公路交通保障應急預案

公路交通保障應急預案范文

　　在我們平凡的日常里，難免會(huì )發(fā)生一些不在自己預期的事件，為了控制事故的發(fā)展，通常需要預先編制一份完整的應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢？以下是小編為大家收集的公路交通保障應急預案范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

公路交通保障應急預案范文1

　　一、農村公路災害應急預案編制的原則

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　　根據《中華人民共和國公路法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》等有關(guān)法律、法規和文件，制定本預案。

　�。ǘ�）編制目的

　　有效處置本縣發(fā)生和可能發(fā)生的縣鄉公路水毀事故、地質(zhì)災害、中斷交通、危及交通安全隱患，最大限度地保障公路的安全暢通；保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)社會(huì )穩定和國民經(jīng)濟持續、快速協(xié)調健康發(fā)展。

　�。ㄈ�）編制原則

　　1、以人為本，安全第一，最大程度地減少因水毀而造成的人員傷亡，財產(chǎn)損失，并保障應急救援人員的安全。

　　2、預防為主。常備不懈。建立健全公路水毀災害預防體系，信息報告體系，科學(xué)決策體系，應急處置體系和恢復重建體系。

　　3、屬地管理，先期處置。發(fā)生或可能發(fā)生的縣鄉公路水毀地質(zhì)災害，橋梁事故造成的公路交通中斷，按照行政區劃管轄范圍，為確保公路暢通，由公路管理所，先期組織應急處置。

　　4、加強監控，科學(xué)決策。依靠科技，采用先進(jìn)的技術(shù)裝備對水毀、地質(zhì)災害易發(fā)區、橋梁或凝凍路面地段、危險地帶進(jìn)行監控。充分發(fā)揮專(zhuān)家的作用，科學(xué)決策。提高公路災害防御處置技術(shù)和水平。

　�。ㄋ模┻m用范圍

　　本縣發(fā)生或可能發(fā)生的由于降雨在公路沿線(xiàn)引發(fā)的水毀地質(zhì)災害、滑坡、凝凍災害等導致公路中斷交通和危及交通安全，對國民經(jīng)濟和人民生命財產(chǎn)造成損失的災害，適用本預案。

　　二、農村公路災害突發(fā)事件的界定

　　農村公路易發(fā)生的突發(fā)事件主要有：

　　1、公路、橋梁工程施工中、滑坡、塌方、高邊坡等引發(fā)的突發(fā)事件。

　　2、水毀、山體塌方等自然災害給公路基礎設施造成破壞引起的突發(fā)事件。

　　3、破壞性地震導致的公路中斷引起的突發(fā)事件。

　　4、公路工程施工過(guò)程中，由于違規操作引發(fā)的安全事故。

　　5、公路凝凍災害引發(fā)的中斷交通及安全。

　　三、防御預案的組織指揮機構及職責

　�。ㄒ唬┙M織機構

　　成立農村公路防御災害處置應急領(lǐng)導組：

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導組下設辦公室，辦公室設在公路管理股，趙兵會(huì )任辦公室主任，聯(lián)系電話(huà)：xxx。

　�。ǘ�）職責

　　發(fā)生公路交通突發(fā)事件后，經(jīng)交通運輸局批準，啟動(dòng)本預案，并制定應急救援措施，指導監督應急救援工作，協(xié)調解決應急救援工作中的重大問(wèn)題，及時(shí)調整部署應急救援工作措施。完成縣政府和市交通運輸局交辦的其他任務(wù)。

　　突發(fā)事件發(fā)生后，按照公路交通突發(fā)事件行政區域和公路建設、養護和管理權限成立應急救援隊伍：農村公路突發(fā)事件應急救援隊伍以平時(shí)培養的'施工隊和群養工隊伍為主以及及時(shí)組織的民工進(jìn)行救援。

　　應急救援隊伍由協(xié)調指揮組、搶險隊、技術(shù)組、運輸隊等工作組組成，并按所、各股室的職責負責應急工作。

　　領(lǐng)導組負責突發(fā)事件應急救援工作所涉及部門(mén)、行業(yè)的協(xié)調溝通，以及支援力量的組織、調用；搶險隊負責應急搶險和恢復工作；技術(shù)組負責制定搶險方案；運輸隊負責調運、設備和運送物資。

