交通安全會(huì )議講話(huà)稿
在學(xué)習、工作生活中，越來(lái)越多人會(huì )去使用講話(huà)稿，講話(huà)稿是寫(xiě)出來(lái)供宣講或宣揚的書(shū)面材料。相信很多朋友都對寫(xiě)講話(huà)稿感到非�？鄲腊�，以下是小編幫大家整理的交通安全會(huì )議講話(huà)稿，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
交通安全會(huì )議講話(huà)稿1
各位領(lǐng)導、同志們：
根據會(huì )議安排，現在我將20xx年全鎮道路交通安全工作情況、存在的問(wèn)題和下步措施作如下總結、分析和安排，不足之處以書(shū)記、鎮長(cháng)的要求為準。
一、20xx年全鎮道路交通安全工作情況總結
一是在鎮、村兩級農村道路交通安全防控體系建立的基礎上，將工作重心前移到交管站建設和協(xié)管員、聯(lián)絡(luò )員的教育培訓上，著(zhù)力抓實(shí)村（居）委會(huì )交管站標準化建設工作，進(jìn)一步規范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò )員的工作職責。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡(luò )員開(kāi)展一次業(yè)務(wù)培訓，每季度進(jìn)行一次考核，每年進(jìn)行一次表彰，提升了隊伍整體素質(zhì)，調動(dòng)了工作積極性，夯實(shí)了道路交通安全管理工作基礎。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡(luò )員張家寬等，均受到縣級表彰獎勵。
二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車(chē)、20輛微型面包車(chē)簽訂了交通安全承諾書(shū)、對排查出的1700輛微型面包車(chē)，嚴格執行“四個(gè)必到位”管控措施，實(shí)行“一車(chē)一檔”跟蹤管理。
三是派出所、交通所聯(lián)合對全鎮省道及縣、鄉、村道路開(kāi)展拉網(wǎng)式實(shí)地踏勘排查，期間共排查省道隱患點(diǎn)段12處。對排查出的隱患點(diǎn)段，一時(shí)難以治理的，由政府出資統一設置臨時(shí)性警示標志，提醒過(guò)往車(chē)輛安全通過(guò)，全年共設置警示標志17塊。對路基不穩、急彎坡陡、臨水臨崖路段實(shí)施加固基礎、修筑擋墻、設置防護墩和減速埂、完善標識標牌，在募補水庫路段、牛補歹至花紅路段、樂(lè )巖至大雞燈路段新增鋼筋護欄60余米和其他警示標志。
四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農機站、城管中隊、中心學(xué)校建立聯(lián)合執法機制，最大限度把執法力量投放到路面上，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)鄉鎮（街道）的巡邏管控力度，嚴查嚴處重點(diǎn)違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車(chē)輛上路、無(wú)資質(zhì)的車(chē)輛及人員進(jìn)行營(yíng)運等情況的發(fā)生。派出所交警中隊共查糾交通違法2003起，查處涉危險駕駛罪1人，查獲非法運營(yíng)11起、酒后駕駛2起、無(wú)證駕駛104起、面包車(chē)超員78起，故意遮擋號牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷(xiāo)機動(dòng)車(chē)駕駛證1人，警告25人次。
五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊充分協(xié)調羅平警方微信和手機短信平臺，及時(shí)發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點(diǎn)違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬(wàn)個(gè)以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮主要道路兩側、通往村居委會(huì )的主要道路兩側粉刷針對性較強的交通安全宣傳標語(yǔ)41條，發(fā)揮了宣傳引導作用。
通過(guò)以上工作措施的落實(shí)，全鎮道路交通安全形勢總體平穩，交通事故穩中有降。20xx年全鎮共接到交通事故報警278起，與20xx年同期相比，事故起數下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數上升0.3%，財損事故205起，直接經(jīng)濟損失18.5萬(wàn)元，直接財產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財損事故多發(fā)。
