建筑工地放線(xiàn)實(shí)習心得

時(shí)間:2023-11-08 08:59:21 建筑/建材/工程/家居 我要投稿
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建筑工地放線(xiàn)實(shí)習心得

  心中有不少心得體會(huì )時(shí),可以將其記錄在心得體會(huì )中,這樣我們可以養成良好的總結方法。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢?以下是小編為大家收集的建筑工地放線(xiàn)實(shí)習心得,歡迎大家分享。

建筑工地放線(xiàn)實(shí)習心得

建筑工地放線(xiàn)實(shí)習心得1

  大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子,學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊,遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí),卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。時(shí)間過(guò)的很快,轉眼實(shí)習就要結束了。雖然曾經(jīng)有過(guò)害怕、彷徨和面對陌生環(huán)境的無(wú)助,可是正是因為這些挫折加快了成長(cháng)的腳步,如果說(shuō)學(xué)校是接受知識的殿堂,那么社會(huì )就是運用知識解決實(shí)際問(wèn)題的地方。通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習,我體會(huì )很深。我想這是一段難忘而寶貴的經(jīng)歷,也許十年之后想起現在的一些想法會(huì )覺(jué)得很傻很幼稚,可是,這就是成長(cháng)的腳印,深深淺淺,記錄了人生中每個(gè)重要階段。短短八個(gè)月的實(shí)習生活中,讓我學(xué)會(huì )了不少東西,會(huì )對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會(huì ),第一次走向工作,感覺(jué)生活真的很不容易。

  實(shí)習目的:具有良好的職業(yè)道德,有愛(ài)崗敬業(yè)、艱苦創(chuàng )業(yè)、踏實(shí)肯干、與人合作的精神。培養我們獨立思考、發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題和創(chuàng )新能力。

  實(shí)習地點(diǎn):xxx

  實(shí)習內容:

  路基部分

  路基的實(shí)習主要在南寧鳳嶺南路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。

  1.路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區,處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì )下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更,就是將原來(lái)80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側設計盲溝。

  對于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強夯法。對比二者機能后,該路段全部強夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設計要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調配設計;最后確定機械的夯實(shí)機能(120噸米,60噸米)。

  另外,對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響,處理方法就是先把基坑開(kāi)挖,然后用大噸級機械進(jìn)行強夯,保證結構物安全。

  對于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導致強度增加,穩定性提高。

  路面部分

  這條市政路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等;鶎訛槎曳定碎石;底基層為二灰穩定土。熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久

  性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。

  廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。

  1.瀝青混合料的拌制與運輸

  在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

  在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后,即可選定施工的配合比。材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。

  2.鋪筑

  鋪筑工序如下:

  (1)基層準備和放樣

  面層鋪筑前,應對基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結,減少水分浸入基層。

  為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣,沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁,標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí),還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定,宜為100~200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結構等條件應相同,路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。

  (2)攤鋪

  瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。

  (3)碾壓

  瀝青混合料攤鋪平整之后,應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。

  瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60~80KN雙輪壓路機以1.5~2.0 km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩定。隨即用100~120KN三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4~6遍。碾壓速度:三輪壓路機為3 km/h;輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩定無(wú)顯著(zhù)輪跡為止。復壓是碾壓過(guò)程最重要的階段,混合料能否達到規定的密實(shí)度,關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60~80KN雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2~4遍,以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡,并確保路面表面的平整。

  碾壓時(shí)壓路機開(kāi)行的方向應平行于路中心線(xiàn),并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時(shí),每次應重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓,可以得到所需的接觸地面壓力,使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實(shí)度,而且密實(shí)度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。

  3.接縫施工

  瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工,中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪,則機械間的縱縫應注意處理。

  4.排水設施

  整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線(xiàn)的地段,公路外側設有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設有雨水管道,收集曲線(xiàn)外側路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

  不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì ),那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習,才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì )不會(huì )用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè):

  問(wèn)題一:對理論知識掌握不夠扎實(shí),實(shí)習時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好,在學(xué)校時(shí)只是為了應付考試為了過(guò)關(guān),才在考試的前幾天報老師講過(guò)的重點(diǎn)死記硬背上幾遍,一等考試過(guò)去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時(shí)才知道自己還沒(méi)記住這些,就像現在進(jìn)入施工現場(chǎng)沒(méi)有人會(huì )問(wèn)你這些,但是作為一個(gè)技術(shù)人員,不知道試塊該怎么養護、混凝土凝固條件等一系列的問(wèn)題,還怎么能指導施工呢

