端面一清洗檢查—分級一插配檢查一互研座面—密封試驗
�、鄢鲇烷y：去雜質(zhì)毛刺—粗磨外圓—分級—粗磨錐面—磁粉探傷—精磨外圓—精磨錐面—分級
九、單缸機裝配
1、型號：LD28
2、裝配工藝過(guò)程
略
3、小結：?jiǎn)胃讬C的裝配與多缸機的基本類(lèi)似，但是由于形式不同，所以很多裝配的步驟也存在一定的區別。相對而言，單缸機的裝配要比多缸機稍微簡(jiǎn)單。
結束了在萊動(dòng)的四天實(shí)習之后，最后一天我們又去參觀(guān)了四家公司。分別是山東鴻達建工集團、福斯特汽車(chē)配件有限公司、山東汽車(chē)制造有限公司、煙臺舒馳客車(chē)有限公司。在老師的帶領(lǐng)下，我們分別對這四家公司進(jìn)行了參觀(guān)實(shí)習，并且了解掌握了很多他們比較成熟先進(jìn)的技術(shù)。
我們首先參觀(guān)的是福斯特汽車(chē)配件有限公司，在這里我們主要學(xué)習到了缸套的生產(chǎn)工藝過(guò)程。下面就具體來(lái)說(shuō)一說(shuō)。
福斯特汽車(chē)配件有限公司
在福斯特汽車(chē)配件有限公司，我們主要是參觀(guān)了解缸套的加工工藝過(guò)程。我們在這里主要參觀(guān)了各種不同型號的汽缸套的加工工藝路線(xiàn)。首先，汽缸套的毛坯件由離心鑄造的方法獲得，材料為鑄鐵。工件的裝夾：主要用到的定位工具有漲胎（自動(dòng)定心夾緊）等。而它機械加工工藝路線(xiàn)如下：
�。�1）、粗鏜內孔——定位采用三面定位
�。�2）、半精鏜內孔——采用立式金剛鏜床，手動(dòng)螺旋夾緊
�。�3）、粗車(chē)外圓——采用剛性心軸夾緊以保證加工剛度要求
�。�4）、半精車(chē)外圓和大端面
�。�5）、精鏜內孔
�。�6）、精車(chē)外圓與倒角
�。�7）、車(chē)削退刀槽、止口。止口的作用為限位、檢驗
�。�8）、精車(chē)外圓——保證外圓、內孔的同軸度，配合精度要求
�。�9）、磨削外圓——無(wú)心外圓磨床加活動(dòng)內撐
�。�10）、珩磨內孔；檢驗
參觀(guān)完福斯特汽車(chē)配件有限公司后我們緊接著(zhù)就去參觀(guān)了山東鴻達建工集團，在這我們主要是參觀(guān)了各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產(chǎn)工藝工程。
山東鴻達建工集團
在山東鴻達建工集團我們主要是參觀(guān)了解了各種建筑機械、工程機械、鋼結構的生產(chǎn)工藝過(guò)程。
1、H梁的生產(chǎn)：三塊鋼板焊接而成。翼板和腹板均采用埋弧自動(dòng)焊；再進(jìn)行校直，采用的是機械校直；第三步是焊接附件，如連接板、螺栓板；最后進(jìn)行噴丸處理、噴漆處理
2、C型鋼通過(guò)滾軋實(shí)現連續性生產(chǎn)，其可以實(shí)現定長(cháng)切斷。
3、對于以上不同結構的加工，應設計合理的加工方案，尋求最佳的加工方案以實(shí)現利益、效率、工時(shí)等的最大化。
第五天的下午在回學(xué)校的途中，我們又分別參觀(guān)了山東汽車(chē)制造有限公司和煙臺舒馳客車(chē)有限公司。在這兩家汽車(chē)制造企業(yè)，我們主要學(xué)校了沖壓的工藝和汽車(chē)生產(chǎn)的工藝。
煙臺舒馳客車(chē)有限公司
在煙臺舒馳客車(chē)有限公司，我們主要是參觀(guān)了客車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程。從車(chē)架的焊接到地盤(pán)的安裝還有各種配件的裝配，再到汽車(chē)的噴漆，最后到整車(chē)的出廠(chǎng)。我們都進(jìn)行了觀(guān)看。雖然時(shí)間很短，但是足夠讓我們掌握客車(chē)生產(chǎn)的主要流程。
山東汽車(chē)制造有限公司
在山東汽車(chē)制造有限公司我們主要觀(guān)看的是沖壓加工工藝。沖壓工藝大致可分為分離工序和成形工序兩大類(lèi)。
分離工序是在沖壓過(guò)程中使沖壓件與坯料沿一定的輪廓線(xiàn)相互分離，同時(shí)沖壓件分離斷面的質(zhì)量也要滿(mǎn)足一定的要求；
成形工序是使沖壓坯料在不破壞的條件下發(fā)生塑性變形，并轉化成所要求的成品形狀，同時(shí)也應滿(mǎn)足尺寸公差等方面的要求。
沖壓的優(yōu)勢主要有：
�。�1）沖壓加工的生產(chǎn)效率高，且操作方便，易于實(shí)現機械化與自動(dòng)化。
�。�2）沖壓時(shí)由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量，而模具的壽命一般較長(cháng)，所以沖壓的質(zhì)量穩定，互換性好，具有“一模一樣”的特征。
�。�3）沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復雜的零件，加上沖壓時(shí)材料的冷變形硬化效應，沖壓的強度和剛度均較高。
�。�4）沖壓一般沒(méi)有切屑碎料生成，材料的消耗較少，且不需其它加熱設備，因而是一種省料，節能的加工方法，沖壓件的成本較低。
第四章實(shí)習心得
