洛陽(yáng)一拖實(shí)習報告

洛陽(yáng)一拖實(shí)習報告優(yōu)選[4篇]

　　隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，大家逐漸認識到報告的重要性，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？以下是小編收集整理的洛陽(yáng)一拖實(shí)習報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

洛陽(yáng)一拖實(shí)習報告1

　　20xx年8月16日我們踏上了被譽(yù)為千年帝都牡丹圣地的洛陽(yáng)，開(kāi)始了我們生產(chǎn)實(shí)習的生活。生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)實(shí)習的重要組成部分，老師們很是重視，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習可以增長(cháng)我們的見(jiàn)識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。

　　我們這次實(shí)習的地點(diǎn)是中國第一輛履帶拖拉機的誕生地——第一拖拉機制造廠(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)一拖）。首先我們進(jìn)行的是入廠(chǎng)安全教育。安全事故源于麻痹，我們絲毫不能忽視安全細節，要讓安全警鐘時(shí)刻在腦中響起。一拖老師給我們講了工廠(chǎng)里的危害大致分為六類(lèi)：機械性危害、化學(xué)物質(zhì)危害、燃燒爆炸危害、熱危害、電氣危害、其他危害等。我們要遵守廠(chǎng)里的安全規則，圓滿(mǎn)的完成這次實(shí)習任務(wù)。

　　下午我們主要是去參觀(guān)東方紅農耕博物館，走進(jìn)大堂，里面屹立著(zhù)東方紅LX1204拖拉機，宛如一名戰士，雄赳赳氣昂昂，立馬吸引了我們的注意力。經(jīng)過(guò)解說(shuō)員解說(shuō)，我們了解到這是一臺120馬力、4輪驅動(dòng)的大功率輪式拖拉機。館里還有許多其他大型拖拉機和珍貴發(fā)歷史照片。這次參觀(guān)，不僅使我深刻了解了中國農耕的變化史，中國如何實(shí)現耕田不用牛這一目標；而且還對機械有了新的認識。它不是冷冰冰的兩個(gè)字，而是我們中國滿(mǎn)腔熱血為之奮斗的動(dòng)力源泉。

　　17日我們上午參觀(guān)了第三裝配廠(chǎng)。經(jīng)過(guò)一拖老師的講解，我了解到拖拉機基本構成有三部分：動(dòng)力裝置（主要為柴油機）、底盤(pán)和電氣設備。動(dòng)力裝置作用是輸出機械能，滿(mǎn)足拖拉機驅動(dòng)及行駛；底盤(pán)由傳動(dòng)系統、行走系統、轉向系統、制動(dòng)系統和工作裝置等組成。機三裝配廠(chǎng)主要產(chǎn)品有：變速箱殼體、后橋殼體、制動(dòng)器殼體、最終傳動(dòng)殼體、差速器殼體、提升器殼體、左右外提升臂、前托架、前橋殼體、分動(dòng)箱殼體。跟著(zhù)老師的步伐，我們參觀(guān)了各種零件的現場(chǎng)加工，大致了解了各個(gè)部件到總組裝的過(guò)程。工廠(chǎng)內用的專(zhuān)業(yè)機床生產(chǎn)效率很高，可以批次零誤差生產(chǎn)，廠(chǎng)里的天計劃量公示牌，每天都是超額完成。這與公司的管理規定和工人們的積極性是分不開(kāi)的。

　　下午，我們參觀(guān)了一拖公司的齒輪廠(chǎng)。進(jìn)入廠(chǎng)區前，一拖的技術(shù)人員給我們強調了注意安全事項，齒輪廠(chǎng)到處都是油液，特別要注意腳下安全。然后給我們介紹了廠(chǎng)內的基本情況和常用的齒輪加工方法。在接下來(lái)的參觀(guān)過(guò)程中，我大致了解了齒輪加工的一般工藝：車(chē)削——齒輪成形加工——熱處理——精加工磨削——車(chē)削外圓——銑齒輪——精加工磨削——去毛刺——檢驗。加工方法有:滾齒、插齒、銑齒、刨齒、剃齒、磨齒、研齒等。

　　第二天，我們參觀(guān)了一拖工程機械有限公司，主要產(chǎn)品有：挖掘機、裝載機、銑刨機、液壓挖掘機、壓路機、平地機、推土機。其中推土機有8個(gè)機型，機械類(lèi)有：T80、T100、T140、T160、TP130；液壓類(lèi)有：WY6、WY10D、WE150。裝載機兩種機型：ZL150、ZL130；液壓挖機有兩種：YD160、YD230。該廠(chǎng)有四大車(chē)間，下料車(chē)間對原材料鋼板進(jìn)行切割，所用的方法為等離子切割和氣體切割；鉚焊車(chē)間有鉚焊機（二氧化碳保護氣法），生產(chǎn)效率高，成本低、適用范圍廣等特點(diǎn)。還有一臺變位機，可以使工件360°旋轉，將豎直焊接變?yōu)樗�平焊。機械加工車(chē)間主要用于零件的加工。有雙面鏜床、臥式鏜床、斯柯達鏜銑床、6m單臂刨床、6m龍門(mén)銑刨床（銑和刨不能同時(shí)進(jìn)行）等。裝配車(chē)間主要是技術(shù)人員通過(guò)圖紙進(jìn)行組裝各個(gè)部件，然后進(jìn)行試驗，合格后再進(jìn)行沖洗，烘干。

　　下午我們參觀(guān)了一拖動(dòng)力機械有限公司。主導產(chǎn)品有YTR105系列柴油機，東方紅4125系列渦流室柴油機，B4125J系列直噴柴油機及30~350Kw發(fā)動(dòng)機組等。該廠(chǎng)房分為六個(gè)車(chē)間：機加車(chē)間、零部件車(chē)間、缸蓋車(chē)間、缸體車(chē)間、裝配車(chē)間、實(shí)驗車(chē)間。機加車(chē)間有飛輪、飛輪室、飛輪殼等生產(chǎn)能力。零部件車(chē)間有曲軸動(dòng)平衡實(shí)驗機。缸蓋車(chē)間有數控機床，加工中心等。缸體車(chē)間有圓臺銑床X3016（工作直徑為1600mm）。接下來(lái)的一天，我們參觀(guān)的工藝材料研究所。進(jìn)入廠(chǎng)區，我們首先看到的是數字化無(wú)模鑄造精密成形機。無(wú)模鑄造的流程為:CAD二維制圖——CAD三維設計——生產(chǎn)前準備——無(wú)模鑄型制造過(guò)程——鑄造前準備——鑄造。特點(diǎn)有：造型時(shí)間短，制造成本低，一體化制造，型、芯同時(shí)成形，易于制造含有曲面的鑄形等。然后就是數控立式通用淬火機床，用于表面感應淬火。淬火的介質(zhì)為3‰-5‰的聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，高溫冷卻快，低溫冷卻慢，不易產(chǎn)生淬裂。

