實(shí)習調研報告【優(yōu)選】
在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么你真正懂得怎么寫(xiě)好報告嗎？下面是小編為大家收集的實(shí)習調研報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實(shí)習調研報告1
一、南京物流業(yè)發(fā)展現狀
南京市是長(cháng)江流域的商品集散中心，隨著(zhù)江蘇經(jīng)濟的發(fā)展和越來(lái)越多的外資企業(yè)進(jìn)入，南京市物流量迅猛增長(cháng)，去年相關(guān)流通費用超過(guò)50億元，占gdp總量的20％左右，預計潛在的物流市場(chǎng)將會(huì )越來(lái)越大。
為了適應經(jīng)濟的發(fā)展，充分挖掘第三利潤源，XX年9月，南京市制定了《南京現代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》，計劃用5年的時(shí)間初步把南京建成立足南京經(jīng)濟圈，面向國際，具有擴張能力和充滿(mǎn)活力的長(cháng)江流域物流中心城市。培育市域“貨的”配送體系，南京市連鎖市場(chǎng)發(fā)展較快，連鎖配送逐步引起人們關(guān)注。目前，該市蘇寧、蘇果、上海聯(lián)華、江蘇省新華書(shū)店等一批全國知名的連鎖企業(yè)以及許多經(jīng)營(yíng)醫藥、牛奶等商品的企業(yè)，都在規劃或建設自己的配送體系，以滿(mǎn)足自身的需要。因為這種“自貨自運”的落后運輸方式有悖于現代物流的理念，南京市XX年決定籌建共同配送體系，成立幾家大型的“貨的”物流公司，建成與城市客運“的士”運營(yíng)模式相同、標志統一的“配送貨的”體系，形成市域范圍內1小時(shí)高效配送物流圈。
培育“貨的”配送體系既可滿(mǎn)足該市眾多企業(yè)，特別是位于市中心、交通受限制的商業(yè)企業(yè)加快物流速度的需要，又能促進(jìn)該市第三方物流企業(yè)的發(fā)展，對緩解城市交通壓力也有好處，可謂“一箭三雕”。
構筑高效國際物流圈，南京港距長(cháng)江口僅374公里，為長(cháng)江萬(wàn)噸級航道的終端。目前，該港集裝箱運輸僅有日本、韓國、香港三條近洋航線(xiàn)，且每月僅有22個(gè)航班，與上海相比存在極大的差距。作為空港的南京祿口機場(chǎng)，雖然已具備貨運中樞機場(chǎng)的硬件，并已成立南京空港物流中心，但國際貨運航班基本空白，未能起到對it、生物化學(xué)等對時(shí)效性要求較強的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)在南京集聚的支撐作用。
為此，南京決定在加快建設南京長(cháng)江二橋下游龍潭港的同時(shí)，增加南京港開(kāi)往日、韓的航運班次，開(kāi)辟抵達新加坡、地中海等地的新航線(xiàn)。在政策允許的前提下，要利用南京特殊的歷史背景，重點(diǎn)開(kāi)辟抵達臺灣的直達航線(xiàn)。祿口機場(chǎng)將重點(diǎn)開(kāi)辟開(kāi)往日本、歐美的國際航線(xiàn)，以構筑高效的國際物流圈，迅速提升南京物流中心城市的地位。
加快綜合物流節點(diǎn)建設由南京港、香港海能集團、棲霞區國有資產(chǎn)投資中心合股投資3億元、占地7.58平方公里的南京龍潭物流園區，XX年將完成一期基礎設施建設和招商任務(wù)；新生圩木材物流中心XX年要投入運營(yíng)；南京空港國際物流中心的土建工程XX年要基本完成；于去年8月正式開(kāi)工、占地4.5萬(wàn)平方米的南京紫金山物流基地，要求在為時(shí)1年半的施工期內建成1萬(wàn)平方米的標準倉庫，成為集展示、儲存、搬運、信息處理、流通加工、包裝為一體的專(zhuān)業(yè)化物流中心。完善、提高王家灣物流中心電子信息平臺功能，逐步實(shí)現4小時(shí)分撥及終端配送物流圈。