在此次實(shí)習中，在萊動(dòng)的實(shí)習時(shí)間最長(cháng)。我們差不多參觀(guān)了發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)的每一道工序。應該說(shuō)對于每一道工序的學(xué)習都是一個(gè)自我成長(cháng)自我提高的過(guò)程。在這里我們看到了很多從未見(jiàn)過(guò)的機械設備，學(xué)習到了在課本上沒(méi)有辦法掌握的加工工藝，讓我對書(shū)本上理論知識的學(xué)習更加的形象具體。同時(shí)在觀(guān)看每一道工序的過(guò)程中，我學(xué)習到了工人們在對待每一道工序時(shí)候的嚴謹和認真。而在另外四個(gè)企業(yè)的參觀(guān)實(shí)習中，雖然我們沒(méi)有條件很透徹的去了解每一道工序，但就是走馬觀(guān)花式的參觀(guān)也讓我們受益無(wú)窮。通過(guò)本次實(shí)習，我親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際的相結合，讓我大開(kāi)眼界。這次實(shí)習對于我以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識了這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！雖然可能實(shí)習的過(guò)程很苦很累還很臟，但是學(xué)到了課本上不能學(xué)到的知識，所以我覺(jué)得我們的付出都是值得的。通過(guò)實(shí)習，使我了解機械制造領(lǐng)域的工程技術(shù)人員的工作特點(diǎn)，增強了熱愛(ài)勞動(dòng)、熱愛(ài)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的情趣。雖然可能實(shí)習的過(guò)程很苦很累還很臟，但是學(xué)到了課本上不能學(xué)到的知識，所以我覺(jué)得我們的付出都是值得的。
自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告3
當前，在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習作為教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結合的重要性變得更為突出。自我進(jìn)入大學(xué)學(xué)習以來(lái)，特別是在進(jìn)入大三后經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)基礎知識的學(xué)習，對電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)有了一定了解，但是總對自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對我參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習有了強烈的渴望。在大三的暑期里，即在這個(gè)特殊的暑期里——大學(xué)最后一個(gè)暑期，參加學(xué)院組織的'專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習。對一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再從不斷努力，到有著(zhù)一定收獲，享受成功的喜悅，在實(shí)習之中有了許許多多的感想和體會(huì )。就此以自己在實(shí)習過(guò)程中的所學(xué)所思所想寫(xiě)下這篇報告。
�。ㄒ唬⿲�(shí)習目的與意義：
專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的必修課程，安排在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開(kāi)設。該項實(shí)習是為了充分利用社會(huì )資源，增強電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科生的實(shí)踐能力，實(shí)踐的主要目的如下：
�、賹�(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養學(xué)生創(chuàng )新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì )、了解社會(huì )的一次重要機會(huì )。
�、谕ㄟ^(guò)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生認識電力生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，了解電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的主要內容和發(fā)展方向，掌握專(zhuān)業(yè)的基本常識，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習奠定感性認識，形成對本專(zhuān)業(yè)的認同感、提高學(xué)生學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競爭意識、責任意識和開(kāi)拓意識。
�、弁ㄟ^(guò)有組織的開(kāi)放性專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習活動(dòng)。培養大學(xué)生自主管理、社會(huì )交往、互相幫助、獨立完成任務(wù)等方面的綜合能力。
�、軐W(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習時(shí)將所學(xué)理論知識和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，培養運用理論知識解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，注重知識創(chuàng )新和能力培養，為適應社會(huì )工作和生活打下堅實(shí)的基礎
