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物流畢業(yè)實(shí)習周記
時(shí)間一溜煙兒的走了，眨眼間，一個(gè)星期已經(jīng)過(guò)去了，我們或多或少都學(xué)到了一些新東西，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)周記吧。你所見(jiàn)過(guò)的周記應該是什么樣的？以下是小編整理的物流畢業(yè)實(shí)習周記，希望對大家有所幫助。
物流畢業(yè)實(shí)習周記1
物流畢業(yè)實(shí)習周記【一】
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì )對第一天上班有著(zhù)深刻的感受及體會(huì )。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機會(huì )進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因為要面對一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì )快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習為以后步入職場(chǎng)打下基礎。第一周領(lǐng)導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習的日子會(huì )比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì )繼續努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習生活中。
雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以的熱情融入實(shí)習生活中。
物流畢業(yè)實(shí)習周記【二】
過(guò)一周的實(shí)習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是物流管理專(zhuān)業(yè)，但和實(shí)習崗位實(shí)踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì )有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì )了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì )特別的憋屈，但是過(guò)會(huì )也就好了，我想只要積極學(xué)習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì )有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習快結束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì )覺(jué)得有些不適應。與當初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì )適應職場(chǎng)生活。
物流畢業(yè)實(shí)習周記【三】
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學(xué)習崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結合，努力讓物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。實(shí)習不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習的物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時(shí)就查查資料，也培養了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì )請假或者逃課，老師也會(huì )很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(cháng)大的孩子”。但是現在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì )把我們當成孩子，也不會(huì )像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的'印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻。
第三周實(shí)習快結束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
物流畢業(yè)實(shí)習周記【四】
這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習了快一個(gè)月了，但是工作的內容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著(zhù)的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習的物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識，把第一個(gè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀(guān)察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細心，一個(gè)小小錯誤就會(huì )導致所有的錯誤。我想說(shuō)，師父，我準備好了，我會(huì )認真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì )讓您失望。