二、認清形勢，全鎮道路交通安全形勢仍不容樂(lè )觀(guān)
過(guò)去的一年，雖然我們在道路交通安全工作取得了一定成績(jì)，但我們更要清醒的認識到，當前全鎮道路交通安全管理工作仍然面臨著(zhù)嚴峻的形勢。
�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩蝿莘浅谰�。一是全鎮機動(dòng)車(chē)保有量和機動(dòng)車(chē)駕駛人分別達到11408輛和9023人，兩個(gè)數據持續上升。全鎮鄉道87.5公里，村道79.3公里，過(guò)境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機動(dòng)車(chē)、駕駛人的快速增長(cháng)相比，道路及配套設施建設、廣大交通參與者的文明交通意識等還相對滯后，特別是一改高導致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續增長(cháng)，交通安全工作壓力增大。截止20xx年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車(chē)發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車(chē)管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車(chē)，占總數的39.5%，今年發(fā)生的一起死亡事故，就是三輪摩托車(chē)（時(shí)風(fēng)車(chē)）單方事故。四是板橋鎮特別是江橋街及樂(lè )巖新區路口車(chē)輛亂停亂放、違法變更車(chē)道、隨意調頭，標志標牌不全、交通組織設計不合理，呈現機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人混合交通疊加現象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來(lái)難度。
�。ǘ┺r村交通安全管控力度有待加強。從事故特點(diǎn)及兩次專(zhuān)項督查情況來(lái)看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現在：一是村居委會(huì )對道路交通安全工作重視不夠、認識不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車(chē)輛和駕駛人源頭管理缺失，失控漏管。少數村居委會(huì )對交通安全仍然不關(guān)心，不重視，即使發(fā)現了道路隱患，根本不及時(shí)上報，查而不改，隱患依舊存在，達不到工作目的。二是個(gè)別交通安全管理委員會(huì )成員部門(mén)未按照《道路交通安全管理工作責任書(shū)》要求，積極主動(dòng)到掛鉤聯(lián)系的村居委會(huì )開(kāi)展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關(guān)鍵環(huán)節、抓重點(diǎn)和源頭監管落實(shí)上還不到到位，沒(méi)有認真落實(shí)包保責任制要求。四是部分村居委會(huì )在集市、街天、學(xué)校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)車(chē)輛未認真落實(shí)勸導工作，微型面包車(chē)、摩托車(chē)超員，農用車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機違法載人等現象沒(méi)有得到有效遏制�？瓦\車(chē)輛超員現象時(shí)有發(fā)生，交通管理部門(mén)執勤力度不到位。
三、下步工作意見(jiàn)
為認真貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標，圍繞“怎樣讓危險車(chē)輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車(chē)，上路車(chē)輛不違規違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點(diǎn)，統籌推進(jìn)，確保我鎮道路交通安全形勢總體穩定，最大限度預防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點(diǎn)意見(jiàn)：