　　一拖（洛陽(yáng)）鑄鍛有限公司主要生產(chǎn)灰口鑄鐵，球墨鑄鐵，普通鑄鋼，耐熱鋼、鋁合金、銅合金等多種牌號的高品質(zhì)鑄件。砂型鑄造的工藝流程：砂芯設計——制砂芯（制砂模）——熔煉——澆注——出箱——清理——補焊——熱處理——清整——成品。消失模鑄造的流程：泡沫塑料珠�！�—預發(fā)泡——模樣成形發(fā)泡——模樣組合（粘接）——涂刷涂料——造型（填砂）——澆注——落砂。消失模鑄造與普通砂型鑄造比較有以下優(yōu)點(diǎn)：成本低；簡(jiǎn)化了模型，無(wú)需起模；鑄件尺寸精度顯著(zhù)提高；采用無(wú)任何粘接劑的干砂造型，消除了水、粘結劑和附加物帶來(lái)的鑄造缺陷；易于實(shí)現機械化、自動(dòng)化生產(chǎn)等。

　　最后一天我們參觀(guān)了一拖鍛造廠(chǎng)，主要生產(chǎn)曲柄連桿及拖拉機各種配件。鍛造廠(chǎng)有三個(gè)車(chē)間：熱處理車(chē)間、輕鍛車(chē)間和模鍛車(chē)間。主要設備有熱處理爐，鍛件冷校正設備，油壓機，校正錘，噴丸機，鍛壓機，剪床，自由鍛錘，電液錘等。一般的工藝及生產(chǎn)工序：下料——中頻感應加熱鍛造——錘鍛（預成形處理，拔長(cháng)，壓扁等）——初鍛——終鍛——冷卻——切邊、沖孔——鍛后熱處理——清理——冷校正——鍛件實(shí)驗。

　　下午參觀(guān)的是一拖裝配廠(chǎng)。廠(chǎng)內分為兩個(gè)部分，機械加工區和裝配區。機械加工區有車(chē)床，銑床，鉆床，磨床等機床，其中有些機床是1957年蘇聯(lián)援助中國的，有一定的紀念意義。老師還給我們講了搖臂鉆床與一般鉆床的優(yōu)缺點(diǎn)。搖臂鉆床工作效率高，加工范圍廣，但有一定的強度局限。還了解了履帶式拖拉機裝配的大致流程：發(fā)動(dòng)機機架——固定軸——發(fā)動(dòng)機箱體——齒輪及傳動(dòng)裝配——上箱蓋——封裝——檢驗馬達——測試——減振器——電瓶——散熱器——底盤(pán)——柴油機——車(chē)身——駕駛室——履帶——銷(xiāo)固定——試車(chē)。為保證有效地進(jìn)行裝配工作，通常將機器劃分為若干能獨立裝配的裝配單元。

　　第二周我們參觀(guān)了中信重工機械股份有限公司。主要產(chǎn)品有：采掘機械，提升機械，水泥機械，礦山機械，發(fā)電設備等大型設備。參觀(guān)了三個(gè)車(chē)間，對新重機車(chē)間的'18500噸油壓機印象特別深刻。整個(gè)廠(chǎng)房就一臺機器，真是巨大。下午參觀(guān)了該公司旗下的發(fā)電設備有限責任公司，見(jiàn)識了各種各樣的發(fā)動(dòng)機。有冷凝式汽輪機、補汽式汽輪機、空冷式汽輪機、抽氣式汽輪機、背壓式汽輪機以及汽輪發(fā)電機。最后一天的發(fā)電機拆裝實(shí)驗，很有意義，收獲也蠻多。了解了四沖程發(fā)動(dòng)機的組成，是由機體、曲軸連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、進(jìn)氣系統、潤滑系統、冷卻系統和點(diǎn)火系統等組成。發(fā)動(dòng)機完成一次做功，有四個(gè)過(guò)程：進(jìn)氣——壓縮——做功——排氣，曲軸旋轉兩周，活塞上下運動(dòng)四次。我們每拆下一個(gè)部件，老師就讓我們弄清楚該部分的定位結構特點(diǎn)相對位置關(guān)系，這樣有助于組裝的時(shí)候，就可以順利完成。這次的組裝實(shí)驗，使我對發(fā)動(dòng)機的機構及各部件的功能有了清晰的認識，獲益很大。

　　在老師的帶領(lǐng)下，我們圓滿(mǎn)的完成了這次洛陽(yáng)實(shí)習。在這過(guò)程中，我們看到了很多，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，我深切的感覺(jué)到科技是是第一生產(chǎn)力，這句話(huà)在現在社會(huì )的分量。這次實(shí)習，是在我們有一定的專(zhuān)業(yè)知識的基礎上進(jìn)行的。因此具有很強的目的性。實(shí)際生產(chǎn)與課本理論知識，或多或少有點(diǎn)差別。實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，不僅專(zhuān)業(yè)知識要精通，與管理相關(guān)（5S）的知識，也是相當重要。

　　通過(guò)此次在洛陽(yáng)一拖的實(shí)習，我們深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和研究，獲取必須的實(shí)踐知識，使我們比較全面地了解了機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識。通過(guò)對典型零件的機械加工工藝的分析，以及所有的機床，夾具量具等工藝設備，提高了我們把理論同實(shí)際相結合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的能力。還有一點(diǎn)就是我學(xué)習到了中信重工的“焦裕祿精神”。焦裕祿同志為中信重工付出了全部，即使身體抱恙，也始終堅守自己的崗位。心系民工，卻未曾想起自己。他牢記宗旨，心系群眾，勤儉節約，艱苦創(chuàng )業(yè)，實(shí)事求是，調查研究不怕困難，不懼風(fēng)險，廉潔奉公，勤政為民。這些精神我們應當牢記于心，時(shí)刻鞭撻自己，規范我們的日常行為。

洛陽(yáng)一拖實(shí)習報告2

　　知識是人類(lèi)進(jìn)步的階梯，而學(xué)習知識不僅僅靠從書(shū)本上獲取，而重要的是在于體驗。理論知識往往過(guò)于標準化，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗都沒(méi)有的話(huà)，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應的，現實(shí)中的事情往往是千變萬(wàn)化的，運用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數事實(shí)證明：只有將理論知識與實(shí)踐很好的結合起來(lái)，才能將知識運用到最高境界，為了學(xué)有所長(cháng)，學(xué)有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿(mǎn)競爭與壓力的社會(huì )環(huán)境，結合自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，學(xué)校為我們同學(xué)們提供了很多的實(shí)習單位來(lái)鍛煉我們，而我有幸進(jìn)入洛陽(yáng)第一拖拉機廠(chǎng)實(shí)習。

　　一、實(shí)習目的

　　此次實(shí)習我們要達到以下幾點(diǎn)：

　　1、通過(guò)下廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。

　　2、在實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。

　　3、通過(guò)記實(shí)習日記，寫(xiě)實(shí)習報告，鍛煉與培養我們的觀(guān)察，分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

