交通安全教育心得體會(huì )【精選14篇】
我們有一些啟發(fā)后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？下面是小編幫大家整理的交通安全教育心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇1
當我們走出校園，來(lái)到社會(huì )大集體中工作時(shí)，就意識到交通安全是一件非常重要的事情了。這是一個(gè)關(guān)系人生命的重大事情，同時(shí)也是一項十分有意義的活動(dòng)。我覺(jué)得學(xué)生在交通安全中的主要任務(wù)是學(xué)會(huì )自我保護。
1、在交通事故中的交通安全，不僅關(guān)系到自己的人身財產(chǎn)安全，同樣也會(huì )給他帶來(lái)威脅，對他們而言，這是極不利的。
2、在安全的前提條件下，交通工具的正確用法律保護個(gè)人及人人的財產(chǎn)安全，不僅僅關(guān)系到自身的安全，也會(huì )關(guān)系到他人的財產(chǎn)安全與他人的財產(chǎn)安全。
3、在安全的前提條件下，交通工具的正確用法律保護個(gè)人及人的財產(chǎn)安全，不但保證了個(gè)人的財產(chǎn)安全，而且還可以提高個(gè)人的財產(chǎn)安全性。
4、在安全的前提條件下，交通工具的`正確用法律保護個(gè)人及人人的財產(chǎn)安全，不僅僅保證了自己的安全而且也會(huì )提高個(gè)人的財產(chǎn)安全性。
5、在自己的生命財產(chǎn)安全，不僅僅是個(gè)人財產(chǎn)安全，而且還會(huì )影響到他人的財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全。
6、在自己的生命財產(chǎn)安全，不僅關(guān)系到自己的人身財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全，而且會(huì )影響到他人的財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全。
7、在自己的生命財產(chǎn)安全，不僅僅關(guān)系到自己的人身財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全，而且會(huì )影響到他人的財產(chǎn)安全與他人財產(chǎn)安全。
以上就是我這一學(xué)期學(xué)校組織的交通安全教育活動(dòng)的心得。通過(guò)這次活動(dòng)我也知道了一個(gè)事件發(fā)生的重大意義，不僅僅是自己在這方面的工作做得不好，而且會(huì )對他人帶來(lái)威脅。我想通過(guò)這次的活動(dòng)我一定要學(xué)會(huì )一些交通安全的知識，提高自己的交通安全意識，做一個(gè)遵守交通規則的好學(xué)生。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇2
看了學(xué)校給我們的開(kāi)學(xué)第一課《全國中安全教育》的視頻，讓我想起了兩年前發(fā)生在昆明的明通小學(xué)事件、上海的外灘事件，是震驚全國的重大傷亡案件。特別是昆明明通小學(xué)事件，和我們就在同一個(gè)城市，死傷的都是差不多一樣大年紀的孩子。這些重大事件的后面，有著(zhù)什么樣的原因呢？凡涉及兒童的交通事故每五起就有一起兒童死亡，燙傷、跌落、溺水這些又是怎么發(fā)生、應該如何避免呢？
開(kāi)學(xué)第一課的《全國中小學(xué)生安全教育》節目中大力士競賽、氣球保衛戰等數個(gè)模擬游戲，揭開(kāi)了各種事故中引起大量傷亡的原由；在模擬游戲的'后面請出的安全防護專(zhuān)家向我們展示了遇到擁擠、踩踏的時(shí)候應該如果進(jìn)行自我保護；在預防兒童溺水、交通意外等方面，節目又通過(guò)“魯魯貝貝奇遇記”小故事，對我們進(jìn)行了有關(guān)如何預防交通安全的教育；而針對兒童誤食誤吞玩具、釘子這樣高發(fā)的致命意外，急救人員手把手的演示，也讓我們懂得了如何在意外出現的時(shí)候不至于手忙腳慌還有燙傷、高空跌落等等各種寓教于景的小故事，更讓我們了解到：對于未成年人來(lái)說(shuō)，危險無(wú)處不在！作為家長(cháng)，我們在提高警惕、消除不安全因素的同時(shí)，更應教育孩子如何避免各類(lèi)危險的發(fā)生以及自救。
看完這個(gè)開(kāi)學(xué)第一課《全國中小學(xué)生安全教育》，通過(guò)對這些知識的了解，希望每個(gè)人都能夠重視和學(xué)習和這些方面相關(guān)的安全知識；因為多學(xué)一次安全知識，我們就能多些機會(huì )避免安全事故的發(fā)生；平時(shí)多進(jìn)行安全知識的，當災難來(lái)臨時(shí)我們就多了一次逃生的機會(huì )！這不僅是對中小學(xué)生的教育，也是對所有成年人的教育！
交通安全教育心得體會(huì ) 篇3
為適應我國道路通車(chē)里程、機動(dòng)車(chē)和駕駛人數量、道路交通運量持續大幅度增長(cháng)的形勢，進(jìn)一步加強道路交通安全工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，提出以下意見(jiàn)：
一、總體要求
(一)指導思想。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終把維護人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位，以防事故、保安全、保暢通為核心，以落實(shí)企業(yè)主體責任為重點(diǎn)，全面加強人、車(chē)、路、環(huán)境的安全管理和監督執法，推進(jìn)交通安全社會(huì )管理創(chuàng )新，形成政府統一領(lǐng)導、各部門(mén)協(xié)調聯(lián)動(dòng)、全社會(huì )共同參與的交通安全管理工作格局，有效防范和堅決遏制重特大道路交通事故，促進(jìn)全國安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、人民平安出行創(chuàng )造良好環(huán)境。
(二)基本原則。
——安全第一，協(xié)調發(fā)展。正確處理安全與速度、質(zhì)量、效益的關(guān)系，堅持把安全放在首位，加強統籌規劃，使道路交通安全融入國民經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局，與經(jīng)濟社會(huì )同步協(xié)調發(fā)展。
——預防為主，綜合治理。嚴格駕駛人、車(chē)輛、運輸企業(yè)準入和安全管理，加強道路交通安全設施建設，深化隱患排查治理，著(zhù)力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問(wèn)題，夯實(shí)道路交通安全基礎。
——落實(shí)責任，強化考核。全面落實(shí)企業(yè)主體責任、政府及部門(mén)監管責任和屬地管理責任，健全目標考核和責任追究制度，加強督導檢查和責任倒查，依法嚴格追究事故責任。
——科技支撐，法治保障。強化科技裝備和信息化技術(shù)應用，建立健全法律法規和標準規范，加強執法隊伍建設，依法嚴厲打擊各類(lèi)交通違法違規行為，不斷提高道路交通科學(xué)管理與執法服務(wù)水平。
二、強化道路運輸企業(yè)安全管理
(三)規范道路運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。嚴格道路運輸市場(chǎng)準入管理，對新設立運輸企業(yè)，要嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件審核關(guān)。強化道路運輸企業(yè)安全主體責任，鼓勵客運企業(yè)實(shí)行規�；�、公司化經(jīng)營(yíng)，積極培育集約化、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)的貨運龍頭企業(yè)。嚴禁客運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)輛掛靠經(jīng)營(yíng)。推進(jìn)道路運輸企業(yè)誠信體系建設，將誠信考核結果與客運線(xiàn)路招投標、運力投放以及保險費率、銀行信貸等掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制。鼓勵運輸企業(yè)采用交通安全統籌等形式，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。
(四)加強企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。道路運輸企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機構，加強安全班組建設，嚴格執行安全生產(chǎn)制度、規范和技術(shù)標準，強化對車(chē)輛和駕駛人的安全管理，持續加大道路交通安全投入，提足、用好安全生產(chǎn)費用。建立專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)交通安全質(zhì)量管理體系，健全客運、危險品運輸企業(yè)安全評估制度，對安全管理混亂、存在重大安全隱患的企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓，對整改不達標的按規定取消其相應資質(zhì)。
(五)嚴格長(cháng)途客運和旅游客運安全管理。嚴格客運班線(xiàn)審批和監管，加強班線(xiàn)途經(jīng)道路的安全適應性評估，合理確定營(yíng)運線(xiàn)路、車(chē)型和時(shí)段，嚴格控制1000公里以上的跨省長(cháng)途客運班線(xiàn)和夜間運行時(shí)間，對現有的長(cháng)途客運班線(xiàn)進(jìn)行清理整頓，整改不合格的堅決停止運營(yíng)。創(chuàng )造條件積極推行長(cháng)途客運車(chē)輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運行或實(shí)行接駁運輸�？瓦\車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%，并嚴禁夜間通行達不到安全通行條件的三級以下山區公路。夜間遇暴雨、濃霧等影響安全視距的惡劣天氣時(shí)，可以采取臨時(shí)管理措施，暫�？瓦\車(chē)輛運行。加強旅游包車(chē)安全管理，根據運行里程嚴格按規定配備包車(chē)駕駛人，逐步推行包車(chē)業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請和辦理制度，嚴禁發(fā)放空白旅游包車(chē)牌證。運輸企業(yè)要積極創(chuàng )造條件，嚴格落實(shí)長(cháng)途客運駕駛人停車(chē)換人、落地休息制度，確�？瓦\駕駛人24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。有關(guān)部門(mén)要加強監督檢查，對違反規定超時(shí)、超速駕駛的駕駛人及相關(guān)企業(yè)依法嚴格處罰。