�。ㄒ唬┩晟乒芾頇C制，夯實(shí)綜合治理基礎。一是強化“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的.安全責任體系，嚴格落實(shí)《20xx年板橋鎮道路交通安全管理工作責任書(shū)》，強化考核和責任倒查，對工作落后不力的部門(mén)和個(gè)人一律按規定追究相關(guān)責任。二是要進(jìn)一步完善各級道路交通安全聯(lián)席會(huì )議制度，加強道路交通安全和事故預防工作的組織協(xié)調。各成員單位要按照聯(lián)席會(huì )議的要求，認真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機制，形成綜合治理格局，確保各項道路交通安全工作取得實(shí)效。三是要調整配強交通協(xié)管員，加大對兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò )員的教育、培訓和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開(kāi)展好工作。
�。ǘ┘訌娫搭^管理，抓好事故預防工作。一是派出所、村居委要繼續加大對轄區所有機動(dòng)車(chē)（含無(wú)牌無(wú)證機動(dòng)車(chē)）、駕駛人全面排查清理工作力度，以村（居）委會(huì )為單位建立臺賬，由派出所交警中隊100%錄入農村交管信息平臺，切實(shí)做到底數清、情況明、不遺漏。同時(shí)，要將微型面包車(chē)全部納入重點(diǎn)微型面包車(chē)管理工作，認真落實(shí)“四個(gè)必到位”措施。二是按照20xx年板橋鎮農村道路交通管理包保責任制要求，領(lǐng)導包村（居）委會(huì )，干部、職工包重點(diǎn)車(chē)輛及其駕駛人要求，嚴格落實(shí)重點(diǎn)車(chē)輛和駕駛人“一盯一”、“一幫一”的監管措施，認真落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段、路段包保責任制，確實(shí)保證做到“逢集必守”、“逢上放學(xué)必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強化運輸企業(yè)的監管。交通所、派出所、安監站要協(xié)調配合，在全鎮范圍開(kāi)展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動(dòng)，進(jìn)一步加強對運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)的安全監管力度，落實(shí)道路運輸安全生產(chǎn)主體責任，嚴格檢查，規范管理，防止失控漏管。
�。ㄈ┡挪檎坞[患，構筑安全防控網(wǎng)絡(luò )。一是安監站、交通所、派出所等部門(mén)要以道路交通安全大檢查活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進(jìn)一步加強對道路交通安全隱患的排查整改，重點(diǎn)排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險路段和事故多發(fā)路段，對排查出的安全隱患按道路等級分類(lèi)登記，以《公路安全生命防護工程實(shí)施技術(shù)指南（試行）》為標準，根據輕重緩急逐一制定治理方案，對不能及時(shí)治理的要設立警示標志并形成書(shū)面報告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設施與主體工程同設計、同施工、同驗收，達不到規定要求的，要加大整改力度，并且在安全設施建設中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設。三是交通所、村建所要結合全鎮交通組織優(yōu)化情況，合理配置區域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結構，把道路交通安全設施建設納入重點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通標志標線(xiàn)和交通配套設施，要高度重視停車(chē)場(chǎng)的規劃和建設，從根本上解決停車(chē)難問(wèn)題，進(jìn)一步緩解交通壓力。
�。ㄋ模⿵娀访婀芸�，提升聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)能力。一是派出所、交通所、綜合執法中隊等部門(mén)要最大限度把執法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人的嚴重交通違法行為和非法營(yíng)運進(jìn)行嚴查重處，杜絕不合格車(chē)輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡(luò )員要切實(shí)發(fā)揮交通安全勸導作用，嚴把出村口，重點(diǎn)勸導微型面包車(chē)超員、摩托車(chē)不戴安全頭盔，貨車(chē)、三輪車(chē)、拖拉機違法載人等重點(diǎn)違法行為，及時(shí)發(fā)現、勸導、舉報農村地區嚴重交通違法行為。三是打非治違中隊要在全鎮范圍繼續保持打非治違高壓態(tài)勢，做到嚴管重罰，杜絕違法車(chē)輛上路運營(yíng)。四是安監站、交通所、派出所、農機站、打非治違等部門(mén)要定期不定期對邊遠村委會(huì )管理薄弱地區、鎮鄉交界重點(diǎn)路段開(kāi)展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區公路交通違法的查處力度，嚴查微型面包車(chē)超員、貨車(chē)非法載人、無(wú)證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅決遏制農村面包車(chē)、摩托車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛事故高發(fā)勢頭。
