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汽車(chē)行業(yè)個(gè)人調查報告
在當下這個(gè)社會(huì )中,報告有著(zhù)舉足輕重的地位,其在寫(xiě)作上有一定的技巧。相信很多朋友都對寫(xiě)報告感到非?鄲腊,以下是小編精心整理的汽車(chē)行業(yè)個(gè)人調查報告,歡迎閱讀與收藏。
汽車(chē)行業(yè)個(gè)人調查報告1
暑假轉眼就過(guò)去了,一個(gè)月的時(shí)間說(shuō)長(cháng)不長(cháng),說(shuō)短不短,在這個(gè)假期里我體會(huì )到了很多,感受也很深,通過(guò)自己的親身體驗社會(huì )實(shí)踐,讓自己更進(jìn)一步的了解社會(huì ),在實(shí)踐中,增長(cháng)了見(jiàn)識,鍛煉了自己的勇氣,培養自己的韌性,寒假放假后,經(jīng)過(guò)熟人的介紹來(lái)到一家汽車(chē)公司,而我在公司里做最簡(jiǎn)單的工作,每天在公司的吧臺售賣(mài)飲料,給客戶(hù)倒茶,通過(guò)這次實(shí)踐更進(jìn)一步了解社會(huì )。
首先簡(jiǎn)單介紹一下公司,它是廣州賽弗汽車(chē)公司中長(cháng)城汽車(chē)的一個(gè)代售店,前面汽車(chē)展廳,展賣(mài)汽車(chē),中間是吧臺和客戶(hù)休息區,后面是汽車(chē)維護部,而我就在公司中間的吧臺工作,由于以前沒(méi)干過(guò)類(lèi)似的工作,對商品的價(jià)格和其它方面都了解甚少,所以還需要接受他們正式員工的培訓,幾天后,對工作有所了解,對一些的基本的禮儀也有所熟悉,但是通過(guò)幾天實(shí)踐,我發(fā)現在與客戶(hù)交流與接待方面還有所欠缺,同樣的工作在其他同事手中則流利進(jìn)行,而我則不能。通過(guò)一個(gè)假期的實(shí)踐我總結吃以下幾點(diǎn):
第一:服務(wù)態(tài)度至關(guān)重要,作為一個(gè)服務(wù)行業(yè),顧客就是上帝,更何況是來(lái)公司買(mǎi)車(chē)的客戶(hù),對其態(tài)度一定要好,因此良好的服務(wù)態(tài)度是必須的,要想獲得更多的利潤就必須提高銷(xiāo)售量,這就要求我們想客戶(hù)之所想,急所其之所急,提高服務(wù)質(zhì)量,語(yǔ)言要禮貌文明,待客要熱情周到,要盡可能滿(mǎn)足客戶(hù)的.要求,比如說(shuō)為客戶(hù)倒茶,一般廣東人都喜歡喝茶,因此,給他們倒茶,一定要注意茶的溫度和茶的香味,讓客戶(hù)滿(mǎn)意,而如果不恰當的水溫則會(huì )讓客戶(hù)不滿(mǎn)意,因此,也就必須好好為客戶(hù)服務(wù),讓他們滿(mǎn)意。
第二:要好好遵守公司的規矩。俗話(huà)說(shuō):國有國法,家有家規。自然,作為一個(gè)公司也有很多的規定,比如說(shuō):上班時(shí)間不可以串崗,不可以閑聊,不可以隨意接聽(tīng)手機等等。所謂不可以串崗就是不可以擅自離開(kāi)自己的崗位。為什么不可以隨便串崗呢?因為各個(gè)崗位各個(gè)人都有各自的工作,如果隨便串崗,則會(huì )出現某個(gè)崗位缺人,如果客戶(hù)剛好找某個(gè)崗位的人而又恰好不在,則會(huì )給公司帶來(lái)負面影響,同樣不可以閑聊是因為如果在工作時(shí)間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談,公司就像一個(gè)菜市場(chǎng),毫無(wú)紀律可言,那樣下去,公司就會(huì )日益散漫,不利于公司的發(fā)展,而不準接聽(tīng)電話(huà)也是相同的理由吧,如果被經(jīng)理發(fā)現,少則挨批,多則扣薪水,遵守規矩還是很重要的,所謂沒(méi)有規矩不成方圓。要嚴格要求自己,既然進(jìn)了公司就得按規矩辦事,即使只是去公司做寒假工是非正式員工,也應用公司的紀律要求自己。第三:要真誠的對待身邊的人。