此外，南京還將建成汽車(chē)、家電、鋼材、醫藥、書(shū)籍等一批物流配送中心，以滿(mǎn)足各行各業(yè)的物流需求。積極引進(jìn)資金發(fā)展現代物流，南京發(fā)展現代物流不搞壟斷經(jīng)營(yíng)，XX年要確保吸引3家以上國際知名物流企業(yè)來(lái)寧投資。
XX年12月，香港貿易發(fā)展局在廣州主辦香港物流服務(wù)博覽會(huì )，南京派出物流招商團，全力向到會(huì )的香港和內地以及日本、英國的物流企業(yè)全面推介南京。推介會(huì )之后，香港嘉里網(wǎng)絡(luò )物流公司與龍潭物流園區已經(jīng)就合作組建龍潭物流園區公司的事宜進(jìn)行深入會(huì )談。香港、深圳的6家物流公司則與王家港物流中心達成了初步合作意向。香港百威輪船有限公司執行董事表示，將于最近來(lái)寧考察物流項目，以尋求物流商機。
根據我校前期對南京國際集裝箱裝卸有限公司、蘇果馬群物流配送中心、蘇寧物流中心、南京曉莊學(xué)院等企業(yè)院校的調研，在征詢(xún)相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者的意見(jiàn)之后基本確定了物流專(zhuān)業(yè)校內實(shí)習基地的思路。
二、物流專(zhuān)業(yè)校內實(shí)習基地擴建思路
�。�1）真實(shí)性
就業(yè)導向決定了學(xué)校的物流教育既要注重物流理論的傳授、把握物流技術(shù)發(fā)展的脈搏，更需要強化學(xué)生實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力的培養。因此學(xué)校在培養學(xué)生時(shí)務(wù)必建立面向市場(chǎng)的、可操作性強的物流實(shí)驗室，使學(xué)生在實(shí)踐中掌握理論，在實(shí)踐中應用理論。這就要求實(shí)驗室的硬件、軟件均應按照真正的物流業(yè)務(wù)要求進(jìn)行配置，模擬企業(yè)崗位生產(chǎn)需求，具有實(shí)戰性、可操作性，貼近現實(shí)，給學(xué)生開(kāi)展物流實(shí)驗提供仿真環(huán)境，也為物流教學(xué)與研究創(chuàng )造良好的條件。
�。�2）專(zhuān)門(mén)化
鑒于物流活動(dòng)多環(huán)節、跨領(lǐng)域的.特點(diǎn)，不同環(huán)節、不同領(lǐng)域的物流活動(dòng)的內容和技能要求有著(zhù)本質(zhì)的區別，與之對應的是物流專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)門(mén)化方向，而物流實(shí)驗不可能包羅萬(wàn)象，專(zhuān)門(mén)化方向決定了物流實(shí)驗室不同建設的目標，只有明確專(zhuān)業(yè)方向才能形成實(shí)驗的側重點(diǎn)，才能培養學(xué)生相應的專(zhuān)業(yè)技能。
訂單式培養是專(zhuān)門(mén)化的最具體的形式，因為有更明確的培養目標，必然要注，教學(xué)內容要更加符合企業(yè)的個(gè)體需要，但物流實(shí)驗室不能完全按照企業(yè)個(gè)體的生產(chǎn)模式建設，因為，一方面企業(yè)的運作系統造價(jià)很高，作為教育機構，在該專(zhuān)業(yè)產(chǎn)教結合還很欠缺的情況下完全照搬企業(yè)模式顯然力不從心；另一方面，物流實(shí)驗的設施、設備的個(gè)性化越強，適用性越窄，長(cháng)遠看不利于靈活地調整辦學(xué)方向。對于個(gè)別專(zhuān)項技能，學(xué)生可以通過(guò)到聯(lián)辦單位頂崗實(shí)習去鍛煉和養成。所以物流實(shí)驗室的建設必須將物流行業(yè)的基本操作特征體現出來(lái)，具有一定的代表性。