　　應急救援隊伍平時(shí)采用電話(huà)隨時(shí)聯(lián)絡(luò )召集，在突發(fā)事件處理過(guò)程中實(shí)行24小時(shí)值班及電話(huà)跟蹤值班制。

　　四、相關(guān)處置

　　突發(fā)事件發(fā)生后各有關(guān)股室按照以下報告程序和內容及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報情況，并按善后處置要求開(kāi)展救援工作。具體如下：

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　　接到突發(fā)事件報告后，要在1小時(shí)內報縣交通運輸局、縣政府及市交通運輸局，并在3小時(shí)內形成書(shū)面匯報材料逐級上報情況。

　�。ǘ�）公路橋梁工程事故書(shū)面報告的主要內容

　　1、工程名稱(chēng)、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、項目工程量；

　　2、發(fā)生事故工程部位、結構類(lèi)型、傷亡人數、直接經(jīng)濟損失的初步估計；

　　3、項目法人名稱(chēng)、項目法人代表授權人姓名、設計單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級和本工程設計主要負責人，施工單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級和本工程設計主要負責人，施工單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級和本工程項目負責人、技術(shù)負責人姓名，監理單位名稱(chēng)、資質(zhì)等級和本工程監理單位負責人姓名；

　　4、事故經(jīng)過(guò)及初步原因分析；

　　5、事故發(fā)生后采取的措施；

　　6、事故報告單位、報告人及聯(lián)系電話(huà)。

　�。ㄈ�）災毀（水毀、塌方）搶修保通報告的主要內容：

　　1、災毀路線(xiàn)名稱(chēng)、地點(diǎn)樁號、災毀項目、損失情況；

　　2、災毀搶修情況和預計恢復通車(chē)時(shí)間；

　　3、災毀報告單位、報告人及聯(lián)系電話(huà)。

　　五、善后處理

　　1、現場(chǎng)保護。在積極搶救傷員的同時(shí)，保護好現場(chǎng)，配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行現場(chǎng)勘察、取證工作。

　　2、調查處理。按政府、上級主管部門(mén)的要求，選派有經(jīng)驗的人員參與突發(fā)事件的調查和原因分析等工作，配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。

　　3、應急結束�，F場(chǎng)搶險救援工作結束后，由應急救援領(lǐng)導組組織相關(guān)人員對現場(chǎng)進(jìn)行認真清理、清查，確定不再發(fā)生危險，不存在安全隱患后，及時(shí)宣布應急狀態(tài)結束，并通過(guò)媒體進(jìn)行宣布。

　　4、落實(shí)防范措施和處理意見(jiàn)。為吸取教訓，防止類(lèi)似情況再次發(fā)生，應提出具體防范措施和對責任人初步處理意見(jiàn)。

　　六、應急實(shí)施保障

　　1、應急預案啟動(dòng)后，領(lǐng)導組及辦公室成員要堅守工作崗位，手機24小時(shí)開(kāi)機，確保聯(lián)絡(luò )通信暢通；

　　2、辦公室實(shí)行24小時(shí)值班；

　　3、定期和不定期召開(kāi)會(huì )議，及時(shí)掌握、研究、解決工作中存在的問(wèn)題，布置應急處置工作；

　　4、應急預案啟動(dòng)后，各股室人員一律不得請假，公務(wù)車(chē)不得外借；

　　5、根據具體情況，及時(shí)調派運輸企業(yè)車(chē)輛用于應急處置工作。

　　七、獎勵與責任追究

　　1、對參加應急救援行動(dòng)有突出貢獻的人員，按有關(guān)規定給予獎勵；

　　2、對參加應急救援行動(dòng)需調用社會(huì )車(chē)輛按有關(guān)規定給予補償；

　　3、對推諉、故意拖延、不服從領(lǐng)導組安排指揮，未履行本預案規定職責的人員，予以通報批評，并建議上有有關(guān)部門(mén)依照有關(guān)規定追究行政責任或給予黨紀處分；