接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實(shí)際執行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習加學(xué)習使我深刻感覺(jué)到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì )熟練使用辦公軟件，掌握
物流畢業(yè)實(shí)習周記【五】
這個(gè)星期即將過(guò)去，這里我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的，領(lǐng)導是我們主管，下面有操作員，會(huì )計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學(xué)習電腦的開(kāi)單管理系統，進(jìn)一步做好與客戶(hù)的溝通服務(wù)工作。
在工作的過(guò)程中，其實(shí)要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客戶(hù)提供開(kāi)單工作，發(fā)貨開(kāi)單后還要檢查貨物在貼標簽，裝車(chē)出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸的途中經(jīng)常會(huì )出現耽誤貨物到達時(shí)間，或者貨物在分流中心出現錯誤，又或者在貼標簽時(shí)出錯等等情況，所以，要鍛煉良好的溝通能力，才能更好的協(xié)調各方面的工作，以最快的速度解決問(wèn)題，為客戶(hù)提供最有效的解決方案。有時(shí)候客戶(hù)的貨物由于急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會(huì )一直被客戶(hù)追問(wèn)的，我們就要學(xué)會(huì )如何解答客戶(hù)的問(wèn)題了。例如當被問(wèn)到貨物到底具體到哪里啦，我們就要馬上聯(lián)系該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒(méi)有到達到貨公司我們得聯(lián)系分流中心，了解貨物到了分流中心分流了沒(méi)有，有沒(méi)有缺貨等等，最后轉告客戶(hù)，讓他們再耐心等待。
其實(shí)，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務(wù)客戶(hù)，做到一站到位。
工作方面的細節問(wèn)題，努力提高自己的工作修養。
物流畢業(yè)實(shí)習周記2
實(shí)習周記第一周
離開(kāi)學(xué)校要出去實(shí)習了，不知道自己能做什么事情的我感覺(jué)好迷茫，在家無(wú)所事事待了一段時(shí)間，剛好韋康文說(shuō)他親戚的公司家缺人，就推薦我去那邊上班，于是我就離開(kāi)泉州去了三明。
來(lái)到陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺(jué)有點(diǎn)拘謹，努力讓自己的微笑減少言語(yǔ)上的笨拙。實(shí)習周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經(jīng)理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結識新的同事，而是凡事靠自己主動(dòng)去認識、結識同事。大家似乎都很忙，可能現在是業(yè)務(wù)的旺季吧。沒(méi)什么人留意我的到來(lái)。
經(jīng)過(guò)幾天的熟悉，感覺(jué)很枯燥乏味，因為剛開(kāi)始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實(shí)習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說(shuō)事情是不分大小，只要積極學(xué)習積極辦事，做好份內事，勤學(xué)、勤問(wèn)、勤做，就會(huì )有意想不到的收獲。
實(shí)習周記第二周
轉眼實(shí)習已經(jīng)開(kāi)始了一個(gè)禮拜，這周工作依然是打雜，但讓我對公司的運作流程以及業(yè)務(wù)有了一個(gè)整體的了解，因此這一周我們的工作內容也有了一個(gè)小變化，除了進(jìn)行簡(jiǎn)單的技術(shù)資料整理，還有就是如何去做好產(chǎn)品方面的設計，雖然剛剛接觸但是我還是有信心的。
在經(jīng)歷了十多天的打雜工作，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒(méi)有具體的操作過(guò)，但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措，學(xué)會(huì )了如何去處理一些突發(fā)事件。懂得從中學(xué)到一定的處理事情的方法，而且從工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)出擊的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權握在自己手中。
不知道同學(xué)們的實(shí)習工作都做得怎么樣了，應該不會(huì )跟我一樣辛苦吧？萬(wàn)事開(kāi)頭難，希望接下去我可以快點(diǎn)適應這里的工作，不辜負爸媽和老師的期望！吳家楓，加油！加油��！
實(shí)習周記第三周