�。�3）先進(jìn)性
實(shí)驗室應該體現先進(jìn)性，但先進(jìn)性的體現并不僅僅歸結于設備的先進(jìn)。例如，國內一些大學(xué)的物流實(shí)驗室建設自動(dòng)化倉庫動(dòng)則投資人民幣成百上千萬(wàn)元，其先進(jìn)性毋庸置疑，若將此設備置于中等職業(yè)學(xué)校顯然不合適，且不說(shuō)其昂貴的經(jīng)費支出，單就培養目標而言就大相徑庭。大學(xué)培養的是研究、設計、管理等高端人才；中等職業(yè)學(xué)校擔負的則是作業(yè)層面人才的培養，他們的主體是未來(lái)的操作型員工。而有些自動(dòng)化設備造價(jià)高，但其操作簡(jiǎn)單易學(xué)，因此，高度自動(dòng)化的機械設備對于職業(yè)中專(zhuān)的物流實(shí)驗來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比是較低的。類(lèi)似設備的操作可以通過(guò)仿真及錄像教學(xué)、企業(yè)參觀(guān)給予學(xué)生感性認識，由將來(lái)的企業(yè)進(jìn)行短期的崗位培訓。
物流實(shí)驗室的先進(jìn)行首先應該表現在具有“現代”物流的流程的基本特征。物流從屬于第三產(chǎn)業(yè)，具有極強的服務(wù)性，而服務(wù)是貫穿于過(guò)程中的，因此，物流試驗的目標應該將流程的認知與崗位的操作結合起來(lái)，不可拘泥于單項技能的習練。
物流實(shí)驗室的先進(jìn)性還應立足現代社會(huì )高度信息化的需要，注重網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、多媒體技術(shù)、模擬仿真技術(shù)、自動(dòng)識別技術(shù)、數碼監控技術(shù)、信息管理與決策技術(shù)等多種新技術(shù)手段的綜合應用。
三、物流專(zhuān)業(yè)校內實(shí)習基地建設構架
1、校內物流實(shí)習基地的定位
物流管理是系統性強、技術(shù)含量高、涉及面廣、理論與實(shí)踐聯(lián)系緊密的應用型學(xué)科。學(xué)校在培養學(xué)生時(shí)務(wù)必建立面向市場(chǎng)的、可操作性強的校內物流實(shí)習基地，校內物流實(shí)習基地的建設就是要搭建理論與實(shí)踐的橋梁，為學(xué)生提供實(shí)習平臺，深化學(xué)生對現代物流理論的理解，提高學(xué)生的操作能力。所以，校內物流實(shí)習基地的建設，應該基于現代物流的核心理論和核心流程，并結合教學(xué)單位的教育特色，面向社會(huì )需求。從南京物流業(yè)發(fā)展狀況的調查來(lái)看，在運輸與配送方面職業(yè)中專(zhuān)學(xué)生有廣闊的就業(yè)空間。為此，我校物流管理專(zhuān)業(yè)物流實(shí)習側重于倉儲作業(yè)和信息處理相關(guān)技能的培養。
2。校內物流實(shí)習基地功能形成
�。�1）物流核心實(shí)驗室
物流核心實(shí)驗室主要進(jìn)行物流信息管理軟件（工業(yè)級）操作的專(zhuān)項習練，倉儲管理系統、運輸管理系統、生產(chǎn)物流信息系統。學(xué)生按照不同角色扮演供應商、銷(xiāo)售客戶(hù)、第三方物流公司（公司內部可按照職能進(jìn)行細分）進(jìn)行單獨模擬和演示。利用局域網(wǎng)可以與實(shí)習區域（現代物流實(shí)習中心）互相呼應，進(jìn)行綜合模擬。
�。�2）物流裝卸搬運習練場(chǎng)