　　二、實(shí)習內容

　�。�1）了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線(xiàn)布局、技術(shù)裝備；

　�。�2）記錄零件設計和制造工藝及設備；

　�。�3）掌握機械加工工藝方面的知識及方法

　�。�4）了解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等

　�。�5）了解機床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

　�。�6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法

　�。�7）熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識鞏固我們所學(xué)的理論知識，更加讓我們學(xué)到了課本上所學(xué)不到的知識，增加我們的知識面，在實(shí)習中我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程，對機床的結構和其加工方法以及控制方式有個(gè)初步的了解，對部分零件的加工工藝有個(gè)較詳細的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎。當然，我們更重要的是鞏固我們平時(shí)所學(xué)的理論知識，了解自己真正學(xué)到了多少東西，從而彌補自己的不足。

　　三、實(shí)習單位介紹

　　一拖（YTO）簡(jiǎn)介：

　　1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠(chǎng)――一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線(xiàn)。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì )評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、“洛陽(yáng)”牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號。20xx年1月公司整體通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過(guò)ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進(jìn)一步滿(mǎn)足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從20xx年起在公司范圍內全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過(guò)第三方認證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

　　20世紀90年代中國拖拉機研究與試驗檢測中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。多年來(lái)，一拖在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、投資、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)等方面不斷保持著(zhù)與德國、日本、英國等國家的國際知名企業(yè)合作。在全球的許多國家都可以看到一拖的產(chǎn)品。

　　一拖一直把保護人類(lèi)生存環(huán)境作為自己的責任，其生產(chǎn)的柴油機從20世紀70年代開(kāi)始一直是中國最清潔、最節約能源動(dòng)力之一。其中，與英國里卡多公司聯(lián)合設計的LR105系列柴油機，其排放達到了歐Ⅱ標準，已經(jīng)成為中國農業(yè)機械與工程機械配套動(dòng)力的最佳選擇。專(zhuān)門(mén)為歐洲設計的運泥車(chē)達到了國際先進(jìn)水平。

　　憑借150萬(wàn)臺拖拉機的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團有限公司成為卓越的農業(yè)機械制造專(zhuān)家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

　　四、實(shí)習流程

　　1、入場(chǎng)安全教育：

　　時(shí)間：20xx年11月2日下午

　　我們在一拖培訓中心進(jìn)行了安全教育。師傅給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰(shuí)也負擔不起。

　　1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；

　　2、進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；

　　3、禁止在廠(chǎng)里吸煙，打鬧，被發(fā)現者罰款；

　　4、注意高空，有天車(chē)及懸掛物要繞行

　　5、進(jìn)廠(chǎng)后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；

　　6、同學(xué)在廠(chǎng)里不要成堆，不堵塞工廠(chǎng)的進(jìn)出入口，不要站在工廠(chǎng)主干道上

　　2、參觀(guān)一拖第一裝配廠(chǎng)：

　　時(shí)間：20xx年11月3日上午

　　廠(chǎng)房?jì)葯C床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車(chē)床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。

　　此車(chē)間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類(lèi)零件，花鍵，和箱體的機加工。

　　進(jìn)入車(chē)間，三個(gè)大型的數控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線(xiàn)，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車(chē)間的產(chǎn)品：四檔變速器（材料：HT200HT250）

　　工藝過(guò)程：

　　5、打中心孔基準：外圓及大端面

　　10、粗車(chē)外圓基準：中心孔

　　15、精車(chē)外圓基準：中心孔

　　20、銑拔槽和鎖緊槽基準：外圓及頭部?jì)榷嗣鎮让?/p>

　　25、銑半圓槽基準：外圓和第二鎖緊槽

　　30、去毛刺

　　30、J―1檢驗

　　35、熱處理

　　40、磨外圓基準：中心孔

　　40J―2檢驗

　　熱處理：

　　1、滲碳深度1、2mm~~1、7mm；

　　2、淬火并回火至硬度HRC》56；

　　3、A段在長(cháng)150內允許硬度不小于HRC40；

　　3、參觀(guān)動(dòng)力機械廠(chǎng)：

　　時(shí)間：20xx年11月3日下午

　　一拖動(dòng)力機械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專(zhuān)業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20xx年共同投資專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，自1958年建廠(chǎng)以來(lái)，已累計生產(chǎn)各類(lèi)柴油機60多萬(wàn)余臺。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：1、YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬(wàn)臺）2、4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3、發(fā)動(dòng)機組；廠(chǎng)內的機加車(chē)間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線(xiàn)

　　4、參觀(guān)工裝制造廠(chǎng)：

　　時(shí)間：20xx年11月4日上午

　　場(chǎng)內有：

　　1、刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滾齒刀）

　　2、測工部（測量檢驗量具）

　　3、非標準夾具

　　刀具的生產(chǎn)主要由磨床對普通刀具（車(chē)刀，銑刀）的磨削加工，絲錐，O齒車(chē)床的滾齒車(chē)削和銑床的配合生產(chǎn)。量具有定位鍵，定位塊，花鍵xx。夾具主要由鉗工和車(chē)銑床的配合生產(chǎn)，主要是卡盤(pán)的卡抓

　　立銑刀的工藝過(guò)程：

　　1、鉆孔，攻絲

　　2、鉆孔及背

　　3、銑端齒

　　4、打印

　　5、熱處理

　　6、磨前面

　　7、清掃

　　8、研孔磨外圓

　　9、磨鋒

　　深孔鉆工藝過(guò)程：

　　1、車(chē)削

　　2、銑齒

　　3、銑背

　　4、銑扁尾

　　5、打印，鉆工藝鉆

　　6、熱處理

　　7、磨前面及拋槽

　　8、研磨外圓

　　9、磨柱后角及磨鋒

　　定位鍵工藝過(guò)程：

　　1、刨方面

　　2、留磨（兩連件）

　　3、劃線(xiàn)

　　4、孔成，去削

　　5、HRC40-50

　　6、切開(kāi)

　　箱體加工及夾具圖

　　5、參觀(guān)精密鑄造廠(chǎng)：

　　時(shí)間：20xx年11月4日下午

　　該廠(chǎng)主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無(wú)分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(cháng)，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過(guò)25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產(chǎn)。有各種挖掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質(zhì)量可與進(jìn)口原裝備件相媲美。年生產(chǎn)能力為3000噸。該廠(chǎng)技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線(xiàn)、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器，以及從xxx微軟公司國進(jìn)口的DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測設備等。

　　熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模―制作壓型―制作蠟模―制作型殼―脫蠟―焙燒和造型―澆注―脫殼。

　　采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：

　　1.化臘，1：1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟）

　　2.臘模

　　3.裝配

　　4.熔臘

　　5.焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）

　　6.鑄造

　　6、參觀(guān)燃油噴射公司：

　　時(shí)間：20xx年11月5日上午

　　1956年建立，該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠(chǎng)內車(chē)間包括自動(dòng)機車(chē)間和鑄件車(chē)間，主要機床是單軸六角自動(dòng)機床和精密單軸縱切自動(dòng)車(chē)床。主要生產(chǎn)零件時(shí)推力盤(pán)，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過(guò)特種電火花加工）和柱塞副偶件，主要制造油泵推力盤(pán)（調節控油及推力）