第三周了，經(jīng)理派了個(gè)師傅來(lái)帶我，因為公司在發(fā)展階段，而我又是新來(lái)的，所以所做的工作就相對比較雜而多�？墒�，我一點(diǎn)也不害怕，因為我是抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度來(lái)的，工作多一點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，會(huì )很充實(shí)的，而且公司還讓一位師傅帶著(zhù)我工作，他教會(huì )了我很多事情，工作中應該注意的事情，作為一名設計師應有的技能，還有軟件的操作，設計思維，等等。
廣告就是產(chǎn)品，要把產(chǎn)品推銷(xiāo)出去。我開(kāi)始對廣告業(yè)務(wù)有了新的認識，隨著(zhù)工作的深入，我基本上能接觸到公司的里的每個(gè)部門(mén)，的每個(gè)人，創(chuàng )意，策劃、設計、財務(wù)、推廣等等環(huán)節都在我面前和諧有序的進(jìn)行著(zhù)，就想、像人體的的經(jīng)脈一樣，盤(pán)根錯節，但各行其道，為大腦服務(wù)。
經(jīng)過(guò)幾天的檢查，我開(kāi)始感覺(jué)到一整天坐在電腦面前開(kāi)始有些疲倦。整天面對著(zhù)電腦，我有點(diǎn)開(kāi)始厭倦了，但是我還是堅持著(zhù)做著(zhù)，努力想著(zhù)要把每一張海報，每一本畫(huà)冊做好。就這樣我熬過(guò)了枯燥的一個(gè)星期。
實(shí)習周記第四周
這是實(shí)習的實(shí)習周記——第四周，我把精力主要集中于與廣告有關(guān)的工具軟件上，如photoshop，ai系列軟件等的應用。因為在學(xué)校，老師不止一次對我們強調實(shí)踐的重要性、強調技能的重要性。在當今社會(huì )形勢下，學(xué)歷并不能作為評價(jià)一個(gè)人的唯一標準，而當今社會(huì )更加注重人們的技能與能力。所以，我對photoshop、ai等系列軟件有了一個(gè)初探，給了我很大的鍛煉。
不光是學(xué)習制作，我還承擔起了幫助公司給客戶(hù)交送作品的任務(wù)，學(xué)到了學(xué)校不能給予的知識的同時(shí)，又增添了我的社會(huì )實(shí)踐經(jīng)驗，這些都給予了我很大的幫助，為我今后步入社會(huì )增加了許多經(jīng)驗。
軟件的熟練運用，會(huì )是我將來(lái)工作的重心，能夠在實(shí)習中鍛煉自己這方面的技能，我覺(jué)得十分的幸運。這段時(shí)間的經(jīng)驗也會(huì )使我受益終生，大學(xué)的實(shí)習機會(huì )彌足珍貴，我會(huì )好好珍惜的。
實(shí)習周記第五周
第五周，我的工作不僅僅和本專(zhuān)業(yè)有關(guān)，還參與了很多其他的實(shí)踐活動(dòng)。包括和客戶(hù)見(jiàn)面，洽談，了解客戶(hù)需求，瀏覽其他廣告設計大師的作品，學(xué)習他們的經(jīng)驗，還有鍛煉自己的面試技巧等等。今天，有位畢業(yè)生來(lái)這里參加面試，師傅特許我去旁邊參觀(guān)，那位同學(xué)流暢的表述，清晰的思路，敏捷的反應能力，著(zhù)實(shí)是讓我感到自愧不如，我想，等到我踏入社會(huì )舞臺的那一刻，也會(huì )像他一樣，充滿(mǎn)自信的面對各種挑戰。
還有一點(diǎn)對于我來(lái)說(shuō)十分重要。我可以學(xué)得不多，但是在學(xué)習每一樣的時(shí)候一定要“精”，就算以后我并不會(huì )就是一個(gè)組版員，但是我還是要認真的'學(xué)習它。認真是一種良好的習慣，對學(xué)習來(lái)說(shuō)是，對生活來(lái)說(shuō)同樣是。我要認真地學(xué)習認真地生活。不要以后回憶起來(lái)都是一些后悔的事。
今天是元旦，我們放假，公司有晚會(huì )，但是沒(méi)什么意思，我在宿舍聽(tīng)音樂(lè )發(fā)呆，突然間想到了我的設計中的錯誤，如果還要考慮在加工過(guò)程中出現的誤差，還有一些熱處理方面的知識等等。如果不想到這些結果會(huì )是難以想象的，浪費時(shí)間尚是其次的，最重要的是公司經(jīng)濟的損失。
實(shí)習周記第六周
假期結束了，一切又回歸了正常。天天做著(zhù)一樣的事，感覺(jué)得無(wú)比的枯燥只有自己一個(gè)人坐在電腦面前一整天，只有電腦從早到晚的陪者我，覺(jué)得好孤獨，沒(méi)有了以前在學(xué)校的那種歡聲笑語(yǔ)，沒(méi)有在學(xué)校的那種輕松悠閑自在了，有的只是空虛和寂寞。公司里面又不允許在上班時(shí)間學(xué)習其他軟件，有些時(shí)候閑下來(lái)就坐在電腦面前發(fā)呆，不知道做什么，偶爾很不爽的時(shí)候就還下去印刷部走走，看看那些師傅是怎樣做產(chǎn)品的。
今天的工作依然是設計海報，就這樣一天一天的耗著(zhù)，感覺(jué)除了工作以外，自己的生活中就沒(méi)有其他的新鮮的事情，或者是值得人去回憶，留念的了，沒(méi)有了色彩斑斕的生活，有的只是枯燥的工作有些時(shí)候都有點(diǎn)沖動(dòng)想不干了，去換換別的工作，想給累積更多的社會(huì )知識和經(jīng)驗，但是想了想還沒(méi)有那么的沖動(dòng)，還是在原來(lái)的地方老實(shí)的呆著(zhù)。
做什么事都不肯能一帆風(fēng)順的，不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見(jiàn)彩虹？人要“精”，就要一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢磨出來(lái)，堅持到底，就是勝利！
物流畢業(yè)實(shí)習周記3
這兩個(gè)月讓我長(cháng)大了許多，知道了自己不再是一個(gè)小孩子了，要成熟的看待問(wèn)題，遇事要沉著(zhù)冷靜，經(jīng)理他們知道了我要走，也都很舍不得，說(shuō)我要是畢業(yè)了就來(lái)他們公司上班吧!
我說(shuō)好啊，還有兩天實(shí)習就要結束了，我相信這兩個(gè)月的實(shí)習生活一定會(huì )成為我記憶中難以忘記的一段美好時(shí)光!
