交通工程就業(yè)前景
就業(yè)前景：
1.交通土建(道路、橋梁、勘查、交通巖土等專(zhuān)業(yè)或方向)
這個(gè)方向不僅是搞交通的在做，civil engineering也在做(實(shí)際上交通也該屬于civil engineering的范疇)。
機會(huì )：國家正處于交通基礎設施建設高速發(fā)展時(shí)期，雖然現在在實(shí)行經(jīng)濟緊縮政策，但這個(gè)趨勢還是不變的。所以大方向是好的。畢業(yè)后可以到設計院、科研單位、高校、工程咨詢(xún)公司、工程投資公司等。要爭取掌握扎實(shí)的基本功，如力學(xué)、結構等。
風(fēng)險：僧多粥少。較好的單位，現在基本已經(jīng)人滿(mǎn)為患，而且在很多情況下要有一定的內部關(guān)系引薦(當然這不一定，所以也不用消極對待)。而且在有些情況下，工作經(jīng)驗也許比三年的學(xué)習經(jīng)歷更有收獲。所以讀研要找對地方。
2.交通規劃與管理
機會(huì )：我國的交通規劃時(shí)間不長(cháng)，所以現在幾個(gè)交通規劃所的任務(wù)都很多，如深圳所、同濟大學(xué)、東南大學(xué)等。
風(fēng)險：雖然任務(wù)很多，但畢竟范圍有限，所以對這個(gè)行業(yè)的每個(gè)人來(lái)說(shuō)則不一定收益甚豐。我一直都認為做一份好的規劃是很難的，但如果你總是在做一些“套套子”的工作，恐怕對你的職業(yè)生涯也許并不是什么好事。
3.交通信息工程與控制
機會(huì )：這個(gè)專(zhuān)業(yè)雖然是“交通運輸”一級學(xué)科下的二級學(xué)科，但很多高校都是將其放在“信息或電子”等院系的。從知識結構上看，屬于交通和高新技術(shù)(計算機、通信、電子、控制等)結合的一個(gè)邊緣專(zhuān)業(yè)。邊緣專(zhuān)業(yè)因其邊緣性，所以自己要把握好，可以有較好的適應性。尤其是高新技術(shù)，可以轉到IT業(yè)求職都沒(méi)問(wèn)題。
風(fēng)險：讀這個(gè)專(zhuān)業(yè)的，如果是交通出身的，就要花點(diǎn)力氣在其他方面。有的人最終偏到了交通規劃方面(當然這也是一條路)。有的人最終偏到了計算機等高新技術(shù)方面，處于這種情況時(shí)，最好有所側重，因為高新技術(shù)涉及太多，所以要把握好。
4.載運工具運用以及物流
機會(huì )：物流是目前很熱的方向。也是非常有潛力的行業(yè)，現在已經(jīng)出露端倪，物流高級管理人員的薪資都是客觀(guān)的。如果涉及國際物流，則視野將更開(kāi)闊。
風(fēng)險：現在做物流的，有管理出身的，有貿易出身的，有系統工程出身的，有數學(xué)出身的，有交通出身的，有機械工程出身的……
總之，因為熱，所以多。要想做的精并不是很容易，涉及的知識也不是單一專(zhuān)業(yè)可以滿(mǎn)足的，所以要有很強的獲取知識的能力。而且這個(gè)行業(yè)實(shí)務(wù)能力可能比學(xué)歷重要。所以要多找機會(huì )了解實(shí)務(wù)。當然，數學(xué)等是必須的，畢竟你是研究生
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