該區域設置模擬堆場(chǎng)、真實(shí)貨架各1套，寬度不等的作業(yè)通道2條，學(xué)生通過(guò)駕駛全電動(dòng)堆高車(chē)進(jìn)行倉儲的裝卸搬運作業(yè)（直線(xiàn)行駛、彎道行駛、堆場(chǎng)和貨架托盤(pán)存取等）的機械化操作習練。學(xué)生根據熟練程度，選擇作業(yè)通道1或作業(yè)通道2來(lái)進(jìn)行。全電動(dòng)堆高車(chē)的駕駛限位由地面實(shí)線(xiàn)和虛線(xiàn)確定。
�。�3）電子商務(wù)實(shí)驗室
為促進(jìn)學(xué)生對與物流密切相關(guān)的電子商務(wù)的認識，了解電子商務(wù)相關(guān)內容的含義，通過(guò)學(xué)生模擬扮演商務(wù)機構和個(gè)人角色，以商流為基點(diǎn)，運用各種電子商務(wù)和信息化工具開(kāi)展商務(wù)活動(dòng)，在電子商務(wù)交易及電子商務(wù)相關(guān)的安全認證、網(wǎng)絡(luò )支付等活動(dòng)中進(jìn)行仿真操作，熟悉電子商務(wù)交易等流程。
�。�4）現代物流實(shí)習中心
該中心按企業(yè)作業(yè)流程要求設置模擬超市或委托客戶(hù)、第三方物流公司辦公區、物流中心倉儲區、揀貨區、流通加工區、設備暫存/展示區、入庫理貨區、出庫理貨區和暫存/移庫作業(yè)區等崗位。在這里應用上述各單項技能，所有的實(shí)習內容緊緊圍繞崗位作業(yè)形成較為完整的倉儲作業(yè)流程習練體系。使得實(shí)習形成由易到難，由單項到綜合的層次遞進(jìn)，既可以根據各課程要求進(jìn)行單項習練，也可以整合教學(xué)總體要求綜合演練，實(shí)現模塊化實(shí)習。
�。�5）引進(jìn)物流公司
目前，現有的物流實(shí)驗硬件設備主要是制造業(yè)的生產(chǎn)線(xiàn)，針對運輸領(lǐng)域沒(méi)有完善的硬件實(shí)驗設備。同時(shí)，運輸領(lǐng)域系統屬于社會(huì )物流，整個(gè)系統無(wú)法在實(shí)驗室內實(shí)現并完整的展示出來(lái)，所以，這部分實(shí)訓內容以gps/gis系統操作的形式展示。另外利用學(xué)校門(mén)面房引進(jìn)一家主營(yíng)貨運代理、城市配送的物流企業(yè)合作，根據教學(xué)需要短期地（半天或一天）參觀(guān)或參與貨物配送、信息收集、整理與發(fā)布、運輸單據填寫(xiě)等實(shí)際工作，作為運輸與配送訓練的進(jìn)一步的補充。
實(shí)習調研報告2
一、前言
目前，越來(lái)越多的人開(kāi)始意識到傳媒工作的重要性，而與有關(guān)廣播電視等媒體的專(zhuān)業(yè)也在逐年火熱。從最早的印刷媒體，到電子媒體；再從廣播的誕生，到后來(lái)電視的普及；而現在網(wǎng)絡(luò )無(wú)疑成為了人們媒體新貴。越來(lái)越多的信息開(kāi)始呈現爆炸化趨勢涌入我們生活的同時(shí)，我們每個(gè)人也必須依賴(lài)各種傳播媒介。而面對應接不暇的傳播方式，很多人，包括我，也都開(kāi)始選擇現代的傳播方式，而廣播，似乎離我的生活漸行漸遠。
在得知有機會(huì )到山西省綜合廣播實(shí)習的時(shí)候，我首先對身邊的做過(guò)一個(gè)調查，參與調查的二十人中，只有5人近期聽(tīng)到過(guò)廣播，其中還有3人是在出租車(chē)上。問(wèn)其原因，回答無(wú)非是兩種，一種是家里平時(shí)都看電視，電腦上網(wǎng)，沒(méi)有機會(huì )接觸到廣播；二是覺(jué)得對廣播沒(méi)有什么興趣，認為老年人和司機才聽(tīng)廣播。那么，廣播現在的收聽(tīng)群是不是已經(jīng)有所局限，覆蓋范圍和運作機制是否和我們傳統意識里的相似？抱著(zhù)種種疑惑，我來(lái)到了山西省綜合廣播，開(kāi)始為期半個(gè)月的實(shí)習工作。