　　參觀(guān)中看到主要加工車(chē)間內有三條流水線(xiàn)，首先看到的是

　　油泵下體的大致主要加工工藝過(guò)程：

　　1、粗銑上下面

　　2、鉆孔

　　3、鏜左右孔

　　4、鏜孔（缸體內4個(gè)孔）

　　5、鉆前面孔，銑前面孔

　　6、銑孔（缸體內4個(gè)孔）

　　7、以4個(gè)孔定位，銑前后左右面

　　8、以4個(gè)孔為基準，鏜左右孔

　　9、倒角

　　10、鉆孔

　　11、攻絲

　　凸輪軸的加工工藝過(guò)程：

　　1、打中心孔

　　2、車(chē)右外圓

　　3、車(chē)軸頸

　　4、車(chē)左外圓及錐面（數控車(chē)床一次加工）

　　5、車(chē)右外圓

　　6、精車(chē)凸輪面

　　7、熱處理

　　8、磨削等精加工工序

　　7、參觀(guān)齒輪廠(chǎng)：

　　時(shí)間：20xx年11月5日下午

　　掌握內容：

　　1、齒輪（斜齒、圓柱齒輪、圓錐齒輪，內齒、外齒）的加工方法及原理（成型法、展成法），以及他們的加工特點(diǎn)（精度、表面質(zhì)量、生產(chǎn)效率）和應用范圍（類(lèi)型、批量）

　　2、工藝過(guò)程

　　3、工藝裝備：機床的運動(dòng)及應用范圍，刀具（滾齒，插齒，拉齒，刨齒），檢測內容

　　滲碳硬齒面齒輪加工工藝過(guò)程：滾齒-滲碳-淬火-修復基準-磨齒后完成加工

　　滾齒加工工藝：滾齒加工時(shí)一種經(jīng)濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的滾刀刃基本上是直線(xiàn)的，通過(guò)嚙合作用才能范成出齒輪漸開(kāi)線(xiàn)齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用AA級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經(jīng)濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。

　　磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個(gè)因素的影響：

　�。�1）齒輪的預加工滾齒精度

　�。�2）滲碳、淬火的熱處理變形

　�。�3）熱處理后修正基準加工中產(chǎn)生的誤差

　　齒端加工：齒輪的齒端加工有倒圓，倒尖，倒棱和去毛刺等。

　　場(chǎng)內機床：Y3150E滾齒機（直齒與斜齒加工，m≤8mm，d≤500mm），Y236B錐齒輪刨齒機（d≤600mm，m≤10mm），CH3240-MC微型控制轉移塔車(chē)床（加工齒輪毛坯，多刀能一次加工成型），FANUC數控車(chē)床（加工齒輪毛坯），YDK2280數控弧齒錐齒輪銑齒機（d≤800mm，m≤15mm），Y35120A數控插齒機（d≤200mm，m≤6mm），Y631K花鍵軸銑床（d≤80mm，l≤600mm）齒輪加工工藝過(guò)程：車(chē)削――齒輪成型加工――熱處理――精加工磨削，車(chē)削外圓――銑齒輪――磨削――去毛刺

　　8、參觀(guān)工程機械廠(chǎng)：

　　時(shí)間：20xx年11月6日上午

　　1970年4月建場(chǎng)，前身生產(chǎn)坦克，現在主要生產(chǎn)農用機械，挖掘機，裝載機，推土機，壓路機等

　　共有5個(gè)車(chē)間，

　　1、結構車(chē)間，

　　2、鉚焊車(chē)間，

　　3、機加車(chē)間，

　　4、涂裝車(chē)間，

　　5、總裝車(chē)間

　　該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬(wàn)平方米，建筑面積9、8萬(wàn)平方米。公司始終堅持”質(zhì)量第一，顧客至上”的方針，通過(guò)1S09001質(zhì)量體系認證，并多次被省、市授予”五一勞動(dòng)獎狀”、“職業(yè)道德建設十佳單位”和“外商投資優(yōu)秀企業(yè)”等榮譽(yù)稱(chēng)號。精益求精、精良制造。憑借軍工生產(chǎn)的實(shí)力，公司不僅擁有國內外著(zhù)名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設備50余臺，主要加工設備400余臺，而且在計量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。從軍工生產(chǎn)轉為工程機械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng )行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎和雄厚的實(shí)力，以市場(chǎng)為導向開(kāi)發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動(dòng)壓路機三大系列產(chǎn)品。

　　9、參觀(guān)熱處理廠(chǎng)：

　　時(shí)間：20xx年11月6日下午

　　熱處理廠(chǎng)是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。其設備及功能為雙排爐，主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體；噴丸機主要用來(lái)提高零件表面壓應力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形

　　熱處理廠(chǎng)的生產(chǎn)設備

　　10、參觀(guān)洛軸，洛銅，中信廠(chǎng)：

　　時(shí)間：20xx年11月9日至10日

　　洛陽(yáng)LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設項目――洛陽(yáng)軸承廠(chǎng)，是中國軸承行業(yè)規模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。20xx年“LYC”品牌被國家商務(wù)部評為“中國最具市場(chǎng)競爭力軸承品牌”；公司連續四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。目前，LYC公司已在國內30多個(gè)城市設有銷(xiāo)售代表處，在中國香港、美國舊金山、巴西圣保羅、意大利、羅馬等地建有完善的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，產(chǎn)品出口70多個(gè)國家和地區。

　　中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)主要產(chǎn)品有銅及銅合金板、帶、箔、管、棒、型、線(xiàn)材、鋁鎂板帶材、電解銅等�？缮�產(chǎn)有色加工材合金牌號170余個(gè)，品種760余個(gè)，規格上萬(wàn)種。產(chǎn)品廣泛應用于航空、航天、艦船、軍工、冶金、電子、機電、紡織、交通、建筑、化工、輕工、能源等國民經(jīng)濟各領(lǐng)域，為國家國民經(jīng)濟發(fā)展和國防軍工事業(yè)做出了突出貢獻。中鋁洛陽(yáng)銅業(yè)是國內唯一取得武器裝備科研生產(chǎn)許可證的銅加工企業(yè)，是我國國防軍工用銅材研發(fā)、生產(chǎn)基地，曾為人造衛星、長(cháng)征火箭、各型殲擊機、核潛艇等研發(fā)提供關(guān)鍵銅及銅合金材料，為我國的國防工業(yè)做出了突出貢獻，多次受到國務(wù)院、中央軍委、國防科工委和各軍工集團的表彰。

　　中信重工機械股份有限公司（原洛陽(yáng)礦山機器廠(chǎng)），公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等�？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠銷(xiāo)亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場(chǎng)份額。

　　五、實(shí)習總結

　　去之前我總以為根據自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會(huì )到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠(chǎng)實(shí)習的良苦用心。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。有時(shí)自己認為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個(gè)方面，甚至有時(shí)是錯誤的'認識，而如果沒(méi)有實(shí)地考察實(shí)踐，你是無(wú)法發(fā)現這些問(wèn)題的。這次實(shí)習給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機會(huì )學(xué)習那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識，增長(cháng)了我們的見(jiàn)識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀(guān)認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領(lǐng)導、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(cháng)見(jiàn)識的機會(huì )！