(六)加強運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。抓緊制定道路運輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督管理辦法，規范衛星定位裝置安裝、使用行為。旅游包車(chē)、三類(lèi)以上班線(xiàn)客車(chē)、危險品運輸車(chē)和校車(chē)應嚴格按規定安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，臥鋪客車(chē)應同時(shí)安裝車(chē)載視頻裝置，鼓勵農村客運車(chē)輛安裝使用衛星定位裝置。重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應在出廠(chǎng)前安裝衛星定位裝置，并接入道路貨運車(chē)輛公共監管與服務(wù)平臺。運輸企業(yè)要落實(shí)安全監控主體責任，切實(shí)加強對所屬車(chē)輛和駕駛人的動(dòng)態(tài)監管，確保車(chē)載衛星定位裝置工作正常、監控有效。對不按規定使用或故意損壞衛星定位裝置的，要追究相關(guān)責任人和企業(yè)負責人的責任。
三、嚴格駕駛人培訓考試和管理
(七)加強和改進(jìn)駕駛人培訓考試工作。進(jìn)一步完善機動(dòng)車(chē)駕駛人培訓大綱和考試標準，嚴格考試程序，推廣應用科技評判和監控手段，強化駕駛人安全、法制、文明意識和實(shí)際道路駕駛技能考試�？�、貨車(chē)輛駕駛人培訓考試要增加復雜路況、惡劣天氣、突發(fā)情況應對處置技能的內容，大中型客、貨車(chē)輛駕駛人增加夜間駕駛考試。將大客車(chē)駕駛人培養納入國家職業(yè)教育體系，努力解決高素質(zhì)客運駕駛人短缺問(wèn)題。實(shí)行交通事故駕駛人培訓質(zhì)量、考試發(fā)證責任倒查制度。
(八)嚴格駕駛人培訓機構監管。加強駕駛人培訓市場(chǎng)調控，提高駕駛人培訓機構準入門(mén)檻，按照培訓能力核定其招生數量，嚴格教練員資格管理。加強駕駛人培訓質(zhì)量監督，全面推廣應用計算機計時(shí)培訓管理系統，督促落實(shí)培訓教學(xué)大綱和學(xué)時(shí)。定期向社會(huì )公開(kāi)駕駛人培訓機構的培訓質(zhì)量、考試合格率以及畢業(yè)學(xué)員的交通違法率和肇事率等，并作為其資質(zhì)審核的重要參考。
(九)加強客貨運駕駛人安全管理。嚴把客貨運駕駛人從業(yè)資格準入關(guān)，加強從業(yè)條件審核與培訓考試。建立客貨運駕駛人從業(yè)信息、交通違法信息、交通事故信息的共享機制，加快推進(jìn)信息查詢(xún)平臺建設，設立駕駛人“黑名單”信息庫。加強對長(cháng)期在本地經(jīng)營(yíng)的異地客貨運車(chē)輛和駕駛人安全管理。督促運輸企業(yè)加強駕駛人聘用管理，對發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿(mǎn)12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個(gè)月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業(yè)解除聘用。
四、加強車(chē)輛安全監管
(十)提高機動(dòng)車(chē)安全性能。制定完善相關(guān)政策，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)兼并重組，調整產(chǎn)品結構，鼓勵發(fā)展安全、節能、環(huán)保的汽車(chē)產(chǎn)品，積極推進(jìn)機動(dòng)車(chē)標準化、輕量化，加快傳統汽車(chē)升級換代。大力推廣廂式貨車(chē)取代欄板式貨車(chē)，盡快淘汰高安全風(fēng)險車(chē)型。抓緊清理、修訂并逐步提高機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)標準，督促生產(chǎn)企業(yè)改進(jìn)車(chē)輛安全技術(shù)，增設客運車(chē)輛限速和貨運車(chē)輛限載等安全裝置。進(jìn)一步提高大中型客車(chē)和公共汽車(chē)的車(chē)身結構強度、座椅安裝強度、內部裝飾材料阻燃性能等，增強車(chē)輛行駛穩定性和抗側傾能力�？瓦\車(chē)輛座椅要盡快全部配置安全帶。
(十一)加強機動(dòng)車(chē)安全管理。落實(shí)和完善機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告管理、強制性產(chǎn)品認證、注冊登記、使用維修和報廢等管理制度。積極推動(dòng)機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)誠信體系建設，加強機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品準入、生產(chǎn)一致性監管，對不符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準或者與公告產(chǎn)品不一致的車(chē)輛，不予辦理注冊登記，生產(chǎn)企業(yè)要依法依規履行更換、退貨義務(wù)。嚴禁無(wú)資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。落實(shí)和健全缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度，加大對大中型客、貨汽車(chē)缺陷產(chǎn)品召回力度。嚴格報廢汽車(chē)回收企業(yè)資格認定和監督管理，依法嚴厲打擊制造和銷(xiāo)售拼裝車(chē)行為，嚴禁拼裝車(chē)和報廢汽車(chē)上路行駛。加強機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗和營(yíng)運車(chē)輛綜合性能檢測，嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理。對道路交通事故中涉及車(chē)輛非法生產(chǎn)、改裝、拼裝以及機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品嚴重質(zhì)量安全問(wèn)題的，要嚴查責任，依法從重處理。
(十二)強化電動(dòng)自行車(chē)安全監管。修訂完善電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)國家強制標準，著(zhù)力加強對電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和使用的監督管理，嚴禁生產(chǎn)、銷(xiāo)售不符合國家強制標準的電動(dòng)自行車(chē)。省級人民政府要制定電動(dòng)自行車(chē)登記管理辦法，質(zhì)監部門(mén)要做好電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)許可證管理和國家強制性標準修訂工作，工業(yè)和信息化部門(mén)要嚴格電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)的行業(yè)管理，工商部門(mén)要依法加強電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的日常監管。對違規生產(chǎn)、銷(xiāo)售不合格產(chǎn)品的企業(yè)，要依法責令整改并嚴格處罰、公開(kāi)曝光。公安機關(guān)要加強電動(dòng)自行車(chē)通行秩序管理，嚴格查處電動(dòng)自行車(chē)交通違法行為。地方各級人民政府要通過(guò)加強政策引導，逐步解決在用的超出國家標準的電動(dòng)自行車(chē)問(wèn)題。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全設施標準和制度。加快修訂完善公路安全設施設計、施工、安全性評價(jià)等技術(shù)規范和行業(yè)標準，科學(xué)設置安全防護設施。鼓勵地方在國家和行業(yè)標準的基礎上，進(jìn)一步提高本地區公路安全設施建設標準。嚴格落實(shí)交通安全設施與道路建設主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用的“三同時(shí)”制度，新建、改建、擴建道路工程在竣(交)工驗收時(shí)要吸收公安、安全監管等部門(mén)人員參加，嚴格安全評價(jià)，交通安全設施驗收不合格的不得通車(chē)運行。對因交通安全設施缺失導致重大事故的，要限期進(jìn)行整改，整改到位前暫停該區域新建道路項目的審批。
(十四)加強道路交通安全設施建設。地方各級人民政府要結合實(shí)際科學(xué)規劃，有計劃、分步驟地逐年增加和改善道路交通安全設施。在保證國省干線(xiàn)公路網(wǎng)等項目建設資金的基礎上，加大車(chē)輛購置稅等資金對公路安保工程的投入力度，進(jìn)一步加強國省干線(xiàn)公路安全防護設施建設，特別是臨水臨崖、連續下坡、急彎陡坡等事故易發(fā)路段要嚴格按標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施，設置標志標線(xiàn)。加強公路與鐵路、河道、碼頭聯(lián)接交叉路段特別是公鐵立交、跨航道橋梁的安全保護。收費公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)要加強公路養護管理，對安全設施缺失、損毀的，要及時(shí)予以完善和修復，確保公路及其附屬設施始終處于良好的技術(shù)狀況。要積極推進(jìn)公路災害性天氣預報和預警系統建設，提高對暴雨、濃霧、團霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。
(十五)深入開(kāi)展隱患排查治理。地方各級人民政府要建立完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實(shí)治理措施和治理資金，根據隱患嚴重程度，實(shí)施省、市、縣三級人民政府掛牌督辦整改，對隱患整改不落實(shí)的.，要追究有關(guān)負責人的責任。有關(guān)部門(mén)要強化交通事故統計分析，排查確定事故多發(fā)點(diǎn)段和存在安全隱患路段，全面梳理橋涵隧道、客貨運場(chǎng)站等風(fēng)險點(diǎn)，設立管理臺賬，明確治理責任單位和時(shí)限，強化對整治情況的全過(guò)程監督。切實(shí)加強公路兩側農作物秸稈禁燒監管，嚴防焚燒煙霧影響交通安全。
六、加大農村道路交通安全管理力度