為其兩個(gè)月的實(shí)習時(shí)間已經(jīng)告于段落了，馬上就要離開(kāi)這個(gè)給我機會(huì )踏入社會(huì )的地方了，真的有點(diǎn)舍不得。
兩個(gè)月雖然很短，但卻那么讓人回味，一份耕耘，一份收獲。不付出，絕對不會(huì )有回報得，人在一生中坐下每一件事，并不都是自己喜歡得，而我們正式在每一件事情中尋找自己得那一份快樂(lè )。凡事都要虛心學(xué)習，“信自己降低，信別人提高”。
這是現代這個(gè)社會(huì )為人處世得一個(gè)原則，我們應該不斷得探索，沒(méi)有涉足過(guò)得領(lǐng)域可能沒(méi)那么美好，但是沒(méi)嘗試哪來(lái)得結果，我們應不斷得把握自己手中得機會(huì )，才能逐步走向成功，試著(zhù)向前走一步，其實(shí)成功就在腳下。
總之：
1.走到社會(huì )工作，一定要懂得靈活應用，社會(huì )沒(méi)我們想象的復雜，但也沒(méi)大學(xué)里那么單純，更重要的是隨機應變，根據實(shí)際情況把決策或計劃改變。
2.能把自己要求太高，因為期望越大，失望可能會(huì )越大，但適當的期望與渴望是非常必要的
3.是靠自己擠出來(lái)的，很多情況下我們的時(shí)間總覺(jué)得不夠用，但是如果把自己逼下，是可以擠出時(shí)間，或者說(shuō)我們可以在同一時(shí)間里做更多的.事情
一. 研究動(dòng)機：經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二. 研究目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三. 研究方法：訪(fǎng)問(wèn)法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四. 公司概況
1. 基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500 號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙;地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內環(huán)線(xiàn)1.5公里，外環(huán)線(xiàn)3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。
2. 公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。20xx年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3. 主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4. 倉庫類(lèi)型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5. 倉儲系統服務(wù)：
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
6. 倉儲系統服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度,可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報、調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)、準確、高效，并承諾：?jiǎn)螕盏?5分鐘內，操作人員到達現場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
物流畢業(yè)實(shí)習周記4
實(shí)習的第一個(gè)星期
對于實(shí)習，算來(lái)已不是第一次了，但要論時(shí)間，這次卻是要歷時(shí)最長(cháng)的一次了，當帶著(zhù)一份既欣喜又緊張的心情踏上實(shí)習征程時(shí)，我再次感受到了實(shí)習難，找實(shí)習單位更難！本跟徐曉丹老師說(shuō)好了實(shí)習工作地點(diǎn)要在福州找的，但最終由于各種原因沒(méi)能如愿，最終把畢業(yè)工作實(shí)習的地點(diǎn)落實(shí)到了南京溧水。