  針對這個(gè)問(wèn)題解決的辦法就時(shí)在以后的學(xué)習中做到扎實(shí)掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實(shí)踐相接合。

  問(wèn)題二:熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。

  問(wèn)題三:對于最新的施工規范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。

  問(wèn)題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。問(wèn)題五:理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。問(wèn)題六:實(shí)際中的標高和設計標高在計算施工標高時(shí)容易混淆。

  實(shí)習的.經(jīng)驗及收獲:

  首先本此實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒(méi)想象過(guò)六個(gè)月的實(shí)習我能堅持下來(lái)。但是通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作,但有了這段時(shí)間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。

  其次,通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題,在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà),不會(huì )考慮太多的問(wèn)題,更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦,但能學(xué)的是一些現實(shí)東西,鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀(guān)察、學(xué)習,我對工程施工有了更加全面的認識。掌握的一些實(shí)用的具體的施工知識,而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來(lái)的工作有著(zhù)重大意義的知識。通過(guò)六個(gè)月的實(shí)習,通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,通過(guò)旁站,使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)道路的構造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

  另外,通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料,使我對填寫(xiě)施工資料也有了一定的認識,知道什么時(shí)候該填什么資料,需什么人簽字等,這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。

  最后一點(diǎn)就是:這次實(shí)習我見(jiàn)到了只有在課本中才見(jiàn)過(guò)的打樁機械,了解了它的工作程序與原理。

  通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習,使我們對公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來(lái),我國的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機遇,也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應該在有限的時(shí)間內,掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識,加強實(shí)踐和設計能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái),真正使所學(xué)所想有用武之地。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無(wú)私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員,你們的教誨讓我們受益匪淺。請允許我在實(shí)習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。

建筑工地放線(xiàn)實(shí)習心得2

  種工程建設進(jìn)行指揮。圖紙繪畫(huà)以及工程設計這些方面我在學(xué)校一直在學(xué),可是這些方面對我來(lái)說(shuō),都是紙上談兵,沒(méi)有真正的實(shí)踐過(guò),這對我來(lái)說(shuō)是一件很遺憾的事情,我相信在今后的工作中,我還是可以做的更好的,只要給我一次實(shí)習的機會(huì )。終于,前幾天同學(xué)們在我們學(xué)院肖建清老師的帶領(lǐng)下去到了學(xué)校的南校區的施工工地內了解了一下,感覺(jué)獲益良多。

  實(shí)習對于我來(lái)說(shuō)是很陌生的字眼,雖然時(shí)間短暫,但是通過(guò)這次的工地實(shí)習,我們了解到了許多原本不太了解的概念和知識,又或者說(shuō)是真實(shí)感受了建筑工程的魅力。當然,因為時(shí)間關(guān)系,當天沒(méi)有深入的去了解一個(gè)工程的所有細節,不過(guò)通過(guò)負責人的詳細的講解,我對于工程有了一些初步的理解。

  本此實(shí)習收獲首先是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作,但有了這段時(shí)間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。不可否認,工地的環(huán)境是艱苦的。要適應最?lèi)毫拥沫h(huán)境才能更好的鍛煉自己,讓我們學(xué)到更多更堅實(shí)。除此之外還有就是心態(tài)。心態(tài)影響著(zhù)人的情緒和意志,心態(tài)決定著(zhù)人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。無(wú)論什么工作都要保持一顆熱愛(ài)的心,要把自己分配的工作做到極致。每個(gè)人都應該將心態(tài)擺正,戒除浮躁,勤奮敬業(yè),腳踏實(shí)地,拋棄借口;將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開(kāi)始,一段新的體驗,一扇通往成功的機會(huì )之門(mén);要多關(guān)注工作本身,多關(guān)注在工作中能夠學(xué)到的知識與經(jīng)驗。實(shí)際上,無(wú)論什么工作,你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài),真正積極的重視它,它都一定會(huì )帶給你真正想要的一切——幸福,快樂(lè ),成功與榮耀。若不能保持一份正確的心態(tài),即使在學(xué)校再優(yōu)秀也是不可能成大氣的。當初我們充滿(mǎn)熱情的選擇了土木,我們就一定要熱愛(ài)土木,以土木為驕傲,為我們的祖國建設做出貢獻。