(十六)強化農村道路交通安全基礎。深入開(kāi)展“平安暢通縣市”和“平安農機”創(chuàng )建活動(dòng)，改善農村道路交通安全環(huán)境。嚴格落實(shí)縣級人民政府農村公路建設養護管理主體責任，制定改善農村道路交通安全狀況的計劃，落實(shí)資金，加大建設和養護力度。新建、改建農村公路要根據需要同步建設安全設施，已建成的農村公路要按照“安全、有效、經(jīng)濟、實(shí)用”的原則，逐步完善安全設施。地方各級人民政府要統籌城鄉公共交通發(fā)展，以城市公交同等優(yōu)惠條件扶持發(fā)展農村公共交通，拓展延伸農村地區客運的覆蓋范圍，著(zhù)力解決農村群眾安全出行問(wèn)題。
(十七)加強農村道路交通安全監管。地方各級人民政府要加強農村道路交通安全組織體系建設，落實(shí)鄉鎮政府安全監督管理責任，調整優(yōu)化交警警力布局，加強鄉鎮道路交通安全管控。發(fā)揮農村派出所、農機監理站以及駕駛人協(xié)會(huì )、村委會(huì )的作用，建立專(zhuān)兼職道路交通安全管理隊伍，擴大農村道路交通管理覆蓋面。完善農業(yè)機械安全監督管理體系，加強對農機安全監理機構的支持保障，積極推廣應用農機安全技術(shù)，加強對拖拉機、聯(lián)合收割機等農業(yè)機械的安全管理。
七、強化道路交通安全執法
(十八)嚴厲整治道路交通違法行為。加強公路巡邏管控，加大客運、旅游包車(chē)、危險品運輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛檢查力度，嚴厲打擊和整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、吸毒后駕駛、貨車(chē)違法占道行駛、不按規定使用安全帶等各類(lèi)交通違法行為，嚴禁三輪汽車(chē)、低速貨車(chē)和拖拉機違法載人。依法加強校車(chē)安全管理，保障乘坐校車(chē)學(xué)生安全。健全和完善治理車(chē)輛超限超載工作長(cháng)效機制。研究推動(dòng)將客貨運車(chē)輛嚴重超速、超員、超限超載等行為列入以危險方法危害公共安全行為，追究駕駛人刑事責任。制定客貨運車(chē)輛和駕駛人嚴重交通違法行為有獎舉報辦法，并將車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控系統記錄的交通違法信息作為執法依據，定期進(jìn)行檢查，依法嚴格處罰。大力推進(jìn)文明交通示范公路創(chuàng )建活動(dòng)，加強城市道路通行秩序整治，規范機動(dòng)車(chē)通行和停放，嚴格非機動(dòng)車(chē)、行人交通管理。
(十九)切實(shí)提升道路交通安全執法效能。推進(jìn)高速公路全程監控等智能交通管理系統建設，強化科技裝備和信息化技術(shù)在道路交通執法中的應用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和資源，建立部門(mén)、區域聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機制，實(shí)現監控信息等資源共享。嚴格落實(shí)客貨運車(chē)輛及駕駛人交通事故、交通違法行為通報制度，全面推進(jìn)交通違法記錄省際轉遞工作。研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險、職業(yè)準入等掛鉤。
(二十)完善道路交通事故應急救援機制。地方各級人民政府要進(jìn)一步加強道路交通事故應急救援體系建設，完善應急救援預案，定期組織演練。健全公安消防、衛生等部門(mén)聯(lián)動(dòng)的省、市、縣三級交通事故緊急救援機制，完善交通事故急救通信系統，加強交通事故緊急救援隊伍建設，配足救援設備，提高施救水平。地方各級人民政府要依法加快道路交通事故社會(huì )救助基金制度建設，制定并完善實(shí)施細則，確保事故受傷人員的醫療救治。
八、深入開(kāi)展道路交通安全宣傳教育
(二十一)建立交通安全宣傳教育長(cháng)效機制。地方各級人民政府每年要制定并組織實(shí)施道路交通安全宣傳教育計劃，加大宣傳投入，督促各部門(mén)和單位積極履行宣傳責任和義務(wù)，實(shí)現交通安全宣傳教育社會(huì )化、制度化。加大公益宣傳力度，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體要在重要版面、時(shí)段通過(guò)新聞報道、專(zhuān)題節目、公益廣告等方式開(kāi)展交通安全公益宣傳。設立“全國交通安全日”，充分發(fā)揮主管部門(mén)、汽車(chē)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì )、社區、學(xué)校和單位的宣傳作用，廣泛開(kāi)展道路交通安全宣傳活動(dòng)，不斷提高全民的交通守法意識、安全意識和公德意識。
(二十二)全面實(shí)施文明交通素質(zhì)教育工程。深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計劃”，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭活動(dòng)，推行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的交通安全教育和在線(xiàn)服務(wù)。建立交通安全警示提示信息發(fā)布平臺，加強事故典型案例警示教育，開(kāi)展交通安全文明駕駛人評選活動(dòng)，充分利用各種手段促進(jìn)駕駛人依法駕車(chē)、安全駕車(chē)、文明駕車(chē)。堅持交通安全教育從兒童抓起，督促指導中小學(xué)結合有關(guān)課程加強交通安全教育，鼓勵學(xué)校結合實(shí)際開(kāi)發(fā)有關(guān)交通安全教育的校本課程，夯實(shí)國民交通安全素質(zhì)基礎。
(二十三)加強道路交通安全文化建設。積極拓展交通安全宣傳渠道，建立交通安全宣傳教育基地，創(chuàng )新宣傳教育方法，以學(xué)校、駕駛人培訓機構、運輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規和安全知識。推動(dòng)開(kāi)設交通安全宣傳教育網(wǎng)站、電視頻道，加強交通安全文學(xué)、文藝、影視等作品創(chuàng )作、征集和傳播活動(dòng)，積極營(yíng)造全社會(huì )關(guān)注交通安全、全民參與文明交通的良好文化氛圍。
九、嚴格道路交通事故責任追究
(二十四)加強重大道路交通事故聯(lián)合督辦。嚴格執行重大事故掛牌督辦制度，健全完善重大道路交通事故“現場(chǎng)聯(lián)合督導、統籌協(xié)調調查、掛牌通報警示、重點(diǎn)約談檢查、跟蹤整改落實(shí)”的聯(lián)合督辦工作機制，形成各有關(guān)部門(mén)齊抓共管的監管合力。研究制定道路交通安全獎懲制度，對于成效顯著(zhù)的地方、部門(mén)和單位予以表?yè)P和獎勵;對發(fā)生特別重大道路交通事故的，或者一年內發(fā)生3起及以上重大道路交通事故的，省級人民政府要向國務(wù)院作出書(shū)面檢查;對一年內發(fā)生兩起重大道路交通事故或發(fā)生性質(zhì)嚴重、造成較大社會(huì )影響的重大道路交通事故的，國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室要會(huì )同有關(guān)部門(mén)及時(shí)約談相關(guān)地方政府和部門(mén)負責同志。
(二十五)加大事故責任追究力度。研究制定重特大道路交通事故處置規范，完善跨區域責任追究機制，建立健全重大道路交通事故信息公開(kāi)制度。對發(fā)生重大及以上或者6個(gè)月內發(fā)生兩起較大及以上責任事故的道路運輸企業(yè)，依法責令停業(yè)整頓;停業(yè)整頓后符合安全生產(chǎn)條件的，準予恢復運營(yíng)，但客運企業(yè)3年內不得新增客運班線(xiàn)，旅游企業(yè)3年內不得新增旅游車(chē)輛;停業(yè)整頓仍不具備安全生產(chǎn)條件的，取消相應許可或吊銷(xiāo)其道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證，并責令其辦理變更、注銷(xiāo)登記直至依法吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執照。對道路交通事故發(fā)生負有責任的單位及其負責人，依法依規予以處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。發(fā)生重特大道路交通事故的，要依法依紀追究地方政府及相關(guān)部門(mén)的責任。
十、強化道路交通安全組織保障
(二十六)加強道路交通安全組織領(lǐng)導。地方各級人民政府要高度重視道路交通安全工作，將其納入經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展規劃，與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展同部署、同落實(shí)、同考核，并加強對道路交通安全工作的統籌協(xié)調和監督指導。實(shí)行道路交通安全地方行政首長(cháng)負責制，將道路交通安全工作納入政府工作重要議事日程，定期分析研判安全形勢，研究部署重點(diǎn)工作。嚴格道路交通事故總結報告制度，省級人民政府每年1月15日前要將本地區道路交通安全工作情況向國務(wù)院作出專(zhuān)題報告。
(二十七)落實(shí)部門(mén)管理和監督職責。各有關(guān)部門(mén)要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責，誰(shuí)審批、誰(shuí)負責”的原則，依法履行職責，落實(shí)監管責任，切實(shí)構建“權責一致、分工負責、齊抓共管、綜合治理”的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制。要嚴格責任考核，將道路交通安全工作作為有關(guān)領(lǐng)導干部實(shí)績(jì)考評的重要內容，并將考評結果作為綜合考核評價(jià)的重要依據。
(二十八)完善道路交通安全保障機制。研究建立中央、地方、企業(yè)和社會(huì )共同承擔的道路交通安全長(cháng)效投入機制，不斷拓展道路交通安全資金保障來(lái)源，推動(dòng)完善相關(guān)財政、稅收、信貸支持政策，強化政府投資對道路交通安全投入的引導和帶動(dòng)作用，將交警、運政、路政、農機監理各項經(jīng)費按規定納入政府預算。要根據道路里程、機動(dòng)車(chē)增長(cháng)等情況，相應加強道路交通安全管理力量建設，完善道路交通警務(wù)保障機制。地方各級人民政府要研究出臺高速公路交通安全發(fā)展的相關(guān)保障政策，將高速公路交通安全執勤執法營(yíng)房等配套設施與高速公路建設同步規劃設計、同步投入使用并給予資金保障，高速公路建設管理單位要積極創(chuàng )造條件予以配合支持。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇4