二、山西廣播電臺概況
首先，廣播是國家宣傳黨政方針政策的重要宣傳媒介，是政府的喉舌，而且具有其他媒體無(wú)法比擬的傳播優(yōu)勢。比紙質(zhì)媒體和電視有更加快捷的傳播速度，能夠在第一時(shí)間通過(guò)記者和主持人的聲音講最新的咨詢(xún)傳遞給受眾，傳播面積廣泛，客觀(guān)限制較少，聽(tīng)眾對象也不會(huì )有明顯的差異性。
其次，山西廣播電臺無(wú)論在權威性還是在信息操作性上，都是山西省傳媒機構的一個(gè)正例。尤其是在xx年重組后和最近xx年11月的一次大型改版之后，無(wú)論是在內容的豐富程度上，還是在挖掘視野的角度上，都有了科學(xué)全面的提高。
目前，山西省廣播電視臺中的廣播主要有綜合廣播、山西經(jīng)濟廣播、健康之聲廣播、山西交通廣播、農村廣播、音樂(lè )廣播、文藝廣播等多個(gè)頻率。
最新的索福瑞數據顯示，xx年5月15日到21日，山西交通廣播越過(guò)中央人民廣播電臺中國之聲，再次前移一位的同時(shí)，也穩定在省臺各頻率之首。除了節目?jì)热葙N近百姓生活之外，太原市交通愈加通達，司機和行人對于及時(shí)更新的路面信息有迫切的求知欲，更是收聽(tīng)率的必要保證。
除了山西交通廣播外，山西廣播下設的多個(gè)頻段也深受廣大聽(tīng)眾朋友的喜愛(ài)。下面以我實(shí)習的山西綜合廣播電臺為例，來(lái)簡(jiǎn)單的分析一下，在新興媒體的沖擊下，廣播電臺的發(fā)展趨勢如何。
三、山西綜合廣播現狀分析
山西綜合廣播的前身是太原新華廣播電臺、山西人民廣播電臺、山西人民廣播電臺一套廣播，已有近六十年的歷史。是我省時(shí)政宣傳的重要平臺和主流頻率。所以，在節目的設置方面，主要以新聞、專(zhuān)題、文藝與廣告為主。特別是新聞專(zhuān)題節目，將作為綜合廣播的主體。
在我半個(gè)月的實(shí)習中，也多次參與到重大新聞的討論會(huì )議中，通過(guò)精心打造核心品牌節目以及圍繞省內各種重大新聞的宣傳、策劃活動(dòng)，使節目質(zhì)量有了更進(jìn)一步的提升，收聽(tīng)率直線(xiàn)攀長(cháng)，影響力也在不斷的擴大。比如中部博覽會(huì )、農業(yè)博覽會(huì )、xx大會(huì )議等等重大新聞，都是在第一時(shí)間通過(guò)全省12個(gè)中波發(fā)射臺、4個(gè)調頻發(fā)射臺同時(shí)發(fā)出的，無(wú)疑將山西綜合廣播的覆蓋率提升至全省之最。
其實(shí)，在我實(shí)習中發(fā)現，綜合廣播的收聽(tīng)率雖然沒(méi)有拔得頭籌，但是也有相當穩定的收聽(tīng)率，不過(guò)卻一直沒(méi)有很大的突破。很慶幸自己在實(shí)習期間內恰逢節目改版，由之前的兩小時(shí)的《山西早聲音》改編為現在四小時(shí)的《新聞進(jìn)行時(shí)》。內容上增加了之前調查過(guò)的“最希望聽(tīng)到哪些信息”詢(xún)問(wèn)中的交通信息，如及時(shí)路況、航班信息等，還在十點(diǎn)半、十一點(diǎn)分別復播前一天的省內要聞和早間的《新聞關(guān)注》。不僅彌補了廣播帶給聽(tīng)眾稍縱即逝之感，而且還能強化新聞中的新政策、新信息的普及宣傳。
并且在制作新的宣傳帶之前，經(jīng)過(guò)了多次的開(kāi)會(huì )討論，分析了廣播語(yǔ)言的特點(diǎn)，以及之前改版調查問(wèn)卷中廣大聽(tīng)眾的意見(jiàn)和建議，不僅增加了新的配樂(lè )，而且在宣傳用詞和語(yǔ)言風(fēng)貌上也更加生活化，給你以一種莊重又不失活潑的感覺(jué)。這樣一來(lái)，無(wú)論是節目的容量還是質(zhì)量，都比之前的更適應現在山西人的關(guān)注視角，所以在近期的微博調查中，收聽(tīng)率有了明顯提高。
