交通作文

交通作文[匯總3篇]

　　在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)作文吧，作文是人們以書(shū)面形式表情達意的言語(yǔ)活動(dòng)。那么一般作文是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編精心整理的交通作文4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

交通作文 篇1

　　改革開(kāi)放的花朵已經(jīng)開(kāi)遍了神州大地，祖國的經(jīng)濟發(fā)展也駛入了快車(chē)道�？纯闯侵邪蔚囟�起的大樓，飛速上升的國內生產(chǎn)值，還有人們日漸富裕的生活，無(wú)一不證明了我國這顆東方紅日正在冉冉升起。美中不足的是，我國還沒(méi)有一個(gè)完整且良好的交通系統。

　　就目前來(lái)說(shuō)，我國的交通至少還存在這幾個(gè)問(wèn)題：首先是人們對交通規則和交通安全知識及注意事項等必備常識的缺乏。比如有些來(lái)自農村或外地的居民經(jīng)常在馬路上隨意停車(chē)，轉彎時(shí)不打轉向燈，甚至將自行車(chē)騎上了機動(dòng)車(chē)道，超載等等。導致交通秩序混亂、堵車(chē)，甚至發(fā)生交通事故，造成車(chē)毀人亡的慘劇。其次是交通安全和秩序意識的淡薄。明明知道不該闖紅燈，卻偏偏要闖，理由是“大家都在闖”。不光是普通百姓，有些領(lǐng)導還玩起了交通“特權”。比如近日的報道上說(shuō)，某某領(lǐng)導因為趕時(shí)間，竟“下令”自己所在的航班提前起飛，當工作人員勸該領(lǐng)導換一架先飛的飛機時(shí)，該領(lǐng)導竟說(shuō)擔心安全問(wèn)題，執意要起飛，結果成全了領(lǐng)導，可害苦了那些準時(shí)的百姓��！諸如此類(lèi)的“領(lǐng)特權導”事件屢見(jiàn)不鮮。我想這不光暴露了交通意識問(wèn)題，還有一些問(wèn)題也是值得我們深思的。另外就是交通管理和執法力度的問(wèn)題。就例如上述的“特權”事件，機場(chǎng)工作人員完全有能力也有絕對充分的理由拒絕領(lǐng)導的.無(wú)理要求，可他們卻沒(méi)有這么做，而是由那機場(chǎng)的規章條例變成一紙空文而無(wú)動(dòng)于衷。再比如我們那處處爭先的中國，卻在歐美國家早早制定了關(guān)于酒后駕車(chē)吊銷(xiāo)駕駛執照的法律條例后，直到近幾年，才趕上了步伐，制定了相關(guān)條例。

　　從這些問(wèn)題我們可以看出，良好的交通秩序需要全國人民不管男女老少一起行動(dòng)才能構建。那么，作為青少年的我們該如何做呢？首先，我們要學(xué)好交通規則和交通知識，做一個(gè)“知交通，懂規則”的學(xué)生，然后要在自己的生活中改善自己的交通習慣，上學(xué)、放學(xué)途中不要在馬路上追逐打鬧，不并駕騎車(chē)，不闖紅燈，嚴格遵守交通規則。另外，我們還要督促自己身邊的人，讓他們也牢記交通安全的重要性，天天“高高興興出門(mén)去，平平安安回家來(lái)”，這樣以小我改變大我，才能讓更多人行動(dòng)起來(lái)，為交通事業(yè)貢獻一份力量。

　　只有大手牽小手，人民總動(dòng)員，才能徹底解決交通問(wèn)題，才能使出行更放心，社會(huì )更和諧，生活更幸福。

交通作文 篇2

　　隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展，私家車(chē)的增多，已造成了城市交通的嚴重擁堵問(wèn)題，比如經(jīng)十路、濼源大街來(lái)看，雖然道路越來(lái)越寬，但在上下班高峰時(shí)期，我們仍然能看到長(cháng)長(cháng)的車(chē)河，不足千米的`道路都要用去近半個(gè)小時(shí)。