很多人都會(huì )知道，當一個(gè)農民在生命快要結束的那一瞬間，他會(huì )默默無(wú)聞地忙著(zhù)播種收割；當一個(gè)醫生在生命快要結束的那一瞬間，他會(huì )急著(zhù)去救治躺在醫院的病人；當一個(gè)老師在生命快要結束的那一瞬間，他會(huì )認認真真地教育每一個(gè)學(xué)生，賦予每一個(gè)學(xué)生，這才是盡職盡責，而當一個(gè)在路上行走或開(kāi)車(chē)的人，在生命快要結束的那一瞬間，會(huì )想起什么呢？
班會(huì )課上，老師給我們上了一節生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專(zhuān)心致志，有時(shí)[捧腹大笑，有時(shí)深表同情。首先，老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識，哪些我們應該做的，哪些我們不應該做的。其中有一些很滑稽的動(dòng)畫(huà)，接著(zhù)，老師設計了一個(gè)簡(jiǎn)單實(shí)際的小游戲，他先說(shuō)出一些交通安全中存在的情況，再讓我們判斷是對還是錯，如果這道題是對的話(huà)就要擺出一個(gè)錯誤的手勢，反之就擺出一個(gè)正確的手勢，有些同學(xué)因為反應遲鈍，一時(shí)做錯了，同學(xué)們都笑了起來(lái)。下一個(gè)節目，老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》，里面的主角都是一些傷殘的小孩子，有的小孩子因為爸爸媽媽出了車(chē)禍而從此失去了世界上最親愛(ài)的人，有的小孩子因為去幫爸爸買(mǎi)煙而在過(guò)馬路的時(shí)候被大貨車(chē)撞傷了腿，有的小孩子因為他們的.爸爸媽媽都準備要結婚了，但由于一時(shí)失誤而被車(chē)撞死了，導致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養…。
一次又一次的交通安全失誤，都使小孩子們的幼小心靈受到巨大的創(chuàng )傷，他們的人生道路才剛剛開(kāi)始，就因為一場(chǎng)事故，在他們心中留下了深深的傷痕，上天對他們是如此的不公平，不公平……
在現實(shí)生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我們不可以讓它因為自己的不小心而失去，這樣很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原則的人，也許他們的警惕性會(huì )比較高，但也不可以隨便了事，因為這樣的人往往會(huì )以為自己一定會(huì )沒(méi)事，卻聰明反被聰明誤。
一些平時(shí)對交通安全極度不留意，不關(guān)心的人，也許他們的交通意識比較淡薄，但到了適當時(shí)候，他們可能會(huì )變得十分小心，因為這樣的人知道一失足成千古恨。
總之，無(wú)論什么時(shí)候，只要我們一出家門(mén)口，就要小心謹慎，左望右望，人人都知道馬路如虎口。我們千萬(wàn)不要忽視它。為了自己的安全，為了不讓家人擔心，為了社會(huì )的秩序井然，請大家認真遵守交通規則，做好自己，造福社會(huì )。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇5
在今天的班會(huì )上，我們的班主任為我們舉辦了一個(gè)新的學(xué)習研討會(huì )“交通安全”。
這讓我們稍微放下了負擔，按照班主任的話(huà)開(kāi)始學(xué)習和討論交通安全，班主任先給我們看了一些紀錄片，可以看到每個(gè)路口的視角都是監控攝像機，通過(guò)攝像機的視角，我們看到了一個(gè)個(gè)車(chē)禍她。每次，車(chē)禍的班主任都會(huì )根據視頻上的介紹做一些解釋。起初，我們班的態(tài)度并不嚴肅�？粗�(zhù)這些視頻，帶著(zhù)一種嬉戲的心情看著(zhù)這些事故和災難是很有趣的。但很快，我們甚至不用老師的課，就抑制了自己的情緒在激烈的車(chē)禍和死傷者家屬的崩潰和哭泣中，我們的臉逐漸變得嚴肅起來(lái)，課堂氣氛變得平靜和沮喪。當我們看到那些看似滑稽的照片時(shí)，我們停止了講話(huà)，因為我們可以感受到視頻中人們的痛苦。隨著(zhù)head老師，我們對交通安全的概念越來(lái)越清楚了，甚至看到那些大卡車(chē)都會(huì )有一些恐懼。一個(gè)接一個(gè)，新鮮的生命因為一時(shí)的疏忽或沒(méi)有注意到意外的到來(lái)而消失。最后，世界上只剩下這段極為感嘆的警告視頻和親朋好友的.哭鬧聲。
這些悲劇的發(fā)生確實(shí)讓我們不得不思考其中蘊含的真相，以及如何有效防止類(lèi)似事件再次發(fā)生。生命是寶貴的。沒(méi)有人知道自己未來(lái)會(huì )是什么樣子。在這個(gè)機會(huì )無(wú)限的現代社會(huì )，沒(méi)有人能用一句話(huà)來(lái)判斷未來(lái)。也許，阿蒙g這些車(chē)禍的受害者，有的將來(lái)會(huì )成為著(zhù)名的學(xué)者，有的將來(lái)會(huì )成為優(yōu)秀的工程師，有的將來(lái)會(huì )成為為國家爭光的優(yōu)秀運動(dòng)員。然而，他們的未來(lái)卻因為交通事故而血流成河，給全世界留下了無(wú)盡的遺憾。為了避免這種事故的發(fā)生，我想讓他們的未來(lái)成為一名優(yōu)秀的運動(dòng)員凹痕，我想了很多，但最后，我只能更加注意和警惕，以防止類(lèi)似的事情發(fā)生。我們只有一次生命，但很多人往往不在乎什么事情沒(méi)有發(fā)生在他們自己身上。他們認為發(fā)生的概率太小，以至于他們不會(huì )發(fā)生在自己身上文本縮進(jìn)，因此，他們肆無(wú)忌憚地過(guò)馬路，對左右兩側的道路安全缺乏關(guān)注，在路上像在自己家里一樣隨意行走。眾所周知，這樣的行為會(huì )增加發(fā)生事故的概率，這等于將自己置于危險的邊緣。因此，我們應該更加注意在日常生活中注意交通安全，不闖紅燈，不匆忙，遵守交通規則，這不僅對我們自身的安全負責，也對維護社會(huì )秩序負責。讓交通安全從我們自己做起，讓安全伴隨我們一生。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇6
近年來(lái)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，社會(huì )的進(jìn)步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個(gè)重大問(wèn)題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著(zhù)兩位乘客，由于酒后駕車(chē)，不幸撞上了大樹(shù)，就因為這樣，造成了車(chē)毀人亡：車(chē)輛斷成了兩截，并且、使兩個(gè)人當場(chǎng)死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由于在路面上行駛時(shí)嚴重超速，無(wú)法及時(shí)躲閃轉彎的汽車(chē)，最后與那兩車(chē)相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個(gè)人分別受重傷和當場(chǎng)死亡。這真是害人害己��！
在生活中，我們不能學(xué)習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過(guò)馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會(huì )說(shuō)：我經(jīng)常這樣子，但沒(méi)什么事��！那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注��！
遵守交通法規，人人有責。我們不僅自己要注意過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)，不騎車(chē)帶人等基本的交通法規外，還應時(shí)時(shí)刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車(chē)、遵守交通法規，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時(shí)代是人生最燦爛的季節，珍視生命，才能保證好的時(shí)光，而好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？看！人行道上，一輛摩托車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車(chē)司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動(dòng)車(chē)道呢？只是圖方便、圖省事？卻致使又一個(gè)珍貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì )使多少人為受害者傷心淚流，而又會(huì )使多少家庭因之而破碎��！ 遵守交通規則，不亂闖紅燈。是個(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅要把這句話(huà)掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。讓我們在安全的包圍下快樂(lè )、健康地成長(cháng)，建設自己美麗的家園！誰(shuí)沒(méi)有家人呢？誰(shuí)愿意痛苦過(guò)一生呢？雖然天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開(kāi)車(chē)要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
4月21日，我利用業(yè)余時(shí)間，觀(guān)看了文明交通宣傳教育片，通過(guò)觀(guān)看宣傳片，使我更深刻認識到交通安全的重要性，也進(jìn)一步體會(huì )到交通事故帶來(lái)的對家庭和社會(huì )的危害，深深懂得了要自覺(jué)地遵守交通法規，與法同行，文明出行。
觀(guān)看文明交通宣傳教育片后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無(wú)一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無(wú)法彌補的重大損失。這次的學(xué)習，使我深刻體會(huì )到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過(guò)程中的.每一個(gè)細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
通過(guò)這次的學(xué)習，我的思想覺(jué)悟又有了很大的提高，對交通安全又有了更進(jìn)一步的理解。我深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全是一個(gè)機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