　　為期兩周多的實(shí)習結束了，在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

　　在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。

　　六、實(shí)習感受

　　這次實(shí)習給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機會(huì )學(xué)習那些書(shū)本上不能學(xué)到的知識，增長(cháng)了我們的見(jiàn)識，對生產(chǎn)操作有了一定的直觀(guān)認識，對工人也有了一中全新的認識。感謝領(lǐng)導、老師給我們這次充實(shí)自己、增長(cháng)見(jiàn)識的機會(huì )次生產(chǎn)實(shí)習感想很多，才體會(huì )到書(shū)上所說(shuō)的“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠(chǎng)實(shí)習的良苦用心�，F將這次生產(chǎn)實(shí)習的心得體會(huì )歸納如下：

　　1、擴展了我的知識面，對書(shū)本理論知識給予了一個(gè)很好的補充；

　　2、真正腳踏實(shí)地進(jìn)入到工廠(chǎng)生產(chǎn)重點(diǎn)地帶支了解生產(chǎn)過(guò)程，支認識工廠(chǎng)，了解設備；

　　3、對專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習打下有力的基礎，為日后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習埋下了伏筆；

　　4、深入全面了解本專(zhuān)業(yè)職業(yè)定位，為將來(lái)工作有了一定的導向作用；

　　5、對生產(chǎn)設備有了由感性到理性的認知，有種實(shí)實(shí)在在的深刻印象；

　　6、對工廠(chǎng)或企業(yè)的各個(gè)車(chē)間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線(xiàn)，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解。

洛陽(yáng)一拖實(shí)習報告3

　　一、緒論

　　作為工科類(lèi)學(xué)生，生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)實(shí)習的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排各專(zhuān)業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，增長(cháng)學(xué)生的見(jiàn)識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠(chǎng)的一些基本運作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎。

　　暑假后兩周學(xué)校就安排我們專(zhuān)業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習，于是我們100多人懷著(zhù)激動(dòng)的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽(yáng)一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀(guān)實(shí)習，讓我們學(xué)到了很多知識。

　　通過(guò)我們自己的參觀(guān)，還查找各種圖書(shū)資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時(shí)，這也是自己真真正正的第一次進(jìn)入工廠(chǎng)，感覺(jué)收獲頗豐。

　　二、實(shí)習目的

　　對于本次實(shí)習其主要目的在于通過(guò)實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次通過(guò)實(shí)習我們要了解和掌握以下幾點(diǎn)：

　　1、車(chē)間生產(chǎn)組織機構形式。

　　2、生產(chǎn)組織過(guò)程(用框圖表示)，了解生產(chǎn)節拍。

　　3、“四大件”生產(chǎn)線(xiàn)布局(用定置圖畫(huà)出)、特點(diǎn)，有何不足之處。

　　4、“四大件”制造工藝。

　　5、工序卡片內容有哪些，語(yǔ)言如何組織，工藝簡(jiǎn)圖如何畫(huà)?(參照現場(chǎng)的工序卡)。

　　6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。

　　7、曲軸劃線(xiàn)的目的，機體加工采用“一面兩銷(xiāo)”目的，分析“一面兩銷(xiāo)”特點(diǎn)及定位。

　　8、舉實(shí)例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過(guò)定位、欠定位及不完全定位。

　　9、公差與配合在機加工中的應用實(shí)例。

　　10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統構成、控制方式。

　　11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點(diǎn)、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。

　　12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些?隨行夾具特點(diǎn)，應用范圍。

　　13、加工中心機械結構特點(diǎn)、控制特點(diǎn)、檢測元件特點(diǎn)、編程實(shí)例。

　　14、步進(jìn)電機、伺服電機特點(diǎn)，應用范圍及各自的控制方式。

　　15、發(fā)動(dòng)機試車(chē)檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。

　　16、發(fā)動(dòng)機組成，型號及銘牌參數。

　　17、發(fā)動(dòng)機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點(diǎn)。

　　18、觀(guān)察PLC的外部接口及控制負載。

　　19、模具的組成，動(dòng)作原理，模腔的加工方法。

　　20、線(xiàn)切割機床結構、加工原理、編程方式、編程實(shí)例。

　　21、電火花加工機床結構、加工原理及電加工參數。

　　22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類(lèi)、刀具材料，畫(huà)出車(chē)刀幾何角度。

　　23、了解拉刀、各類(lèi)銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。

　　24、觀(guān)察各種刀具的運動(dòng)方式，觀(guān)察各種刀具制造。

　　25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。

　　26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。

　　27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造?

　　28、曲軸探傷原理，動(dòng)平衡檢測原理。

　　29、各種普通機床結構、機加工特點(diǎn)、機加工適用范圍、刀具安裝特點(diǎn)、工件運動(dòng)特點(diǎn)。

　　三、實(shí)習單位介紹

　　中國洛陽(yáng)一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷(xiāo)售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠(chǎng)，是一家在國內外眾多區域設有工廠(chǎng)、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。

　　1955年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠(chǎng)——一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線(xiàn)。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì )評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。20xx年1月公司整體通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過(guò)ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進(jìn)一步滿(mǎn)足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從20xx年起在公司范圍內全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保20xx年上半年通過(guò)第三方認證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路�，F在，一拖從機制、體制入手，積極建立現代企業(yè)制度。通過(guò)采用合資經(jīng)營(yíng)、股份制改造、租賃承包和放開(kāi)經(jīng)營(yíng)等方式，積極探索資本經(jīng)營(yíng)，努力向著(zhù)跨行業(yè)、跨地區、跨所有制和跨國經(jīng)營(yíng)的現代化企業(yè)集團邁進(jìn)。

　　四、具體實(shí)習歷程

　　安全教育和參觀(guān)博物館(7月4日)

　　為期19天的生產(chǎn)實(shí)習感覺(jué)過(guò)的很快，這個(gè)實(shí)習的過(guò)程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中將完成學(xué)習到就業(yè)的過(guò)渡，在洛陽(yáng)期間過(guò)的十分愉悅并且也加深很多平時(shí)課本上學(xué)過(guò)的內容。

　　實(shí)習歷程

　　一、20xx年3月11日上午洛陽(yáng)一拖集團安全教育

　　二、20xx年3月11日下午參觀(guān)東方紅農機博物館

　　三、20xx年3月12日上午洛陽(yáng)一拖集團熱處理廠(chǎng)

　　四、20xx年3月12日下午洛陽(yáng)工藝材料研究所

　　五、20xx年3月13日上午+下午洛陽(yáng)一拖齒輪加工廠(chǎng)

　　六、20xx年3月14日上午洛陽(yáng)一拖第三裝配廠(chǎng)

　　七、20xx年3月14日下午洛陽(yáng)一拖第一裝配廠(chǎng)