你可以偽裝你的面孔,偽裝你的心,但你絕不可以忽視真誠的力量,第一天去上班的時(shí)候,心里不可避免的有些疑惑,畢竟以前沒(méi)做過(guò)類(lèi)似的工作,心里就沒(méi)底,不知道應該去怎么做,要去干些什么等等,剛踏進(jìn)公司的時(shí)候,只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔用莫名的眼光看著(zhù)我,我微笑著(zhù)和他們打招呼,問(wèn)他們早安,尷尬的局面立刻得到了緩解,大家多用很友善的眼光和善的微笑歡迎我的到來(lái)。從那天起,我養成了一個(gè)習慣,每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲早上好,那是我心底真誠的問(wèn)候,發(fā)自?xún)刃牡,真正的微笑,是一種能打動(dòng)人的真誠問(wèn)候,我總覺(jué)得經(jīng)常有一些東西容易被我們忽略,比如一個(gè)甜美的微笑,一聲輕輕的問(wèn)候,一句關(guān)心的話(huà)語(yǔ),但他們卻表達了對一個(gè)人的尊重和關(guān)心,也讓別人感覺(jué)到被重視與關(guān)心,僅僅幾天的時(shí)間,我就和同事打成一片,很好的跟他們交流與溝通,我想,應該是我的真誠換得了同事們的信任吧,他們都把我當朋友,也愿意指導我,教我應該怎么去做,也跟我談現在的就業(yè)形勢等與工作無(wú)關(guān)的事情,短短的一個(gè)月,使我受益匪淺,讓我懂得了如何更好的為人處事,當今社會(huì )一直處在發(fā)展中,所以對人才的要求也越來(lái)越高,我們應該用發(fā)展的眼光看問(wèn)題,就要不斷提高思想認識,更好的完善自己,要用真誠的力量去感動(dòng)別人。
第四:我們也需要有工作的激情與耐心,激情與耐心就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花,在公司時(shí),同事跟我說(shuō)想做好服務(wù)這一類(lèi),一定要有激情與耐心,這一行需要有恒久的耐心去不斷學(xué)習新的知識,用知識武裝自己,提高自己的專(zhuān)業(yè)水平,要用耐心去處理好每件事,用耐心去把事情做得有條有理,那樣做事才有效率。
我的經(jīng)理在我走之前也給我一些指點(diǎn),他說(shuō):一個(gè)人在他的學(xué)生時(shí)代要好好學(xué)習,但也要適時(shí)的增長(cháng)見(jiàn)識,去實(shí)踐,去體驗社會(huì ),專(zhuān)業(yè)知識是重要的,但把專(zhuān)業(yè)知識運用于實(shí)踐也重要,在大學(xué)學(xué)習的時(shí)候鍛煉自己的能力很重要,在寒假參與社會(huì )實(shí)踐是一個(gè)很好的機會(huì ),賺錢(qián)不是主要的,作為學(xué)生,能賺到多少,等到畢業(yè)后,有的是賺錢(qián)的機會(huì ),做寒假工主要的目的是鍛煉自己的能力。然后他跟我說(shuō)了他讀書(shū)時(shí)的事,他說(shuō)他讀書(shū)的時(shí)候求知欲很強,想方設法的想多學(xué)點(diǎn)東西,在假期的時(shí)候經(jīng)常去打工,目的就是為了鍛煉自己,體驗社會(huì )生活。我想在學(xué)生時(shí)代,多鍛煉自己是十分重要的。
經(jīng)過(guò)這一個(gè)暑假的打工生活,我收獲了很多,走出了美麗的象牙塔感受外面的世界,去體會(huì )社會(huì )競爭的現實(shí)與殘酷,而不要做一只井底蛙,絲毫感覺(jué)不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。通過(guò)這一個(gè)多月的打工生活讓我懂得了許多做人的道理,也讓我看到了自己的不足和缺點(diǎn),所以在今后的學(xué)習中要嚴格要求自己,提高自己的素質(zhì),努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技能,做一個(gè)能適應社會(huì )的人。
汽車(chē)行業(yè)個(gè)人調查報告2