上路三分險，尤其是作為一名公務(wù)車(chē)駕駛員，更應該重視交通安全，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹(shù)立起正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會(huì )。
“防范勝于未然”，為此我今后一定要時(shí)刻牢記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹(shù)立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈；在作風(fēng)上堅定貫徹謹慎行車(chē)原則，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。不開(kāi)霸王車(chē)、不違規超車(chē)會(huì )車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，同時(shí)我也要以身作則，引導和帶動(dòng)周?chē)娜斯餐S護好道路交通安全，切實(shí)為建設和諧社會(huì )奉獻自己的力量。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇7
交通事故已經(jīng)成為一個(gè)嚴重的社會(huì )問(wèn)題，交通安全也越來(lái)越受到人們的關(guān)注。
隨著(zhù)社會(huì )的快速發(fā)展，生活和工作的節奏越來(lái)越快。汽車(chē)已成為人們的主要工具。它給我們帶來(lái)了前所未有的方便和快捷。在我們贊美和享受社會(huì )進(jìn)步的同時(shí)，它也給我們帶來(lái)了災難。
雖然我們只在交通安全教育宣傳片中看到了悲劇場(chǎng)景，但我們知道這一幕實(shí)已發(fā)生，悲劇還在繼續。每天，世界上有多少人死于無(wú)情的車(chē)輪下，有多少人因交通事故失去了寶貴的生命，有多少幸福的家庭妻兒失散，家庭破裂而死亡？“交通安全”是全世界呼吁的一個(gè)真正的話(huà)題，但這些事故大多是由肇事者無(wú)視交通規則造成的。這場(chǎng)悲劇是可以避免的。
血腥的交通事故總是提醒人們不要忘記慘痛的教訓，永遠不要把生活當作兒戲。在很短的時(shí)間內，肇事司機變成了永遠的`遺憾。親屬們沉浸在這場(chǎng)悲劇中，毫無(wú)意義地喊叫著(zhù)。最后，只有一輩子的遺憾和眼淚，生活不像死亡，上帝是公平和吝嗇的。他只給每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜它。交通安全與我們的生活息息相關(guān)。就像我們的朋友。日日夜夜在我們身邊，教育我們，告誡我們。
每個(gè)人都知道火災造成的危害，但在日常工作中，火災往往被忽視、癱瘓，取而代之的是運氣。通常有必要等到發(fā)生事故和損失。這是因為防火工作沒(méi)有放在首位。做好預防工作，關(guān)鍵是要更加重視這項工作。在單位，要以實(shí)際行動(dòng)和措施做好消防安全工作，而不是口口相傳，消除火災隱患，提高防火意識
安全是企業(yè)永恒的話(huà)題，“安全是為了生產(chǎn)，生產(chǎn)一定要安全”，“水火無(wú)情，人人皆知”“消防安全關(guān)系到企業(yè)的穩定和員工的生命安全。還有很長(cháng)的路要走。只有在學(xué)習道路交通安全警示教育和消防安全視頻后，堅持不懈地做好各項工作，消除隱患，才能保持企業(yè)消防安全形勢的長(cháng)期穩定，我們的思想意識有了很大提高，對交通消防安全的認識也有了進(jìn)一步的提高。我們終于深刻認識到交通消防安全在我們日常生活中的重要性�！耙匀藶楸�，安全第一”，嚴格自覺(jué)地遵守道路交通安全不僅是機動(dòng)車(chē)駕駛員最基本的義務(wù)，也是確保國家、人民、個(gè)人財產(chǎn)和生命安全的必要行為>安全比泰山更重要。我們要珍惜生命，杜絕交通火災事故，把道路交通消防安全警示牢固扎根于自己的思想之中，樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。只有這樣，我們才能更好地為社會(huì )做出貢獻，實(shí)現歷史賦予我們的使命，展示青春和生命的價(jià)值。因此，我必須時(shí)刻牢記并嚴格遵守道路交通和消防安全法律法規的警告和要求，牢固樹(shù)立安全駕駛和防火意識；在作風(fēng)上，堅決貫徹謹慎駕駛的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時(shí)，我要以身作則，引導和推動(dòng)。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇8
交通安全一直都是我們所關(guān)心的，通過(guò)想、這次交通安全學(xué)習收獲良多，知道今后我們應該怎么做。
一、遵守交通規則
紅燈停綠燈行，在我們過(guò)馬路的時(shí)候不要急急忙忙的沖過(guò)去，來(lái)往的車(chē)輛多，速度快，一個(gè)不小心就容易發(fā)生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過(guò)馬路的，我們要時(shí)刻遵守這些規則，當紅燈亮起時(shí)禁止前行，當綠燈亮起是才開(kāi)始走，人的生命只有一次，失去了上天不會(huì )給我們再來(lái)一次的機會(huì )，出現了事故在后悔將后悔莫及，做到遵守佳通規則做一個(gè)文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時(shí)間再急也沒(méi)有生命重要，無(wú)論是上班，還是上學(xué)再過(guò)馬路是一定要走斑馬線(xiàn)。不要和車(chē)子賭氣，不要和車(chē)子硬撞，發(fā)生安全事故后悔的將是自己。遵守安全交通規則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結隊的過(guò)馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時(shí)候將無(wú)法挽回。來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛，急急忙忙的人群，穿插路過(guò)的各處，安全永遠都是第一位，沒(méi)有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開(kāi)心的保障，發(fā)生了以外將后悔莫及。
二、不盲目冒進(jìn)
現在在大街上有一些自大的人經(jīng)常橫穿馬路，在密集的車(chē)流當中橫穿馬路，只為圖一個(gè)方便，但是卻沒(méi)考慮到，在這么密集的道路中，司機看到突然出現的人，不一定能夠及時(shí)的做出反應，一旦剎車(chē)失手就會(huì )造成嚴重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會(huì )影響正常的交通也會(huì )引發(fā)交通事故，我們會(huì )經(jīng)常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來(lái)的車(chē)子給撞飛鮮血橫流的場(chǎng)面，看到那些因為剎車(chē)不及時(shí)而造成兩車(chē)相撞的情況，慘烈的現場(chǎng)，鮮血橫流的'局面難道這是我們所想要的嗎?誰(shuí)都不希望想那些人一樣橫死當場(chǎng)，或者落下殘疾，一旦發(fā)生將后悔終生，每一個(gè)人都有家庭，我們都不希望自己的家人突然傳來(lái)噩耗，也不希望自己給家庭帶來(lái)永遠的傷痛。
三、學(xué)習交通規則
在我們日常中有很多的交通標志，有的是以文字書(shū)寫(xiě)，我們可以明白，也有些是圖片數字，這就需要我們學(xué)習明白這些東西說(shuō)表達的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們該怎么去做，牢記交通規則秩序，維護交通安全，讓危險遠離我們的身邊，讓我們能夠快樂(lè )的工作學(xué)習，通過(guò)電視網(wǎng)絡(luò )學(xué)習各種標志符號，做好危險防范，做好文明交通，營(yíng)造一個(gè)和平安全的交通環(huán)境。通過(guò)這次交通安全的學(xué)習讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵循得到規則，做好交通安全的防范。
12月2日是第xx個(gè)“全國交通安全日”。為進(jìn)一步提高師生交通安全意識和防范能力，減少和遏制涉及師生交通事故的發(fā)生，確保師生安全出行。廣安市教育體育局組織全市教育體育系統圍繞“細節關(guān)乎生命、安全文明出行”主題，扎實(shí)開(kāi)展20xx年“全國交通安全日”主題教育活動(dòng)。
強化學(xué)校交通安全教育。全市學(xué)校各班主任或安全課教師以廣安市學(xué)校安全教育平臺為主要陣地，以20xx年“全國交通安全日”教育視頻等資源為主要內容，以安全、班會(huì )課為主要時(shí)機，扎實(shí)開(kāi)展交通安全課堂教學(xué)，觀(guān)看交通安全視頻9812場(chǎng)次，召開(kāi)主題班會(huì )5689場(chǎng)次，舉辦交通安全宣傳專(zhuān)欄560個(gè)、展板863張、標語(yǔ)523幅等。
強化家庭交通安全教育。全市學(xué)校通過(guò)印發(fā)《學(xué)生和家長(cháng)學(xué)習流程》42.3萬(wàn)份、發(fā)送信息21.8萬(wàn)條等方式，指導學(xué)生家長(cháng)借助廣安市學(xué)校安全教育平臺，與孩子共同學(xué)習20xx年“全國交通安全日”教育視頻，進(jìn)一步強化家長(cháng)關(guān)注出行細節，摒棄交通陋習，安全文明出行。同時(shí)加強對孩子交通安全監護，培養孩子良好的交通習慣。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇9
在統計中得知每年由于車(chē)禍而死亡人數多得驚人，而且大多數都是中小學(xué)生。一名叫錢(qián)紅艷的小女孩因為車(chē)禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里，用籃球來(lái)代替自己的雙腿來(lái)走路，人們都叫她“籃球女孩”。她是多么可憐，因為車(chē)禍，把她的自信心碾得粉碎，讓她對生活失去了信心。我們應該遵記交通法規，不讓悲劇重演。
在夏天游泳是中小學(xué)生最喜愛(ài)的活動(dòng)之一了。而溺水身亡的人數等于每天一個(gè)個(gè)班級里的一位學(xué)生不見(jiàn)。在游泳中我們不能在沒(méi)有大人的看護下進(jìn)行比賽，在遇到有人落水時(shí)要呼喊大人來(lái)幫助，我們還要學(xué)會(huì )對溺水者進(jìn)行搶救。只要學(xué)會(huì )做到這些要求，我們就能在夏天游泳時(shí)有保障。