　　八、20xx年3月17日上午洛陽(yáng)一拖（洛陽(yáng)）工程機械有限公司

　　九、20xx年3月17日下午洛陽(yáng)一拖動(dòng)力機械有限公司

　　十、20xx年3月18日上午洛陽(yáng)一拖弗萊格車(chē)身有限公司（沖壓廠(chǎng)）

　　十一、20xx年3月18日下午鍛造廠(chǎng)

　　十二、20xx年3月19日上午洛陽(yáng)一拖第三裝配廠(chǎng)、重型柴油機廠(chǎng)（工業(yè)園區）

　　十三、20xx年3月20日上午一拖（洛陽(yáng)）燃油噴嘴公司

　　十四、20xx年3月20日下午鑄造公司

　　十五、20xx年3月21日上午洛陽(yáng)軸承廠(chǎng)

　　十六、20xx年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司

　　十七、20xx年3月24日上午中信重工（原洛陽(yáng)礦山機械廠(chǎng)）自動(dòng)化公司

　　十八、20xx年3月24日下午中信重工鉚焊廠(chǎng)

　　十九、20xx年3月25日上午鑄鍛熱處理廠(chǎng)

　　二十、20xx年3月26日上午首龍鋁業(yè)

　　二十一、20xx年3月26日下午上課——曲軸

　　二十二、20xx年3月27日上午一拖（洛陽(yáng)）車(chē)晨模具科技有限公司

　　二十三、20xx年3月27日下午上課——-缸體

　　安全教育

　　我們在一拖培訓中心進(jìn)行了安全教導。師傅給我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠(chǎng)安全常識：

　　1、不容許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；

　　2、進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；

　　3、禁止在廠(chǎng)里吸煙，打鬧，違者罰款；

　　4、注意高空，有天車(chē)及懸掛物要繞行；

　　東方紅農耕博物館

　　位于洛陽(yáng)的中國一拖東方紅農耕博物館耗資2000萬(wàn)元，歷時(shí)一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現代農耕機械裝備的發(fā)展歷程。據悉，該館采用市場(chǎng)化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個(gè)五年計劃期間興建的156個(gè)重點(diǎn)建設項目之一，是我國最大的農機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國農業(yè)機械化的代名詞。從1959年開(kāi)始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)、洽談貿易和進(jìn)行技術(shù)交流。20xx年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點(diǎn)”。

　　洛陽(yáng)一拖集團熱處理廠(chǎng)

　　熱處理廠(chǎng)是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，成立于20xx年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬(wàn)元；生產(chǎn)面積達14916平方米；各類(lèi)設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車(chē)、工程機械和動(dòng)力機械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機。

　　洛陽(yáng)一拖集團鑄造廠(chǎng)

　　一拖（洛陽(yáng)）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠(chǎng)、第二鑄鐵廠(chǎng)、鑄鋼廠(chǎng)、通用鑄造廠(chǎng)、球鐵鑄鋁廠(chǎng)五個(gè)專(zhuān)業(yè)鑄造廠(chǎng)，一個(gè)機械加工廠(chǎng)和一個(gè)工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。

　　洛陽(yáng)一拖集團齒輪廠(chǎng)

　　齒輪廠(chǎng)為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進(jìn)行技術(shù)改造，數控性提高，提高尺坯精度系統。還引進(jìn)了很多專(zhuān)業(yè)技術(shù)設備，例如：數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產(chǎn)線(xiàn)、螺旋錐齒輪等。齒輪廠(chǎng)只依靠先進(jìn)的設備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠(chǎng)有良好的質(zhì)量管理系統、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。

　　洛陽(yáng)一拖集團第三裝配廠(chǎng)

　　三裝有關(guān)情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng )公司合作生產(chǎn)的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠(chǎng)裝配完畢，并一次性試車(chē)成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。

　　動(dòng)力機械廠(chǎng)

　　公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開(kāi)發(fā)出符合國情和市場(chǎng)需求的`高性能價(jià)格比的工程機械產(chǎn)品。

　　主要產(chǎn)品：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動(dòng)壓路機三大系列數十個(gè)型號產(chǎn)品，主要設備：數控氣割機、輥壓機、點(diǎn)焊機、翻轉機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門(mén)刨床、立式車(chē)床、單臂刨床等大型機床。車(chē)間介紹：該公司共有五個(gè)車(chē)間，1）主要負責下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；5）組裝車(chē)間，主要用來(lái)裝配；

　　弗萊格車(chē)身有限公司

　　原沖壓廠(chǎng)，主要產(chǎn)品：拖拉機駕駛室車(chē)身箱體覆蓋件等6000個(gè)品種。分為沖一、二、

　　三、焊一、二、三，裝涂車(chē)間、備料、機加、內飾車(chē)間是個(gè)生產(chǎn)車(chē)間。生產(chǎn)流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內飾。

　　洛陽(yáng)軸承廠(chǎng)

　　洛軸廠(chǎng)主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。通過(guò)聽(tīng)取工人師傅的講解，了解到滾動(dòng)軸承各個(gè)零件的制作過(guò)程，參觀(guān)了整條流水生產(chǎn)線(xiàn)，包括端面車(chē)銑、熱處理、車(chē)加工、磨加工等。同時(shí)我們還從工人師

　　傅那里了解了滾動(dòng)軸承的裝配過(guò)程：一是通過(guò)熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個(gè)完全進(jìn)入深溝的滾珠以及一個(gè)沒(méi)有完全進(jìn)入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進(jìn)入深溝，同時(shí)內圈會(huì )回到中心位置。

　　中信重工（原洛陽(yáng)礦山機械廠(chǎng)）

　　中信重工一個(gè)非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽(yáng)礦山機器廠(chǎng)）1954年動(dòng)工興建，1958年建成投產(chǎn)，50多年來(lái)經(jīng)過(guò)多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠(chǎng)、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區大型鑄鍛、熱處理中心。

　　中信重工是一個(gè)相當有實(shí)力的機械加工企業(yè)，之前所見(jiàn)的那些拖拉機生產(chǎn)加工的零件在這里可謂是小巫見(jiàn)大巫。

　　實(shí)習總結

　　這次學(xué)校組織的實(shí)習活動(dòng)是一次難得的參觀(guān)實(shí)踐實(shí)習，對于我們這些第一次出遠門(mén)的學(xué)生來(lái)說(shuō)更像是一次旅行。我們從廈門(mén)火車(chē)站出發(fā)沿途的風(fēng)光無(wú)限，雖然我們只買(mǎi)到了硬座，這意味著(zhù)我們要在火車(chē)上坐上40多個(gè)小時(shí)，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽(yáng)后我們集體住在旅館，實(shí)習主要時(shí)間其實(shí)很短，一天只有四個(gè)小時(shí)用于參觀(guān)而剩余時(shí)間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽(yáng)比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時(shí)間盡量游玩洛陽(yáng)各大旅游景點(diǎn)并品嘗了洛陽(yáng)的特色小吃。

　　通過(guò)本次實(shí)習的內容，我對我們專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認識，看到了許多在書(shū)本沒(méi)有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，和工作原理。這也讓我對本來(lái)課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