10號，經(jīng)過(guò)了前幾天的調整，了解，我正式實(shí)習上班了，主要工作是負責接待顧客并向他們介紹各種品種質(zhì)地的板材，進(jìn)而完成木材銷(xiāo)售。來(lái)南京，雖然我之前每個(gè)暑假都到過(guò)，但對于當地的方言還是一竅不通，這就給我的工作造成了很大的不便，雖然都講普通話(huà)，但由于都操著(zhù)各自的鄉音，這就在一定程度上影響了交談，有時(shí)一句話(huà)還的需要反復講幾遍才能把意思傳達到，想來(lái)就覺(jué)的很無(wú)奈，只能后悔當時(shí)沒(méi)把音發(fā)標準。做生意，搞銷(xiāo)售，靠的就是一張嘴，口才好、把握分寸、恰當的講，就容易把顧客的心抓住，從而就可能達成交易。這層道理我是明白，但真正到了自己去面對時(shí)，卻發(fā)現由于性格內向，再加上缺乏鍛煉，想要抓住顧客的心，還真有難度。于是3天下來(lái)，沒(méi)能完成一樁交易，想來(lái)真的太差勁了。盡管這樣，但我并不氣餒，當有顧客來(lái)時(shí)或遇到同事，我還是微笑著(zhù)和他們打招呼并招待他們，因為從前幾次的實(shí)習后，我就養成了一個(gè)習慣，對人待物都講究禮儀，見(jiàn)到顧客，不管交易能否達成，都不能給人以缺乏禮數的感覺(jué)，只要是踏進(jìn)店的，我都會(huì )真誠的接待問(wèn)候，讓他們一進(jìn)來(lái)就體驗到被重視的感覺(jué)，我覺(jué)得，經(jīng)常有一些細節的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表現了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心，更是一種基本素質(zhì)的體現。更何況出校前老師一再強調要以禮待人，不要給學(xué)校磨黑。
實(shí)習的第二個(gè)星期
不覺(jué)中，來(lái)這里實(shí)習已十來(lái)天了，雖然時(shí)間已接近兩星期，但對一些木材的種類(lèi)，用途還是不熟，只能基本辨別板材是杉木、紅松等，但顧客要做家具、跳板時(shí)需要何種木材品種較好較合算時(shí)，卻不能為其提供準確的信息。也可能正是由于這樣，使本可以交易成功的跑去別家買(mǎi)。想來(lái)真不應該，我想這就是有沒(méi)經(jīng)驗的區別吧。由于做的是木材原材料，因此，所接待的顧客一般都是做家具的木工和建筑工地的木工，偶爾有一些私人家買(mǎi)，但基本上數量不多，但對我來(lái)說(shuō)，不管顧客來(lái)買(mǎi)多或少，我的服務(wù)態(tài)度是一樣的，不會(huì )因為買(mǎi)少而冷落或不接待，在這周里，我還偶爾接接電話(huà)，通過(guò)電話(huà)來(lái)銷(xiāo)售，由于之前的一些老顧客，和我們合作了很久，對我們的木材質(zhì)量和價(jià)格也比較了解、放心，于是一般會(huì )通過(guò)電話(huà)來(lái)訂購，而我通過(guò)電話(huà)訂購，然后把相應的規格材料送去。這周主要工作還是和上周一樣，雖然鼓噪了點(diǎn)，但對我來(lái)說(shuō)，通過(guò)面對不同的顧客，卻能使我各方面得到最好的鍛煉。
實(shí)習的第三個(gè)星期
有時(shí)候出來(lái)社會(huì )做事或多或少可看到一些比較現實(shí)的社會(huì )現象，感受到某些事情的無(wú)奈。這周就在前天上午，正當我坐著(zhù)無(wú)聊的時(shí)候，一個(gè)中年男人走了進(jìn)來(lái)，我看到了就很熱情的招呼他，并為他又是倒水，又是請座。本以為是來(lái)購買(mǎi)材料的，不想他問(wèn)我老板在不？我說(shuō)老板出去了，有什么事就找我吧！當我回答后，他沒(méi)說(shuō)什么就起身說(shuō)等老板回來(lái)再說(shuō)。當時(shí)就覺(jué)的很蹊蹺，事后才知道是過(guò)來(lái)想找老板拿回扣。這對我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是無(wú)法接受的事，但老板還是給了，說(shuō)現在生意難做，同行競爭厲害，不給木工點(diǎn)回扣，他就找理由說(shuō)材料質(zhì)量不行，不能用，故意跟你刁難，使交易不能達成。為了生意有時(shí)候也不得不犧牲點(diǎn)利潤，我想這就是的一面吧，然而我卻無(wú)可奈何。
實(shí)習的第四個(gè)星期
要說(shuō)在所做的工作中那種最累，我想這周所做的工作肯定是最累的，因為這周銷(xiāo)售額比較好點(diǎn)，本來(lái)可有可無(wú)的我突然間變的也忙起來(lái)，一些老主顧通過(guò)電話(huà)定購了材料，于是我不得不放著(zhù)份內的事不做，做起了搬運工和送貨員。先和同事把客戶(hù)訂的各規格又笨重的木材裝上卡車(chē)，然后跟車(chē)把貨送到指定的'工地上去，要是遇到全部訂規格材料還好，（因為規格材料只要數量_價(jià)格就可以了）結完帳就走，但大多客戶(hù)往往是要自然寬的木材，這就需要拿尺子把自然寬的木材寬度量出來(lái)，然后求出面積和體積，按要求的立方數量送過(guò)去。雖然這小學(xué)生都會(huì )，但由于木材數量多，需要一個(gè)個(gè)量過(guò)去，就顯的很煩瑣了。
更要命的是這樣要測量?jì)纱�，運出一次，送到工地還要再一次，因為工地的驗貨員也怕數量不足，所以只能陪他們再量一次，真是賺錢(qián)不容易。其實(shí)那些事本不適合我做的，但既然在同一團體里，當他們忙不過(guò)來(lái)時(shí)，我能幫忙的還是幫了。
實(shí)習的第五個(gè)星期