不給陌生人開(kāi)門(mén)，也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的，當自家停電陌生人冒充修電工人時(shí)，他打給同學(xué)電話(huà)得知沒(méi)有停電。又假裝和爸爸打，說(shuō)他馬上回家來(lái)下走陌生人。我們都應該學(xué)習小主人公，當陌生人來(lái)時(shí)從容鎮定，不慌不忙地來(lái)應付。
我們只要做到遵守交通法規，了解游泳常識，不隨便給陌生人開(kāi)門(mén)，我們一定可以擁有安全，更好的來(lái)面對嶄新的每一天。
上帝是公平的'也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。尤其是今天早上看電影時(shí)說(shuō)到一個(gè)六歲的小女孩兒在模仿媽媽橫穿馬路出事時(shí)，作為母親的我觸動(dòng)很大。想起有時(shí)為了所謂的趕時(shí)間，闖紅燈而孩子還不斷的提醒我媽媽要遵守交通規則不能闖紅燈，我的心都縮成一團了。孩子現在安全意識都很強了，但孩子又有很強的模仿能力，我一定不在孩子幼小的心靈上有絲毫投機取巧的意識啊。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇10
3月29日一大早，盧老師就領(lǐng)著(zhù)我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來(lái)今天是全國第15個(gè)小學(xué)生安全教育日，這個(gè)星期是安全教育周，是為了我們能增長(cháng)安全知識��！剛走下樓，一張張安全牌映入眼簾，內容有“過(guò)馬路時(shí)小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時(shí)要一停，二看，三通過(guò)！要學(xué)會(huì )不將垃圾扔出車(chē)外，不酒后開(kāi)車(chē)，還要尊老愛(ài)幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……忽然，一絲話(huà)語(yǔ)打破了原有的寂靜：“同學(xué)們，排好隊，一個(gè)一個(gè)走過(guò)去領(lǐng)安全小本子�！蔽移炔患按叵肟吹侥莻�(gè)本子，看里面寫(xiě)了什么，經(jīng)過(guò)了“千難萬(wàn)險”終于成功拿到了。
在我們的日常生活中，人們永遠離不開(kāi)交通工具，而有交通工具，身邊就會(huì )處處有危險，它就像惡魔，一直盯著(zhù)你，只要你稍有松弛，就會(huì )把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細節，不要忽略任何一個(gè)細節，也許就因為一個(gè)細節會(huì )讓人喪失生命。
人的生命只有一次，錯過(guò)了就不會(huì )再來(lái)了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢(qián)都買(mǎi)不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的.無(wú)價(jià)之寶。失去了生命，就再也看不見(jiàn)這個(gè)美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂(lè )和幸福了……俗話(huà)說(shuō)：“活著(zhù)就有希望�！边@真是一句至理名言。是��！人只要活著(zhù)，就會(huì )有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來(lái)會(huì )出現在他現實(shí)的生活里。
從現在開(kāi)始，我要留心身邊的事物，去開(kāi)心地過(guò)好每一天，讓自己遠離危險，去做一個(gè)懂得保護自己的“交通小衛士”，我會(huì )讓安全伴我成長(cháng)！
交通安全教育心得體會(huì ) 篇11
“嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車(chē)聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地x，那x中摻雜著(zhù)無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著(zhù)x不止的當事人，深深地嘆著(zhù)一口口粗氣……
據有關(guān)數據顯示，我國平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每年有0人死于車(chē)禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊著(zhù)人們那顆稚嫩的心。交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的'經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的x。在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì )x了，x不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車(chē)禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？人們如果不注意安全，那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？
還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對方先過(guò)十字路口，結果相撞了，摩托車(chē)司機被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部x不止領(lǐng)導講話(huà)。疾駛而來(lái)的救護車(chē)將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會(huì )這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而x嗎？
這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場(chǎng)”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場(chǎng)，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。
交通安全教育心得體會(huì ) 篇12
近年來(lái)，隨著(zhù)科技的發(fā)展，社會(huì )的進(jìn)步，交通運輸日益發(fā)達，人們的出行方式也變得多元化。但是，我們也不可忽視一個(gè)重大問(wèn)題交通安全。
我們的生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣幾則交通安全事故：
有一位司機載著(zhù)兩位乘客，由于酒后駕車(chē)，不幸撞上了大樹(shù)，就因為這樣，造成了車(chē)毀人亡：車(chē)輛斷成了兩截，并且、使兩個(gè)人當場(chǎng)死亡，另一位身負重傷的慘狀。
還有位司機，由于在路面上行駛時(shí)嚴重超速，無(wú)法及時(shí)躲閃轉彎的汽車(chē)，最后與那兩車(chē)相撞，造成了嚴重的交通事故。還使兩個(gè)人分別受重傷和當場(chǎng)死亡。這真是害人害己��！
在生活中，我們不能學(xué)習羅伯特和劉翔：有些人為了追求速度，總是跨過(guò)馬路旁邊的護攔，還以極高的速度橫穿馬路。也許有些人可能會(huì )說(shuō)：我經(jīng)常這樣子，但沒(méi)什么事��！那是僥幸心理，是在和自己的生命開(kāi)玩笑，是在拿自己寶貴的生命作賭注��！
遵守交通法規，人人有責。我們不僅自己要注意過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)，不騎車(chē)帶人等基本的.交通法規外，還應時(shí)時(shí)刻刻在意身邊的安全隱患，提醒我們身邊的居民們安全駕車(chē)、遵守交通法規，讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。
青少年時(shí)代是人生最燦爛的季節，珍視生命，才能保證好的時(shí)光，而好的時(shí)光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，可是我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過(guò)如此的后果會(huì )是怎樣的嗎？看！人行道上，一輛摩托車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道上疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立即氣絕身亡。我不明白，摩托車(chē)司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動(dòng)車(chē)道呢？只是圖方便、圖省事？卻致使又一個(gè)珍貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這又會(huì )使多少人為受害者傷心淚流，而又會(huì )使多少家庭因之而破碎��！
遵守交通規則，不亂闖紅燈。是個(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅要把這句話(huà)掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。讓我們在安全的包圍下快樂(lè )、健康地成長(cháng)，建設自己美麗的家園！誰(shuí)沒(méi)有家人呢？誰(shuí)愿意痛苦過(guò)一生呢？雖然天有不測風(fēng)云，人有旦夕禍福，但是只要注意馬路如虎口，行人當心走、開(kāi)車(chē)要小心，家人團聚最溫馨，交通安全從你我做起，大家才能平安健康又歡喜，祝福大家。
生命是唯一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變得精彩。您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，請您遵守交通規則。
從遠古世紀到現在，不僅僅是朝代在變，科學(xué)在交通工具上也越來(lái)越發(fā)達。在經(jīng)濟繁榮的社會(huì )中，街上的車(chē)輛逐漸增多，也許就在這時(shí)，因為您的疏忽或違規，會(huì )給交通帶來(lái)不便，也可能會(huì )讓您的心靈蒙上一層陰影。
據不完全統計，福建省發(fā)生交通事故21922起，3871人死亡，25000人受傷，損失8000多萬(wàn)元人民幣。我國的交通事故近來(lái)始終是位于世界第一位的。由于車(chē)禍，有多少家庭痛失親人，家家破人亡；又有多少家庭因負車(chē)禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......