　　在工廠(chǎng)中我們看到了我們專(zhuān)業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在鍛造廠(chǎng)，在鍛錘落下的同時(shí)伴隨著(zhù)顫動(dòng)的巨響和四濺的火花。還有在剛進(jìn)熔模鑄造車(chē)間時(shí)迎面而來(lái)一股刺鼻的味道，仔細觀(guān)察后原來(lái)是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠(chǎng)中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒(méi)有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習的地方，機械行業(yè)的工人這種不怕苦

　　不怕危險的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會(huì )之前應該具有的，因為我們每個(gè)人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線(xiàn)的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗，認真學(xué)習實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗和知識，才能成為一名合格的技術(shù)人員。

　　雖然我們參觀(guān)的八個(gè)廠(chǎng)生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線(xiàn)都是遵循一條的嚴格的生產(chǎn)線(xiàn)，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，我們應首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實(shí)習過(guò)程，方可使我們的知識面有所突破。

　　此次生產(chǎn)實(shí)習很大程度上提高了我對自己專(zhuān)業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習的重點(diǎn)，比如熱處理和校正在實(shí)踐中應用的非常廣泛，我們參觀(guān)熱處理廠(chǎng)，廠(chǎng)中的技術(shù)介紹設備及正火，淬火的過(guò)程時(shí)所說(shuō)的理論都是我們上課學(xué)過(guò)的，但是我還是不能聽(tīng)的全懂，這就說(shuō)明我對重要的專(zhuān)業(yè)知識還沒(méi)有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習中得加強對在實(shí)踐中應用較多的知識的了解，這會(huì )為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀(guān)齒輪廠(chǎng)時(shí)，我們在光榮榜中看到了許多善于觀(guān)察，總結生產(chǎn)經(jīng)驗的員工，他們僅僅改進(jìn)機床中的一個(gè)零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏(yíng)得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱�，善于總結和觀(guān)察。但是，在實(shí)習中發(fā)現仍然有許多問(wèn)題沒(méi)有解決，比如在第二鑄鐵廠(chǎng)實(shí)習中，剛從設備出來(lái)的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時(shí)顯得很沒(méi)效率，不能第一時(shí)間送入生產(chǎn)線(xiàn)，這就需要我們努力學(xué)習，在以后的生產(chǎn)中改進(jìn)不足。

　　在實(shí)習過(guò)程中，我們在公司簡(jiǎn)介欄里總能看到工廠(chǎng)所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設備總是躲在工廠(chǎng)的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備，根本就沒(méi)有看到先進(jìn)的級進(jìn)模沖壓設備。作為一名機械類(lèi)的學(xué)生，我們有責任改進(jìn)我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過(guò)我們刻苦的學(xué)習，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養自己的創(chuàng )新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！

洛陽(yáng)一拖實(shí)習報告4

　　一、實(shí)習目的：

　　1.實(shí)習目的和意義：

　　對于工科生來(lái)說(shuō)，學(xué)習工科知識重要的是在于實(shí)踐。理論知識往往過(guò)于標準化，特別是對于機械專(zhuān)業(yè)的同學(xué)，僅僅靠掌握理論，一點(diǎn)實(shí)際操作經(jīng)驗都沒(méi)有的話(huà)，事實(shí)上是沒(méi)有實(shí)際效應的，現實(shí)中的事情往往是千變萬(wàn)化的，運用起來(lái)解決具體情況多半是教條的。無(wú)數事實(shí)證明：只有將理論知識與實(shí)踐很好的結合起來(lái)，才能學(xué)有所長(cháng)，學(xué)有所用，為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力，面對充滿(mǎn)競爭與壓力的社會(huì )環(huán)境。

　　2.實(shí)習單位發(fā)展情況：

　　1955年，作為新中國"一五"期間156項前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設項目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機制造廠(chǎng)在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線(xiàn)。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì )評為"國家一級企業(yè)"，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年"東方紅"商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標，20xx年"東方紅"牌系列（履帶、輪式）拖拉機和工業(yè)推土機、"洛陽(yáng)"牌壓路機三大系列產(chǎn)品榮獲"河南省名牌產(chǎn)品"稱(chēng)號。20xx年1月公司整體通過(guò)ISO9002：1994質(zhì)量管理體系認證，并于20xx年5月整體通過(guò)ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證。目前，公司為進(jìn)一步滿(mǎn)足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從20xx年起在公司范圍內全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保20xx年通過(guò)第三方認證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

　　3.實(shí)習要求：

　　此次實(shí)習我們要達到以下幾點(diǎn)：

　　1：通過(guò)下廠(chǎng)生產(chǎn)實(shí)習，深入生產(chǎn)第一線(xiàn)進(jìn)行觀(guān)察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學(xué)生叫全面地了解機械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)基礎的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理論知識，并為后續專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)，課程設計，畢業(yè)設計打下基礎。2：在實(shí)習期間，通過(guò)對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過(guò)程中所用的機床，夾具5) 進(jìn)廠(chǎng)后衣服做到三緊，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；

　　2.齒輪講座：

　　齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線(xiàn)形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類(lèi)。

　　另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線(xiàn)形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線(xiàn)齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。

　　制造齒輪常用的鋼有調質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。

　　3.鑄造廠(chǎng)：

　　該廠(chǎng)主要采用熔模鑄造法生產(chǎn)，熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無(wú)分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長(cháng)，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過(guò)25kg，適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產(chǎn)。

　　熔模鑄造的工藝流程如下：制作母�！�—制作壓型——制作蠟�！�—制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼。

　　采用石蠟造型，熔模制造的生產(chǎn)流程基本如下：化臘（1：1的石蠟硬脂酸，防止臘模變軟）——臘�！�—裝配——熔臘——焙燒（焙燒爐，未熔干凈的臘滴蒸發(fā)）——鑄造。

　　4.動(dòng)力機械廠(chǎng)：

　　一拖動(dòng)力機械有限公司簡(jiǎn)介：該公司是中國一拖集團有限公司骨干專(zhuān)業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20xx年共同投資專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)，自1958年建廠(chǎng)以來(lái)，已累計生產(chǎn)各類(lèi)柴油機60多萬(wàn)余臺。主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機及其零部件，主要產(chǎn)品有三種：

　　1、YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬(wàn)臺）

　　2、4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）

　　3、發(fā)動(dòng)機組；廠(chǎng)內的機加車(chē)間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線(xiàn)。

　　4、參觀(guān)工裝制造廠(chǎng)：

　　立銑刀的工藝過(guò)程：

　　1、鉆孔，攻絲

　　2、鉆孔及背

　　3、銑端齒

　　4、打印

　　5、熱處理

　　6、磨前面

　　7、清掃

　　8、研孔磨外圓

　　9、磨鋒。

　　深孔鉆工藝過(guò)程：

　　1、車(chē)削

　　2、銑齒

　　3、銑背

　　4、銑扁尾

　　5、打印，鉆工藝鉆

　　6、熱處理

　　7、磨前面及拋槽

　　8、研磨外圓

　　9、磨柱后角及磨鋒。

　　定位鍵工藝過(guò)程：

　　1、刨方面

　　2、留磨（兩連件）

　　3、劃線(xiàn)