  還有就是我們?yōu)榱烁咝У墓ぷ骶鸵欢ㄒ团c我們工作相關(guān)的人員有良好的交流。如果交流不暢會(huì )給我們的工作帶來(lái)很多的不便。每個(gè)人都有著(zhù)自己的性格特點(diǎn),為了工作我們走到一起,如何交往就要看我們自己了,優(yōu)秀的交往技巧是我們事業(yè)成功的重要保障。在交往中,有些東西我們是無(wú)法改變的:比如別人的性格與做事的風(fēng)格,那么,我們就要學(xué)會(huì )去適應他;有些東西是可以改變的:比如我們自己處理事情的方式方法,通過(guò)學(xué)習別人的處理事務(wù)的方式方法來(lái)提高我們的能力,為我們的未來(lái)打下良好的基礎。溝通簡(jiǎn)單的說(shuō)就是“聽(tīng)”與“說(shuō)”!奥(tīng)”也是一門(mén)技術(shù),要判斷對方意見(jiàn)的準確性,不能盲從,但是也要能聽(tīng)進(jìn)去刺耳的但是非常準確的話(huà),畢竟人無(wú)完人,虛心聆聽(tīng)是我們人生的必修課,只有這樣才能讓我們充分的認識自己,及時(shí)的糾正自己的錯誤與與缺點(diǎn)!罢f(shuō)”就是要用委婉的話(huà)表達自己的意思。只有“聽(tīng)”與“說(shuō)”的良好的結合才能給我們帶來(lái)成功。而說(shuō)話(huà)技巧和應變能力同樣重要,什么場(chǎng)合下說(shuō)什么樣的話(huà),講話(huà)不能冷場(chǎng)等等,這些技巧都是需要我們平時(shí)就多加努力的項目。

  之后還有工作的態(tài)度:要積極主動(dòng),認真負責。將來(lái)我們畢業(yè)了走上了自己的工作崗位,我們積極主動(dòng)的工作將會(huì )給別人好感,將會(huì )使得自己的上司信任自己,敢于把重要的擔子交給自己,為自己贏(yíng)來(lái)提升自身價(jià)值的機會(huì )!皺C會(huì )垂青有準備的人”,只要我們?yōu)樽约旱某晒εα,那么成功總有一天?huì )到來(lái)!大學(xué)生除了學(xué)習書(shū)本知識,還需要參加社會(huì )實(shí)踐。 “兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書(shū)”的大學(xué)生已經(jīng)不再是現代社會(huì )需要的人才了。社會(huì )需要的不僅僅是我們掌握的.書(shū)本上的知識,更重要的是要求知識與實(shí)踐相結合。我們通過(guò)社會(huì )實(shí)踐培養了獨立思考、獨立工作和獨立解決問(wèn)題能力。通過(guò)參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論,增長(cháng)一些書(shū)本上學(xué)不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會(huì ),我們不要簡(jiǎn)單地把暑期實(shí)踐作為完成作業(yè)和積累社會(huì )經(jīng)驗的手段,更重要的是借機培養自己的創(chuàng )業(yè)和社會(huì )實(shí)踐能力,利用假期全方面的提高自己的能力,為以后步入社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。同時(shí)這次實(shí)踐中使我深深體會(huì )到:工作中謙虛,認真的學(xué)習態(tài)度也是必不可少的。知識,永遠是人類(lèi)力量的來(lái)源。很多時(shí)候,我自己也切實(shí)的感受到了自己在工地上自己學(xué)識的淺薄。以前在學(xué)?傆X(jué)得學(xué)這些理論知識是在浪費時(shí)間,根本用不到實(shí)際的操作當中去,但是,通過(guò)這一次的實(shí)習生涯,我切實(shí)的感受到,知識,永遠都是我們要學(xué)習的東西。

  通過(guò)實(shí)習,通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,通過(guò)旁站,使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。坐在科室里學(xué)的再怎么認真,再怎么努力都是紙上談兵,不到現場(chǎng)不實(shí)踐還是一頭霧水,平時(shí)感覺(jué)很難得東西到現場(chǎng)一看便一目了然。

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