上周末，我和媽媽在路過(guò)廣場(chǎng)時(shí)，勐然聽(tīng)見(jiàn)身后一片尖叫。我向后看去，"支......"隨著(zhù)刺耳的剎車(chē)聲，一輛面包車(chē)已經(jīng)停在了一個(gè)摔倒在地的小女孩面前。同時(shí)，一群人向那邊涌去，我和媽媽也擠了過(guò)去。只見(jiàn)那女孩驚魂未定，臉色慘白，過(guò)了好一會(huì )兒，才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身，撩起女孩的褲管和衣袖，那血肉模煳的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車(chē)司機把孩子送到醫院。周?chē)娜罕娮h論紛紛："哎，這女孩也真是的，不遵守交通規則，弄成這樣，幸虧沒(méi)什幺大礙。"這起車(chē)禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性。因為一時(shí)的粗心大意，會(huì )給人帶來(lái)無(wú)法彌補的精神傷害。
在此，我向每一位同學(xué)、每一位朋友唿吁："交通安全靠我們大家來(lái)創(chuàng )造。我們應該確立從我做起，從小事做起，從現在做起的觀(guān)念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會(huì )遠離我們，明天將會(huì )更加幸福、美好！
交通安全教育心得體會(huì ) 篇13
交通安全人的生命只有一次，所以我們必須珍惜它，必須珍惜你所擁有的美好……不知道為什么，走在繁華的城市街道，望著(zhù)那鱗次櫛比的高樓，直插云霄的大廈，車(chē)水馬龍的綠色大道，看著(zhù)與我擦肩而過(guò)匆匆來(lái)往的行人，我不禁感嘆：這個(gè)世紀已經(jīng)是如此的繁榮而昌盛，腳步是如此的飛快而又不肯有一絲一毫的停留……可是，每當我聽(tīng)見(jiàn)那刺耳尖銳的剎車(chē)聲，那鮮紅恐怖的血色，那……我又開(kāi)始顫抖：在這美麗而七彩的
生活畫(huà)卷中，你是否察覺(jué)，正有一個(gè)“黑色幽靈”悄悄地趁虛而入，悄悄地潛伏在多姿多彩的世界之中，靜靜而又殘酷地打破這這個(gè)平靜而又美滿(mǎn)的社會(huì )……是個(gè)燦爛的下午吧！陽(yáng)光迷離地傾灑在整個(gè)大地，城市依舊是這樣的`繁忙，即使是這樣美麗而動(dòng)人的午后，因為人們都在盤(pán)算著(zhù)屬于自己的事情吧……就是在這樣的午后，在三叉路口，一輛紅色的小轎車(chē)瘋狂野性地在高速公路上飛馳著(zhù)……一個(gè)20出頭，蠻“靚”的“后生仔”
傾斜著(zhù)身子搖坐在駕駛室內，一手把著(zhù)方向盤(pán)，一手拿著(zhù)手機，似乎正談笑風(fēng)生地說(shuō)著(zhù)什么吧……紅燈亮了，小轎車(chē)還一如既往地向前奔著(zhù)。剎那間，“黑色幽靈”搖身一變，一輛載著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)地西瓜的貨車(chē)穩穩地向轎車(chē)急速地駛去�！芭椤钡囊宦暰揄�，世界在這一瞬間寂靜了……血彌漫在空中，周?chē)氖且宦暵暭饨�，換來(lái)的是親人無(wú)數的痛苦和淚水，以及自己的生命……西瓜滾落一地，一幅慘不忍睹的悲劇發(fā)生了……“黑色幽靈”嘿嘿地冷笑了幾聲，冷漠地瞄了一眼血~~~~~~化作一股黑煙飛身離去……同樣的城市，同樣的下場(chǎng)，同樣的悲劇與痛苦，不同的只是流血的
人。雜亂的馬路邊，一幢五層樓房規模初成，一大堆的石頭瓦礫，就這樣隨意的霸占了三分之一的路面。遠方，一個(gè)頭發(fā)隨著(zhù)風(fēng)而飛揚的的年輕小伙子騎著(zhù)摩托車(chē)，瀟灑而悠閑地帶著(zhù)兩個(gè)少女疾馳而來(lái)�！昂谏撵`”忽然瞅見(jiàn)了，鬼計又一次萌生在它的心頭，它化成一陣狂風(fēng)，狠狠地對那摩托車(chē)使了使勁，終于摩托車(chē)晃悠地把握不住，一頭栽向那個(gè)高大地石堆……殷紅的鮮血汩汩流出，染紅了大地，染紅了一片瓦礫……一幕人
仰馬翻的慘劇又發(fā)生了……“黑色幽靈”遠遠地遙望著(zhù)它的杰作，得意地搖了搖身子，嘴角微微地浮現出一個(gè)邪惡地笑容，在一陣陣哭喊聲中它狂笑著(zhù)帶這3條燦爛青春的生命悠悠地離開(kāi)了……夕陽(yáng)眷戀著(zhù)吻別了充滿(mǎn)了魅力的城市，在遠處的山邊朦朧地沉睡了……遠方，傳來(lái)了一陣清脆悅耳的歌聲。哦～～原來(lái)是一個(gè)十多歲的少年��！瞧瞧他，一邊騎著(zhù)自行車(chē)，一邊唱著(zhù)富有動(dòng)感節奏的音樂(lè )悠然而來(lái)。真是一個(gè)擁有著(zhù)快樂(lè )心情的少年��！他一會(huì )兒在馬路上跳“S”舞，一會(huì )兒來(lái)個(gè)單放手，一會(huì )兒又搖頭晃腦地東瞅瞅西看看……“黑色幽靈”憐惜地望著(zhù)這個(gè)活潑動(dòng)人的孩子，似乎是覺(jué)得這孩子實(shí)在太可愛(ài)了吧，它貪婪地咽了咽口水，似乎它是想要決心捉弄孩子一下，于是“鬼點(diǎn)子”又上來(lái)了。它搖身一變，一個(gè)滿(mǎn)頭
白發(fā)、拄著(zhù)拐仗的老頭兒在路邊顫巍巍地走著(zhù)。少年毫不提防路邊猛然冒出個(gè)老爺爺，心慌之下，一個(gè)急剎車(chē)，卻又把握不住，連車(chē)帶人摔倒在地上，歌聲瞬間成了令人心碎的呻吟……人的生命永遠只有一次，失去，你就將不再擁有……讓我們一起來(lái)呼吁吧！珍惜自己的生命，不要再讓交通事故奪取一條條無(wú)辜美麗的生命……讓血一次次沾染美麗的世界……所以，在路上時(shí)，無(wú)論你是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，請都深深銘記：你的生命不單單只屬于你自己一個(gè)人，你的生命更深深地牽連著(zhù)你的家人……遵守交通規則，人人有責……
交通安全教育心得體會(huì ) 篇14
隨著(zhù)農村經(jīng)濟的發(fā)展，市場(chǎng)的繁榮，農村交通條件逐漸變好，各種交通工具在城鄉逐漸普及，各種大車(chē)、小車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)飛速的在公路上行駛，在給人們帶來(lái)交通方便的同時(shí)，各種車(chē)禍也在不斷發(fā)生，一個(gè)個(gè)鮮活的生命被無(wú)情的吞噬，特別是近年來(lái)發(fā)生在小學(xué)生的車(chē)禍不斷增加，引起了人們的警覺(jué)。怎樣抓好小學(xué)生的交通安全教育，預防安全事故的發(fā)生。我覺(jué)得應該從以下幾點(diǎn)抓起。