　　4、孔成，去削

　　5、HRC40-50

　　6、切開(kāi)箱體加工。

　　5. 第一裝配廠(chǎng)：

　　廠(chǎng)房?jì)葯C床主要有搖臂鉆床，轉塔式六角車(chē)床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。

　　此車(chē)間主要是進(jìn)行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配，還有軸類(lèi)零件，花鍵，和箱體的機加工。

　　進(jìn)入車(chē)間，三個(gè)大型的數控加工中心非常凸顯，進(jìn)一步從師傅那了解到，這三臺大型數控加工中心為日本進(jìn)口，主要加工對象為變速箱箱體加工，他代替了以前的硬性加工生產(chǎn)線(xiàn)，增加了企業(yè)生產(chǎn)的靈活性，體現一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車(chē)間的產(chǎn)品：四檔變速器。

　　6.工藝材料研究所：

　�。�1）樣品制備室

　　電熱鼓風(fēng)干燥箱；砂輪機；鉆床；鉗工臺

　�。�2）原子吸收室

　　原子吸收分光光度計：

　　金屬試樣的.溶液→利用物質(zhì)波長(cháng)的唯一性來(lái)測定試樣中微量或低含量元素的含量。

　�。�3）直讀光譜分析儀

　　本儀器可同時(shí)測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉換：光能→電能，測量方便，只須測量電流幾次取平均值即可。

　　7.洛軸：

　　軸承生產(chǎn)工序：

　　材料準備（鍛造工藝產(chǎn)品）——車(chē)削（去除氧化層）——熱處理（淬火+回火，使硬度在HRC60-66）——磨削——裝配 主要產(chǎn)品：轉盤(pán)軸承軋機軸承軋機軸承風(fēng)力發(fā)電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉臺軸承。

　　滾動(dòng)軸承的裝配過(guò)程：

　　一是通過(guò)熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個(gè)完全進(jìn)入深溝的滾珠以及一個(gè)沒(méi)有完全進(jìn)入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進(jìn)入深溝，同時(shí)內圈會(huì )回到中心位置。

　　8.國機重工：

　　一拖（洛陽(yáng)）工程機械有限公司，于20xx年8月脫離一拖，加入國機重工，成立國機重工洛陽(yáng)有限公司，主打產(chǎn)品為壓路機，該公司共有五個(gè)車(chē)間：結構件車(chē)間、鉚接車(chē)間、機械加工車(chē)間、涂裝車(chē)間、組裝車(chē)間。

　　9.中信重工：

　　中信重工機械股份有限公司（原洛陽(yáng)礦山機器廠(chǎng)），公司主要產(chǎn)品有：采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等�？蔀榈V山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠銷(xiāo)亞、非、歐、美、澳等國家和地區，在國內外占據較大的市場(chǎng)份額。

　　10.沃德福機器人工廠(chǎng)：

　　我們參觀(guān)的洛陽(yáng)沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術(shù)，致力于RV減速器及工業(yè)機器人研發(fā)、制造、工業(yè)機器人系統集成應用等數字化智能高端裝備制造的企業(yè)。

　　在參觀(guān)中見(jiàn)到了解了日本FANUC、德國KUKA、瑞典ABB等機器人，簡(jiǎn)單學(xué)習了機器人關(guān)節減速器的核心設計技術(shù)，擺線(xiàn)輪減速和行星輪減速部分的關(guān)鍵連接技術(shù)，減速器內多齒嚙合運動(dòng)的間隙補償技術(shù)等。

　　11.曲軸講座:

　　曲軸是發(fā)動(dòng)機中最重要的部件。它承受連桿傳來(lái)的力，并將其轉變?yōu)檗D矩通過(guò)曲軸輸出并驅動(dòng)發(fā)動(dòng)機上其他附件工作。

　　為減小曲軸質(zhì)量及運動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的離心力，曲軸軸頸往往作成中空的。在每個(gè)軸頸表面上都開(kāi)有油孔，以便將機油引入或引出，用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中，主軸頸、曲柄銷(xiāo)與曲柄臂的連接處都采用過(guò)渡圓弧連接。

　　曲軸平衡重（也稱(chēng)配重）的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩，有時(shí)也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時(shí)，平衡重還可用來(lái)減輕主軸承的負荷。

　　12.河柴重工：

　　連桿的加工工藝過(guò)程:熱處理→機械加工粗磨面（定位：1面2銷(xiāo)）→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內藏面→銑兩平面→銑分開(kāi)面→去內孔余量→磨兩平面→鉆兩個(gè)定位銷(xiāo)孔→銑磨兩平面→鉆孔（h=3.5mm d=17mm）→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔（M4X16）→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開(kāi)釋放應力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷（有無(wú)折裂裂紋）→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套（冷卻到120℃）→壓進(jìn)大連桿大孔→定位銷(xiāo)→對秤桿稱(chēng)重（3500~3525ɡ）。

　　13.摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機裝拆：

　　發(fā)動(dòng)機是摩托車(chē)的動(dòng)力之源，是把熱能轉化成機械能的一個(gè)裝置，它就如一個(gè)人的心臟，摩托車(chē)的性能好壞很大程度取決于發(fā)動(dòng)機的設計和制造水平。目前市面上流行的摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機大部分都是由三大機構和五大系統組成的。（“三大機構”一：機體機構；二：曲軸連桿機構；三：配氣機構�！拔宕笙到y”一：燃料供給系統；二：進(jìn)排氣系統；三：冷卻系統；四：潤滑系統；五：點(diǎn)火系統。）

　　14.參觀(guān)洛陽(yáng)博物館。

　　二、實(shí)習總結或體會(huì )

　　之前我總以為根據自己從書(shū)上、從課堂上所學(xué)到的知識應該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解。通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)習感想很多，體會(huì )也很深，擴展了我的知識面，對書(shū)本理論知識給予了一個(gè)很好的補充，真正腳踏實(shí)地進(jìn)入到工廠(chǎng)生產(chǎn)重點(diǎn)地帶支了解生產(chǎn)過(guò)程，支認識工廠(chǎng)，了解設備，深入全面了解本專(zhuān)業(yè)職業(yè)定位，為將來(lái)工作有了一定的導向作用，惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學(xué)習，為將來(lái)競爭更好的工作崗位作好準備工作。

　　在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。

　　在實(shí)習過(guò)程中，我們在公司簡(jiǎn)介欄里總能看到工廠(chǎng)所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國產(chǎn)的設備總是躲在工廠(chǎng)的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后，在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備。作為一名機械類(lèi)的學(xué)生，我們有責任改進(jìn)我們國家機械行業(yè)落后的局面，只有通過(guò)我們刻苦的學(xué)習，我們就是要把有用的東西學(xué)好，培養自己的創(chuàng )新能力和實(shí)踐動(dòng)手操作能力，以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔！

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