暑假里我在泉州市“中國一汽奔騰”4S店進(jìn)行社會(huì )實(shí)踐,在二個(gè)月里維修使我對維修站的整車(chē)銷(xiāo)售、備件供應、售后服務(wù)、維修技術(shù)以及信息反饋等有了一定的了解認識和深刻體會(huì ),F在我以一個(gè)實(shí)踐生的了解和認識來(lái)介紹一下汽車(chē)“4s”店的優(yōu)勢與弊端。維修項目基本為更換機油等一些保養項目以及一些小型的維修項目。八小時(shí)的工作雖然是三點(diǎn)一線(xiàn)的機械工作,可是我卻學(xué)會(huì )了很多,至少是在學(xué)校里學(xué)不到的實(shí)實(shí)在在的“實(shí)戰經(jīng)驗”,同時(shí)也認識到了其中的利與弊。雖然汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅速,但仍存在許多問(wèn)題,我認為其中弊端主要為以下幾點(diǎn):
一、服務(wù)觀(guān)點(diǎn)淡薄是比較普遍的問(wèn)題
各種類(lèi)型的專(zhuān)賣(mài)店,大部分建立不久,考慮汽車(chē)銷(xiāo)售多,為用戶(hù)服務(wù)少,隊伍還沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴格的訓練和教育,素質(zhì)較差,缺乏全心全意為用戶(hù)服務(wù)的思想,尚未建立起規范的服務(wù)制度和辦法。對汽車(chē)故障的排除和維護保養質(zhì)量重視不夠,新加入汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的廣大后來(lái)者,他們參加服務(wù)貿易大多是以營(yíng)利為目的,更缺乏服務(wù)意識。作為汽車(chē)下游的售后服務(wù)業(yè),在中國加入wto以后因所特有的“本土化”性質(zhì),使經(jīng)營(yíng)者們獲得了優(yōu)勢。但從目前看,這些先天優(yōu)勢還不足以成為參與市場(chǎng)競爭的強大競爭力,更無(wú)法以此與外國經(jīng)營(yíng)商進(jìn)行抗衡。維修成本較高,用戶(hù)負擔較重。由于逐漸采取換件修理和修理費用隨意提高,增加了用戶(hù)的負擔,甚至有些專(zhuān)賣(mài)店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件,如有些著(zhù)名品牌的汽車(chē)居然更換轉向橫直拉桿以類(lèi)的總成件,更增加了
用戶(hù)的負擔,這在實(shí)行品牌戰略的今天是不應該的汽車(chē)保險和購車(chē)信貸等金融方面也存在著(zhù)一些問(wèn)題。主要是制度不健全,做法不規范造成的,有待進(jìn)一步改善。汽車(chē)服務(wù)越來(lái)越成為與生活息息相關(guān)的主題,汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到大部分家庭的日常生活。據悉,這一份報告是繼“2007中國汽車(chē)品牌銷(xiāo)售滿(mǎn)意度調研報告”之后的第二份報告,該系列調查報告均出自中國本土權威的市場(chǎng)調查機構——“中國汽車(chē)品牌顧客滿(mǎn)意度調查”。擔當調研任務(wù)的.聯(lián)信天下是國內知名的消費者調查專(zhuān)業(yè)機構,致力于打造消費者最信賴(lài)的自主調研品牌。歷時(shí)半年多的2007年售后服務(wù)滿(mǎn)意度調研,是在23396位購車(chē)3到8個(gè)月新車(chē)主的反饋基礎上作出的,涵蓋了全國26座主要城市的48個(gè)汽車(chē)品牌。該售后整體滿(mǎn)意度主要是根據經(jīng)銷(xiāo)商的表現來(lái)衡量的,分為九大因子,分別是(按權重排列):?jiǎn)?wèn)題經(jīng)歷、消費者便利的服務(wù)、維修接待服務(wù)、保養維修服務(wù)過(guò)程、交車(chē)提車(chē)過(guò)程、維修保養的質(zhì)量、維修跟蹤服務(wù),24小時(shí)救援服務(wù)、投訴處理。