�。ㄎ澹┘訌娦麄鹘逃�，提升交通安全意識。一是各村居委會(huì )、各有關(guān)部門(mén)要以深化“文明交通行動(dòng)計劃”為載體，在人、財、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個(gè)行政村（社）補充完善一個(gè)交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進(jìn)行交通安全宣傳，全力開(kāi)辟農村地區交通安全宣傳陣地；同時(shí)按照農村交通安全廣播站（室）建設進(jìn)度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學(xué)校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對學(xué)生的法制教育，加強對學(xué)生收放假、上放學(xué)時(shí)段的教育力度，確保學(xué)生不坐超員車(chē)、低速載貨汽車(chē)、“帶病車(chē)”，培養學(xué)生養成遵守交通規則的良好習慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監站等部門(mén)要積極拓展手機短信平臺和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng )新宣傳教育方式，以學(xué)校、駕駛培訓機構、運輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識。
我的講話(huà)完了，謝謝大家！
交通安全會(huì )議講話(huà)稿2
同志們：
一、提高認識，增強交通安全生產(chǎn)的責任感和使命感
20xx年，全市交通系統廣大干部職工在市委、市政府的正確領(lǐng)導下，加強管理，團結拼搏，在抓好交通建設與發(fā)展的同時(shí)，認真貫徹落實(shí)國家和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，堅持"安全第一，預防為主"方針，強化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念，以落實(shí)安全生產(chǎn)責任體系和深化專(zhuān)項整治為手段，以強化安全生產(chǎn)基礎和預防重特大事故為重點(diǎn)，努力構建安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，不斷提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理能力和水平，確保了交通安全生產(chǎn)形勢的穩定，為全市的發(fā)展、和諧、穩定作出了突出貢獻。在此，我代表市政府，向全市交通系統的廣大干部職工表示衷心的感謝！
抓好安全生產(chǎn)，既是一項經(jīng)濟工作，更是一項政治任務(wù)。黨中央、國務(wù)院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、省政府和市委、市政府一直把安全生產(chǎn)工作擺在十分重要的位置，出臺和實(shí)施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運輸安全與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全息息相關(guān)，交通部門(mén)在保證運輸安全方面有著(zhù)不可替代、不可推卸的責任和使命。為此，全市交通系統的各級領(lǐng)導，要不斷增強抓好交通安全生產(chǎn)工作的使命感和責任感，牢固樹(shù)立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅持"立黨為公、執政為民"的根本，堅持"安全第一、預防為主"的方針，在全系統牢固樹(shù)立"責任重于泰山"觀(guān)念，切實(shí)落實(shí)安全工作責任制，全力做好交通安全生產(chǎn)工作，切實(shí)維護好人民群眾的根本利益，確保社會(huì )的和諧穩定。要時(shí)刻牢記企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任和行業(yè)管理部門(mén)安全生產(chǎn)的監管責任，時(shí)刻牢記重特大交通事故血的教訓，不斷強化交通從業(yè)人員特別是各級領(lǐng)導干部的責任意識，切實(shí)加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導，認真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題，真正做到思想認識到位、組織領(lǐng)導到位、機構人員到位、責任措施到位，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實(shí)處，推進(jìn)行業(yè)和社會(huì )健康發(fā)展、和諧發(fā)展。