　　4、對濫用職權，玩忽職守的領(lǐng)導組工作人員，依照有關(guān)規定建設有關(guān)部門(mén)給予行政和黨紀處分；構成犯罪的依法追究刑事責任。

　　八、信息報送

　　領(lǐng)導組要及時(shí)向縣政府上報信息，需要對外發(fā)布信息時(shí)，應征求縣人民政府的同意。

　　九、預案實(shí)施時(shí)間

　　本預案自發(fā)布之日起施行。

公路交通保障應急預案范文2

　　一、總則

　�。ㄒ唬�、目的

　　為切實(shí)加強轄區國道307線(xiàn)及省道沿海線(xiàn)安全應急管理工作，建立完善應急管理體制和機制，提高事件預防和應對能力，控制、減輕和消除公路安全事件引起的嚴重社會(huì )危害，及時(shí)恢復公路交通正常運行，保障公路暢通，增強應急保障能力，保障社會(huì )經(jīng)濟正常運行，制定本預案。

　�。ǘ�）、依據

　　依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國公路法》等法律法規，結合我區實(shí)際制定本預案。

　　二、應急組織指揮體系

　�。ㄒ唬�、應急組織指揮體系

　　在市局、市處的`領(lǐng)導下，我站成立重大事故應急指揮小組，負責指導、協(xié)調轄區內公路安全事故應急處置工作。

　�。ǘ�）、指揮小組組成

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xx

　　成員：xx

　　在應急響應期間，指揮小組成員實(shí)行24小時(shí)輪流值班制度。

　�。ㄈ�）、應急機構聯(lián)系方式

　　應急指揮辦公室電話(huà)：

　　人員傷亡急救電話(huà)：

　　三、預警預防機制

　�。ㄒ唬�、日常巡養

　　307線(xiàn)與沿海線(xiàn)的日常巡視養護、檢測檢查由我站相關(guān)工作人員負責，在此基礎上還根據有關(guān)規定填寫(xiě)干線(xiàn)公路日常養護巡查記錄，建立了詳細的公路巡養檔案。

　�。ǘ�）、隱患處置

　　結合307線(xiàn)及沿海線(xiàn)實(shí)際情況，選擇最安全便捷的交通疏導路線(xiàn)，有效避免安全事故發(fā)生時(shí)造成的交通堵塞等危害。

　　對及時(shí)發(fā)現公路安全隱患，避免惡性事故的人員給予獎勵。相關(guān)工作人員接報后，要立即上報上級領(lǐng)導及單位，并迅速查明情況，及時(shí)排除隱患，防患于未然。

　　四、應急響應

　�。ㄒ唬�、預警啟動(dòng)

　　307線(xiàn)與沿海線(xiàn)一旦發(fā)生事故，指揮小組立即啟動(dòng)本預案并向區政府和市交通局報告。

　�。ǘ�）、響應程序

　　1、發(fā)生事故時(shí)，我站會(huì )立即報告交通局，交通局核實(shí)情況后，立即上報區政府及市交通局。我站隨時(shí)向區政府和市局報告后續情況。

　　2、我站接到事故報告的各相關(guān)責任人員需在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，實(shí)施現場(chǎng)指揮，迅速采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。迅速組織、安排我站搶險隊伍進(jìn)行搶險、搶修和現場(chǎng)處置；并邀請有關(guān)專(zhuān)家現場(chǎng)指導，與公安機關(guān)交通管理部門(mén)協(xié)調，安排好交通導流工作。

　�。ㄈ�）、后期處置

　　事故現場(chǎng)搶險救援結束后，我站相關(guān)人員要及時(shí)清理現場(chǎng)，迅速搶修受損設施。盡快擬出事故報告，上報局辦公室。并按有關(guān)規定向有關(guān)部門(mén)上報事故相關(guān)情況。

　　五、應急結束

　�。ㄒ唬�、我站指揮小組會(huì )根據事故搶險工作進(jìn)展情況決定應急救援終止，及時(shí)向區政府和市交通局報告，并告知公眾。

　�。ǘ�）、我站應急指揮小組會(huì )整理審查所有應急資料和記錄，并向上級單位做出書(shū)面總結報告。

　　六、應急保障

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　　我站從養護中心抽調56人組成公路應急搶險隊伍，負責干線(xiàn)公路的搶修、搶險工作。

　�。ǘ�）通訊保障

　　我站公路應急指揮辦公室及人員的聯(lián)系方式在事件發(fā)生后，會(huì )保持24小時(shí)開(kāi)通，以保障信息傳遞的及時(shí)暢通。

　�。ㄈ�）物資保障

　　我站準備車(chē)輛4臺，備足砂石料、水泥、鋼筋、木材、編織袋等搶險物資，以及雨具、手電、安全帽等搶險應急用品。

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