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零排放公共交通倡議書(shū)
在學(xué)習、工作生活中，需要使用倡議書(shū)的場(chǎng)合越來(lái)越多，倡議書(shū)有利于倡議者交代清楚倡議活動(dòng)的原因，以及當時(shí)的各種背景事實(shí)。寫(xiě)起倡議書(shū)來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的零排放公共交通倡議書(shū)，歡迎閱讀與收藏。
零排放公共交通，這是一個(gè)在過(guò)去不敢想象的命題。然而，在過(guò)去的幾年里，中國新能源客車(chē)經(jīng)歷了從混合動(dòng)力、到增程插電、到純電驅動(dòng)的不尋常探索，零排放公共交通初顯曙光。政府的政策支持與財政補貼，給我們堅定的信心與無(wú)窮的力量，以電驅動(dòng)技術(shù)為核心的新能源客車(chē)技術(shù)正在推動(dòng)著(zhù)“零排放公共交通”的發(fā)展。作為致力于“零排放公共交通”技術(shù)應用的一員，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)發(fā)起倡議如下：
一、從自己所在單位或團體做起，深刻理解“我們生活在一個(gè)化石能源危機與環(huán)境氣候問(wèn)題”的年代，樹(shù)立能源與氣候的危機意識，珍愛(ài)我們的地球家園，深刻理解“零排放公共交通”是減少化石能源消耗與降低碳排放的最佳選擇；
二、零排放公共交通是公共交通發(fā)展的重要目標，零排放客車(chē)技術(shù)是零排放公共交通的基礎，我們在實(shí)踐中持續探索零排放客車(chē)最佳的技術(shù)路線(xiàn)，在良性競爭與百家爭鳴中，讓可靠性、安全性、經(jīng)濟性、實(shí)用性高的技術(shù)路線(xiàn)脫穎而出；
三、電驅動(dòng)、電池、電控等關(guān)鍵零部件制造企業(yè)，相信零排放技術(shù)不可限量的可能性，不遺余力地投身以零排放為使命，以電驅動(dòng)為著(zhù)力點(diǎn)的零排放公共交通的技術(shù)探索；
四、客車(chē)制造商發(fā)揮技術(shù)整合能力，發(fā)現并選擇優(yōu)秀的技術(shù)，制造出可靠性、安全性、經(jīng)濟性方面與傳統能源客車(chē)相媲美的零排放公共交通車(chē)輛；
五、公共交通運營(yíng)單位及管理部門(mén)，積極鼓勵零排放公共交通車(chē)輛的部署與運營(yíng)，為零排放的公共交通車(chē)輛優(yōu)先提供公共資源；
六、重視新聞傳播力量，引導媒體輿論導向，以專(zhuān)業(yè)的輿論廣泛傳播零排放知識、零排放技術(shù)與零排放案例，持續營(yíng)造零排放公共交通發(fā)展的輿論環(huán)境；
七、各實(shí)體單位將國家對于新能源客車(chē)的政策支持與財政補貼完整地用于技術(shù)研究與產(chǎn)品升級，為零排放公共交通技術(shù)可持續發(fā)展而不懈努力。
八、不搞惡性競爭，不為降低成本而犧牲質(zhì)量，扎扎實(shí)實(shí)地，以品質(zhì)推動(dòng)新能源零排放公共交通技術(shù)進(jìn)步。
九、吸引著(zhù)更多的有識之士、技術(shù)力量、民間資本投身于新能源客車(chē)技術(shù)研究、零排放公共交通應用發(fā)展中來(lái)；
我們呼吁，面對國家大力發(fā)展新能源客車(chē)的堅定決心與政策支持，我們唯一的選擇是克服困難，勇往直前，讓公共交通成為零排放的先行者，讓可再生能源成為未來(lái)公交的主流選擇；今天，我們共同見(jiàn)證，筑下“零排放公共交通”發(fā)展的里程碑。