時(shí)間過(guò)的真快，這周已到了我實(shí)習的第五周了，雖然經(jīng)過(guò)前四周的工作，但對于銷(xiāo)售還只是停留在產(chǎn)品的介紹上，還不能真真地把握客戶(hù)的心，從而推銷(xiāo)出產(chǎn)品，單從前四周的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)來(lái)看就可以說(shuō)明一些了，偶爾有賣(mài)但數量不多，這多少令我傷腦筋，雖然只是在實(shí)習，但臨行前老師一再交代要將實(shí)習當做真正的工作看待，因此我覺(jué)的有必要檢討反思下為什么老是提高不了我的銷(xiāo)售額，經(jīng)過(guò)思考我發(fā)現，除了我個(gè)人原因外，還有一個(gè)重要原因就是，現在店里基本上銷(xiāo)售出去的都是一些老客戶(hù)，而新客戶(hù)相對較少，再一個(gè)就是同行競爭激烈，有些客戶(hù)對這里的價(jià)格或質(zhì)量不接受而選擇別家，這就造成了經(jīng)過(guò)我手的銷(xiāo)售就變的少了。
實(shí)習的第六個(gè)星期
這周除了現場(chǎng)銷(xiāo)售外，還跟了老板一起進(jìn)貨去了，本是要去山東的，但后來(lái)聯(lián)系了南京木材市場(chǎng)后，于是就決定去南京市區，經(jīng)過(guò)了一個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程，我們到了南京木材市場(chǎng)，市場(chǎng)很大，有一個(gè)個(gè)木材攤位組成，一個(gè)火車(chē)鐵軌把市場(chǎng)分成了兩半，而鐵軌兩旁主要堆放著(zhù)從東北剛運過(guò)來(lái)的各木材品種、規格。經(jīng)過(guò)了多家的商談后，最終老板選擇了一家材料質(zhì)量好，價(jià)格相對公道的經(jīng)銷(xiāo)商，從那里進(jìn)了幾卡車(chē)木材。經(jīng)過(guò)這次跟隨，我發(fā)現，進(jìn)貨也有很深門(mén)道，并不是有錢(qián)就可以進(jìn)到好貨，因為木材不同于其他產(chǎn)品，做為原材料，它有結巴、可能腐爛或被蟲(chóng)蛀，在加工時(shí)可能有不符合規定尺寸、側面彎曲、斷裂的產(chǎn)品，不少經(jīng)銷(xiāo)商利用消費者對木材的一知半解，運用偷梁換柱、敗絮其中、指鹿為馬等手段“忽悠”消費者。要是在進(jìn)貨時(shí)不認真測量、觀(guān)察或不懂貨時(shí)，那么進(jìn)回來(lái)的貨就可能數量不足或因質(zhì)量賣(mài)不掉而虧本。二是要提防經(jīng)銷(xiāo)商使用假尺假計算器而使進(jìn)回來(lái)的數量不足掉。想來(lái)做生意的風(fēng)險還真大。
物流畢業(yè)實(shí)習周記5
昨天接到電話(huà)通知，明天去廈門(mén)捷遞物流有限公司報到，然后就要開(kāi)始我的實(shí)習生涯。去到一個(gè)完全陌生的行業(yè) ，做一份完全沒(méi)有接觸過(guò)的工作了，心里真的忐忑不安。我對于即將要做的工作要做些什么，真的一點(diǎn)概念都沒(méi)有，一副聽(tīng)天由命的樣子。畢竟是第一份實(shí)習工作，無(wú)論如何一定要把它做好。
今天是上班第一天，一大早就出現了狀況。原本要乘坐班車(chē)上班的我竟然找不到乘車(chē)的地點(diǎn)!昨天聽(tīng)電話(huà)時(shí)得知是在家附近，就沒(méi)有詢(xún)問(wèn)清楚。來(lái)到約好的地點(diǎn)過(guò)了鐘點(diǎn)連車(chē)的影子都看不到。眼看就要遲到，只好采取最后辦法--擠公車(chē)。待我滿(mǎn)頭大汗趕到上班地點(diǎn)，抬頭望一下掛在墻上的鐘，幸好沒(méi)有遲到，這才松了口氣。
到公司開(kāi)了個(gè)簡(jiǎn)單的見(jiàn)面會(huì )，被告知一些注意事項以后，便被帶到技術(shù)部門(mén)的辦公室。自我介紹之后便開(kāi)始工作，幾個(gè)辦公室的同事都很熱情，讓我懸著(zhù)的心終于落了地。
今天，李老師要去倉庫辦事，在我的要求下也帶上了我，看到堆亂七八糟的都是一些從未見(jiàn)過(guò)的東西，李老師告訴我這些東西都是從公司郊區的工廠(chǎng)運過(guò)來(lái)的。所有的東西都是分類(lèi)擺的，所以她叫來(lái)了一個(gè)倉庫的師傅來(lái)，在她的使喚下工人師傅把東西搬來(lái)搬去的�？此徇\的時(shí)候東西都快要撒落下來(lái)了，我就蹲下去幫他提。
下午技術(shù)部門(mén)的老師就把一些進(jìn)口許可證拿來(lái)，讓我整理輸入電腦。原來(lái)只在書(shū)本上看到過(guò)進(jìn)口限額，發(fā)放許可證什么的，原來(lái)就是這些東西。算是長(cháng)見(jiàn)識了，仔仔細細的看了一下各個(gè)環(huán)節該填什么。
今天的任務(wù)不是太重，技術(shù)部老師讓我熟悉熟悉物流運作，便給了我一個(gè)物流的軟件學(xué)習平臺讓我學(xué)習3天，我點(diǎn)擊程序，便進(jìn)行注冊，我注冊的物流公司叫“順風(fēng)物流有限公司”，名字也就是圖個(gè)吉利，一路順風(fēng)嗎!