　　我覺(jué)著(zhù)我們可以在許多主道上開(kāi)通一個(gè)“太陽(yáng)能馬路”�！疤�陽(yáng)能馬路”長(cháng)得和履帶似的，就像一個(gè)平躺下來(lái)的自動(dòng)扶梯。在“太陽(yáng)能馬路”的路面材料中加入太陽(yáng)能廣電細胞，在太陽(yáng)能板上面的履帶上開(kāi)幾個(gè)小孔，白天運用太陽(yáng)光，晚上沒(méi)有太陽(yáng)光的時(shí)候就伸一個(gè)管子道地底深處采集地熱，運用地熱。在太陽(yáng)能馬路的入口處有一個(gè)顯示屏，它能顯示這條路能通到的所有地方，并顯示現在通向哪里。當然，在紅燈的時(shí)候，它會(huì )停下來(lái)�！疤�陽(yáng)能馬路”也可以當橋，橋橫著(zhù)走的時(shí)候就讓履帶進(jìn)入鐵中，讓履帶在鐵中運行，另外在高速公路上也可以運行，在高速公路上架個(gè)床就可以睡覺(jué)了，在雨天的時(shí)候把小孔封閉，運用地熱，我覺(jué)得這樣就可以減少用堵得現象和污染環(huán)境的現象了。

　　另外我個(gè)人覺(jué)得紅綠燈的位置也尤為重要，紅綠燈本是為了協(xié)助管理交通，但如果設置的地方或是設置時(shí)間長(cháng)度有問(wèn)題，不僅不能解決交通擁擠，還會(huì )雪上添霜。

交通作文 篇3

　　為了配合**和諧城市建設，我報名參加了交通指揮志愿協(xié)調員。我負責的是人行道交通路口的行人過(guò)馬路，負責的地段只有斑馬線(xiàn)，沒(méi)有紅綠燈，因此做起來(lái)難度很大，但我依然努力做好每一次工作：

　　一，這個(gè)地段臨近市場(chǎng)和學(xué)校，人流“洶涌”。

　　我每天早上6點(diǎn)鐘就起床，穿上統一的協(xié)調員志愿者背心，手拿小紅旗，早早就守在崗位上。每天早晨，第一撥趕來(lái)的是蔬菜商販和趕集買(mǎi)菜的居民；第二撥就是趕往學(xué)校的學(xué)生和上班一族行色匆匆的身影。7點(diǎn)鐘左右，人流進(jìn)入高峰期，行人和車(chē)輛往來(lái)異常頻繁，這也是我最緊張、最繁忙的時(shí)刻。

　　二，到了下午5點(diǎn)鐘左右，正是下班放學(xué)的時(shí)間，尤其是周末，行人和車(chē)輛更多。

　　車(chē)水馬龍里，我們協(xié)調員要護老的、帶小的，不能有絲毫疏忽。車(chē)和人都要協(xié)調指揮好，什么時(shí)候讓車(chē)輛過(guò)，什么時(shí)候讓行人走，都大有學(xué)問(wèn)�？此坪�(jiǎn)單的事情，親身體驗以后才明白，干好交通協(xié)理員不容易。

　　三，協(xié)理交通，最怕雨水季節。

　　雨水多的時(shí)候，幾乎不能打傘，只能披件雨衣。風(fēng)夾著(zhù)雨吹過(guò)來(lái)，雨衣也要進(jìn)水，然后順著(zhù)衣服淌下去，全身濕漉漉的�？梢坏┝胰债旑^，又曬得人眩暈。環(huán)境的磨練還好說(shuō)，來(lái)自行人的誤解卻令我深感委屈。因為不是正規的指揮員，行人常常不聽(tīng)指揮，說(shuō)急了就會(huì )聽(tīng)到冷言冷語(yǔ)，剛開(kāi)始，我還真不習慣，后來(lái)，干脆一笑了之。

　　四，作為志愿者，協(xié)調交通的工作，都是用業(yè)余時(shí)間完成的。

　　娛樂(lè )、休息的時(shí)間少了，但是付出的.辛苦我覺(jué)得很有意義。作為交通協(xié)管隊伍的一員，既然別人都能堅持，我也不想放棄。在早晚澎湃的交通大潮中，每當攔下一輛違章車(chē)輛，疏通一塊擁堵的人群，保護一位蹣跚的老人，我都會(huì )感到由衷的欣慰。因為，我正在發(fā)揮自己的力量，為和諧交通做貢獻。

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