售后服務(wù)滿(mǎn)意度指數,總分為1000分,分數越高,表明顧客對授權經(jīng)銷(xiāo)商的保養和維修服務(wù)越滿(mǎn)意。調研報告研究發(fā)現,售后服務(wù)普遍存在不規范的競爭,將嚴重制約中國汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。93%的被調查者對“多次返修率”不滿(mǎn)意;56%的被調查者擔心,4S店或特約經(jīng)銷(xiāo)商在維修過(guò)程中“偷工減料”,提供劣質(zhì)配件;51%的被調查者認為,服務(wù)觀(guān)點(diǎn)淡薄是4S店或特約經(jīng)銷(xiāo)商存在的比較普遍的問(wèn)題;68%的被調查者認為,顧客的反饋信息并未得到滿(mǎn)意回應或解決;73%的被調查者表示,質(zhì)量保修期后會(huì )選擇社會(huì )修理廠(chǎng);但是,對社會(huì )修理廠(chǎng)
的維修質(zhì)量表示擔心的被調查者竟達62%。此外,面對競爭日益白熱化的市場(chǎng),諸多停產(chǎn)車(chē)型的售后服務(wù)問(wèn)題也為消費者心里平添隱憂(yōu)。在一項相關(guān)問(wèn)題中,有27%的被調查者對停產(chǎn)車(chē)型的售后服務(wù)表示擔心。 中國汽車(chē)品牌滿(mǎn)意度調查組委會(huì )負責人指出,在未來(lái)的商業(yè)競爭中,很大程度上將是顧客資源的競爭,誰(shuí)服務(wù)做得好就將贏(yíng)得更多的消費者,贏(yíng)得了消費者也就贏(yíng)得了品牌的未來(lái)。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展一個(gè)不容忽視的因素就是售后服務(wù),服務(wù)的好壞直接關(guān)系到整個(gè)行業(yè)健康有序的發(fā)展,F在車(chē)主們提出越來(lái)越多個(gè)性化需求,如果想讓客戶(hù)認可你的服務(wù),我們就一定要將服務(wù)產(chǎn)品定義得更加明確放心。對于國內的汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),商家不但要保證品質(zhì),而且還需要提供一流的維修技術(shù)和售后服務(wù),讓顧客們有超值放心的感受,我們才能在激烈的市場(chǎng)競爭中制勝。
二、具體分析一下國內、外的售后狀況
。ㄒ唬﹪馐酆鬆顩r從世界經(jīng)濟多年來(lái)的發(fā)展看,連鎖經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)模式在經(jīng)濟發(fā)展中扮演的角色越來(lái)越受到關(guān)注,同時(shí)也無(wú)處不影響人們的生活。連鎖經(jīng)營(yíng)在服務(wù)業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹,應該說(shuō)加盟連鎖是歷史上非常成功的經(jīng)營(yíng)概念。汽車(chē)售后的服務(wù)領(lǐng)域是一個(gè)大市場(chǎng),今后一定將是各方競爭的重要陣地.特別是國外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入,由于其強大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)概念,會(huì )對國內的售后服務(wù)市場(chǎng)形成相當大的沖擊。比如,汽車(chē)租賃業(yè),最終將走上連鎖店的經(jīng)營(yíng)方式。國外的知名汽車(chē)租賃公司都有上千家連鎖店,極具競爭力和知名度,國內公司要想發(fā)展壯大,這種聚沙成塔的過(guò)程必不可少。國外汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)驗表明,售后服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢在于可以加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系,同時(shí)可以使加盟商在缺少行業(yè)經(jīng)驗的情況下,降低風(fēng)險投資,順利解決商業(yè)過(guò)程中的很多問(wèn)題,能在創(chuàng )業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開(kāi)始經(jīng)營(yíng)。