我有四種扮演角色：管理中心、調度中心、運輸中心、倉儲中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市場(chǎng)上購買(mǎi)一些資源，然后進(jìn)行報價(jià)，還可以申請長(cháng)期合作伙伴，也可以在市場(chǎng)上接收一些散單。在管理中心中還可以進(jìn)行公司的資源管理、合同訂單管理、財務(wù)管理、意外事故處理、等。扮演調度中心就是在該模塊中可以對所接收的訂單(長(cháng)期、短期、外包)進(jìn)行調度、配送。我們可以根據訂單的起點(diǎn)、終點(diǎn)、時(shí)間進(jìn)行合并，一些有效的合并可以帶來(lái)更多的利潤。合并完的方案可以選擇合適的車(chē)輛進(jìn)行配送，自動(dòng)提交運輸計劃和進(jìn)出倉計劃。扮演運輸中心就是在運輸中心模塊中，可以對提交的公路運輸計劃進(jìn)行處理：選擇車(chē)輛開(kāi)往倉庫進(jìn)行裝貨à配送à卸貨。裝卸、運輸過(guò)程中增加了風(fēng)險事故的事件。扮演倉儲中心就是在倉儲中心中，我可以進(jìn)行一些倉庫的進(jìn)、出庫操作，倉庫的整理、盤(pán)點(diǎn)、庫存查詢(xún)以及倉庫資源的管理。
今天我就是對自己扮演的四種角色進(jìn)行了解和熟悉，在網(wǎng)上模擬的時(shí)候還是經(jīng)常出現一些問(wèn)題。我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)模擬實(shí)習也就是對物流的整個(gè)過(guò)程有所了解，和真正的實(shí)際操作還是有很大的區別。
經(jīng)過(guò)前天的上機模擬，昨天的資料搜集，讓我對學(xué)過(guò)的知識進(jìn)行了更深層次的鞏固。
今天還是上機模擬運營(yíng)，從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)來(lái)看，我的經(jīng)營(yíng)狀況不佳，我個(gè)人覺(jué)得吧，主要就是一開(kāi)始我對軟件的規則不夠了解，所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線(xiàn)路的選擇上就很失誤，其實(shí)在能力比較有限的范圍內應該選擇比較單一的線(xiàn)路進(jìn)行建設運營(yíng)，這樣會(huì )節約資本，收益也不會(huì )差。在對軟件的操作規則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴大和整合。
今天的時(shí)間也不是很充裕，公司訂單多，其間我也跟著(zhù)出去送單了好幾次，而后匆匆的結束了今天的實(shí)習，但是我覺(jué)得剛剛對這個(gè)軟件適應，想在多做一下。雖說(shuō)這也只是一個(gè)小游戲吧，但這種游戲我還是比較喜歡的，勝過(guò)于網(wǎng)絡(luò )游戲。在這個(gè)模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。
今天是搜集資料，主要是搜集第三方物流方面的知識。
我在網(wǎng)上搜集了很多有關(guān)于第三方物流方面的知識，主要有：第三方物流市場(chǎng)現狀，第三方物流企業(yè)風(fēng)險管理，中小型第三方物流企業(yè)信息化建設研究，第三方物流企業(yè)與物流供應鏈信息化，第三方物流的一體化生存等等。通過(guò)搜集資料讓我對第三方物流有了更多的了解。其實(shí)第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內實(shí)習報告，提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和提供物流服務(wù)的公司，他們并不在供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)供應鏈。
隨著(zhù)社會(huì )分工的精細化，很多企業(yè)會(huì )把第三方物流分離出來(lái)，所以說(shuō)第三方物流的發(fā)展前景是越來(lái)越好，但同時(shí)我們也可以看到，第三方物流的競爭越來(lái)越激烈。中國的第三方物流的發(fā)展遠不及歐美，我國對外開(kāi)放的展開(kāi)，國外的第三方物流的進(jìn)入，對我國第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。
今天還是搜集資料，我看了有關(guān)我國第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國際其實(shí)看齊，進(jìn)入21世紀，隨著(zhù)作為新興產(chǎn)業(yè)之一現代物流業(yè)的迅猛發(fā)展，國內的物流公司雨后春筍半涌現，進(jìn)而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統的物流公司，第三方物流更專(zhuān)業(yè)化，綜合成本更低，配送效率更高，已經(jīng)成為國際物流發(fā)展的趨勢。目前，我國第三方物流在物流市場(chǎng)中所占的比例僅為10%。還沒(méi)有太多大型專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè)，這是當前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節，也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國第三方物流市場(chǎng)規模在600億元—700億元，不僅規模小，而且高度分散。大多數物流公司只是局限在供應鏈的環(huán)節，無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)的一體化物流服務(wù)需求。此外，還有一部分已經(jīng)初具規模的物流企業(yè)，信息化基礎相比來(lái)說(shuō)已經(jīng)具有了一定的基礎，都已經(jīng)開(kāi)始考慮業(yè)務(wù)流程與管理流程的優(yōu)化問(wèn)題。這也是來(lái)自降低成本、加快周轉等經(jīng)濟壓力，目的`是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。這些優(yōu)化通常集中在幾個(gè)最能產(chǎn)生效益的環(huán)節，比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環(huán)節。這類(lèi)規模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數的30%左右。但這只針對局部供應鏈流程的信息化建設，結果通常表現為一些鼓勵的信息系統，難以互聯(lián)互通，實(shí)現整合。供應鏈的信息化整合不能僅僅滿(mǎn)足于提供驚喜的分別針對分銷(xiāo)、零售、倉儲、運輸等環(huán)節的軟件產(chǎn)品，而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。
所以說(shuō)第三方物流的發(fā)展還是有很大空間的。
大早晨醒來(lái)，發(fā)現并證明了一個(gè)真理的無(wú)比正確性，“痛苦并掙扎著(zhù)”，寒風(fēng)肆虐的早晨，一邊是無(wú)限留戀的溫情被窩，另一邊是毫無(wú)憐憫之心的鬧鐘。我痛苦著(zhù)、我掙扎著(zhù)。伴隨著(zhù)難過(guò)的呻吟，我明白了：跟鐵腦袋的小鬧鐘講交情是行不通的，即便是天天請它吃飯都沒(méi)有用。起床吧，緬懷著(zhù)英雄就義般的大無(wú)謂革命主義氣概，我拿起了放在身邊，不曉得快暖成紅燒肉的衣服，開(kāi)始了我一天的旅程。濤聲依舊，來(lái)公司后，今天的你我，仍然重復著(zhù)昨天的故事，可惜手里拿的是早飯錢(qián)。
今天的任務(wù)同樣不是太重，上午給模擬軟件，下午查找資料，一天就這樣渾渾噩噩的過(guò)去了。
物流畢業(yè)實(shí)習周記6
第1周
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì )對第一天上班有著(zhù)深刻的感受及體會(huì )。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。
頭幾天實(shí)習，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機會(huì )進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因為要面對一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì )快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習為以后步入職場(chǎng)打下基礎。第一周領(lǐng)導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。