二、突出重點(diǎn)，夯實(shí)交通安全生產(chǎn)的基礎工作
交通系統點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務(wù)重，管理難度大，必須突出重點(diǎn)，點(diǎn)線(xiàn)結合，以點(diǎn)帶面，夯實(shí)基礎。一要明確監管重點(diǎn)。從近年來(lái)全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運輸、危險貨物運輸、水上交通是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)領(lǐng)域；客運車(chē)輛、危貨車(chē)輛、鄉鎮船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位；春運及"五一"和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節會(huì )和汛期是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)時(shí)段；客車(chē)駕駛員、危貨運輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車(chē)司機是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)人群。各相關(guān)單位要結合工作實(shí)際，認真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險源的排查、評估和管理工作，摸清底數，建立檔案，做到心中有數。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長(cháng)期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結果。要抓住重大危險源，著(zhù)力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統各單位要按照市委、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求，把安全生產(chǎn)的各項工作進(jìn)一步深化、細化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強化內部管理，挑選事業(yè)心和責任心強的.人員充實(shí)到安全管理崗位上來(lái)，建立和完善各項管理制度，抓好基礎檔案工作。另一方面要強化督促檢查。堅持明查與暗訪(fǎng)相結合，重點(diǎn)檢查與一般檢查相結合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設立警示標志，及時(shí)督促整改。要認真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，使安全管理的措施真正落到實(shí)處。三要嚴格源頭管理。要加強市場(chǎng)管理，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，認真執行道路交通的相關(guān)法律法規，對不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，嚴禁進(jìn)入公路建設市場(chǎng)和客貨運輸市場(chǎng)。同時(shí)對進(jìn)入市場(chǎng)的企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)考核和監管。要加強車(chē)船等設備的安全管理，嚴格年度車(chē)輛檢驗制度，防止老舊報廢車(chē)輛進(jìn)入運輸市場(chǎng)，特別是要繼續加大打擊"黑車(chē)"的力度。要嚴格落實(shí)好"三關(guān)一監督"，進(jìn)一步加強車(chē)站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、農用車(chē)非法載客上路等違法、違規行為的查處力度。要加強從業(yè)人員的安全管理，嚴格駕駛員、船員、危險崗位從業(yè)人員的培訓制度和持證上崗制度，重點(diǎn)抓好營(yíng)運駕駛員的培訓發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開(kāi)展不同形式的宣傳活動(dòng)，提高司乘人員的交通安全意識。四要嚴格責任追究。堅持事故原因未查清不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)的"四不放過(guò)"原則，落實(shí)好行政責任追究制度，對嚴重忽視安全生產(chǎn)的單位及負責人，要依法加大行政執法和經(jīng)濟處罰的力度，特別要依法從嚴查處瞞報事故的責任單位和責任人。