�。ǘ⿲�(shí)習地點(diǎn)：
�、俪啥肌髂辖煌ù髮W(xué)。
�、诔啥肌淮笤S繼股份責任有限公司。
�、劾ッ鳌F路局供電段。
�、芾ッ鳌颇献儔浩鞴煞葚熑斡邢薰�。
(三）實(shí)習時(shí)間安排與主要實(shí)踐過(guò)程：
�、�7月14日下午14點(diǎn)在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的實(shí)習安排、工作布置課程。
�、�7月15日～17日上午9點(diǎn)～11點(diǎn)30分、下午14點(diǎn)～16點(diǎn)30分在西南交通大學(xué)參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)知識講座。
�、�7月15日上午9點(diǎn)～11點(diǎn)30分在交大許繼股份責任有限公司參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月18日～20日上午乘車(chē)前往昆明。
�、�7月20日下午14點(diǎn)～16點(diǎn)30在昆明供電段教育室參加生產(chǎn)實(shí)習安全教育。
�、�7月21日上午9點(diǎn)～下午16點(diǎn)30在昆明供電段（昆南）參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月22日上午9點(diǎn)～下午16點(diǎn)30在昆明供電段（昆西）參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月23日上午9點(diǎn)～11點(diǎn)30分在云南變壓器股份責任有限公司參觀(guān)實(shí)習。
�、�7月23日下午14點(diǎn)～16點(diǎn)30分在昆明供電段教育室參加實(shí)習總結大會(huì )。
自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告4
一、生產(chǎn)實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是對學(xué)生進(jìn)行專(zhuān)業(yè)基本訓練，培養實(shí)踐動(dòng)手能力和向實(shí)踐學(xué)習，理論聯(lián)系實(shí)際的重要課程.
通過(guò)直接面向工廠(chǎng)、企業(yè)開(kāi)展的認識實(shí)習環(huán)節的教學(xué)，鞏固已學(xué)專(zhuān)業(yè)基礎課和部分專(zhuān)業(yè)課程的有關(guān)知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習作必要的知識準備；通過(guò)實(shí)習，學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)操作技能，了解更多的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識及應用狀況，拓寬專(zhuān)業(yè)知識面；通過(guò)實(shí)習，培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，樹(shù)立安全第一的生產(chǎn)觀(guān)念，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的獨立工作能力；通過(guò)實(shí)習，加深學(xué)生對專(zhuān)業(yè)的理解和認識，為進(jìn)一步開(kāi)展專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習創(chuàng )造條件。
二、生產(chǎn)實(shí)習內容：
1、生產(chǎn)工藝流程方面
�。�1）實(shí)習企業(yè)的生產(chǎn)組織與管理、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程；
�。�2）影響生產(chǎn)操作的主要因素；
�。�3）企業(yè)的主要生產(chǎn)設備概況。
2、電氣控制系統方面
�。�1）現場(chǎng)電氣控制設備的類(lèi)型及原理；
�。�2）控制室內電氣控制設備的類(lèi)型及原理、控制柜的.結構設計及內部導線(xiàn)布置；
�。�3）電氣控制設備的維護、檢修及管理，使用情況及存在的問(wèn)題；
�。�4）電氣控制系統的組成及應用情況；
�。�5）電氣控制設備的改進(jìn)或自制的原理與方案等。
3、自動(dòng)化儀表系統方面
�。�1）現場(chǎng)檢測儀表的類(lèi)型及工作原理；
�。�2）儀表室內的顯示調節儀表類(lèi)型及工作原理，儀表盤(pán)的布置原則；
�。�3）儀表的調校、維護、檢修及管理，使用情況及存在的問(wèn)題；
�。�4）儀表檢測與控制系統的組成及應用情況；
�。�5）儀表的改進(jìn)或自制的原理與方案等。
4、自動(dòng)化綜合控制系統方面
�。�1）工廠(chǎng)自動(dòng)化綜合控制系統的整體水平及應用概況；
�。�2）實(shí)習崗位的自動(dòng)控制系統及控制流程；
�。�3）自動(dòng)控制系統中，工藝參數自動(dòng)檢測、信號傳輸、聯(lián)鎖保護等環(huán)節的結構原理與綜合應用；
�。�4）工廠(chǎng)的常規控制手段如工廠(chǎng)供電技術(shù)，交直流電力拖動(dòng)控制系統的應用；
�。�5）工廠(chǎng)的現代控制技術(shù)如PLC、DCS、計算機控制及信息通訊系統的應用現狀及工業(yè)生產(chǎn)的自動(dòng)化發(fā)展方向。