而我在半個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中發(fā)現，其實(shí)新興的傳媒對廣播是有一定沖擊的，但是這種沖擊程度遠遠沒(méi)有想象中的那么大。我認為原因有以下幾點(diǎn)：
首先，聲音本來(lái)就是人際交流的主要載體，即便是在新媒介異軍突起的今天，人們依舊有70%左右的信息是依靠聲音獲得的。而廣播恰恰是依靠聲音來(lái)傳播的，這就印證了傳播學(xué)上的一個(gè)原則，接受方式?jīng)Q定傳播方式。在每次的傳播活動(dòng)中，接受總是由聲音引起的，所以聽(tīng)眾的反饋也就成了下一次傳播的動(dòng)向。這就是為什么山西交通廣播的'收聽(tīng)率持續靠前，跟它的節目定位是有必然聯(lián)系的。而綜合廣播的宣傳語(yǔ)是“新聞不遠，就在耳邊”，新聞本來(lái)就是有時(shí)效性的，相比于電視、報紙等傳統媒介的采集、編排、生成等復雜工作，廣播卻可以通過(guò)最簡(jiǎn)單的聲音來(lái)表現新聞的全貌。雖然很多人表示，收音機已經(jīng)不是必備之物，但是手機、隨身聽(tīng)等大眾普及的新興產(chǎn)物，都可以收到覆蓋面積廣泛的廣播信號，收聽(tīng)不受客觀(guān)環(huán)境的限制，這是目前任何新興媒介都渴望而難以企及的。
其次，在新興媒介的沖擊下，廣播已經(jīng)在悄悄發(fā)生著(zhù)變化，比如結構方面，已經(jīng)打破了固定節目?jì)热�，之前的綜合廣播，關(guān)注的視角大多是中央以及省內要聞，而現在不僅有教育、生活、天氣等貼近百姓生活的板塊，更是增設了人們越來(lái)越關(guān)心的交通路況、航班信息。不斷的推陳出新，根據聽(tīng)眾的最新需求提前做好調查工作，積極推出新觀(guān)念，不能等聽(tīng)眾的關(guān)注度下降才開(kāi)始分析原因。當然，改版后的《新聞進(jìn)行時(shí)》增設了很多與聽(tīng)眾互動(dòng)的環(huán)節，不僅可以使節目做的更深化，還能彌補單線(xiàn)傳播帶來(lái)的缺陷，及時(shí)反饋節目的問(wèn)題，更好的發(fā)揮廣播的優(yōu)勢。
第三，面對網(wǎng)絡(luò )傳播媒介影響的持續擴大，廣播已經(jīng)將網(wǎng)絡(luò )的現代優(yōu)勢利用到實(shí)際的操作中了。在xx年10月底，就有騰訊的工作人員表示，希望與綜合廣播合作，建立一個(gè)專(zhuān)屬于《山西早聲音》（《新聞進(jìn)行時(shí)》前身）的聽(tīng)眾交互平臺，更好的讓聽(tīng)眾和主持人、記者等大眾來(lái)進(jìn)行交流，作為傳播信息的反饋，這樣的平臺更方便更直觀(guān)。聽(tīng)眾還可以在線(xiàn)下載自己關(guān)注的咨詢(xún)，改變了聲音不宜保留的傳統。截止到xx年6月30日，中國網(wǎng)民規模達到4.2億人，普及率達到31.8%。手機網(wǎng)民規模年增4334萬(wàn)，達到2.77億人。增長(cháng)速度是非常驚人的。而手機網(wǎng)絡(luò )的活躍，無(wú)疑為廣播多業(yè)發(fā)展爭取新一代聽(tīng)眾提供了載體。傳統的廣播在新興傳播的媒介的影響下，已經(jīng)慢慢找到了自己的位置，更好的解決自身存在的時(shí)限性、單向性、線(xiàn)性等傳播劣勢。將廣播的影響在網(wǎng)絡(luò )中深入擴大，還需要不斷的探索的和規劃。