三、精心組織，圓滿(mǎn)完成春運任務(wù)
同志們，交通安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安危，事關(guān)行業(yè)和社會(huì )穩定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的全面、協(xié)調、可持續發(fā)展，是一項復雜而艱巨的社會(huì )工程。希望大家進(jìn)一步提高認識，各負其責，恪盡職守，落實(shí)措施，以強烈的政治責任感和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，不斷推進(jìn)交通安全生產(chǎn)工作再上新臺階，再創(chuàng )新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運工作，為我市交通事業(yè)和經(jīng)濟建設營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。
交通安全會(huì )議講話(huà)稿3
老師們，同學(xué)們：
你們好！
今天，我和大家共同探討一下學(xué)生的交通安全問(wèn)題。也許有的同學(xué)會(huì )覺(jué)得：經(jīng)常講，耳朵都起繭了，哪里那么多事故了，與我們學(xué)生沒(méi)有什么關(guān)系。乘車(chē)、行路仍然是很不注意。在這里我也要告訴同學(xué)們，如果不注意遵守交通法規，交通事故傷害就離你不遠了。血的教訓和慘痛事實(shí)不斷警示我們，加強中小學(xué)生交通安全教育、增強安全意識是絕不容許放松的。放松了交通安全意識危險就隨時(shí)有可能降臨你的身邊。學(xué)校非常重視交通安全特別是走讀生的交通安全問(wèn)題，武校長(cháng)每個(gè)學(xué)期都親自參加安全處組織的校車(chē)駕駛員會(huì )議，并且對駕駛員提出殷切囑托，要求一定要確保校車(chē)安全運行。今天學(xué)生處、安全處和各個(gè)年級組又特意組織我們全體走讀學(xué)生召開(kāi)會(huì )議，把武校長(cháng)對大家的關(guān)心和要求傳達到每一位同學(xué)耳中、心中。在這里我就三個(gè)方面和大家交流。
首先，我要簡(jiǎn)單介紹一下我們學(xué)校走讀生的交通車(chē)基本情況。我校的校車(chē)運行有兩大特點(diǎn)。
一、難度大。
表現為線(xiàn)路遠學(xué)校地處城市遠郊，離主城區有25公里、接送學(xué)生人數多每天多達20xx多人次、每周16000多人次需接送到校、返城。而且對校車(chē)運行時(shí)間要求很高。以我校和幾個(gè)兄弟學(xué)校的校車(chē)對比為例。而麓山國際的校車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間為6：15—6：40，也就是他們要坐校車(chē)最早或者說(shuō)大部分在五點(diǎn)多就要起床，往學(xué)校趕。據市教育局安全保衛處介紹南雅中學(xué)有走讀生但他們不設立走讀生校車(chē)，走讀生全部坐公交車(chē)或私家車(chē)。我們學(xué)校的校車(chē)從一中出發(fā)最早是6：50，最晚為7：20，其他站點(diǎn)一般為7：10左右，到校最遲為7：55左右，這樣絕大部分同學(xué)可以在家里吃完早餐后來(lái)校。為了做到這點(diǎn)學(xué)校和車(chē)隊做了大量的工作，克服了很多困難，盡最大可能為學(xué)生著(zhù)想。
二、安全工作做得好。
我這里有一組數據：20xx—20xx學(xué)年我校完成校車(chē)接送11210臺次，往返351200多公里，運送學(xué)生達528000人。據易主任的統計，整個(gè)車(chē)隊近六年來(lái)已經(jīng)安全運行了400多萬(wàn)公里。地球赤道的周長(cháng)是4萬(wàn)公里，大家可以算算我們的校車(chē)安全運行可以繞地球多少圈。正因為扎實(shí)的安全工作，我校先后獲得了開(kāi)福區交通安全示范單位、長(cháng)沙市文明單位、湖南省安全文明校園等榮譽(yù)，長(cháng)沙晚報、湖南日報等也進(jìn)行過(guò)專(zhuān)題采訪(fǎng)，這也是社會(huì )和各級領(lǐng)導機構對我校安全工作的一種肯定。這當然也是與同學(xué)們的配合分不開(kāi)的，在這里我要表?yè)P那些遵守學(xué)校紀律、支持學(xué)校安全工作的同學(xué)，謝謝你們！
我們常說(shuō)，在成績(jì)面前一定要保持謙虛謹慎的態(tài)度，在安全工作方面尤其如此。居安思危、常備無(wú)患。為了提醒大家繼續保持高度的安全意識。下面我要對走讀生校車(chē)運行和交通安全管理中發(fā)現的一些問(wèn)題簡(jiǎn)要總結：