一、分析學(xué)生容易發(fā)生交通事故的原因 。
學(xué)生容易發(fā)生交通事故的原因是多方面的。從主觀(guān)方面來(lái)看，學(xué)生活潑好動(dòng)，交通安全意識差，在馬路上嬉笑打鬧、你追我趕甚至橫穿馬路等。從客觀(guān)方面來(lái)看，主要有以下幾方面原因：
�。ㄒ唬⿵奈倚５牡乩砦恢脕�(lái)看，我們學(xué)校處落在大公路邊上，為牟坪鎮交通主干道，各種車(chē)輛過(guò)往頻繁。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)，接送學(xué)生的各種車(chē)輛把道路擠得滿(mǎn)滿(mǎn)的，校門(mén)口擁擠不堪。還有步行上學(xué)的學(xué)生，上學(xué)、回家要橫穿過(guò)幾條馬路，尤其是過(guò)宜竹的學(xué)生的交通安全就成了我校的學(xué)生交通安全的突出問(wèn)題。
�。ǘ⿵奈倚５慕逃繕丝�，交通安全過(guò)去在學(xué)校的教育目標中只占一個(gè)很小的部分，因為我校學(xué)生交通安全事故很少，即使偶有發(fā)生也是在校外，對學(xué)校影響不大，學(xué)校沒(méi)有直接事故責任，因此，學(xué)校對交通安全教育重視遠遠不夠，教師對學(xué)生的交通安全教育沒(méi)有進(jìn)行系統傳授，造成學(xué)生的交通安全知識不全面，交通安全意識不強。
�。ㄈ┘彝ソ逃矫婵矗恨r村小學(xué)生中，大部分家長(cháng)文化知識水平較低，交通安全意識淡薄，缺乏交通安全常識，不能對子女進(jìn)行較好的交通安全宣傳教育。多數學(xué)生家長(cháng)及監護人甚至為了圖一時(shí)之方便和利益而違規駕車(chē)或乘車(chē)。學(xué)生接觸的家庭教育、社會(huì )現實(shí)和學(xué)校的宣傳教育有時(shí)是互相抵觸的，導致學(xué)生的價(jià)值觀(guān)念、是非觀(guān)念模糊。 因此，造成中小學(xué)生交通事故頻發(fā)的主要原因，除機動(dòng)車(chē)駕駛員不遵守交通法規外，學(xué)校忽視交通安全，小學(xué)生獲得的交通安全知識比較零碎，沒(méi)有系統化，也是導致交通事故頻發(fā)的重要原因之一。
二、建立學(xué)校、社會(huì )、家庭三位一體的教育體系勢在必行。
預防和減少交通事故的發(fā)生，保護學(xué)生出行安全，必須從教育入手，建立學(xué)校、社會(huì )、家庭三位一體的教育體系，讓孩子受到系統、全面的交通安全意識，提高其自我保護意識。學(xué)校必須將交通安全教育作為學(xué)校教育的重要一課，落實(shí)責任，明確目標，確保效果。提高學(xué)生自我保護意識和能力則是預防和減少學(xué)生交通事故發(fā)生的根本。學(xué)校對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育是預防和減少學(xué)生交通事故發(fā)生的重中之重。 一是學(xué)校要設立交通安全教育領(lǐng)導機構，形成管理網(wǎng)絡(luò )。為了保證學(xué)校交通安全管理正常有序進(jìn)行，學(xué)校應建立校交通安全教育領(lǐng)導小組，由校長(cháng)或書(shū)記擔任組長(cháng)，行政人員和年級組長(cháng)等成員組成，形成校長(cháng)室、教導處、年級組、學(xué)科組等不同層面的管理網(wǎng)絡(luò )，使學(xué)校交通安全教育在縱向和橫向間形成合力。
�。ǘ┦墙⒁恢W(xué)校交通安全教育師資隊伍。
學(xué)�？善刚埌嘀魅�、交通民警擔任學(xué)校交通安全教育輔導員，定期為學(xué)生講授交通安全常識，對在校學(xué)生進(jìn)行交通法規培訓，提高學(xué)生遵守交通法規的自覺(jué)性，規范學(xué)生的交通行為，并形成制度。
�。ㄈ┦墙⒔∪煌ò踩拓熑沃贫�，推出相應的預防措施。為避免交通事故，在小學(xué)校門(mén)前、附近以及學(xué)生必經(jīng)之路中間可設置學(xué)生上、放學(xué)，請車(chē)輛減速慢行等安全警示牌，同時(shí)在學(xué)校門(mén)前以及附近路面安排值班老師或交通安全員，以防發(fā)生意外。
�。ㄋ模┦菍�(shí)施校園交通安全教育活動(dòng)，以提高學(xué)生的交通安全意識。學(xué)校將中小學(xué)生交通安全、交通法規教育列入法制教育課、班會(huì )課以及其他學(xué)科之中，將每學(xué)期學(xué)生交通違法情況做為對學(xué)生品行評比、評優(yōu)的.依據。同時(shí)，學(xué)校與公安交通管理部門(mén)密切協(xié)作，以開(kāi)展珍愛(ài)生命、平安回家活動(dòng)為載體，推廣小學(xué)生交通安全 小黃帽路隊制，開(kāi)辦少年交通安全夏令營(yíng)，開(kāi)展交通安全知識競賽和演講比賽，小手牽大手等活動(dòng)，以提高學(xué)生自我保護能力。
�。ㄎ澹⿲W(xué)生上放學(xué)實(shí)行路隊管理，培養學(xué)生的養成行為，自覺(jué)遵守交通規則，規范學(xué)校師生的日常行為習慣 ，學(xué)校要抓住這個(gè)有利時(shí)機，對學(xué)生進(jìn)行日常行為規范教育，從學(xué)校的上下樓梯到上放學(xué)的路上要求學(xué)生必須靠右行走，無(wú)論上下學(xué)，都要求學(xué)生以班為單位排成路隊，學(xué)校老師、保安加強護送和巡查，讓學(xué)生在路上規范行走，定能減少交通安全事故的發(fā)生。
當然，對小學(xué)生的道路交通安全教育光靠學(xué)校、家庭的努力是不夠的，還需要全社會(huì )的共同參與，特別是交通安全管理部門(mén)重視，交警部門(mén)要多對道路安全進(jìn)行督查，對違規車(chē)輛加大執法力度，全體駕駛員也自覺(jué)遵守交通規則，做到文明駕車(chē)，文明行車(chē)，只有全社會(huì )都參與進(jìn)來(lái)，發(fā)生在小學(xué)生的交通安全事故就一定會(huì )減少或杜絕。我們通過(guò)教會(huì )一個(gè)人，可以帶好一個(gè)家庭，促進(jìn)一個(gè)村莊、一所學(xué)校，從而輻射整個(gè)社會(huì )。因此，在對小學(xué)生進(jìn)行道路交通安全教育的工作中，我們一定要堅持用制度規范各自的行為，恪盡職守，堅持用機制管理校園的交通安全，內外結合，標本兼治。讓我們學(xué)校、家庭、社會(huì )共同攜手，為社會(huì )的穩定、家庭幸福，時(shí)刻關(guān)注小學(xué)生的交通安全。
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