第四，越來(lái)越多的人加入到廣播電臺的工作中來(lái)�，F在很多高校在計劃招生時(shí)將廣播電視編導作為一門(mén)新興專(zhuān)業(yè)來(lái)培養當今人才。以我校為例，山西師范大學(xué)的廣播電視編導專(zhuān)業(yè)不論從師資設備還是招生人數，都在呈現遞增趨勢，而這些莘莘學(xué)子將來(lái)勢必會(huì )進(jìn)入廣播電視相關(guān)行業(yè)去學(xué)習歷練。這就為各級廣播電視機構培養了大批專(zhuān)業(yè)人才，在人才的儲備方面已經(jīng)有了重大突破，未來(lái)勢必會(huì )不斷壯大廣播隊伍。只會(huì )有更多的人從事到廣播電臺的工作中去，首先在自身宣傳的帶動(dòng)下，會(huì )對廣播的宣傳和發(fā)展起到一定的帶動(dòng)作用。有了固定收聽(tīng)群，傳統的親近影響就會(huì )形成不斷擴大的趨勢，在傳播過(guò)程和反饋的行為中，形成良性循環(huán)。
四、未來(lái)發(fā)展趨勢
通過(guò)半年的學(xué)習實(shí)踐，我認為廣播電臺依舊是人們現代生活中不可缺少、不可替代的傳統媒介之一。不僅沒(méi)有因為新興媒介的沖擊而落寞，反而因為新興媒介的影響而擴大了廣播電臺的發(fā)展環(huán)境，彌補了廣播電臺內容的先天限制，為今后廣播電臺的發(fā)展提供了更加寬廣的舞臺。
從國家政策方針來(lái)看，今后廣播節目將會(huì )呈現多元化趨向發(fā)展。不論是從我臺的改版來(lái)看，還是從大的趨勢來(lái)看，多元化、多方位、多角度的節目，會(huì )成為信息化時(shí)代的主流。隨著(zhù)人們生活水平的提高，對精神文化的建設已經(jīng)成了人們關(guān)注的焦點(diǎn)，而過(guò)去單一的內容已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足聽(tīng)眾的需要，所以在節目開(kāi)發(fā)制作上要作出最佳定位，在講求真實(shí)的基礎上，盡最大努力在播音風(fēng)格、方式等方面大膽嘗試。使節目的內容更深化、覆蓋人群更廣泛，以豐富出彩的個(gè)性來(lái)滿(mǎn)足聽(tīng)眾多樣化的需求。
要充分利用網(wǎng)絡(luò )發(fā)展廣播建設進(jìn)程。我國還是一個(gè)發(fā)展中國家，信息化對我國廣播電視視野來(lái)講既是一個(gè)機遇，卻更是一項挑戰。網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的速度驚人，而大部分廣播網(wǎng)站還處于建設的初級階段，有很多實(shí)際操作中的問(wèn)題，比如互動(dòng)人數寥寥無(wú)幾，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)分析節目的反饋環(huán)節，難以對現有節目中存在的問(wèn)題作出及時(shí)的應對處理，等等一系列的問(wèn)題既瑣碎又具體。所以無(wú)論是在技術(shù)方面還是在其他方面，都需要網(wǎng)絡(luò )和廣播更進(jìn)一步的實(shí)踐磨合，真正的把廣播與網(wǎng)絡(luò )有效而優(yōu)化的結合起來(lái)，更好的為聽(tīng)眾服務(wù)。
五、致謝
非常感謝山西省廣播電臺綜合廣播給我的社會(huì )實(shí)踐實(shí)習機會(huì )，也深深的謝謝在這半個(gè)月當中給過(guò)我幫助的每一位老師和同學(xué)，也非常感謝我的實(shí)習負責老師陳亮老師。是你們教會(huì )我如何踏上社會(huì )的第一步，我將揚長(cháng)避短，再接再厲。
再一次真摯的感謝。
【實(shí)習調研報告】相關(guān)文章：
實(shí)習調研報告01-10
調研實(shí)習報告01-26
銀行實(shí)習調研報告07-01
調研酒店的實(shí)習報告05-22
畢業(yè)實(shí)習調研報告03-11
畢業(yè)調研實(shí)習報告01-29
酒店實(shí)習調研報告11-25
教育實(shí)習調研報告范文07-05
酒店實(shí)習的調研報告范文07-01