1、個(gè)別同學(xué)不按時(shí)乘車(chē)、強占座位。近來(lái)我們也陸續接到家長(cháng)投訴，反映有高年級學(xué)生占座位的情況，尤其是科大佳園線(xiàn)路，我希望今天之后這種現象不會(huì )再出現。
2、有同學(xué)乘車(chē)時(shí)有說(shuō)臟痞話(huà)、大聲喧嘩、走動(dòng)、把手和頭探出窗外以及向窗外扔雜物等不文明行為。甚至在車(chē)上打架、以大欺孝威脅或恐嚇年齡小的學(xué)生。這樣的行為是與我校對學(xué)生的培養目標極為不符的，也是極為容易出事故的。
3、有的時(shí)候校車(chē)來(lái)的稍晚一點(diǎn)，車(chē)還未停穩，就有同學(xué)強行追逐校車(chē)爬門(mén)上車(chē)，或者校車(chē)�？亢蟛粡能�(chē)門(mén)而是從車(chē)窗跳下的。
4、破壞車(chē)輛設施�，F在我們有的同學(xué)抱怨，校車(chē)陳舊破爛，座椅座套很多都不好了。車(chē)隊也很惱火，反映學(xué)生破壞大，部分學(xué)生坐在車(chē)上沒(méi)事就拿出美術(shù)課用的小刀劃座凳，摳座凳海綿，換的.座椅座套總保持不了很久，弄得他們都換了。
5、在路上不走人行道、亂穿馬路。每天放學(xué)候車(chē)的時(shí)候總有一些同學(xué)很隨意的在馬路上穿行、打鬧，有的時(shí)候提醒了都不聽(tīng)，讓人非常擔心。
6、太陽(yáng)山學(xué)區有個(gè)別學(xué)生違章騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)上路。
7、違規出校的情況屢禁不止。
為了加強我校安全特別是校車(chē)安全的管理，嚴格乘車(chē)紀律，在這里我再次強調學(xué)校紀律，請各位同學(xué)記住并在今后的每一天按照這幾點(diǎn)自覺(jué)地要求自己。
一、學(xué)生乘坐校車(chē)時(shí)要依次上車(chē)，按座位就坐，不搶占座位，不允許站立車(chē)廂中，不能擅自要求司機中途停車(chē)或下車(chē)。
二、學(xué)生乘車(chē)時(shí)不許說(shuō)臟話(huà)、不許大聲喧嘩、走動(dòng)、把手和頭探出窗外以及向窗外扔雜物，以免發(fā)生意外。更不允許在車(chē)上打架、以大欺孝威脅或恐嚇年齡小的學(xué)生。
三、校車(chē)未停穩，學(xué)生不能上下車(chē)，更不能追逐校車(chē)。一定要等校車(chē)停穩之后，依次上下校車(chē)。上車(chē)前、下車(chē)后，橫過(guò)馬路時(shí)必須“一停二看三通過(guò)”，時(shí)刻注意交通安全。
四、嚴禁在校車(chē)上亂吐痰或亂扔垃圾，要保持車(chē)內環(huán)境的清潔衛生。嚴禁在校車(chē)上抽煙、喝酒、嚼檳榔，不得有男女生出格行為。
五、愛(ài)護車(chē)內的座位等公共設施，一經(jīng)發(fā)現有意損壞，必須按規定加倍賠償。
六、尊重校車(chē)司機，行車(chē)途中不得有任何干擾司機的行為，不得有任何危害或試圖危害校車(chē)上其他學(xué)生安全的行為。
七、學(xué)生在乘坐校車(chē)時(shí)要文明禮貌、互相幫助、互相關(guān)心和照顧，發(fā)揚助人為樂(lè )的精神。學(xué)生在下車(chē)后要及時(shí)回家，不在路途中逗留。
八、所有走讀生，必須按照規定將�；张宕饔谧笮厍�。�；崭鼡Q或者補辦期間需憑班主任的證明條到安全處辦理臨時(shí)出入卡。當天忘記攜帶�？ㄐ；諄�(lái)校，請提前到班主任處開(kāi)統一印制的出校條，出校條上必須注明時(shí)間、出校人數和原因，憑條出校。不得糾纏、沖撞門(mén)崗，要求出校，因無(wú)出�？�、出校條而耽誤乘車(chē)的由學(xué)生自己聯(lián)系家長(cháng)解決。
以上規定，請同學(xué)們自覺(jué)遵守，若發(fā)現違反，學(xué)校第一次進(jìn)行批評教育，第二次則通知家長(cháng)停止乘坐校車(chē)的資格。每天早上學(xué)校都有領(lǐng)導在校門(mén)口值班，放學(xué)時(shí)安全處也有人站在校門(mén)口，如果有違反乘車(chē)紀律、敗壞我們學(xué)校聲譽(yù)甚至影響我們安全的人和事，請大家絕對不要姑息放縱他，我們歡迎大家舉報。請大家放心學(xué)校在處理乘車(chē)違紀的同時(shí)也肯定會(huì )保護舉報者。
最后再次提醒大家，同學(xué)們，請記住，人生最寶貴的東西是生命，一旦失去將永遠無(wú)法挽回，生命沒(méi)有彩排。你們是祖國的未來(lái)、家庭的希望、社會(huì )的建設者，希望大家能夠自覺(jué)遵守交通法規，文明乘車(chē)走路，珍愛(ài)生命，安全出行，快快樂(lè )樂(lè )地學(xué)習、安全健康地成長(cháng)。
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