。ǘ﹪鴥劝l(fā)展不規范國內幾大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)都沒(méi)有對租賃業(yè)投入太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節現象當然,這與國家的相關(guān)規定的制約也有關(guān)系。在國外每個(gè)大的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都有汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)的子公司或控股公司。這些租賃公司對企業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。例如,美國汽車(chē)全國銷(xiāo)量30%都是由租賃消化掉的。國內汽車(chē)制造企業(yè)還要在市場(chǎng)上多下些功夫。國內以連鎖經(jīng)營(yíng)運作的汽車(chē)租賃業(yè),其加盟店多是以授權進(jìn)行特許經(jīng)營(yíng)的,這種形式并不是最理想的,因為這樣難以管理,也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務(wù),只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店,整個(gè)企業(yè)才能有凝聚力,大家都以主人翁的姿態(tài)出現,才能對抗來(lái)自市場(chǎng)各方面的壓力。國內以連鎖經(jīng)營(yíng)運作的汽車(chē)租賃業(yè),其加盟店多是以授權進(jìn)行特許經(jīng)營(yíng)的,這種形式并不是最理想的,因為這樣難以管理,也不容易做到連鎖店所要求做到的規范、標準的服務(wù),只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店,整個(gè)企業(yè)才能有凝聚力,大家都以主人翁的姿態(tài)出現,才能對抗來(lái)自市場(chǎng)各方面的壓力。國內的汽車(chē)維修市場(chǎng)一直以來(lái)都存在著(zhù)品牌的缺位。連鎖經(jīng)營(yíng)的模式正可以彌補這樣的缺憾,連鎖化經(jīng)營(yíng)的一大特點(diǎn)是網(wǎng)點(diǎn)數量眾多,同時(shí)對車(chē)主而言也更有品牌保障。
連鎖店統一收費、統一形象,配件來(lái)源充足,技術(shù)實(shí)力雄厚,這種模式具有強大的競爭力。在美國,最大的汽修企業(yè)就是連鎖集團,擁有數千家門(mén)店。在這種模式下,困擾車(chē)主的收費不透明等問(wèn)題就可以得到有效解決。連鎖經(jīng)營(yíng)就是要降低利潤、營(yíng)造良好的后市場(chǎng)消費環(huán)境。汽車(chē)后市場(chǎng)的連鎖品牌經(jīng)營(yíng)從馳耐普、美麗獅這些以賣(mài)產(chǎn)品為主的經(jīng)營(yíng)模式開(kāi)始,如今已逐步過(guò)度到月福、愛(ài)義行這些以提供服務(wù)為主要贏(yíng)利模式的連鎖經(jīng)營(yíng),將來(lái)這個(gè)模式會(huì )逐漸成熟,出現更多的知名連鎖汽車(chē)維修企業(yè)。連鎖化、品牌化經(jīng)營(yíng)要求這類(lèi)維修廠(chǎng)規模較大,生產(chǎn)設備精良,維修人員受過(guò)統一培訓,在技術(shù)上具有權威性,服務(wù)對象主要是品牌車(chē)。