一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習的日子會(huì )比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話(huà)說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì )繼續努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著(zhù)，總會(huì )有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
雖然第一周的實(shí)習沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì )本著(zhù)積極樂(lè )觀(guān)的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習生活中。
第2周
過(guò)一周的實(shí)習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是物流管理專(zhuān)業(yè)，但和實(shí)習崗位實(shí)踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務(wù)的理論知識，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì )有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì )了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì )特別的憋屈，但是過(guò)會(huì )也就好了，我想只要積極學(xué)習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì )有意想不到
的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實(shí)習快結束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì )覺(jué)得有些不適應。與當初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì )適應職場(chǎng)生活。
第3周
不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學(xué)習崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，我還加強大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結合，努力讓物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識應用到實(shí)際工作中。實(shí)習不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習的物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習。不懂時(shí)就查查資料，也培養了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì )請假或者逃課，老師也會(huì )很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(cháng)大的孩子”。但是現在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì )把我們當成孩子，也不會(huì )像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì )受到領(lǐng)導的`批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時(shí)起床去上班，有時(shí)候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻。
第三周實(shí)習快結束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
第4周
這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習了快一個(gè)月了，但是工作的內容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著(zhù)的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習的物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識，把第一個(gè)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀(guān)察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗。這個(gè)看似
簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細心，一個(gè)小小錯誤就會(huì )導致所有的錯誤。我想說(shuō)，師父，我準備好了，我會(huì )認真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì )讓您失望。
接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因為是新人，所以在實(shí)際執行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習加
學(xué)習使我深刻感覺(jué)到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看物流管理專(zhuān)業(yè)相關(guān)書(shū)籍、學(xué)會(huì )熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問(wèn)題，努力提高自己的工作修養。
第5周
轉眼之間，實(shí)習已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美，我對任務(wù)的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現一個(gè)錯誤。
星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數據放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里，時(shí)間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過(guò)不去的感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮定的跟師父說(shuō)，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)，知道了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔心，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì )去檢查，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時(shí)間，結合物流管理專(zhuān)業(yè)，我努力學(xué)習與崗位相關(guān)的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問(wèn)、多問(wèn)why；對知識要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著(zhù)這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到！
第6周
這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識，得到同事的幫助下，我先從規范下手，就是熟悉下當前物流管理專(zhuān)業(yè)行業(yè)方面的規范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識。
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